title: 巴什科尔托斯坦共和国

text: 巴什科爾托斯坦共和國最重要的工業為原油提煉，佔所有工業的23％，以及石油加工業，佔所有工業的20％，另外化學以及石化工業佔16％，能源佔13％。


title: 巴什科尔托斯坦共和国

text: 另外在邱普基爾德鎮設有風力發電實驗站，而在另一個城鎮阿吉代爾則設有核能發電廠，除此之外，該共和國的林木業也相當發達，而最大的區域工業中心則是設立在烏法、斯捷爾利塔馬克、薩拉瓦特、涅夫捷卡姆斯克、圖伊馬濟、十月鎮、別洛列茨克等大城市，主要發展機械製造工業以及金屬加工業。


title: 巴什科尔托斯坦共和国

text: 巴什科爾托斯坦共和國和90個國家都有對外經貿關係，其中最大的貿易夥伴是乌克兰，此外捷克、英國、哈薩克斯坦、荷蘭、中國大陆、意大利、德國、芬蘭也是重要贸易对象


title: 巴什科尔托斯坦共和国

text: 2011年巴什科爾托斯坦共和國的外貿總額為116億6,270萬美元，其中出口總額為107億2,300萬美元，和2010年相比成長了112.3％；進口總額為9億3,970萬美元，和2010年相比成長了51.1％。


title: 巴什科尔托斯坦共和国

text: 巴什科爾托斯坦共和國的經濟增長的重要動力就是積極的改善其投資環境,藉以吸引大量的外資,2012年巴什科爾托斯坦共和國得到來自23個國家的外國直接投資,總金額達5億9,650萬美元。


title: 巴什科尔托斯坦共和国

text: 下表另外除了顯示2007到2012年的外國直接投資總額之外,也分別列出該年度外國投資總額中直接投資、間接組合、其他投資的金額。


title: 巴什科尔托斯坦共和国

text: 由於巴什基爾族和韃靼族主要信奉的宗教為伊斯蘭教，而這兩個民族在巴什科爾托斯坦共和國的民族構成中佔了一半以上，因此該共和國最主要的宗教為伊斯蘭教，而大部分的俄羅斯族、楚瓦什族與烏克蘭族則是信奉東正教，大部分的馬里族的信仰為該民族自己的傳統信仰。此外，該共和國中約有13,000名猶太人，在行政中心烏法市也有猶太教堂，在2008年烏法市還設立了新的猶太社區中心。


title: 巴什科尔托斯坦共和国

text: 根據2012年的官方調查顯示，巴什科爾托斯坦共和國的人口中有38％為穆斯林，25.2％的俄羅斯東正教徒，3％為無派系的基督徒，1％隸屬於其他東正教，2％為斯拉夫新異教徒（馬里民族的傳統信仰屬之），除此之外，有15％的人為自然崇拜而非信仰任何宗教，8％為無神論者，剩下7.8％的人則是信仰其他宗教或者是在當時的問卷調查中沒有表達任何意見。


title: 鄉 (中華民國)

text: 鄉是中華民國地方制度中最基層的地方自治團體之一，設於縣之下，地位與鎮及縣轄市相同，普遍而言即都市化程度偏低且第一級產業農業比例較高之行政區，亦被稱為鄉下或偏鄉。鄉設鄉公所及鄉民代表會，作為行政機關與立法機關。鄉下轄村，與縣轄市、鎮、區下所轄之里同級。


title: 鄉 (中華民國)

text: 目前之《》並無詳細規範鄉的設置標準，現時的臺灣省各縣的鄉、鎮大多是由臺灣日治時期的1920年施行「街庄制度」下的庄、街直接改制而來。不過若有鄉、鎮、縣轄市之合併設置事宜，均需依法重新區劃，但做為配套法律的《行政區劃法》並未立法完成。一般來說，沿襲舊制也是鄉鎮地界劃分參酌的因素之一。


title: 鄉 (中華民國)

text: 現今中華民國的鄉數目統計(含山地鄉)：


title: 鄉 (中華民國)

text: 臺灣的鄉又可以再分成「平地鄉」與「山地鄉」，平地鄉的前身是日治時期1920年在台灣的「街-{庄}-制度」下所設置的「-{庄}-」。山地鄉則源自於日治時期各原住民所居住之蕃地，在戰後初期所改制，境內以原住民族為主要居民。「山地鄉」鄉長，從以往《》到現行《》都規定，須經過民選且為原住民族籍者方能擔任。 「平地原住民鄉」則是原住民居住人口較多之平地鄉，其民選鄉長不一定需具備原住民族籍。又「直轄市之區由山地鄉改制者，稱為『山地原住民區』，為地方自治團體，設區民代表會及區公所，分別為山地原住民區之立法機關及行政機關，依《地方制度法》辦理自治事項，並執行上級政府委辦事項。山地原住民區之自治，除法律另有規定外，準用本法關於鄉（鎮、市）之規定。」


title: 鎮 (中華民國)

text: 鎮是中華民國地方制度中最基層的地方自治團體，設於縣之下，地位與鄉及縣轄市相當。鎮設鎮公所及鎮民代表會，分別為地方行政機關與地方民意機關。鎮下轄里，和鄉下所轄之村同級。


title: 鎮 (中華民國)

text: 清朝時即在縣以下行政區劃中，城、鎮是傳統政治和消費中心；鎮偏重於鄉村間的商業中心，經濟上有助於鄉村。1909年1月，清政府頒布《城鎮鄉地方自治章程》，規定在50,000人口以上的村莊、屯集地建鎮，設自治組織，議決及辦理地方自治事宜，這是明確規定鎮建制的首部法規。


title: 鎮 (中華民國)

text: 但目前《》並無詳細規定鎮的設置標準，僅有在都市計畫法中，規定鎮與縣轄市均需擬定都市計畫；鄉則由縣政府指定才需訂定都市計畫。一般而言，全部沿襲1999年尚未頒定《地方制度法》之舊有標準。但有一準則是決定現今鄉鎮分野之最大關鍵：台灣現行的鄉鎮，是日治時期1920年在台灣施行「街-{庄}-制度」下的-{庄}-、街直接改制為鄉、鎮而來。鎮是來自日治時代行政區劃的「街」；而當時的「-{庄}-」，大致上就是現在的「鄉」。


title: 鎮 (中華民國)

text: 不過若有鄉、鎮、縣轄市合併設置之事宜，均需依法重新區劃，但這個法（《行政區劃法草案》），立法院至今仍未修訂並三讀通過。


title: 鎮 (中華民國)

text: 民國42年（1953年）時，臺灣省政府主席俞鴻鈞，鑑於原有《》中，並無鄉升格為鎮之相關規定，所以呈請行政院是否可增列有關「鄉改制為鎮條件」的行政命令，行政院核可後，臺灣省政府便發布行政命令《鄉改鎮條件兩項》，具體如下：


title: 鎮 (中華民國)

text: 符合《鄉改鎮條件兩項》之規定的鄉，得申請臺灣省政府核可，改制為鎮。如宜蘭縣頭城鎮、苗栗縣通霄鎮等，而臺南縣學甲鎮（今臺南市學甲區）則是最後一個由鄉改制為鎮的事例。此外，於1958年，由臺北縣中和鄉轄區，分割出永和鎮。


title: 鎮 (中華民國)

text: 但因戰後臺灣人口遽增，民國40-50年代開始，符合《鄉改鎮條件兩項》而具有申請為改制為鎮之資格的鄉大為增加。在臺南縣學甲鄉向臺灣省政府申請改制為鎮的史料文件檔案中便提到，學甲鄉方面已獲知，臺灣省政府，鑑於當時臺灣省234個鄉當中，符合《鄉改鎮條件兩項》者，竟高達195鄉之多，已有研擬廢除《鄉改鎮條件兩項》之議論。而臺南縣學甲鄉則是這195個鄉中，最後一個成功獲臺灣省政府核可，而改制為鎮者（1968年2月2日）。此後不久，臺灣省政府便廢除《鄉改鎮條件兩項》（同年2月17日），歷時僅15天左右，此後再也沒有相關規定。


title: 鎮 (中華民國)

text: 因《鄉改鎮條件兩項》，是臺灣省政府發布的行政命令，並非立法院制訂的法律，所以臺灣省政府可以隨意廢除，欠乏制度穩定性。臺灣解嚴後，對於依法行政之要求提高，故於1994年，立法院制訂《省縣自治法》，作為地方自治的法源依據，為臺灣地方自治史上第一部法律，但其中並未有「鄉改制為鎮」之條款。1999年，立法院制訂《》以替代《省縣自治法》，是現行臺灣地方自治制度中的重要法律，然《地方制度法》亦無「鄉改制為鎮」之條款，其後數次修訂，亦無「鄉改制為鎮」條款的增訂。


title: 鎮 (中華民國)

text: 自廢除《鄉改鎮條件兩項》以後，雖有地方制度相關法規、法律多有修訂，然而皆無「鄉改制為鎮」的規定，在缺乏法源依據的情形下，再無鄉改制為鎮之事例。民國60年代後，臺灣經濟起飛，有些屬於都市衛星鄉鎮的鄉，人口飆升，事實上已「城鎮化」；而於農業縣份中也有若干新崛起且實質上已「城鎮化」的鄉，但因缺乏法源作為依據，皆無法改制為鎮，名義上仍舊稱為鄉。譬如桃園縣升格成直轄市前，其龜山鄉人口高達14萬之譜；同縣龍潭鄉人口高達約11萬5000餘人，比同縣大溪鎮（人口約9萬2000人）還多，當然也遠比臺灣其他許多鎮還繁榮，但無法改制為鎮。現今「鄉比鎮還熱鬧」的情況，在臺灣各縣中極為常見，如花蓮縣吉安鄉，人口也比同縣的鳳林鎮、玉里鎮高出許多。


title: 鎮 (中華民國)

text: 一般而言早期農業縣份的鎮，通常比鄉繁榮，但這些早期設置的鎮中，有些因為產業沒落而人口流失，而有人口比同縣其他鄉為少的情形。例如臺北縣瑞芳鎮（今新北市瑞芳區）因礦業極盛一時，人口曾居該縣之冠，但因結束礦業開採，人口外移嚴重，而同縣之中，於當時人口較瑞芳鎮為少的一些鄉，如土城鄉、中和鄉，早已改制為縣轄市。


title: 鎮 (中華民國)

text: 又譬如在2000年，高雄縣林園鄉（今高雄市林園區）曾提出欲改制為鎮的要求，但也因上述無法源依據的背景下，未能成功改制為鎮。


title: 鎮 (中華民國)

text: 目前全國共設有38個鎮，僅澎湖縣、連江縣未設鎮，其中以彰化縣設有6個鎮為最多，其次為苗栗縣及雲林縣設有5個鎮，其餘各縣至少設有2個鎮。人口最多的鎮為南投縣草屯鎮（97,608人｜2019年12月底統計)；人口最少則是臺東縣關山鎮（8,575人｜2019年12月底統計)。


title: 鎮 (中華民國)

text: 又由前小節可知，今日各縣所管轄的鄉與鎮，因為早已無「鄉升格為鎮」的條款法源依據，所以出現許多「鄉」人口多於「鎮」之情況。現今國內各縣中，一定會有至少一個「鄉」的人口多於同縣內的某個「鎮」，已經沒有一個縣是例外，造成了當今「鄉鎮無差別」的現象。


title: 鎮 (中華民國)

text: 目前全國之「鎮」數目統計：


title: 卢克莱修

text: 提图斯·盧克萊修·卡鲁斯（，），罗马共和国末期的詩人和哲學家，以哲理長詩《物性論》（De Rerum Natura）著称于世。


title: 卢克莱修

text: 关于卢克莱修的生平，历史学家所知甚少。唯一可以确定的是他是当时在罗马上层很有影响力的贵族诗人盖乌斯·梅米乌斯的朋友或门客，《物性论》一书就是献给梅米乌斯的。西塞罗在写给弟弟昆图斯的书信中简短地提到卢克莱修，但只是提到名字并赞赏其才华而已；有的学者据此认为，《物性论》最初就是由西塞罗出版的。维吉尔引用过卢克莱修的诗句，但这对确定卢克莱修的生平毫无帮助。4世纪时的两位教会作家埃利乌斯·多纳图斯和圣哲罗姆的著作中有关于卢克莱修的一些极简短的记述，通过它们可大致推断出卢克莱修的生卒年；当然，这两位教会作家的记述的可靠性也存疑。


title: 卢克莱修

text: 从卢克莱修的唯一传世作品《物性论》来看，他是个伊壁鸠鲁学派的学者。与不少前蘇格拉底時期的哲学家一樣，他用诗歌的方式来阐述哲学思想。《物性論》一诗分为6卷，用抑扬六步格写成，其内容主要是闡明伊壁鳩魯的哲學，尤其是原子論學說。由于伊壁鳩魯本人著作的大量散失，卢克莱修的《物性論》对研究伊壁鸠鲁学派的思想具有重大意义。


title: 卢克莱修

text: 从其著作来看，卢克莱修可归为唯物主义者。他反对当时盛行的毕达哥拉斯学派关于灵魂不灭和轮回转世的学说。卢克莱修亦反对神创论，认为物质的存在是永恒的，整个世界包括神都是由原子组成的。


title: 阳光16法则

text: 阳光16法则（也称陽光16定律）是摄影术中不借助电子测光表来估计照相机的光圈大小和快门长短的法则。


title: 阳光16法则

text: 阳光16的基本法则如下：在室外阳光下，如果光圈是 f/16，则快门速度应是所用胶片的国际感光度指数的倒数。例如，在室外阳光下，如用光圈是 f/16，而所用胶片的感光度为iso100，则快门应为 1/100秒。


title: 阳光16法则

text: 口诀中的“16”，并不是光圈非f/16不可，如选用f/11,则快门速度当提高一倍成为 1/200秒，以此类推。


title: 阳光16法则

text: 其次，要根据天气状况作调整，如并非阳光普照，而是多云，用iso100胶片，如果快门速度仍旧取 1/100秒，则光圈应从f/16开大一倍到f/11；依此类推。


title: 阳光16法则

text: 曝光口诀


title: 阳光16法则

text: 艳阳十六阴天八


title: 阳光16法则

text: 多云十一日暮四


title: 阳光16法则

text: 阴云压顶五点六


title: 阳光16法则

text: 雨天落雪同日暮


title: 正則圖

text: 正則圖是每個頂點都有相同數目的鄰居的圖，即每個頂點的度相同。若每個頂點的度均為formula_1，稱為formula_1-正則圖。


title: 正則圖

text: 0-正則圖是沒有邊的圖。1-正則圖由不相連的邊組成。2-正則圖由不相連的圈組成。3-正則圖稱為立方圖或三次圖。階為formula_1的formula_4-正則圖是formula_1完全圖。


title: 正則圖

text: 在強正則圖，每對相鄰頂點都有相同數目 l 的共同鄰居，每對非相鄰頂點也有相同數目 m 節共同鄰居。最小的正則而非強正則的圖是6個頂點的環狀圖或圈。


title: 正則圖

text: 設formula_13為圖formula_6的鄰接矩陣。formula_6是正則圖若且唯若formula_16是A的特徵向量。


title: 正則圖

text: 圖formula_6是正則又連通的圖若且唯若矩陣formula_18（formula_19）在圖的鄰接代數內。


title: 米勒-拉宾检验

text: 米勒-拉賓質數判定法是一种質數判定法則，利用随机化算法判断一个数是合数还是"可能是"素数。卡内基梅隆大学的计算机系教授Gary Lee Miller首先提出了基于广义黎曼猜想的确定性算法，由于广义黎曼猜想并没有被证明，其后由以色列耶路撒冷希伯來大學的Michael O. Rabin教授作出修改，提出了不依赖于该假设的随机化算法。


title: 米勒-拉宾检验

text: 首先介绍一个相关的引理。我们发现 formula_1 和 formula_2 总是得到 formula_3，我们称 formula_4 和 formula_3 是 formula_6 的“平凡平方根”，当 formula_7 是素数且 formula_8 时，不存在 formula_6 的“非平凡平方根”。为了证明该引理，首先假设 formula_10 是 formula_6 的平方根之一，于是有


米勒-拉宾检验


title: 米勒-拉宾检验

text: 也就是说，素数 formula_7 能够整除 formula_15 或者 formula_16，根据欧几里得引理，formula_17 或者 formula_18 能够被 formula_7 整除，即 formula_20 或 formula_21,


title: 米勒-拉宾检验

text: 即 formula_10 是 formula_6 的平凡平方根。


title: 米勒-拉宾检验

text: 现在假设 formula_24 是一个素数，且 formula_25。于是 formula_26 是一个偶数，可以被表示为 formula_27 的形式，formula_28 和 formula_29 都是正整数且formula_29是奇数。对任意在 formula_31 范围内的 formula_32，必须满足以下两种形式的一种：


title: 米勒-拉宾检验

text: formula_33 formula_34


title: 米勒-拉宾检验

text: 其中 formula_35 是某个满足 formula_36 的整数。


title: 米勒-拉宾检验

text: 因为由于 费马小定理 ，对于一个素数 formula_24 ，有


title: 米勒-拉宾检验

text: 又由于上面的引理，如果我们不断对formula_39取平方根后，我们总会得到 formula_3 和 formula_4。如果我们得到了 formula_4 ，意味着②式成立，formula_24 是一个素数。如果我们从未得到 formula_4 ，那么通过这个过程我们已经取遍了所有 formula_45 的幂次，即①式成立。


title: 米勒-拉宾检验

text: 米勒-拉宾素性测试就是基于上述原理的逆否，也就是说，如果我们能找到这样一个 formula_32，使得对任意formula_36以下两个式子均满足：


title: 米勒-拉宾检验

text: formula_48formula_49那么 formula_24 就不是一个素数。这样的 formula_32 称为 formula_24 是合数的一个凭证（witness）。否则 formula_32 可能是一个证明 formula_24 是素数的“强伪证”（strong liar），即当formula_24确实是一个合数，但是对当前选取的 formula_32 来说上述两个式子均不满足，这时我们认为formula_24是基于formula_32的大概率素数。


title: 米勒-拉宾检验

text: 每个奇合数 formula_24 都有很多个对应的凭证 formula_32，但是要生成这些 formula_32 并不容易。当前解决的办法是使用概率性的测试。我们从集合 formula_31 中随机选择非零数 formula_32，然后检测当前的 formula_32 是否是 formula_24 为合数的一个凭证。如果 formula_24 本身确实是一个合数，那么大部分被选择的 formula_32 都应该是 formula_24 的凭证，也即通过这个测试能检测出 formula_24 是合数的可能性很大。然而，仍有极小概率的情况下我们找到的 formula_32 是一个“强伪证”（反而表明了 formula_24 可能是一个素数）。通过多次独立测试不同的 formula_32，我们能减少这种出错的概率。


title: 米勒-拉宾检验

text: 对于测试一个大数是否是素数，常见的做法随机选取基数formula_32，毕竟我们并不知道凭证和伪证在formula_74这个区间如何分布。典型的例子是 Arnault 曾经给出了一个397位的合数formula_24，但是所有小于307的基数formula_32都是formula_24是素数的“强伪证”。不出所料，这个大合数通过了 Maple 程序的codice_1 函数（被判定为素数）。这个函数通过检测 formula_78 这几种情况来进行素性检验。


title: 米勒-拉宾检验

text: 假设我们需要检验 formula_79 是否是一个素数。首先formula_80，于是我们得到了formula_81和formula_82.我们随机从formula_83中选取formula_32，假设formula_85，于是有：


title: 米勒-拉宾检验

text: formula_86formula_87因为我们得到了一个 -1，所以要么formula_79确实是一个素数，要么formula_85是一个“强伪证”。我们再选取formula_90，于是有：


title: 米勒-拉宾检验

text: formula_91formula_92即formula_90是formula_79为合数的一个凭证，而formula_85是一个“强伪证”。


title: 米勒-拉宾检验

text: 选取特定的整数可以在一定范围内确定（而非单纯基于概率猜测）某个整数是质数还是合数。对于小于formula_96的情形，选取formula_97共三个凭据可以做到这一点；对于小于formula_98的情形，选取formula_99共七个凭据可以做到这一点。


title: 米勒-拉宾检验

text: 这一算法可以被表示成如下伪代码：


title: 米勒-拉宾检验

text: 使用，这个算法的时间复杂度是formula_100，formula_101是我们测试的不同的 formula_32 的值。也就是说，这是一个高效的多项式时间算法。使用快速傅里叶变换能够将这个时间推进到 O("k" log"n" log log "n" log log log "n") = Õ("k" log"n").


title: 米勒-拉宾检验

text: 如果我们加入最大公因数算法到上述算法中，我们有时候可以得到 formula_24 的因数，而不仅仅是证明 formula_24 是一个合数。例如，若 formula_24 是一个基于formula_32 的可能的素数，但不是一个大概率素数，则formula_107或formula_108将得到 formula_24 的因数。如果因式分解是必要的，这一formula_110算法可以加入到上述的算法中，代价是增加了一些额外的运算时间。


title: 米勒-拉宾检验

text: 例如，假设 formula_111，则formula_112.于是formula_113，这也告诉我们 formula_24 不是一个大概率素数，即 formula_24 是一个合数。如果这个时候我们求最大公因数，我们可以得到一个formula_111的因数：formula_117.这时可行的，因为formula_111是一个基于2的伪素数，但不是一个“强伪素数”。


title: 米勒-拉宾检验

text: 下面是根据以上定义而使用Magma语言编写的“米勒-拉宾”检验程序。


title: 米勒-拉宾检验

text: function ModPotenz(a,b,n) erg:=1; while (b ne 0) do end function; function Miller_rabin(n) end function;


title: 恩培多克勒

text: 恩培多克勒（希腊语：，），又译恩贝多克利，公元前5世紀的古希臘哲學家、自然科学家、政治家、演说家、诗人，相传他也是医生、医学作家、术士和占卜家。西西里岛的阿格里根特人，作为政治家他在其家乡备受争议并遭到流放，不得返回。他的生平富神話色彩，相傳他為證明自己的神性，投進埃特纳火山而亡，但是火山却将他的青铜凉鞋喷射出来，显示他的不诚实。另一个传说是他跳进火山，向他的门徒证明他的不朽；他相信他在经火之后会作为神回到人间。後世騷人墨客常以此為詩材。


title: 恩培多克勒

text: 作为前苏格拉底时期哲学家，恩培多克勒受到当时占据主流的毕达哥拉斯学派和埃利亚学派思想的影响。他像巴门尼德一樣用韻文寫作。相傳能够体现其哲学思想的兩部长诗《論自然》(Περὶ φύσεως)和《淨化》(Καθαρμοί)以及他的一篇散文《医论》目前只留下古人记载的约450行残篇。


title: 恩培多克勒

text: 恩培多克勒将哲学见地从转化生成论（泰勒斯、阿那克西曼德、阿那克西美尼、赫拉克利特等）转向了构造论。


title: 恩培多克勒

text: 他是最早的也是最不完善的多元论者。


title: 恩培多克勒

text: 一方面，他承认巴门尼德认为存在是永恒的观点，存在是永生的、不可毁灭的，它仅仅“是（存在）”。但是他又拒斥巴门尼德把存在当作一个“圆满的球体”的观点，他认为存在是多，即四种微粒：水、火、土、气。万事万物的变化和运动就是由于这四种微粒由爱与恨聚合和分散造成的。他的这种观点也影响了阿纳克萨戈拉的种子说观点。


title: 恩培多克勒

text: 他还认为万物的生成和消灭都是无休止的循环运动，但是后人对此的观点划分为两种派别。一种是传统观点（Traditional Interpretation of Empedocles’ cycle），这种观点认为恩培多克勒所描绘的循环场景是从一个完全的结合状态到完全的毁灭，再有一个相反的进程回到完全结合的状态。这个观点的主要问题是并没有实际的证据证明确实还有这么一个相反的过程，亚里士多德认为恩培多克勒逃避了这个问题。


title: 恩培多克勒

text: 上述逃避的问题也给予了第二种观点发挥的空间，第二种观点被称为非传统观点（Non-traditional Interpretation of Empedocles’ cycle），这种解读认为宇宙仅仅发生了一次，宇宙中爱恨两个动力因之间的斗争是波动的、辩证的，恨将元素进行分离，而爱又将元素聚合到一起。经过漫长的辩证运动之后，又恢复为一个完整的球体，也因此宇宙达到了终点。


title: 蘇聯空軍

text: 蘇聯空軍（,拉丁轉寫：Voenno-Vozdushnye Sily,VVS）的是蘇聯的主要空中武裝力量。成立于1918年，结束于1991年。


title: 蘇聯空軍

text: 俄罗斯帝国作為歐洲大國在二十世紀初便開始發展航空事業和工業了，俄罗斯帝国在1910年成立了俄罗斯帝国空军，並率先開發了轟炸機和水上飛機，但沒有自行生產戰鬥機，只是從法國購買現成的機體，俄罗斯帝国空军在一戰開始時是世界第二多機數的空軍，但在開戰後才仿制法國戰鬥機。在一戰中俄罗斯帝国空军對德國和奧匈帝國有一定的戰果，只是因為俄罗斯帝国的工業能力較德薄弱，所以常要以寡敵眾下損不少。


title: 蘇聯空軍

text: 1917年11月7日，十月革命爆发，苏维埃俄国成立，絕大俄罗斯帝国空军人員都加入了红军，少部分则加入了白軍，双方在随后的几年里展开了对抗。


title: 蘇聯空軍

text: 1918年，苏维埃俄国在红军中建立了航空部队，部队的管理总指挥单位称为「工農紅軍航空军總局」。红军航空兵这时起是红军的一个独立兵种。


title: 蘇聯空軍

text: 1935年，苏联海軍航空隊脫離红军航空兵指挥，成為蘇聯海軍的一部分。


title: 蘇聯空軍

text: 1936年和1937年，苏联红军航空兵在西班牙內戰和抗日戰爭中初次受考驗，由於新型機對早期型軸心國軍機的戰鬥中佔了優勢，一度使蘇聯高估了本國空軍的實力。


title: 蘇聯空軍

text: 1939年，苏联红军航空兵在蘇芬戰爭中攻擊芬蘭，由於輕敵而大量使用過時的雙翼機作戰，所以受到較大損失。


title: 蘇聯空軍

text: 1941年6月22日苏德战争爆发时，苏联红军航空兵分为：最高统帅部航空兵（远程航空兵）、方面军航空兵或军区空军、集团军空军、军属航空兵大队。航空兵师通常是混合若干歼击机团、强击机团和轻型轰炸机团。截止1941年6月，苏联红军航空兵共拥有79个航空兵师和5个航空兵旅。其中统帅部远程航空兵有13个轰炸航空兵师和5个歼击航空兵师，军区和集团军所属航空兵有61个师。苏联红军航空兵在苏德战争初期时作战失利，苏联红军航空兵是高度机动的力量，把航空兵力量撒胡椒面式的分散到远程航空兵、方面军、集团军、步兵军，指挥不便、难于协调、难于在最需要的空域与时段内集中使用航空兵力量去突击；另一方面，在师的层次混合编组歼击、强击、轰炸飞行团，导致各机种之间的协同和后勤保障都很复杂。


title: 蘇聯空軍

text: 1941年8月，苏联国防委员会决定改组苏联红军航空兵，航空兵飞行团的飞机由60~63架减为32~33架，1942年又减少到20架。1941年11月1日，苏联国防委员会决定组建夜间歼击与轰炸航空兵团。1942年1月，苏联国防委员会取消了空军集团军。1942年3月，远程航空兵成为直属高统帅部的独立兵种，编有7个轰炸航空兵师、1个运输航空兵师和1个后备航空兵旅。1942年5月，苏联各方面军的航空兵集中受方面军空军集团军的领导指挥。可以集中使用空军力量,并在最重要的方向上集中空军兵力。


title: 蘇聯空軍

text: 1942年8月26日，苏联国防委员会命令在最高统帅部预备队内组建航空军。用于机动加强给重要地段。1943年夏库尔斯克战役爆发时，远程航空兵共有8个航空兵军，飞机950架。从1942年下半年开始，苏联国防委员会把混合航空兵师改编为单一机种的歼击、强击、轰炸航空兵师。1944年起，将混合航空兵军改编为单一机种航空兵军。苏德战争结束时，苏联红军航空兵共有13个航空集团军、155个航空兵师，作战飞机15,500架。


title: 蘇聯空軍

text: 在二次大戰中，苏联红军航空兵在德國入侵初期受到很大損失，隨著軍事生產的增強、指揮上的改進，把設計較成熟的新型飛機投入戰鬥，及得到西方國家提供飛機支援，從1943年起苏联红军航空兵開始在東線的天空取得優勢。


title: 蘇聯空軍

text: 1946年，苏联红军与苏联海軍改组为苏联武装力量，苏联红军航空兵从苏联红军中独立出来，成为“苏联空军”。


title: 蘇聯空軍

text: 1950年，苏联空军秘密介入了朝鲜战争，苏联空军与中国人民志愿军空军、朝鲜人民军空军一起在鸭绿江至朝鲜民主主义人民共和国清川江地区的上空建立了米格走廊。


title: 蘇聯空軍

text: 戰後蘇聯的航空和科天工業和科技達到世界的頂尖水平，在六十年代已經凌駕了西歐各單個國家，到八十年代超越了西歐整體，是當時唯一能與美國匹敵的國家。


title: 蘇聯空軍

text: 1987年時蘇聯空軍實力據報有戰略轟炸機165架、中型轟炸機550架、戰鬥機2,780架、攻擊機2,835架、空中加油機50架、戰術偵察及電子干擾機658架、戰略偵察及電子干擾機260架、直升機3,050架、訓練機及訓練直升機1,500架、運輸機576架，另有大量民用飛機可在改裝後作軍用。


title: 蘇聯空軍

text: 1991年12月蘇聯解體後，前蘇聯空軍的飛機及人員由各個新獨立國瓜分，當中俄羅斯接收了大約40%的飛機及65%的人員，成為新的俄羅斯空軍之基礎。


title: 蘇聯空軍

text: 二戰時期 战斗机 轰炸机 冷戰時期 轰炸机


title: 乌里扬诺夫斯克州

text: 乌里扬诺夫斯克州（）是俄羅斯聯邦主體之一，屬伏爾加聯邦管區。位於東歐大草原北部邊緣，伏爾加河在中部流過。面積37,300平方公里，人口1,382,811（2002年）。首府乌里扬诺夫斯克位於伏爾加河岸。成立於1943年1月19日，是港口型經濟特區之一。


title: 乌里扬诺夫斯克州

text: 工業中心為乌里扬诺夫斯克和季米特洛夫格勒。農業以畜牧業為主，種植業次之。


title: 乌里扬诺夫斯克州

text: 乌里扬诺夫斯克州居民55％居住在两个人口在25,000以上的城市：乌里扬诺夫斯克和季米特洛夫格勒。


title: 乌里扬诺夫斯克州

text: 俄羅斯人佔總人口72%，韃靼人佔12%，楚瓦什人佔8%，莫爾多瓦人佔4%。


title: 加拿大国家男子足球队

text: 加拿大國家男子足球隊（簡稱「加拿大男足」）（）是一支位於北美洲的國家男子足球隊，由加拿大足球協會管理。


title: 加拿大国家男子足球队

text: 加拿大男足在國際賽一向欠缺成績。在1904年的聖路易奧運足球賽中，加拿大獲得金牌，當時足球比賽只是當屆奧運示範比賽項目，也不是由國家代表隊出賽，而是由美國的兩支俱樂部和加拿大的一支俱樂部隊伍參賽，不過國際奧委會在隨後的足球比賽正式列入比賽項目。


