title: 洲際彈道飛彈

text: 目前擁有可立即投入使用的洲際彈道飛彈（包括潛射導彈）的國家有: 美國、俄羅斯、中國、法國、英國、印度和朝鮮。在2002年，美國和俄羅斯達成《戰略武器限制談判》（SALT），將各自部署的洲際彈道導彈削減至不多於2200枚。


title: 洲際彈道飛彈

text: 至於南亞的巴基斯坦和中東的以色列擁有中程彈道飛彈，而且正在研發洲際彈道飛彈。


title: 洲際彈道飛彈

text: 普遍相信朝鮮民主主義人民共和國正在研發洲際彈道飛彈火星14彈道飛彈，該國在1998年和2006年進行的兩次飛彈試射未取得明顯的成功，但是2017年的試射已經達到洲際飛彈的理論水準，火星15彈道飛彈更達到了大國一萬公里以上的大飛彈標準，鑒於該武器的敏感性與技術難度，目前全球只有少量的國家具備建造能力，同時還要能運作這樣的飛彈，更是極少數。


title: 洲際彈道飛彈

text: 洲際彈道導彈發射後可以區分成下列三個飛行階段：


title: 洲際彈道飛彈

text: 洲際彈道導彈的設計思想最早可以追溯到1930—1940年代由德國著名火箭專家沃納·馮·布勞恩向納粹政府提議的系列。由於後來二戰德國戰敗，這些構想未能實現。最早的中程彈道導彈則是馮·布勞恩在二戰期間主持設計製造的V2火箭（「V」取自德語詞"Vergeltung"的首字母，意為「復仇」）。V2上裝備的是液體燃料發動機和慣性導引，從移動發射車上發射以避免遭受盟軍的空襲。


title: 洲際彈道飛彈

text: 二戰結束後，馮·布勞恩和大批曾為納粹服務的德國科學家被俘，之後被秘密轉移到美國，加入了美國軍方發起的名為「迴紋針行動」（Operation Paperclip）的中程彈道飛彈研發計劃，在V2設計思想的基礎上研製了「紅石」和「丘比特」中程彈道飛彈。依據《北大西洋公約》的規定，美國可以將這些飛彈部署在射程可覆蓋蘇聯東歐平原地區的歐洲國家。


title: 洲際彈道飛彈

text: 而蘇聯在1950年代卻沒有控制到利用中程飛彈即可攻擊美國本土的地區，因此倍感威脅。在著名火箭專家謝爾蓋·科羅廖夫的主持下，蘇聯加快了她在二戰結束前就已經啟動的洲際彈道飛彈研發計劃。當時科羅廖夫掌握了一批從德國繳獲的V2火箭設計資料，但他對這一設計並不滿意，於是帶領自己的隊伍另行設計了R-7弹道导弹，這就是在1957年5月15日人類試射成功的第一枚洲際彈道飛彈。1957年10月4日，蘇聯利用R-7火箭將第一顆人造衛星「衛星一號」送上太空，開啟了人類的太空探索時代。


title: 洲際彈道飛彈

text: 在同一時期的美國，洲際彈道飛彈的研發卻因軍方內部不同兵種之間的競爭與各自為政導致進度減緩（當時美國陸海空三軍都試圖讓自己先掌握所謂的「軍事太空權」）。1957年6月6日，美國成功試射第一枚「擎天神」洲際彈道飛彈。但這種飛彈與蘇聯的R-7都有一個嚴重的弱點——需要龐大的固定發射裝置，這使得它們面對空襲防禦力很差。進入1960年代後，在國防部長羅拔·史杜蘭治·麥南馬拉主持下，美國先後成功研製了「-{zh-hans:民兵; zh-hant:義勇兵;}-」、「北極星」，和「天空閃電」等使用固體燃料火箭推進的洲際彈道飛彈。與此同時英國也自行研發了「藍光」火箭，但由於無法找到一處遠離人口稠密區作為發射場，一直沒能投入使用。


title: 洲際彈道飛彈

text: 早期的洲際彈道飛彈的發展為人類的太空探索提供了直接而堅實的基礎，空間技術史上許多著名的運載火箭，如「宇宙神」（Atlas，美國）、「紅石」（Redstone，美國）、「大力神」系列，美國）、「衛星」（蘇聯）、「質子」（蘇聯），「风暴」（中国）都是從早期洲際彈道飛彈設計中移植過來的（這些設計最終都沒有在洲際飛彈中使用）。隨著技術的進步，現代洲際彈道飛彈的打擊精度已大為提高，不再需要攜帶破壞力巨大的彈頭即可摧毀預定目標，所以尺寸已比早期飛彈大為縮小，彈頭也比原來更輕，推進劑則改為固體燃料（這使得它們的運載能力要低於運載火箭），但處在洲際彈道飛彈研發初期的各國一般仍採用液體燃料火箭，因為其推重比較好而與可作同時和平用途運載火箭。當今世界各國（尤其是大國）的洲際彈道飛彈的部署一般遵循「相互保證毀滅」的戰略思想。


title: 洲際彈道飛彈

text: 到了1970年代，美蘇都開始研製反彈道飛彈系統，這使得上述「相互確保毀滅」原則的基礎受到威脅。為避免軍備競賽加劇，1972年5月26日，美蘇簽署了《反彈道飛彈條約》（Anti-Ballistic Missile Treaty），以保存現有洲際彈道飛彈的威脅力，保證冷戰雙方的平衡。然而這一平衡在1980年代美國總統羅納德·雷根啟動星球大戰計劃，發展新一代的「和平衛士」和「侏儒」洲際彈道飛彈後再次受到威脅。這些舉動導致了後來的各次《削減戰略武器條約》談判。


title: 洲際彈道飛彈

text: 洲际导弹分代：


title: 洲際彈道飛彈

text: 2009年，联合国安理会五个常任理事国都具有洲际弹道导弹系统：所有国家都有潜射导弹，俄罗斯、美国和中国还有陆基洲际弹道导弹。此外，俄罗斯和中国还有移动式陆基导弹。


title: 洲際彈道飛彈

text: 2012年4月19日，印度成功試射烈火-5。印度傳媒更報道，印度成功加入了洲際彈道飛彈俱樂部。


title: 洲際彈道飛彈

text: 現代洲際彈道導彈基本上都攜帶著多目標重返大氣層載具，每個彈頭可各自攜帶一枚核彈，這樣便可以使用一枚導彈同時攻擊多個目標。分導式多彈頭的出現與兩個因素有關：


title: 洲際彈道飛彈

text: 1、美蘇之間在1972年和1979年先後簽訂了兩個階段的《削減戰略武器條約》，其中對兩大國各自的戰略運載火箭（launch vehicle）數量作出了限制；顯然發展分導式多彈頭技術就可以在不增加運載火箭總數的基礎上提高自身的實際戰略打擊能力；


title: 洲際彈道飛彈

text: 2、分導式多彈頭技術對當時研製反彈道導彈系統的努力無疑是一個巨大的打擊——要研製一個能同時攔截數枚甚至數十枚彈頭的反導彈系統的難度是巨大的。事實上，MIRV的出現使當時世界範圍內正在研製中的絕大多數反導彈系統方案紛紛被廢棄。美國的第一個反導系統——位於北達科他州的「衛兵」反彈道導彈設施於1975年投入使用，但僅一年之後就被廢棄；蘇聯於1970年代建成的負責防衛莫斯科周邊地區的「橡皮套鞋」（Galosh）反彈道導彈系統則一直服役到今天。以色列建成的基於「天箭」（Arrow）導彈的ABM系統於1998年投入使用 ，但只能攔截短程的戰區彈道導彈，而不是洲際彈道導彈。直到2004年，美國部署在阿拉斯加的國家導彈防禦系統才具備初步的作戰能力 。


title: 洲際彈道飛彈

text: 洲際彈道導彈可從下列發射平台發射：


title: 洲際彈道飛彈

text: 後三種發射平台機動靈活，一般很難發現，尤其是潛射導彈。但是兩種路上型態的發射載具的操作成本遠比固定的發射井要高，潛艇更是如此，蘇聯在研發的過程當中也發現鐵路發射載具無法使用液體燃料火箭，因此迫使蘇聯必須加快腳步發展大型固態燃料火箭。


title: 洲際彈道飛彈

text: 在存儲中的洲際彈道導彈最關鍵的要素是能否迅速可靠地投入使用，或稱為其「適用性」（serviceability）。美國的「-{zh-hans:民兵; zh-hant:義勇兵;}-」導彈是第一種裝有能夠自測適用性的計算機控制系統的洲際彈道導彈。


title: 洲際彈道飛彈

text: 導彈適用性的限制因素之一是火箭推進段使用何種燃料。如今多數助推器使用的是固體燃料，因為固體燃料在彈體中存放的時間較長，穩定性較高，隨時都可以點火發射。而最早期使用的液體燃料則因為其性質的不穩定與高腐蝕性，無法長時間儲存在彈體當中，需要在發射之前再注入火箭，同時注入的時間相當的長，這不但大大影響了導彈的反應時間，還可能造成目標的暴露（給導彈加注燃料的過程對於現代空間偵察技術而言是很容易被發現的），在實戰中可能還未發射就已被敵軍摧毀。由於蘇聯在大推力固體燃料火箭開發上一直有技術困難，相對在液態燃料的研究上有相當的成就與進展。後期蘇聯使用的液態燃料改進為能夠在彈體內儲存長達7年的時間，這個時間差不多等於飛彈本身需要取出大修的時刻，因此在部分需求上算是滿足高適用性的要求。然而基於其他技術與性能方面的要求，最終蘇聯還是與美國一樣都以固態燃料作為主要的推進動力來源，現代許多俄製導彈已經出現固態火箭發射特有的大量煙霧。


title: 洲際彈道飛彈

text: 如前所述，洲際彈道導彈在發射後先經過推進加速階段。此一階段結束時，助推器將與彈頭（戰鬥部）分離，彈頭進入無推力的亞軌道飛行階段，沿著以地球中心點為焦點，並於地球表面相交的橢圓軌道飛行。在這個階段中，導彈飛行於大氣層之外，不對外界釋放出任何物質，一般無法被敵方探測到。這一階段彈頭的飛行速度達到7公里/秒，很難進行攔截。資料顯示，許多導彈在此階段還會釋放出鋁化氣球、電子噪聲發生器等干擾設備，為突防敵方雷達作準備。


title: 洲際彈道飛彈

text: 到了再入大氣層階段，高速飛行的彈頭與空氣發生摩擦會令彈頭溫度急劇升高。所以洲際導彈的彈頭外表都要加有熱防護層（heatshield），以保護彈頭不致過熱。早期洲際導彈的防護層一般是絕熱性能很好的膠合板，這種材料的比強度（單位質量材料的強度）可與碳纖維增強環氧樹脂複合材料（carbon fiber/epoxy composites）相媲美，在高溫下焦化速度較慢。現代洲際導彈的防護層多為熱解石墨，又稱「定向石墨」），這是一種沿一個方向導熱性能極好，而沿另一個與之正交的方向幾乎不導熱的新型材料，可以有效地保護彈頭不受高溫破壞。


title: 洲際彈道飛彈

text: 打擊精度是另一個普遍關心的問題。將打擊精度提高一倍意味著摧毀同樣的目標，需要彈頭的重量（爆炸當量）可以降為原來的1/4。打擊精度受到制導系統和掌握的實時地球物理學信息的限制。一些分析人士認為，多數政府支持的定位、導航、測繪系統，如GPS、Seasat（海洋觀測衛星）等等，都具有向洲際彈道導彈提供諸如重力異常等信息的功能，以提高它們的打擊精度。


title: 洲際彈道飛彈

text: 除配備空間導航系統外，現代的戰略導彈還配有專用的高速集成電路，綜合導航系統和裝在導彈上的各種傳感器得到的數據，以每秒數千到上百萬次的速度實時求解導彈的運動微分方程，將結果返回助推器以便修正軌道偏差。導彈運行數據的讀取按照發射前預設的時間表進行。


title: 洲際彈道飛彈

text: 還有一種特殊的洲際彈道導彈使用的與前面不同的飛行策略——蘇聯於1960年代研製的「部分軌道轟炸系統」。這種導彈使用近地軌道，然後脫離軌道飛向目標，這種導彈環繞軌道的軌跡不會洩露其攻擊目標。蘇聯在聯合國禁止在太空平台或軌道部署核武或任何其他大規模毀滅性武器後，仍然繼續發展部署此型導彈，至1979年第二次限制戰略武器談判後於1983年停止使用。


title: 洲際彈道飛彈

text: 美國空軍目前部署500枚洲際彈道導彈，分佈在Malmstrom、Minot及F.E. Warren空軍基地四周。這些導彈均屬於LGM-30G“-{zh-hans:民兵; zh-hant:義勇兵;}-”III型。“和平衛士”導彈已於2005年退役。依照《削減戰略武器條約》的規定，所有“-{zh-hans:民兵; zh-hant:義勇兵;}-”II型導彈均已銷毀，發射井也已永久封閉或拍賣。依照《第二階段削減戰略武器條約》的規定，美國原有的絕大多數分導式多彈頭型洲際彈道導彈已改成單一彈頭，但由於美國後來退出了《第二階段削減戰略武器條約》，有專家估計美國約保留500枚ICBM，800顆彈頭。


title: 洲際彈道飛彈

text: 截止2006年7月，俄羅斯戰略火箭軍（）部署了502枚洲際彈道飛彈，包括80枚R-36M型、126枚UR-100N型、254枚白楊型及42枚白楊-M型。


title: 洲際彈道飛彈

text: 中國人民解放軍火箭军部署了约200枚東風-5型及東風-31型洲際彈道飛彈，亦有数量不明最新型東風-41洲际弹道导弹；东风-5為定置型，多分布在新疆、青海以及内蒙古-甘肃一线被称为“地下长城”的地下铁路的移动式地下發射陣地，主要目標針對美國、印度、中東的美國盟邦與歐洲國家；东风-31和东风-41多配置在機動發射車，主要目標針對美國本土、阿拉斯加與夏威夷的美軍據點。


title: 洲際彈道飛彈

text: 潛射彈道飛彈* 巨浪-1型潜射弹道飞弹（JL-1，北約代號CSS-N-3）- 由09II型核潜艇發射，射程7,400-8,000公里。 具體種類的彈道導彈潛艇包括：


title: 方言文

text: 方言文是指直接以方言的語法、詞彙寫成的文字。中國歷史上曾有不少著名的方言文，例如以吳語寫成的小說。但至近代，中國官方大力推廣國語／普通話為通用語言，方言文已開始式微。但在香港和澳門，因襲用粵語，直接以粵語語法和詞彙寫成的書刊文字仍可非常容易見到。


title: 機場路

text: 機場路可以指：


title: 每行动成本

text: 每行動成本（）指的是交易按最後的結果來收費，包括是成交件數或是申請件數，每行動成本指的是類似保證收費方式，成交幾件收幾件。相對於每行動成本指的是千人印象成本（CPM），只要有遞送廣告就會需要付費。


title: 每行动成本

text: 每行動成本 ( 亦簡寫為 CPA) 是線上廣告與線上行銷圈子裡常用的詞。


title: 每行动成本

text: 從實際付費的廣告者觀點來說，"CPA" 可被視為購買線上廣告的最佳化形式。廣告者只有當某「行動」發生時才要對該廣告付費。這裡的「"行動"」可以是商品賣出、客人塡單等等。至於哪種「行動」是取決於付錢的廣告者。Google 於它們的 Google AdSense實現這種商業模式，另一方面eBay最近也宣布類似的 "AdContext" 方案。


title: 每行动成本

text: 許多因素影響 "CPA"，視線上廣告內容實體如何被購買而決定。


title: 每行动成本

text: CPA 有時亦稱為「每取得成本 () 」。這與大部分廣告者提供的 CPA 都是意欲取得某事某物 (大部分是新客戶、潛在客戶、或者總客戶名單) 有關。以「每取得成本」而非「每行動成本」解釋 CPA，並不是錯誤的。實際上只是比較「每取得成本」特定或者狹義。「每取得成本」是「每行動成本」中的一個子集；不是所有「每行動成本」都可以歸屬到「每取得成本」的一部分。


title: 每行动成本

text: 相關術語：「有效每行動成本」 () 或者簡寫 eCPA，常用來透過 CPC、CPM、或者CPT以衡量廣告實體被欲廣告者購買的效率如何。換句話說，eCPA告訴廣告者大概以"CPA"方式結算購買廣告要付多少 (而非 CPC、CPM、或者CPT 方式)。


title: 西工

text: 西工可以表示：


title: 各国人均名义国内生产总值列表

text: 各国人均名义国内生产总值列表列出各國家或地區的名義人均國內生產毛額（GDP nominal per capital），並且按官方美元匯率所估算。


title: 各国人均名义国内生产总值列表

text: 國内生產總值是一个經濟體内所有居民生產者創造的增加值的總和，加上產品税，並減去不包括在產品價值中的補貼。計算時未扣除資產折扣或自然資源損耗和退化。人均GDP是國内生產總值除以年中人口數。


title: 各国人均名义国内生产总值列表

text: 這裡的數字沒有考慮到生活費用在不同的國家的差異，而且因為匯率變化每年其結果可以差别很大。对于名义GDP数据，這種匯率波動可能會改變一個國家的每年排名，即使他們往往很少或根本沒有改變其人民的生活水準。因此，這些數字應謹慎使用，否則有可能會在應用時發生錯誤。


title: 各国人均名义国内生产总值列表

text: 比較國家財富也經常以購買力平價（PPP）作為基础，來調整各國不同的生活費用（詳見各國人均國内生產總值列表 (購買力平价)）。購買力平價，主要是删除了滙率的問題，但有它自己的缺點，即并不反映經濟總量在國際貿易中的價值，比起來名义人均國内生產總值，它也需要更多的估計數字，因此沒有名义人均國內生產總值使用得廣泛。


title: 老城

text: 老城可以指：


title: 临夏县

text: 临夏县是中华人民共和国甘肃省临夏回族自治州西部下辖的一个县。


title: 临夏县

text: 秦朝设陇西郡后，灭罕羌侯，设枹罕县，县治在罕羌侯邑（今双城）。元世祖至元八年（1271年）元朝建立，在陕西行省下置河州路，领定羌、宁河、安乡三县，均隶属于中央宣政院吐蕃等处宣慰使司都元帅府。明朝洪武四年（1371年）正月，置河州卫，为军政一体制，属西安都卫；洪武六年（1373年）正月置河州府，属陕西行省。


title: 临夏县

text: 民国二年（1913年），兰州府废，河州改名为导河县，属兰山道，县治在今临夏市郊城关镇；民国十七年（1928年）三月，导河县更名临夏县，并从导河县析出宁河（今和政）、宁定（今广河）、永靖三县。


title: 临夏县

text: 下辖9个镇、14个乡、2个民族乡：


title: 永靖县

text: 永靖县是中华人民共和国甘肃省临夏回族自治州下属的一个县。面积1864平方公里，2010年人口20.4万。邮政编码731600，县政府驻刘家峡镇。


title: 永靖县

text: 下辖10个镇、7个乡：甘肃刘家峡恐龙国家地质公园位于永靖县盐锅峡水库库区(现称太极湖)北岸。公园占地面积15平方公里,包括水面1.8平方公里,地质公园以成群的恐龙足印为主体。


title: 广河县

text: 广河县是中华人民共和国甘肃省临夏回族自治州下属的一个县，位于甘肃中部。


title: 广河县

text: 1919年由导河县析设宁定县；1953年设广通回族自治区，1955年改广通回族自治县；1956年改广通县，以洮河支流广通河得名；1957年改为广河县。


title: 广河县

text: 下辖6个镇、2个乡、1个民族乡：


title: 和政县

text: 和政县是中华人民共和国甘肃省临夏回族自治州下属的一个县。面积960平方公里，2004年人口19万。邮政编码731200，县政府驻城关镇。1929年由临洮、临夏两县沂置。


title: 和政县

text: 下辖9个镇、3个乡、1个民族乡：


title: 和政县

text: 境内有有松鸣岩国家级森林公园。


title: 东乡族自治县

text: 东乡族自治县，简称东乡县，是中华人民共和国甘肃省临夏回族自治州中部下属的一个自治县。该县人口以东乡族人为主，境内居住佔全国一半以上的东乡族人。


title: 东乡族自治县

text: 东乡族有民族语言，无民族文字，信仰伊斯兰教，是13世纪成吉思汗蒙古西征时，从中亚撒马尔罕等地征迁的一批信仰伊斯兰教的色目人为主体，融合当地一部分回、汉、藏、蒙等民族，而逐渐形成的民族共同体。


title: 东乡族自治县

text: 清朝隶属河州。1950年9月25日由临夏、和政、广河、永靖4县部分地区设立东乡自治区（驻锁南坝），因地处河州之东而得名。


title: 东乡族自治县

text: 1953年12月改名为东乡族自治区。


title: 东乡族自治县

text: 1955年改名为东乡族自治县。


title: 东乡族自治县

text: 下辖8个镇、15个乡：唐汪杏花村、东大坡森林公园、刘家峡库区风光，三塬、下王家、林家遗址等。


title: 积石山保安族东乡族撒拉族自治县

text: 积石山保安族东乡族撒拉族自治县，简称积石山县，是中华人民共和国甘肃省临夏回族自治州下属的一个自治县。面积910平方公里，2004年人口22万。邮政编码731700，县人民政府驻吹麻滩镇。


title: 积石山保安族东乡族撒拉族自治县

text: 下辖7个镇、10个乡：


title: 武都区

text: 武都区位于甘肃省东南部，昔為武都县，是中华人民共和国甘肃省陇南市下辖的市辖区，是市政府駐地。地处长江流域嘉陵江水系白龙江中游，秦巴山系结合部，具有“七山二林一分田”的特点。


title: 武都区

text: 1879年武都地震，9881人死伤，许多房屋被毁，近半牲畜死亡，城墙大面积垮塌。万寿山上60座寺庙被毁。这次地震导致了很多山体滑坡事件，并且形成很多40至120米高的天然堤坝。


title: 武都区

text: 1913年，階州直隸州改為武都县。1985年5月，隴南地區武都县；2004年1月，隴南地區改為地級隴南市，原武都縣改為武都區。


title: 武都区

text: 下辖4个街道办事处、26个镇、8个乡、2个民族乡：


title: 武都区

text: 武都花椒、武都油橄榄：中国地理标志产品。


title: 卫东

text: 卫东可以指：


title: 湛河

text: 湛河古称湛水，古代分东湛河和西湛河，东湛河发源于平顶山市卫东区马棚山，位于白龟山水库北干渠以北，故又俗称北湛河，北湛河是北汝河与沙河交汇前的最后一条支流。西湛河发源于河南省平顶山市薛庄乡马跑泉村。湛河一带发现有龙山文化和二里头文化遗址，出土各代的墓葬有20多座。


title: 神灵寨国家森林公园

text: 神灵寨国家森林公园，位于中國河南洛阳西南90公里的洛宁县县城东南26公里处。面积5300公顷（53平方公里），拥有2000种植物，300种动物。有大型石瀑群，名为“中华大石瀑”。曾是道教圣地，即神灵岳庙之玉皇宝殿。最高海拔为1859米，大小景点有160个，森林公园内有豫西最大的白皮松天然群落白皮松天然群落、中国最高纬度的原生态古竹林，神灵大峡谷等景观。


title: 鯉魚門道

text: 鯉魚門道（）是香港九龍觀塘至油塘的主要幹道，全長約2.5公里，自觀塘道翠屏道交界開始，東至高超道，接通將軍澳道、東區海底隧道和啟田道等道路，其中翠屏道至將軍澳道一段屬於7號幹線，將軍澳道至啟田道一段屬於2號幹線，而鯉魚門道也是九龍東塞車黑點，預計將在將軍澳藍田隧道通車可解決上述情況。


title: 鯉魚門道

text: 值得一提，油塘一段鯉魚門道不能直接通往屬2號幹線的一段鯉魚門道，兩段被藍田迴旋處分隔。如從油塘一段的鯉魚門道直駛，將通往觀塘道。因為鯉魚門道的盡頭鄰近鯉魚門，鯉魚門道因此得名。


title: 鯉魚門道

text: 藍田站


title: 成县

text: 成县在中华人民共和国甘肃省东南部、西汉水北岸，是陇南市下属的一个县。成县是甘肃省的主要产粮县之一，有“陇右粮仓”之称。


title: 成县

text: 成县先秦时是西戎聚居地。战国时，白马氐在此居住。秦朝属陇西郡。西汉时属武都郡下辨道管辖。东汉时移武都郡治到下辨。三国刘备夺取汉中后，曹操徙武都郡居民至扶风郡，蜀汉遂占领此地。后魏太平真君七年，改武都郡为仇池镇。太和十二年，析仇池镇设置渠州。正始初年，改为南秦州。西魏改称成州。隋朝初年废郡存州，仍称成州。隋大业初年，改成州为汉阳郡。唐朝仍称成州。天宝初年改名为同谷郡。乾元初复改称成州。安史之乱后被吐蕃占领。咸通中年被唐朝收复，仍称成州，治同谷县。五代后梁初，为避朱诚讳改称汶州。贞明初年被后蜀占领。宋灭后蜀之后又改名为成州。南宋时成州是抗金前线，四川经略安抚使驻地，宝庆初年升为同庆府。元灭宋，改同庆府为成州。明初，改成州为成县，属巩昌府直辖。清朝仍称成县，改属阶州直隶州。