title: 加拿大国家男子足球队

text: 在世界盃足球賽的歷史上，加拿大男足訖今只曾晉級過1986年世界杯的會內賽，在一球沒進之下小組賽包尾出局，隨後世界杯外圍賽更常早早出局。最接近進軍世界盃決賽周的一屆是2014年世界盃外圍賽，加拿大身處於第三輪C組。當時加拿大只需要賽和洪都拉斯便可晉級第四輪爭奪最後進軍世界盃的名額，可惜最後被洪都拉斯狂掃8-1。隨後加拿大與美國及墨西哥同時獲得2026年世界杯足球賽的主辦權，加拿大男足將可以東道主身分進軍2026年的世界盃決賽周。


title: 加拿大国家男子足球队

text: 不過由於加拿大身處的鄰國大多是人丁單薄的小國，加拿大男足常有機會參加中北美洲各國之間的美洲金盃及前身中北美洲及加勒比海足球錦標賽，並在1985年及2000年贏得冠軍。


title: 加拿大国家男子足球队

text: 加拿大的球衣贊助商是耐克。


title: 加拿大国家男子足球队

text: 中北美洲及加勒比海足球錦標賽：1963年至1989年 美洲金盃：1991年至2021年


title: 東歐大草原

text: 東歐大草原或黑海-里海大草原（、），是介乎黑海與裏海之間的廣大乾草原，面積約99.4萬平方公里，即今日烏克蘭南部、俄羅斯伏尔加联邦管区和南部聯邦管區以及哈薩克的西部。属于欧亚大草原的西部。歷史上是斯基泰人和薩爾馬特人的發源地。是所谓钦察草原。


title: 東歐大草原

text: 目前是烏克蘭和俄羅斯的主要產糧區。


title: 曹光彪家族

text: 曹光彪家族祖籍浙江寧波鄞县（今鄞州区），是香港纺织业的著名家族。


title: 陈廷骅家族

text: 陈廷骅家族，籍貫浙江鄞县云龙（今属宁波市鄞州区），是香港纺织业之著名家族。其家族企業為南豐集團，並有陳廷驊基金會。


title: 越位 (足球)

text: 越位（）是足球运动的规则。它对攻方向前传球时接球运动员允许站到的位置作出嚴格限制。


title: 越位 (足球)

text: 執行越位规则有三个步骤：球员處於越位位置，实际发生了越位违例，然后由裁判做出越位判罚。


title: 越位 (足球)

text: 一球员是不是在越位位置上，由兩個条件决定，即球的位置及对方站在最后第二位的球员位置（注：因為對方陣營之最後位置的球員「通常」是守門員，所以越位線其中一個條件必然是对方站在最后第二位的球员位置）。当球员所在的位置比“球和站在最后第二位的对方球员更靠近对方底线”，就處於越位位置。但若此球员處於本方半场内，则不受此限制。如果球员和第二名对方球员平行，亦不算越位。


title: 越位 (足球)

text: 2005年版的足球规则（Laws of the Game）包含了国际足球协会理事会的一项新决策，其规定“他的脚部分比球和对方站在最后第二位的球员更靠近对方的底线。手臂则不在定义的范围之内。”也就是说，一名球员处在越位位置的定义是，该球员身体（不包括手臂）的任何部位，比对方站在最后第二位的球员的身体（不包括手臂）的任何部位，和比球的任何部位都更靠近对方的底线时，即处于越位位置。


title: 越位 (足球)

text: 国际足球协会理事会2009至2010年度足球规则中明确指出，一个暂时离开场地的球员将被认为是站在他之前走出边线的那一点上。


title: 越位 (足球)

text: -{注意}-站在最后的两名对方球员可以是守門員和另一名场上队员，或两名场上队员。带球或者是站在球后的进攻球员不处于越位位置，也不会越位违例。


title: 越位 (足球)

text: 需要强调的是，越位位置在球被"队友"碰到或者开出的时刻决定，若球在对方队员操控中，本方球员不算越位 (即是說，於越位位置的球員截得對手誤傳，不會構成越位犯規)，即使此球员在越位位置上。单是"處於越位状态"本身并没有违例。


title: 越位 (足球)

text: 另外球员處於越位位置这种状态跟双方队员正在向前还是向后奔跑是无关的。而任何球员的越位状态在对方球员接触到球之后都会消失，具体的裁决由裁判员决定。


title: 越位 (足球)

text: 球员處於越位位置，且在球被隊友接触到或者拿到的时候，他被裁判员认定为涉入進行中的比賽，才会構成越位违例。所謂涉入進行中的比賽指影响比赛、影响对方球员以及通过處於该位置获益。


title: 越位 (足球)

text: 如果球员是通过界外球、球门球或者角球接到的球，不属於越位违例。


title: 越位 (足球)

text: 球员是否“涉入進行中的比賽”而構成越位違例，不容易認定。2003年FIFA颁布了越位规则的新解释，並在2005年7月并入規則第11条。这些条文旨在更清晰地定义以下三种情形：


title: 越位 (足球)

text: 另外，當比賽運作中而非停頓時，防守一方有球員自行走出底線以外，即使他是因傷躺臥在場外，仍會被視為參與球賽，除非球證已示意確認該名球員離場療傷，他才算暫時沒有參與球賽，以防有人利用裝受傷來令進攻一方突然越位違例。2008年歐洲足球錦標賽荷蘭對意大利的賽事中，正因意大利有球員在底線外，令荷蘭雲尼斯杜萊的入球被判有效。


title: 越位 (足球)

text: 实践中，如果裁判认定處於越位状态的球员能够拿到球的话，该球员可能在拿到或者碰到球之前就被吹罚。


title: 越位 (足球)

text: 时至今日，裁判对新定义的解释仍然被认为颇有争议。尤其是一名處於越位位置的队员应如何行动才不会被指“影响对方队员”仍未有定论。


title: 越位 (足球)

text: 对越位违例的判罚是给对方球队一个间接任意球，罚球点在违例发生的地方。如果防守方已经从中获益或者得到了球，许多裁判员运用其自由裁量权允许比赛继续，以免比赛的节奏由于太多自由球而放慢，同时也能达到防守方同样的获益。


title: 越位 (足球)

text: 一般來說，球員越位不會被罰牌。但是，如果球員於被吹罰越位後不理哨聲繼續進攻，會被視為浪費時間而被罰黃牌。C朗拿度便曾於2003-04賽季英超最後一個賽事日在對陣阿士東維拉的賽事中因被吹越位後仍將球笠入維拉大門，被球證以浪費時間為由兩黃一紅趕出場外。


title: 越位 (足球)

text: 为了执行这条规则，裁判员很大程度上必须依靠边线裁判，他们一般一直保持在各方第二名后卫的同一条线上（具体的走位技术比较复杂）。


title: 越位 (足球)

text: 边线裁判判定越位的任务可以非常困难。因为他们需要同时追踪攻方和守方，当球被拿到的时候（常常会在球场的另一端）决定哪个球员處於越位位置，然后决定處於越位位置的队员是否實際參與比賽。当攻方球员及守方队员与边线裁判的距离有很大差异，边线裁判又不是正好站在防守队员的同一条线上的时候，由于透视收缩效应，错误判决的机会大大增加。观众常常会低估判决越位的难度。要决定一名球员是不是在球踢出的那一刻跟对手处在同一条线上是不容易的：如果攻守双方向相反的方向奔跑，他们可以在十分之一秒内跑两米的距离。


title: 越位 (足球)

text: 很多人认为，越位规则的出现是为了对抗某种不太合理的战术。如果没有越位规则，就可能在前场开球的时候将进攻方球员安排在靠近对方球门的位置，从而轻易获得机会。但事实上，在足球竞赛发展的初期就已经有了这条规则，并且比现在的规则更为严格。如果球员站在皮球的前方，或者换句话说就在皮球和对方龙门之间，就会被认为是“逾越了他的位置”（现代橄榄球中的越位规则可以拿来对比，这种比赛和足球是同一起源的）。这也不是一种一开始就被广泛采纳的规则，谢菲尔德足球俱乐部的原始规则里并没有越位，被称为“直射员”的球员总是站在靠近对方龙门的位置。


title: 越位 (足球)

text: 1848年，HC·马尔当在剑桥大学三一学院召开了一次会议，提出了这个问题。有伊顿、哈罗、鲁比、温切斯特和舒种伯特的代表参加，他们各自提出自己的规则。他们在下午4点过一点的时候坐下，从五点左右直到午夜一直在起草一份被认为是第一套足球规则的“剑桥规则”。马尔当说“对他们的工作非常满意”。


title: 越位 (足球)

text: 不幸的是今天已经没有了这些1848年规则的复制品，但这些规则一般认为已经包括了界外球、球门球、半场标记、重新开始，以及禁止持球和用手推球。他们还允许用一条丝线用作划线。


title: 越位 (足球)

text: 在接下来的几年里，这些规则慢慢被尝试和试用过之后，剑桥规则的修订版在1856年面世。在舒种伯特公学图书馆可以找到这份被认为是最古老的足球规则的复本。


title: 越位 (足球)

text: 随着足球运动在1860年代和1870年代的发展，越位规则被证明是在俱乐部之间最有争议的规则。谢菲尔德通过修改规则要求在前锋队员和对方龙门之间存在防守方队员将“直射员”排除；足球协会也作了些許的妥协，采纳了剑桥“三名防守队员”（在前锋队员和对方龙门之间要有三名防守队员）的规则。最后，谢菲尔德采纳了足球协会的规则，直到1925年，这个规则都是官方规则。


title: 越位 (足球)

text: 1925年规则改为“两名防守队员”，导致足球进球数马上上升。在1924年到25年间，足球联盟1848场比赛中共有4700个进球。实施本规则后，在1925年到26年上升到6373个（比赛场次不变）。


title: 越位 (足球)

text: 1990年规则修正为允许进攻方球员可以与第二名防守方球员位于同一条线上。这一改变是足球权威人士推动的一项鼓励攻势足球并让比赛进行过程更自由的运动之一部分。


title: 越位 (足球)

text: 2003年，FIFA提出判断越位违例比以往更严格的指引以便鼓励攻势足球。根据这一指引，球员處於越位位置不会总被判罚，而是依赖于他的行动和具体位置。在这项修订中，如果得球的队员并不處於越位位置，即使同一时刻有一个不实际影响比赛的队友處於越位位置，也不会被判罚。这样，可以通过多次合法传球瓦解对方防御，从而制造更多的进球机会。


title: 越位 (足球)

text: 随着视频助理裁判（VAR）技术的引入，裁判可通过回看录像来确定是否存在越位。但有时裁判观看回放及划线时过于仔细，以至于出现肉眼难以分辨的“体毛级越位”判罚，易引发争议。


title: 越位 (足球)

text: 越位陷阱是一种防守策略。当攻方球员向前奔跑准备接住队友的球，防守方会向前场移动，在皮球被踢中之前使攻方球员落在后面，这样当球踢出的时候他就處於越位位置。利用这个策略的防守方常常会试图将攻方的越位状态通过大叫或者举起手臂的方式提醒边线裁判。


title: 越位 (足球)

text: 对此策略的运用常常被嘲弄，说它让足球变得沉闷。然而，它也是一种有风险的策略，因为所有的防守方球员都要一齐向前移动，否则进攻方球员就不会處於越位位置；而如果越位陷阱失败，进攻队员就很可能获得单刀直入的机会，2003年的新规则使这策略变得更危险。


title: 越位 (足球)

text: 采用本策略的著名防守方有纽卡斯尔联的比利·麦克拉肯。据说他的战绩迫使官方规则在1925年进行了修改，将攻击方和球门线之间的防守队员数目从三个减少到两个。


title: 越位 (足球)

text: 越位陷阱在2003年的规则解释中变得风险更大，因为对于實際參與比賽的定义更严格。这样，试图制造越位陷阱的球队依然可以使对方队员處於越位位置，却不一定能让他實際參與比賽，也就不会触发违例而被判罚。


title: 汤于翰

text: 汤于翰，香港医学家，癌学专家，原香港中华医学会会长，汤氏基金创办人。浙江宁波镇海城关人。汤于翰精通数国语言，是个素食者，其妻是著名演员陈云裳。


title: 汤于翰

text: 早年毕业于上海医科大学，获医学博士学位，后留学比利时，获比利时天主教鲁汶大学医学博士学位。是国际外科医学院院士，美国胸腔科医学院院士，美国心脏科医学院院士，香港内科医学院院士，香港心脏科医学院院士，香港医学专科学院院士，英国皇家内科学院院士。曾任国际外科医学学院香港院长、香港中华医学会会长。


title: 汤于翰

text: 宁波市镇海区人民政府 > 走进镇海 > 镇海风貌 > 海外乡贤-汤于翰


title: 马宁 (少将)

text: 马宁，原名马瑞平，曾用马志忠一名，河南沁阳人，中国人民解放军空军少将。中国人民政治协商会议第一届全体会议候补代表，中国共产党第十届中央委员会委员，第四届全国人民代表大会代表。


title: 马宁 (少将)

text: 1935年1月，由教师周瑞麒介绍加入中国共产主义青年团。1938年4月加入中国共产党，为了表达对马克思列宁主义的忠贞不渝，他改名马宁。同年5月参加八路军，在晋南干部学校任政治干事。1940年任129师11旅作战参谋，参加了百团大战。1941年起，先后任太行军区第一和第七军分区司令部作战训练股股长，第四军分区作战教育股股长。


title: 马宁 (少将)

text: 第二次国共内战中，任晋冀鲁豫野战军6纵46团参谋、参谋长、50团副团长。马宁作战勇敢、身先士卒，在战争头16个月就负伤四次，其中两次重伤。挺进大别山后，在1947年12月的一次遭遇战中，马宁被敌人的机枪子弹打中左腿，寄居养伤时为躲避搜山的敌人，即将愈合的左腿又被摔断。他凭着顽强毅力和惊人意志带伤一瘸一拐地追上了部队。后经医生检查，马宁的断骨虽已愈合，但未接正，左腿短了4厘米。二野六纵为他荣记特等功，并授予特级战斗英雄称号。随后马宁任二野12军教导团副团长、团长，军作战处副处长等职。


title: 马宁 (少将)

text: 中华人民共和国建国后，马宁在医院疗伤期间读到苏联作家鲍里斯·波列伏依的小说《真正的人》，为书中以马列西耶夫为原型的无脚飞行员的事迹所感染，萌发了当飞行员的念头。恰逢空军到陆军招飞行员，马宁终于获准报名参加空军，进入空军第一航校学习。他以非凡的毅力克服左腿残疾带来的困难，勤学苦练飞行技术，在同期学员中第一个放了单飞。1951年底从航校毕业后马宁任空军第20师副师长、师长，驾驶轰炸机。1954年8月到1955年5月，马宁率部参加浙东沿海作战，配合陆、海军攻占了一江山、上下大陈等岛屿。1955年9月马宁被授予空军大校军衔。在部队战备训练中，他努力学习技术，经过长期的刻苦钻研、锻炼，成为四种气象的全天候飞行员和指挥员。1955年，荣获三级独立自由勋章，二级解放勋章。1959年后马宁任空一军副军长、军长。1964年晋升少将，时年42岁。1970年任兰州军区空军副司令员。


title: 马宁 (少将)

text: 九一三事件后，要选能上天且与林彪集团没有瓜葛的人出任空军司令。1973年5月中央軍委宣布任命马宁为中国人民解放军空军司令员。马宁成为解放军第一位能驾机上天的空军司令员。当时空军领导机关大调整，除马宁被破格提拔为空军司令外，武汉军区空军司令员傅传作少将被破格提拔为空军政委。另外张廷发少将、成钧中将、邹炎、张积慧、曹里怀中将、邝任农中将、薛少卿少将为空军副司令员，高厚良少将、杜玉福为空军副政委。


title: 马宁 (少将)

text: 1977年4月，以华国锋、叶剑英为首的中共中央认为马宁与“四人帮”有牵连，对马宁撤职、隔离审查。张廷发接任空军司令员。1984年，马宁将军按副兵团职待遇离休。


title: 马宁 (少将)

text: 2010年12月3日，马宁因病医治无效，在北京逝世，享年89岁。


title: 陳廷驊

text: 陳廷驊博士（，），浙江鄞县云龙镇（今属宁波市鄞州区）人，香港著名事业家，有「棉纱大王」、「地產大王」以至「窩輪大王」等讚誉。陳廷驊生前擔任南豐紡織聯合有限公司及南豐發展有限公司主席。陳廷驊的南丰集团是香港著名财团，于1989年在香港交易所除牌，因此资产不能准确得知，据估算超1000亿港元，仅次于长江实业。


title: 陳廷驊

text: 陳廷驊父輩在當地是以屠宰牛為業，陳廷驊二十多歲到上海學徒在浙江路香粉弄德國顏料大王周家（原寶慶路3號業主）周宗良。1949年陳陪同周家大少前往香港經商，後周少被騙自殺。1954年創辦南豐紡織有限公司，1969年南豐改組，成立南豐紡織聯合有限公司，並於1970年正式上市，1989年私有化。同年成立陳廷驊基金會，在香港和內地捐助醫療、教育和福利事業，陳廷驊篤信佛教淨土宗，尤其樂捐巨貲大力支持佛學的傳佈。1976年陳廷驊進一步開拓業務，不但在海外如美國、新加坡、馬來西亞等地進行投資，同時亦在香港斥資數千萬元向太古洋行購入鰂魚涌地盤，興建南豐新邨，自此在地產界奠立穩固基礎。1992年陳廷驊連續發行15種備兌認股證，不出數月，股市大幅下調，陳廷驊眼光獨到，被譽為「備兌認股證大王」。


title: 陳廷驊

text: 陳廷驊亦致力於保存國粹，提倡京劇，不但在內地資助興辦戲劇學校，培養新秀，亦時常贊助知名京劇團來港演出，對中國傳統藝術的倡導及香港文化生活的提高，貢獻良多。陳廷驊於1997年獲得英帝國官佐勳銜，更成為中國文化部最高文化藝術發展獎得主。此外，陳廷驊更為蘇浙、寧波、甬江、上海四所同鄉會永遠名譽會長，多種慈善基金會名譽會長或理事，為香港特別行政區第一屆行政長官推選委員會成員和明天會更好基金信託委員會成員，並擔任香港各界慶祝回歸委員會副主席。


title: 陳廷驊

text: 與多數早年成功創業的第一代香港富豪一樣，年近古稀的陳廷驊已逐步將南豐集團的掌控權移交給他的女兒。1995年陳廷驊因患上嚴重的腦退化症（前稱老人癡呆症）2008年11月高等法院法官林文瀚宣佈他為「精神上無行為能力人士」（mentally incapacitated person），並按《精神健康條例》，委任會計師作監管人，託管其資產。外界盛傳陳廷驊早已立下遺囑，將接近95％遺產納入名下的慈善基金，只留下5％分配給家人。


title: 陳廷驊

text: 自20世纪80年代，陳廷驊曾多次位列香港十大富豪。2010年，陳廷驊榮獲福布斯香港富豪榜第八位，但由於南豐集團于1989年退市，其資產價值難以核實，外界估計其商業王國資產高逾1,000億元。同年12月17日陳廷驊以每股作價5.6元，增持6.59億股遠洋地產，涉資36.9億元，其於遠地的持股由10.02%，大增至21.89%，成為第二大股東。此外，陳廷驊亦以個人名義持有多家上市公司的權益，包括2.43億股信置、7.07億股麗新發展以及5,611萬股花樣年。


title: 陳廷驊

text: 陳廷驊的妻子楊福娥（又名楊福和）於2009年12月以他作出「不合理行為」，二人不能再共同生活為由向家事法庭申請離婚。雙方於2011年4月19日透過律師達成和解，同意按「分居一年」原則離婚，並就財產分配達成協議，由於附屬濟助及贍養費條款以保密形式處理，無法知道二人的財產分配。兩人育有兩名女兒，大女慧芳（Angela）及次女慧慧（Vivien）。陳慧慧於2009年接任集團董事長兼董事總經理，而她與前夫所生的3名子女張世成、張添珞和張添琳及男友司徒啟瑞亦陸續加入南豐管理層，陳廷驊則仍留任集團主席。但慧芳與慧慧因財產問題鬧不和，早年隨前夫移居美國的陳慧芳，於2006年與第二任丈夫返港並一直留守母親身邊，楊福娥於2010年11月入稟最高法院，指陳慧慧誤導或施以不當影響陳廷驊，於2003至2005年在夫婦及兩名女兒就一些房地產及私人財產，作了一些安排、分配、協議、信託聲明、轉移或轉讓時，令母親蒙受損失，故要求法庭頒令賠償、聲明、撤銷合約、強制履行合約或交代賬目等，表面是母女之爭，但背後疑是姊妹對弈。


title: 陳廷驊

text: 2010年陳廷驊被診斷患有前列腺癌第四期，於2012年6月初因癌病擴散，隨即被送入養和醫院深切治療部，期間病情反覆，直至6月17日凌晨3時（有說下午3時）病逝，終年89歲，其死訊於午間傳出後，有線電視及now率先發放死訊，部份網上即時新聞亦陸續跟進報道，但直到傍晚仍未獲南豐或陳廷驊家族證實，香港兩間免費電視台均沒有報導死訊。


title: 陳廷驊

text: 由於傳說紛紜，鑑於陳廷驊證實患上腦退化症後，依據《精神健康條例》作出監護而成為「官方看管」人士，其離世屬「需呈報」個案，社會福利署於6月18日根據《死因裁判條例》（第504章）第4條通知警方前往養和醫院調查，跑馬地分警區上午派員到場，於證實死因無可疑後，將事件交由雜項調查隊跟進。南豐於同日晚以陳廷驊外孫女張添珞的名義發出聲明，證實集團創辦人陳廷驊於上周六病逝，死訊遲了兩天才公布。翌日陳廷驊的遺體按既定程序，送往公眾殮房，由法醫剖屍檢驗死因，下午5時由家屬委託殯儀館從域多利亞公眾殮房領回，由靈車舁送香港殯儀館辦理後事。


title: 陳廷驊

text: 陳廷驊的喪禮在香港殯儀館舉行，於6月27日設靈、翌日出殯。


title: 陳廷驊

text: 陳廷驊在香港商界特立独行，性格孤僻，晚年以素食为主，尤不食牛肉。少有朋友。陳廷驊操宁波上海方言，粤语不甚流利。香港媒业巨子邵逸夫是陈的知心朋友和同乡。陈信奉佛教净土宗，曾巨资资助佛学研究以求往生。


title: 陳廷驊

text: 陈廷骅家族


title: 萨马拉州

text: 萨马拉州（）是俄羅斯聯邦主體之一，屬伏爾加聯邦管區。位於東歐平原東南部，伏爾加河在西部流過。面積53,600平方公里，人口3,239,737（2002年）。首府萨马拉位於伏爾加河岸。成立於1936年12月5日。


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔（，），法国西北部城市，诺曼底大区滨海塞纳省的一个市镇，同时也是该省的一个副省会，下辖勒阿弗尔区，其市镇面积为46.95平方公里，时人口数量为人，是诺曼底大区人口最多的市镇，在所有法国城市中排名第15位。


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔位于滨海塞纳省西部，塞纳河口北岸，始建于1517年，距离法国首都巴黎约200公里，通常被认作“巴黎外港”，在航空普及和英法海底隧道建成以前，勒阿弗尔是西欧大陆连接英国及美洲的重要通商口岸。现代则为一个区域性的工业城市和交通枢纽，亦是法国大西洋沿岸最大的港口城市，其港口吞吐量在法国排名第二，仅次于马赛。勒阿弗尔在第二次世界大战中被严重破坏，战后进行了，其中心城区于2005年被列入《世界文化遗产》。 “勒阿弗尔”一名在法语中意为“港灣”。


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔地区最早的人类活动痕迹可追溯至新石器时期，分布于市区东北部的内。在高卢时期，塞纳河右岸逐渐形成一处冲积平原，并出现了一处小渔村。公元911年，根据《埃普特河畔圣克莱尔条约》，勒阿弗尔地区成为了诺曼底公国的一部分。13世纪初，法兰西国王腓力二世，勒阿弗尔地区成为诺曼底行省的一部分。在中世纪后期，塞纳河口左岸的翁弗勒尔和右岸阿夫勒尔成为这一地区的主要港口。


title: 勒阿弗尔

text: 16世纪初，在海军上将的建议下，1517年10月8日，弗朗索瓦一世签署，在塞纳河河口右岸的平原上建设军港及城市，使其成为镇守整个塞纳河流域出海口的要塞，并将其命名为“勒阿弗尔”。1525年，勒阿弗尔遭受了严重的风暴，港口及教堂被毁。1540年，弗朗索瓦一世邀请意大利建筑师参与勒阿弗尔城市规划及建设；同时，为了抵御英格兰军队的入侵，勒阿弗尔还建立的多处军事防御设施，至16世纪末，勒阿弗尔已颇具规模，成为一座重要的港口边防城市。


title: 勒阿弗尔

text: 17世纪后，随着新航路开辟及法国大西洋沿岸多个军港的建成，勒阿弗尔军事地位逐渐下降，转型成为一个商业港口。巧克力、咖啡及羊毛成为当地的主要贸易商品。1627年2月22日，的四艘船只由勒阿弗尔出海，前往北美大陆，17世纪中后期，又有多家航海公司将勒阿弗尔设为港口基地，勒阿弗尔逐渐成为新航路开辟的重要欧洲口岸。1707年，勒阿弗尔航海家在航行途中发现克利珀顿岛。1728年，首批来自加勒比海地区的咖啡和谷物抵达勒阿弗尔。伴随着贸易的发展，勒阿弗尔的人口数量快速上升，城市由塞纳河口的平原地区向北侧的高地扩张。至18世纪末，勒阿弗尔成为法国第二大港口，仅次于南特，其市区人口数量已达1.8万。法国大革命后，勒阿弗尔成为了内塞纳省（，1955年更名为“滨海塞纳省”）的一个副省会。


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔在工业革命期间获得了极大的发展，在1815年已超过南特，成为法国大西洋沿岸第一大港口；同时，随着1847年铁路的建成，勒阿弗尔通过水陆联运确立了其“巴黎外港”的地位。1855年，法國大西洋海運公司开行了往返于勒阿弗尔与纽约之间的游轮，并很快成为彼时最繁忙的横跨大西洋的航线之一。


title: 勒阿弗尔

text: 工业及经济的发展也带来了贫富差距，19世纪初，为了与英国航运公司竞争，勒阿弗尔的航海资本家不断降低下属船员及工人的待遇，使其生活水平不断下降；此外，1830年至1850年间，勒阿弗尔受到不明疫情的袭击，当地数百名贫困民众遇难。19世纪末，为了巩固海上地位，法国政府斥资对勒阿弗尔城市及港口进行了翻新及扩张，以吸引更多的外来人口。


title: 勒阿弗尔

text: 20世纪初期，勒阿弗尔已成为西欧最大的港口城市之一，仅咖啡的年吞吐量就已超过10万吨，占了整个法国咖啡进口量的80%，此外超过70%的可可也通过勒阿弗尔进入法国。


title: 勒阿弗尔

text: 第一次世界大战期间，被普鲁士军队驱赶的比利时政府曾驻扎于勒阿弗尔西部小镇圣阿德雷斯，使得后者成为比利时的“临时首都”。其间，勒阿弗尔聚集了大量来自法国各殖民地的民众，当地民众自发请愿前往战争前线，超过2.5万名民兵陆续征战，其中约6,500名在战争中身亡。1924年，勒阿弗尔政府修建了大型殉难者纪念碑。


title: 勒阿弗尔

text: 20世纪30年代，受到经济大萧条及国际竞争的影响，勒阿弗尔的工商业受到冲击，造成当地居民大规模失业，引发较为严重的社会危机。


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔在第二次世界大战时期被纳粹德军占领，其间屡次受到破坏，其中1944年盟军在打击纳粹海军时对勒阿弗尔进行了毁灭性的轰炸，在剿灭敌军的同时也使得市区内大部分建筑及设施被破坏。二战后，勒阿弗尔重建计划被列入重点工程项目，法国政府最终采用了奥古斯特·佩雷的设计方案，至20世纪60年代初，勒阿弗尔已基本完成恢复重建。2005年7月15日，勒阿弗尔历史城区被列入《世界文化遗产》名录。


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔位于法国西北部，诺曼底大区北部和滨海塞纳省西部，距离省会鲁昂大约70公里。与勒阿弗尔接壤的市镇包括：。


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔境内根据地貌特征可分为上城和下城两部分，其中下城地形平坦，上城则略有起伏，两个区域之间有较为明显的高差，全境海拔在0到105米之间。


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔市区范围内的地质结构可分为两类：南侧的下城部分为冲积平原，布满了由塞纳河带来的现代沉积物（）；北侧的上城部分地表则多为常年风化侵蚀而形成黄色古高原淤泥（）。 勒阿弗尔位于塞纳河口北岸，塞纳河是法国五大河流之一。勒阿弗尔沿河口部分为工业及港口区域，而对公众开放的海滩则集中于市区西部。 勒阿弗尔属于温带落叶林区，市区北部的蒙容森林（）以及东北部的鲁埃勒公园（）是当地的主要绿地。 勒阿弗尔在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候，全年温差较小，降水冬季多于夏季，总体分布均匀。


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔境内设有气象站，该气象站的最高气温记录为38.1摄氏度，出现于2019年7月25日；最低气温记录为-13.8摄氏度，出现于1985年1月17日。以下为该气象站的具体数据： 勒阿弗尔是法国诺曼底大区滨海塞纳省的一个市镇，编号为76351，它也是滨海塞纳省的一个副省会。勒阿弗尔下辖勒阿弗尔区，管理、、、、和，同时也是（简称“”）的办公驻地。


title: 勒阿弗尔

text: 法国国家统计与经济研究所（简称“”）在进行数据统计时，将勒阿弗尔及相邻的另外17个市镇设为，并将包括核心区在内的周边共72个市镇划为。同时，还将勒阿弗尔市镇分为了87个“块区”（），以便于统计人口分布情况。


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔市镇被划为25个街区，其中23个常住居民区实行街区自治制度。


title: 勒阿弗尔

text: 法国国家A131高速公路直通勒阿弗尔市区，另有多条滨海塞纳省省道在勒阿弗尔境内交汇。诺曼底大区公共交通开行由勒阿弗尔前往卡昂、费康、多維爾等地的城际班车，另有校车线路可前往周边部分市镇。自2017年起，一些跨国客运公司亦开行由勒阿弗尔出发前往巴黎及一些东部城市的长途客运巴士。


title: 勒阿弗尔

text: 2016年，61.4%的勒阿弗尔家庭拥有至少一辆的私人汽车。同年，勒阿弗尔境内共发生各类交通事故146起，造成4人遇难，183人受伤。勒阿弗尔市区内设有多处停车场，自2018年1月1日起，所有符合法国国家标准的电动汽车均可在勒阿弗尔市区内免费停放。


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔是巴黎－勒阿弗尔铁路的终点站，勒阿弗尔站位于市区中部，是一个尽头式铁路车站，该站每天开行一班直达马赛的高速列车，途径凡尔赛、里昂等地，此外勒阿弗尔站还开行数十班前往巴黎、鲁昂及蒙蒂维利耶三个方向的区域列车。除勒阿弗尔站外，勒阿弗尔境内还有，后者是一个铁路乘降所，因地处格拉维尔街区而得名，供当地居民通勤使用。


title: 勒阿弗尔

text: 是当地的一个民用机场，在2009年以前，该机场曾开行多条固定航班，现仅开行前往里昂的季节性航线。除此之外，距离勒阿弗尔最近的民用航空站为，距离勒阿弗尔市中心车程约20公里。


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔因港口而兴，在航空普及及英法海底隧道建成以前，勒阿弗尔是欧洲大陆前往英国及北美的重要通商口岸。2013年，吞吐量达6757.4万吨，是法国吞吐量第二大的港口，仅次于马赛，在全球排名第68位；其中集装箱吞吐量于2017年达到了288万吨，在法国排名第一，全球排名第56位。 勒阿弗尔城市公共交通由法国交通发展集团负责运营，截至2020年7月，该系统共包括2条有轨电车线路和27条公交线路，路网覆盖了城市公共社区内的所有市镇。


title: 勒阿弗尔

text: 始建于1874年，是当地最早出现的公共交通工具，后因设施老化及私家车的兴起而于1951年废弃。现代勒阿弗尔有轨电车由两条线路构成，自2012年12月12日起投入商业运行。


title: 勒阿弗尔

text: 1890年建成的全长343米，高差78米，连接了勒阿弗尔上下两个城区，是勒阿弗尔城市公共交通的组成部分。


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔的现任市长为爱德华·菲利普先生，他是共和国前进！的一名成员，在中获得了58.83%的支持率。


title: 勒阿弗尔

text: 在2017年的法国总统大选中，法国第25任总统埃马纽埃尔·马克龙在勒阿弗尔获得了67.33%的支持率。 2017年，勒阿弗尔市镇人口数量为170,147，在法国排名第15位。其中男性80,152人，女性90,200人，75岁及以上人口占8.5%，外籍人口数量为10,456人，人口密度为3,624人/平方公里，当地居民被称为（男性）或（女性）。2018年，勒阿弗尔境内出生2,159人，死亡人口1,871人。


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔是一个区域性的中心城市，当地共有各类用人单位16,223家，平均历史为16年，行政、医疗及社会服务是当地的主要就业岗位类型。


title: 勒阿弗尔

text: 在第一产业方面，勒阿弗尔市区北部和东部的科地区（）是法国北部重要的农业及畜牧业区，这一区域地形相对平坦，水源充足，土壤以沉积淤泥为主，适合大部分温带农作物生长，小麦、玉米、柑橘、土豆、油菜等为当地主要的经济农作物。


title: 勒阿弗尔

text: 在第二产业方面，勒阿弗尔因港口而兴，大量化工及能源企业依靠其港口优势而在此建厂，其中能源化工是当地主要的工业类型，道达尔、雪佛龍、朗盛、固特异、欧安诺等相关跨国企业均在此设有分工厂。隶属于法国国家电力公司的位于市区南部，建成于1968年，共有四台机组，2017年的总发电量达2,040吉瓦·时，但由于其属于高污染企业，法国政府计划于2021年4月1日关闭该电站。除此之外，勒阿弗尔城市公共社区内还有多个工业部门，其中位于境内的为当地提供了近两千个就业岗位。


title: 勒阿弗尔

text: 在第三产业方面，勒阿弗尔自二战后逐渐发展成为一座科教城市，当地设有数十所不同级别的教育机构，而及法国国铁等部门亦为勒阿弗尔带来了数千个就业岗位。此外，作为距离法国首都巴黎最近的海滨城市之一，勒阿弗尔每年接待了大量游客，旅游业方兴未艾。


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔的财政事务由其城市公共社区负责。2018年，勒阿弗尔的财政收入总额为262,128,000欧元，财政支出总额为238,096,000欧元，当年的债务总额为281,145,000欧元。


title: 勒阿弗尔

text: 2014年，勒阿弗尔的人均收入总额为2,645欧元，其中高职人员为4,258欧元，普通职员为1,860欧元。


title: 勒阿弗尔

text: 2016年，勒阿弗尔境内的青壮年（15至64岁）失业率为21.8%，当地39.7%的家庭拥有纳税资格。


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔属于。截止2018年1月1日，勒阿弗尔境内共有51所幼儿园、56所小学、19所初级中学、7所普通高中和8所职业高中。2018至2019学年度，勒阿弗尔境内共有在校中小学生14,845名。


title: 勒阿弗尔

text: 截止2018年1月1日，勒阿弗尔境内共有全科医生162名、保健师135名、牙医88名、护士237名、耳科医生9名、眼科医生17名、皮肤科医生12名、助产士18名、儿科医生12名和妇科医生14名。境内共有药房60家，养老院18家，残疾人帮扶中心28家。


title: 勒阿弗尔

text: 是当地的公立医疗系统，隶属于鲁昂大学医学院，其在勒阿弗尔市区及附近共设有三个医院：


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔境内的住房事务由多个机构负责，其中勒阿弗尔城市公共社区为当地民众提供住房建设及改造咨询业务，旨在提高居民生活质量并减少因房屋破损而带来的不必要能耗。


title: 勒阿弗尔

text: 2016年，勒阿弗尔境内共有各类住房92,152套，其中87.4%为常住房屋。集中式居民区主要分布在蒙加亚尔（）和科克里尤维尔（）两个街区。


title: 勒阿弗尔

text: 2017年，勒阿弗尔境内共有各类商铺7,082家，其中餐饮服务类2,819家。市区东部的蒙蒂维利耶境内建有拉莱扎尔德商业街区（）。 2018年，勒阿弗尔境内共有7家游泳池、39间健身房、6座综合体育场、38处网球场、2处马术场、35处足球或橄榄球场以及18处篮球或排球场。


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔竞技俱乐部，简称“”，是当地的一支足球队，成立于1872年，2020至2021赛季参加法国足球乙级联赛，其主场奧西恩體育場又称“大洋球场”，建成于2012年，可同时容纳观众数量超过2.5万名，是当地规模最大的体育设施。


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔也因手球而闻名，成立于1990年，其女子队曾两次获得法国杯冠军。 勒阿弗尔的环境事务由其所属的公共社区负责。2017年，勒阿弗尔境内共有25家污染企业。在大气环境测量结果中，当地的一氧化碳浓度平均值为272µg/m³、二氧化氮浓度平均值为22.3µg/m³、臭氧浓度平均值为59.5µg/m³，二氧化硫浓度平均值为3µg/m³、-{zh-hans:颗粒物; zh-tw:懸浮微粒; zh-hk:懸浮粒子}-平均值为19.6µg/m³；在水环境监测结果中，距离勒阿弗尔4公里外监测点的水体坤化物浓度为2µg/L、汞含量为0.02µg/L、硝酸盐含量为58.6mg/L、磷酸三正丁酯含量为1µg/L。 勒阿弗尔境内共有五个派出所、两个国家宪兵队和一个消防救援中心。


title: 勒阿弗尔

text: 2014年，勒阿弗尔及附近地区共发生各类案件15,812起，其中盗窃类案件9,442起，经济类案件1,238起，毒品交易类案件941起。


title: 勒阿弗尔

text: 2018年，勒阿弗尔境内共有4个剧场、3个电影院、5个博物馆和1个音乐厅。勒阿弗尔市政府提供多媒体中心，向公众全年开放。


title: 勒阿弗尔

text: 根据地貌形态，勒阿弗尔分为上城和下城两部分：其中下城位于南侧，靠近塞纳河及港口，始建于16世纪，第二次世界大战期间被严重破坏，1945至1964年间由奥古斯特·佩雷主持规划恢复，重建时大部分建筑保持了战前的特征，后于2005年被列入世界文化遗产；上城则位于市区北侧，因其海滨明显高于下城而得名，是勒阿弗尔主要的居民区，其中西侧主要为独立民居，而东侧的阿普勒蒙（）、科克里尤维尔（）和西北侧的蒙加亚尔（）等街区则是主要的集中式居民区。


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔城市规划区域方案（）由负责起草，并于2019年12月19日获得批准。


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔境内有多处法国国家文物保护单位，其中、勒阿弗尔主教座堂等为当地的代表性建筑物。


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔的旅游事务由其所属的城市公共社区负责，其市区内设有游客接待中心（），全年向公众开放。2017年，该中心共接待游客95,809人。2020年，勒阿弗尔境内共有26个宾馆共计1,428间房间。


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔是天主教勒阿弗爾教區的首府，该教区下辖21个堂区，其主教座堂的全称为“勒阿弗尔圣母主教座堂”（），最初建于1638年，二战中被毁，1974年恢复重建，是法国国家文物保护单位。


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔亦为重要的穆斯林聚集区，当地共有5处清真寺，其中埃萨兰大清真寺（）建于20世纪70年代，是当地规模最大的伊斯兰活动中心。


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔的饮食与法国大部分地区相似，海产品、啤酒和咖啡是当地的常见食物。2020年，勒阿弗尔境内共有4家餐厅被列入《米其林星级餐厅名单》。 法国主要的媒体均可在勒阿弗尔接收，法国电视三台下属的诺曼底大区频道在部分时段播出勒阿弗尔所属区域的地方新闻，总部位于鲁昂的《》亦开设有勒阿弗尔分区板块。


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔因现代音乐而闻名，被称为“法国摇滚乐城堡”，在20世纪70年代，当地出现了多个摇滚歌手及乐队，具有代表性的包括、、等。勒阿弗尔亦是法国说唱歌手的出生地，后者因较为激进的伊斯兰融合思想而闻名，其多个作品创作于勒阿弗尔。


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔因其特殊的经济文化地位而成为多个影视作品的取景地，法国导演讓·維果的代表作《亞特蘭大號》、2011年路易·德呂克獎获奖作品《》等均曾在勒阿弗尔拍摄。


title: 勒阿弗尔

text: 勒阿弗尔也常出现在各类文学作品中，较为典型的包括法国作家奥诺雷·德·巴尔扎克在《人间喜剧》的“”章节；埃米尔·左拉的小说《人面兽心》则描写了在勒阿弗尔的铁路工人生活状况；此外美国作家亨利·米勒的自传作品《北回归线》亦提及勒阿弗尔。 法国作家雷蒙·格诺、雅克-昂利·贝尔纳丹·德·圣皮埃尔和法兰西第四共和国总统勒内·科蒂均出生于勒阿弗尔。 截至2020年7月，勒阿弗尔共与4座城市互为友好城市关系，另有一个国家在勒阿弗尔设有领事馆：


title: 夸夸嘉夸族

text: 夸夸嘉夸族（Kwakwaka'wakw、Kwakiutl），又譯瓜求图族、夸扣特尔族或夸奇乌托族，是北美西北部太平洋沿岸的原住民族。目前人口大約有5500人，大部分居住在溫哥華島的北部、鄰近的北美大陸沿岸以及約翰斯通海峽至夏洛特皇后海峽間的島嶼。當然，也有部分的人居住在原居地以外的都市地區，像是維多利亞及溫哥華。夸夸嘉夸語一共包含四種方言，分別是Kwak̓wala, Nak̓wala, G̱uc̓ala還有T̓łat̓łasik̓wal。目前只有低於5%的夸夸嘉夸人使用夸夸嘉夸語(大約是250人)。


title: 夸夸嘉夸族

text: 夸夸嘉夸人主要聚居於北温哥华岛，他們跟萨利希人(Salish)和努特卡人(Nootka)是最早在溫哥華島定居的原住民，已在島上居住了上千年，至今仍是島上人口的重要組成部分。


title: 夸夸嘉夸族

text: 根據夸夸嘉夸人的口傳歷史，他們的祖先以動物的樣貌，透過陸地、海洋、天空或是地底的途徑來到此地。當他們來到此地之後，便拋棄了原先動物的外貌，並且化為人形。在這則起源神話中，出現的動物包括了雷鳥、海鷗( Kolus，雷鳥的兄弟)、殺人鯨以及灰熊。


title: 夸夸嘉夸族

text: 歷史上，夸夸嘉夸人的經濟是以漁業為基礎，而男性同時也致力於打獵，女性則負責採集野果、野莓。編織技術和木製品是他們重要的手工藝，在奴隸制度的儀式上，明顯地表示交易由奴隸和財產來定義財富。這些習俗是人類學家法蘭茲·鮑亞士研究的主題。與大多數當地文化相反，不是以自己擁有的財富和地位來衡量，而是以付出的多寡來決定，揮霍財富的行為是造成混亂的一個重要因素。


title: 夸夸嘉夸族

text: 根據記錄顯示在二十世紀末期，夸夸嘉夸人口急劇減少，因為1792年第一次接觸喬治·溫哥華船長接觸，疾病的產生是來自與加拿大西海岸的歐洲定居者直接接觸而造成的，然而，夸夸嘉夸人在1830年至1880年間下降了75％。


title: 夸夸嘉夸族

text: 來自溫哥華群島的夸夸嘉夸舞者在1893年參加芝加哥舉行的世界哥倫比亞博覽會。


title: 夸夸嘉夸族

text: 英國哥倫比亞大學出版社在2006年發表了兩位原住民兒童寄宿學校的創始人經歷介紹。


title: 夸夸嘉夸族

text: 誇富宴(Potlatch)的文化在北美西北部十分知名而且被廣泛的效仿，而夸夸嘉夸人便是誇富宴的典型例子。夸夸嘉夸人以捕魚為生，由於海陸資源豐富，物質生活相當容易滿足，其酋長熱心追求社會地位，誇富宴便是這樣的表達方式。有些主人會邀請四方賓客，慷慨饋贈禮物，甚至在客人面前毀壞財物，一方面藉以得到名譽聲名壓過對手，以建立個人權力與威望；二來是為了尋求追隨者，後者會尋找能給予其最大利益與安全的領導者，並以忠誠與服務回報，也滿足追隨者強迫領導者與人競爭的心理需要。


title: 夸夸嘉夸族

text: 德國裔美國人類學家法蘭茲·鮑亞士关注夸夸嘉夸人，他们居住在不列颠哥伦比亚北海岸的印第安团体，如钦西安人（Tsimshian）和特林吉特人（Tlingit）等母系氏族，和南海岸的印第安人如努特卡人（Nootka）以及萨利希人（Salish）父系团体之间。夸夸嘉夸人似乎具有混合特征。在婚前，一个男人将采用其妻子父亲的名字和羽饰。他的孩子也采用这些名字和羽饰，尽管他的兒子在结婚时就會失去它们。名字和羽饰因此保存在母系中。起初，鲍亚士如在他之前的摩尔根一样，认为夸夸嘉夸人曾经和他们北方邻族一样是母系的，但后来他们开始演化到父系团体。然而1897年他进行了自我批判，并且主张夸夸嘉夸人是从早先的父系组织轉变成母系組織，这是由於他们向北方邻族学习了母系原则。


title: 夸夸嘉夸族

text: 1892年，鮑亞士安排了十四位來自不列顛哥倫比亞的夸夸嘉夸人來到芝加哥，並居住在一個仿造的夸夸嘉夸人村落中，他們可在那裡依據脈絡來進行其日常工作。


title: 夸夸嘉夸族

text: 鮑亞士主张无文字与有文字社会应当以相同方式被分析。十久世纪历史学家已採用文獻学（philology）研究技术，重建有文字社会的历史及它们之间的關係。为了将这些方法運用於无文字社会，鮑亞士主张田野研究者的任務，就是生产和蒐集无文字社会的文本。这個文本的型態，不仅是编譯当地语言的词汇和语法，更是记录关於社会关系和制度的神話、民间故事、信仰，甚至当地烹調風格的食谱。为了做到這一點，鲍亚士相当依赖与當地識字的民族誌研究者相合作（在夸夸嘉夸人中，最常合作的對象是乔治·亨特（George Hunt）），且他鼓励学生们将这些人视为寶貴的伙伴，他們在西方社会的地位居於下等，但在理解他们自己文化時他们居於較高地位（见Bunzl 2004: 438-439）。


title: 夸夸嘉夸族

text: 鮑亞士運用这些方法，於1920年发表另一篇文章，其中他重新探討他对夸夸嘉夸人亲属关系的早期研究。在1890年代晚期，鮑亞士试圖藉由將夸夸嘉夸人的氏族組織，与它的南北相邻社群的氏族組織相比較，以重建夸夸嘉夸人组织的转变過程。但到了1920年，他反对将夸夸嘉夸人的親屬群體原则翻译成任何一個英文词彙。他並不是試圖將夸夸嘉夸人塞進某些更大的模型，而是试图从他们自己的角度，來理解他们的信念和行為。例如，尽管他先前将夸夸嘉夸人的单字“numaym”译为“clan”（氏族），他在1920年轉而主张，最好将這個單字理解为一大笔特权，没有任何英文单词可用來表達這個意思。男人们透过他们的父母或妻子來保有主張这些特权的權利，而且可透過许多方式來获得、运用這些特權，且代代相傳。正如在他對於交互语音的研究工作，鮑亞士终於认识到，对於夸夸嘉夸人亲属关系的各種不同的民族学解释方式，是西方人概念范畴的侷限所造成的结果。正如他對于阿拉斯加人针箱的研究工作，他將各種夸夸嘉夸人行為的變異，視為社会形态与个体创造力之间交互作用的結果。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: AH-1眼鏡蛇是一款由貝爾直升機公司所製造的攻擊直升機。AH-1的發動機、傳動和旋翼系統與UH-1易洛魁相同。因型号不同而有許多稱号，如：休伊眼鏡蛇（HueyCobra）、海眼鏡蛇（SeaCobra）、超級眼鏡蛇（SuperCobra）、W眼鏡蛇、蝰蛇（Viper）、Z眼鏡蛇或蛇（Snake）。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: AH-1是美國陸軍首款專門設計的攻擊直升機，但1980年代後期已經被-{zh-tw:AH-64阿帕契;zh-cn:AH-64阿帕奇;}-取代了。但升級版的AH-1（特別是海軍用），還繼續在美國海軍陸戰隊、伊朗空軍、以色列空軍、日本陸上自衛隊、中華民國陸軍和其他許多用戶國服役。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: 貝爾AH-1的開發與貝爾UH-1（現代直升機鼻祖、越南戰争的标志而且現在還在被廣泛使用）是分不開的。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: 貝爾公司的XH-40原型機首飛日期為1956年10月22日，同年便以HU-1A的編号進行量産。編号中“HU”來自與著名的綽号“休伊”，但1962年美國把編号換了個順序，改成了現在為人所知的“UH-1”。UH-1使空中騎兵理論（美軍新戰術的名稱，即廣闊地域的高機動戰術）得以實現。與以前不同的是，這些直升機不進行長時間作戰，也不堅守崗位。美軍的戰術是使用一群裝載着士兵的“休伊”飛越一大片地區，由他們自行決定時間和地點去戰鬥。美軍很快意識到沒有任何武裝的UH-1運輸直升機無法将友軍部隊運送到指定地點，在降落之前需要用猛烈炮火清除在該地區的越共及北越部隊。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: 在1962年，一小群武裝UH-1開始執行為CH-21運輸直升機護航的任務，但是當時惡劣的戰場環境使這些武裝直升機無法發揮有效作用，而且在雙方交火之前它們無法首先開火。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: 美軍在越南戰争中越來越廣泛的介入開創了戰争的一個新紀元：空中打擊。美國陸軍的核心戰術便是直升機的應用，對這些直升機的保護變得至關重要。 1962年12月，貝爾公司開始了一項私人性質的研究，為的是給在越南的美國軍隊提供一種新型武裝直升機。這種直升機将會保護那些運輸直升機，而且會将自己的作戰性能發揮到極緻。貝爾的第一種設計是圍繞着一架改進後的OH-13直升機進行的，最終結果是「蘇族偵察兵」（Sioux Scout）直升機，首飛日期為1963年7月。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: 所有現代武裝直升機的關鍵部分都在「蘇族偵察兵」中體現出來了，這些部分包括串聯式座艙，帶有武器挂架的短翼，和機鼻下部的旋轉炮塔。美國陸軍對它的測試是在1964年早些時候進行的。這種直升機給陸軍留下了深刻的印象，但是它也被認為太小，動力不足，不精良，而且在實戰中易受損壞。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: 「蘇族偵察兵」的短缺使美國陸軍開始尋求一種“先進空中火力支援系統（Advanced Aerial Fire Support System，縮寫AAFSS）”。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: 為達到AAFSS的要求，洛克希德公司研發了AH-56 Cheyenne（夏安族），這是一種重型直升機。後來它被證明過于有野心，過于複雜，而且浪費資金。10年後即1972年，這個計劃被中止。Cheyenne計劃發展了相關技術，而且示範了一些令人印象深刻的性能，但是沒能成為一款實用的武裝直升機。它突出了對于武裝直升機很重要的一點：隻有速度，靈活性和武器的正确組合才能使它們存活下來。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: 與此同時，盡管陸軍更喜歡AAFSS，但貝爾已經開始嘗試他們的新點子，即一款更小且更輕的武裝直升機。1965年1月，貝爾投資一百萬美元去進行新的設計工作。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: 貝爾将已證明有效的UH-1中的傳動系統，旋翼系統，T53渦輪軸發動機與蘇族偵察兵的設計理念結合起來，得到了209型直升機。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: 在越南，209型得到了廣泛應用。至1965年6月底，已經有50000美軍士兵在越南執行任務。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: 1965年也是AAFSS競争方案提交的最後期限，但是因為技術上的困難和政治上的争吵而一拖再拖。美國陸軍需要一種臨時的武裝直升機，于是它向五家公司提出要求，尋求一種快速的解決方案。這五家公司推出了CH-47A，UH-2，Piasecki 16H Pathfinder，S-61和貝爾209。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: 1965年9月3日，貝爾完成了209型原型機，4天之後開始了第一次試飛。在測試了209型與其他4種直升機後，1966年4月美國陸軍簽訂了第一批110架的合同。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: 1967年6月，第一批AH-1G“休伊眼鏡蛇”被送達。它們一開始的編号為UH-1H，但是攻擊直升機的專用編号“A”迅速地被采納了。當改進後的UH-1D成為UH-1H時，“休伊眼鏡蛇”成為了AH-1G。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: 貝爾公司在1967年到1973年之間一共為美國陸軍制造了1,116架AH-1G眼鏡蛇直升機。眼鏡蛇在越南一共執行了超過了1百萬小時的任務。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: AH-1眼鏡蛇比-{zh-tw:AH-64阿帕契;zh-cn:AH-64阿帕奇;}-容易維護，在船甲板上佔用面積較小，因此仍然在海軍陸戰隊服役。它的主要用途是攻擊裝甲目标及火力支援。眼鏡蛇狹窄的正面使其比較難被攻擊而擁有防守優勢。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: 美國陸軍在1968年新春攻勢中使用AH-1眼鏡蛇，直到越戰結束。在入侵格林納達中，眼鏡蛇在島上執行支持海軍陸戰隊的任務。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: 在海灣戰争中，眼鏡蛇和海眼鏡蛇被分配執行支持任務。大約78架海軍陸戰隊的眼鏡蛇執行了1273架次任務，沒有作戰損失，只有一架在非作戰損失。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: 眼鏡蛇直升機在第五次中東戰争中被以色列空軍廣泛用于破壞叙利亞裝甲目标和防禦工事。以色列空軍的眼鏡蛇摧毀了許多裝甲戰車，包括許多蘇聯新型T-72主戰坦克。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: 兩伊戰争中，伊朗AH-1J海眼鏡蛇參加了與伊拉克Mi-24的幾次空戰。戰果上存在争議。R.M.Brady少校在一篇叫"AH-1W空戰機動訓練"的文檔中提出"伊朗AH-1J與伊拉克MI-8和MI-24直升機發生交戰，未經證實的消息來源稱伊朗取得了10:1的戰果。此外，伊朗AH-1與伊拉克固定翼飛機也發生過交戰"。其他的說法則稱在8年的沖突中，伊朗共損失了10架AH-1J，伊拉克則損失了6架Mi-24。伊朗的AH-1J經過了自行改裝後至今仍在服役。1988年，兩架由前蘇聯飛行員駕駛的Mi-23在長時間的空中糾纏後擊落了兩架進入阿富汗西部領空的伊朗AH-1J。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: AH-1仍在美國軍隊中服役，尤其在正在持續的伊拉克沖突中。在以色列空軍服役的AH-1S"Tzefa"（צפע）獲得了非常良好的評價。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: 2004年11月美國陸軍偵察／攻擊直升機項目經理Crabb表示，於1999年9月退役的一批老舊眼鏡蛇，陸軍正在向外國客戶、博物館和國內機構大規模處理舊的AH-1攻擊直升機，有62架拆卸掉軍用部分的“眼鏡蛇”送給了美國民間機構，這些飛機翻修後用於滅火任務。另已經分別向以色列、巴林、巴基斯坦和約旦輸出過一批。泰國、土耳其也購去一批據信是當作零件機，剛開始時共有454架“眼鏡蛇”待處理，現剩下113架（2004），其中約40架還能飛，其他可以當零件機，若是無法販售則將當廢鐵處理。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: 紅牛飛行表演隊(The Flying Bulls)也有一架AH-1F作為飛行表演。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: AH-1Z蝰蛇（Viper）直升機是AH-1升級眼鏡蛇計劃的21世紀產物，將在2020年為美國海軍陸戰隊提供超過280架的新蝰蛇。AH-1Z蝰蛇在貝爾Textron飛行研究中心正式推出，各方面均大幅度加強，說是超越了-{zh-tw:AH-64阿帕契;zh-cn:AH-64阿帕奇;}-的新飛機也不為過。蝰蛇的第一架原形機（代號Z1）已於2000年12月7日在德州福特沃斯研究中心完成了首飛。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: 最明顯的就是新型4槳葉旋翼與兩槳葉旋翼系統相比，振動可減70％，提高飛行速度，擴大飛行包線，改善高溫、高原性能和大幅減小旋翼振動和噪音，這對戰場上尤其重要，因為許多直昇機被埋伏攻擊都是因為先被聽到了旋翼的大噪音。最大起飛重量可增加約1000公斤，故能搭載更多飛彈。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: 該計劃創新應用汽車業的「及時制度」（just in time）系統來生產，節約數十億美元的維護訓練、地面作業、支援設備以及零件等方面的費用。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: 升級特點如下：


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: 早在2000年7月土耳其成為AH-1Z第一個確定的外銷客戶。土耳其計劃購買145架蝰蛇於2009年交付完畢。土耳其Tubitak-MAM集團與諾斯羅普公司的控制系統分部合作生產AH-1Z綜合航電系統。但不久後土耳其為了殺價而威脅要購買俄羅斯生產「卡-50-2」直昇機，不久後貝爾直昇機同意提新的報價。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: AH-1系列事實上可看作是UH-1（貝爾204）的衍生型号，正如大洋彼岸的蘇聯采用的直升機：Mi-24雌鹿直升機和Mi-8直升機/Mi-17直昇機的關系那樣。 使用雙引擎的眼鏡蛇直升機也被稱為（SuperCobra）AH-1S與AH-1F為美國1984年至1986年軍援而得，在2007年巴基斯坦向美方增購12架AH-1F`,並於2010年3月增設戰鬥直升機中隊，下轄14架AH-1。目前外界所知於2008年1月2日與2010年2月10日有過失事紀錄，總共折損2架AH-1 由西班牙海軍操作，已退役。 編制於中華民國陸軍航空特戰指揮部，以海外軍售方式於1992年引進42架，1997年引進21架，共編成2個攻擊直升機營分別於航空601旅與航空602旅所轄。目前失事紀錄為1999年7月17日與2008年7月16日，共折損2架AH-1W。