title: 成县

text: 成县介于秦岭和巴山之间，属于丘陵地形。有嘉陵江支流青泥河穿城而过。


title: 成县

text: 下辖14个镇、3个乡：


title: 成县

text: 成县是国务院批准的对外开放县，拥有亚洲第二大铅锌矿带：西成铅锌矿带。 工业主要有采矿业、水泥、酿酒等。


title: 成县

text: 陇南成州机场


title: 成县

text: 境内有国家级重点保护文物汉隶《西狭颂》摩崖石刻；诗圣杜甫流寓同谷纪念地杜少陵祠；南宋抗金名将吴挺陵园；以及国家级森林公园鸡峰山、唐韵遗风裴公莲沼等人文景观，


title: 成县

text: 成县核桃：中国地理标志产品。


title: 鲁山

text: 鲁山可以指：


title: 宕昌县

text: 昌县是中华人民共和国甘肃省陇南市下属的一个县。面积3331平方公里，2004年人口29万。邮政编码 748500，县政府驻城关镇。


title: 宕昌县

text: 宕昌以宕昌山而得名。晋朝至南北朝時期，羌人在此建“宕昌国”。民国二年（1913年），阶州西固分州改为西固县，隶属陇南道（旋改渭川道）。1954年6月，西固县治迁宕昌，11月13日更名为宕昌县。


title: 宕昌县

text: 1935-1936年，中国工农红军一、二、四方面军两次经过境内，毛泽东在此地哈达铺的会议上正式把此次战略转移称作长征。有哈达铺长征纪念馆。


title: 宕昌县

text: 2014年3月27日，经民政部、教育部、国家语言文字工作委员会联合批复，宕昌县县名的官方读音定为“tàn chāng”。


title: 宕昌县

text: 下辖11个镇、13个乡、1个民族乡：


title: 康县

text: 康县是中华人民共和国甘肃省陇南市下属的一个县。面积2958平方公里，2015年人口20.2万。邮政编码 746500，县政府驻城关镇。


title: 康县

text: 下辖18个镇和3个乡：龙神茶、康县黑木耳：中国地理标志产品。


title: 文县

text: 文县是中华人民共和国甘肃省陇南市下属的一个县，位于甘肃东南部，白龙江流域。面积4994平方公里，2004年人口24万；邮政编码746400，县政府驻城关镇。


title: 文县

text: 西汉高帝六年（前206年）置广汉郡平道；三国初属魏，曹操改广汉属国为阴平郡；西魏后北周明帝二年（588年）改郡置为文州；随废郡，置建昌，曲水，正西三县属文州；唐复置文州；宋、元沿置文州；明洪武四年（1371年）降州置文县。


title: 文县

text: 下辖14个镇、5个乡、1个民族乡：2007年，武警部隊在陽山探獲一座亞洲最大型金礦，累計探獲黃金資源量308噸。


title: 文县

text: 文县纹党、文县绿茶：中国地理标志产品。


title: 拉达曼迪斯

text: 拉达曼迪斯（Rhadamanthus；Rhadamanthys）是希腊神话中主神宙斯和欧罗巴的儿子，米诺斯、萨尔珀冬的兄弟。


title: 拉达曼迪斯

text: 在米诺斯统治克里特以前，拉达曼迪斯是克里特之王，后来他被米诺斯赶出克里特岛。拉达曼迪斯流亡到維奧蒂亞，在那里他结了婚。相传拉达曼迪斯死后与米诺斯、艾亞哥斯一起做了冥界的判官，专门惩罚罪人。


title: 北关

text: 北關可以指：


title: 文峰

text: 文峰（，），美國好萊塢亞裔男演員。


title: 文峰

text: 文峰出生於香港，在拔萃男書院完成基礎教育，這時期他曾加入Sam Lee方面的社團，同時學習表演與寫作。


title: 文峰

text: 高中畢業後在美國加利福尼亞州一間學院修讀哲學系，畢業後到另一間法學學校攻讀，但第二年便休學回香港思考未來，適逢機緣參與演出美國 NBC 在泰國拍攝的電視電影《最後航班》（），之後回到美國取得加州律師資格，再後成為全職演員。


title: 文峰

text: 文峰曾主演很多部電影，如《紅色角落》（）與《魔鬼英豪》（）等，以及多部電視劇，如《末世黑天使》（）等，他亦參與其他電影的演出，如《貓女》（）與《無敵英雄》（）等。其中尤以1995年美國版的《哭泣殺神》（）中飾演的 "Koh" 最為美國市場認識，而華人社會則對他在1994年美國版《快打旋風》（）的 "Ryu" 印象深刻。


title: 文峰

text: 文峰熱愛運動，特別是網球與高爾夫球，他曾是香港網球比賽中的前段排行選手，他也修練武術，在《街頭霸王》與《無敵英雄》可看出他的武術修為。


title: 西和县

text: 西和县是中华人民共和国甘肃省陇南市下属的一个县。面积1861平方公里，2004年人口39万。邮政编码 742100，县政府驻汉源镇。


title: 西和县

text: 下辖16个镇、4个乡：


title: 西和县

text: 境内的西和县第一中学为陇南市示范高中。


title: 西和县

text: 西和县境内大桥乡仇池山，历史上因军、寇经常驻扎，故又称大山寨。西北师范大学的赵逵夫教授认为仇池山即《山海经》所载“常羊之山”。仇池山是中国人文始祖三皇之一的伏羲的诞生地。


title: 西和县

text: 西和县于2007年被中国民间文艺家协会评为“中国乞巧文化之乡”。


title: 西和县

text: 西和半夏：中国地理标志产品。


title: 龙安

text: 龙安，西晋时焉耆王。


title: 龙安

text: 太康六年（285年）派遣侍子入西晋。娶狯胡女为妻，生子龙会。曾经为龟兹王白山侮辱，不忘在心。他临终嘱咐其子龙会为他报仇。后来龙会即位，灭白山，一度佔領龜茲国。


title: 各国人均实质国内生产总值列表

text: 本條目為各國家或地區的人均國內生產總值（GDP）經購買力平價（PPP）調整後排序的列表。


title: 殷都

text: 殷都可以指：


title: 西和县第一中学

text: 西和县第一中学是中国甘肃省西和县的一所中学，为全国重点中学和甘肃南部的高中。


title: 西和县第一中学

text: 创建于1944年，原在汉源镇南关夫子庙。1981年迁到汉源镇文园新村71号。2002年成为独立高中。


title: 礼县

text: 礼县是中华人民共和国甘肃省陇南市下属的一个县，位于甘肃东部，西汉水上游。与之接壤的县市有：东边天水市、西和县，西边宕昌县、岷县，南边武都区，北边武山县、甘谷县。面积4299平方公里，2004年人口51万。邮政编码 742200，县政府驻城关镇。


title: 礼县

text: 北魏置汉阳郡，治所在兰仓；西魏改汉阳郡为汉阳县，属长道郡；明成化九年（1473年）始置礼县，设县城于所城西（今礼县城穿城门以东为所城），领于秦州而属巩昌府。


title: 礼县

text: 下辖22个镇和7个乡：


title: 礼县

text: 礼县大黄、礼县苹果：中国地理标志产品。


title: 两当县

text: 两当县是中华人民共和国甘肃省陇南市下属的一个县。面积1374平方公里，2004年人口5万。邮政编码 742400，县政府驻城关镇。


title: 两当县

text: 下辖6个镇、6个乡：


title: 徽县

text: 徽县是中华人民共和国甘肃省陇南市下属的一个县。位于东南部，地处秦巴山地中的徽成盆地，北接天水，西连成县，南通四川，东邻陕西，全县总面积2772平方公里，辖15个乡镇、249个行政村，总人口189888人。


title: 徽县

text: 西汉元鼎六年（公元前111年）在陇西郡东南新平定之地置武都郡，并在徽县地置河池县，属武都郡。元初，于河池置凤州，隶巩昌路，领河池，永宁、两当三县，至元六年（1264年），南凤州改名徽州。清雍正七年（1729年）改为徽县，与两当同隶甘肃布政使司巩昌府秦州。1958年与成县、两当合并为徽成县，1961年恢复徽县，至今沿用。


title: 徽县

text: 下辖13个镇、2个乡：


title: 徽县

text: 宝成铁路过境，设有徽县站。


title: 徽县

text: 徽县银杏：中国地理标志产品。


title: 俏皮小花仙

text: 《俏皮小花仙》是葦Production的一部50集少儿电视卡通作品，也是葦Production的魔法少女系列第四部。这部人物可爱、色彩鲜明、剧情轻松活泼的动画，主要讲述小花仙（花魔法使）玛莉蓓尔来到人间和尤莉、凯恩以及其他伙伴发生的各种有趣的故事。本片由遠藤徹哉监督，主角玛莉蓓尔由著名声优本多知惠子配音，最初在日本从1992年2月3日到1993年1月18日放映。本片还在香港、台湾、中国大陆、韩国、意大利、波兰、阿拉伯等地电视台上播放。其中，早在1994年7月底早上九点在香港无线电视翡翠台播放；从1995至2000年间，中国各地电视台均有播放。


title: 俏皮小花仙

text: 俏皮小花仙（或简写为小花仙）最初的定位是一部魔法少女动画，然而很多西方的动画迷把魔法少女仅仅等同于魔法英雄（比如《美少女战士》和《东京喵喵》），因此，一些好像仙子般小魔女动画（类似的如《甜甜仙子》和《魔法小天使》）并不为人所熟知。


title: 俏皮小花仙

text: 每集持续时间为23.5分钟。低龄观众


title: 俏皮小花仙

text: 在日本，《俏皮小花仙》是最受儿童欢迎的动画作品之一：动漫迷


title: 俏皮小花仙

text: 很多对魔法少女系列动画十分熟悉的日本观众都给予《俏皮小花仙》极高的评价。


title: 俏皮小花仙

text: 由于缺乏合作伙伴的赞助，《俏皮小花仙》的市场营销遇到了严重的困难，只有50集中的前24集获得了VHS的许可证。


title: 俏皮小花仙

text: 另一个问题是，《俏皮小花仙》的情节让人初次看后不能留下十分深刻的印象，其中最精彩的是第二部分（30-50集），所以相对来说，第一部分并不太出彩，这就使得观众们看到最初几集时，感觉这部片子并没有什么了不起，也就不能理解整部动画片中，通过片中人物的成长历程所展现出的美的主旋律。而这种现象在很大程度上影响了该片的收视率和动漫周边的销售额。


title: 俏皮小花仙

text: 然而，就是这部几乎快被人遗忘的老动画，在它首映12年后，于2004年3月20日发布了DVD版本，销售情况却出奇地好。其中一种解释是：当年喜爱它的孩子们现在都已长大成人，也有能力去购买，来重温曾经的那种欢乐与感动。


title: 俏皮小花仙

text: 制作一部商业动画的目的自然是为了赚取更多的利润，那么为什么会有像《俏皮小花仙》和《妈妈四年级》这样只把观众群的年龄设定在很小范围内，却忽视了更多潜在的具有购买能力的动漫迷呢？


title: 俏皮小花仙

text: 类似的动画片能够在80年代末-90年代初存在，可能是由于当时的日本经济出现了资产泡沫，短暂的繁荣使得动画公司有充足的预算来推出这些豪华制作的片子。


title: 俏皮小花仙

text: 《俏皮小花仙》是苇プロダクション继《甜甜仙子》、《Magical Angel Sweet Mint》、《甜甜仙子2》之后推出的第四部也是最后一部魔法少女系列动画，同时也是他们的最后一部少女系列动画。


title: 俏皮小花仙

text: 《俏皮小花仙》主要描述孩子们与玛丽蓓尔的日常交往，是他们之间关于梦想、关于友谊、关于爱的故事，一起去经历冒险，共同面对他们遇到的困难，从孩子的视角展现他们和玛丽蓓尔一起成长的历程，所有的故事都简单得几近平淡，纯净得近乎透明，但那却是一种让人不忍触及的美丽。


title: 俏皮小花仙

text: 玛丽蓓尔是一位花魔法使，她使用花魔法让鲜花盛开在每个人的心中，来抚慰人们受伤的心灵，帮助人们找寻梦想，鼓励人们更坚强。


title: 俏皮小花仙

text: 塔库罗曾经在一家游戏公司担任设计师，但他辞掉了工作，举家搬迁到萨利贝尔——一座美丽、祥和的海滨小镇，来实现他一直以来的梦想：开一間花店。


title: 俏皮小花仙

text: 他的“玛丽蓓尔”（出自于玫瑰奶奶的漫画书《玛丽蓓尔的画册》）鲜花店，布置得很美丽，但开张一个月以来生意却不景气。虽然塔库罗的夫人蕾米一直在鼓励他，但塔库罗仍感到非常沮丧，他的女儿尤莉和小儿子凯恩也很着急。


title: 俏皮小花仙

text: 《玛丽蓓尔的画册》是小姐弟俩的最爱，书中讲述一个叫玛丽蓓尔的精灵热心帮助遇到困难的人们的故事，尤莉和凯恩多么希望也能得到这样的帮助。突然一朵小花盛开在他们面前，从其中走出一个眼睛大大、笑容满满的小女孩，她就是玛丽蓓尔。


title: 俏皮小花仙

text: 玛丽蓓尔并没有直接帮助塔库罗打开销路，而是利用花魔法使他能够听到花朵们的需求，来正确地莳弄它们，经过紧张忙碌，花朵们变得更加健康有活力，最终，店里出现了从未有过的火爆抢购的场面。


title: 俏皮小花仙

text: 从此，玛丽蓓尔和她的伙伴三色紫罗兰花精“坦巴林”在萨利贝尔镇小山顶上的花房里定居下来，故事也由此开始。


title: 俏皮小花仙

text: 请参看俏皮小花仙人物介绍


title: 俏皮小花仙

text: 请参看俏皮小花仙各集片名


title: 俏皮小花仙

text: 中嶋美智代演唱：


title: 俏皮小花仙

text: 本多知惠子（玛丽蓓尔的声优）演唱： 音乐专辑参看：マリーベルと歌おう！（和玛丽蓓尔一起唱吧！）


title: 俏皮小花仙

text: 俏皮小花仙的声优阵容是非常强大的，几乎集中了当时日本配音界所有的著名声优，拜当时的“资产泡沫”所赐，该片的预算十分充足，但这种情况再也不会出现了。（参看上文“历史背景”）


title: 安定区 (定西市)

text: 安定区是中华人民共和国甘肃省定西市下辖的市辖区，為市政府駐地。东经104°12'-105°01'，北纬35°17'-36°02'，面积3638平方公里，2004年人口49万。邮政编码 743000，区政府驻公园路。


title: 安定区 (定西市)

text: 2003年4月以前为定西县。


title: 安定区 (定西市)

text: 下辖3个街道办事处、12个镇、7个乡：


title: 安定区 (定西市)

text: 定西马铃薯脱毒种薯：中国地理标志产品。


title: 通渭县

text: 通渭县是中华人民共和国甘肃省定西市下属的一个县，位于甘肅省中部，定西市東側，介於東經104°57′～105°38′、北緯34°55′～35°29′之間。東南、南分別與天水市秦安縣和甘穀縣接壤，西南、西分別與天水市武山縣和定西市隴西縣相鄰，西北、北、東北分別與定西市安定區、白銀市會寧縣和平涼市靜寧縣毗鄰。


title: 通渭县

text: 通渭縣共轄6鎮12鄉，總面積2908.5平方公里，43.14萬人（2012年）。2012年，通渭縣全年實現生產總值249060萬元。


title: 通渭县

text: 宋熙甯元年（1068年），陝西秦鳳路副督總管楊文廣築大甘穀口寨（今甘谷縣楊家城子下村北），朝廷賜名“甘穀城”，又于擦珠穀築一大堡　（今什川鄉李家坪古城遺址），朝廷賜名“通渭堡”，因牛穀河通往渭河而得名。


title: 通渭县

text: 通渭歷史悠久。據發掘文物證明，在四五千年前，就有人類繁衍生息在通渭這塊土地上。


title: 通渭县

text: 夏、商、西周時期，通渭地為羌人所居。


title: 通渭县

text: 春秋和戰國前期，通渭地為襄戎地。


title: 通渭县

text: 戰國後期，秦昭襄王三十五年（前272）置隴西郡，通渭地屬隴西郡（治今臨洮）轄。 秦統一後，通渭地仍屬隴西郡轄。


title: 通渭县

text: 新莽篡漢，改天水郡為鎮戎郡（仍治平襄），改平襄縣為“平相縣”


title: 通渭县

text: 西漢更始元年至東漢建武八年，成紀（今秦安縣北）人院囂聚眾10萬反莽，在平襄建立割據隴右諸郡的西州政權達10年之久。 東漢收復平襄後，平襄縣仍屬涼州刺史部天水郡轄。永平十七年，天水郡更名漢陽郡（移治冀縣，即今甘谷），平襄縣為漢陽郡轄。中平五年，分置南安郡（治今隴西縣東南），平襄縣改屬南安郡轄。


title: 通渭县

text: 三國時，曹魏從平襄、略陽縣分置臨渭（治今秦安縣東南）、清水縣，合4縣立廣魏郡（治臨渭），屬雍州轄。


title: 通渭县

text: 晉時，平襄縣屬秦州略陽郡（治今秦安縣隴城）轄。《晉書·地理志》載:“略陽郡，本名廣魏，泰始中更名焉。”晉末大亂，郡縣歸屬無定。


title: 通渭县

text: 前趙、前秦時，平襄縣猶存。西秦時，還兩次見於史冊。此後，平襄縣廢。 北魏太平真君二年統一北方後，平襄縣地屬秦州天水郡顯親縣轄。永安三年置渭州（今隴西），平襄縣地改屬渭州南安陽郡（治桓道）中陶縣轄。西魏初，平襄縣地屬北秦州（今秦安縣西北）轄。廢帝三年（554），改北秦州為交州，平襄縣地屬交州安陽郡（治今秦安縣北）烏水縣轄。北周（557-581）因之。


title: 通渭县

text: 隋開皇十八年（598），改交州為紀州。大業三年（607），改州為郡，並烏水縣入長川縣，平襄縣地屬隴西郡長川縣轄。


title: 通渭县

text: 唐武德元年，複改隴西郡為渭州，平襄縣地屬渭州長川縣轄。貞觀三年（629），並長川縣入隴城縣，平襄縣地屬隴右道秦州隴城縣轄。寶應二年（763），渭、秦等州被吐蕃佔領。大中三年（849）大破吐蕃，光復平襄，屬秦州。


title: 通渭县

text: 宋初，西邊疆域只達秦州夕陽鎮（今天水新陽鎮，未過渭河，平襄縣地被西夏和吐蕃佔領。時，宋以秦州，繼以古渭州（今隴西）為據點，逐漸向西開拓。天禧二年（1018）置安遠寨 （今屬甘穀縣），屬秦州。治平四年 （1067）置雞川寨，屬秦州。熙甯元年 ，楊文廣于擦珠穀 築一大堡，十二月城成，宋廷賜名“通渭堡”。熙寧五年（1072），升通渭堡為通渭寨，領者達 （後演變為“哲達”）、漆麻、本當、撲麻龍、達隆5堡，屬熙河路通遠軍（今隴西）轄。崇寧五年 （1106）升通渭寨為通渭縣，屬鞏州。 天會五年（1127），金在通渭境內置通渭、雞川、甘穀3縣。通渭屬臨挑路鞏州轄。 元至元七年（1270），並雞川縣入秦安縣，廢甘穀縣。于秦州屬伏羌城置伏羌縣（今甘穀）；通渭縣移治今城區。屬陝西行省鞏昌路轄。


title: 通渭县

text: 明洪武二年（1369），總兵徐達西征至鞏昌，時通渭為元主簿楊忠所據，徐差萬戶董提招楊歸附。通渭縣屬陝西行都司隴右道鞏昌府轄。


title: 通渭县

text: 清初，因明制。康熙二年（1663），通渭縣屬陝西右布政使司鞏昌府轄。康熙七年，通渭縣屬甘肅省鞏昌府轄。康熙五十七年，縣城覆沒，縣署臨時移治西關。雍正八年 ，縣署又臨時移駐平涼苑馬寺屬安定監 （今馬營）。同時，割安定監屬通渭，鞏昌府轄。乾隆四年 （1739），在舊城址始築新城，即今縣城。乾隆十三年 （1748）城成還治，仍屬鞏昌府。


title: 通渭县

text: 中華民國2年3月，廢府設道，通渭縣屬甘肅省隴南道（旋改渭川道，治今天水）轄。 民國16年（1927） 7月，改道為行政區，通渭縣屬甘肅省渭川行政區轄。 民國30年（1941） 8月，改渭川行政區為廿肅省第四行政督察區。1949年8月6日，縣城解放。


title: 通渭县

text: 中華人民共和國成立後，通渭縣屬甘肅省天水專區轄。至1955年10月22日改屬甘肅省定西專（地）區所轄至今。在三年自然災害中，通渭縣全縣三分之一的人口餓死，死亡60210人，绝户2168户。事件慘烈，史稱“通渭問題” 下辖14个镇、4个乡：


title: 新闸路

text: 新闸路是位于中国上海市中心区的一条东西向街道，地跨黄浦区和静安区。东起西藏中路，西至万航渡路、胶州路。长3855米。


title: 新闸路

text: 1862年，太平军进攻上海，上海公共租界工部局向西越界修筑了数条运兵道路，其中直接沟通租界的有两条：新闸路和静安寺路。最初是一条土路。1868年，新闸路划归公共租界工部局管理后，从西藏路到卡德路段铺砌了碎石路面。此后由于拥有苏州河水运的便利，沿路逐渐形成密集的住宅、商店、工厂混合分布区。1899年，上海公共租界大幅度拓展，该路也被划入界内。1908年，该路继续向西延伸，直到胶州路，同时在西藏路至卡德路段铺设了上海最早的电车轨道之一。


title: 短路

text: 短路（）是指在正常电路中电势不同的两点不正确地直接碰接或被阻抗（或电阻）非常小的導體接通时的情况。短路时电流强度很大，往往会损坏电气设备或引起火灾。 电力系统在运行中，相与相之间或相与地（或中性线）之间发生非正常连接（即短路）时而流过非常大的电流。其电流值远大于额定电流，并取决于短路点距电源的电气距离。例如，在发电机端发生短路时，流过发电机的短路电流最大瞬时值可达额定电流的10～15倍。大容量电力系统中，短路电流可达数万安。这会对电力系统的正常运行造成严重影响和后果。


title: 短路

text: 右图显示的是导线、定值电阻、电源的短路。


title: 短路

text: 短路是一种不正常的低电阻的电路，会产生较大的电流。过大的电流有可能导致电路损坏，过热，火灾或爆炸。 在电路分析中（见右图），短路电路用来指两个节点之间的零电阻连接。在一个理想的短路中，电阻为0。在简单的电路分析中，导线被认为是短路。而在实际电路中，则几乎为零电阻连接。


title: 短路

text: 发生短路常见原因之一是电池的正极与负极被低电阻的导线连接在一起。这时，较大的电流使得電路在短时间内通過大量的電荷。


title: 短路

text: 较大电流通过的导线也可能过热，造成绝缘层损坏，引起火灾。电动机叶片被卡住，也可能会导致短路。


title: 短路

text: 在电气设备中，短路通常是由于意外或绝缘层脱落。


title: 短路

text: 短路还可能会导致电弧的产生。电弧是一种气体放电现象，电流通过某些绝缘介质（例如空气）所产生的瞬间火花。它对会对输电系统、配电系统以及电子设备造成损害。


title: 短路

text: 短路造成的危害，可以通过预防（如使用符合建筑和电气使用规范的电路）或使用熔断器（如保险丝）、断路器或其他过载保护器，在电流过大时断路。电流过载保护必须根据实际选择。例如，大功率的用电器需要10至20安培的工作电流，因而需要20到30安培的断路器进行保护。而照明电路通常只需要不到10安培或15至20安培的断路器。


title: 短路

text: 低压架空电线上一般使用非绝缘的输电线，靠电线之间较大的间距来保证绝缘。可是，风可以将电线吹动，从而产生短路，产生火花，甚至点燃森林大火。为了减少这个问题，澳大利亚已经使用了一些空中捆绑的输电线，三相线和地线之间都是绝缘的，然后缠在一起。


title: 阻抗

text: 阻抗又称电阻抗（），是电路中电阻、电感、电容对交流电的阻碍作用的统称。阻抗是一个复数，实部称为电阻，虚部称为电抗；其中电容在电路中对交流电所起的阻碍作用称为容抗，电感在电路中对交流电所起的阻碍作用称为感抗，容抗和感抗合称为电抗。阻抗將電阻的概念加以延伸至交流電路領域，不僅描述電壓與電流的相對振幅，也描述其相對相位。當通過電路的電流是直流電時，電阻與阻抗相等，電阻可以視為相位為零的阻抗。阻抗的概念不仅存在于电路中，在力学的振动系统中也有涉及。