AH-1眼鏡蛇直升機


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: 在美國陸軍把AH-1的多餘部件公開出售之後，個人就有可能自己組裝一架可以飛的AH-1F來用于電影拍攝。這也就解釋了為什麽眼鏡蛇在電影和電視中有如此多的露面機會（之後不久，美國陸軍銷毀了重要的多餘部件，也就防止了未經許可私自組裝AH-1的行為）。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: AH-1Z蝰蛇在電腦遊戲战地风云2中作为美军的攻击直升机，在戰地風雲3和戰地風雲4作為美國海軍陸戰隊的攻擊直升機而出現。


title: AH-1眼鏡蛇直升機

text: AH-1多種型號出現在戰爭雷霆中的美國與日本自衛隊的直升機科技樹中，與休伊直升機、阿帕契直升機相接，成為其科技樹重要的一環。


title: 第歐根尼

text: 第歐根尼（）是古希臘一個平常的男子名字，可指：


title: 锡诺普的第欧根尼

text: 錫諾普的第歐根尼（，亦翻译为戴奥基尼斯或狄奥根尼），古希臘哲學家，犬儒學派的代表人物。活跃于公元前4世紀，相传于公元前413年生於錫諾普（現屬土耳其），相传于公元前323年卒於科林斯。他的真實生平難以考據，但古代文献中留有大量關於他的傳聞軼事。


title: 锡诺普的第欧根尼

text: 据说第歐根尼住在一个木桶（亦说是装死人的甕）裡，拥有的所有财产只包括这个木桶、一件斗篷、一支棍子和一个面包袋。有一次第歐根尼正在曬太陽，這時亚历山大大帝前來拜访他，问他需要什么，并保证会兑现他的愿望。第歐根尼回答道：“我希望你闪到一边去，不要遮住我的阳光。”亚历山大大帝后来说：“我若不是亚历山大，我愿是第歐根尼。”


title: 曹双明

text: 曹双明，河南林州人，中国人民解放军空军第六任司令员，空军上将。


title: 曹双明

text: 1946年6月参加中国人民解放军，同年9月加入中国共产党。大专学历。中共12大代表，14届中央委员。第七、八届全国人大代表，第九屆全國人大代表、全國人大農業與農村委員會委員。获解放奖章。1988年9月被授予空军中将军衔。1993年6月晋升为空军上将军衔。


title: 曹双明

text: 1953年参加抗美援朝，任中国人民志愿军空军飞行中队中队长。1965年任空军航空兵30师副师长、师长。驻地辽宁凤城大堡。1970年任空2军副军长。驻地丹东四道沟。


title: 曹双明

text: 1974年任沈阳军区空军副司令员。1983年，接替王毓淮，担任沈阳军区空军司令员。1992年，由辛殿枫接任。1993年，授中国人民解放军上将军衔。1987年任沈阳军区副司令员、党委常委兼沈阳军区空军司令员、党委副书记。1992年任空军司令员、党委副书记。


title: 曹双明

text: 1993年6月晉升上將，1998年3月至2003年3月擔任全國人大農業與農村委員會委員。


title: 曹双明

text: 2019年7月23日于北京病逝。


title: 第欧根尼·拉尔修

text: 第歐根尼·拉爾修（），羅馬帝國時代作家，約活躍於3世紀，其名字暗示他生於奇里乞亚，生平不詳，以希臘文寫作，重要史料《哲人言行錄》的編纂者。由於書中有關伊壁鳩魯的篇幅最長，有人認為他是該學派的信徒。他的聲譽在學者中頗有爭議，因為他經常重複收集信息而沒有進行嚴格的評估。他經常關注哲人生活的瑣碎或微不足道的細節，而忽略了其哲學教義的重要細節，有時他無法區分特定哲學流派的早期和晚期教義。但是，與其他遠古的二手資料不同，第歐根尼通常在寫作時不會嘗試對哲學教義進行重新解釋或擴展，這意味著他的論述更接近於第一手資料。


title: 第欧根尼·拉尔修

text: 該書分為十卷，他將古希臘哲學家不太準確地按籍貫分為「伊奥尼亚」和「意大利」兩組，每組再按哲學流派來劃分，卷一至七講的是「伊奧尼亞」哲人（包括蘇格拉底、柏拉圖師徒），卷八至十講的是「意大利」哲人（包括壓卷的伊壁鳩魯）。


title: 第欧根尼·拉尔修

text: 該書顯然是大量前代資料的總彙，有時編排得不好，顯得前後不一致，特色是軼聞、趣語佔很大比例，可能反映了他所處時代的文風。跟古今中外很多作者一樣，拉爾修喜歡在書中引用自己的詩句來湊興，除了自己的歪詩，他也引了不少古代大詩人的詩句，無心插柳，為後世保存了很許多重要的文學資料。《哲人言行錄》一直在古代流傳，但並不有名，到了文藝復興時期，該書開始有印刷本，也有拉丁文譯本的出現，變得為人熟悉，蒙田是該書的熱情讀者之一。尼采改行當哲學家前，也做過有關《哲人言行錄》的研究。


title: 马里埃尔共和国

text: 馬里埃爾共和國（，草原馬里語：，山地馬里語：）位於東歐平原東部、伏爾加河在南部邊界流過，俄羅斯聯邦主體之一，屬伏爾加聯邦管區所轄，首府為約什卡爾奥拉。該國面積為23,200平方公里，人口（2010年）為696,459人。當中俄羅斯人佔總人口47.5%，馬里人（舊稱「切列米斯人」）佔42.9%，韃靼人則佔6%。


title: 马里埃尔共和国

text: 前身為成立於1920年11月4日的马里埃尔自治州（），1936年12月5日改稱马里蘇維埃社會主義自治共和國（）。1990年12月22日改稱马里蘇維埃社會主義共和國（）。1992年7月8日改為今名。


title: 海事及水務局

text: 海事及水務局（；），前身為港務局，是澳門特別行政區的局級政府部門，負責行使海事當局權力、促進發展海事活動，亦負責協調管理水資源。


title: 丁部領

text: 丁先皇（；）是越南朝代丁朝的締造者，968年至979年在位。諱丁部領（），一說名為丁桓（），部領二字本為其官爵。他平定了十二使君之亂，建立了越南歷史上第一個統一的王朝——丁朝，並確定國號大瞿越，年號太平。但在979年的一次宮廷政變中被宦官杜釋所殺，丁朝隨即被前黎朝取代。


title: 丁部領

text: 丁部領是大黃華閭洞（位於今越南寧平省嘉遠縣）人，是丁公著和譚氏所生的兒子。其父丁公著乃交趾統治者楊廷藝的牙將，被楊廷藝授為驩州刺史。吳權崛起之後，丁公著投奔吳權，仍為驩州刺史。在丁部領還小時候，丁公-{著}-便去世了，其母譚氏率餘黨入居洞山神祠之旁。


title: 丁部領

text: 根據《大越史記全書》的說法，丁部領年少時便顯現出其非凡的勇略，被村中兒童推戴為首領。丁部領率其少年部眾攻打別村的兒童，使之臣服。周圍的村民得知此事後大為驚詫，紛紛率子弟前往投奔丁部領，丁部領遂成為一方豪強。


title: 丁部領

text: 丁部領割據華閭洞，而其叔父丁預割據芃冊，與丁部領互相拒戰。丁部領戰敗並險些被殺。隨後丁部領收拾殘兵再次與丁預交戰，成功將丁預擊敗並招降了丁預。


title: 丁部領

text: 當時越南正處於十二使君時期，各路使君割據自己的城寨，互相攻伐。吳朝朝廷名義上是君主，實際上只能控制古螺一帶。951年，由於丁部領割據華閭洞拒絕向吳朝納貢，南晉王吳昌文與天策王吳昌岌一起率兵，攻打華閭洞。丁部領害怕，派遣兒子丁璉前往吳軍中為人質，試圖讓吳軍退兵。但二王指責丁部領沒有朝貢，竟將丁璉逮捕，繼續圍攻華閭洞。丁部領奮力抵抗，一個月過了，華閭洞依然未被攻克。二王遂將丁璉綁在旗杆上，聲稱丁部領若是不投降，就立刻將丁璉殺死。丁部領大怒，下令用十餘張弓一起射向丁璉。二王大驚，當即班師回朝。


title: 丁部領

text: 963年，因丁部領戰無不勝，被部眾推戴為「萬勝王」（一作「大勝王」）。


title: 丁部領

text: 965年，南晉王吳昌文被殺，吳朝滅亡。吳昌文的屬下參謀吳處坪、峰州刺史矯公罕（《安南志略》作「喬知佐」）、寧州刺史楊輝、牙將杜景碩互相征伐，爭奪寧州。此時丁璉被釋放回華閭，而丁部領得知割據布海口（今太平省奇布）的使君之一陳覽有德而無子，便與兒子丁璉前往投奔。陳覽見其相貌魁梧奇特，而且又有氣量，因此將丁部領收為養子。陳覽是當時兵力較強、領地較廣、家産富有的使君，與陳覽的聯合使丁部領的實力大為增強。


title: 丁部領

text: 967年，陳覽病逝，丁部領繼領其眾。隨即丁部領率兵三萬攻打范防遏（范白虎），將范白虎招為自己的麾下，後來范白虎成為丁朝的親衛將軍。


title: 丁部領

text: 在攻滅范白虎之後，丁部領將矛頭指向吳朝的後裔吳日慶和吳昌熾，二人懼而投降。為了鞏固雙方的關係，丁部領娶吳日慶之母為妻，又以女兒嫁吳日慶，還讓兒子丁璉娶吳日慶的妹妹為妻。


title: 丁部領

text: 丁部領又率軍征討杜景碩，相持一年多，杜景碩在戰鬥中被流矢射死，其部眾歸降。後來丁部領又親自率軍，以阮匐為先鋒、黎桓為殿後，同阮超、阮守捷、阮寬的聯軍展開激戰，用火攻打敗了他們，攻滅了他們的勢力。隨後又使用各個擊破的方法，逐漸平定了各路使君。


title: 丁部領

text: 在統一安南之後，丁部領建立丁朝，國號大瞿越，群臣上尊號大勝明皇帝（Đại Thắng Minh Hoàng đế）。丁部領本欲在潭村的華地建立新的都城，但由於地勢狹隘而且無設險之利，於是將首都建在了自己的出生地華閭。


title: 丁部領

text: 969年，冊封長子丁璉為南越王。次年，丁部領得知北宋發兵攻滅南漢，遂確定年號太平，並以明年為太平元年。這是越南歷史上的第一個年號。同時，丁部領立丹嘉、貞明、矯國、瞿國、歌翁五人為皇后。 丁部領剛剛即位的時候，安南的盜賊眾多，治安混亂。因此丁部領制定非常嚴酷的法律來威懾犯罪之人。丁部領下令在大殿之中放置油鍋，在宮廷之中豢養虎豹。若有犯罪者，或扔進油鍋烹殺，或扔進籠子裡讓虎豹吃掉。人們都非常害怕，因此治安漸漸好轉。


title: 丁部領

text: 當時僧人是安南最有文化的階層，而丁部領本身沒有文化，因此丁部領極為器重僧侶。971年丁部領確定文、武、僧、道的官階。丁部領任命吳真流為僧統，賜號匡越大師並執掌朝政。又任命僧人張麻尼為僧錄，道士鄧玄光為崇真威儀，儒者劉基為都督府士師；又封阮匐為定國公，黎桓為十道將軍。


title: 丁部領

text: 根據《大越史記全書》記載，974年，丁部領將全國分為十道。其中一道十軍、一軍十旅、一旅十卒、一卒十伍、一伍十人，各戴四方平頂帽。但越南歷史學者陳仲金認為，若按如此計算，越南當時應該有100萬軍隊。越南當時地窄人稀，無法徵集如此多糧食來養活這些軍隊，因此對此真實性頗感懷疑。


title: 丁部領

text: 970年北宋攻滅南漢之後，丁部領畏懼北宋前來攻打，主動向北宋表示臣服。972年，丁部領派遣其長子南越王丁璉攜帶方物，向中國北宋皇朝請求冊封。次年，宋太祖冊封丁部領為交趾郡王，丁璉為檢校太師、靜海節度使、安南都護。從此以後，中國統治者不再將安南視為領土，而是將安南視為「列藩」。丁璉又在975年被北宋加封為開府儀同三司、檢校太師、交趾郡王。此後丁部領將朝廷大權委託丁璉處理，丁朝每次向北宋朝貢都是以丁璉的名義進行的。


title: 丁部領

text: 979年丁朝因皇位繼承問題發生了宮廷政變。


title: 丁部領

text: 丁部領的長子丁璉隨丁部領南征北討，丁部領本打算立丁璉為皇太子。但後來丁先皇寵愛一名妃子，生下幼子丁項郎。丁先皇大為喜悅，冊立丁項郎為皇太子。這使丁璉大為不滿，丁璉憤恨之下派人刺殺丁項郎，結果丁先皇和丁璉之間就此起了嫌隙。


title: 丁部領

text: 同年冬十月，丁部領醉臥宮廷之中。伺候的祗候內人杜釋原為桐關吏，因夢見流星墜入口中，自認為是皇帝之兆，久懷篡位之心。此時見丁部領酒醉，遂將其殺害，南越王丁璉也同時被殺。


title: 丁部領

text: 定國公阮匐得知此事後，率軍進入宮中，逮捕杜釋並將其磔死。阮匐與丁佃、黎桓一起，立丁先皇年僅六歲的次子丁璿為帝，並將丁先皇遺體葬於華閭山陵（後改名為長安山陵），追崇諡號為先皇帝（Tiên Hoàng đế）。但執掌丁朝兵權的十道將軍黎桓，卻趁此跟丁璿的生母楊雲娥太后私通，並逐漸奪取朝政而自稱副王，獨攬大權。黎桓剷除了支持丁朝皇室的阮匐、丁佃等人，隨後又在980年藉著北宋南下討伐之機篡位，建立前黎朝，丁朝滅亡。


title: 丁部領

text: 丁部領的墳墓在華閭，墓旁邊是供奉楊雲娥和黎桓的黎大行廟。養父："陳覽" 史書記載丁部領於970年正月立五名皇后，分別有丹嘉皇后、貞明皇后、矯國皇后、瞿國皇后、歌翁皇后，但沒記載她們的確實姓名。史書有記載丁部領五名皇后的身份，但不知確實對應封號：


title: 丁部領

text: 丁部領女兒中可考的有五人：


title: 丁部領

text: 其中一女封公主，嫁吳日慶，可能為明珠公主以外其中一人|-style="text-align: center; background: #FFE4E1;"


title: 尼康D200

text: 尼康D200（Nikon D200）是尼康于2005年11月1日发表的数码单反相机，以取代原本的準專業級產品D100，介於當時的頂級專業機種D2X與進階業餘機種D70s之間。


title: 尼康D200

text: D200采用了尼康与索尼合作开发的DX规格（APS-C规格，焦距折算系数1.5x）1020万有效像素CCD图像传感器。该图像传感器采用高速4通道输出，配合光学低通滤光镜，可控制莫尔纹、色散及偏色等问题。D200采用了D2X的图像处理引擎，可实现全像素下5帧/秒的连拍速度。自動對焦部分，使用了當時同廠頂級機種D2X上的Multi-CAM2000自動對焦模組為基础所進一步简化而來的Multi-CAM1000自动对焦系统，具有多模式且可手動調整的11點對焦功能。再加上1005塊分區的3D彩色矩阵测光II技术、2.5英寸LCD显示屏、镁合金机身等技术，全面支持尼康创意闪光系统、无线传输以及GPS等功能。


title: 尼康D200

text: 如同其他同屬Nikon D系列的數位單眼相機產品，D200使用的是尼康自家的F接環（F Mount）鏡頭規格。除了支援所有尼康所推出的CPU鏡頭之外，屬於準專業機種的D200機身內附有快門驅動用的馬達，因此也可支援一些比較早期推出、鏡頭內並未內藏驅動馬達的非CPU鏡頭（但D200的部分功能可能無法在這些舊型鏡頭上完全發揮）。D200可以搭配尼康專門針對數位單眼相機產品所推出的DX規格之鏡頭系列，由於感光元件（長x寬為23.6x15.8mm的APS-C尺寸原色CCD）的尺碼特性，無論是裝置標準的35mm規格鏡頭或是DX規格鏡頭，鏡頭的實際焦距範圍皆須再乘上1.5倍的換算比，才能獲得在35mm菲林相機視角上的鏡頭焦距長度。


title: 尼康D200

text: D200的主要技术规格：


title: 尼康D200

text: 除了以單機的方式銷售外，尼康原廠也有推出內附有一支AF-S DX Zoom Nikkor ED 18-70mm F3.5-4.5G（IF）鏡頭的D200套裝組（Kit）。另外，與D200同時上市的還有一支AF-S DX Zoom Nikkor ED VR 18-200mm F3.5-5.6G（IF）、具有防手震功能的高變焦倍率自动对焦镜头。由於後者無論在鏡身尺寸、配重或是價格定位上，都較原廠的套裝鏡頭更適合裝置在D200上，因此反而成為許多用戶在購買D200時，會同時優先採購的鏡頭選擇。


title: 基洛夫州

text: 基洛夫州（）位於東歐平原東部，屬伏爾加聯邦管區，是俄羅斯聯邦主體之一，同时为「伏尔加-维亚特经济区」成员之一（参见：俄罗斯经济地区）。面積120,374平方公里，人口 1 310 636（2014年），其中75.25%为城镇人口（2013年）。


title: 基洛夫州

text: 首府基洛夫，成立於1934年12月7日，因苏联领导人谢尔盖·基洛夫而得名。其它重要城市还有：基洛沃-切佩茨克、斯洛博茨科伊、维亚茨基耶波利亚内、科捷利尼奇。本州划分为39个市镇（）、5个镇（）以及一个从属联邦的保密行政区。


title: 基洛夫州

text: 基洛夫州，在东边与彼尔姆边疆区和乌德穆尔特共和国毗邻，在北边与科米共和国和阿尔汉格尔斯克州相邻，在西边与沃洛格达州、科斯特罗马州以及下诺夫哥罗德州相接壤，而在南部，与马里埃尔共和国和鞑靼斯坦共和国相邻。


title: 基洛夫州

text: 基洛夫州成立于1936年，彼时，乌德穆尔特苏维埃社会主义自治共和国从"基洛夫边疆区"（存在于1934至1936年间，在原维亚特卡省的区域范围上成立而来）划分出来，其余部分成立了本州。基洛夫州是边界相邻数量最多的一个联邦主体。


title: 基洛夫州

text: 基洛夫州是俄罗斯联邦非黑土带最大的一个州之一，位于东欧平原（俄罗斯欧洲部分的中东部）的东北部。由北到南的距离为570千米，从西到东的距离为440千米。地理座标介于北纬56°03'至61°04'，东经41°17'至53°56'之间。面积120,374平方千米。行政中心基洛夫到莫斯科的距离为896千米。


title: 基洛夫州

text: 山地地貌类型，整个地区的地势呈东北高，西南低。平原绝对高差为281米（海拔56米至337米之间）。中部地区为"维亚特卡台地",东北部为上卡马高地，西部为北部垄岗。


title: 基洛夫州

text: 河流共计19753条，累计总长度为66.65千米。北部垄岗将这些河流分为北德维纳河流域和伏尔加河流域。本州大部分都位于维亚特卡河的流域范围内，该河最终汇于鞑靼斯坦境内的卡马河。卡马河只有上游部分位于本州。流经本州的较大河流还有莫洛马河、皮日马河、卢扎河、科布拉河、切普察河等。 湖泊总数，4500余个，加上一些小水池，总的封闭水域数为5500余个。其中，最大的一些湖为："阿克舒本湖"、"奥尔洛夫斯科耶湖"、"穆塞尔斯克湖"，最深的湖为列日宁湖（36.6米）。 在乌尔茹姆区，有一个独特的沙伊坦湖。 本州的北半部有很多沼泽。在上卡马区，甚至40%的面积都是沼泽。其中，最大的一些沼泽为："Волменское"、"Саламатьевское"、"Кайсинское"。


title: 基洛夫州

text: 本州气候为温带大陆性气候。由于靠近北冰洋，从而导致冷空气的容易入侵。故而，冬季极度严寒，夏季也有霜冻和急剧的温度下降。一月份多年平均气温为−13.5°C至−15 °C，七月份则为+17°C至+19 °C。高温极值为+38°C至+40 °C，低温极值则达到 −45°C至−50 °C。 年平均相对湿度为75%到79%。十月到二月则在81%到89%之间。在季节过渡月份（三月和九月），相对湿度在74%至85%之间波动。五月和六月为最干燥的月份，对应的相对湿度为61%到68%。 基洛夫州位于十分湿润的地带，每两天就有一次降水。全州年平均降水量在500到680毫米之间，北部为590到680毫米之间，而南部则为500到550毫米之间。60到70%的降水出现在每年的温暖月份。 一年中，刮的绝大多数为西南风和南风，平均风速为3至5米每秒。夏天风速最低（除去狂风的情况），秋天逐渐增大，到冬天达到最大值。刮的风常常是阵风，有时候风速可以达到30至40米每秒，偶尔甚至还要大些。


title: 基洛夫州

text: 森林（主要为针叶林）、磷灰石、泥煤、皮毛、水资源和土地资源是本州的主要自然资源潜力所在。 在本州，发现了稀有矿物"волконскоит(volkonskoite)"（属高岭石族，绿色或蓝绿色的非晶态粘土矿物）。同时，泥煤矿床广泛分布于本州。这些是本州有巨量储量的非金属原矿:石灰石、"泥灰岩"、粘土、沙、卵石。 最近数十年在东部区域发现了少量的有开采价值的原油储量，同时也发现了一些膨润土矿床。本州有欧洲最大的"维亚特-卡木斯克磷灰石矿床"，在矿源和泥疗场所方面也很丰富。在Кумёнский区，有一个闻名全联邦的疗养胜地Нижнеивкино，基洛夫州和很多其它地区的人们到那里做治疗和休假。


title: 基洛夫州

text: 共拥有197个特别自然保护区，面积总计37万5600公顷。如下为具体情况：一个国家自然禁伐区（联邦级）Нургуш，三个国家禁猎区(省级)Пижемский、Былина以及Бушковский лес，189个自然遗迹(省级)，还有三个健康疗养点。并且，国家公园Атарская Лука正在成立中。


title: 基洛夫州

text: 基洛夫州的大气成分比较稳定。最重度的污染出现在工业企业和运输工具集中的地方。本州的大部分土地都属于维亚特卡河流域，维亚特卡河的水质量按照总的铁含量(具有固有特征)来划分。有害物质浓度最高的区间为斯洛博茨科伊市到基洛夫市这一段。《基洛夫州潜在危险性和极重要设施一览表》已经于2007年颁布了，包含了65个设施，涵盖了3个化学危险设施、3个危险类别："基洛夫-切别茨基化学联合企业"的矿物肥料工厂、"基洛夫-切别茨基化学联合企业"的聚合物工厂以及Оричевский区的化学武器储存和销毁设施联合体"马拉德科夫斯基化学兵工厂"。


title: 基洛夫州

text: 基洛夫州位于莫斯科时间的UTC+4时区(2011年调整后)。与协调世界时的时差为+4。


title: 基洛夫州

text: 1920年，在俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国管辖下的维亚特卡省的"萨拉普尔斯克县"的基础上组建了沃特茨克自治州。萨拉普尔斯克县里的两个乡划给了"鞑靼自治苏维埃社会主义共和国"。缩小后的"萨拉普尔斯克县"又划入了彼尔姆省。1923至1929年，在俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国，进行了一场清理旧行政划分以及区域合并的工作。1929年1月14日，依照全俄罗斯中央执行委员会的决议，在下诺夫哥罗德省和维亚特卡省以及小部分弗拉基米尔省和科斯特罗马省的土地基础上，成立了下诺夫哥罗德州。1929年7月15日，下诺夫哥罗德边疆区（1932年改称高尔基边疆区）成立，下诺夫哥罗德州、沃特茨克自治州（1932年改称乌德穆尔特自治州）、马里埃尔自治州以及"楚瓦什自治苏维埃社会主义共和国"为其成员。之前的下诺夫哥罗德州调整为4个专区：维亚特卡、科捷利尼奇、下诺夫哥罗德以及诺林斯克。1930年，专区撤销，区改为直接从属边疆区政府。1930年至1934年，施行了区域再划小的政策。


title: 基洛夫州

text: 1934年12月7日，维亚特卡城改名为基洛夫城的同时，高尔基边疆区拆分到基洛夫边疆区，并且高尔基边疆区、乌德穆尔特自治苏维埃社会主义共和国、沃特茨克自治州的区加上斯维尔德洛夫斯克州的萨拉普尔斯克区，一共37个区合并到了基洛夫边疆区。


title: 基洛夫州

text: 1936年，俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国宪法通过前夕，边疆区这种行政区划单位被撤销了，乌德穆尔特自治苏维埃社会主义共和国从基洛夫边疆区分了出来，然后基洛夫边疆区名字变为基洛夫州。1937年10月22日，依照全俄罗斯中央执行委员会的决议，沃特茨克、萨拉普尔斯克、卡拉库林斯克以及基亚索夫斯克这些区从基洛夫州划到了乌德穆尔特自治苏维埃社会主义共和国。1941年，奥帕里诺、拉利斯克以及波多西诺韦茨这几个区从阿尔汉格尔斯克州划到基洛夫州。


title: 基洛夫州

text: 依照基洛夫州的宪章，基洛夫州的国家权力机构体系分为： 依照宪章，基洛夫州的司法机关有：


title: 基洛夫州

text: 基础报告：基洛夫州的人口 依俄罗斯国家统计委员会的信息，人口总数为1 310 636 (2014年)，人口密度为10.89人每平方千米(2014年)，城镇人口占75.25%(2013年)。


title: 基洛夫州

text: 主要民族,据2010年统计: 人口数超过4500的居民点:


title: 姆斯季斯拉夫二世·伊贾斯拉维奇

text: 姆斯季斯拉夫二世·伊贾斯拉维奇 Мстисла́в II Изясла́вич（？~1172年）古罗斯王公，佩列亚斯拉夫王公（1146年~1149年，1151年~1155年），弗拉基米尔-沃伦斯基王公（1157年~1170年），基辅大公（1167年~1169年）。


title: 姆斯季斯拉夫二世·伊贾斯拉维奇

text: 姆斯季斯拉夫·伊贾斯拉维奇为基辅大公伊贾斯拉夫二世·姆斯季斯拉维奇之子，早年被其父分封到佩列亚斯拉夫领地。


title: 姆斯季斯拉夫二世·伊贾斯拉维奇

text: 在12世纪罗斯爆发的争夺基辅大公公位的封建混战中，姆斯季斯拉夫·伊贾斯拉维奇支持其父伊贾斯拉夫·姆斯季斯拉维奇与苏兹达尔王公尤里·多尔戈鲁基及切尔尼戈夫诸王公进行斗争。他几乎参加了伊贾斯拉夫对尤里·多尔戈鲁基发动的所有战役。1151年姆斯季斯拉夫争取到匈牙利贵族对他父亲的支持，但他本人不久在特列博夫利被尤里的盟友、加利奇王公雅罗斯拉夫·奥斯莫梅斯尔打败。


title: 姆斯季斯拉夫二世·伊贾斯拉维奇

text: 1153年，姆斯季斯拉夫·伊贾斯拉维奇两次打败骚扰罗斯南部的波洛韦茨人，获得了很高声望。


title: 姆斯季斯拉夫二世·伊贾斯拉维奇

text: 1155年姆斯季斯拉夫·伊贾斯拉维奇在卢茨克被尤里·多尔戈鲁基打败，被迫逃往波兰（他是波兰国王的女婿）。但在第二年他就成功征集到一支新的军队并来到沃伦。这时统治弗拉基米尔-沃伦斯基的是姆斯季斯拉夫的一个叔叔弗拉基米尔·姆斯季斯拉维奇，此人受尤里·多尔戈鲁基的摆布；姆斯季斯拉夫·伊贾斯拉维奇很快夺占了沃伦的公位。


title: 姆斯季斯拉夫二世·伊贾斯拉维奇

text: 在巩固了自己在沃伦的地位后，姆斯季斯拉夫·伊贾斯拉维奇重新投入到王公内讧中去。他暂时与切尔尼戈夫公爵伊贾斯拉夫·达维多维奇联合，共同反对尤里·多尔戈鲁基（此时已是基辅大公）。在尤里·多尔戈鲁基被打败之后，基辅的贵族们一致倒向伊贾斯拉夫，让他成为新的大公（1157年）。伊贾斯拉夫则保证支持姆斯季斯拉夫·伊贾斯拉维奇对沃伦的统治。


title: 姆斯季斯拉夫二世·伊贾斯拉维奇

text: 1159年姆斯季斯拉夫与伊贾斯拉夫的联盟破裂。姆斯季斯拉夫·伊贾斯拉维奇攻占基辅，拥立他的另一个叔叔、斯摩棱斯克王公罗斯季斯拉夫·姆斯季斯拉维奇为大公。1167年罗斯季斯拉夫去世，姆斯季斯拉夫·伊贾斯拉维奇遂成为大公。但因其喜怒無常、賞罰不公遭受怨恨，令其他王公陰謀叛亂。


title: 姆斯季斯拉夫二世·伊贾斯拉维奇

text: 在当上大公之后，姆斯季斯拉夫·伊贾斯拉维奇继续与弗拉基米尔-苏兹达尔诸王公的残酷斗争，这次他的对手是势力强大的安德烈·博戈柳布斯基（尤里·多尔戈鲁基之子）。1168年，姆斯季斯拉夫从弗拉基米尔·姆斯季斯拉维奇手里夺取维什哥罗德，迫使后者投奔安德烈·博戈柳布斯基；同年他再次打败了波洛韦茨人。姆斯季斯拉夫橫征暴斂、窮兵黷武使他內外交困。懾於姆斯季斯拉夫勢力強大，心懷不滿的諸王公推舉安德烈·博戈柳布斯基為共主，帶領他們討伐姆斯季斯拉夫。


title: 姆斯季斯拉夫二世·伊贾斯拉维奇

text: 1169年3月，安德烈·博戈柳布斯基率领十六國大公讨伐姆斯季斯拉夫·伊贾斯拉维奇。攻陷基輔，姆斯季斯拉夫·伊贾斯拉维奇逃回沃伦，其家人则落入安德烈·博戈柳布斯基手中。姆斯季斯拉夫做了三次夺回基辅的尝试，但均告失败，最終被迫承認安德烈·博戈柳布斯基共主地位，不久就在弗拉基米尔-沃伦斯基去世了。


title: 乌德穆尔特共和国

text: 乌德穆尔特共和國（；）位於東歐平原東部，是俄羅斯聯邦主體之一，屬伏爾加聯邦管區。


title: 乌德穆尔特共和国

text: 面積42,100平方公里。領土由南到北27公里，由西到東約180公里，位於伏爾加聯邦區，卡瑪河與必特卡河之間。其北部與西北部與基洛夫州相鄰，東部則與彼什姆州接壤，東南部與巴什克什托斯坦共和國相鄰，南部與韃坦斯坦共和國相接。


title: 乌德穆尔特共和国

text: 領土為多丘平原，地勢由南向北下降，由東向西下降。


title: 乌德穆尔特共和国

text: 溫帶大陸型氣候，一月均溫零下15度，七月均溫17度到19度。


title: 乌德穆尔特共和国

text: 主要有石油，泥炭，氮（甲烷），礦產，石英砂，黏土，石灰石。烏德穆爾特共和國分為25個區，5個共和國轄市，1個區轄市，4個市中區，15個紀念市，263個行政。現今首府伊熱夫斯克。1920年11月4日從沙俄時期的喀山和維亞特卡省中抽出土地成立了沃特茨克自治州，1932年1月1日改名为乌德穆尔特自治州，1934年12月28日更名为乌德穆尔特苏维埃社会主义自治共和国。1991年10月11日改用現名。


title: 乌德穆尔特共和国

text: 人口1,521,420（2010年）。烏德穆爾特是一個多民族共和國，人口較多的是俄羅斯人，烏德穆爾特人，鞑靼人，人口密度為每平方公里36.7人，比俄羅斯高出3倍。當中俄羅斯人佔總人口60.1%，韃靼人佔7%，乌德穆尔特人佔29.3%。俄語及乌德穆尔特语同為官方語言。


title: 乌德穆尔特共和国

text: 共和國境內分為四個經濟區，分別是中心區，普利卡姆斯克區，西南區和北區。


title: 乌德穆尔特共和国

text: 烏德穆爾特共和國有很多著名的藝術家： 作曲家彼得·伊里奇·柴科夫斯基出生在此。


title: 乌德穆尔特共和国

text: 目前烏德穆爾特共和國有32個博物館（6個國家博物館，26個市立博物館），另外，在其中小學、大學、其他機構與企業中還有140個非國家的公共博物館。 建立博物館的目標是為了吸引遊客到烏德穆爾共和國觀光，每年約有超過7萬人次參觀博物館；超過1萬5000個短程旅行活動；2000場的講習；500場展覽。


title: 乌德穆尔特共和国

text: 烏德穆爾特共和國有超過160種大大小小、俄羅斯國內外不同的戲劇表演，也有很多兒童戲劇的演出，“Theater Spring”的活動也定期舉行，以藉此讓烏德穆爾特共和國人民認識共和國內的戲劇表演；共和國每年舉辦柴可夫斯基音樂節活動，紀念偉大的藝術家—柴可夫斯基冥誕，另外還舉辦“Young Talent of Russia in Tchaikovsky's Native Land”的音樂活動，藉此起發青年的創意並且提升古典音樂的興趣。 在一個世紀以前，第一個馬戲團就在伊熱夫斯克出現了，19世紀末，馬戲團通常只在某處落腳，搭個簡陋的戲台，有錢一點的人有長椅可以坐著聽戲，沒錢的則站著聽，第一座供馬戲團表演的場地於1895年建造，到內戰前都還持續運作，1926年，Kolart馬戲表演場建立，1939年，馬戲表演場重新翻修，1943年11月29日，重新啟用，戰爭受傷士兵成了第一批馬戲表演的觀眾。 1990年，馬戲表演場已經破舊不堪了，9年後在舊馬戲表演場處原地重建新館場；2003年，烏德穆爾特共和國國家馬戲表演場是全俄國首屈一指的表演場，內含最新的設備與最好的聲光效果未表演增加更多趣味，優秀的表演者有如，Theresa Durov, Nikolai Gladishchikov等。


title: 乌德穆尔特共和国

text: 近年來，烏德穆爾特共和國的輕工業正如火如荼的發展中，企業使用最新的廠房與器具，增進產品品質，The Sakton 60年來都在生產針織外衣，其產品主要針對女性市場（如，女用襯衫、裙子等），The Sharkan-Trikotazh主要生產的也是針織品；化學工業也是烏德穆爾特共和國發展的重要項目之一，其中企業有： 2007年，烏德穆爾特共和國遊產超過1億361萬噸，其中97.8%是由共和國內兩大石油公司—Udmurtneft與Belkaneft生產，其中，Udmurtneft是烏德穆爾特共和國最大的石油公司，在13個行政區中，擁有24座油田；除此之外，烏德穆爾特共和國尚有10個較小的石油公司，如，Ryabovskoe, Reshetnikovskaya等。