title: 阻抗

text: 阻抗通常以符號 formula_1 標記。阻抗是複數，可以用相量 formula_2 或 formula_3 來表示；其中，formula_4是阻抗的大小，formula_5 是阻抗的相位。這種表式法稱為「相量表示法」。


title: 阻抗

text: 具體而言，阻抗定義為電壓與電流的頻域比率。阻抗的大小 formula_4 是電壓振幅與電流振幅的絕對值比率，阻抗的相位 formula_5 是電壓與電流的相位差。採用國際單位制，阻抗的單位是歐姆（Ω），與電阻的單位相同。阻抗的倒數是導納，即電流與電壓的頻域比率。導納的單位是西門子 (單位)（舊單位是姆歐）。


title: 阻抗

text: 英文術語「impedance」是由物理學者奧利弗·黑維塞於1886年發表論文《電工》給出。1893年，電機工程師亞瑟·肯乃利（）最先以複數表示阻抗。


title: 阻抗

text: 1927年，孔祥鵝《商榷電機工程譯名問題》一文建議采用「電阻抗」作為該術語中文譯名，以便顧及與「電抗」（electrical reactance）、「電阻」（electrical resistance）二詞的學理關聯。這一譯名得以沿用至今。


title: 阻抗

text: 阻抗是複數，可以與術語「複阻抗」替換使用。阻抗通常以相量來表示，這種表示法稱為「相量表示法」。相量有三種等價形式：


title: 阻抗

text: 其中，電阻 formula_11 是阻抗的實部，電抗 formula_12 是阻抗的虛部，formula_4 是阻抗的大小，formula_14 是虛數單位，formula_5 是阻抗的相位。


title: 阻抗

text: 從指數形式轉換到直角形式可以使用方程式


title: 阻抗

text: 從直角形式轉換到指數形式可以使用方程式


title: 阻抗

text: 極形式適用於實際工程標示，而直角形式比較適用於幾個阻抗相加或相減的案例，指數形式則比較適用於幾個阻抗相乘或相除的案例。在作電路分析時，例如在計算兩個阻抗並聯的總阻抗時，可能會需要作幾次形式轉換。這種形式轉換必需要依照複數轉換定則。


title: 阻抗

text: 藉著歐姆定律，可以了解阻抗的內涵：


title: 阻抗

text: 阻抗大小 formula_4 的作用恰巧就像電阻，設定電流 formula_22 ，就可計算出阻抗 formula_1 兩端的電壓降 formula_24 。相位因子 formula_25 則是電流滯後於電壓的相位差 formula_5 （在時域，電流信號會比電壓信號慢 formula_27 秒；其中， formula_28 是單位為秒的週期）。


title: 阻抗

text: 就像電阻將歐姆定律延伸至交流電路領域，其它直流電路分析的結果，例如電壓分配（）、電流分配（）、戴維寧定理、諾頓定理等等，都可以延伸至交流電路領域，只需要將電阻更換為阻抗就行了。


title: 阻抗

text: 為了簡化計算，正弦電壓波 formula_29 和正弦電流波 formula_30 通常以指數形式表示為


title: 阻抗

text: 其中，formula_33 是電壓振幅，formula_34 是電流振幅，formula_35 是正弦波的角頻率、formula_36 是電壓相位，formula_37 是電流相位，


title: 阻抗

text: 阻抗定義為電壓除以電流：


title: 阻抗

text: 將這公式代入歐姆定律，可以得到


title: 阻抗

text: 注意到對於任意時間 formula_40 ，這方程式都成立。因此，可以令大小與相位分別相等：


title: 阻抗

text: 第一個方程式乃是熟悉的表達電壓與電流之間關係的歐姆定律，第二個方程式給出相位關係。


title: 阻抗

text: 用相量表示法來描述，相量 formula_43 、formula_44 分別為


title: 阻抗

text: 正弦波 formula_29 、formula_30 跟相量 formula_43 、formula_44 的關係為


title: 阻抗

text: 阻抗的定義為


title: 阻抗

text: 根據歐拉公式，餘弦函數可以表示為


title: 阻抗

text: 這是一個可以用來表示電壓或電流波形的實值餘弦函數，可以被分解為兩個複值函數。所以，只要分析方程式右邊的兩個複值項目的行為，就可以明瞭方程式左邊的實值餘弦函數的行為。由於這兩個複值項目的實部相等，實際而言，只需要分析其中一個項目，取這項目的實部，就可以得到餘弦函數：


title: 阻抗

text: 換句話說，只要取計算結果的實部，就可以得到答案。


title: 阻抗

text: 在傅立葉分析中，激勵可以寫成多個正弦波的疊加。根據疊加原理，每個正弦波可以單獨分析計算出各自的反應，（反應本身也是一個正弦波，其頻率與激勵的頻率相同，但通常兩者的振幅、相位都不相同，反應的振幅、相位會有所改變。）對於原本激勵的響應是所有單獨正弦波的響應在時域的總和（或積分）。這些單獨正弦波都可以轉換為以複數運算。


title: 阻抗

text: 相量是一個常定複數，可以代表參數為時間的正弦函數的複振幅（大小和相位）。電機工程師常會使用相量作複數運算，因為能夠簡化涉及正弦函數的運算，將一個微分方程式問題約化為代數方程式問題。


title: 阻抗

text: 一個電路元件的阻抗可以定義為元件兩端的電壓相量與通過元件的電流相量，兩者之間的比率，即電壓與電流之間的相對振幅與相對相位。注意到因子 formula_56 互相抵消，這定義等價於前面由歐姆定律給出的定義，


title: 阻抗

text: 理想電阻器的阻抗 formula_57 是實數，稱為「電阻」：


title: 阻抗

text: 其中，formula_11 是理想電阻器的電阻。


title: 阻抗

text: 理想電容器和理想電感器的阻抗 formula_60 、formula_61 都是虛數 ：


title: 阻抗

text: 其中，formula_64 是理想電容器的電容，formula_65 是理想電感器的電感。


title: 阻抗

text: 注意到以下兩個很有用的全等式：


title: 阻抗

text: 應用這些全等式，理想電容器和理想電感器的阻抗以指數形式重寫為


title: 阻抗

text: 給定通過某阻抗元件的電流振幅，複阻抗的大小給出這阻抗元件兩端的電壓振幅，而複阻抗的指數因子則給出相位關係。


title: 阻抗

text: 電阻器、電容器和電感器是三種基本電路元件。以下段落會推導出這些元件的阻抗。這些導引假定正弦信號。通過傅立葉分析，任意信號可以視為一組正弦函數的總和。所以，這些導引可以延伸至任意信號。


title: 阻抗

text: 根據歐姆定律，通過電阻器的含時電流 formula_70 與電阻器兩端的含時電壓 formula_71 ，兩者之間的關係為


title: 阻抗

text: 其中，formula_40 是時間。


title: 阻抗

text: 設定含時電壓信號為


title: 阻抗

text: 則含時電流為


title: 阻抗

text: 兩者的大小分別為 formula_76 、formula_77 ，相位都是 formula_78 。所以，阻抗為


title: 阻抗

text: 電阻器的阻抗是實數。理想電阻器不會製造相位差。


title: 阻抗

text: 通過電容器的含時電流 formula_80 與電容器兩端的含時電壓 formula_81 ，兩者之間的關係為


title: 阻抗

text: 則電流為


title: 阻抗

text: 兩者的除商為


title: 阻抗

text: 所以，電容器阻抗的大小為 formula_86 ，交流電壓滯後90°於交流電流，或者，交流電流超前90°於交流電壓。


title: 阻抗

text: 以相量形式表示，


title: 阻抗

text: 或者，應用歐拉公式，


title: 阻抗

text: 通過電感器的含時電流 formula_91 與電感器兩端的含時電壓 formula_92 ，兩者之間的關係為


title: 阻抗

text: 設定含時電流信號為


title: 阻抗

text: 則電壓為


title: 阻抗

text: 所以，電感器阻抗的大小為 formula_97 ，交流電壓超前90°於交流電流，或者，交流電流滯後90°於交流電壓。


title: 阻抗

text: 以 formula_102 定義阻抗的方法只能應用於以穩定態交流信號為輸入的電路。假若將阻抗概念加以延伸，將 formula_102 改換為複角頻率 formula_104 ，就可以應用於以任意交流信號為輸入的電路。表示於時域的信號，經過拉普拉斯變換後，會改為表示於頻域的信號，改成以複角頻率表示。採用這更廣義的標記，基本電路元件的阻抗為 對於直流電路，這簡化為 formula_105 ；對於穩定正弦交流信號，formula_106 。


title: 阻抗

text: 電抗是阻抗的虛部。電阻 formula_11 與電抗 formula_12 共同設定阻抗的大小和相位：


title: 阻抗

text: 具有有限電抗的電路元件，會使得其兩端的電壓與通過的電流發生相位差 formula_5 ：


title: 阻抗

text: 運作時，純電抗元件會交替地從電路吸收電能，然後又將電能還給電路；純電抗元件不會耗散任何電能。


title: 阻抗

text: 理想電容器的阻抗是虛數，不具有實部，其虛部稱為「容抗」，與信號的角頻率成反比。電容器是由兩塊導體和夾在中間的電介質構成，其容抗為


title: 阻抗

text: 從這方程式可以觀察到，當交流電源的角頻率 formula_35 趨向於零時，電源會趨向於直流電源，容抗會趨向於負無窮大，假設給定電壓源振幅，則電流會趨向於零。所以，在低頻率運作時，電容器貌似斷路。假設電源的頻率越高，則容抗越低，對於電流通過的阻礙也越低。在高頻率運作時，電容器貌似短路。


title: 阻抗

text: 更詳細地描述，假設連接直流電流源於平行板電容器的兩端，由於電容器中有絕緣的電介質阻隔，電荷無法穿過電容器，電容器的一塊平行板會累積正電荷,另一塊平行板會累積負電荷。這過程稱為「充電」。注意到在這充電過程，整個電容器仍舊維持電中性。分別累積於兩塊平行板的正電荷和負電荷會產生電場。依照不同的電介質屬性而定，這電場會將電介質的正負電荷稍微分開，或者按照電場方向改變每一個電介質分子的定向，將電介質電極化，這會在電介質的表面形成面束縛電荷與其對應的感應電場，其方向與原本電場相反，因此減弱原本電場的實際作用，所以電介質可以增加電容器的電容。由於電容器的總電場，電容器的兩塊平行板之間會出現電壓。等到這電壓不再變動之後，通過電容器的電流會等於零，所以，一般會說電容器不允許直流電流通過。


title: 阻抗

text: 假設連接交流電流源或交流電壓源於平行板電容器的兩端，由於電流會週期性的變換方向，交流電流會輪流對電容器的兩塊平行板充電和放電，處於兩塊平行板的電荷會週期性的變化，因此在一個週期內，除了電流由正變負（或由負變正）的那一瞬間之外，通過電容器的電流均不為零。因此，一般認為電容器可允許交流電流通過。注意到電容器只能夠累積有限量的電荷。


title: 阻抗

text: 理想電感器的阻抗是虛數，不具有實部，其虛部稱為「感抗」，與信號的角頻率成正比：


title: 阻抗

text: 其中，formula_116 是感抗。


title: 阻抗

text: 從這方程式可以觀察到，當交流電源的角頻率趨向於零時，電源會趨向於直流電源，感抗會趨向於零，對於電流的通過阻礙越低。所以，在低頻率運作時，電感器貌似短路。假設電源角頻率越高，則感抗越高，假設給定電壓源振幅，則電流會趨向於零。所以，在高頻率運作時，電感器貌似斷路。


title: 阻抗

text: 電感器是一個線圈導體。根據法拉第感應定律，通過載流迴圈的磁通量變率，會生成的感應電動勢為


title: 阻抗

text: 對於 formula_118 案例，


title: 阻抗

text: 以實部項目 formula_120 和虛部項目 formula_121 表示，


title: 阻抗

text: 其中，


title: 阻抗

text: 當測量電路元件的阻抗時，必需先了解測量值與真實值之間可能會出現的差別。這是因為測量儀器本身的殘餘阻抗和測量的準確度問題。給定已知阻抗真實值的元件，然後比較其測量值與真實值，就可以知道這測量方法的優劣。


title: 阻抗

text: 測量阻抗的方法有很多種，例如，電橋法、諧振法、電壓-電流法、阻抗頻譜法等等。每一種方法都有其優點和缺點。測量者可以選擇最適合的方法。


title: 阻抗

text: 交流電橋貌似惠斯登橋，可以用來測量阻抗。將交流電源連接於交流電橋兩端，電橋的四個元件的阻抗分别為 formula_125 ，formula_126 ，formula_127 ，formula_128 。在BD兩點之間的偵測器可以是耳機或交流檢流器。當電橋達成平衡狀態時，BD兩點之間的電壓為零，交流檢流器測量出的電流也會為零，未知元件與另外三個元件之間關於阻抗的關係為


title: 阻抗

text: 以相量表示，


title: 阻抗

text: 這方法歷史悠久，很容易製作成品儀器，費用低廉，準確率高；但是，不能夠自動化，必需手工調整已知阻抗來達成平衡，而且電橋的測量頻域比較狹窄。


title: 阻抗

text: 諧振法依賴RLC串聯電路在共振狀況的物理行為來測量元件的阻抗。這方法使用到品質因子（） formula_131 的概念。一個RLC串聯電路的品質因子是其共振頻率與頻寬的比率。這比率又可以證明為等於其電容器或電感器的電抗與電阻的比率。所以，使用測Q計（）測量一電路元件所得到的 formula_131 值，等於這電路元件的電抗除以電路的電阻。


title: 阻抗

text: 施加正弦電壓源於電路。設定測試的頻率為 formula_35 。阻抗測試分為兩個步驟：


title: 阻抗

text: 對於第一個共振狀況，可調電容器的電抗 formula_139 與電感器的電抗 formula_116 之間的關係為


title: 阻抗

text: 所以，


title: 阻抗

text: 從前面關於品質因子的論述，可以寫出


title: 阻抗

text: 對於第二個共振狀況，被測元件的電抗 formula_144 為


title: 阻抗

text: 所以，被測元件的電抗為


title: 阻抗

text: 品質因子為


title: 阻抗

text: 所以，被測元件的電阻為


title: 阻抗

text: 被測元件的阻抗為


title: 阻抗

text: 這方法可以用於測量高品質因子的元件。但是，必需手工調整來達成共振。


title: 西恩富戈斯省

text: 西恩富戈斯省（Provincia de Cienfuegos）是古巴的十五个省份之一。它位于古巴中部地区的南边，是古巴最小的一个省。它与圣斯皮里图斯省和比亚克拉拉省原本都是拉斯维亚斯省的一部分。


title: 西恩富戈斯省

text: 全省的经济主要以产糖业为主，甘蔗种植与糖料加工比较普遍。在该省的山区有许多瀑布。


title: 西恩富戈斯省

text: 潜水运动在西恩富戈斯省很受当地人和旅游者的欢迎。全省有相当多的水下洞穴，而潜水地点一共有五十余个。


title: 西恩富戈斯省

text: 其省会西恩富戈斯是由法国殖民者于1819年建成，以法国的殖民建筑而著名，有“南部珍珠”（"Perla del Sur"）的美称。西恩富戈斯的历史中心城区（centro histórico）被联合国教科文组织评为世界文化遗产。


title: 叉燒酥

text: 叉燒酥為一種中國廣東的一種小吃，以麵團包裹叉燒餡料烤制而成。相比炸制點心，叉燒酥較為干爽。叉燒酥除了是廣東的小吃外，在香港的酒樓還會作為一種點心。香港食物環境衞生署化驗了市面75種常見的中式點心，例如叉燒酥、山竹牛肉等，發現不少點心的脂肪總量、飽和脂肪和鈉的含量偏高，增加慢性病的危險，例如引致心血管系統疾病、血壓上升等。飽和脂肪含量最高的全為甜點，首位是椰汁馬豆糕，叉燒酥居次。


title: MOST

text: 媒體導向系統傳輸簡稱MOST（英文：Media Oriented Systems Transport）是一種車內網路介面標準，主要是為了讓汽車或其他運輸交通工具內的多媒體組件能夠互連而設計。


title: MOST

text: MOST與原有的技術不同，它運用光纖來進行主幹性的大量、高速傳輸，使得支末的匯流排連接在傳輸率上能遠超越過去的Vehicle-bus技術。


title: MOST

text: MOST的資料通訊標準、規範等規格制訂上完全遵循與實現ISO/OSI的網路七層參考模型。MOST網路通常採行環狀（Ring）的連接拓樸，不過若為了因應更嚴苛的應用需求也可以改採星狀（Star）或雙環狀（Double Ring）的連接拓樸，而網路上最多可以連接64個裝置或節點，且MOST具有隨插即用的特性，允許隨時增減節點數。


title: MOST

text: 在64個節點中，有一個時序主控者（Timing Master）的節點負責持續送出資料訊框到環狀連接中，時序主控者等於是擔任資料閘門的角色工作。除此之外其他的節點為時序受控者（Timing Slave），受控者若處在閒置、休眠等狀態，也會不斷接收到來自主控者所發送出來的（preamble）、信頭（packet header）。


title: MOST

text: MOST的總頻寬（包含串流資料與封包資料）達每秒23M個鮑率，並有60個通道、15個MPEG-1通道，這些可由設計者自行規劃配置。


title: MOST

text: MOST是由MOST Cooperation公司所研創，並由多家汽車製造業者共同支持為產業標準，這些業者包括福特汽車（Ford Motor Company）、寶馬汽車（BMW）、戴姆勒-克莱斯勒汽車（Daimler AG）、以及通用汽車（General Motors Corporation）。


title: MOST

text: 此外一線的車用電子供應業者，如英飛凌（Infineon Technologies）、（通用汽車的一個部門）、電裝（Denso，豐田汽車的一個部門），以及視聽設備的製造業者，如索尼、飛利浦、以及摩托羅拉等，都是MOST技術的支持者。另外MOST是SMSC公司的註冊商標，MOST Cooperation已獲得授權許可，可免費使用此一商標。


title: 港鐵市區綫現代化列車

text: 港鐵市區綫現代化列車（），於翻新前稱為都城嘉慕列車（）或阿爾斯通列車，是前地鐵公司（現港鐵公司）購入的直流通勤型電動列車，軌道面到車廂地板及車頂分別高1,100毫米及3,700毫米（3,910毫米連空調機組高度）。該款列車為地鐵列車中車齡最高和數量最多的一款列車。目前本列車仍為港鐵主力列車車型，預計直至2027年全數列車將會退役，並逐步改由市區綫願景列車成為市區綫的主力列車車型。


title: 港鐵市區綫現代化列車

text: 這款列車是配合香港地鐵於1975年動工興建而購入，製造商是英國都城嘉慕（已於1989年5月由法國阿爾斯通收購），列車於1976年起開始建造，於1979年隨香港地鐵修正早期系統（現在的觀塘綫及荃灣綫旺角至中環段）開通而投入服務，是香港地鐵以及香港歷史上第一款通勤型列車，同時是港鐵車齡最高的載客列車。


title: 港鐵市區綫現代化列車

text: 列車使用直流電1,500伏特架空電纜供電，營運加速率及減速率為1.0m/s（3.6 km/h/s），煞車系統為電空併用制動，以及再生制動，並提供1.4m/s（5.04 km/h/s）的緊急減速率，設計最高行駛時速90公里（營運時時速80公里），並能進行無司機駕駛。主緩衝裝置為鋸齒形彈簧，氣墊為輔。牽引系統由斬波器控制。每卡車箱有約45個對立直排座位及設置多用途範圍、全線荃灣綫、港島綫，部分觀塘綫及將軍澳綫的小部分列車都使用這型號列車，均用氣動車門，有需要時可交換列車使用。所有英製電動列車在九龍灣車廠進行大修。


title: 港鐵市區綫現代化列車

text: 此款列車共有93列8卡編組行走港島綫、荃灣綫、觀塘綫、將軍澳綫。


title: 港鐵市區綫現代化列車

text: 在地鐵通車之時，已預期整個系統最終將以8卡列車行走，故所有月台在興建時均預留8卡列車的位置。但修正早期系統初期規劃通車時只採用4卡列車行走，全線通車時增至6卡車，故地鐵為修正早期系統採購的35列第1代車卡只有三組動力車卡。


title: 港鐵市區綫現代化列車

text: 按照1976年的合約，地鐵公司訂購車廂的數目為140卡，並可增購更多車廂。及後，地鐵於1978年行使合約訂明的增購權，增購了70卡，令最早期車廂數目增至210卡。


title: 港鐵市區綫現代化列車

text: 隨著1980年2月12日修正早期系統全線啟用，1980年2月16日所有列車俱以6卡車規格行走。1982年，地鐵再增購大量2A代車卡，以配合荃灣綫全線通車，這批車卡分兩批引入，較後期投入服務的列車車門款跟前批有異。除了動力車卡外，當時也開始購買拖卡，地鐵把該等列車編為D卡，並逐步把列車增加至8卡，過渡期間亦曾有列車以7卡行走。 1985年，港島綫通車，地鐵增購少量車卡（即I-Stock）。直至1986年4月7日，因應港島綫中環站及上環站於5月23日落成及客量需求，以及九龍塘轉車站的客量，全線列車正式以8卡一列（A-C+D+B-C+D+C-A）行走，直至現在。 1989年，觀塘綫東區海底隧道段通車，再增購一批車卡（即G-Stock），列車的牽引系統於出廠時已採用GEC GTO Chopper。由於當時只有G-Stock列車使用GEC GTO Chopper，為了方便維修，所有G-Stock列車於早期均行走荃灣綫。 1989年，由於法國阿爾斯通收購都城嘉慕，為方便零件儲存和維修，以及節省電力，CM-Stock及CT-Stock列車的牽引系統陸續由Cam Shaft更換成為GEC GTO Chopper（與G-Stock和H-Stock列車相同），G-Stock和H-Stock列車才陸續與其他時期購置的列車車卡混合使用及分配到不同路線行走。而I-Stock則繼續使用三菱RCT Chopper，因為兩種牽引系統運作方式有異，故I-Stock列車比較寧靜。 1994年至1998年期間，地鐵提升信號系統，因此班次能有所提升，故購入最後一批的英製列車（即H-Stock）第3代車卡，均行走荃灣綫，直至2002年。


title: 港鐵市區綫現代化列車

text: 1997年，因應列車已接近設計壽命的一半以及配合更改公司徽號，地鐵於1998年8月起把所有英製列車進行全面翻新及延命工程，首趟經翻新的列車於1998年12月21日重投服務，不過1997年1月20日已經有部分翻新的列車投入使用。最後一輛未翻新列車於2001年8月19日停運並於2001年9月完成所有翻新工程。翻新工程由輕鐵第3期列車的澳洲生產商 A.Goninan（集團旗下鐵路公司）負責（該公司於翻新工程後亦獲得續約負責本型號列車G-Stock和H-Stock的維修工程），由英國Design Triangle負責翻新列車的內外觀設計。翻新工程包括修改車頭組件、翻新內裝及機件、加入自動資訊顯示系統、列車狀態資訊系統（，簡稱TIS）及安裝電子語音播報系統（簡稱DVA），但在2001年以前並沒有安裝現代化設備到首19列翻新列車，直到後期才裝上現代化設備。不過，翻新過程當中，並無將氣動車門改為電動門。 2000年，有失明人士在觀塘綫石硤尾站不慎踏空從闊約一米車廂接駁罅隙墮軌。為防止同類事件發生，地鐵將所有英製列車之間的駁位加上三條鐵鏈。其後，韓製列車及部分中國製列車亦因而配合，在卡與卡之間的駁位加上三條鐵鏈，直至全數市區綫車站完成加裝月台幕門或閘門後拆除。 2002年，將軍澳綫通車，但由於新購入的市區綫韓製列車不能即時適應兩套新舊列車系統，而且負責將軍澳綫車廠運作的承辦商澳洲戈尼南（Goninan）（UGL集團旗下）公司（亦即是負責翻新英製列車的公司）不懂維修市區綫韓製列車。 從2008年5月10日起，港鐵試驗在港島綫其中3列列車的第4及5個車廂內增加各3組小型多用途空間。於2010年8月起，為提升載客能力，並方便使用輪椅、攜帶嬰兒手推車及行李的乘客登車，所有港島綫列車的第3-6卡車廂車廂均拆除九個座位，以設置兩個大型多用途空間（其中一排6人座椅被直接拆除，而原有的3人座椅及小型多用途空間則擴大為大型多用途空間），而新設的大型多用途空間，以及原有設於第1、2、7、8卡的小型多用途空間俱加設半座位。而觀塘綫及荃灣綫列車第1、2、7、8卡的的小型多用途空間亦於同年下半年陸續加設半座位。在2011年4月起，所有觀塘綫及荃灣綫列車的第2-7卡車廂均拆除六個座位，並增設一個大型多用途空間，惟新設的大型多用途空間只設有一條扶手，並沒有裝設半座位。於2011年7月，港鐵陸續拆去觀塘綫及荃灣綫列車第1、2、7、8卡的小型多用途空間的半座位。到了2011年9月中旬，港島綫列車於第2及7卡拆除一排6人座椅以增設一個大型多用途空間，而第3-6卡原為小型多用途空間的大型多用途空間則被還原為原有規格，該四卡車廂的大型多用途空間數量減至一個。而所有多用途空間不再設有半座位。 2008年8月，港鐵為A105/A158編組貼上3M貼紙，以減少車身洗酸次數，但在2009年該列車車身拆除3M貼紙，塗上灰色塗裝。 2010年4月，因應將軍澳車廠外判商澳洲的United Goninan撤出以及已完成調較信號系統，將軍澳綫的英製列車與觀塘綫的市區綫韓製列車對調，以改善將軍澳綫的噪音問題（該批列車因車身出現生銹跡，故港鐵於調至觀塘綫不久便進行車身洗酸工程）。鑑於現在將軍澳綫需使用16列列車，而市區綫韓製列車只有13列，故將軍澳綫現在仍會每天從觀塘線抽調3列都城嘉慕電動列車行走，派車不定。 2011年年尾，因應所有前地鐵的架空車站均安裝月台閘門，港鐵為所有列車之駁位拆除鐵鏈（即連接位的紅色鐵鏈）。