title: 乌德穆尔特共和国

text: 2006年木材和木材加工業佔2.5％的整體工業總產出。 Uvadrev - 控股公司是在烏德穆爾特共和國最大的木材和木材加工業企業;它是木材和刨花板層壓木刨花板的主要生產商。而紅星企業生產的大部分產品用於兒童（家具，文具，玩具等）。 Izhmebel公司被稱作是家具業中伏爾加 - 維亞特卡和烏拉爾經濟區最大的生產國。它生產的軟墊，櫥櫃，廚房，臥室，兒童和辦公家具，鏡子和各種型號。 格拉佐夫家具廠專業從事家具製造層壓刨花板的。  2006年，木造業佔全烏德穆爾特共和國總出口量的2.5%，近日，烏德穆爾特共和國木造產業希望吸收最新科技，以創造更高的效益： 共和國內有11家大型乳品製造企業，7個肉品加工廠，10個食品加工廠，9個大型麵包烘培坊和5家糧食加工企業；乳品廠生產全脂牛奶，低脂產品，奶酪，黃油，乳酪和冰淇淋製品。近年來它們已經掌握了更多更先進的製作乳製品技術。肉製品的品項不斷擴大，烏德穆爾特企業提供新款的頂級香腸，生燻香腸。 食品加工業提供烏德穆爾特共和國的人豐富且高品質的食品，如糖果，通心粉，麵包，醋，蛋黃醬，酵母，礦泉水和汽水等。可以大膽地斷言，烏德穆爾特企業在食品品項上在國際市場運作的潛力無窮，因為他們的產品符合營養和健康標準。


title: 乌德穆尔特共和国

text: 占烏德穆爾特共和國10％的工業生產。 Izhstal工廠主要從事生產及銷售鋼鐵冶金產品 - 鍛造，沖壓和鑄造件。 Chepetsky是俄羅斯最大的生產合金產品，貧化鈾，金屬鈣及其他化合物機械廠。按照國際熱核實驗反應項目，俄羅斯是一個參與者，正在建立的超導體的生產工廠。 冶金研究，擁有一個技術中心的地位，專業從事先進的鋼鐵生產工藝和設備，軋製，鑄造和鍛造。 Balezinsky鑄造和機械廠，專業從事爐鑄造。


title: 乌德穆尔特共和国

text: 近年來化學工業一直是在烏德穆爾特共和國發展最快的行業之一。在2000年到2006年其產量增加4.9倍。 Izhevsky ZAVOD Plastmass（伊熱夫斯克塑料廠）是此區畫工產業的大廠。貢獻在汽車和機械製造業，還有各種塑料製品，包括防漏包裝材料和大型容器，以及家居用品。


title: 乌德穆尔特共和国

text: 聯邦國家單一制企業Votkinsky 。領先俄羅斯的國防企業，擁有250年的悠久歷史。生產世界知名的白楊洲際彈道導彈，大量生產布拉瓦導彈。 此外，企業生產各種民生產品，Izhevsky Mashinostroitelny ZAVOD JSC  生產的槍支在伊熱夫斯克機器製造廠的建設開始於1807年，1929年工廠開始生產摩托車，1930年生產機床。 Izhevsky Motozavod“Aksion - 控股”股份公司成立於1933年，企業歷來注重在國防科學密集型產品的生產，它也產生了廣泛的民用產品。 Izhevsky機電ZAVOD“Kupol”JSC ，公司成立於1957年，是其中一個主要的國防企業在俄羅斯，主要產品：小型近程防空系統。聯邦國家單一制企業Izhevsky機械廠，公司成立於1942年，今天的企業是五大小武器生產商在世界上，它生產俄製體育和狩獵槍支。工廠專門生產防空導彈系統，反坦克導彈，機載導彈設備，小型武器和民用商品。 Sarapulsky radiozavod與通控股股份公司，自1900年建廠以來生產的郵政服務和鐵路設備。今天，企業生產新一代軍事通信系統，包括用於裝甲車輛，醫療設備等。 Sarapulsky Electrogeneratorny ZAVOD JSC，該廠的歷史可以追溯到1939年，該工廠的主要產品有車載發電系統，電路控制和保護系統，車載照明系統為所有運用在所有類型的俄羅斯飛機和直升機。 Elekond JSC，成立於1963年。Elekond公司是俄羅斯的主要鋁的生產商和供應商。 國防企業構成烏德穆爾特共和國工業的一個顯著的部分。Votkinsky ZAVOD廠，生產布拉瓦洲際導彈。 Kupol伊熱夫斯克機電工廠生產防空導彈系統。伊熱夫斯克Motozavod“Aksion-控股”生產儀表和控制系統的導彈複合體，通信和控制設備，專用計算機和電子準直器。 Sarapul radiozavod與通控股工廠生產新一代軍用通信產品。


title: 乌德穆尔特共和国

text: 機械製造和金屬加工行業已經形成烏德穆爾特共和國的工業基礎在其整個歷史，並保持它的優勢產業。這些行業可以追溯到1807當俄皇亞歷山大一世頒布法令，武器工廠在伊熱夫斯克被創建。火器產量在烏德穆爾特共和國是由伊熱夫斯克火器廠和伊熱夫斯克機械廠為代表。伊熱夫斯克企業生產超過俄羅斯出口的小型武器的95％和75％的體育和狩獵槍支。他們提供了一個廣泛的民用和軍用武器：有突擊步槍，狙擊步槍，衝鋒槍，螺栓行動和半自動卡賓槍，半自動滑膛卡賓槍，狩獵和運動獵槍。


title: 乌德穆尔特共和国

text: IzhAvto公司是俄羅斯在全球領先的汽車製造商。自2005年8月，它已經組建KIA SPECTRA轎車下一個起亞汽車公司授權。該Sarapul電動發電機廠和伊熱夫斯克Motozavod“Aksion-控股”生產汽車電器設備。該Sarapul無線電二廠，控股工廠生產各種汽車音響系統。


title: 乌德穆尔特共和国

text: 伊熱夫斯克Motozavod“Aksion-控股”公司生產的專為航天器控制命令的儀器和系統。 Sarapul電動發電機廠是電器產品用於飛機的主要生產商，該工廠的主要產品是車載發電系統，電網控制及保護系統，車載照明系統為所有類型的俄羅斯飛機和直升機。伊熱夫斯克無線電廠專門從事空間遙感，衛星通信和導航系統。


title: 乌德穆尔特共和国

text: Sarapul radiozavod與通控股的工廠生產的Oskon電磁治療機等醫療設備。 伊熱夫斯克機械廠生產的心臟起搏器。 RESTER製藥企業生產輸液。 伊熱夫斯克Motozavod“Aksion-控股”產生了廣泛的醫療用具，如重症監護複合物，新生兒表格，除顫器，心動等。 Akustmash科學生產協會生產設備，EPS治療。  Nanoindustry研發在烏德穆爾特共和國的活動由Kupol伊熱夫斯克機電設備。Nanoindustry中心已經建立在烏德穆爾特共和國的工程技術研究中心。


title: 乌德穆尔特共和国

text: 牲畜產業佔烏德穆爾特共和國地區生產總值的60％，烏德穆爾特共和國良好的天然環境、土壤與氣溫，為農畜產業提供有利的生產條件；烏德穆爾特共和國目前是伏爾加聯邦區農作物生產重地，當地農業與工廠合作，形成完整的生產製造鏈，；烏德穆爾特共和國的農產加工業提供當地人民高品質的農業加工品，近日，其肉類加工市場正在擴張，這裡提供市場兩種優質的火腿肉，目前，烏德穆爾特共和國的農產加工業難以進軍國際市場，就是因為他堅持其產品的營養與健康。


title: 乌德穆尔特共和国

text: 畜牧養殖是在烏德穆爾特共和國農業活動的主要領域。畜牧業傳統的分支被展開在烏德穆爾特共和國主要是牛，豬和鳥類養殖。羊隻養育，漁業，馬隻養育，毛皮養殖和蜜蜂養殖在烏德穆爾特共和國生產總量方面的貢獻是微不足道的。 有黑色斑點的牛是烏德穆爾特共和國養育牛隻的主要品種。有11家養豬專業化的企業在此共和國，其中優良品種的豬被提出是：大白豬，杜洛克，Urzhum，長白，大約克。另外，烏德穆爾特農學專家開發出羊的早熟品種，此種品種的羊肉和羊毛品種被稱為蘇維埃。備受關注是支家禽養殖的發展，五禽養殖場專門從事雞蛋生產，以及肉雞的生產。土壤和氣候為發展多元化農業，充分滿足其在主食食品需求的良好條件。


title: 乌德穆尔特共和国

text: 灰壤草皮普遍存在烏德穆爾特共和國。農地190萬公頃，包括140萬公頃的可耕地。糧食作物，馬鈴薯，蔬菜，亞麻和飼料作物的種植為共和國的主要作物。 糧食生產對此共和國經濟非常重要。事實上，烏德穆爾特位於高風險的耕作區域，作物和穀物的產量是不穩定的。亞麻纖維在傳統上一直支撐烏德穆爾特共和國的農業。該共和國亞麻產量主要在伏爾加河沿岸，在聯邦區內可說是此品項容量和體積的領導者。亞麻產業在烏德穆爾特共和國的特點是農業組織與當地工廠的廣泛融合，形成一個完整的生產週期，從種植亞麻纖維到它的工業加工。


title: UTC−08:00

text: UTC−08:00時區比協調世界時慢8小時，使用區域如下：  使用UTC-8為夏令時間的地方：


title: 萨拉托夫州

text: 萨拉托夫州（），位於东欧平原东南部，东南与哈萨克斯坦共和国接壤。是俄羅斯聯邦主體之一，屬伏爾加聯邦管區。面積100,200平方公里，人口2,633,900（2003年）。


title: 萨拉托夫州

text: 成立於1934年1月1日。首府萨拉托夫，是伏爾加河上的一個港口。


title: UTC−07:00

text: UTC−07:00時區比協調世界時慢7小時，使用區域如下：


title: 希林·伊巴迪

text: 希林·伊巴迪（，"Širin Ebādi"，，）是一位伊朗女性律师和人权活动者，的创始人。2003年10月10日因她为民主和人权，特别是为妇女和儿童的权益和庇護權所作出的努力而被授予诺贝尔和平奖，成为第一位获奖的伊朗人和穆斯林女性。


title: 希林·伊巴迪

text: 2009年11月26日希林·伊巴迪突遭伊朗政府強制沒收其諾貝爾和平獎，該舉動是諾貝爾和平獎頒發以來從未有的事，顯示伊朗政府打擊反對言論的人士。


title: 希林·伊巴迪

text: 伊巴迪在德黑兰居住，但由于伊朗对批评现行政权的公民迫害的增加，2009年6月以来她一直流亡在英国。2004年，她入选《福布斯》杂志的“世界百名权威女性”名单。她还入选“100个最具影响力女性”名单。


title: 插畫家

text: 插畫家又稱插畫師（）是以繪製插畫為職業的人，主要工作包括替書籍、雜誌、報紙、說明書、小說、教科書等刊物繪製插畫、封面，也從事繪畫賀卡、海報、廣告、噴畫、幽默畫等。


title: 插畫家

text: 插畫家會因應個人喜好或需要，選擇水粉、水彩、塑膠彩、马克笔、噴筆等任何繪畫素材作畫。


title: 插畫家

text: 在中世纪的泥金装饰手抄本中，插画师承担了大量的书籍装饰工作。


title: 插畫家

text: 在现代，電腦日漸普及，許多插畫家會使用 Adobe Photoshop、Adobe Illustrator、Corel Painter等軟件進行創作，有些插畫家還會使用三維電腦圖形（3D）軟件如Maya、3ds Max等來繪畫，但傳統的手繪插畫仍然頗受歡迎。


title: 莫尔多瓦共和国

text: 莫尔多瓦共和国（；；厄尔兹亚语：），是俄羅斯聯邦主體之一，屬伏爾加聯邦管區。面積26,200平方公里，人口834,755（2010年）。當中莫尔多瓦人佔40%。俄語、莫克沙語和厄尔兹亚语同為官方語言。首府薩蘭斯克。


title: 莫尔多瓦共和国

text: 莫尔多瓦與摩爾多瓦（）或其俄語名稱摩爾達維亞（）是兩個完全不同的概念。


title: 莫尔多瓦共和国

text: 莫尔多瓦地区人类最早的考古学迹象来自新石器时代。芬兰-乌戈尔莫尔多瓦人在6世纪的文献中被提及。后来，莫尔多瓦人受到伏尔加保加利亚和基辅罗斯的影响。莫尔多瓦王子有时袭击了穆罗马和伏尔加保加利亚，经常掠夺对方的财物。


title: 莫尔多瓦共和国

text: 莫尔多瓦人是一个伏尔加芬兰民族，讲两门相关语言：莫克沙语和厄尔兹亚语。莫尔多瓦人认为他们是两个不同的民族：厄尔兹亚人和莫克沙人。在所有使用莫尔多瓦语的人中，只有三分之一的人住在莫尔多瓦共和国。在苏联时期，每种语言都出版了学校教科书。


title: Clear Video

text: Clear Video（全名Intel Clear Video Technology）是Intel Extreme Graphics、Intel GMA、Intel HD Graphics的提高影片播放質素技術。在G965 IGP晶片开始支援。這個技術可以硬體加速影片播放，減少耗用CPU資源。它能支援HD WMV9B（iDCT／VC1）、HD MPEG-2、H.264等影像格式硬件解碼，並提供1080p解像度。要利用Clear Video技術，除了硬體的配合，還要軟體的支援。Intel官方公佈，Cyberlink PowerDVD 7和Corel WinDVD 7都可以支援該技術。Clear Video的后继者为Intel Quick Sync Video。


title: 張宏艷

text: 張宏艷（Lavender Cheung，），香港第一代全職主播，曾任香港有線新聞總主播。2007年溫家寶訪日時，她往日本東京、大阪等地採訪，並製作名為「日本對談」的系列報道，該報道於同年12月獲頒第三屆中大新聞獎新聞報道組優異獎


title: 張宏艷

text: 。12月南京大屠殺七十周年時，安排日本老兵坂倉清往南京演說，承認日本侵華罪行，向南京市民謝罪。


title: 張宏艷

text: 現為香港中文大學傳訊及公共關係處處長。南京大屠殺八十周年時，安排日本《世界》雜誌副總編輯熊谷伸一郎往香港中文大學，發表題為「戰爭回憶與責任——日本和平主義走向何方」的演講。


title: 張宏艷

text: 2019年4月，促成日本歷史學家和仁廉夫先生捐贈大批珍貴的香港軍票訴訟歷史文件予中大圖書館。 張-{宏}-艷於1970年在北京出生，父母皆為歸國的印尼華人，6歲時跟隨家人來港，分別於荃灣信義小學及荃灣官立中學接受小學及中學教育；1993年於香港中文大學新聞及傳播學系畢業，自1993年香港有線電視開台便在有線新聞工作，是香港第一代全職主播。


title: 張宏艷

text: 1995年取得日本文部省獎學金後，到日本慶應義塾大學修讀政治學碩士，期間擔任駐日本記者，曾經與採訪隊獨家拍得日本青年社登上釣魚台修理燈塔，採訪神戶大地震、釣魚台事件等新聞。1998年學成歸港，重投主播一職，後來晉升為總主播，除在幕前報道新聞外，還擔任管理及培訓工作。


title: 張宏艷

text: 張宏艷曾報道過不少突發及重大新聞事件，如在歷屆立法會選舉中於點票中心報道點票情況、2001年9月11日在美國發生的九一一事件。2005年12月17日在港舉行的第六次世貿部長級會議場外的示威衝突，下午至晚上直播跟進事態發展。2008年2月27日政府公布財政預算案當日，主持了長達六小時的互動直播節目，讓觀眾循不同渠道發表意見。除在幕前工作，她在幕後主要的工作是培訓新入職的主播和管理整個主播團隊。2006至2012年期間，她亦擔任香港中文大學新聞及傳播學院和通識教育部兼任講師，講授出鏡及演講溝通技巧。


title: 張宏艷

text: 2009年2月3日，正式告別16年的主播生涯。同年2月中，轉投香港總商會任會務發展總監，在任一年多後轉投醫院管理局任傳媒及公共關係高級經理。


title: 張宏艷

text: 2017年1月張宏艷轉任香港中文大學傳訊及公共關係處處長。南京大屠殺八十周年時，安排日本《世界》雜誌副總編輯熊谷伸一郎往香港中文大學，發表題為「戰爭回憶與責任——日本和平主義走向何方」的演講。2019年4月，促成日本歷史學家和仁廉夫先生捐贈大批珍貴的香港軍票訴訟歷史文件予中大圖書館。


title: 張宏艷

text: 於2019年11月香港中文大學警民衝突期間，張-{宏}-艷曾與同事代表中大師生和警察談判。


title: 婦女事務委員會

text: 婦女事務委員會（英文：）是香港專責處理婦女事務的公營機構，於2001年1月15日成立。委員會的職責，主要是促進香港女性的權益與福祉，並且向香港政府提供婦女事務政策的意見。


title: 婦女事務委員會

text: 「促使女性在生活各方面充分獲得應有的地位、權利及機會。」


title: 婦女事務委員會

text: 委員會轄下成立了四個工作小組推展其工作：婦女事務委員會由非官方成員擔任主席，另有20名非官方成員和三名官方成員，全部由香港特別行政區行政長官委任。婦女事務委員會於2020年1月15日公布的成員名單：


title: 婦女事務委員會

text: 主席


title: 婦女事務委員會

text: 官方成員


title: 婦女事務委員會

text: 非官方成員 秘書


title: 公民教育委員會

text: 公民教育委員會（）是香港特區政府專責處理公民教育的公營機構，於1986年5月成立。


title: 公民教育委員會

text: 就目前推廣公民教育意識和責任的計劃和活動﹕委員會的成員是由民政事務局局長委任。：2004年10月，委員會負責統籌《心繫家國》宣傳短片，以軟銷方式「提高市民對國民身分的認同及香港與國家關係的認知」；有市民認為此舉有「洗腦」之嫌，時任主席的香灼璣否認有關說法 。


title: 公民教育委員會

text: 2006年8月，時任公民教育委員會主席的香灼璣被傳媒揭發，涉嫌將倉庫地段改建豪宅自住，他在事件擾攘逾一星期後主動向政府呈辭主席一職。


title: 公民教育委員會

text: 公民教育委員會在2010至2011年度共進行四次會議，在27名委員當中只有7人全數出席、4人出席三次、10人出席兩次、6人只出席了一次；而委員會轄下的國民教育小組，開會及出席情況更為欠佳，在13名組員當中僅有5人百分百出席、4人出席了一次會議、4人完全缺席，完全缺席者包括馬學嘉、戴希立、伍翠瑤及陳勇 。


title: 公民教育委員會

text: 公民教育委員會2016/17年度有4名委員缺席所有會議，包括身兼教聯會理事的將軍澳香島中學校長鄧飛、香港中文大學醫學院助理院長陳英凝、本身是理文造紙主席的全國政協委員李文俊，以及明愛柴灣馬登基金中學校長洪詠慈。鄧飛同樣於2015/16年度全年缺席，翌年卻仍獲續任委員，其在任的四個年度當中，只出席過一次會議，出席率僅9%。


title: 公務員敍用委員會

text: 公務員敍用委員會（，簡稱：）是香港特別行政區政府轄下的法定機構，於1950年根據《香港法例》第93章《公務員敍用委員會條例》成立，專門負責處理公務員銓敍事宜，包括聘用、晉升及紀律事宜等，並且向行政長官提出相關建議。


title: 虎I戰車

text: 虎I戰車（），是第二次世界大戰中德意志國防軍及武裝親衛隊所使用的戰車，正式名稱為六號戰車（VI號戰車）。一般稱為虎式戰車，簡稱「虎式」或「Tiger」。從1942年下半年服役起至1945年納粹德國投降為止，一直是活躍於第一線的重戰車。


title: 虎I戰車

text: 虎I與早期的德國戰車相比，為完全顛覆了以前的設計哲学。在此之前的德國戰車十分重視機動力，火力與防禦相對較為薄弱。當時，德軍中擁有最強火力的戰車，是裝備了50毫米砲的三號戰車，雖然在火力上不及敵方戰車，但是德軍的戰術優勢正好彌補了該缺陷。


title: 虎I戰車

text: 而虎I则捨棄了之前這種重視機動性的理念，將設計的重點放在了火力與防護上。在機動性方面，虎I由于自身超过50吨的重量，導致機動力低下，而其所配备的悬吊装置，变速箱等系统在运作时經常达到极限。如此一来，虎I的机械需要更多的保養與維護才能保證可靠性。


title: 虎I戰車

text: 六號戰車開發初期，它的前身原為1937年制作的DW I、翌年的DW II及再後來的VK3001(H)，到1941年為止一共試製了3輛。不過這個系列後來被停止，改為優先開發較大型的VK3601(H)。VK3601(H)為亨舍爾自行開發的產物。其設計上的要求，需要擁有在外擊穿100毫米裝甲的能力，而防禦力上則要求前方裝甲厚度需要有100毫米。關於這個要求，為與後來德軍遭遇T-34時的作戰經驗無關，真正的原因是在進攻法國的西方戰役時遇上雷諾B1與瑪蒂達II步兵戰車等盟軍的重戰車。在了解到三號戰車及四號戰車所搭載的短砲身砲其穿透能力無法擊毀英國與法國的戰車時，對此相當不滿的阿道夫·希特勒於1941年5月26日下達了開發新型戰車的命令。該新型戰車不但需要擁有較以往戰車更強的主砲與装甲，亦被要求能作為先頭部隊，突破敵方陣地。


title: 虎I戰車

text: 原本亨舍爾正在研發準備搭載在VK3601(H)上的，但後來以製作彈頭的鎢不足為理由而終止。而VK3601(H)為了達到要求，因此考慮搭載由8.8厘米高射砲改造而成的戰車砲，但要實行的話必須將砲塔增大，變相不得不加大車體兼作連串修改。亨舍爾將VK3601(H)的放大版，重新設計成VK4501(H)，後來更獲得採用成為虎I。而砲塔部份，則使用克虜伯為同時期由保時捷教授設計的VK4501(P)所研發的砲塔。這是為了趕及研發限期，迫於無奈下的做法。此後，VK4501(P)於1942年7月27日，在庫斯麥多夫與VK4501(H)進行比較審查期間，由於性能上不合格，最後被終止研發。


title: 虎I戰車

text: 虎I的車體形狀與佈局雖然與四號戰車相似，但戰鬥重量卻是其2倍以上達57噸。增加的重量來自更厚重的裝甲及大口徑主砲，為此必然需要更大達540公升的油缸與92發砲彈存量的彈藥庫、更強馬力的引擎、更扎實的變速箱以及懸掛系統。


title: 虎I戰車

text: 四號戰車的初期型前方裝甲厚度為20毫米，而強化後的F型前方裝甲厚度也只不過50毫米。而虎I的車體前方裝甲厚度為100毫米、鑄造砲塔前方為120毫米、側面與後方的裝甲為80毫米、側面下方為60毫米，而上方與底部的裝甲為25毫米。後來砲塔上的天蓋裝甲增加至40毫米。車體多處裝甲以銳角形狀組成並顯得相當平直，完全沒有像蘇聯與美國以鑄造方式製造的戰車般擁有圓滑的曲線。而裝甲顯得相當平直的原因是使用了壓延裝甲板所致。由於在設計時還未使用斜面（Glacis plate）這個概念，因此在車體前方及側面完全沒有用以應對直擊砲彈的傾斜裝甲構造。在砲塔側面因使用了筒狀構造而形成了曲面，當被砲彈擊中時能發揮不錯的防禦力。該側面装甲為使用曲面加工並與其他部份連接。車體及砲塔上的裝甲並不使用鉚接，而是與同時期的德國戰車一樣使用高品質的焊接。四號戰車的車體在組合時，是在其基本車架上再作裝配，而虎I則不使用基本車架，為在裝甲板與裝甲板之間作直接的榫接、焊接組成。


title: 虎I戰車

text: 虎I的內部構造與一般的德國戰車近乎相同。引擎設於車體後方，主變速箱、轉向變速箱及煞車裝置設於車體前方。砲塔設於車體的中央位置。由後方望前，車體的前方左側為駕駛席、右側則設有通訊手席，車體中央為戰鬥室，設有車長、砲手及裝填手的座席。戰鬥室與引擎室之間設有防火壁並將兩邊完全隔離，不但有效阻隔噪音，亦有利於隔熱。將戰鬥室的地板稍微提高後，就能設置成在砲塔旋轉時連動的砲塔搖籃（turret basket、砲塔壁面上有3支連接並吊起圓型地板的支柱），砲塔旋轉時相關的物品與乘員也連隨轉動。車體上重達11噸的砲塔，是由引擎提供動力再通過油壓裝置來轉動，若果引擎所運行的轉速為1,500轉的話，砲塔完整轉一圈需時1分鐘。由於砲塔旋轉速度緩慢這個缺點，經常為靠近的敵方戰車提供了逃走的機會。引擎的轉速與砲塔的旋轉速度成正比例。除了以引擎的力量旋轉外，車長與砲手也可以使用手把來人力旋轉，不過通常由砲手以腳踏踏板來進行。站立在砲塔搖籃內的裝填手，可以相當容易從砲座（履帶上邊車體側面突出的地方）取出存放在那裡的8.8厘米砲彈。砲塔內部的左側為砲手席、車長坐在其後面。裝填手則站在砲塔右側與主砲之間進行裝填等作業，在車輛行駛時便坐在專用的摺疊式座椅上。再者，由地板到砲塔天井的高度為157厘米。砲塔環的直徑為1,850毫米。砲塔的側面設有逃脫用的艙蓋。這個艙蓋的厚度為80毫米，開關時必須要用相當的力量。另外車長專用的窺視狹縫與指揮官艙蓋的圓頂只為單純的筒型，在防禦上相當不利，因此在後期型改良成與豹式同樣，為帶有斜面並像倒轉的碗般的優良形狀。


title: 虎I戰車

text: 虎I採用的主砲砲尾及點火結構為來自相當有名的德軍8.8厘米高射砲。後來的8.8厘米Kwk 36L/56砲就是專為虎I而設的改造版，與虎II所使用的8.8厘米Kwk 43L/71砲同為在第二次世界大戰中最具威力，直到戰爭結束時仍為盟軍最恐懼的戰車砲。虎I主砲的彈道非常低伸筆直，所配備瞄準器更為極度精確的蔡司TFZ9b瞄準器。砲彈方面，主要使用8.8厘米PzGr39披帽穿甲彈、8.8厘米PzGr40鎢芯穿甲彈及高爆彈共3種。8.8厘米PzGr39的彈頭重量為10.16公斤，初速810米／秒，射程及穿透力為2,000米／84毫米、1,500米／92毫米、1,000米／100毫米、500米／111毫米。而8.8厘米PzGr40的彈頭重量為7.5公斤，初速930米／秒，射程及穿透力為2,000米／110毫米、1,500米／125毫米、1,000米／140毫米、500米／156毫米。若果使用8.8厘米HLGr成型炸藥彈的話，只要在有效射程內也能發揮出貫穿90毫米裝甲的穿透力。關於該砲射擊時的精確度，英國曾在戰爭期間以虜獲的兵器進行試射，在記錄上為曾在1公里距離外連續5次命中大小為41厘米×46厘米的標靶。虎I亦被指出經常在1.6公里的距離外擊毀敵軍戰車，不過在第二次世界大戰來說大部分的戰車戰鬥都只在近距離發生。


title: 虎I戰車

text: 虎I的後部設有引擎室。引擎安放在引擎室中央，而兩側的空間則放置油缸及2座散熱器（散熱鰭片）連散熱風扇。動力輸出源自梅巴赫HL230 P45V12型液冷汽油引擎，其排氣量達21公升，汽缸夾角為60度。雖然最大馬力達650匹，但用來推動57噸的沈重車體則略嫌不足。該引擎在虎I生產了250輛後就撤換，改為採用最大馬力達700匹，經過改良的HL230 P45。引擎的空氣過濾器使用油性濕式。虎式坦克的極速可以達到37公里/小時。不過，配屬於非洲戰線及俄羅斯南部的車輛卻為裝備乾式的法菲爾型過濾器。這個過濾器安裝在引擎室後部嵌板外側的上部，並以導管與冷卻用吸氣口連接。該乾式過濾器在1944年初廢止。雖然汽油引擎的燃料較柴油引擎的容易燃燒，不利於防禦層面上，但其加速性能對比起同等排氣量的柴油引擎卻較為優勝。引擎的點火（起動）裝置設於車體後部嵌板內，可以使用曲柄穿過設置在那裡的小孔來發動，亦可將VW166兩棲車後方的傳動軸與曲柄連接，抑或使用點火專用的小型外部引擎來發動。在更換引擎方面，只需打開設置在引擎室上面附有格子孔的艙蓋，就可將引擎吊起及搬離車體。而為了應付火警，在引擎室內設有自動滅火裝置。當設在這裡的電子檢測式溫度探測器測量到溫度超過攝氏160度，滅火裝置就會自動啟動，並在7秒之內放出滅火劑。


title: 虎I戰車

text: 由於虎I的總重量達到57噸，已遠遠超過當時大部分橋樑的重量限制。因此虎I設計成可以在深度達4米的水中行駛。在水中行駛期間為了讓引擎能正常換氣及冷卻，所以需在引擎室後上方另外裝備3米長的伸縮式吸氣筒，以及在艙蓋及其他接合部份蓋上防水物料。潛水的時限約為2小時30分鐘。如果期間車內有漏水的話則由排出污水專用的水泵抽走。而為了達至這潛水功能，所以在生產時必須確保整個車體為完全水密構造。另外在水中行駛之前需要30分鐘準備，砲塔與主砲必須固定在正前方，並在開口部分以栓塞塞緊並用防水布料蓋好，再在空隙中填上橡膠，最後必須在車體背面豎起呼吸管。具備這潛水結構的虎I只生產了495輛，並全為極初期型，後來有部分的裝備停止安裝，在之後的生產中更完全廢止。而沒有潛水裝備的虎I只能涉水1.2至1.6米左右。


title: 虎I戰車

text: 虎I所採用的扭力桿懸掛系統為與現代戰車相同的先進構造，在車底由16組横置的構成。為這組扭力桿作緩衝及避震則由棒狀彈簧所負責。其直徑為58毫米至55毫米，長度則為1,890毫米。為了節省車底空間，棒狀彈簧與負重輪連接的搖臂配置為左側向前、右側向後。因希望減輕這組扭力桿的前後顛簸，所以另外加裝了用以統一搖擺方向的緩衝器。這組緩衝器為設置於車體內部。一組搖臂為配有三個負重輪，就算在越野時也能發揮出良好的行車性能，不過其生產成本則相當高昂。插入式負重輪直徑為80厘米。亦為了分散對地面的壓力所以採用前後交錯的配置，但是負重輪與負重輪互相重疊的配置卻產生另外的問題。若果內側的負重輪上的橡膠損耗（此事經常發生），這時必須將負重輪拆除並修理，但因負重輪是互相重疊的關係，拆除內側的負重輪時不得不將外側的負重輪一拼拆除，成為修理時的沉重負担。另外，負重輪有時會與附著的泥和雪凍結在一起而動彈不得，為此有些車輛會暫時將車體最前方及最外側的第一負重輪拆除。而蘇聯軍就利用輪軸凍結這個缺點，屢屢在嚴冬期間的清晨突擊無法移動的虎式。再者，由於橡膠本身的耐久度很低，所以必須經常更換。在虎I的後期型開始，開始採用內藏橡膠的鋼製輪輞車輪（鋼製負重輪），並在後來為仍然殘存的初期、中期生產型替換。鋼製負重輪對比起之前的負重輪減低消耗了不少橡膠。