title: 港鐵市區綫現代化列車

text: 2013年7月，港鐵計劃再將所有93列英國製造的列車全面翻新，工業設計由法國MBD Design負責，翻新範圍包括車頭、車身、車廂內部、地板、乘客資訊系統、座椅、照明、廣告面板、將閃燈路線圖更改為動態路線圖、電子信息顯示系統、安裝閉路電視、煙霧探測器、基於通信的列車控制系統（SelTrac CBTC）的介面和其他相關工程等。港鐵當時表示正就翻新列車及更換訊號系統邀請有意願競投的承辦商參加資格預審，預料於2014年展開招標程序，未知確實的工程費用及施工時間表；惟最終取消全面翻新列車計劃，改購由中車四方生產的市區綫願景列車。 為節省電源，港鐵已於2013年底前，為前地鐵路線（不包括迪士尼綫）共136列列車，更換至採用發光二極體（LED）照明。


title: 港鐵市區綫現代化列車

text: 2018年4月，因應2C代和3代英製列車安裝新訊號系統，澳洲外判商United Goninan撤出九龍灣車廠。


title: 港鐵市區綫現代化列車

text: 為降低車廂噪音，港鐵於2011年中旬為觀塘綫的A199/A176編組安裝充氣門膠，並進行為期一年之測試。測試過程當中，曾有一段時間停用有關門膠，試驗列車的設計於2012年下半年亦有所修改，故由2012年下半年重新測試。測試亦於2012年第52周及2013年1月中分別擴展至A177/A220和A217/A184編組。 2013年3月，由於效果良好，港鐵原宣佈將於所有「現代化列車」（不包括迪士尼綫列車）加裝充氣門膠，預計將於2020年全數完成加裝。改裝將由荃灣綫列車開始展開，之後為觀塘綫，最後為港島綫。每列列車改裝費用達215萬港元，整項計劃需耗用2億元，但後來港鐵宣佈以新列車取代，故此只有3列列車獲裝充氣門膠。


title: 港鐵市區綫現代化列車

text: 2016年8月，港鐵於facebook發布觀塘綫、荃灣綫及港島綫部分列車採用由奧地利Faigle公司製造的新款吊環，顏色為藍色，採用軟膠物料製成，有別於現有吊環採用紅色硬膠物料的設計。不過新款吊環隨即惹來網民劣評，認為舒適度完全欠奉、與車身主色調格格不入，以至「集體度頸」等批評。到2017年4月，前電台節目主持人陳雲海（雲海）向港鐵查詢後，承認引入新款扶手吊環前未有諮詢過殘疾團體意見，並已決定重新設計改良版吊環。改良版吊環仍舊由奧地利 Faigle 公司製造的，但更改為其新推出的VARIOSTRAP 吊環。新吊環由在2017年8月14日率先在港島綫的B457車廂亮相，款式更改為「上軟膠下硬膠」，但其後該車廂已還原原有未改良的TOPADSTRAP吊環。港鐵只在荃灣綫的編組換上橄欖型扶手和新吊環。


title: 港鐵市區綫現代化列車

text: 採用氣動門，但不同年代生產的列車開關門的方式以及門膠均有所不同（詳情請看本頁列車編組一段），如第1代車卡為闊門膠、部分第2A及2B代車卡的車門設有手把 、第3代車卡開關門時沒有回彈。車廂之間的貫通道皆由瑞士SIG公司提供。列車設有由英國Stone-Platt Crawley Ltd製造的空調系統。為確保車箱內的空氣流通，列車的車門與車身間留有一些空隙作通風用途（迪士尼線除外），以便行駛時能抽入隧道中空氣，防止車箱內環境侷促，但是也產生了列車在行駛中的噪音問題。


title: 港鐵市區綫現代化列車

text: 本型號列車第1代車卡的車門導引為外扣式，跟所有在東鐵綫行走的英國製列車一樣，第2及第3代車卡則為軌道式。2014年，港鐵發現第2及第3代車卡的車門導引容易被細小的物件卡住，影響車門運作，故此分階段改裝成類似第1代的款式。


title: 港鐵市區綫現代化列車

text: CM和CT Stock列車原採用Cam Shaft，後來因阿爾斯通收購都城嘉慕，統一零件的儲存及提升列車牽引動力電力效能，所以於1991年至1995年改用GEC GTO Chopper，以節省成本。1992年起出廠的車卡至今一直採用GEC GTO Chopper。而2B代列車則一直採用三菱RCT Chopper，起步時較為寧靜。除了2B代列車因採用不同牽引系統外，列車零件均可以互通；因此所有2B代列車集中於港島綫服務，以方便維修。


title: 港鐵市區綫現代化列車

text: A/C182的牽引系統於1987年由Cam Shaft更換為三菱RCT Chopper，其後於1991年再更換為GEC GTO Chopper。


title: 港鐵市區綫現代化列車

text: 目前，第1及2A代車卡主要與1代，2A代或2B代車卡互相結合（列車車卡編號請參閱本頁#列車編組一段）（即一方車頭（A/C）為1/2A代（單數／雙數），另一方（A/C）為1/2A/2B代（單數／雙數），中間車卡（B/C）為1代或2A代，亦有單獨動力編組，即使用全1代或2A代為該編組的動力卡，也有全2A代連拖卡編組，但沒有全2B代動力卡編組及全2B代連拖卡編組（因2B代的B459-C459的編組已退役）；第2C代車卡主要與第3代車卡結合（即一方車頭為2C代（A/C），另一方必為3代（A/C），中間車卡（B/C）為2C/3代，雖然目前只有是全2C/3代連拖卡編組，但亦有以部分3代動力編組的列車A/C卡或全3代動力編組的列車。


title: 港鐵市區綫現代化列車

text: 另外，觀塘綫主要採用1/2A代動力車卡（2A代的居多），亦採用2A/2B/2C/3代拖卡；荃灣綫主要採用1/2A/2C/3代動力車卡，亦採用2A/2B/2C/3代拖卡；港島綫主要採用1/2A/2B代動力車卡（1代的居多），亦採用2A/2B/2C/3代拖卡；M-Train本身沒有1代拖卡；將軍澳綫則隨意從觀塘綫抽調列車（由於將軍澳綫軌道與港島綫軌道並不互通，因此如要從港島綫或荃灣綫抽調列車，需經過荃灣綫及觀塘綫才能調至將軍澳綫，過於費時）。


title: 港鐵市區綫現代化列車

text: 市區綫列車以8卡為一列，編組方式為A-C+D+B-C+D+C-A，以A-C、B-C、C-A為一組，D卡則隨意組合，如要調卡，均會整組調走。儘管在下表當中列車是歸屬於某條路線，但列車亦可能會因應車務調動需要，而被借往其他路線行駛，此情況亦時有發生，並非罕見。


title: 港鐵市區綫現代化列車

text: 參考來源： 截至2022年03月，第1代列車服務至今，已有年車齡；第2A代列車有年車齡；第2B代列車有年車齡；第2C代列車有年車齡；第3代列車有年車齡。雖然列車於1998年8月至2001年9月期間全面翻新並延命約10至15年，但列車漆面老化問題越來越顯著，如行車噪音加劇，車廂裝潢老化（部分油漆有脫色現象）以及個別第2C/3代列車埋站開門時出現超過80分貝的電壓聲，亦有列車車輪發出如蒸汽機車的「聾聾」聲浪，故障頻密等，有議員也就噪音問題希望港鐵盡快更換新型列車，但由於大多數列車不是獨立編組，港鐵又早於修正早期系統時計劃使用此款列車至少50年，故更換列車計劃當時未落實。


title: 港鐵市區綫現代化列車

text: 由於這型號列車的設計是以當時同期的倫敦地鐵及泰恩 - 威爾地鐵列車作為藍本，在設計時已考慮香港氣候環境而增加了空調設備，但其功率有限，因此需要在車門與車身之間留有一些空隙作通風用途。可是，這些空隙令車外噪音在列車行駛時傳入車箱內，加上列車屬於1970年代設計，列車的隔音措施嚴重不足，此外，轉向架的懸掛方式採用舊式設計，所以在行車時會發出較大的聲音，在平常地底路段及架空月台入站，往往發出超過90分貝的噪音，上斜路段更發出超過100分貝的噪音，有乘客感到耳朵不舒服，甚至連電話、車廂廣播等聲音也聽不到，令乘客經常投訴，議員也經常炮轟本型號列車噪音問題嚴重。


title: 港鐵市區綫現代化列車

text: 將軍澳綫未換入市區綫韓製列車之前的8年過渡期（2002至2010年），議員已無數次投訴將軍澳綫的噪音問題嚴重（尤其在調景嶺至油塘的路段），港鐵只是以隧道較闊及路線彎曲為原因作解釋，而未有真正地向議員說明將軍澳綫車廠外判給澳洲戈尼南（Goninan）公司（亦即是負責翻新此款英製都城嘉慕列車的公司），但該公司不懂維修韓製列車，及韓製列車不能即時適應兩套新舊列車系統，令議員鼓噪。 近年，荃灣綫也被議員投訴荃灣站至美孚站及葵興站至大窩口噪音問題嚴重，港鐵已加強打磨路軌及於車輪加裝車輪環及俗稱「漿糊筆」的減噪音液體瓶（此瓶會在列車行走時為車輪塗上液體，減少與路軌的磨擦），但發現列車仍發出超過80分貝的噪音；雖然成效不大，但總算有改善。


title: 港鐵市區綫現代化列車

text: 港島綫亦曾被市民投訴有四分之一的車站路段噪音問題嚴重，車廂噪音均逾90分貝，而其中當列車駛經在太古站至鰂魚涌站的行車隧道時，噪音更達至97分貝，影響乘客聽覺。另外，觀塘綫同時也被市民投訴，當英製都城嘉慕列車駛經油塘站至藍田站的行車隧道時，因急彎加上列車下坡，噪音也達至92.6分貝，情況令人關注。


title: 港鐵市區綫現代化列車

text: 未來當市區綫更換新訊號系統，預期本列車亦不能配合將來市區綫的新訊號系統，加上車齡已高而且翻新列車的壽命很短，因此港鐵公司已向中國中車旗下青島四方機車車輛股份有限公司購置93列8節編組中國製列車（港鐵市區綫願景列車）以取代本列車，成為市區綫的主力列車車型。 2013年，港鐵有計劃將本型號列車再度全面翻新。後來，2015年5月，港鐵宣布招標以70億購買78列行走港島綫、荃灣綫、觀塘綫及將軍澳綫的列車，新列車將於2018年起運抵香港。屆時，於1979年至1985年間購置的現代化列車會在2018年開始退役。至於在1988年至1994年購入的現代化列車（2C和3代）則因為未達至設計壽命一半，原本考慮保留並翻新及繼續營運。


title: 港鐵市區綫現代化列車

text: 然而，港鐵又在2015年7月宣布以60億向中國中車添置93列新列車，新車的合約編號為C6014-14E，由中国中车旗下青島四方機車車輛股份有限公司奪得及負責93列新車的設計、供應、製造及營運測試。每列新列車將會與現時的市區綫列車一樣設有8卡車廂，主要在中國設計及製造；首批新車預計可以最快於2019年投入服務，至2023年93列新車便會全面投入服務以取代全數93列列車。換言之當市區綫新的中國製新車（市區綫願景列車）陸續投入服務時，這型號列車亦會預計於2023-2027年陸續全數退役。時任立法會議員范國威質疑港鐵此舉是純粹從經濟成本考慮，認為港鐵不應該一次過更換所有英製列車。目前，港鐵已為出售本型列車進行招標（合約編號為Q056556），並已於2018年2月8日下午2時截標。


title: 港鐵市區綫現代化列車

text: 本型號列車延遲至2027年全數退役。


title: 港鐵市區綫現代化列車

text: 2018年2月24日，港鐵亦就本型號列車進行退役演習，以自力回送（全程不斷電及訊號系統）方式將A203/A110編組列車，由荃灣車廠經荔景站渡線駛往小蠔灣車廠擬設解體線，並於翌日凌晨返回荃灣車廠。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 港鐵中期翻新列車（，或稱中期翻新電動列車，鐵路迷稱「烏蠅頭」；翻新前稱為都城嘉慕列車，坊間稱為「電氣化火車」、「火車」、「黃頭」）乃九廣鐵路公司第一款以及香港歷史上第二款通勤型電動列車。隨著兩鐵合併，九廣鐵路公司通過與地鐵有限公司簽訂的經營權協議，授予香港鐵路有限公司於2007年12月2日起繼續使用。目前本車型全數於東鐵綫上使用，也是全港最長的電氣化火車（12卡），現正陸續退役並由港鐵東鐵綫現代列車取代。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 這款由英國都城嘉慕製造的列車是配合九廣鐵路英段電氣化工程而購入的。這款列車在服役初期，由於未有安裝為車廂供電的蓄電池，因此在通過兩段電纜間的中性區時不能為車廂提供照明。其後九鐵為列車加裝有關系統，才令列車通過中性區時能把電源切換至電池以維持車廂的照明。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 此類列車共購入354卡，當中E44（車卡編號144-244-444）因無法併成一組12卡列車而未被翻新，收藏於何東樓車廠，於2002年7月27日最後一次「慈善之旅」後再沒有行駛，，近年才獲港鐵復修並於2021年11月27日邀請部分團體參觀；E45首兩卡（當時車卡編號為234和235）因1984年的意外而報銷，餘下完好的233號車卡於1987年取代在何東樓車廠內撞毀屬於E58組的272號車卡，成為今天的458號車卡。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 本款的首批列車於1981年4月12日運抵香港後，當時是在地鐵的九龍灣車廠進行組裝，然後才使用貨櫃車把組裝完成的列車運往九廣鐵路九龍貨場（現紅磡貨場）（當年兩鐵曾協議在九龍塘站建造一臨時聯絡線，以便將列車經修正早期系統隧道運入九鐵，但最後改用上述安排）。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 為配合九廣鐵路英段於1978年年中至1983年進行的電氣化工程，當時的九廣鐵路局決定招標引進第一批共45組3卡列車。1978年11月，港英政府開始審視來自四間投標者的標書，包括日本的伊藤忠商事、（Hawker Siddeley Canada）、歐洲五十赫茲集團（50-Hz-Gruppe，法國、瑞士及德國合資企業）及英國都城嘉慕。 最終經過磋商及篩選，九鐵公司向英國都城嘉慕引入了前後兩批共61組3卡（分別為E1-E43及E46-E61，E44收藏於何東樓車廠，E45因1984年的意外而報銷）近郊型（Sub-urban）3094 Stock電動列車，以配合電氣化計劃。九鐵又於1986年增購了25組3卡列車，稱為K01 Stock（編號E62-E86），又於1988年增購了9組6卡電動列車，稱為K03（編號E87-E104），又於1989年增購了7組6卡電動列車，稱為K05 Stock（編號E105-E118），以應付客量增長（6卡電動列車如有緊急維修，可以3卡為分拆兩組）。其中部份6卡電動列車車組，在緊急時候可以實施電力資源共享的功能。初期電氣化火車掛有和合石的路線牌，但實際上從未駛入過，因為和合石支線未有鋪設電纜，而且月台太低，無法上落客，設有和合石的路線牌只是在訂購電氣化火車時該支線仍未停辦。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 這款電動列車當初為近郊型設計，以當時的英國國鐵列車（包括313型、314型、315型、、、319型、、、457型、、）的設計為藍本，其牽引設備使用由 提供給英國國鐵 相同的牽引設備；因此走行音與這些列車均極為相似。但有以下分別：


title: 港鐵中期翻新列車

text: 車廂的座位配置以2+2為主（部份為3+2座位編排），在投入服務初期，車廂內還設有行李架及洗手間，但由於在新界東和新界北的新市鎮發展迅速，人口大幅增長，帶動來往九龍和新界的人流激增，原有的近郊型列車設計已不能應付客運量增加的需求。因此九鐵於1986年拆除部分座位和取消車上的洗手間（由車站繳費區內的洗手間取代），修改為載客量較大的通勤型列車。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 1991年2月至12月，85組3卡列車，陸續展開車廂改裝工程。大致改動如下：


title: 港鐵中期翻新列車

text: 這款列車於1996年起進行中期翻新延命工程，列車外觀和車廂內部皆被徹底更新。翻新工程由收購英國都城嘉慕的法國通用電氣-阿爾斯通負責，並由英國Jones Garrard與東鐵部鐵路車輛設計科為翻新列車進行工業設計，曾獲得該年英國設計業務學會的最有效益設計獎。經翻新後的車頭改為較流線的密封式設計，而原本在車頭的逃生門則被取消，改為在車卡兩側安裝折疊式的逃生樓梯，由下行方向起的第1、第7和第12節車卡的中門下方均設有折疊式逃生梯。車頭除改為曲面外，車頭擋風玻璃改為三片及增大面積，配色亦改為銀灰色，故鐵路迷根據其外觀稱之為「烏蠅頭」。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 為配合由近郊型轉變為通勤型的列車設計，每節普通等車廂由每邊三趟門增至五趟門，以提升乘客上落的流量，頭等車廂的車門則改成兩趟門，其中一趟只用作緊急逃生用途，平時並不會打開，而新增的車門都是電動式車門。普通等車廂除車卡兩端的座位外，其餘對向座位都改為橫向座位，令普通等車廂的通道寬度增加，提供更多空間容納更多站位乘客，普通等的不銹鋼座椅表面有方形防滑壓紋。頭等車廂的座位增至72個，座椅由灰色高背仿皮座位更換為港鐵巴士款式的絲絨高背座位。車廂的地板改以湖水綠和青色碎花為主調，近車門位置則為有凸紋的紅色半圓設計，扶手改為中端漆上紅色及附有防滑壓紋，每節車廂內都加設自動資訊顯示系統提供乘客資訊，用於顯示列車報站，提示不准吸煙等守則，以及在車程較長的路段提供溫度和時間的訊息。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 在列車編組方面，所有列車均統一為6卡一組，編組可隨意以每6卡為一組調動（6卡編組可參見車組排序一節），全列列車亦統一為共12卡，列車的電力裝置也被改為6卡為一組（集電弓及摩打除外），如果其中一組發生動力故障，屬於另一組的6卡仍可令列車行駛。有部分原本帶有駕駛室的車頭在翻新後被置於編組中間後，因為駕駛室已失去駕駛列車的作用，為騰出作為載客空間，所以被改造為車卡間的連接位，但有部份原設有駕駛室的車卡在改造後仍提供簡易的行車操作功能，以便列車在車廠內整修時進行調道操作。除頭等車廂在車卡連接處設有分隔門外，其餘車廂都改為全列貫通。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 列車的信號系統由原AWS系統更換至通用電氣-阿爾斯通的TBL 2（ATP）系統，並於2002年在此系統基礎上增加ATO功能（但東鐵線仍設有AWS系統，只供韶山8型電力機車及其牽引的直通車車卡使用）。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 編號5XX的車廂，除了包括「中期翻新」前列車的編號5XX車廂外， 亦包括部份拆除了駕駛室的原編號3XX車廂。編號6XX的車廂，則是以拆除了駕駛室的原編號1XX車廂改裝而成。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 首列經中期翻新的列車於1997年1月底投入服務，初期採用深藍色車門和藍綠色做主調。不過有乘客聯絡小組的委員批評「死人藍」不吉利後，到1998年經翻新的列車轉為紅色車門和藍色做主調。所有列車的中期翻新工程於1999年尾完成，並於2000年1月13日由時任九鐵主席楊啟彥及阿爾斯通香港區代表共同主持竣工典禮。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 唯一沒作改動的，E44的三卡列車因無法併成一組12卡列車而未被翻新，現存放於港鐵何東樓車廠內。到2018年1月，Facebook專頁「無人之境 Abandoned HK」稱收到消息指列車將被拆毀，其後網民質疑港鐵為何要拆毀火車，同時提議將該列車放入博物館展出。港鐵澄清，該列車現階段並無計劃將其棄置。而在同年10月，此列車仍停泊在何東樓車廠北面出入線，但車門已被拆去。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 2021年6月起，該列車在何東樓車廠開始進行復修工程，包括重新安裝駕駛室專用的車門、轉向架和集電弓，並於8月中被拖至車廠南面出入線停泊。港鐵在同年11月27日邀請部分團體到車廠參觀該列車，同日在其官方Facebook公開復修期間的內籠，但沒有公佈之後處置安排。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 儘管已經進行中期翻新，但列車的設備亦不時翻新，包括：


title: 港鐵中期翻新列車

text: 隨著2007年12月2日兩鐵合併後，列車全數租予港鐵公司作鐵路營運之用，並由港鐵公司進行日常維修及清潔。港鐵為方便車長駕駛及統一形象，作出了多項改造：翻新時部份車門並沒有被改裝成為電動門，因此本列車部份車卡仍保留了一些氣動門（其開關門時速度及噪音均較市區綫現代化列車為低），但由於新增車門為電動門，故一個車卡混合兩種不同控制的車門現象並不罕有。氣動門在車門標號以P字作為記號。現時，港鐵已為所有列車改裝為新款的電動車門，但氣動門改裝的電動門關上剩下一條隙時不會稍作停頓，直接關上，而且門膠留下一條窄隙。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 這款列車（MLR）雖然和現代化列車（M-Train）由同一車廠製造，但除電力規格外，車身設計亦有不同。例如座位佈置不同，令車門之間的距離及車卡與車卡之間的通道較M-Train窄；車卡長度及高度也不一樣，車窗佈置比一般列車為矮。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 由於這款列車當年只作近郊客運服務，沒有預計會作通勤服務，因此列車的設計均以當時的英國國鐵動車組為設計藍本，最大加速度較低（1.5 km/h/s，滿載時的加速度會更低），而SP1900列車的最大加速度較高（3.6 km/h/s），所以在ATO尚未應用於東鐵綫時，在後方的SP1900列車往往能夠追趕在前方的這款列車，以致SP1900列車投入九廣東鐵的早期，九廣東鐵的班次不穩。故此，在ATO應用於九廣東鐵後，SP1900列車也需被調校至同樣的加速度，令東鐵行車時間不能因應SP1900列車之營運而減少；另外，在役晚年自2021年2月6日採用新信號系統後，如果前面為本型號列車，但後方為東鐵綫現代列車，有機會與兩者距離收窄，尤其繁忙時間都會出現此情況。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 本列車行駛隧道時動力車卡內的噪音大約高達 80 分貝。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 2005年東鐵一列南行列車駛到火炭站時，車底的電動空氣壓縮器支架鬆脫，九鐵其後檢查全列車的116個壓縮器，共發現9個壓縮器支架出現裂紋，但無向政府匯報。九鐵於事件在2006年1月嚗光後已為所有壓縮器加上尼龍索帶及U形托架承託以防止鬆脫，由於事出突然，故加上的都是彩色尼龍索帶，被傳媒和乘客覺得列車「好化學」（意即容易破爛），淪為笑柄。但其後再發現有80個車底部件有裂紋。經過初步調查之後發現，東鐵列車在2003年改用ATO（在1998年已投入服務的TBL 2 信號系統為基礎上增加）後，對列車組件增加達1倍的壓力。而且部分焊接位焊接不妥，要剷走油漬才發現裂紋。另外，車輪與路軌的接口並非完全吻合而產生震動，令列車懸掛系統可能產生裂紋。九鐵主席田北辰於2006年1月14日表示，管理局將每晚開會，確保東鐵可以安全行駛後才會提供服務，並承諾如再有主要組件或其綑綁的尼龍索帶鬆脫，九鐵將即時決定東鐵全線停駛。最後，九鐵於2006年1月15日獲政府批准，使東鐵改以人手操作，但東鐵由羅湖到尖東的行車時間會增加1.5分鐘，而早上繁忙時間的班次將由每小時24班減到23班，其後更一度減到每小時21班。經過深入的徹底調查，九鐵確定列車自動操作系統並非導致出現裂紋的直接因素，並於2006年8月6日獲政府批准，恢復東鐵以自動操作系統運作。 由此可見，此列車改為通勤服務後，車底組件承受壓力大大增加，當乘客量不斷上升時，車底組件壓力亦不斷上升，機件問題亦隨之而大大增加。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 此外，在尖東站曾經仍是東鐵綫行走的年代，因列車可行駛的最大坡度為千分之二點五（動拖比例：4：8），列車客滿時或會未有足夠力量上斜到紅磡站。所以未來當東鐵綫延伸過海，預期本列車亦不能行走需上斜及下斜的過海路段，加上車齡已高，因此港鐵公司已就東鐵綫延綫過海向南韓現代Rotem購置43列9節編組新列車以取代本列車，成為未來東鐵綫的主力列車車型。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 儘管這款列車每節普通等車卡可以載客329至332人，但因其原本是近郊型列車的設計，沒有預期乘客會頻密上落，車門的位置並不像地鐵列車分佈平均，即使翻新時將車門由每側三道增至五道，但車卡兩端仍是沒有車門，乘客只集中於車門與車門間近中央的位置，加上車卡間連接的通道狹窄，不便於乘客走到較少人的車廂，使其載客量仍比地鐵列車為低，更比SP1900列車低接近100名乘客。此項亦為東鐵綫經常有乘客需在月台上候車多於一班車的原因之一。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 日本一套名為《》的鐵路車輛比賽遊戲，也收錄了翻新前的電氣化火車。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 另外，E28/E9及E102/E78編組全車曾於2008年北京奧運時貼上海爾集團的廣告，成為東鐵綫首個全車身商業廣告，並於北京奧運結束後落畫。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 2021年電影《媽媽的神奇小子》中，以合成影像方式將未翻新的「黃頭」列車呈现。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 九鐵在奪得沙中綫的營運權後，於2004年改用90年代的方案，將東鐵綫修改以直接過海，由羅湖站連接第四條過海隧道直達香港島。屆時列車編組將由現時的12卡為一列改為9卡為一列，新車的合約編號為1141B，已於2012年12月14日批出合約，由現代Rotem奪得及負責37部新車的設計、供應、製造及營運測試。每列新車只設有9卡車廂，主要在南韓設計及製造；現時新車已陸續付運到港進行測試。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 當屯馬綫於2021年全綫通車後，東鐵綫現代列車亦會開始在東鐵綫陸續投入服務，而29列本型號列車（不包括無法改裝的E44）會陸續全數退役，預期列車退役時均已損耗嚴重，將會全數拆解。而港鐵亦已在2017年9月，就本型列車的出售合約進行招標（合約編號為Q052832），並已於同年12月15日下午2時截標。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 2019年9月17日，一列港鐵中期翻新列車在紅磡站咽喉區軌道脫軌，有三節車廂被甩開並撞毀鄰近的西鐵綫路軌止衝擋，事後出軌的車卡退役。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 2019年11月13日，當日三罷運動第三天期間，一列港鐵中期翻新列車在大學站被示威者破壞，車廂內遺留被打碎的玻璃及燒著的痕跡，肇事列車其中8個車卡報銷，屬於首批退役的列車。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 2020年2月9日起，在紅磡站附近出軌而損毀的列車的三節車廂、在上水站被破壞的車廂及在大學站遭破壞的列車的其中八節車廂正式除籍，被拆分及鋸成多段後逐步從何東樓車廠運往元朗一家劏車場回收。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 2021年2月1日，港鐵宣佈新9卡列車將會在2021年2月6日投入服務，並於同日起啟用新訊號系統。