title: 虎I戰車

text: 履帶的動力來自設置於車體最前方的起動輪。虎I所使用的履帶闊度為史無前例的725毫米，用以將巨大的車體重量分散及平衡對地面的壓力。不過使用這寬闊的履帶亦引伸出其他問題。使用鐵路運輸有闊度限制，如果就此運輸虎I，會有部份車體會突出貨運列車之外，所以這個做法在實際上是不可能。其解決方法，是先將最外側位置的負重輪拆除，並裝上闊度為520毫米專為鐵路運輸而設的履帶。履帶為乾式，並使用單栓為連結。左右兩邊各由96塊，共重3噸的鐵片組成。對地面的壓力為1.05公斤／平方厘米。而替換履帶的過程，再熟練的乘員也需要花25分鐘才能完成。


title: 虎I戰車

text: 在虎I上亦可以看到其它新穎的結構，包括有油壓式的預選變速箱（Preselector gearbox）與半自動變速箱。虎I的驅動力為來自後部的引擎，再透過車底的萬向接頭傳動軸傳到主變速箱，經減速後再分配到用來操作轉向的轉向變速箱。該轉向變速箱是用來調節動力的分配藉以改變戰車的行駛方向，亦可用來切換轉彎和前進後退。而從轉向變速箱輸出的動力，再會傳送到最終減速機，並在減速後傳到起動輪。起動輪則為直接驅動履帶。由於虎I巨大的重量，所以使用不到輕型車輛的離合器及煞車系統，為此使用了英國梅利特·布朗式（Merritt-Brown）單半徑結構的改造版。而虎I所使用轉向變速箱為擁有2個半徑，由亨舍爾製造的L600C。這樣就能分別以不同的齒輪來作出兩種一定半徑的旋轉，以一檔的話最小旋轉半徑是4米，所以能夠結構式原地旋轉。梅巴赫製造的「OLVAR」OG40-12-16變速箱為擁有前進8檔，而轉向變速箱在轉向時則有16種旋轉半徑，如果想將旋轉半徑減至最小可配合煞車來實行。後退的4檔正是為此而設。這些齒輪為透過手動的控制桿來選擇段數，與控制桿連動的油壓迴路就能閉鎖及解開，因油壓的關係就能自動變速。主離合器為使用濕式多板離合器。至於轉向時的操作並不是使用控制桿，而是使用把手（方向盤），由於附有轉向助力裝置的關係，所以操作並不費力。行駛時的煞車與轉向變速箱用的煞車同樣是使用碟式。虎I的操縱結構在操作上算是十分簡單，在當時使用的戰車中亦為最先進，不過就全體而言很難說沒有機械上的缺陷。


title: 虎I戰車

text: 由於重達57噸，虎I在機械上的可靠度大打折扣。雖然懸掛系統方面還能負擔這過大的重量，但構造過於複雜的關係令維修十分困難。其複雜的變速器與轉向裝置在實戰中因承擔極大負荷，十分容易損壞。為此，基本移動全由鐵路運輸進行。如果確實需要靠自力行軍就必需低速，不然會損耗煞車系統及變速箱，導致不能參與戰鬥。若然有虎I沒有接受適當檢查及修理，隨時可能因極小的故障而導致不能使用。


title: 虎I戰車

text: 另外，負責承擔巨大重量的履帶、負重輪、起動輪及變速箱亦會因此嚴重損耗。巨大的重量令履帶很容易破損，若加上粗暴的駕駛及在不適合的地形上行駛，更會令履帶有屈曲及斷裂等問題。過大重量也使負責驅動的引擎會有嚴重損耗，亦不時因過熱而起火。後來只好在引擎室內裝上能感知溫度上升的自動滅火裝置。


title: 虎I戰車

text: 種種的故障，使到乘員及維修營需付出不少時間及體力修理，從而帶來不少麻煩。若然遇上虎I因無法動彈需回收時（特別是在敵人面前）將會是場惡夢。虎I拋錨是禁止僚車拖曳的，因為負責拖曳的虎I隨時會因引擎過熱而故障及甚至起火。而驅動輪的位置由於比較低，所以有機會不能越過比較高的障礙物。如果駕駛員以粗暴的手法駕駛，隨時會使履帶脫離驅動輪，直接令車輛無法移動。在履帶脫離的情況下，必須要以2輛虎I拖曳。而被纏住並高度繃緊的履帶如果不能移除履帶插銷，就有可能需要用爆破方式，或者不得不使用火焰切割(氧乙炔或是瓦斯配和高壓氧)來將其切割。


title: 虎I戰車

text: 有時也會使用18噸半履式牽引車（制式編號：Sd Kfz 9、）拖曳虎I，雖然是德軍中最大的重型牽引車，但是使用1輛是拉不動虎I的，只能使用鋼纜將3輛連結在一起來拖曳。在一線部隊中，因以這種方式回收車輛實在太過麻煩，或者戰鬥狀況十分緊迫，所以就算是明文禁止，有時也會出現以虎I拖曳的情況。在平地還好，但如果在難以行駛的窪地或泥濘中回收虎I，有可能需要多輛的牽引車。更有機會需要以起重機與2輛較牽引車自身擁有更大重量及更強剎車系統的虎I連結在一起，否則會有覆轉的危險。


title: 虎I戰車

text: 行程同樣也是一個問題。在載油120加侖的情況下，虎式坦克的行程（與公路行駛）僅有120公里，越野時則只有67公里了。


title: 虎I戰車

text: 雖然虎I於第二次世界大戰時，為盟軍戰車的強敵，但是其設計過於保守並且有不少嚴重問題。比如：


title: 虎I戰車

text: 在戰前，德國人就意識到需要一款新型坦克來完全取代四號坦克。在1937年，德軍希望發展一款30-35噸左右的重型坦克。而研發工作由亨舍爾公司進行，原型車稱之為“突破坦克”。之後，亨舍爾先後製造出了D.W.IA后，亨舍爾公司又製造出了D.W.2。D.W.2是一款戰鬥全重達32噸的戰車，乘員5人，主炮為7.5cm L/24戰車炮。在1940年，德軍統帥部要求研發一款新式的30噸重型坦克。之後，保時捷、猛獅及戴姆勒-賓士三家公司都推出了自己的設計方案。而亨舍爾公司的設計方案方案則是以先前的D.W.2為基礎，該原型車編號為VK3001(H)。在軍方的要求下，製造了4輛用於測試。同時，保時捷博士的設計VK3001(P)也得到認可，並被要求製造原型車。之後，亨舍爾在次年的3月和9月製造了2到4輛原型車。但在當年11月俘獲了一輛T-34/76坦克後，對比下該坦克顯得乏善可陳，因此項目取消。而同類的36噸坦克項目VK3601(H)也因為經濟原因而取消。 1941年，德軍開始研製虎式坦克。1941年5月，亨舍爾公司和保時捷公司分別提出了各自的設計方案，VK4501(H)和VK4501(P)。它們均安裝了8.8cm KwK36 L/56。有證據顯示它們都使用了先前研製的30噸級戰車上的一些成果。在1942年4月20日（希特勒的生日）虎式坦克的兩種原型車展示了其性能。儘管保時捷的設計採用了汽油機，縱向扭力桿等很有特色的設計，但是在測試過後因為達不到要求，最後被亨舍爾公司較為常規的設計打敗。不過軍方爲了防止意外，還是讓保時捷公司生產了90輛VK4501(P)的底盤（後來均改裝為象式驅逐戰車）。


title: 虎I戰車

text: 值得注意的是，虎I與所謂的T-34衝擊毫無關係。


title: 虎I戰車

text: 其後，德國在巴巴羅薩作戰中遇上蘇聯的T-34後，令現存的德國戰車顯得落後於時代。為此亨舍爾內的設計技師說出了「當知道蘇聯軍的戰車優勝過任何一輛國防軍的戰車時全部人都大吃一驚」這樣的說話。由於虎I的設計只是以當時為止的試作重戰車基礎上擴大而成，與汲取了遭遇T-34後的作戰經驗及經過機械比較作為設計基礎的豹式完成不同，因此虎I沒有採用傾斜裝甲等革新的設計。不過卻使用厚重的裝甲以作彌補。 保時捷與亨舍爾後來提交了試作車的設計方案，而實際上完成製造的車輛是於1942年4月20日希特勒的生辰，並在肯琴於希特勒面前進行比較。保時捷方案的VK4501(P)因希望省略了故障頻頻的變速箱，所以使用了由引擎作為發電機並和馬達提供電力的電動方式，而懸排系統與扭力桿也是使用較為簡易的設計。雖然希特勒對此十分有興趣，但因馬達需要大量德國國內存量不足的銅，以及亨舍爾的方案較為紮實，所以最終使用了亨舍爾的方案。虎I以正式名稱六號戰車E型於1942年8月正式開始生產。而因配合保時捷方案而先行完成生產的90台車體，則被改造成斐迪南及後來經改良的象式重驅逐戰車。


title: 虎I戰車

text: 保時捷虎式（Porsche Tiger、即VK4501(P)）與較為人熟悉的虎I（亨舍爾型）存在不少差異。保時捷虎式的砲塔設置於車身前半部份略前的地方，其形狀亦與亨舍爾的製品有所不同，為了在操砲時取得俯角，因為在中央部分設有突起的緩衝間隔。另外，與亨舍爾的相比，其車身長了近1米，這是由於安裝了馬達的關係，不過在闊度及高度上則較為窄及矮。亦因為使用了會有動力損失的馬達驅動，所以其極速較亨舍爾型慢了3公里／小時。而使用電力驅動的後果，為必須擴大引擎室，再者風冷引發的動力亦為不足。推動這龐大的車體需要相當大的電力，而結果就是在平地上作行車試驗時，用作供電的電纜有起火、引擎冒煙等問題。在稍作改良後，在下坡的行車試驗中，供電的電纜再次起火，連換上用作砲塔旋轉時供電的的大電流電纜也沒有用，為此只好立即終止試驗。就算暫時移除了砲塔以減低重量也沒有多大幫助。保時捷虎式的交貨期限為於1942年4月20日，而當天亦會受到希特勒檢閱，因此所有工程必須在之前完成。但是引擎的完成及交貨日期卻在4月10，為此只好在鐵路運送途中拼命地在列車進行溶接工程，並僅僅在到達前完成，不過仍然不能夠最得滿意的結果。經歷了這樣的過程後，最後選定使用亨舍爾的車輛。後來，配屬於東部戰線的重驅逐戰車部隊內，在數輛指揮戰車當中就配備了保時捷虎式。


title: 虎I戰車

text: 在最初開發時其名稱為Pzkw VI Ausf. H，後來更改為Ausf. E。而制式編號剛為Sd.Kfz.181。至於「虎」這個昵称是由斐迪南·保時捷博士命名的。


title: 虎I戰車

text: 由於在實際上仍在試作階段的虎I急急忙忙就投入實戰，所以在生產期間的大小改良從未間斷。首先為了減低成本，就將在初期型獨有，用作潛水用的法菲爾型過濾器省略。 而使用較為安全，以間接視認方式的潛望鏡來取代裝有防制玻璃，設於車長專用艙蓋圓頂上的窺視狹縫就為中期型，至於改為使用內藏緩衝橡膠鋼製負重輪的就為後期型，不過這只是後來的研究者所使用的分類。另外，有一部份被送返修理的車輛，後來被改造成突擊虎式。


title: 虎I戰車

text: 為了教導戰車兵等兵士適當地運用車輛，為此特別製作了一本名為《》的說明書，並將虎I擬人化成名為「艾薇拉·甜嘉（）」的女性（附有插圖），在書中作為角色之一的兵士除了照顧她外，也會跟她談情說愛，就像圖文並茂的戀愛入門書般的方式來說明虎I的使用方法。


title: 虎I戰車

text: 虎I在1942年8月開始生產，直到1944年8月停產為止共生產了1,355輛。剛開始時的生產速度為每月25輛，到1944年4月增加至每月104輛。而擁有最大數量的時間為1944年7月1日達到671輛。通常，1輛虎I的生產時間是其他德國戰車的2倍以上。其改良型的虎II由1944年1月開始生產，而虎I則慢慢退出生產線。


title: 虎I戰車

text: 虎I在面對主要的敵方戰車，包括T-34、M4中型戰車、丘吉爾步兵戰車時均能在1,600米以上的遠距離外將其擊毀。反過來說，裝備76.2毫米砲的T-34使用APBC卻無法在零距離貫穿虎I的前方裝甲，同样也不能击穿虎I的侧面裝甲。只有使用BR-350P HVAP彈才能在500米以內貫穿虎I的側面裝甲，在300米击穿炮盾装甲。而T-34/85中型戰車的85毫米砲使用BR-365P HVAP彈也要在500米以內才能射穿虎I的側面，在300米击穿炮盾。而IS-2的122毫米砲能在1000米內以任何方位擊毀虎式。但实战中也有IS-2坦克在100米内开火被虎I的前方装甲弹开的记载（有一定倾斜角度）。


title: 虎I戰車

text: M4雪曼的M3 75毫米砲只有在100米內才有機會貫穿車體的垂直裝甲，以及在1250米以内才可以貫穿側面裝甲(以M61 AP versus FHA )。雪曼的後期型號裝備了反戰車能力更強的M1 76mm毫米砲，使用M62 APC時可在600米至800米擊穿虎式的首上裝甲，砲盾則需迫近到200米；使用M93 HVAP時可在1000米以上擊破虎式，不過此彈種大多發配給驅逐戰車單位，一般裝備76毫米砲的雪曼單位每車只有2~5發以內。英軍改造的雪曼螢火蟲裝備了英製17磅砲，使用普通的APCBC時便能在常規交戰距離上有效擊毀虎式，使用APDS彈理论上可以在1500米的距離擊穿虎式，但此彈種在超過500米後命中率大幅降低。


title: 虎I戰車

text: 但是，熟練的乗員亦可以使用其他方法來增加虎I的裝甲。在面對敵方戰車時，可以故意打側車體的前方，從而取得與傾斜裝甲同樣的效果。如在面對敵方時將正面裝甲打斜45度，可以將裝甲增加至141毫米，使得敵彈無法貫穿其裝甲。使用這個方法亦會增加敵彈的減衰效果，令貫穿其裝甲難上加難。


title: 虎I戰車

text: 通常，穿甲彈是以存速來得到穿透能力。因而能在短的戰鬥距離貫穿厚重的裝甲（於第二次大戰中單兵反戰車武器常見的的HEAT彈是以化學能穿透裝甲，穿透力基本無視距離）。由於虎I的主砲擁有強大的穿透力，這意味著可以在敵方戰車無法還擊的遠距離外將其擊毀。在俄羅斯等平地多且十分開闊的地形上就成為戰術優勢。而敵方戰車為了擊毀虎I只能被迫集中攻擊其側面。


title: 虎I戰車

text: 1942年8月29日虎I在列寧格勒近郊姆格內初次上場。基於阿道夫·希特勒的壓力，虎I較原定計劃提早了數個月將投入使用，因此發現了在初期型上各式各樣在機械上的問題。而在1942年9月23日的戰鬥中，4輛投入作戰的虎I全部被困於濕地之中，最後就被安放在碉堡內反戰車砲全數擊毀。當中有3輛成功回收，1輛無法回收。剩下的那1輛就在爆破處分後被蘇聯虜獲，這樣就給予蘇聯研究虎I及準備應對方法的機會。


title: 虎I戰車

text: 在突出部戰役和波卡基村戰役中，虎式坦克憑藉優異的戰果樹立了日後的威名。


title: 虎I戰車

text: 而在北非戰場上的第一次戰鬥中，虎I在開闊地形上成功壓倒所有盟軍戰車。但是在機械上的缺陷，導致同時能參與戰鬥的虎I在數量上相當少。這再度重演了在列寧格勒時的經驗，最少有一輛虎I被英軍的6磅反戰車砲擊毀。


title: 虎I戰車

text: 在諾曼第登陸戰中，據記載德軍虎式坦克殲敵率達到25以上。


title: 虎I戰車

text: 有記載稱，德軍一輛虎式坦克一次就擊毀了25輛以上英軍第七裝甲師的裝甲車輛。 由於虎I過大的重量對使用橋樑出現不少限制，而越過設有地下室的建築物殘骸亦相當危險。另外一個弱點，就是砲塔使用油壓旋轉時的速度非常慢。雖然砲塔也能使用手動來旋轉，但通常僅作為瞄準時用作略微調整的輔助。


title: 虎I戰車

text: 虎I在路上的最高速度是38公里／小時，與最大的對手IS-2的37公里／小時差不多，不過對比起中型戰車算是低速。但是在操縱上來說因虎I為十分容易而佔優，在兩軍的報告書中亦有提及。虎I初期型的最高速度是更達45公里／小時，不過於1943年秋天在接受引擎改造期間被減低至38公里／小時。虎I恆常的可靠度不足令人相當苦惱。虎I的部隊亦往往因故障而經常在指定車輛數目不足的情況下參與戰鬥，而部隊在路上行軍期間也常常出現因故障掉隊的車輛。另外其耗油量亦十分驚人、續航距離也相當短。不過，託使用闊身的履帶的福，雖然作為重戰車，但是對比起蘇聯T-34以外的大部分戰車，在相同的接地面積中擁有較低的壓力。


title: 虎I戰車

text: 在防御戰鬥中低機動力不會構成任何問題，因此虎I的裝甲與火力為所有敵人所畏懼。雖然經常遇到的豹式威脅實為更大，但是虎I的存在卻嚴重影響盟軍兵士的心理，更引起了「虎式恐懼症（Tiger phobia）」。盟軍兵士在看到虎I時不作抵抗並潰散不足為奇，但遇到外觀與虎式有點相似，加掛了護板的四號戰車時仍然出現相同的情況。在諾曼第作戰期間，盟軍必須動用4至5輛雪曼，才能以由誘餌車吸引其注意後集中射擊側面與背面裝甲的方式擊毀一輛虎式。而蘇聯的T-34坦克亦相當恐懼虎I。就像當年三號戰車面對蘇聯的重戰車的情況一樣。盟軍方面在面對虎式的戰術，是以群體合作的方式。首先是以一輛去吸引虎式的注意，然後其他的戰車則集中攻擊其側面與背面。由於虎I上所搭載的彈藥與燃料存放在兩邊的砲座之內，所以能夠擊穿側面的話就可以擊毀虎I。不過這為風險相當高的戰術，隨時要損失多輛戰車才能得手。固此要殲滅虎式部隊確實需要極巧妙的的戰術。 虎I多數為配備在直屬軍的獨立重戰車營。這個營主要投入於突破作戰，甚至反擊戰等激戰地域之中。而陸軍中最為精鋭的大德意志師、與武裝SS師內幾個使用細編號的精銳師，亦會裝備一定數量的虎I。


title: 虎I戰車

text: 在庫爾斯克之戰中，於1943年7月7日，隸屬SS第1戰車團第13連第2排的小隊領袖（中士）所指揮的1輛虎I在別爾哥羅德附近與約50輛T-34發生遭遇戰，當中有22輛T-34被擊毀。直至斯道德格將所有的彈藥用光後，敵方殘存的車輛才能撤退。由於這個戰果，斯道德格於7月10日被頒發騎士鐵十字勛章。


title: 虎I戰車

text: 1944年8月8日，隸屬SS第102重戰車營第1連的威爾·菲（Will Fey）上級小隊領袖（上士）所指揮的虎I，遇上英軍第11裝甲師。威爾在彈藥用盡之前，一共擊毀了14輛雪曼戰車、12輛裝甲車及一門反戰車砲。威爾在補給了彈藥後，再於同日擊毀了另一輛雪曼，合計當日總共擊毀了15輛雪曼。雖然第102重戰車營在諾曼第戰役中損失了全部車輛，但是卻在這6週之內擊毀了227輛盟軍戰車。另外，該戰車營作最後的移動時為威爾所指揮，於8月28日在魯昂因渡河失敗而沉於塞納河。


title: 虎I戰車

text: 米歇爾·魏特曼可以說是虎I王牌中最著名的戰車長。魏特曼曾乘坐過各式各樣的車輛參與戰鬥，最後則為乘搭虎I。在維萊博卡日戰鬥中，魏特曼在1日之內破壞20輛以上的的敵方車輛，當中更包括了戰車，為此被頒發了橡葉帶劍騎士鐵十字勳章，不過後來在1944年8月8日戰死。


title: 虎I戰車

text: 總共有10名以上的戰車長擁有破壞100輛以上敵方戰車記錄。為139輛以上、奧托·卡利烏斯為150輛以上、為168輛以上、米歇爾·魏特曼為138輛以上、瓦爾特·施羅伊夫為161輛以上，而阿爾博特·科舍爾則為擊毀100輛以上。


title: 虎I戰車

text: 1943年4月21日，隸屬於第504重戰車營，砲塔編號131的虎I在突尼斯嘉發山與英軍的邱吉爾步兵戰車交戰中被擊中砲塔環導致卡死失去戰鬥力被俘獲。該戰車經修理後，便立即在突尼斯進行展覽，之後再送回英國本國作徹底的調查。儘管美英等西方盟軍很了解德國戰車較自軍的戰車優秀，不過幾乎沒有為此作出甚麼對策。其中一個原因，就是正確推斷了虎I不可能被大量生產。另外，在美國陸軍的戰術教條中，指出戰車這種東西的重點並不是在戰車對戰車的戰鬥上，對戰車戰鬥應該由驅逐戰車負責。另一方面，英國陸軍在對虎I進行調查後，投入了搭載17磅砲的雪曼螢火蟲與彗星巡航戰車參與戰鬥，不過由於後者的出現時間為在強渡萊茵河作戰之後，所以幾乎沒有機會遇到德國戰車。


title: 虎I戰車

text: 1951年9月25日，這輛被俘獲的虎I正式由贈送給。於1990年6月，為了使該車能重新行駛而開始進行修復工程。到了2003年12月，（陸軍基地修理組織）在這大規模的修復工程完成前，把運作正常的引擎安裝到131號車上，之後再131號車送回博物館。時至今日，伯維頓戰車博物館內仍然舉行著虎I的動態展示，以供訪客一睹其行駛時的情形。


title: 虎I戰車

text: 131的虎I直到二十一世紀的2013年，還商借給好萊塢拍攝戰爭片《怒火特攻隊》，在距離被俘獲時間七十年後尚能威風上陣，一時傳為佳話。


title: 虎I戰車

text: 此外，其他為官方或民間收藏的虎式戰車尚有英國皇家軍事學院（Royal Military Collegeof Science, Shrivenham）收藏的編號104虎II、英國伯維頓戰車博物館收藏的編號300虎II、德國蒙斯坦博物館編號321虎II，以及由法國Saumur博物館收藏的編號233虎II等，其中後者還在近年完成修護後，向大眾進行動態展示，與131虎I為目前唯二能正常行駛的虎式系列戰車。


title: 虎I戰車

text: 虎I的出現，可以說是用來回應並對抗成功壓制輕裝甲德國戰車的蘇聯重戰車KV-1及中型戰車T-34。虎I在東部戰線初次出現為於1942年12月。蘇聯在翌年1月成功虜獲了虎I後便開始進行對抗的策略。在虎I出現之前，蘇聯一直只是重視生產數量，不會因改良品質而減慢生產。


title: 虎I戰車

text: 蘇聯亦開始進行若干的對抗的策略。其中為下達緊急開發裝備152毫米砲自走砲的命令。SU-152自走砲在記錄上以25日的短時間就完成了設計，並開始了實地試驗。在蘇聯時代的記錄中，裝備了該車的一個團在指定車輛數目不足的情況下於5月就被送到庫爾斯克，並聲稱在庫爾斯克戰役中破壞了12輛虎I及7輛象式。但在蘇聯解體時的資料中證實，與事實不符。關於受損的數量，在這場戰爭中因各種理由原全受損的虎式是10至11輛。另外，蘇聯再開始了新型重戰車的計劃，裝備85毫米砲的IS-85（後來IS-1）於1943年末服役、裝備122毫米砲的IS-122（後來IS-2）則於1944年初開始服役。更甚的是，使用相同底盤的ISU-152與ISU-122自走砲亦陸續完成。T-34也於1944年裝備全新85毫米主砲及能供3人乘坐的砲塔。而在戰爭結束時，開始供給全新的牽引式反戰車砲。這些新武器實為現役車輛與火砲的擴大改良型，所以能立即大量生產。


title: 虎I戰車

text: 與德國重戰車相比，蘇聯戰車擁有的最大威力就是壓倒性的生產數量。德國只生產了1,350輛虎I及不足500輛虎II，而蘇聯卻生產了58,000輛T-34、4,600輛KV-1、3,500輌IS-2，合計起來是66,000輛蘇聯戰車對1,850輛虎I及虎II。就算加上生產了約6,000輛的豹式及合計生產了約8,200輛各型的四號戰車，德國的戰車總數也是約15,000輛左右（在這裡沒有計算被當作戰車使用的德國突擊砲），如將美英戰車加入蘇聯戰車的總數內，會變成德國戰車4倍的數量優勢。


title: 虎I戰車

text: 虎I原來是設計用作為突破陣地的攻擊用兵器，不過在投入實戰後軍事情勢發生戲劇性的變化，成為阻止敵方戰車隊突破的「消防員」及主要用作機動防御戰鬥。


title: 虎I戰車

text: 虎I對比起其他德國戰車，是否作為傑出的反戰車兵器確實存在疑問。因對比起各種車輛的戰果，豹式戰車留下擊毀盟軍戰車的實績確為能夠與虎I匹敵。綜合裝甲、火力、機動力而言，在此看來確實有較虎I性能為佳的德國戰車存在。但是，如再考慮投入時間與互相的性能、以及以戰果來考慮，虎I確實是傑出的反戰車兵器。作為一件優良的兵器必須為在戰場上不可或缺的及能適時投入，也要擁有良好的性能及可以進行量產，再者不適合戰場的兵器是無法取得該資格的。在德蘇戰爭開始後種類眾多戰車與自走砲開始大量被生產，而戰局的分水嶺即為在庫爾斯克戰役前後，在此之前出現的戰車由於已成為戰時設計的兵器，可說是適合的兵器的代表例子。


title: 虎I戰車

text: 總括來說在東部戰線與西部戰線上德國戰車的戰果都是較盟軍戰車優異。舉個例子，在8月時的諾曼第雖然盟軍是以6,000輛戰車與1,400輛德國戰車互相對峙，但在裝甲、兵裝及機動性來說卻是處於劣勢，為此其損失率是德軍戰車的3倍。但是這個劣勢已被航空優勢所抵銷。盟軍為了阻止德國戰車取得更佳戰果，己使用航空優勢來使其不能結集行動，亦很大限制了其日間的行動、鐵路輸送、整備與補給。


title: 虎I戰車

text: 考慮到蘇聯紅軍與西方盟軍戰車生產的數量，虎I必須要取得較敵方10倍以上的戰果，但實際上少數的重戰車營已取得更大的戰果，例如大德意志師的所屬隊部的殲敵率為16.67倍、党卫军第103重坦克營的殲敵率為12.82倍、第502重坦克營殲敵率為13.08倍 。 ，德国供给13辆。 ，1943 年，日本駐德國大使出席了亨舍爾的虎式坦克實地測試。在那之後，被下令要將所有的戰車文件轉交給日本。一輛拆卸好的虎式在 1943 年十月 14 日送往波爾多，要經由潛艇交付給日本。然而，因為經費問題，再加上盟軍的海上封鎖，該車至戰爭結束為止從未被交付，它去了東線蘇聯戰場。


title: 虎I戰車

text: ，1943年4月英國於突尼西亞擄獲虎式131


title: 公務員薪俸及服務條件常務委員會

text: 公務員薪俸及服務條件常務委員會（簡稱公務員薪常會；英語：Standing Commission on Civil Service Salaries and Conditions of Service，縮寫SCCS）是香港政府專門負責處理大部份公務員待遇的公營機構，於1979年成立。委員會的職責，主要是就香港政府非首長級公務員（不包括司法人員及紀律人員）的薪酬、服務條件以及薪俸結構的原則和措施，向香港行政長官提出相關建議。


title: 公務員薪俸及服務條件常務委員會

text: 委員會與獨立組織香港薪酬趨勢調查委員會有密切聯繫。此外，委員會與另外三個委員會的共同行政支援部門為香港公務及司法人員薪俸及服務條件諮詢委員會聯合秘書處。


title: 香港薪酬趨勢調查委員會

text: 香港薪酬趨勢調查委員會是香港一個獨立組織，於1983年成立根據香港公務員薪俸及服務條件常務委員會建議成立。委員會的職責，主要是授權香港公務及司法人員薪俸及服務條件諮詢委員會聯合秘書處轄下的薪酬研究調查組，進行每年一次的薪酬趨勢調查、監察其調查工作以及確認有關的調查結果。


title: 香港薪酬趨勢調查委員會

text: 委員會與香港公務員薪俸及服務條件常務委員會有密切聯繫。


title: 司法人員薪俸及服務條件常務委員會

text: 司法人員薪俸及服務條件常務委員會（簡稱司法人員薪常會；英文：Standing Committee on Judicial Salaries and Conditions of Service，縮寫：JSCS）是香港政府專門負責處理司法人員待遇的公營機構，於1987年成立，負責就香港司法人員的薪酬、服務條件及薪俸結構的原則和措施，向香港行政長官提出建議。委員會與另外三個委員會的共同行政支援部門為公務及司法人員薪俸及服務條件諮詢委員會聯合秘書處。


title: 司法人員薪俸及服務條件常務委員會

text: 2009年12月18日，香港行政長官曾蔭權再度委任鄭維志為司法人員薪俸及服務條件常務委員會主席，任期一年，由2010年1月1日起生效；再度委任梁冰濂為委員，委任陳智思、周松崗和黃嘉純為委員，任期兩年，由2010年1月1日起生效。


title: 司法人員薪俸及服務條件常務委員會

text: 2012年7月4日，司法人員薪俸及服務條件常務委員會向香港政府建議，法官及司法人員於該年度加薪5.66%，當中考慮到及平衡行政長官會同行政會議於2008年5月通過的一籃子因素（包括香港經濟及香港政府的財政狀況、私營機構的薪酬水平及趨勢、以香港公營機構薪酬參考、法官與私人執業律師在職責、工作條件及工作量方面的比較等12項。）、司法獨立原則及司法機構立場等。9月19日，行政長官會同行政會議接納司法人員薪俸及服務條件常務委員會的建議，升調為近4年最高，調整將會追溯至同年4月1日起生效。


title: 司法人員薪俸及服務條件常務委員會

text: 2012年12月10日，香港行政長官梁振英再度委任陳智思出任司法人員薪俸及服務條件常務委員會主席，再度委任陳玉樹、李民斌和劉麥嘉軒為委員；任期兩年，由2013年1月1日起生效。


title: 西風槽

text: 高空西風帶的高空冷心低氣壓出現槽線時，就是西風槽。西風槽是冷性和斜壓，槽中有強正渦，槽前地面常有隨溫帶氣旋的發展，槽後地面則形成反氣旋。西風槽在經過青藏高原會分開北支槽和南支槽，南支槽如果東移至離開高原，便會在雲南附近形成低壓區，這就是西南渦，西南渦通常會伸出低壓槽為華南帶來有雨的天氣。西風槽東移時也令副熱帶高氣壓東退，令熱帶氣旋轉向東北移動。