title: 港鐵中期翻新列車

text: 2021年3月起，港鐵中期翻新列車開始逐步退役，港鐵委託承辦商處理退役的列車。退役列車將被拆分和鋸開為多段後送往劏車場。有鐵路迷認為港鐵可考慮保留並活化列車作為紀念；而港鐵公司則表示將探討社區捐贈的可能性。


title: 上海大场机场

text: 上海大场机场位于上海市北部宝山区大场镇，周围有长11000米的护场河。为1938年侵华日军强行圈地所建，当时占地4136亩。抗战胜利后，由中华民国空军接管。中华人民共和国成立后由中国人民解放军接管，1953年3月起由中国人民解放军海军航空兵部队管理。1949年前跑道长2012米，1949年后又有扩展。为军队服役机场，不向公众开放。1978年进一步改造成为试飞机场，上海飞机制造厂在机场内曾设有厂房，在这里生产过运十，MD-80，MD-82，MD-90喷气客机。而在2007年4月完成廠房改建後，此機場亦成為ARJ21的生产線，直至2021年為止。


title: 上海大场机场

text: 中国自己研制的首架喷气式客机运十於項目終止後曾長期停放于场内的草坪，至近年略經修葺後移送至商飛浦東工廠作靜態展品。


title: 上海大场机场

text: 2019年3月26日，上海市政府與江蘇省政府簽定協議，決定將大場機場遷往位於江蘇南通的新建機場。但是，新機場選址直至2020年9月才獲民航局批覆，並於翌年年初正式劃定機場保護區域。隨著最後一架在此機場組裝的ARJ21在2021年1月20日下線，大場機場內的中國商飛廠房正式關閉，機場搬遷工作正式開始。


title: 愚园路

text: 愚园路是中國上海市静安区和长宁区境内的一条东西向的重要街道。该路东起常德路，西至长宁路和中山公园。全长2775米。


title: 愚园路

text: 愚园路所在区域原为上海西郊的一片农田，有若干小河浜纵横其间。1860年（咸丰十年），由于李秀成率领太平天国军队进攻上海，上海道台在静安寺北侧辟筑了一条很短的军路，即愚园路最东面的一段。1865年（同治四年），这条军路交由上海公共租界工部局进行管理，这就是愚园路最早形成的一段。到1899年，上海公共租界大规模拓展，其西部界线推进到静安寺西侧，这样，愚园路最早形成的这一段便被划入公共租界界内，并以路东端常德路口的著名园林─“愚园”，将这条马路命名为愚园路。


title: 愚园路

text: 1911年，公共租界工部局开始填平位于租界外的一条小河浜，将愚园路向西延伸至忆定盘路，其性质属于越界筑路。1913年，又继续向西延伸，扩筑至白利南路（今长宁路）。


title: 愚园路

text: 在第一次世界大战结束以后的十年间（1919年－1928年），愚园路沿线陆续建起了许多花园住宅和新式里弄，成为上海最高级的住宅区之一，许多中上层人士选择在此定居，其中也有不少文化名人。如钢琴家顾圣婴居住愚园路1088弄宏业花园108号，歌唱家、医学博士林俊卿居住愚园路1088弄，指挥家黄贻君居住愚园路865弄，杜聿明中将居住愚园路1015号，蒋光鼐上将居住愚园路1112弄4号，外交部长陈友仁居住愚园路1136弄14号，企业家严庆祥居住愚园路699号，董竹君居住愚园路1294号，杜重远居住愚园路1038弄岐山村25号，作家施蛰存居住愚园路1018号，教育家陈鹤琴居住愚园路851号，蔡元培居住愚园路884号，康有为居住愚园路750弄游存庐，章伯钧居住愚园路1320弄联安坊11号，李济深居住愚园路1015号，黄炎培居住愚园路749弄31号，沈钧儒居住愚园路750弄11号和1292弄51-53号。


title: 愚园路

text: 抗日战争期间，由于越界筑路地区地位的特殊性，汪精卫政府许多高级官员都选择在这条马路安家。例如愚园路749弄就聚集了几位著名的人物：63号是汪精卫政府警政部部长李士群住宅；65号是汪精卫政府上海市市长周佛海住宅；67号则是76号特工总部警卫队长吴四宝和佘爱珍夫妇的住宅。汪精卫在上海的公馆位于该路1136弄31号，即国民政府交通部长王伯群住宅，今长宁区少年宫。


title: 愚园路

text: 1949年以后，原来的花园洋房一部分成为机关用房；多数洋房内挤住了九、十来户人家，公用厨房、卫生间，居住条件较差。1963年，胶州路至常德路段路面升高。1966年，华山路至镇宁路段道路改建，清除人行道阶梯双层踏步侧石，疏浚沟槽。1967年，乌鲁木齐北路至镇宁路段铺筑沥青混凝土路面。1979年，胶州路至华山路段整修道路和下水道，雨、污水分流，垫高人行道斜坡。1980年代以后，沿街破墙开设小商店。


title: 愚园路

text: 2001年，愚园路东端临近静安寺长约700米的路段（东起常德路、西至乌鲁木齐北路）被辟为美食街。


title: 愚园路

text: 2016年以后，作为上海永不拓宽的64条马路之一，愚园路历史文化风貌区工程启动，历史建筑、老式住宅得到修缮。不仅在主干道上，愚园路弄堂内的老社区亦得到活化，建有愚园公共市集、粟上海社区美术馆、the bun艺术空间等新地表，成为新的美学生活街区。


title: 小野鎮幸

text: 小野鎮幸（），通稱和泉守、彈介。父親是小野鑑幸。母親傳說是大友義鎮的女兒。子為小野質幸(小野越前守)，女兒為小野鎮矩（小野作兵衛）之妻。堂弟為小野成幸。仕於立花道雪、宗茂父子、關原之戰後仕加藤清正。日本七柱槍、立花四天王其中一人。


title: 小野鎮幸

text: 小野家原是藤原道長之孫祐家的後裔，輾轉於戰國時代遷移至豐後成為了大友家管轄下的國人眾。


title: 小野鎮幸

text: 元龜年間，鎮幸以大友家軍目付的身分前往道雪的軍陣，道雪心腹大將由布惟信認為鎮幸的言行舉止不凡，並向道雪提出向主君宗麟要求讓鎮幸轉為立花家麾下的想法，惟信還不惜消減自己領地分給鎮幸，並在鎮幸成功轉為立花家臣時舉行投票讓鎮幸擔任立花家老，道雪甚至讓自己的小姑以養女身份嫁給鎮幸，可見對鎮幸之重視。


title: 小野鎮幸

text: 被謳歌為知勇兼備的鎮幸，在作戰方面擔任道雪的「奇將」替大友、立花家出戰大戰二十二場，小戰不計其數，奮勇負傷六十七處，包含腰部以上四十四處傷，五處鐵砲傷，七處槍傷，其餘刀傷，領受兩家的感狀有六十八張，為家中屈指的英傑。


title: 小野鎮幸

text: 天正7年（1579年）9月下旬，道雪與友軍高橋紹運、志賀親守(道輝)為討伐原田親秀進行軍議，決定由紹運留守防備秋月、筑紫兩軍，志賀親守率大鶴鎮正及小田部勢殘兵攻向高祖山日向崖，道雪則合木付鑑實共三千5百餘騎，以小野鎮幸、由布惟信5百為先鋒進軍高祖山城並放火燒村，原田親秀以一族之原田林慶、波多江、吉井等為大將率六千出擊，分別將道雪、志賀軍衝散並逐漸聚集當地鄉士之兵力，追擊道雪軍至生松原(第四次生松原之戰)，此時林慶見道雪背後河川滿潮，認為道雪之兵比起溺死將會轉而奮鬥攻擊自軍，因而打算待其退潮，同時小野鎮幸也向主君道雪提出該利用此背水之陣令士兵突擊敵陣，兩軍互相觀察，隨後小野、由布率五百分左右進擊，道雪後陣遂追擊將原田軍打回高祖山城，林慶則在小野、由布及薦野增時、立花成家父子、丹親次(薦野勘解由鎮方，增時之弟)的夾攻下被討死，於高祖山山腰處的妙立寺防守的原田種守千五百騎也被擊破，種守以下數十騎戰死。道雪軍攻破三之丸、二之丸後遂放火燒城返回生松原執行首實驗後回軍立花山城。(此戰載於《大友興廢記》、《戶次軍談》)


title: 小野鎮幸

text: 天正10年（1582年）3月16日，道雪因前年11月遭宗像氏貞的家臣大規模叛亂襲擊立花家錙重部隊(小金原・清水原之戰)，為了報復而派小野鎮幸、由布惟信、內田鎮家為主將率兵五百侵攻宗像許斐岳城周邊的吉原、八並村(西鄉表之戰)，出兵前鎮幸夥同由布惟信等將對道雪提出諫言，認為此派兵必遭強烈反抗，沒有任何戰鬥利益，但道雪執意要鎮幸等人率兵出擊，鎮幸雖於交戰中討殺宗像家勇將大和又三郎貞秋並重創其兄大和右近貞繁，但結果真如鎮幸所言遭到頑強抵抗作戰失利，經過兩軍對峙與局地村落的放火掃討後便撤軍。


title: 小野鎮幸

text: 天正15年（1587年），九州的肥後發生大規模的國人一揆動亂，於9月下旬立花家加入討伐平亂，南下救援兵糧不足而被一揆方的敵將有動兼元包圍在平山城的佐佐成政軍，當立花軍到達南關一處時，主君宗茂準備僅率27名隨從親自偵察敵陣，此時有其他家臣不滿身為家中大將的鎮幸為何沒有勸諫主君將要進行如此冒險的行為，然而翌日宗茂出發偵察之時，其他家臣發現從南關到敵陣路上的谷間林蔭處有數名人影，原來那是鎮幸於前夜早一步安排的忍者進行的反埋伏，確保了偵察路上不會遇險，於是家臣間佩服鎮幸的深謀遠慮，就連曾經侍奉明智光秀的名將安田國繼(此時改仕立花家)，也說他在中央地方的作戰從未見過有人如此用兵，對鎮幸讚譽有加。


title: 小野鎮幸

text: 天正十三年，立花道雪於出兵筑後期間逝世，這時立花家的繼承問題浮上檯面。道雪生前未有親生嫡子，僅留一名親生女子誾千代，為此，立花家中的重臣由布惟信與薦野增時倡議，應由和道雪齊名的高橋紹運之子高橋統虎（立花宗茂），以入贅方式迎娶誾千代並繼承立花家，但是，鎮幸因感念道雪恩威，認為立花家應該讓道雪的親生骨肉誾千代來繼承才不失其正統，並以自己的戰功和立花家筆頭家老的身分為憑，堅持讓十歲的誾千代成為立花城城主，然而，高橋紹運以從此不再和立花家合作為要脅，加上大友本家的干涉，鎮幸最終只能讓步，立花家正式由高橋統虎繼承，並改名立花統虎。


title: 小野鎮幸

text: 自從大友家於耳川敗於島津家後，大友家如同風中殘燭，面對島津家的筑前侵攻，第一防衛線的高橋紹運於岩屋城壯烈玉碎後，緊接著便是立花山城，然而鎮幸對於立花家新繼承人的統虎也終於在此時有了信任感，一同艱苦的守住立花城後便隨統虎猛烈的追擊島津軍，並在攻略島津軍筑前據點的高鳥居城時雖然雙足皆被鐵砲擊中扔然揮舞著采配指揮，大大的振奮鼓舞了士氣，終攻克高鳥居城。


title: 小野鎮幸

text: 之後豐臣秀吉對於立花統虎的奮戰大為嘉獎，並使其獨立為大名領筑後柳川13萬2千石，此時鎮幸以正使身分前往柳川城向前任城主龍造寺晴信交割印信，立花家正式接受柳川城後，鎮幸受領蒲池城5千石，領家中最高俸祿。


title: 小野鎮幸

text: 文祿年間，鎮幸也隨統虎出兵朝鮮，並於碧蹄館之戰勇猛奮戰，擔任立花家中核備隊之一的鎮幸，反覆與統虎衝進明軍陣中，鎮幸更將明將李有聲勾下馬，和小早川隆景的部將井上景貞一同討殺，隨後更活躍於朝鮮各戰場中，將「立花家有小野鎮幸」的名聲傳至國內外，歸國後和統虎上洛參見豐臣秀吉時，秀吉便褒稱為「日本七柱槍之筆頭」和本多忠勝、島津忠恒、後藤基次、直江兼續、飯田直景、吉川廣家並列，且為大友、立花家第一功勞者，並期望鎮幸以其精湛的槍術和統虎一同守禦西國。


title: 小野鎮幸

text: 文祿之役結束後，雖然鎮幸的勇名傳開，但是跟著也出現了一項不利於鎮幸的傳聞，當時鎮幸被人認為是守財奴，更被質疑做了賄賂等等勾當，家中重臣如由布惟信和安東連直皆質問過鎮幸，然而到了慶長元年再次出兵朝鮮之前，立花家因為長期出兵於財政面面臨金錢不足的問題，鎮幸此時慷慨付出家財以支出兵費用，終於令眾人領悟了鎮幸的作為，也佩服其過往的深意和深謀遠慮。


title: 小野鎮幸

text: 關原時期，鎮幸主張參加西軍，這是難得和主君宗茂意見一致的場面。然而關原之戰西軍戰敗，立花家隨即遭到變節的鍋島軍三萬五千兵力侵攻領地，鎮幸了解主君為了主家的存續不可親自出戰，負責任的擔任了立花軍總大將僅以一千三百名兵力對戰3倍於己軍的鍋島軍先鋒隊三到五千兵力，雖然立花軍的先鋒破壞軍規擅自開戰令鍋島軍先鋒一時亂了陣腳，但鍋島軍憑優勢兵力逐漸反擊而致使立花軍戰死幾位將領，鎮幸自身也在奮戰中左乳下被鐵砲擊中，四肢也廣佈刀傷槍傷，膝蓋更被弓箭射中，但仍和來援的立花成家合作縱橫於鍋島軍中不致於軍隊潰走，最終迫使鍋島軍畏懼立花軍之精強而不敢逼近柳川城，而立花軍也因兵力懸殊退回城池。


title: 小野鎮幸

text: 然而立花家最終遭到德川家康的改易，面對無力支付薪俸的立花家，小野鎮幸為了廣大的家族只能轉仕加藤清正，清正也給予四千七十九石的厚遇。之後其舊主立花宗茂一行人離開肥後往京都流浪，鎮幸因先前關原時的重傷未癒而無法追隨，但扔不忘持續給予其一行人金錢米糧的資助。


title: 小野鎮幸

text: 鎮幸轉仕加藤清正後，清正每每為鎮幸的豪膽和小心謹慎的處世感到驚訝和佩服，並且近臣們也讚美鎮幸『他確實是豪勇無敵的人，在戰場上讓他進攻的話，即使對方是如何的堅陣也沒有他破不了的，是真正有本領的武士。』


title: 小野鎮幸

text: 某日鎮幸和清正對話，鎮幸坦白自己從小因為時常作戰而無緣讀書，就算已經六十好幾的歲數仍不會寫「いろは」等等的字，對於這些丟臉的事，鎮幸沒有避諱的敘述自己當時在朝鮮作戰期間，毛利輝元公曾來信至陣中，使者要求當面回信，那時正煩惱著那些不會寫的字，恰巧內田鎮家經過才請他代筆，為此回國後還請妻子教自己寫字，如今總算會書寫那些字了。後來清正請到了內田鎮家提起此事真偽，鎮家回答確實如此。清正也因此欽佩鎮幸的誠實，說了：“鎮幸小事都不會撒謊，更不用說大事會撒謊了！”而對鎮幸更加優待。


title: 小野鎮幸

text: 又某日鎮幸和清正玩著象棋，隔壁房間的近習者突然打架還拔刀相向，當時清正的棋盤已經是快輸的模樣，清正藉口要過去調停打架而想藉機終止這一盤棋，然而鎮幸卻說：“作為主君者是要做好榜樣的，不能在進行某件事時因為別的事情而忘記原本在做的事，如果隔壁打過來了就讓我這老人去抵擋就好，請殿下安心的下棋吧！”並怒目而視。對於看穿自己心事的鎮幸，即使是豪勇的清正除了臉紅外無話可說。


title: 小野鎮幸

text: 然而清正對於鎮幸的優遇引起加藤家臣對立花家臣的不快，並於某日的酒席中，加藤家武名極高的飯田直景、莊林一心、森本一久、加藤清兵衛等對著鎮幸說了：“我們聽聞很多立花家的戰功，但是宗茂公自身奮戰且戰功最大的戰場是哪一場阿?”鎮幸沉默著沒回答，接著他們又問：“那麼，請鎮幸公談談你的武功？”鎮幸依舊沉默不回答，並在酒席終了後退出，結果加藤家臣卻譏諷鎮幸：“人們皆說他是英雄豪傑，說不定在柳川的確是那樣，但是在肥後可真是沒什麼了不起阿。”這件事往後加藤家臣和立花家臣變的更加不合，為此鎮幸思索了一條計策。


title: 小野鎮幸

text: 後日同樣又在夜晚舉行酒宴當中，鎮幸又被問起自身的武勇之事，當初沒回答的鎮幸這次終於同意說明，突然在眾人面前脫去上衣，暴露上半身的四十四所傷痕，眾人不禁啞然，鎮幸淡泊的說：“我參加的合戰很多，今天特地帶了感狀來解釋。”並一邊核對感狀一邊核對傷痕講述了起來，眾人聽聞鎮幸壯烈的傷痕的事蹟後接連向鎮幸道歉，並說明他們已經了解可以不用在說下去了，要不然可是會說到天亮了才結束。


title: 小野鎮幸

text: 這時換鎮幸詢問加藤家臣，說了：“聽說以前清正公於佛木板中和木山彈正激戰並且折損了槍的一鐮，雖然最終討取了木山彈正，但是那時各位在何處呢？既然有看到主君置身於危險之中，卻沒能用自己的武功去護衛而留下事績，你們到底在做什麼呢？”結果眾人皆脹紅著臉。往後又有酒席之時，眾家臣也不敢再鎮幸面前談起自己的武勇事績了。


title: 小野鎮幸

text: 終於，鎮幸於慶長14年（1609年）6月23日於肥後死去，死前對子孫的遺言為：“我小野家代代都將必是立花家的家臣，要是立花家回封大名，你們定要回仕立花家。”


title: 小野鎮幸

text: 鎮幸即使到死都認為自己為立花家臣，然而無法撐到立花家回封柳川或許是鎮幸最大的遺憾。享年六十四歲，法名華德院殿宗珊大居士。


title: 小野鎮幸

text: 由於鎮幸嫡子質幸早逝，便迎來森下釣雲之子鎮矩來繼承，立花家回封柳川後小野家便由鎮幸嫡孫、鎮矩之子小野茂高繼承，茂高也遵從鎮幸遺命於立花家回封柳川後回仕，擔任家老大組頭領3千石，並擔任立花家在大坂城修築的總奉行指揮，途中病死後由長子小野正俊接續，小野家歷代都成為立花家老。


title: 小野鎮幸

text: 傳聞披頭四（The Beatles）的著名音樂家約翰·藍儂（John Lennon）之妻，也同是著名的音樂藝術家的小野洋子（）可能是其子孫。


title: 攝影分離派小藝廊

text: 攝影分離派小藝廊（常簡稱為291藝廊）是一家在1905年11月到1917年間，位於紐約市的迷你攝影藝廊，由知名的美國攝影師阿爾弗雷德·史蒂格利茲與愛德華·史泰欽合開。 此藝廊在美國現代攝影史上具有重要的歷史意義，是美國藝術攝影的推廣先鋒。特別是引進了歐洲畫意攝影主義（），由於史蒂格利茲在美國攝影雜誌《相機作品》（Camera Work）上的推廣，促成了此藝廊的成立。也將美國繪畫與雕塑，帶入了現代主義的潮流。此藝廊可能是世界上第一個專以藝術攝影為主的展覽藝廊，但有時也會展出現代繪畫與雕塑的作品。當時藝廊的經費多來自雜誌銷售和史蒂格利茲自己的存款。 史蒂格利茲成立此藝廊之後，陸續將當時許多美國人還不熟悉的歐州現代藝術大師作品，引進到美國展覽，包括了雕塑家羅丹的人體素描、水彩作品；野獸派的馬蒂斯第一次個展；亨利·盧梭、保羅·塞尚以及畢卡索的作品。


title: 攝影分離派小藝廊

text: 在291藝廊的後期，史蒂格利茲特別推動了一些年輕的美國藝術家個展，諸如約翰·馬林、阿瑟·畢傑·查理、貝西·比爾曼（Bessie Buehrmann）、阿瑟·德夫（）、安德魯·達斯博格（Andrew Dasburg）、奧斯卡·布魯姆納（）等人；其中最重要的可能是1920年代美國女畫家喬治亞·歐姬芙的個展。 此藝廊位於紐約市第五大道291號的頂樓，在1905年時，也是史蒂格利茲的住家，某些時後也作為一些藝術家和作家的聚會場所。僅管1917年藝廊在經濟壓力下關閉，但史蒂格利茲日後在1925年到1929年間經營的無限藝廊；還有1929年到1947年間的美國之地藝廊，都延續了藝術攝影藝廊的風格。


title: 楊鐵樑

text: 拿督楊鐵樑爵士，SPMB（，），1988年至1996年成為首位擔任香港首席大法官的華人。1996年辭職參選第一屆行政長官選舉，敗於董建華。1997年香港主權移交，獲董建華聘任為行政會議非官守成員，至2002年卸任。


title: 楊鐵樑

text: 楊鐵樑生於上海，祖籍廣東省中山市，先後於蘇州東吳大學和倫敦大學學院修讀法律，26歲定居香港執大律師業，1956年加入香港司法部。出任首席大法官前，他歷任裁判司、高級裁判司、地方法院法官、高等法院和上訴法院按察司，以及在1987年出任上訴法院副庭長等職。他處理過的大案包括調查1972年六一八雨災，1975年主審外籍前總警司葛柏涉嫌貪污案，以及在1980年就麥樂倫案主持聆訊。在首席大法官任內，他對司法機構展開改革，以配合主權移交，當中包括在1995年首度為法庭引入中文聆訊。


title: 楊鐵樑

text: 在司法界以外，楊鐵樑在1985年至2001年和1994年至2001年分別擔任香港大學校董會主席和香港大學副校監，1998年起任香港紅十字會主席，2012年起任該會會長。退休後，自2003年9月起在香港電台主持英語教學節目《楊鐵樑留言信箱》。


title: 楊鐵樑

text: 1929年6月30日生於上海，祖籍廣東中山縣，有一姐二兄，家中排行最小，故稱「三少」。祖父楊梅南為太古輪船公司在上海的總買辦，父親楊少南則為太古洋行經理，後來又與太古合組船務公司。至於楊鐵樑的母親名陳蒨如，早年於聖瑪利中學畢業。


title: 楊鐵樑

text: 楊鐵樑早年入讀聖約翰中學，1946年至1949年於蘇州東吳大學讀法律。肄業以後，受國共內戰所影響，楊鐵樑短暫移居香港，未幾負笈英國倫敦大學學院繼續修讀法律，至1953年取得榮譽學士資格畢業；後又在1954年於格雷律師學院考獲榮譽大律師資格。


title: 楊鐵樑

text: 楊鐵樑在1955年回到香港，最初於岳父譚雅士之律師樓工作。儘管當時政府司法機構並無職位空缺，但楊鐵樑仍嘗試前往有關部門應徵投考法官，並獲時任正按察司何瑾爵士接見面試。至1956年6月，楊鐵樑終獲政府正式聘用，任職裁判司；至1963年升任高級裁判司。未幾，楊鐵樑又取得了獎學金，自1963年至1964年獲政府送到倫敦大學進階法律研究學院擔任洛克菲勒基金會院士，進行為期一年的深造。


title: 楊鐵樑

text: 學成返港後，楊鐵樑被派任署理地方法院法官，在1966年的時候，曾任九龍騷亂損失索償厘定委員會主席，至翌年爆發六七暴動後，他又任賠償委員會主席。在1968年，楊鐵樑正式出任地方法院法官，期間曾在1970年擔任法庭使用中文督導委員及法律小組主席，此外又曾於1971年主審轟動一時的毒馬案，同年短暫出任署理按察司，後又於在1972年出任一九七二年雨災調查委員會主席。


title: 楊鐵樑

text: 在1975年2月17日，楊鐵樑在維多利亞地方法院主審涉嫌貪污的總警司葛柏。有關案件當年在港轟動一時，經過六日審訊後，楊鐵樑判處葛柏入獄四年。同年，楊鐵樑獲升任為高等法院按察司，翌年負責審理梁榮生案，調查警署警長劉昌華有否向梁榮生支付10,000元，以誘使他承認傷人。到1980年，他又獲港府委任為麥樂倫事件調查專員，以調查外籍督察麥樂倫在寓所身中五槍斃命的案件；另外又出任法律改革委員會委員兼同性戀法例研究小組主席。


title: 楊鐵樑

text: 在1981年，楊鐵樑獲委任為上訴庭按察司，至1987年擢升為上訴法院副庭長。在1988年，楊鐵樑進而獲英女皇伊利沙伯二世策封為下級勳位爵士，同年3月，在時任港督衛奕信爵士推薦下，楊鐵樑正式接替羅弼時爵士，出任首席按察司（1992年改名首席大法官），成為香港開埠以來首位出掌此高位的華人。傳媒因而愛稱他楊官。按照慣例，以往歷任香港首席接察司都會兼任汶萊最高法院首席大法官，但自楊鐵樑上任後，此職卻繼續由羅弼時爵士出任。相反，楊鐵樑則在1988年5月24日獲委任為汶萊上訴法庭庭長，至1993年5月16日卸任，並由傅雅德（Kutlu Tekin Fuad）法官接任。


title: 楊鐵樑

text: 楊鐵樑於擔任首席按察司期間，積極參與改革香港的普通法制度，以便更能切合香港主權移交後的實際情況。特別值得一提的是，他徹底改變了已沿用152年歷史的法律傳統，於1995年將中文引入香港的法院。


title: 楊鐵樑

text: 在1996年，楊鐵樑表態有意參選特首，並向港督彭定康遞交辭呈，辭去首席大法官之職。此外，他還放棄了英國國籍，以及致函英女皇放棄其爵士頭銜，以表明其參選決心。在選舉舉行前，他進行了多項親民活動，當中包括訪問公屋居民，以及首次乘坐地鐵等等。在1996年12月11日，第一屆特首選舉正式舉行，最終在400名選委投票下，另一候選人董建華以320票當選特首，而楊鐵樑則以42票排行第二落選。


title: 楊鐵樑

text: 儘管競逐特首失敗，但董建華未幾在特區成立後，即邀請楊鐵樑出任行政會議非官守成員，其後還一度傳出他會繼鍾士元爵士出任行會召集人，但最後沒有成事。任內，楊鐵樑自1998年至2002年擔任外匯基金投資有限公司主席，對盈富基金制定管理機制。另在1999年至2004年，他亦曾獲委任為廉政公署事宜投訴委員會主席。


title: 楊鐵樑

text: 為表揚他對司法及高等教育之貢獻，楊鐵樑在1999年獲行政長官董建華頒授大紫荊勳章。後來在2002年卸任行政會議成員後，楊鐵樑再度致函英女皇，恢復了其爵士頭銜。


title: 楊鐵樑

text: 早在1981年至1984年，楊鐵樑已獲委任為香港大學及理工撥款委員會主席。後自1985年至2001年，他又出任香港大學校董會主席之職，期間更曾自1994年至2001年兼任香港大學副校監，任內發生港大民調風波，力主成立獨立調查小組，並委任法律界人士查明事件。至於自1998年至今，他亦是香港紅十字會主席。另外，楊鐵樑曾在1991年擔任倫敦大學邊沁法學會會長，以及在1988年出任英國格雷法學院榮譽監督。


title: 楊鐵樑

text: 在退出行會以後，楊鐵樑熱衷於教授年輕人英文和禮儀。在2003年9月，他開始為香港電台主持《楊鐵樑留言信箱》節目，以生活化的題材，與聽眾輕鬆分享英文的趣味，也在香港電台第四台（中文台）教授英文和西方禮儀，並且在網上解答網友疑問。多年來，楊爵士還到學校親自授課，包括香港大學、香港青年協會、聖公會李福慶中文中學、庇理羅士女子中學及李兆基英文中學。後在2005年，楊鐵樑復獲中文大學委任為法律學院執行委員會主席，同時擔任該院榮譽教授。


title: 楊鐵樑

text: 楊鐵樑1954年與譚愛蓮結婚，譚父為著名大律師兼法官譚雅士，早年曾任立法局議員。楊鐵樑夫婦育有兩子，次子娶大律師余叔韶之女余夏卿為妻。楊、譚二人以夫妻恩愛著稱，惟其妻在2006年6月24日病逝，終年74歲。楊鐵樑在香港主權移交前曾是香港共濟會會員，但後來已退會。


title: 楊鐵樑

text: 楊鐵樑曾熱衷於翻譯中國典籍成英文，當中計有：


title: 南阳路 (上海)

text: 南阳路 是中国上海市静安区境内一条东西向道路。东起陕西北路，西至铜仁路。全长472米。


title: 南阳路 (上海)

text: 该路所在地原是上海西郊的农田。1899年划入上海公共租界。1906年，公共租界工部局修筑此路。东起西摩路，西至哈同路。


title: 南阳路 (上海)

text: 该路建成后，沿路建成住宅区。


title: 岩男潤子

text: 岩男潤子（），日本女性聲優，出生於大分縣別府市。血型AB型。


title: 岩男潤子

text: 13歲時說服家人前往東京追逐夢想，第一份工作是沒有台詞的電影臨時演員。後和另外三人組成了名為“SAINT 4”（）的偶像團體，藝名為“”。18歲時週一至週五做打字工作，週六則是到百貨公司頂樓當“”。兩年後通過了 NHK 電視台舉辦的選拔，成為了當時NHK一個小學六年級學生的自然科學節目的主持人。


title: 岩男潤子

text: 1998年2月14日，和音樂製作人山本治彦結婚。2007年7月離婚。


title: 岩男潤子

text: ※粗體字表示說明飾演的主要角色。 1994年 1995年 1996年 2000年 2004年 2005年 2006年 2007年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2021年


岩男潤子


title: 岩男潤子

text: 2013年 2014年 2018年 2019年


title: 楊譚愛蓮

text: 楊譚愛蓮（），楊鐵樑的已故夫人。


title: 楊譚愛蓮

text: 父親譚雅士是法官，曾先後獲頒OBE勳章及太平紳士勳銜，1976年逝世時遺產達2000多萬港元，楊譚愛蓮獲其中四分一。


title: 楊譚愛蓮

text: 2006年8月5日假中環聖約翰座堂舉行安息禮拜，除楊鐵樑及其親屬外，香港行政長官曾蔭權伉儷、前特首董建華、多名主要官員和政經界名人如邵逸夫、方逸華都有出席。


title: 挪威的森林 (小说)

text: 《挪威的森林》（，）是日本作家村上春樹於1987年所著的一部现实主义小说，为村上春树第五部长篇著作。美国把这部小说称做一个关于失去和蓬勃发展性事的怀旧故事。小说从渡边徹的第一人称视角讲述了过去自己在东京的大学生活。日语原版实体书腰封写到：一部娴静的、凄婉的、描写无尽失落和再生的、时下最为动人心魄的百分之百的恋爱小说。


title: 挪威的森林 (小说)

text: 2010年由陈英雄导演改编成同名电影。


title: 挪威的森林 (小说)

text: 故事講述在1987年，已經37歲的主角兼敘述者「渡邊徹」，乘飛機到達德國漢堡機場，降落時聽到機上播放著背景音樂──由管弦樂演奏披頭四“挪威的森林”，因此回憶起18年前死去的某位女性。


title: 挪威的森林 (小说)

text: 主角糾纏在情緒不穩定而且患有精神疾病的直子和開朗活潑的小林綠之間，展開了自我成長的旅程。故事以直子自殺，渡邊帶著淡淡的哀愁，與綠重新開始而結束。故事中出現了多重三角關係，小說中描寫出年輕人在感情之中的掙扎，從中展現出一種迷惘感。小說被設置在1960年代晚期，當時日本各大學罷課頻頻發生；小說刻畫了當時人們的偽善和軟弱，反映出在青年運動下學生的鼓動。


title: 挪威的森林 (小说)

text: 小說有一段描寫日本學運領袖內部的日常腐敗，村上春樹寫道：「-{zh-tw:他們最大的敵人不是國家權力，而是缺乏想像力。;zh-cn:我觉得这伙人真正的敌人其实并不是国家权力，而是缺乏想像力。}-」


title: 挪威的森林 (小说)

text: 渡邊徹（ワタナベ　トオル） 故事的男主角「我」，全名是「渡邊徹」。在神戶高中畢業後，到東京的私立大學就學，於文學部專攻戲劇。喜歡喝威士忌、白蘭地和看書。不喜歡與人有深入接觸。


title: 挪威的森林 (小说)

text: 木月（キズキ / Kizuki） 渡邊徹的高中同級男同學。他和直子是青梅竹馬，後來發展成情侶。木月常跟直子和渡邊一起談話。高中時在自己家裡的車庫中把窗封密，然後將膠管接上汽車的排氣管後，開動引擎自殺，終年17歲。


title: 挪威的森林 (小说)

text: 直子 和木月自小相識的女性朋友，後來成為木月的情人。高中畢業後到東京武藏野的女子大學升學，於1968年5月在火車上遇到渡邊徹。遇到渡邊的半年後，進了京都一間名為「阿美寮」的療養院，是集體治療精神病患者的機構。「阿美」，在法文中意思是「朋友」。最喜歡的音樂是「挪威的森林」。1970年秋天自殺，終年21歲。


title: 挪威的森林 (小说)

text: 小林綠 大學一年級女生，因和渡邊徹一同上「戲劇史II」課相遇。樂觀、開朗型少女，十分情緒化、喜歡跟人賭氣和愛撒嬌。喜歡渡邊，小説最終與渡邊結爲情侶。有個性格不甚相同的姐姐。母親兩年前因腦腫瘤去世，父親也因此病逝世。自家原在東京內的大塚經營小林書店，雙親逝世后遂將書店賣出。對家人把她送到富有人家就讀的學校感到不滿。家人不許她撒嬌，不讓她亂花錢。曾因省買胸罩的錢來買煎鍋，結果要穿一個半乾半濕的胸罩三個月。討厭道貌岸然的人，例如會讀一點點「資本論」、美帝入侵、革命等就賣弄學識的人。會做關西風味的菜式，有抽煙的習慣。即使多麼討厭父母，但也會在父母病重時悉心照顧。


title: 挪威的森林 (小说)

text: 突擊队 渡邊徹大學時代的宿舍室友。由於他有潔癖，行為過於異常，譬如喜歡做廣播體操，因此得此名，指的是納粹黨的突擊隊。他在國立大學攻讀地理學。希望在國土地理院工作。渡邊常拿他當話題，由於他的怪異行為，令聽者無不逗笑。後來突然搬出宿舍。因為突擊隊愛清潔，也使渡邊養成整齊清潔的習慣。


title: 挪威的森林 (小说)

text: 永澤 渡邊徹宿舍的男前輩，比渡邊年長2年，是不費吹灰之力就能進入東京大學法律系，並輕鬆通過外務省外交官考試的天才。家境富裕，父親在名古屋經營醫院。他的人生觀十分極端，自視過高。因為和渡邊趣味相投──愛讀斯科特·菲茨傑拉德的《-{zh-hant:大亨小傳;zh-hans:了不起的蓋茨比}-》，因此結交成為朋友。常常帶渡邊到酒吧找女人廝混。進入外務省後外派到德國波恩進修。


title: 挪威的森林 (小说)

text: 初美（ハツミさん） 永澤學長的情人，和永澤學長同年。相貌普通但散發著非凡的氣質。在一所東京的女子大學就讀，有很多出身富貴人家的大小姐都在那裡就讀。永澤學長到海外2年後，她嫁給了別的男人，2年後割腕自殺。


title: 挪威的森林 (小说)

text: 石田玲子（レイコさん） 是直子在阿美寮的女室友，她是阿美寮的音樂老師。年齡介於35～40歲之間。既是病人也是老師，但已經康復。現在協助直子康復，在渡邊徹探望直子時擔當觀察者的角色。自小立志當職業鋼琴家，但因精神病而被迫放棄。後來和跟她學鋼琴的男生結婚。但後來被一位跟她學鋼琴的十三歲女同性戀者設計陷害令她被人誤會是同性戀者，並引起鄰居非議。最後和丈夫離婚。喜愛抽煙。會彈吉他，而且會彈很多曲子，自嘲是「活人點歌機」。


title: 挪威的森林 (小说)

text: 伊东 是渡邊徹搬家後在打工的義大利餐廳認識的學生。 他在美術學院專攻油畫，是個沉默寡言的人。 喜歡看書聽音樂， 喜歡法國文學，喜歡如廳拉威爾的音樂，但尤其喜歡莫札特，由於父親的關係，對莫扎特本人和音樂都瞭如指掌。“挪威的森林”不但是小說的書名，小說中亦多次提到的“Norwegian Wood (This Bird Has Flown)”是英国披頭四乐队的一首歌曲，是渡邊常常會聽的一首曲子，也是能鎮靜直子心靈的一首奇特的曲子。


title: 挪威的森林 (小说)

text: “挪威的森林”（ノルウェーの森）是一个英文到日文的误译。原文 wood 在英语中有“木材”及“森林”之義。Norwegian Wood 这个歌名来自歌中的男女共度一夜的屋子和火炉里的木材：都是用挪威木材做的，此處 wood 應解為“木材”。当这首歌被翻译成日文时误译成“挪威的森林”（ノルウェーの森）。之后村上春树虽然知道，但由于误译已深入人心便沿用了。


title: 挪威的森林 (小说)

text: 《挪威的森林》在日本廣受年輕人的歡迎，是日本最暢銷的小說之一，村上春樹因此而更為人知悉。該書封面由村上春樹親手設計，以紅綠色為上下冊封面主體並加註：「百分之百的愛情小說」。該作品於1988年初版印刷的單行本，到2008年為止銷量449萬本（上卷238萬、下卷211萬），而至2009年8月5日上下卷合計則是454萬4400本，可以說仍然保持著相當數量的新讀者群。如果不獨單行本，而連同易於日常攜帶的文庫本等一併計算的話，2004年達786萬，到2008年是878萬本，至2009年8月5日則一共是1000萬3400本。為日本近代小說銷量排行前列。


title: 挪威的森林 (小说)

text: 《挪威的森林》在世界各地亦已經先後推出了18種不同語言的譯本，而中譯本亦不下一個，簡體版由林少華翻譯；而繁體版分別有賴明珠譯本（台灣）、劉惠禎、黃琪玟譯本（台灣）和葉蕙譯本（香港）。


title: 挪威的森林 (小说)

text: 台灣知名歌手伍佰在讀了此書後，寫下同名歌曲《挪威的森林》。


title: 挪威的森林 (小说)

text: 台灣知名作家駱以軍也在其著作《降生十二星座》中引用《挪威的森林》中的角色名稱。


title: 挪威的森林 (小说)

text: 曾獲得金獅獎的法籍越南裔導演陳英雄將《挪威的森林》改編成劇本，並由富士電視台協助導演拍攝同名電影。電影於2009年6月正式開拍，並於2010年12月11日在日本本土公映。 主角渡邊由松山研一飾演，女主角直子由菊地凛子飾演，另一位女主角小林綠則由水原希子飾演。 電影入圍競逐第67屆威尼斯國際電影節的最高殊榮金獅獎。


title: 茂名南路

text: 茂名南路是中國上海市黄浦区的一条道路，南北走向，北起延安中路（福煦路）接茂名北路，南至永嘉路（西爱咸斯路）。长1275米。在1919年至1943年之间名为迈尔西爱路（Route Cardinal Mercier）。


title: 茂名南路

text: 1919年，上海法租界公董局修筑此路，以比利时主教名命名。1943年，汪精卫政府接收上海法租界，改名桂林路。1946年改名茂名南路。沿路为住宅区和宾馆区。现今的茂名南路是上海最著名的酒吧街和娱乐休闲中心之一，以其丰富的夜生活、优美的格调和众多的西式咖啡馆与酒吧而吸引了众多的上海市民和外来游客。


title: 新江湾城

text: 新江湾城，位于上海市杨浦区北部，占地面积8.6平方公里，比上海市曾經的卢湾区（面积8.02平方公里）还要大。属于新江湾城街道，街道于2003年7月正式成立。


title: 新江湾城

text: 新江湾城所处的区域在1996年之前一直是上海江湾机场所在地的大部分，1997年，江湾机场废弃后，上海市政府便规划建设新江湾城。


title: 新江湾城

text: 1997年4月30日上海江湾机场用地交还上海市人民政府。1997年6月，江湾机场从宝山区划归杨浦区，建立江湾新城办事处（筹）。2003年10月30日，正式建立新江湾城街道办事处。


title: 超時空英雄傳說III 狂神降世

text: 《超時空英雄傳說III 狂神降世》是宇峻科技製作的一款戰棋遊戲。這是該公司同系列作品——超時空英雄傳說系列的第四部作品。


title: 超時空英雄傳說III 狂神降世

text: 本遊戲的舞台由之前的科隆多世界換成了另一個不知名世界，一塊名為法爾馬立克的大陸上。大陸南方的強國艾普洛王國與新興的雅曼共和國因為宗教問題而對立，進而引發兩國的衝突。兩國在經過了兩次的戰爭後，在教廷的調解下終於願意簽訂停戰密約。但是，在正式簽訂協議的那一天，會場被不明人士闖入，並將除了雅曼共和國以外的使者全數殺害。由於各國一口咬定這場血腥的殺戮乃雅曼共和國一手導演，和會當場宣告破裂，雅曼共和國使者立即成為各國追緝的對象。而被雇用負責護送雅曼共和國使者的傭兵團「血獅鷲兵團」也因此被捲入了這場戰亂中……


title: 超時空英雄傳說III 狂神降世

text: 遊戲是採用雙主線多分支模式。玩家在遊戲中將扮演「血獅鷲兵團」的團長克荷林，帶領著血獅鷲兵團在這場錯綜複雜的紛爭中生存，並逐步的深入了解這一切事情的根源，以及引發一切的罪魁禍首。


title: 超時空英雄傳說III 狂神降世

text: 本作使用了不同於前作，全新開發的遊戲引擎，並且向玩家徵收遊戲原著劇本，更改變了以往的轉職系統，因而讓本作成為了一部全新的作品。在遊戲推出約半年後，宇峻科技開放了遊戲的威力加強版讓玩家免費下載，內容包括新增支線劇情和新角色，以及讓玩家挑戰難度的隱藏關卡。


title: 蒲石路

text: 蒲石路（Rue Bourgeat）是中国上海市长乐路（跨黄浦区、徐汇区和静安区）在1914年—1943年之间的路名，前上海法租界内一条重要东西向街道。东起萨坡赛路（Rue Chapsal），西至海格路（Avenue Haig）。全长3327米。


title: 蒲石路

text: 蒲石路最早建成的一段是位于杜美路（Route Doumer）和善钟路之间的部分，1902年由上海法租界公董局越界修筑，当时是杜美路的一部分。1914年，上海法租界向西大规模拓展后划入界内。同年，法租界公董局修筑圣母院路（Route des Soeurs）至迈尔西爱路段，以法国律师名命名。以后向两端延伸，东端通至萨坡赛路，西端与杜美路、善钟路相接。1943年，又从善钟路继续向西修筑至麦琪路（Route Alfread Magy ），新修路段称为刘家弄。同年，汪精卫政府接收上海法租界，将蒲石路全路连同刘家弄一并改名为长乐路。1946年，长乐路继续向西延伸至华山路。蒲石路沿路主要为住宅区，在迈尔西爱路（Route Rue Cardinal Mercier）路口附近，有法国总会、华懋公寓兰心大戏院、天主教君王堂等重要机构。


title: 烏德勒支足球會

text: 烏德勒支是一間位處荷蘭城市烏德勒支的足球會，成立於1970年，主場館為尼奧烏·高根華德體育場（Nieuw Galgenwaard），可容納 24,500 人。


title: 烏德勒支足球會

text: 烏德勒支成立於1970年7月1日，是由市內三間球會：DOS、Elinkwijk、Velox合併而成。


title: 烏德勒支足球會

text: 其前身DOS在1958年贏得聯賽錦標，而烏德勒支就三次贏得荷蘭杯冠軍，分別在1985年、2003年、2004年。球會在八十年代多次參與歐洲賽，但1991年後經歷低潮，要等到十年後，才再次於歐洲賽亮相。


title: 烏德勒支足球會

text: 在2004年，球會同時贏得荷蘭超級杯冠軍(相等於英格蘭的慈善盾)，烏德勒支打破了阿積士、飛燕諾和燕豪芬壟斷杯蘭超級杯局面的球隊。球會目前教練為Foeke Booy，他是令球會近年多次奪得杯賽冠軍的功臣。球會的顏色為紅色和白色，主要的贊助商為Phanos和PUMA。


title: 烏德勒支足球會

text: 球會的主場位於尼奧烏·高根華德體育場，先前叫高根華德（Galgenwaard），後來改稱尼奧烏·高根華德（Nieuw Galgenwaard），可容納 24,500 人。2004/05 球季的平均入場人數為 19,600 人。


title: 中山北路 (南京)

text: 中山北路是位于中国江苏省南京市的一条重要街道，自鼓楼广场到盐仓桥呈东南-西北走向，从盐仓桥到中山码头呈东西走向，全长5.5千米，宽40米。跨整个鼓楼区。


title: 中山北路 (南京)

text: 该路于1929年，为孙中山遗体的“奉安大典”而修筑。


title: 約瑟夫·謝里丹·勒·法努

text: 约瑟夫·-{zh-cn:谢里登;zh-hant:謝里丹;}-·勒·法努（Joseph Sheridan Le Fanu，），或譯约瑟夫·-{zh-cn:谢里登;zh-hant:謝里丹;}-·勒法努、约瑟夫·雪利登·勒芬纽，是一名愛爾蘭恐怖小說作家，其短篇小說代表作有《西拉斯叔叔》和《卡蜜拉》。 谢里丹·勒·法努出生於都柏林下多明尼克街45號（45 Lower Dominick Street），父母是胡格诺派信徒，其父名叫托馬斯·菲利普·勒·法努（Thomas Philip Le Fanu，1784–1845），其母名叫艾瑪·盧克雷齊婭·多宾（Emma Lucretia Dobbin），他有一個姐姐（Catherine Frances）和一個弟弟（William Richard）。他的祖母艾丽西娅·谢里丹·勒·法努（Alicia Sheridan Le Fanu）和爺爺的兄弟-{zh-cn:理查德·布林斯利·谢里登;zh-hant:理查德·布林斯利·謝立丹;}-都是劇作家，他的母親也愛好寫作。他出生一年內，其父到皇家愛爾蘭軍事學校（Royal Hibernian Military School）當牧師，因此全家也搬到學校所在的凤凰公园。鳳凰公園和周遭風景後來曾多次出現在謝里丹的作品中。