title: 一號坦克

text: 一號坦克（，意為一號裝甲戰鬥車輛）是德國於1930年代研製的一款輕型戰車或小戰車，縮寫為「PzKpfw I」，其官方軍械署賦予的編號為SdKfz 101（“第101號特殊用途車輛”）。一號戰車自1932年開始設計，並於1934年開始大量生產，它原先僅作為德軍建構新一代的裝甲戰鬥與技術時所使用的訓練車輛，但後來將其投入了西班牙內戰、二戰的波蘭、法國、蘇聯、北非战场以及中國在抗日戰爭中使用。一號戰車於西班牙累積了使用經驗，幫助德軍分別於1939年和1940年擊敗了波蘭與法國，到了1941年，一號戰車的底盤被用於制造突擊砲和驅逐戰車。爾後，他國將一號戰車進行升級改裝來延長其服役壽命，它在西班牙軍隊中一直服役到1954年。


title: 一號坦克

text: 一號戰車的戰鬥表現受限於其薄弱的裝甲和僅兩挺通用機槍的貧弱火力，由於被設計成訓練車輛，一號戰車無法與同時期其他國家的輕型戰車相比，如蘇聯的T-26戰車。雖然在戰鬥表現中顯得脆弱，但在1939年9月至1941年12月间，一號戰車仍佔德軍戰車中相當大的比重，並被投入期间的各大戰役中使用。小型且脆弱的一號戰車在重要性上可能比不过其他一些著名的德軍戰車，如四號、虎式和豹式等，但它在納粹德國於二戰初期的一連串閃擊戰攻勢與勝利中佔有相當的地位。


title: 一號坦克

text: 1919年簽訂的凡爾賽條約禁止德國設計、生產和使用坦克。條約同時規定任何生產“装甲战斗车辆、坦克及类似的可以用于軍事用途的机器”的人都要被除以罰款十萬馬克和最高監禁六個月的处罚。


title: 一號坦克

text: 儘管德國國防軍人力和技術上受到凡爾賽條約的限制，數名國防軍軍官設立了一個祕密总参谋部辧公室，用來研究未來的戰略。雖然提出坦克作為新式武器得到上級冷漠的回應，德國企業卻被鼓勵研究坦克設計，同時軍方與蘇聯和瑞典秘密地合作。他們在研究時取得珍貴的技術資料，後來證明对德國的坦克設計有很大貢獻。在1926年，德國公司萊茵金屬和戴姆勒-奔驰，在苏联喀马坦克学校制造了裝有75公厘炮的坦克原型——大拖拉機(）。在兩年後，這些公司才制造出更新的37公厘炮坦克原型“小拖拉機”（）。當「大拖拉機」開始在第一裝甲師服役時，「小拖拉機」仍在測試中。


title: 一號坦克

text: 在1920年代未至1930年代初，德國坦克理論有兩個領導者，奧斯瓦爾德盧茨將軍和他的參謀長古德里安中校。古德里安的理論後來較有影響力，及變得很普及化。古德里安最終設想了裝甲軍團 ()，由三種坦克組成，第一種包括移动速度較慢的歩兵坦克(大炮較小口徑，和少量機關槍)。古德里安說，歩兵坦克需擁有厚裝甲，以防禦敵人的反坦克砲和火炮。第二種是一種用作快速突破的坦克，需有足夠厚的裝甲防禦敵人的反坦克砲，還會有75公厘主砲。第三種是重型坦克，這種坦克將有150公厘主砲，及更厚的裝甲，以攻破敵人防禦工事。這種坦克將重達70至100噸，但是當時工業技術水平無法讓這種武裝量產。


title: 一號坦克

text: 希特勒在德國掌權後，批准成立裝甲師。古德里安簡化了他的建議，改為建議設計一種裝甲戰鬥車輛(演變成三號坦克)，及用作突破的坦克(四號坦克)。當時的軍人並沒有操作坦克的經驗，所以德國軍方訂制了一種用作過渡的坦克以用作訓練人員。這種坦克後來就演變成一號坦克。


title: 一號坦克

text: 一號坦克的設計歷史可追塑至1932，當時一種叫"Landswirtschaftlicher Schlepper、LaS"的裝甲戰鬥車輛。LaS原本並不是用作訓練德國裝甲兵，而是讓德國工業界準備好大量制造坦克。1932年7月，克虜伯發表了名為 "Landswerk Krupp A"，(籣稱 LKA)的坦克原型，這款坦克有大型砲塔T和兩門7.92 (.312 吋)毫米MG13機槍 。在當時，即使是當時最簿的裝甲，機槍也不能對付，這些限制令一號坦克的用途變成了訓練。


title: 一號坦克

text: 亨謝爾、MAN、克虜伯、戴姆勒和萊茵金屬合作制造出可供大量生產的LkA，這種把固定的砲塔換成旋轉的砲塔。這種設計被接納後，LkA在1934年投入服務。在生產前，這批坦克被稱為LaS和LKA。在1938年，德國政府把它們命名為"A型"() 。首十五架在1934年2-3月生產的坦克沒有旋轉砲塔，所以它們被拿去訓練。在生產了這批坦克後，可供戰時使用的A型正式開始生產。A型的裝甲很簿，最厚也只有13毫米(0.5吋)。A型也有一些設計缺陷，例如平衡和引擊過熱等。操作時，駕駛坐在車箱內的位置，用傳統的轉向槓桿來控制坦克，而指揮官則於砲塔；他也同時操作坦克的機槍。兩名人員可以透過語音管溝通。 機槍彈藥存分別放在5個盒內，盒內有25發子彈。。


title: 一號坦克

text: 一號戰車首次實戰為1936年之西班牙內戰，德國支援此裝備給佛朗哥軍隊，期間測試各項功能，不過在作戰中已經凸顯出一號戰車的火力及防護力皆不如蘇聯的T-26。


title: 一號坦克

text: 接下來的歐戰以及非洲戰場一號戰車皆為輔助用途。 除了歐洲外，中華民國在1936年訂購了150輛一號戰車A型，並進口了其中的16輛一號戰車A型並納入陸軍裝甲兵團第三連編制，其他訂單因中日戰爭爆發後被德國陸續取消。当时称“克虏伯”式战车。


title: 一號坦克

text: 另据克虏伯公司的资料，这批一號坦克是1936年第三季度售予中国政府的15辆I号La.S型二手坦克，总价103万德国马克。1937年6月22日在南京完成卸船。由于包装不善，导致车辆部件在海运途中发生严重锈蚀。长江下游平原地区遍布水稻田，该型坦克车底距地面高度足够可在干涸的水稻田内行驶，但无法翻越田埂和沟渠堤岸。诱导齿高度仅45毫米，在越野行驶时行走机构内积存大量的泥草混合物，导致诱导齿实际外露高度仅有15至20毫米，因而极易甩脱履带；相形之下，中国装备的維克斯六噸坦克与卡登-洛伊德超轻型坦克履带诱导齿更长而优于La.S的越野能力。


title: 一號坦克

text: 在隨後的抗日戰爭之淞滬會戰時留守南京，南京保衛戰中與戰防砲教導隊第二營一部編組為戰砲分隊，其一排先在南京外圍淳化鎮據點狙擊日軍，殺敵頗重，但旋即被敵機摧毀二輛，並拋錨一輛而放棄，之後戰砲分隊擔任南京衛戊司令部總預備隊之一，忽聞南京撤守導致的大混亂下因無法渡河而遭到日軍俘虜，全車盡沒，還被日軍拿去靖國神社以「蘇聯製俘虜戰車」展示（為了避免破壞與德國即將締結的同盟關係故稱為「蘇聯製」）。


title: 一號坦克

text: 本車為輕型雙人座戰車，車身裝甲極為薄弱，且有許多明顯的開口、縫隙以及縫合處，以致這些戰車實際上並不太耐打，以當時的眼光來看連戰車的標準也配不上，而引擎的馬力也相當小。齒輪箱為標準的商用撞擊式（crash type），共有五個前進檔和一個倒車檔。車身乘載系統外部有大型的橫槓，自外部連結每個路輪的輪軸直到惰輪為止。履帶的驅動輪位於前方，以致戰車底板下方有跟傳動軸從引擎經由駕駛的腳旁連接到驅動輪。兩名成員共用同一間戰鬥艙，駕駛從車旁的艙門進入，而車長則由砲塔上方進入。在艙蓋完全閉合的情況下，車內成員的視野極為不佳，實際上車長大多冒出砲塔以求更佳的視野。砲塔是藉由手來轉動，由車長負責操控砲塔上的兩挺機槍，共攜有1525發彈藥。 1輛量產的一號戰車B型被改裝為安裝柴油引擎的試驗性樣車，但是它只能提供45馬力的功率，所以使用柴油引擎的方案是被否決了。


title: 一號坦克

text: 在西班牙內戰其間，部份被敵軍繳獲的一號戰車B型被改裝後安裝上了法國的1934/1937型的霍希斯25毫米反坦克炮重新投入使用。同時，部份參戰一號戰車B型實驗性的改動炮塔，換上了義大利生產的1935年型20毫米布雷達輕型高射炮以改善其戰鬥性能。


title: 一號坦克

text: Munitionsschlepper I Ausf A (Sd.Kfz.111) - light ammunition carrier


title: 一號坦克

text: Munitionsschlepper I Ausf B - cargo/ammunition carrier


title: 一號坦克

text: Sanitatskraftwagen I (Sd.Kfz.265) - armoured ambulance


title: 一號坦克

text: Pionier-Kampfwagen I - engineer tank


title: 一號坦克

text: Panzerjager I (Sd.Kfz.101) - 47mm Pak gun carrier


title: 一號坦克

text: Panzerjager I - 37mm Pak gun carrier


title: 一號坦克

text: Sturmpanzer I Bison (Sd.Kfz.101) - 150mm sIG 33 gun carrier


title: 一號坦克

text: Leichte Bergepanzer I - light recovery vehicle


title: 一號坦克

text: Instandsetzungstrupp I - troop carrier / recovery vehicle


title: 一號坦克

text: Fahreschulewagen / Schulfahrzeuge I - training tank


title: 一號坦克

text: Minenraumer I Ausf B - mine clearing vehicle


title: 一號坦克

text: Brueckenleger I Ausf A - light bridging vehicle


title: 公務及司法人員薪俸及服務條件諮詢委員會聯合秘書處

text: 公務及司法人員薪俸及服務條件諮詢委員會聯合秘書處（簡稱薪諮會聯合秘書處；，JSSCS）是中華人民共和國香港特別行政區政府公務員事務局轄下的部門。現任公務及司法人員薪俸及服務條件諮詢委員會聯合秘書處秘書長為尤建中，於2月17日上任。香港公務及司法人員薪俸及服務條件諮詢委員會聯合秘書處為以下四個香港政府的諮詢公營機構提供專責的支援服務：


title: K (歌手)

text: K（，），原名姜潤成，出生于韩国首尔。在日韩国男歌手，居住于日本。表弟為韓國男子組合SF9成員仁誠。


title: 爆爆王

text: 是由Nexon開發的一款休閒網路遊戲。玩家年齡層廣。


title: 爆爆王

text: 爆爆王是一個利用水球把對手困住後（稱為泡封）再刺破困住玩家的水球後（稱為擊破）獲得勝利的遊戲，然而不同的遊戲模式有不同的取勝方法。 正在營運此遊戲的國家或地區有：韓國、中国大陆、台灣、香港、澳门等。在韓國、日本與北美地區，均（曾）由Nexon營運。越南運營方為VinaGame（于2017年5月10日停运），俄羅斯（包含独立国家联合体地區）由Innova Systems營運（2011年7月8日宣布停运）。


title: 爆爆王

text: 本遊戲的英文名稱為，由於“Arcade”讀音近似“阿給”（著名的台灣小吃“淡水阿給”），於是數-{}-碼戲胞將遊戲取名為“瘋狂阿給之彈水阿給”。數碼戲胞倒閉後，遊戲橘子接管代理，因涉及原名版權問題，將名稱改為「-{爆爆王}-」。


title: 宝丽来

text: 寶麗萊（Polaroid）是一個拍立得品牌。此外，寶麗萊公司也曾生產太陽眼鏡及數位相機。該公司在1970年間相當活躍，卻因為相機數位化的浪潮而面臨破產，最終部分業務遭到出售及瓜分。


title: 宝丽来

text: 自從Polaroid 停止生產拍立得相機產品之後，The Impossible Project 並成立，接續了Polaroid 的底片市場，自行研發相關底片技術，繼續為拍利得市場帶來新產品。2012年Polaroid 其部分品牌及專利，被Oskar Smołokowski收購，而The Impossible Project最大的股東便是Smolokowski。2017年The Impossible Project 完全收購了Polaroid 品牌，並改名為 Polaroid Originals。


title: 宝丽来

text: 宝丽来公司由美国物理学家艾尔文·兰德于1937年成立，1944年研发出即时摄影技术。1948年11月26日在市场推出世界上第一个即时成像相机Polaroid 95，当时的售价是每台89.75美元。1972年，宝丽来推出SX－70袖珍型即时成像相机，随即风靡世界，到70年代中期时共售出了600万台。SX-70开创了自动吐片的革命。这款相机具有自动、电机驱动、可折叠、单镜头反光等特点，拍摄的胶片能够自显影和自控时。宝丽来公司找来当时的著名男演员劳伦斯·奥利维尔作为SX-70的代言人，美国《生活》杂志更以“Magic Camera”来形容它。


title: 宝丽来

text: 2001年，宝丽来宣告破产。2005年，公司被明尼苏达州企业派特斯全球集团买下。


title: 宝丽来

text: 在2008年2月，宝丽来宣布停止製造底片，轉往發展數位相機業務，同年6月，寶麗來大中華代理權被寶麗來亞太收回。而设于荷兰恩社德的胶片厂也停止生产最后一种宝丽来胶片（T600胶片）。


title: 宝丽来

text: 2010元旦，寶麗來香港辦事處於香港太古城道港島東中心石利洛現址復業。


title: 中山國小站

text: 中山國小站，副站名晴光商圈，位於台灣台北市中山區，老地名「牛埔」，為台北捷運中和新蘆線（新莊線）的捷運車站，取名於鄰近的中山國民小學。


title: 中山國小站

text: 車站位於民權東路一段聚葉里與恆安里交界處，林森北路口與新生北路口間，老地名牛埔、宮前（中山國小原名「宮前公學校」）。車站編號為O10。


title: 中山國小站

text: 地下二層車站，四座出入口，一座島式月台。 出口1、2位於車站西端，出口3、4位於車站東端，無障礙電梯位於出口4。


title: 中山國小站

text: 根據資料，本站每日旅運量約為，在台北捷運各站中排行第名。


title: 景深

text: 景深（）景深是指相机对焦点前后相对清晰的成像范围。在光學中，尤其是錄影或是攝影，是一個描述在空間中，可以清楚成像的距離範圍。雖然透鏡只能夠將光聚到某一固定的距離，遠離此點則會逐漸模糊，但是在某一段特定的距離內，影像模糊的程度是肉眼無法察覺的，這段距離稱之為景深。當焦點設在超焦距处時，景深會從超焦距的一半延伸到無限遠，對一個固定的光圈值來說，這是最大的景深。


title: 景深

text: 景深通常由物距、鏡頭焦距，以及鏡頭的光圈值所決定（相對於焦距的光圈大小）。除了在近距離時，一般來說景深是由物體的放大率以及透鏡的光圈值決定。固定光圈值時，增加放大率，不論是更靠近拍攝物或是使用長焦距的鏡頭，都會減少景深的距離；減少放大率時，則會增加景深。如果固定放大率時，增加光圈值（縮小光圈）則會增加景深；減小光圈值（增大光圈）則會減少景深。


title: 景深

text: 對於某些影像，例如風景照，比較適合用較大的景深，然而在人像攝影時，則經常使用小景深（或者叫浅景深）來構圖，造成所谓背景虚化的效果。因為數位影像的進步，影像的銳利度可以由電腦後製而改變，因此也可以由後製的方式來改變景深。


title: 景深

text: 在等效焦距、等效光圈、对焦距离三者相同的条件下，不同尺寸的感光元件景深保持一致。其中焦距和等效焦距、光圈和等效光圈的换算普遍以135传感器为标准。


title: 景深

text: 从1933年起开始，徕卡相机开始将超焦距尺刻印在镜头上 此后各厂家出产的大部分镜头或照相机，都配备了根据焦距和光圈值换算景深的景深标尺。景深标尺通常包括英尺和米两种单位；当某个距离值对准白色标线時，这一距离的物体就恰好在焦平面上成像。景深表下方白色标线两侧有标示光圈值的数值，当镜头的光圈值设定为某一数值时，景深就为该光圈值标线对齐的距离标尺上的两个数值范围。


title: 景深

text: 也有一些相机，景深标尺不在镜头上，而在控制焦距的旋钮上，例如Rolleiflex双反相机和Tessina微型相机。


title: 景深

text: 当远景深被扩大到无穷远时，从焦点到镜头中心的距离即是超焦距（，亦称泛焦距离）；通过将相机对焦在超焦距上可以获得给定f值下的最大景深。让对焦距离超过超焦距并不会使远景深增加（因为它已经被扩展到了无穷远），但这样却会缩短近景深，进而使完整的景深缩小，所以一些摄影师认为这样做会浪费景深。然而，这个结论是基于近处和远处的模糊圆一样大得出的，亦有摄影师认为，远处的物体在照片上较实际尺寸的比例偏小，因此若远处的物体是照片表现的主体，需要保证更小的模糊圆才能让观众感到清晰，因此对焦时超过超焦距靠近无穷远是合理的。


title: 景深

text: 如果镜头包含景深刻度，那么可以将无限远标志和某个f值的标志对齐来设置超焦距。例如，将上图中的35mm镜头设置到 11 处，即将无限远标志与‘11’标志对齐就可以将焦距设成超焦距。对焦在超焦距上是一个将对焦区域在远景深上延伸至无限远的特例。


title: 景深

text: 有一些相机将超焦距表示为红字或红点。例如美乐时 LX 型相机的对焦盘上，在2m与无穷远之间有一红点，将镜头对准红点，则景深由米延伸到无穷远。又如蔡司Contessa相机镜头上20英尺为红字，光圈 8 也为红字，表示当光圈设为 8 时，将镜头对焦至20英尺可获得最大的景深，景深范围为10英尺至无穷远。


title: 景深

text: 要获得有限景深的照片，其目的是获得小景深的照片，因此要选择大光圈。


title: 景深

text: 当镜头准确对焦时一个物体，一个点光源在像平面上成像为一个点（不考虑光的衍射）；而在此物体前后的点光源在像平面上显示为圆斑。偏离准确对焦位置越多的点光，像平面上的圆斑越大，大过一定程度，人眼看去就显得模糊，这个圆斑限度就是模糊圈。人眼观看一张在明视距离25厘米的照片，可以分辨出不小于1/4毫米的圆斑；如果这张照片是一张从35毫米底片放大的8x10英寸照片，放大倍数为8，那么在底片上与放大照片上0.25毫米像对应的班的直径为


title: 景深

text: 这就是一般35毫米相机取模糊圈为 1/30 毫米的由来。


title: 景深

text: 如果35毫米底片放大16倍，即 16 X 20 吋，而观看距离增加到50厘米，模糊圈仍保持 1/30 毫米。


title: 景深

text: 对于其他像幅，模糊圈做相应的改变


title: 景深

text: 例一： 6 X 6 厘米相机


title: 景深

text: 放大 8 吋照片，放大倍数=3.4 模糊圈 = 1/（3.4 x 4) ~ 1/14 毫米


title: 景深

text: 例二：14x21毫米像幅微型相机


title: 景深

text: 放大8吋照片，放大倍数为 15倍；所以模糊圈 c = 1/60 毫米


title: 景深

text: formula_2代表鏡頭的焦距，formula_3代表鏡頭的光圈值，而 formula_4 代表的特定的底片格式 模糊圈的直徑，超焦距為formula_5可由下式描述：


title: 景深

text: 景深公式依据下列6个关系式


title: 景深

text: 1） 光圈的直径 d = formula_7 其中 f 为镜头的焦距， N代表 镜头设定的光圈数（2.8，4，5.6，8，11，16，22等）。


title: 景深

text: 2）光学透镜成像公式


title: 景深

text: formula_8 其中v代表像距，s代表物距


title: 景深

text: 3）后物体的成像公式：


景深


title: 景深

text: 4) 前物体的成像：


title: 景深

text: 5) formula_11


title: 景深

text: 6) formula_12


title: 景深

text: 从这6个关系式组成的连立方程， 利用逐次消元法，可以不作任何简化，就得到


title: 景深

text: formula_16 即超焦距


title: 景深

text: 将超焦距公式代入formula_15，formula_18 关系式，即得


title: 景深

text: 此二公式，对于中长距离和近距离一律适用


title: 景深

text: 例： 镜头对焦于s=H, 代入上列二式得


title: 景深

text: formula_22= ∞


title: 景深

text: 在焦点前的虚化一般叫前景虚化。相应的，在焦点后的叫背景虚化。


title: 台北橋站

text: -{台}-北橋站位於臺灣新北市三重區，為台北捷運中和新蘆線（新莊線）的捷運車站。


title: 台北橋站

text: 本站車站編號為O13，位於重新路一段錦通里與福星里交界處、文化南路口與中央南路口間，站名取自站址東側的台北大橋。開挖深度達33公尺，為台北捷運之最。 過去清代全臺鐵路商務總局之鐵路亦由此通過，設有「淡水橋向停車場（車站）」。


title: 台北橋站

text: 站體長179.2公尺，寬14.775公尺，深度33公尺，兩個緊急出口。


title: 台北橋站

text: 地下六層車站，月台型式採側式疊式月台，本站開挖深度約30公尺，兩個側式月台分別位於地下第四層及第六層兩月台間上下平行重疊，僅有一個出口。出口之上為共構住宅大樓。


title: 台北橋站

text: 本站設有一處出入口。


title: 台北橋站

text: 台北橋站大廳層設有商店，此店面最初為7-Eleven，後改為眼鏡店，目前空置。 根據資料，本站每日旅運量約為，在台北捷運各站中排行第名。


title: 菜寮站

text: 菜寮站位於台灣新北市三重區，為台北捷運中和新蘆線（新莊線）的捷運車站。


title: 菜寮站

text: 車站接近三重的行政中樞，位於三重主幹路之一重新路，接近與中正南北路、新北大道一段的交叉口，以及過圳街、重安街的交叉口，車站編號為O14。


title: 菜寮站

text: 本站位於重新路三段，中正南路高架橋與光明路之間，車站一帶自昔即稱為菜寮，在三重叫作三重埔以前即有。早期當地菜園甚多，農人置放農具或居住此地，普遍在菜園搭建草寮，故名「菜寮」，當地居民和當地代表人士建議命名為「菜寮站」。由於過去的三重埔環河南路、中正南路附近的豆-{干}-厝已經拆除，「新北市立醫院」為車站副站名。


title: 菜寮站

text: 在站名播報方面，因台語「菜寮」（台語讀音：Tshài-liâu）與華語讀音相同，乍聽之下易誤以為華語的「菜寮」播報兩次。


title: 菜寮站

text: 地下二層車站，站體長222.85公尺，寬21.15公尺，深度19公尺，一個島式月台，三個出入口。


title: 菜寮站

text: 出口1、2位於車站南端，出口3位於車站北端，無障礙電梯位於出口2。


title: 菜寮站

text: 本站接近三重的行政中樞，以北醫院、警察局、體育場及公家機關眾多，以南以住宅區、公司為主。根據資料，本站每日旅運量約為，在台北捷運各站中排行第名。


title: 先嗇宮站

text: 先宮站位於台灣新北市三重區，當地地名「-{五谷王}-」，為台北捷運中和新蘆線（新莊線）的捷運車站。


title: 先嗇宮站

text: 車站位於重新路五段和光復路口，當地地名五-{谷}-王（或作五-{穀}-王），得名自先嗇宮（俗稱五-{谷}-王廟，主祀五-{谷}-王，即神農大帝），但車站以正式廟名作為站名，車站與廟相距約500公尺。車站編號為O16。


title: 先嗇宮站

text: 車站月台層設有公共藝術「三重奏」，穿堂層設有公共藝術「金屬之城-36種凝視」。


title: 先嗇宮站

text: 地下二層車站，一個島式月台，三個出入口。


title: 先嗇宮站

text: 出口1位於北側，出口2、3位於南側，無障礙電梯於出口1；此外出口1設有聯合開發大樓。


title: 綠球藻

text: 綠球藻可能指以下其中一項：


title: 模糊圈

text: 模糊圈，摄影术用语，又叫弥散圆(circle of confusion)。


title: 模糊圈

text: 点光源经过镜头在焦平面成的像是一个点，保持镜头与底片距离不变，沿光轴方向前后移动点光源，像平面上成的像就会成为有一定直径的圆形，圆形的大小取决于镜头孔径和点光源偏离程度，只要这个圆形像的直径足够小，相片看去仍然够清晰，点光源圆形像再大些，相片会显得模糊，这个临界点光源圆形像，就叫模糊圈。


title: 模糊圈

text: 在焦点附近，光线还未聚集到一点，点的影象成为模糊的一个圆，这个圆就叫做弥散圆。 在现实当中，观赏拍摄的影象是以某种方式(比如投影、放大成照片等等)来观察的，人的肉眼所感受到的影象与放大倍率、投影距离及观看距离有很大的关系，如果弥散圆的直径大于人眼的鉴别能力，在一定范围内实际影象产生的模糊是不能辨认的。这个不能辨认的弥散圆就称为容许弥散圆(permissible circle of confusion)。


title: 模糊圈

text: 一般35毫照相机镜头的模糊圈直径=1/30毫米，中幅相机镜头的模糊圈直径=1/15毫米，微型相机的模糊圈直径=1/60毫米。但是各照相机厂所定的模糊圈直径，会略微不同，宜参考照相机说明书。


title: 模糊圈

text: 模糊圈的概念首先由1866年英国摄影杂志署名T.H发表的一篇文章提出来的，他通过实验发现人眼在25厘米明视距离看图，可以分辨图中相距为1/4毫米的两条线。一张35毫米照相机底片放大成20x30厘米相片(即放大8倍)，相片上直径=1/4毫米的圆圈，在底片上应是一个直径为1/32毫米的圆圈，这就是后来徕卡等照相机厂取模糊圈为1/30毫米的由来。


title: 亞當·施特格瓦爾德

text: 亚当·施特格瓦尔德（；）是一位德国的天主教政治人物，也是德国中央党的左翼领袖。他在1921年担任普鲁士总理，后来担任赫尔曼·米勒与海因里希·布吕宁的政府部长，在1933年前是勃兰登堡的行政总理。之后，他回到下弗兰肯并在去世前短期担任过县级总理。1945年，他是其中一位在维尔茨堡创建拜恩基督教社会联盟的成员。


title: 羅志祥

text: 羅志祥（，），外號小豬，臺灣男歌手、主持人、舞者、演員、經紀公司老闆，漢族和阿美族混血兒。1996年，以團體「四大天王」出道，後與歐漢聲組成雙人團體「羅密歐」，跨域發展成為綜藝節目主持人。2003年起陸續推出個人專輯，唱片總銷量在亞洲逾700萬張，並於2010至2013年連續四年獲得台灣唱片銷售總冠軍。


title: 羅志祥

text: 羅志祥是家中獨子，有一半的花蓮阿美族血統，從小生長在康樂隊及那卡西的家庭，父親為鐵路局工務段人員。三歲時因為跟隨母親林香蘭練歌曲的節奏敲打餅乾罐，被發現打爵士鼓的天分，其後在康樂隊中表演打爵士鼓。羅志祥在五歲時成為康樂隊的台柱，隨著父母在台北和基隆等地表演；六歲時和爸爸羅忠慶一起參加中國電視公司《六燈獎》節目的親子歌唱大賽，榮獲亞軍。


title: 羅志祥

text: 羅志祥在小學及國中階段身形肥胖且膚色黝黑，當時被旁人取笑稱作「小豬」，從此成為他的暱稱並沿用至今。然而因不想再被同學取笑和欺負，羅在國三暑假時，以游泳和打籃球減肥瘦身。考高中時，羅志祥以模仿當紅的林志穎而錄取華岡藝校，但由於家境貧窮，母親建議他回基隆上學。由於他能模仿林志穎和其他藝人的簽名，而成為學校風雲人物，後畢業於基隆市私立培德高級工業家事職業學校。


title: 羅志祥

text: 羅志祥因青蛙肢而未服兵役，他有輕微的「二尖瓣閉鎖不全」心臟病。他從15歲開始跳街舞，導致膝軟骨磨損嚴重，20歲有「軟腳」症兆，醫生診斷出他患有「髕骨軟化症」，建議開刀進行人工軟骨手術，羅志祥怕手術恐讓他不能再跳舞而拒絕。


title: 羅志祥

text: 羅志祥於1994年出道。1995年12月，由中視《歡樂傳真》節目主辦、威聚唱片企劃執行的「四大天王就是你」模仿大賽 ，羅志祥因外型獲得賞識，且報名參加模仿郭富城獲得好評，與其他三位選手歐漢聲（張學友）、陳顯政（劉德華）和陳霆叡（黎明）組成偶像團體「四大天王」，正式踏入娛樂圈。至1998年，四大天王因陳顯政收到兵役征召及陳霆叡赴美留學，兩人宣佈退出，羅志祥與歐漢聲則組成雙人團體「羅密歐」繼續發展，兩人為跨足主持界拜主持人胡瓜為師。羅密歐藉由和賈靜雯、何妤玟以及大炳共同主持的台視週末黃金時段綜藝節目《少年兵團 旗開得勝》在綜藝界嶄露頭角，後來節目製作人沈玉琳於2017年受訪時評論：「我那時候找的五個主持人都是小朋友，但是小兵立大功，真的是亂拳打死老師傅。」。羅密歐後因歐漢聲服兵役而解散，同時羅志祥面臨合約糾紛，在得到經紀人小霜的協助、無償幫他打官司後，小霜後來成為羅的長期經紀人。


title: 羅志祥

text: 自從四大天王解散，羅志祥持續在綜藝主持、戲劇及歌唱等領域發展，主持的三個電視節目《TV三賤客》、《少年兵團 旗開得勝》和《台灣 Who怕 Who》為當時收視冠軍。然而之後因合約問題，手上三個節目亦陸續停播，以及參演的電影《蘋果咬一口》票房慘淡，令他背負「票房毒藥」的惡名。直到三個多月後，羅志祥得到台灣影視大亨楊登魁的提拔，在2001年代班主持節目《娛樂百分百》，使他的演藝生涯得以延續。


title: 羅志祥

text: 2003年，羅志祥推出首張個人專輯《Show Time》，遠赴日本向團體「TRF」團員、亦為東洋流行樂天后安室奈美惠前夫Sam拜師學藝，之後羅志祥在艾迴唱片旗下陸續發行三張專輯。2005年10月21日，推出第三張個人專輯《催眠Show》，亦雙料入圍台灣電視金鐘獎，其中與陳建州一起主持的《冷知識轟趴》入圍綜藝節目獎，個人亦以《鬥魚2》角逐戲劇節目男主角獎。同年11月18日，羅志祥舉行首場個人演唱會，成為第一位踏入台北小巨蛋開唱的流行歌手。


title: 羅志祥

text: 2007年5月4日，罗志祥到泰國面見白龍王，法师开示称罗志祥需戒女色才能紅10年。罗志祥後來笑說：「我是個好色的男人，如果為了紅十年而不談戀愛，我寧可不要紅！」