title: 約瑟夫·謝里丹·勒·法努

text: 1826年，他家又因其父的工作變動搬到利默里克郡的阿賓頓（Abington）。他雖然有個家庭教師，但並不會教書，最後遭辭退。謝里丹在其父的書房裡靠自己擴充知識。15歲時，他開始寫詩。


title: 約瑟夫·謝里丹·勒·法努

text: 1832年，受什一稅戰爭影響，全家搬回都柏林，住在南郊的威廉姆斯大道（Williamstown Avenue）。他家的家境每況愈下，其父在1845年去世時，家裡已經一貧如洗。


title: 約瑟夫·謝里丹·勒·法努

text: 謝里丹靠走讀讀完了都柏林大學三一學院，1838年開始為《都柏林大學雜誌》（Dublin University Magazine）供稿。同年，他在該雜誌上出版了自己的第一篇鬼故事《The Ghost and the Bone-Setter》。1839年他當上律師，但不久就轉做新聞工作。1845年開始直至逝世，他一共出版了14部小說。1861年至1869年間，他還是《都柏林大學雜誌》的老闆。他1872年出版的《在黑暗之瓶中》包含了《卡蜜拉》在內的、他最好的五部作品。


title: 邵氏影城

text: 邵氏影城，前稱香港影城，位於香港新界西貢區將軍澳創新園，由邵氏兄弟（香港）有限公司、中國星電影公司及邵氏置業控股有限公司合作發展。


title: 邵氏影城

text: 1998年8月12日，資訊科技及廣播局和地政總署宣布，將軍澳市中心地段第67號電影製片廠土地（即後來邵氏影城所在地）是由邵氏兄弟（香港）有限公司為首的香港影城有限公司以7,800萬元港投得。邵氏影城於2006年7月開始局部運作，其餘的作內部裝修；至2008年9月全面投入運作。


title: 邵氏影城

text: 位于將軍澳工業邨環保大道201號的邵氏影城面積佔地為523,000平方呎，總樓面面積為1,100,000平方呎，由行政大樓、電影院、後期製作中心、展覽廳及5間錄影廠所組成。


title: 基什

text: 基什（苏美尔语: Kiš，楔形文字: ，阿卡德语：kiššatu，）是古代苏美尔城邦。位于今伊拉克中部的乌哈亚米尔遗址（Tell al-Uhaymir）附近，距巴比伦遗址东12公里，巴格达以南80公里。


title: 基什

text: 在苏美尔时代，基什城邦有着重要的意义。它位于苏美尔地区的北部。幼发拉底河与底格里斯河在此处距离很近，控制了基什，就意味着控制了两河流域的咽喉。


title: 基什

text: 按照《苏美尔王表》，大洪水之后，王权自天而降，第一个就落到了基什，称为“基什第一王朝”，这表明基什在美索不达米亚曾经有过的霸主地位。《苏美尔王表》中基什第一王朝中有些人物可能仅是神话人物。恩美巴拉格西则是苏美尔列王中有证据可证的历史人物，可能与约公元前2800年时在位。他的儿子阿伽是史诗吉尔伽美什和阿伽中的人物，按照史诗中的记载，阿伽被乌鲁克的国王吉尔伽美什打败，但是两人最终成了朋友，可以理解为两国搭成了某种妥协。而且《苏美尔王表》中，王权在基什第一王朝的阿伽以后就转到了乌鲁克。


title: 基什

text: 按照《苏美尔王表》，基什第一王朝以后是乌鲁克第一王朝，然后是乌尔第一王朝，接下来，出现了来自埃兰的阿万王朝，表明埃兰人曾经对苏美尔的一次入侵。以后，王权又一次转到了基什，称基什第二王朝，但是关于这个王朝，除了《苏美尔王表》的关于其列王名字的记载以外，今天的人们一无所知。，在《苏美尔王表》以后又出现过一个基什第三王朝，其国王是位女性Kug-Baba，而这位女王的儿子开始的基什列王被安排在了基什第四王朝中。


title: 基什

text: 基什第四王朝应该是与拉格什第一王朝处于同一时代，而且阿卡德王国的开创人萨尔贡早年曾是基什第四王朝国王Ur-Zababa的侍从。此后，约公元前2335年萨尔贡统一整个美索不达米亚，作为政治上独立的基什城邦不再存在。但是作为一座重要城市，基什此后又存在了二千多年，大约于波斯萨珊王朝（226年-651年）时期才废弃，成为废墟。


title: 基什

text: 由Henri de Genouillac率领的法国考古队于1912年至1914年发掘了基什遗址。此后，一支英美考古队于1923年至1933年再次进行了发掘。 一支来自日本国史馆大学的队伍于1988，2000，2001年进行过发掘。


title: 基什

text: 在苏美尔列王中，“基什之王”是个特殊的称号，自称为“基什之王”的人，通常是在政治上军事上取得相当优势的君主（有时甚至并没有实际占领基什）。这可能跟早期基什的强大有关，称“基什之王”，就意味着是美索不达米亚的霸主。但现在也有研究者认为，称“基什之王”可能有宗教或其他原因。


title: 基什

text: 有据可查的最早称“基什之王”的非基什人，是麦西里姆，不清楚他是否曾经占领基什，但他曾经调停过拉格什与温马王的领土纠纷，所以肯定是有相当政治地位的君主。拉格什第一王朝的有些强大君主也自你为“基什之王”，这些国王的名字均未出现在《苏美尔王表》中。


title: 基什

text: 阿卡德王国统一美索不达米亚后，王国的前三位统治者也自称基什之王。


title: GNAT Programming Studio

text: GNAT Programming Studio或GPS（過去稱為GNAT Programming System）是一套自由授權、支援多種程式語言的整合開發環境，並可在Linux、Windows及Solaris（SPARC機器的版本）等作業系統上使用。GPS的圖像化使用者界面是使用GTK+函式庫 來實現，此套整合開發環境是由AdaCore公司以MGPL授權方式發表。


title: GNAT Programming Studio

text: GPS並不包含編譯器，取而代之的是使用GNU Compiler Collection來產生可執行的程式碼。


title: GNAT Programming Studio

text: 新近的公開發表版：3.1.0，支援多種程式語言，包括Ada、C、C++、Fortran 90、Pascal、Perl、Python及Tcl。此外也支援如下的檔案型態及格式Autoconf、Awk、Changelog、M4、Makefile、GNAT Project file、Shell script、Texinfo。


title: GNAT Programming Studio

text: 更新的3.1.3版也已經開始供應，可以讓用戶透過CVS進行一般性的錯誤修正。


title: GNAT Programming Studio

text: 現在4.0.0版的開發也已經告一段落，新版（GPS 4）中最令人感到興趣的新功能是讓平台具有「遠端編輯」、「遠端除錯」能力，這在過去的GPS並沒有原生性提供。


title: 林政德

text: 林政德是台灣的漫畫家，高雄市人。


title: 達雅族

text: 達雅族（，也稱為達雅克族），是婆羅洲島上的土生民族，現有約200－400萬人左右。


title: 達雅族

text: 達雅族在古代有獵頭，食人的習俗，但現代已經淡化。他們有一種特殊習俗保留至今，即達雅族婦女會佩戴約手鐲般大小的耳環，把耳垂拉到肩膀上。使用，屬於南島語系馬來-玻里尼西亞語族。


title: 達雅族

text: 依達雅族口耳相傳的口述歷史及各种傳說中，達雅族原本多居住於婆羅洲沿海一帶及该岛最長河流卡普阿斯河（Sungai Kapuas）沿岸，後因外來移民紛紛遷入婆羅洲，達雅族漸漸搬到內陸居住，主要居住在各河流的上游，是以有了Orang Dayak的稱呼，即“上游的人”之意。中国大陆译为“達-{}-雅-{}-克族”，馬來西亞華語規範理事會则将中文译名定为“達-{}-雅-{}-族”。


title: 達雅族

text: 達雅族使用多种南岛语系语言，包括多种与非洲马达加斯加官方语言类似的语言，情况比较复杂。目前尚不知哪种一名更接近原音。


title: 達雅族

text: 達雅族內主要分七大族群，即：


title: 達雅族

text: 各族群往下還分，例如Maanyan、Dusun Deyah、Bahau等


title: 達雅族

text: 一些族群有本身的語言，例如:Ngaju話、Maanyan話。


title: 達雅族

text: 宗族，是達雅族重要的社會結構，宗族內的成員都緊密結合，同一宗族的達雅人全住在一座又長又大的長屋中，這些長屋印尼語叫“balai”或“batang”。宗族的产生通常是始自一名受到尊敬的祖宗。


title: 達雅族

text: 達雅族會在長屋中進行宗教儀式及慶典。


title: 達雅族

text: 達雅族有猎头的传统，一位部落武士需要割下敌人的头颅来获取荣誉。


title: 達雅族

text: 傳統上達雅族信奉一種崇拜祖先靈魂，印尼語叫“Kaharingan”的宗教。這種宗教認為人死後會到一個叫“Alam Datu Tunjung Punu Gamari”的地方。達雅族会進行一些特殊的儀式，以保眾靈魂及在生者死後能到達那里。


title: 達雅族

text: 達雅族會在長屋中進行這些儀式，通常由“Walian”，即術士主持儀式。另外還有“Panghulu”、“Pembakal”、“Matin”等人可主持儀式。


title: 達雅族

text: 但到了現代，多數達雅人已經信奉基督新教、天主教，少數住在沿海的達雅人则成为穆斯林。


title: 達雅族

text: 達雅人的藝術，知識都與“Kaharingan”宗教息息相關，連農業技術也是由“Kaharingan”宗教代代相傳，他們的藝術主要是為了宗教儀式需要而產生，即為了尊重祖先，或指引靈魂到目的地。


title: 達雅族

text: 農業為主，其他有狩猎、捕魚及收集森林資源等。


title: 達雅族

text: 达雅族人口難以統計，估计約200~400萬人左右，馬來西亞主要分佈在砂拉越州。在印尼的東加里曼丹、中加里曼丹、西加里曼丹等地，达雅族都是多數民族，只有在南加里曼丹不是多數。


title: 達雅族

text: 在2001年，中加里曼丹發生了達雅族與馬都拉族之間的血腥種族衝突。


title: 達雅族

text: Balai在印尼文中有“堂”、“廳”、“院”之意，例如大禮堂就叫Balai Besar。


title: 達雅族

text: Batang在印尼文中有“樹幹”之意。


title: 埃尔斯米尔岛

text: 埃尔斯米尔岛（），加拿大北极群岛中最北岛屿，世界第十大岛，面积196,235平方公里，南为巴芬岛，与东边的格陵兰岛仅隔一条狭窄的內爾斯海峽。目前属加拿大努那福特地区管辖。


title: 埃尔斯米尔岛

text: 因纽特人最早来到该岛捕猎，维京人后也曾到达此岛，双方一度展开过贸易，后由于气候变冷，人类逐渐撤离该岛。2001年全岛人口仅168人。


title: 埃尔斯米尔岛

text: 1616年，威廉·巴芬发现该岛，1656年，该岛以埃尔斯米尔子爵而得名。


title: 埃尔斯米尔岛

text: 目前埃尔斯米尔岛1/5的地区被划为自然保护区，然而由于气候变化，上面的冰架已减少了90%。北极柳是当地唯一的木本植物，这里也是加拿大最冷和降水量最少的地方。


title: 新生南路

text: 新生南路是臺北市主要南北向道路之一，利用早期「特一號排水溝」(日本時代稱為「堀川」) 加蓋後，與溝渠兩側6米寬道路所設置。屬雙向道路，一向三道，共有三段，北接新生北路一段及松江路，南抵羅斯福路。台北捷運中和新蘆線忠孝新生站至東門站間即有一小段位於此路底下。


title: 新生南路

text: 新生南路的一大特色，就是擁有為數眾多的學校、宗教組織及大型公園，新生南路一段有大安森林公園；二段有金華國中、新生國小；三段有國立臺灣大學。此外，由於此路由北而南依續有「台北衛理堂」、「觀音像」（大安森林公園內）、「安息日會台北教會」、「聖家堂」、「清真寺」、「真理堂」、「懷恩堂」，其週邊道路巷弄亦有許多宗教組織（台北信友堂、靈糧堂、法國號教會、長老教會），因此本路又俗稱「天堂之路」，但罕用。


title: 新生南路

text: 臺北市政府都市發展局曾提議將新生南北路縮小路幅，拆除水道上方道路與橋樑，仿造首爾清溪川計畫以再現堀川的構想。但在交通問題極大的台北市，相關建議遲未付諸實現。


title: 新生南路

text: 新生南路共分三段。


title: 新生南路

text: （由北至南）


title: 水族箱

text: 水族箱（）又称为水族缸或水族槽，俗称鱼缸（），是为了观赏而专门用来飼養水生动植物的生态箱，通常至少有一面為透明的玻璃或高強度的塑料。水族箱內飼養的通常為魚類，但亦可是無脊椎動物、兩棲動物、爬行動物或海洋哺乳动物和水生植物。水族飼養是世界各地盛行的嗜好之一，全球約有6千萬名爱好者，並持續成長和專業化。


title: 水族箱

text: 人們很早就懂得飼養水族生物，但直到1850年代，玻璃所製成的水族箱成為當時的一個新玩意，人類水族從由上到下的變成側面的立體欣賞場景。隨著發展出更複雜的水族系統如照明、過濾系統，魚變得更加健康，且因為穩定飼育的長壽，逐漸變成一種家庭寵物的產業模式。


title: 水族箱

text: 水族箱的種類有很多變化，由簡單的只飼養一條魚的小水族箱，到複雜得需要配備精密支援系統的生態模擬大型水缸。海洋生物館裡的水族箱可以非常巨大，以阿拉斯加水族館為例，水族箱容量逹5,400立方米，飼養著約580個水生生物品種。水族箱一般分為淡水或鹹水、熱帶或低溫並有著與之相配的設備。這些是決定飼養哪類生物的條件。水族生物多數是於野外捕捉，但也有部分是可作人工繁殖，以供應水族貿易。


title: 水族箱

text: 雖然一般人認知中的水族飼養，花費不多、時間與責任也較輕，但少為人知的是水族對專業的要求也可以達至極高水平，相對飼養貓狗的學問更為深入，一些愛好者、專家會盡力維持水族箱內的生態，並模擬所飼養生物的天然居住環境，這仰賴大量的知識的攝取、精進。水族箱的水質控制，包括了管理營養的流出及流入，更需要注意的是廢物管理。水族箱內的氮循環是指氮元素從食物中流入箱內，生物進食後將其轉化成有毒的氮廢物，再由箱內的益菌轉化成毒性較低的氮化合物。要維持一個良好的水族環境，還需要恰當的物種選擇、生物負荷管理及良好的環境設計，牽一髮而動全身。除此之外，美觀與否也是觀賞性水族的一大要點之一。


title: 水族箱

text: 於人工環境飼養魚類已有很久歷史，古時的苏美尔人將野外捕捉的魚飼養於池塘內供日後食用；於中國，以鯉魚配種出錦鯉及金魚相信始於超過2,000年前；於古埃及的圖畫中可見廟宇的長方型池塘飼養著俄克喜林庫斯（Oxyrhynchus，古埃及的州，現為一考古遺址）一種神聖的魚。中國宋朝時，金魚被飼養於陶瓶裡作觀賞用途。其他文化的歷史裡，亦有養魚作為實際或裝飾用途。


title: 水族箱

text: 將魚飼養於室內透明的缸內作觀賞用途這個概念，是近代衍生出來的。但難以準確定出其出現的時間。1665年，日記作者佩皮斯（Samuel Pepys）記述於倫敦看見「一件精巧的珍品，魚兒被飼養於一玻璃缸的水裡，牠們可以生存很長時間，牠們被細緻地標示著牠們是外來的」。佩皮斯所見的魚，很可能是蓋斑鬥魚（"Macropodus opercularis"），一種中國廣州常見飼養於花園的魚，當時由不列颠东印度公司進行買賣。18世紀，瑞士博物學家特朗布雷（Abraham Trembley）將發現於荷蘭一個花園河道裡的水螅飼養在圓柱型的玻璃瓶內作研究。換而言之，將魚飼養於玻璃容器這個概念的出現，不遲於這段時期。


title: 水族箱

text: 於1851年在英國舉行的萬國工業博覽會展示了一個裝飾華麗、以鑄鐵作框架的玻璃水族箱，水族飼養亦隨之首先於英國成為大眾的嗜好。有框架的水族箱設計，是演變自華德箱（Wardian case，即生物育養箱，於1830年代發展出來，供英國園藝學家於運送外國植物的長途船程中保護植物）。現代水族喜好者或許會感奇怪的是，19世紀的水族箱底部為金屬，可用火加熱箱內的水。德國與英國在這個嗜好上競爭，踏入20世紀，汉堡市成為歐洲入口新奇水族品種的港口。第一次世界大战後幾乎所有家居都已經有電力供應，水族箱亦因此更廣泛地受歡迎。電力的改善使水族科技得以發展，使人工照明、通風、過濾、水溫加熱都成為可能。空中運輸的出現使更多遠方的外地品種能夠入口，亦使水族飼養更受歡迎。


title: 水族箱

text: 現時，估計全球有大約6千萬水族喜好者。水族嗜好最強列的地區依次序為歐洲、亞洲及北美洲。在美國，許多人（40%）同時打理2個或以上的水族箱。


title: 水族箱

text: 相比室外池塘及古時玻璃瓶，現代的水族箱發現很多專門的系統。水族箱的體積可小至只飼養一條魚的小魚缸，至到模擬整個海洋生態的大型公眾水族箱。一個成功的水族箱，其內的水族生物應可長期存活，並盡量仿照該物種在野外的天然棲息環境。


title: 水族箱

text: 淡水水族箱最為受歡迎，原因是打理容易而且較為便宜，生物亦可大量人工繁殖。但水族熱愛者亦成功地仿照海洋環境造出鹹水水族箱，但是相對麻煩且而昂貴，需要大量自動化設備調控水體，並仰賴野採個體的貿易輸入。


title: 水族箱

text: 水族箱的設計亦需考慮其他方面因素：體積、照明情況與時間、漂浮海洋藻類或河川根生植物的密度、活石或沉木放置、洞穴或懸垂物設置、底砂或底土、生物種類選擇、過濾器抽水口及出水口的位置及方向、水流強度以及其他因素（例如放置水族箱的位置）。這些因素都可以影響水族生物的行為及存活。


title: 水族箱

text: 一般常見的水族箱，通常為多片玻璃或壓克力之類的透明材質，以矽膠黏合而成，依照造型的不同，可分為方缸、圓缸、一體成型缸（又稱為ㄇ缸）、海灣缸等等。水族箱的造型設計各有利弊，沒有一定的標準，一般而言飼養者均按照個人喜好加以選擇。


title: 水族箱

text: 方缸是一般最常見的造型，由五片玻璃或壓克力黏合，四周圍都是直角。圓缸則通常為玻璃材質，做成圓球狀，上方有開口，由於造型不適合加掛過濾設備，一般僅用來飼養鬥魚或是孔雀魚等對溶氧、水質要求不高的魚類。一體成型缸在三面使用同一片玻璃彎折而成，在折角處較為美觀，但是靠近角落時水中物體會有失真情形。海灣缸的正面玻璃整個做成圓弧狀，對水中景物有放大效果，但也有一定程度的失真問題。常見的水族箱材質有普通玻璃、強化玻璃、壓克力等等。大部分水族箱都以普通玻璃為材質，亦有以強化玻璃製造，但價格較高。壓克力材質能夠耐極大的水壓，而且透光性極好，一般用於大型水族箱或是海洋生物館中的觀景窗使用，但因為硬度不足，維護保養、打磨也是很昂貴的花費。


title: 水族箱

text: 普遍的家居淡水缸配備一個過濾系統、照明系統、氣泵。此外，許多海水缸（或部分大型淡水缸）會使用潛水泵促進缸內水流循環，另外還有冷水機及加溫器來模擬大洋或湖泊水體的穩定溫度。


title: 水族箱

text: 混合物理及生物過濾的系統現時非常普遍，可清除溶於水中的含氮廢物、磷酸鹽及其他微粒物質，避免這些物質積累對生物造成危害。過濾系統是家居水族中最複雜的機械組件，而且有不同的設計。大部分系統是利用馬達將箱內小部分的水抽到外部水道進行過濾，經過濾的水會返回箱內。蛋白質去除器則是只適用於海水缸的過濾裝置，用以去除水中的蛋白質及其他含氮廢物。


title: 水族箱

text: 過濾系統根據過濾方式可分為:


title: 水族箱

text: 一般而言，沒有絕對的物理過濾系統，微生物會存在於水族箱及過濾器中。過濾系統一般多採先進行物理過濾，再進行生物過濾的方式來過濾水中有害物質。由於物理濾材會吸附有害物質，因此必須定時換洗，例如能將廢物移除的沸石或活性碳等等;至於生物濾材則建議不需更換，就算要清洗時也只需要用水族箱內的水輕沖即可，否則將會傷害生物濾材上的微生物。


title: 水族箱

text: 過濾系統根據過濾設備的設置地點來分類，大致上可分為下列幾種:


title: 水族箱

text: 一般建議過濾系統的效能，大約每小時要能夠讓水族箱內的水循環2到6次為佳。例如一個水容量30公升的水族箱，則至少必須選擇每小時60公升，或至多每小時360公升過濾效能的過濾設備。過濾設備的循環效能通常會以 L/H (公升/每小時)單位來標示，部分過濾設備會以加侖為標示單位。過濾效能並非越高就越好，太強的過濾效能可能會造成水流擾動過大，部分水中生物可能因此太過疲憊甚至死亡。


title: 水族箱

text: 在設置水族箱前，選擇合適的過濾系統是相當重要的。


title: 水族箱

text: 氣泵是用來為水提供適量氧氣（而水草缸則需要提供二氧化碳）。本來被普遍使用的氣泵現時已較為少用，因新式的過濾系統已能夠提供足夠的水面流動，以進行氣體轉換，反而很多人使用二氧化碳鋼瓶來為水草打氣。但在某些意外狀況，如二氧化碳使用不當而造成水中溶氧量降低時，關閉二氧化碳設備，並使用氣泵能夠迅速將水中氧氣密度提高，減少水族箱內的生物傷亡。海水可以用蛋白質除沫器來代替。


title: 水族箱

text: 水族箱的加溫器是一個恆溫器，當箱外溫度低於適當溫度時調高水溫，最主要的加温器是加热棒。相反，冷水機可使用於溫帶水族箱內，或當箱外溫度高於適當溫度時調低水溫，然而冷水機往往價格昂貴。此外，亦可利用散熱風扇吹拂水面，加速水分蒸發以降低溫度，惟此法需時常補充水量以維持水位，特別是鹽度變化不可太大的海水缸。根据鱼缸所处的地区，大小，饲养物种类型的不同，加温器和冷水机的取舍可灵活调整，例如，在中国南部沿海地区饲养宽鳍鱲这种偏向于冷水生活的鱼类时冬天则可以不需要加热器，但夏天最好配备冷水机防止因温度过高所导致的鱼只暴毙。


title: 水族箱

text: 光照同樣是水族箱的成敗關鍵，儘管一般人想像中飼養的魚不需要光照，但其实一个水族箱对光照的需求是随水族箱种类而变化的，部分玩家會挑戰的水草缸與珊瑚缸對光線的要求相當高，許多甚至需要昂貴的專用燈具與配置，很多都有設有複雜的自動定時功能，更可以模擬各種天候的光照與日、月相的季節性變化，光線的質量也是要點，許多燈具可以組合出不同波長的光值，但饲养纯鱼缸除非是血鹦鹉鱼等对光照需求较高的鱼种以外，大部分都只需要合理的光照就足够了，比如饲养灯眼鱼这类深海鱼类每天给予的光照时间可以少一点。


title: 水族箱

text: 淡水水草水族箱需要定期投入二氧化碳、液態肥料等消耗品，海水則更為複雜且頻繁，因而需要使用鈣反應器與滴定機等等設備來維持即時的供應。


title: 水族箱

text: 以上各項所需設備以及設計考量，都是為了要維持適合生物生存的水質及條件。


title: 水族箱

text: 水族箱是根據幾個變數去分類哪些物種適合飼養。水質是最重要的分類準則，因大部分的水中生物只適合生長於有限度的水質條件。水族箱的體積亦限制了飼主可模擬的生態系統、物種選擇及生物負荷能力。


title: 水族箱

text: 水中的溶質可算是最重要的水質條件，可大幅影響水的化學性質，因而影響生物與環境的互動關係。鹽度是最基本的水質條件分類：淡水（鹽度低於0.5‰）可模擬湖泊及河流環境；海水（鹽度介乎30‰—40‰）可模擬海洋環境；汽水（亦稱為半海水，鹽度介乎0.5‰—30‰）可模擬淡海水交界的環境，如河口。