title: 羅志祥

text: 2007年5月21日，羅志祥簽約加盟EMI成為旗下子公司Capitol唱片的歌手，並計劃由另一香港子公司金牌娛樂代理下擴展他的事業版圖。在這年羅志祥與大S合作演出偶像劇《轉角*遇到愛》，有所成績。同年，他舉辦首場個人大型巡迴演唱會「Show on stage一支獨秀」，並發表著作《羅志祥 Show on stage進化三部曲》。此外，屈臣氏邀請羅志祥擔任代言人；然而相關廣告帶動屈臣氏的營收成長八成，讓羅志祥獲得連續三年的品牌代言。


title: 羅志祥

text: 2008年7月11日，羅發行個人首張演唱會專輯《殘酷舞台》，並於同年12月26日發行第六張國語大碟《潮男正傳》。2009年，他和楊丞琳合作拍攝偶像劇《海派甜心》，再次擔任男主角；此劇收視亮眼，曾在平均收視率及最高分段收視拿下5.14％與6.88％的成績。同年，羅志祥以《籃球火》再次獲金鐘獎戲劇節目男主角獎提名。


title: 羅志祥

text: 2010年1月15日，羅志祥推出第七張個人專輯《羅生門》。2月，他在臺北縣林口鄉拍攝「舞法舞天3D世界巡迴演唱會」主題曲《舞法舞天》的MV，這首歌同時拍攝成另一3D版本，成為華語圈第一支3DMV。同年4月30日至5月2日，「舞法舞天3D世界巡迴演唱會」於香港紅磡體育館演出，這是羅第一次在紅館舉行個人演唱會，票房表現出色。巡迴演唱會的第二站於5月15日至5月16日在台北小巨蛋舉行，羅志祥創下24小時內完成三場演唱會的紀錄。他在該年推出的《羅生門》拿下2010年台灣唱片銷售年度總冠軍；在戲劇發展上，則以《海派甜心》第三度獲提名金鐘獎戲劇節目男主角獎。


title: 羅志祥

text: 2011年2月18日，羅志祥發行第八張個人專輯《獨一無二》，並第一次以抒情歌〈拼什麼〉作為首波主打歌，此張專輯亦蟬聯台灣唱片銷售年度總冠軍。3月19日，「舞法舞天 一萬零一夜 ENCORE WORLD LIVE TOUR」於台中開唱。羅志祥於該年成為日本唱片公司波麗佳音旗下藝人，並且於7月20日推出《獨一無二》日文版，當中收錄專輯第二主打歌曲〈獨一無二ONLY YOU〉日語版本〈ONLY YOU〉。同年年底，他因為多年來致力於照顧保護流浪動物，受邀為「亞洲善待動物組織」（PETA Asia）拍攝公益廣告，並獲選該組織的「年度傑出人物」。


title: 羅志祥

text: 2012年，羅志祥正式前往日本發展，於2月15日推出首張日文單曲《Dante》，第九張個人專輯《有我在》則在4月6日推出。截至5月17日，《有我在》全台銷量已經超越上張專輯《獨一無二》，達15萬5,215張。同年6月20日，羅再推出第二張日文單曲〈Magic〉。9月19日，他發行第一張全日文專輯《THE SHOW》；然而，因當時中日關係緊張，羅志祥已於9月17日宣布將全面停止在日本的宣傳活動，包括原定於9月29日及9月30日一連兩天在日本品川舉行與專輯同名的「THE SHOW」售票演唱會。11月23日，再推出第三張個人國語精選專輯《舞極限》，同名主打歌《舞極限》的MV是華人史上首支以真實坦克入鏡拍攝的MV作品。根據多份唱片公司業務報表交叉比對，羅志祥憑《有我在》連續三年成為台灣的年度唱片銷售總冠軍，而《舞極限》為年度唱片銷售第8名。


title: 羅志祥

text: 在日本的宣傳活動停止期間，羅志祥為2013年的「舞極限 Over The Limit世界巡迴演唱會」擔任視覺、音樂及舞蹈總監，並於1月4日起從台北小巨蛋出發作巡迴演出。同年2月，羅志祥客串演出的周星馳執導電影《西游·降魔篇》上映，這是羅志祥繼12年前參演《蘋果咬一口》後，再次演出電影。8月，他簽約轉投索尼音樂，且重新展開於日本地區的宣傳及演藝活動，個人第十張國語專輯《獅子吼》則在相隔一年半後於11月8日發行。作為加盟索尼音樂後的第一張音樂作品，這張專輯收錄4首由羅志祥包辦詞曲的個人創作，包括專輯同名作《獅子吼》，而《惜命命》是他首次創作的台語作品。12月5日，羅志祥於記者會中宣佈將從高雄出發，舉辦「舞極限之舞魂再現安可世界巡迴演唱會」，且專輯《獅子吼》的銷售量獲認證為四白金唱片（即12萬張）。《獅子吼》使他連續四年成為台灣唱片銷售年度總冠軍，也是第一位蟬聯台灣唱片銷售四連霸的華語樂壇歌手。羅志祥在2013年度共接下17支廣告、30場演唱會、10場以上商演，收入達新台幣6億元，拿下台灣藝人收入排行第一名，創下事業高峰。


title: 羅志祥

text: 2014年，羅志祥與經紀人小霜創立新經紀公司——「創造力娛樂有限公司」；首位加盟旗下的藝人是簡愷樂。另外，藝人林大晉的迷你專輯收錄了羅志祥作曲的主打歌〈MY GIRL〉，而羅亦為該曲首次擔任歌曲製作人一職；林大晉於該年5月18日舉辦的個人演唱會亦邀得羅志祥擔任舞台總監。6月30日，羅志祥與楊丞琳一同加盟重返臺灣市場的EMI唱片。8月8日，他發行第三張演唱會專輯《極限拼圖》，記錄2013年舞極限世界巡迴演唱會的片段。


title: 羅志祥

text: 2015年5月，羅志祥參與錄製中國大陸東方衛視的遊戲真人秀《極限挑戰》，與孫紅雷、黃磊、黃渤、王迅及張藝興共同主持，共十二集，並決定在10月份開拍極限挑戰電影版。2016年，他參演另一部周星馳執導的電影《美人魚》，於2016年2月8日大年初一上映。


title: 羅志祥

text: 羅志祥簽唱會過往依循「三拍五抱」模式，買三張唱片的粉絲可以跟羅志祥拍照、買五張的粉絲可以跟羅志祥擁抱，曾有瘋狂歌迷為了要「抱9次」砸錢買45張唱片。不過，羅志祥的經紀公司「天地合娛樂製作有限公司」（下稱「天地合娛樂」）決定2015年將取消這項活動，在臉書上公告接下來的宣傳和簽名會活動的遊戲規則，不再沿用舊型態，有歌迷問是否可以跟羅志祥合照，也都是得到同樣「不再沿用舊型態」的回答，讓許多粉絲難過直喊「可不可以不要取消！」。 然而，同年11月6日羅志祥在臉書上發文，透露剛接獲好消息，表示新專輯《真人秀？》預購成績相當好、大賣5萬張，除了感謝粉絲的支持，還針對即將舉辦簽名會而引起的爭議，大方做出回應：「大家這麼支持我，如果再不重視你們的需求，真的太對不起你們了。」承諾會向公司爭取以往的福利，並喊：「只要你們開心，不管別人怎麼說我罵我，我都願意做！」暖心舉動引來大批粉絲大讚「超感動！」。另外，經紀人陳鎮川表示行銷方式將改變，也就是取消「三拍五抱」的行銷方式，強調歌迷還是有機會跟小豬拍照，只是不再以張數當規則。由於羅志祥的唱片幾乎都會一再改版，《獨一無二》改版達六次之譜，原先經紀公司已打算取消這項制度，一度取消之前簽唱會的「三拍五抱」傳統，最後羅志祥主張「替粉絲們爭取福利」，重新回到「三拍五抱」傳統。對此，陳沂在臉書表示：「夠了，我真的好想聊這個喔～講得好像多委屈，都是不忍心讓歌迷失望，所以要對抗公司爭取恢復『三張合照、五張抱抱』！？如果你真的像自己講的那麼愛歌迷的話，那應該只要有來簽名會，都可以拍照跟抱抱啊！三拍五抱根本就是用肉體來斂財，亞洲空幹王祥祥這種行徑跟賣淫小模有什麼兩樣？」 。陳沂的猛烈砲火引發網友和歌迷熱論。


title: 羅志祥

text: 對於陳沂的批評，「天地合娛樂」發聲明稿，認為陳沂的言論涉及公然侮辱及惡意誹謗羅志祥的名譽，已委託律師蒐證提告。11月12日陳沂表示感謝羅志祥，於臉書回應：「那就交給法院去認證好了，如果羅志祥想讓我更紅的話。但這樣不就成全他的粉絲說的『我想靠批評羅志祥爆紅』的願望了？」。羅志祥回應：「我沒有強迫任何人，老實說這樣做，真的很累，但我從第一張專輯到現在都這樣做，這是我跟歌迷間的約定，很多人這樣做，為什麼不說別人，卻用放大鏡來檢視我。」經紀人則強調一定會告到底 同月16日陳沂繼續在臉書貼文：「很擔心祥祥也在密謀邀請我去他的演唱會當特別嘉賓，所以我要趕快來練被空幹舞，呼應祥祥的空幹」。


title: 羅志祥

text: 對於陳沂的批評，「天地合娛樂」則發表聲明如下：「就近日陳沂小姐於其臉書公開發文，批評本公司旗下藝人羅志祥先生『三拍五抱根本就是用肉體來歛財，亞洲空幹王祥祥這種行徑跟賣淫小模有什麼兩樣？』該內容已明顯涉及公然侮辱及惡意誹謗羅志祥先生之名譽，本公司已委託律師蒐證，將採取法律行動，以保護藝人合法權益。請各媒體自重，勿轉載該等惡意污衊他人之言論，若有媒體不實報導，本公司亦將採取必要行動，以悍衛權益，並端正視聽」。 另外，對她提告求償新台幣200萬元並要求登《聯合報》等四大報道歉。


title: 羅志祥

text: 2016年1月19日臺灣臺北地方法院首度開庭，羅志祥和陳沂均未出席，皆由律師代表出庭 。在開庭過程中，陳沂委任律師張鈞綸詢問羅志祥委任的律師對於空幹舞的瞭解程度，對方律師則回答不清楚該舞蹈風格；法官決定再以書狀表達意見，訂同年3月8日再開庭。律師張鈞綸表示，「亞洲空幹王」是在網路上已存在的名詞，不應以控告特定對象的方式解決 。經台北地院審理後，法官認為陳沂批評羅志祥「肉體斂財」、「賣淫小模」，屬人身攻擊，已構成侵權行為，但是「亞洲空幹王」無損羅志祥名譽，最終判賠台幣30萬元並須在四家報社的報紙頭版登報道歉。全案可上訴。陳沂得知判決結果後表示：「上訴到底，誓死捍衛言論自由。」羅志祥委任律師隨即與陳沂雙方達成和解，和解內容為陳沂須連續7天在臉書上公開道歉。


title: 羅志祥

text: 2016年1月14日羅志祥在中國大陸出席電影宣傳活動，公開宣稱：「不用分那麼細，我們都是中國人」，引發台灣輿論沸騰，是為羅志祥國族事件。 羅志祥國族事件引起許多網友不滿，一如「周子瑜事件」的網路影響，羅志祥在臉書上的粉絲頁讚數急速流失至少4萬人，直至1月24日後才開始逐漸回升。


title: 羅志祥

text: 2020年4月23日，與羅志祥相戀九年的中國大陸網路紅人周揚青在微博發文宣佈與羅志祥分手，指分手原因是羅志祥同時與大量女性有染，包括化妝師及旗下女藝人，甚至還多人性交，其曾多次原諒羅志祥，最終分手。訊息公佈後，部分網友猜測周揚青文中所述與羅志祥有染女性的身份，其中有人想到羅志祥惟一的旗下女藝人“蝴蝶姐姐”簡愷樂。受醜聞的影響，其代言的廣告商則迅速將廣告撤下換成其他藝人代替。周扬青批評愷樂「裝純情、有男友還約小豬」，呼籲愷樂去檢查是否感染性病。羅志祥於2020年4月24日承認交往9年中多次欺騙周揚青，向周揚青以及所有被他騙過的人致歉。愷樂在Instagram公開向周揚青道歉，相當於承認自己與羅志祥的關係。5月20日，羅志祥在微博和facebook發佈將近7,000字的簡體字長文《男孩 女孩》，以及首次曝光與周揚青的甜蜜相片。他在文中談及兩人在過去9年間不為人知的甜蜜回憶，對周揚青表示道歉和懺悔。


title: 沃克拉

text: 沃克拉（ الوكرة），是卡塔尔的一个自治区，同时也是一个城市。


title: 沃克拉

text: 位於卡達的東南部，人口31,009人 (2004年)，面積777平方公里。


title: 良景站

text: 良景站（）是港鐵輕鐵車站。代號150，屬單程車票第3收費區，共有2個月台。車站位於田景路近良景邨，在良景邨和田景邨之間，良景商場地下。


title: 良景站

text: 良景站位於田景路近良景邨，在良景邨和田景邨之間，良景商場地下，路軌與行車道路完全分隔，只與一條行人道相交。


title: 良景站

text: 良景站2號月台方設有輕鐵客務中心。由於本站鄰近多個公共屋邨和屋苑，也有數間中小學設在良景邨，因此使用量處於中上水平。


title: 良景站

text: 逢星期一至五（公眾假期除外）上午7時30分至8時30分，到達本站的列車均須停在指定位置上落客。


title: 書得起

text: 書得起（Basheer Design Books）是一間售賣各類設計、攝影、建築和藝術書籍刊物的書籍供應商。東主為從事設計的新加坡建築師何宗憲（Joey Ho），業務遍及新加坡、香港、馬來西亞、印尼和泰國。


書得起


title: 書得起

text: 書得起香港店是樓上書店，店址位於銅鑼灣軒尼詩道香島大廈。主力售賣與設計、建築有關的書籍，如關於設計師、建築師的人物傳記，設計雜誌等。


title: 雅芝·加里

text: 雅芝·加里（，），美國模特兒以及電視界艺人。雅芝是《全美超級模特兒新秀大賽》第一季的冠軍。


title: 雅芝·加里

text: 雅芝是《全美超級模特兒新秀大賽》第一季的冠軍，比賽前是一名女侍應生。比賽後期和參賽者伊麗絲很友好。在第三集食物中毒，但仍堅持見評判，第7集的全裸鑽石廣告中，只有雅芝和伊麗絲·史威爾願意拍。到了最後階段，雅芝和珊娜·史都華進入最後二強，最後評判選取雅芝成為第一季冠軍。


title: 雅芝·加里

text: 得到《全美超級模特兒新秀大賽》第一季的冠軍之後，雅芝與經紀公司Wilhelmina簽約，並參與大量電視節目主持活躍於演藝圈。但原先應得到比賽中露華濃的合約，據本人所述並沒有兌現，並說說泰雅沒有幫助她，因此日後與泰雅和該節目不歡而散。雅芝在2006年2月為一百萬美金和花花公子雜誌拍下全裸照，傳言對此泰雅也對雅芝相當不滿，而2008年時雅芝也被投票為花花公子百大性感女郎之一。


title: 雅芝·加里

text: 2005年頭，雅芝出現在VH1的《The Surreal Life》第四季。在節目當中，雅芝和Christopher Knight開始約會。兩人於2006年5月27日結婚。但2011年時兩人分布分居消息，狀況外界尚不清楚。


title: 雅芝·加里

text: 2005年10月3日，雅芝在一個廣播節目中談論了她的雙性戀和與一些女性的許多過去關係。另外，雅芝在另一個廣播節目中，雅芝充分談論了她的性取向，並且她承認她早前有海洛英和可卡因癮。


title: 卡塔尔科学技术公园

text: 卡塔尔科学技术公园，座落于卡塔尔教育城，是卡塔尔一个国际性技术型公司的联合组织。它成立于2004年，目的是刺激卡塔尔知识经济的发展。


title: 順德聯誼總會譚伯羽中學

text: 順德聯誼總會譚伯羽中學（）位於香港屯門友愛邨的一所連環型校舍，於1980年創校，為順德聯誼總會所創立的第三間中學，是一所政府資助的全日制男女中學。學校由順德聯誼總會前會長譚伯羽先生於1978年慷慨捐資興辦而命名。該校現任校長為尹仲其，而現任助理校長為蔡志立。


title: 順德聯誼總會譚伯羽中學

text: 該校是一所CMI中學（中文中學），初中以母語教學，高中理科則以英語為教學語言（於2003/2004年度前之高中理科是以母語教學，但2002/2003年度該校決定2003/2004年度中四開始，理科班及數學科改以英語教學）。


title: 順德聯誼總會譚伯羽中學

text: 其後，於2005/2006年度，中三各班實行公投，決定2006/2007年度中四理科班的教學語言。最後決定為2006/2007及2007/2008年度，中四理科班其中一班以英語授課，另一班以母語作授課語言，部分英文班學生亦可以自行決定部分科目以中文作授課語言。


title: 順德聯誼總會譚伯羽中學

text: 早在香港政府推行母語教學前，該校已大力推動該政策於學校內實行。當時校方的初中使用母語教學，高中則改以英語教學，以達至升讀大學的要求。直至政府落實推行母語教學後，學校改為初、高中全以母語為教學語言。直至2003年，時任校長何奇韜發覺中文中學理科學生較難尋找學位，校長為顧及部份未能原校升讀中六的學生，於是決定初中繼續使用母語的同時，高中理科就改以英語教學。


title: 順德聯誼總會譚伯羽中學

text: 譚伯羽中學秉承母會（順德聯誼總會）昭示屬校校訓：文、行、忠、信作為施教綱目，以博學多聞、敦品勵行、盡忠職守、誠實不欺的四教規範教導學生，使其將來能成為有文化、有學識、有高尚情操，熱心服務社會，為國家貢獻力量之良好公民。


title: 順德聯誼總會譚伯羽中學

text: 在2007-2008年度的中六理科班，在實行英文教學和要求的壓力下，有部分的學生因未能適應，成績未如理想。學校方面指不想學生再浪費時間於高考上，以免他們最後都不能升讀大學，所以建議成績不達標的同學轉讀其他專科課程，以致2008-2009的中七理科人數由30人剩下18人（該12人中包括被勸轉的學生、一些中途已到外地升學及兩名拔尖學生，一人留校重讀中六）。


title: 英格玛

text: 英格玛可以指：


title: 卡塔尔大学

text: 卡塔尔大学（；羅馬字母：Jami'at Qatar）是卡塔尔一所综合性大学，位于卡塔尔首都多哈北部市郊。2002年，在校学生8621人，其中73％为女性。教學媒介語為英语（教育、文学和社会科学学科）和阿拉伯语（自然科学、工程和商业学科）。


title: 卡塔尔大学

text: 1973年，卡塔尔埃米尔建立了卡塔尔教育学院。1977年，卡塔尔教育学院改制为卡塔尔大学，当时设置4个课程：教育学、人文和社会学、伊斯兰教和法律学以及自然科学。


title: 卡塔尔大学

text: 2011年，卡塔尔大学共有7个学院：教育学院、文学及自然科学学院、伊斯兰教学院、工程学院、工商管理学院、法律学院和藥劑學院。


title: 卡塔尔大学

text: 主校园占地8平方公里。校园建筑添加了现代理念，但颇具卡塔尔传统特色。所有设施男女分置，独立的实验室，阅览室等。


title: 卡塔尔大学

text: 这所大学另有一个实验性农场位于多哈以北65公里。


title: 蘇聯海軍

text: 蘇聯海軍（）是蘇聯的海上武裝力量，其主要艦隊有「北方艦隊」、「太平洋艦隊」、「黑海艦隊」及「波羅的海艦隊」，另有海軍航空隊、海軍步兵（等同海軍陸戰隊）及海岸火箭炮兵（装备岸对舰导弹和岸炮）。


title: 蘇聯海軍

text: 早在1905年，俄国黑海舰队战列舰波将金号的水手就发生过起义。1906年的维亚普里革命中，起义水兵控制了赫尔辛基附近的许多岸防工事和要塞，但是在仍然对沙皇政府效忠的波罗的海舰队猛烈轰炸下，起义被镇压。


title: 蘇聯海軍

text: 1917年秋俄罗斯海军共有18万人，拥有各类舰船1100余艘，主要部署在波罗的海。1917年俄国革命普遍得到了俄国水兵的大力支持。十月革命後，1917年11月20日革命政权组成了最高海军委员会。1918年2月11日列宁签署了组建工农红海军的命令，2月22日建立了海军人民委员部，德边科成为了首任海军人民委员。


title: 蘇聯海軍

text: 苏联海军的第一艘军舰，可以追溯到帝俄海军阿芙乐尔号巡洋舰，它的号炮宣告十月革命的开始，它也因此成为苏联海军拥有的第一艘舰只。在协约国干涉军海上大规模封锁与德国进攻下，除了波罗的海舰队冒死转移，通过著名的“冰上撤退”，得以保存未来红海军的基础外，其余的舰队由于海军基地被国外干涉军占领因而或者自沉或者舰船被俘获，损失殆尽。


title: 蘇聯海軍

text: 1921年3月，喀琅施塔得反布尔什维克暴乱爆发，但很快被托洛茨基以铁腕手段镇压。在这次暴乱之后，苏联海军的实力恢复得很慢。同时召开的俄共（布）十大为红海军的恢复与有计划发展奠定了基础：“……根据苏维埃共和国总的形势和物资资源，必须采取措施重建和加强红海军……”。到了1921年底，红海军总吨位已经接近35万吨，但相当一部分舰艇由于各种原因无法编入现役。


title: 蘇聯海軍

text: 1922年，根据当时的实际状况，停止修复和停止续建之前的大多数旧舰，使得海军总吨位下降到8.2万吨。到1924年底，红海军编成中拥有2艘战列舰、2艘巡洋舰、17艘驱逐舰、5艘布雷舰、18艘扫雷舰、2艘护卫舰、14艘潜艇等。海军的指挥划归陆海军人民委员部领导，在该人民委员部中设有苏联海军局（1926年改为工农红军海军局）。


title: 蘇聯海軍

text: 在1925年的苏共（布）十四大上提出了中心任务：“实现国家的社会主义工业化，以保证苏维埃国家的经济独立，巩固苏联国防，造成社会主义在苏联胜利的必要条件”。1926年作出的规划要全部完成大战末已开始建造的舰艇，包括续建2艘巡洋舰，修复1艘战列舰，续建和修复4艘驱逐舰，并建造出第一批苏联设计的舰艇，主要有Д型即“十二月党人”级潜艇（12艘），“飓风”级护卫舰（18艘）和实验性鱼雷艇（36艘）。


title: 蘇聯海軍

text: 1928年5月，苏联革命军事委员会指示，一旦发生战争，海军需完成以下基本任务：支援在濒海方向作战的陆军；与陆军共同保卫海岸、基地和沿海政治经济中心；破坏敌人海上交通线。“海军的发展应力求能适应未来战争中我海战区作战的性质，把水面舰艇与潜艇、海岸防御部队、水雷阵地防御及海军航空兵结合起来使用”。截止1928年，共修复3艘战列舰，完工3艘巡洋舰、17艘驱逐舰、7艘浅水重炮舰和13艘潜艇等。


title: 蘇聯海軍

text: 1929年2月4日苏联劳动和国防委员会批准1929-1933年舰艇建造规划，除了潜艇、护卫舰和鱼雷艇外，还规划建造内河炮艇、小型猎潜艇和驱逐领舰，同时大修和改装3艘战列舰，续建1艘巡洋舰等。苏联海军的战役战术训练主要停留在保卫沿岸地区，给海军配属了水雷火炮阵地，打算从这些阵地以水面舰艇、航空兵和海岸炮兵对敌人实施主要打击。为了增大对敌人火力摧毁的深度，计划还使用部署在水雷障碍前面的潜艇。


title: 蘇聯海軍

text: 1930年颁布的《工农红军海军战斗条令》总结了当时苏联海军学术发展的成果，各个条款都贯穿了海军各种兵力与陆军协调作战的思想。


title: 蘇聯海軍

text: 1933年7月，苏联劳动和国防委员会通过了“关于1933-1938年海军建造规划”决议，规划建造8艘巡洋舰、50艘驱逐领舰和驱逐舰和169艘潜艇。海军部长B.M.奥尔洛夫1936年6月修订的规划到1947年海军将拥有战列舰24艘、战列巡洋舰22艘、轻型巡洋舰20艘、驱逐舰182艘、潜艇344艘。


title: 蘇聯海軍

text: 1937年3月组建了工农红军海军司令部。1937年12月30日，通过决议成立苏联海军人民委员部及其作战指挥机关海军总参谋部。1938年1月1日海军航空兵脱离空军建制并入海军。1938年3月13日，成立了苏联海军军事委员会。


title: 蘇聯海軍

text: 1938年2月3日，海军人民委员斯米尔诺夫在《真理报》上公开了苏军建设远洋海军的思想，预计在第三个五年计划（1938-1942年）中建造出苏联第一批战列舰，其威力要大于当时资本主义国家建造的战列舰，还要建造重型巡洋舰、巡洋舰、驱逐舰、潜艇等。


title: 蘇聯海軍

text: 1937年大清洗中被整肃的海军领导有：


title: 蘇聯海軍

text: 1937年，发布了新版的《红海军暂行战斗条令》并生效，规定各舰队首要任务是阻止敌登陆兵在领土登陆，保卫大的工业中心和行政中心，防止敌海上突击的破坏。第二个任务是支援在沿岸地带实施防御和进攻的陆军。此外，还应破坏敌交通线，对其基地和沿岸军事工业目标实施突击。


title: 蘇聯海軍

text: 1939年6月22日确定了海军节为每年七月最后一个星期日。


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text: 1941年苏德战争爆发前，红海军主要领导人： 苏联海军在1930-1941年间一共服役了4艘巡洋舰、7艘驱逐领舰、30艘驱逐舰、18艘护卫舰、38艘扫雷舰、1艘布雷舰、8艘浅水重炮舰、潜艇206艘（大型34艘、中型94艘、小型78艘）、各种艇船477艘。苏联海军拥有4个舰队（红旗波罗的海舰队、黑海舰队、北方舰队、太平洋舰队）和5个区舰队（北太平洋区舰队、红旗阿穆尔河区舰队、里海区舰队、多瑙河区舰队和平斯克区舰队），装备各型主要作战舰艇276艘，其中战列舰3艘、巡洋舰8艘、驱逐领舰7艘、驱逐舰52艘、潜艇218艘，此外还有护卫舰22艘、浅水重炮舰21艘、炮舰5艘、布雷舰18艘、布网舰4艘、扫雷舰80艘、作战快艇477艘（鱼雷艇269艘、装甲艇近百艘、猎潜艇77艘、扫雷艇53艘以上、护卫艇18艘以上等）。在建战列舰3艘、战列巡洋舰2艘、巡洋舰10艘、驱逐领舰2艘、驱逐舰45艘、护卫舰15艘、扫雷舰25艘、浅水重炮舰6艘、潜艇91艘（大型12艘、中型46艘、小型33艘）、猎潜舰12艘、布网舰10艘等。


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text: 海军总司令库兹涅佐夫在回忆录《大战前夜的苏联海军》中评价：“总之，我们还没有来得及建立一支大海军，并用各种最新式的兵器装备我海军的兵力，但我们的海军仍然是有战斗力的，有充分的决心与其他军种并肩保卫祖国。我们准备以潜艇、水面舰艇、航空兵和海岸防御部队协调一致的突击去迎击敌人。在舰队的组织上，也体现了合同使用各种兵力的意图。我们建立了由不同舰艇组成的分舰队和舰艇队等机动编队。我们那时就所负战役战术任务组建编队，而不是象过去那样按舰种编队...”


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text: 在二战中，波罗的海舰队被芬兰和德国布设的水雷围困在列宁格勒和喀琅施塔得中，加上大量的空袭导致舰只损伤严重，基本上无所作为。不过苏联海军的潜艇部队却十分活跃。


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text: 在黑海上苏联则丢失了重要军港塞瓦斯托波尔。


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text: 而北方舰队的水面舰艇，在保卫西方通往摩尔曼斯克的北方航线中起了极大的作用。


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text: 二戰後，海軍大力擴充潛艇力量。第一艘直升機母艦在1968年出現。第一艘航空母艦在1973年出現，然而其作戰能力不及同時期北約海軍的航空母艦。


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text: 冷战期间，苏联赋予其海军相当多的作战任务，作为海陆空核力量载体之一，苏联海军以摧毁美国的弹道导弹核潜艇和航空母舰战斗群为直接战术任务，破坏北约的海上交通线，以及协助和保障地面部队在沿海地区作战的需要。


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text: 苏联在冷战中很快建成了一支庞大的，以反舰导弹装备核潜艇和重型远洋舰只组成的海军。苏联海军拥有强大反舰火力的大批巡洋舰，驱逐舰。如基洛夫级和光荣级，以及许多装备重型反舰导弹的小型舰只。到了80年代，苏联海军才拥有真正意义上的航空母舰，"第比利斯"号。(后改名库兹涅佐夫海军上将号)


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text: 前苏联海军最多时曾同时拥有4艘中型航母，曾是当时世界上规模第二大的海军。但是前苏联的航母严格来说仅仅是中型航母，与美国海军的大型航母在作战能力和使用思想上有很大的不同。加上美军在海军航空兵的实力上对苏联有压倒性优势。因此，前苏联航母的反舰和防空火力都十分强大。


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text: 苏联潜艇技术，尤其是在水下速度和创立极限潜深实验方面的技术，居于领先地位。不过直到今天在安静性方面落后于同时代的西方潜艇，声纳技术也不是很先进。苏联海军拥有大量的导弹潜艇，比如奥斯卡级，以及许多弹道导弹和战术潜艇。苏联海军的台风级是世界上最大的潜艇。苏联潜艇部队和水面舰艇部队的战术任务相同，目标都是北约的海上交通线。同时，也对美国的航母战斗群虎视眈眈。


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text: 蘇聯解體後，其海軍由數個加盟共和國瓜分，分別為俄羅斯海軍、以及，其中俄羅斯與烏克蘭曾為黑海艦隊的擁有權而爭執。


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text: 在裏海週邊各國，如哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、阿塞拜疆，都有以小型艦艇組成的內陸海軍。


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text: 請詳見：


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text: 苏联解体后，俄罗斯海军仍保留了唯一的一个陆战师，第55海军陆战师。


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text: 黑海舰队编有一个海岸火箭炮兵师，18000余人，以营为单位最部署在港口要塞和广阔的海岸线上，主要装备"沙道克"(SS-C-1)、"幼鲑"岸舰导弹，以及305、203、152、130毫米岸炮。


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text: 苏联解体后，俄罗斯海军仍保留了5个海岸火箭炮兵团，装备若干岸舰导弹和岸炮。并继续完成研制始于八十年代的A-222式“沿岸”轮式自行岸炮，借鉴了AK-130高速舰炮和陆军2S19姆斯塔自行榴弹炮，车上弹药40发，配备有弹药自动运输装填系统，火炮初速1000米/秒，射速为22发/分，配3-5名炮手，全重44吨。


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text: 2014年克里米亚事件期间，俄罗斯黑海舰队岸防火箭炮兵团的装备紧急部署于塞瓦斯托波尔，包括130毫米“沿岸”自行岸炮，还有“堡垒”超音速岸舰导弹发射车。