title: 水族箱

text: 除了鹽分之外，還有其他成分可影響水質，而且同樣是模擬天然環境的重要條件。水中的氫離子濃度（pH值）是用以量度酸鹼程度。海水通常為鹼性，但淡水的pH值則較為多變；水的硬度是量度水中礦物質的含量，硬水或软水需視乎情況而選擇。溶解有機物含量及溶解氣體含量亦是重要的因素。


title: 水族箱

text: 於家居飼養水族的人士，一般都以經處理的自来水飼養水族。淡水缸中，需要加入水質穩定劑或是曝氣以去除水中的氯及氯胺（用以消毒食水的化學品），使水適合水族使用。汽水或是海水，可直接以天然海水為水源，或是以粗鹽或是海水素調製，調製時往往需要以比重計輔助以確保所需的濃度。較有經驗的水族人士亦會調整水的pH值、硬度或溶解有機物及氣體含量。公開展示的大型水族箱，因其耗水量較大，則需設置於接近天然水源（例如河流、湖泊或海洋），以滿足大量用水的需求，使用前亦無經過太多的處理程序。


title: 水族箱

text: 水溫及水流對於水族箱的成敗亦同樣重要。水族箱亦可就水溫分為兩種：熱帶及溫帶水族箱。大部分魚類及植物只能生存於有限的水溫範圍。熱帶或溫帶水族箱較為常見，平均溫度為攝氏25度（華氏78度），而熱帶魚是最受歡迎的水族生物。溫帶水族箱的水溫較熱帶水族箱為低，有一部分的魚類較為適合棲息於較冷的環境。


title: 水族箱

text: 水的流動對於模擬天然生態系統亦為重要。水族人士會根據水族生物的需要，選擇靜止或有水流的水族箱。例如鹹水珊瑚缸就必須要有馬達來提供強勁的水流，模擬海浪的動作，而淡水魚缸一般可以不配備。


title: 水族箱

text: 水溫可用加熱器（或冷卻器，但較為少用）配合溫度計以調節水溫；水流則以潛水泵調節，或謹慎地設計水的內部流向（例如調整過濾器入水及出水位置）。


title: 水族箱

text: 有些水族箱是根據特殊的主題所設計的，例如近年來非常流行的水草缸，便以姿態美麗、種類繁多的水草作為佈景的主題（水草缸甚至还可以继续细分，比如）；軟體缸則是以珊瑚、海葵、軟體動物等等的無脊椎動物為主題；龍魚缸、 展鬥缸、孔雀缸、娃娃缸、海水纯鱼缸等等，則是以特定的物種為主題；而生態缸則是以重現野外生態為主題，如中国原生缸，东南亚原生缸，马湖慈鲷缸等。


title: 水族箱

text: 水族箱的體積可小至只飼養一條魚的小魚缸——簡單的玻璃碗形魚缸，容量少於1公升，除了可飼養直接呼吸空氣的迷鰓魚外（又稱鬥魚，屬於攀鱸亞目），如暹羅鬥魚或蓋斑鬥魚，一般都不適合大部分的魚類；2005年底，意大利羅馬市政府以不人道為理由，禁止使用此類魚缸飼養魚類——至到大型的公眾水族箱，大得足以飼養鯊魚或容納整個海草森林生態系統。一般而言，較大型的水族系統可應付較急速的溫度及酸鹼度波動，以提供較高的穩定性。


title: 水族箱

text: 一般認為，要配備過濾及其他基本裝置的最小體積要求為11公升；而一些實際限制，如水的重量（每1公升純水重達1公斤，鹹水則更重）、內部水壓（高水壓需要更強更厚的玻璃）等，使家居水族箱最大的體積只可約為1立米方。但一些水族人士專門製造數立方米的水族箱，但需要很大的努力及高昂的費用。


title: 水族箱

text: 飼養大型物種或模擬大型環璄的公眾水族箱，其體積可遠遠大過家居的水族箱。-{喬治亞}-水族館（Georgia Aquarium）擁有現時為全球最大的水族箱，容量達30,000立方米。而將落成的杜拜購物中心聲稱將會取代-{喬治亞}-水族館的地位。蒙特瑞灣水族館（Monterey Bay Aquarium）內有一個以壓克力建造的觀察窗，可觀賞水族館內的主箱，該觀察窗長17米、高5米、厚33厘米，曾經是全世界最大的水族觀察窗，而最大的觀察窗則設於日本沖繩縣國頭郡本部町海洋博公園內的沖繩美麗海水族館（Okinawa Churaumi Aquarium），該觀察窗長22.5米、高8.2米、厚60厘米，而此水族館更為現時全球第二大的水族館。公眾水族箱的體積，通常是受制於成本的考慮。


title: 水族箱

text: 選擇物種的原則眾說紛紜，在不考虑风水和饲养主题的情况下，較為普遍的做法是根據物種的侵略性來選擇。一個水族箱可同時容納幾種能夠共處的非侵略性物種，但具侵略性的，只能與互相制衡或可以与其共生的物種共處。


title: 水族箱

text: 一個水族箱內的物種，可能並非源自同一個地區，但所要求的水質條件相若。水族箱內除了有魚外，還可放入一些無脊椎動物（如蝦、蟹）、水生植物及一些「水族家具」（如躲避陶罐）。


title: 水族箱

text: 有一些水族箱只飼養單一種品種的魚，無需放置底物，或只加入植物。這類水族箱通常是用以飼養鱂魚（Killifish）、卵胎生的魚類（Live-bearing aquarium fish）、麗魚（cichlids）等，作為繁殖之用。


title: 水族箱

text: 生態型的水族箱模擬大自然特定的生態系統，將不同種類的魚、無脊椎動物、植物養在一起，並調節水質，設計修飾成天然環境。生態型的水族箱是最複雜的水族箱，知名的公眾水族箱都是以生態型水族箱作展覽。


title: 水族箱

text: 除了上述的水族箱種類外，還有飼養珊瑚礁的鹹水水族箱，這類水族箱模擬熱帶海洋溫水帶的複雜珊瑚生態系統，珊瑚水族箱重點是無脊椎動物的多樣性，只會有限度飼養細小的魚類。飼養海葵、珊瑚、活礁、软体动物、甲殼動物的技術於1980年代開始發展。珊瑚水族箱被視為最難以打理的水族箱，需要很多專業知識及特製的裝置（飼養花費亦相對地昂貴）。


title: 水族箱

text: 早期的水族魚類及植物是於野外採捕並運送（通常以船運送）到歐洲及美國的港口。20世紀初，很多色彩艷麗的熱帶魚都捕捉及出口自马瑙斯、巴西、曼谷、泰国、雅加达、印度尼西亚、荷属安的列斯、加尔各答、印度等熱帶港口。現時世界各地都有供應水族生物貿易的採捕活動，很多貧窮的村落甚至以採捕水族生物為主要的收入來源。對於一些現時未能人工繁殖的物種，野外採捕是主要的供應來源，而且亦可引入新的品種。


title: 水族箱

text: 野外採捕生物有幾個缺點：(1)遠征採捕的成本高昂，而且並非一定成功；(2)長途運送對魚造成嚴重的傷害；(3)死亡率非常高；(4)受驚及緊張使魚變得虛弱，抵埗時可能已經生病；(5)在捕捉過程或會使魚受傷，尤其是當使用氰化物捕捉珊瑚魚時。


title: 水族箱

text: 近年，野外採捕活對環境造成的破壞已引起全球水族人士的注意。使用毒藥採捕會毒死珊瑚及其他非目標物種；捉走了一些當地稀有的品種；一些物種是生境系統的關鍵，大量採捕會破壞該生態系統。此外，環境學家已憂慮到破壞性捕魚法對環境的危害，水族人士協商發起運動，以人工繁殖計劃及野外採捕認證計劃降低水族貿易對野外採捕的依賴。1997年一份調查美國飼養水族人士的問卷中，有三分之二受訪者選擇人工育養，而非野外採摘的珊瑚，另外超過80%受訪者認為貿易應該只准許人工繁殖及可持續性採捕活動。


title: 水族箱

text: 1893年，法國首先成功人工繁殖出暹羅鬥魚（"Betta splendens"），人工繁殖的技術亦開始緩步發展。供應水族貿易的人工繁殖現時集中於香港、新加坡、曼谷、美國佛罗里达州南部，而較小規模的人工繁殖則在斯里蘭卡及夏威夷。水族貿易的人工繁殖計劃於1990年代中緊急地開始發展。淡水品種的人工繁殖技術相對地較鹹水的為成熟。


title: 水族箱

text: 水產養殖是指以人工控制的環境養殖水生生物，支持水產養殖業的人士認為，以養殖魚供應水族貿易對環境及社會都有好處。水產養殖可減低對野外的破壞，替代野外採捕，供應市場的需求，而養殖水產亦可放返野外以補充物種的野外存活數量（Tlusty 2002），但這個做法亦對環境造成一定的風險。


title: 水族箱

text: 水族生物貿易是入侵物種的根源，因為不負責任的水族飼主將一些外地生物品種棄置到河流或溪澗，世界各地都有不少受外地品種入侵的地方，對當地的本地物種及生態系統構成危害。


title: 水族箱

text: 水族飼料種類繁多，大致可分為3種：人工合成飼料、急凍／乾製飼養及活餌，視乎物種的需要選擇。


title: 水族箱

text: 人工飼料多是根本特定物種的營養需要，混合植物及動物物質，並加入維生素、礦物質等養料調配而成。有些飼料會加入人工顯色劑／揚色劑，強調餵食後會使魚的體色更為明顯（尤其是金魚及錦鯉飼料），但這些顯色劑對魚本身可能無益，甚至有害，故應細心選擇較少化學成分，而且不會在餵食時污染水質的飼料。人工飼料的形狀多為顆粒狀，而薄片狀飼料亦十分普遍。人工飼料多為浮水性，使魚池邊的飼主可看見魚兒在水面覓食時的情況。


title: 水族箱

text: 活餌即是活生生的飼料，例如紅蟲、血蟲、豐年蝦、蚯蚓、水蚤等，對於一些較大型的物種，或需餵食小魚或小蝦。這些飼料對於飼養一些不食用／不習慣食用人工飼養的動物尤其重要。活餌難以作長時間保存，未進食的活餌需要另外飼養著，或保持冷藏。市場上有一些急凍及乾製成方塊狀的活餌，在處理上較新鮮活餌方便。


title: 水族箱

text: 一個最理想的水族生態是能夠將天然的生態平衡於一個封閉的環境中重現，但實際上是沒有可能於水族箱維持一個完美的平衡。舉例，如一個平衡的捕食關係即使於最大的水族箱中亦不可能維持。飼主一般都需要人工地維持水族箱內的生態平衡。


title: 水族箱

text: 大量的水可以使生態更容易達至近乎平衡。假若出現任何使系統偏離平衡點的事故，更多的水就有更強吸收系統震盪的能力，從而淡化該事故對系統的影響。簡單舉例，一個11公升容量的水族箱內，唯一的一條魚死了，對整個系統會造成重大影響；一個400公升的水族箱，在大量的魚當中死了一條，對整個系統的影響則相對輕微。故此，水族人士喜歡儘量設置較大的水族箱，這樣可提供一個更穩定的系統，無需密切注意維持箱內的生態平衡。


title: 水族箱

text: 水族人士最關注的是如何管理水族生物排出的生物廢料。魚、無脊椎動物、真菌及細菌會排出氮廢物氨（NH）（氨可能會被轉化為铵盐，NH），而動物及植物物質，包括糞便，在分解過程中同樣會釋出氨。當這些氮廢物積累到一個高的濃度水平就會使生物中毒，故此務必通過氮循環將這些物質控制於一個低濃度範圍。


title: 水族箱

text: 一個平衡良好的水族箱應該含有可將廢物轉化的生物。氮廢物是由硝化細菌（亞硝酸菌屬，"Nitrosomonas"）轉化。硝化細菌將水中的氨轉化成亞硝酸鹽（NO）。惟高濃度的亞硝酸鹽同樣可毒害生物。另一種的細菌（硝化螺旋菌屬，"Nitrospira"）會將亞硝酸鹽轉化成毒性較低的硝酸鹽（NO），飼養者再以換水的方式稀釋水中硝酸鹽的濃度。這個硝化作用的過程是水族嗜好者所熟知的。（硝酸菌，Nitrobacter，以往被認為是將亞硝酸鹽轉化成硝酸鹽的最要角色，市面上亦可購買此細菌，用以加快硝化系統的建立。雖然在生物學上硝酸菌的確與硝化螺旋菌有同樣的功能，但研究發現，一個建設好的水族箱內卻未能偵測出硝酸菌的存在，但硝化螺旋菌則非常豐富。）


title: 水族箱

text: 在水族箱中，硝化菌往往附著在濾材以及底砂上，形成數種菌類共生的菌膜。除了物理過濾使用的白棉及羊毛絨之外，亦有專門用以培養硝化菌的生化棉、陶瓷環等等生化濾材，或提供較佳的水流，或提供較大的附著環境，以培養硝化菌。


title: 水族箱

text: 除了細菌外，水生植物亦能夠透過轉化氨及硝酸鹽，去除水中的氮廢物。植物會將水中的氮化物吸收並轉化為身體一部分。但時，這個轉化只是暫時性的，當枯萎的葉脫落，分解過程中又會將氮廢物釋放出來，硝酸鹽始終存在於水中，必須透過換水將硝酸鹽的濃度稀釋。


title: 水族箱

text: 雖然水族人士稱這個為氮循環，但實際上這只是整個氮循環的一節：系統中的氮是由外面加進去的（大部分是飼料中的氮）。但無論如何，硝酸鹽到最後始終存在，或是被封鎖於植物之內。故此，飼主需要定期更換箱內高濃度硝酸鹽的水，或除去枯萎的植物。


title: 水族箱

text: 新設立的水族箱，硝化系統往往還未健全，因而水族界中經常會聽到「養魚先養水」這句話。所謂「養水」是指先培育出一定數量的硝化細菌，才逐步將魚放入缸內。養水的時間長短視比重而定，水的比重越高，硝化菌繁殖的速度就越慢。淡水缸通常為三天到一個禮拜，而海水缸往往需時一個月以上。


title: 水族箱

text: 養水有幾種不同的方法，水族飼養者可不添加任何菌種便開始養水（因一般環境中就有硝化菌的存在），或將含有少量硝化菌種的添加劑直接加進水內（對加速培養硝化菌有一定程度的效果），或從另一個水族箱中將成熟的硝化細菌菌落搬進來培育（例如砂石或生物過濾器中的菌落），一般來說以後者培養的速度最快，然而不可忽略的是，無論以何種方式養水，均需要一段時間方能培養出基礎的硝化系統，且剛培養出來的硝化系統功能尚不足以支撐大量的生物，必須每隔一段時間才增加新的生物，給硝化菌繁殖的時間，以免含氮廢物超出硝化系統的處理能力，使缸中生物中毒。


title: 水族箱

text: 有兩種「養水」方法於近年愈來愈流行，這就是「無魚養水」或靠種植水生植物去養水。


title: 水族箱

text: 「無魚養水」，顧名思義在過程中沒有魚的存在，僅加入死體、魚便、飼料等作為氮的來源，有時甚至會在水族箱中加入少量的氨以培育細菌。過程中，氨、亞硝酸鹽及硝酸鹽的含量需不時作監測。待硝化系統有一定基礎之後全缸換水2/3以上，才將生物放入。


title: 水族箱

text: 另一個方法是密集地種植生長速度較快的植物，如浮萍，依靠這些植物去消耗水中的氮化物。據一些專門種植水草的水族人士的報稱，植物消耗氮化物的能力遠比傳統的除氮方法更有效率，水中的氮化物含量減少至不能偵測到的水平。


title: 水族箱

text: 一個水族箱如果沒有適當地「養水」，水中的有毒廢物就會快速地積累至一個高濃度，殺死水族箱內的生物。


title: 水族箱

text: 氮並不是水族箱內唯一循環的養料。溶解的氧氣由水面或氣泵進入系統內，二氧化碳亦離開系統進入空氣。磷酸鹽循環亦是一個重要，但經常被忽略的營養循環。硫、鐵及其他微養料亦會隨食物進入，以廢物方式排出，並於系統內循環。洽當地掌握氮循環，適量地給予均衡的食物，並且注意生物負荷，通常已經足夠維持其他營養循環的平衡。


title: 水族箱

text: 生物負荷是指水族箱內的生物對該生態系統所造成的負荷。愈重的生物負荷代表愈複雜的水族生態，亦代表愈難維持生態平衡。此外，水族箱的體積會限制了水族箱所能承受的生物負荷。暴露於空氣的水面面積限制了水族箱吸收溶解氧氣的能力。硝化細菌的硝化能力受制於牠們所能佔據的空間。而實際上，水族箱的體積亦限制了可飼養的魚及植物數量。


title: 水族箱

text: 為免系統的生物負荷過重，水族人士有幾個基本法則。最為流行的法則是「每1吋的魚需要1美制加侖的水」，意思是所有魚的長度總和不得超過水族箱的美制加侖數（大約是每7毫米的魚，就需要1公升的水）。當然，計算時需要考慮到魚繼續生長至成熟時的長度，以免長大後變得擠迫而影響魚的健康（注意，這個法則並不適用於一些身型較粗狀的魚，如鯰魚，或一些具侵略性的魚，如，麗魚）。而金魚一類排廢量較大的魚，水族人士建議加倍至每1吋魚需要2美制加侖的水。但有水族人士質疑這個法則，因為這個法則沒有考慮到魚的體溫、活動力、與箱內同伴的相容性（例如2條雄魚或許不能共存）、水箱的尺寸及過濾系統的能力。最安全決定生物負荷極限的方法是與有經驗的水族人士討論。


title: 水族箱

text: 生物負荷的極限及最理想的生物負荷，在實際及理論層面上都是難以計算的。因計算需考慮到廢物產出速率、硝化反應效率、於水面的空氣轉換速率、以及其他難以測量的變數。故此，水族人士一般都會參考基本法則，並不斷嘗試，直接達到一個適當的生物負荷水平。


title: 闲人马大姐

text: 《閒人馬大姐》是由英氏影視公司拍攝的一部室内情景喜劇。它以北京西城區某住宅社區內一位中年妇女馬小燕及其家庭、鄰居生活為背景，反映了北京人的生活習慣與社會面貌。其主演是蔡明。王家 馬家 刘家 孔家 張家 其他角色


title: 春晓油气田

text: 春晓油气田（日本稱之為「白樺油氣田」（））是中国在东海大陆架盆地西湖凹陷中开发的一个大型油气田，位于浙江宁波东南约350公里，探明的天然气储量达700亿立方米以上，由中国海洋石油总公司和中国石油化工集团公司投资建设。


title: 春晓油气田

text: 中国从1974年开始就在东海进行石油、天然气勘测，并发现了多个油田。1995年，新星公司在春晓地区试钻探成功。由于中海油对于中国海洋石油、天然气资源有专营权，所以此后该地区的油田建设转由中海油负责，新星公司也于2000年被中海油收购。


title: 春晓油气田

text: 2003年5月，日本提出，由于春晓气田距离中日中间线仅5公里，因此在该地区的大规模开采会导致吸聚效应，由此日方利益会受到损害，因此日本抗议中国的单方面行动，要求中国停止开发。中国方面则并不承认“日中中间线”的合法性，指两国专属经济区的分界线应处于中琉界沟。8月19日，中海油、中石化、壳牌公司、优尼科石油公司等五家石油企业在北京签署了包括春晓油气田在内的西湖凹陷作业合同，宣布联合开发东海油气资源。


title: 春晓油气田

text: 2004年6月，日本外相川口顺子提出中日应合法开发东海资源，7月，日本派出测量船在日本主张的“日中中间线”日方一侧探测资源。8月，韩国现代重工业株式会社开始为春晓油气田项目铺设管道，全长470公里。2005年2月，日本再次敦促中国停止该项目，遭到中国明确拒绝。4月，日本政府批准民间企业前往东海开采石油。


title: 春晓油气田

text: 2005年10月，春晓油气田建成，日处理天然气910万立方米，目前主要供宁波市区使用，将来扩产后该气田所产天然气将延伸至上海等地。


title: 春晓油气田

text: 2008年6月18日，中国外交部发言人姜瑜宣布中日兩国就东海油气田问题达成原则共识：除在东海选择一个区块进行共同开发外，日本企业还将依据中国法律参与合作开发春晓油气田。


title: 春晓油气田

text: 2010年9月17日，日本外相岡田克也在卸任前做最後一次“外務報告”時证实，中国已对春晓油气田进行钻井器材搬运工作。


title: 中國餐館

text: 《中國餐館》是由英氏影視公司拍攝的一部情景喜劇。它以位於美國加州的一個中國餐館“北京園”為背景，描述了這些海外華人的生活。


title: 廖内群岛

text: 廖内群岛（Kepulauan Riau，简称Kepri），印度尼西亚的岛群，位于苏门答腊以东，在马六甲海峡的东南入口，隔新加坡海峡同新加坡相望。由宾丹（Bintan，面积1075平方公里）等数百小岛组成，总面积约3835平方公里，多山地，地面崎岖，岛外多珊瑚礁。主要港市为丹戎摈榔(Tandjungpinang)，全群岛属印度尼西亚的廖内群岛省。


title: 廖内群岛

text: 廖内群岛的居民以马来人为主，印度尼西亚、马来西亚和文莱都承认廖内群岛的马来语最标准，称为Bahasa Riau。许多语言学家认为廖内群岛是马来语的发源地。


title: 廖内群岛

text: 在室利佛逝年代，廖内群岛就已成为重要的贸易基地。室利佛逝帝国瓦解后，廖内群岛归属马六甲苏丹国（中国史书称“满剌加”）。1511年，葡萄牙攻占马六甲，马六甲苏丹转移至廖内群岛继续统治，称“柔佛苏丹”或“柔佛-廖内苏丹”，使得廖内群岛成为马来文化的中心。


title: 廖内群岛

text: 18世纪，英国势力渗入马六甲海峡，柔佛苏丹逐渐落入英国的保护。1824年，英国和荷兰签署条约，规定肢解柔佛苏丹国：新加坡以北（包括新加坡）的领土归英国，廖内群岛归属荷兰。印度尼西亚独立后，廖内群岛一直归属廖内省管辖。2004年，印度尼西亚政府决定将廖内群岛以及南海内的纳土纳群岛划为独立的廖内群岛省。


title: 廖内群岛

text: 廖内群岛自古以盛产锡而闻名，是锡矿带的最南端。


title: 好運中心

text: 好運中心（）位於沙田市中心橫壆街1-15號，由華懋集團發展，於1983年至1984年分階段入伙。好運中心鄰近新城市廣場及沙田公園，並且設有蓋天橋連接沙田街市、沙田中心及瀝源邨。好運中心可分為商場及住宅兩部份，地下為銀行，茶餐廳及停車場，2樓為停車場，3樓為各種小型商店及百佳超級廣場。現時的管理公司為富寧物業管理有限公司。


title: 好運中心

text: 好運中心在1980年代已經有多間銀行進駐，其中以恆生銀行歷史最悠久，此外三樓當年設有佔地30,000尺的好運酒樓。到了1990年代，不少翻版店舖在三樓進駐，使治安惡化。當時亦有大量售賣電子遊戲的店舖。1999年，敦煌酒樓結業，到了2000年改建為百佳超級廣場。2002年，商場完成翻新工程。


title: 好運中心

text: 到2013年起，因區內商場高檔化，業主亦大幅加租，開業多年的漫畫店「龍城」於同年12月結業。而目前商場有不少商店處於空置狀態。2015年至2016年，商場進行消防更新工程，多個位置加設走火通道及安裝防火閘。不過到2016年起，因商場業主拒絕下調租金，多間租戶陸續結業，加上受到COVID-19影響，截至2020年5月，逾210個舖位當中，最少91個舖位未能租出。商場3樓其中一半範圍由2021年6月起封閉進行翻新工程，分4階段進行，預計2024年完工。


title: 好運中心

text: 好運中心住宅樓群共有八座，分別為松林閣、榆林閣、棕林閣、椰林閣、楓林閣、柏林閣、竹林閣及桂林閣。每座樓高22層，每層8伙，合共提供1,400個住宅單位，單位面積由416呎至655呎不等，其中柏林閣的前身命名為梅林閣。所有住宅樓群21-22層均沒有電梯直達。1樓有部分單位更加設有小平台及沒有窗台。


title: 好運中心

text: L4層平台花園也提供了基本設施，包括兒童遊樂場、健身徑及涼亭。


title: 好運中心

text: 好運中心住宅部份曾於1992年為大廈進行外牆清洗工程。到了2007年展開大維修工程，工程包括外牆維修、翻新地下及四樓升降機大堂、升降機艙並更新電力系統等，工程在2008年4月完成。


title: 好運中心

text: 各幢住宅大廈皆在地下向大街、地下停車場後門及L4層平台花園設獨立出入口；


title: 好運中心

text: 每幢大廈設有三部升降機皆停靠L1層地面及L4層平台花園，住宅單位樓層則每三層輪流停靠一層，即分別為：


title: 好運中心

text: 每幢住宅大廈設有「鉸剪」樓梯兩條


title: 好運中心

text: 出入口及連接在2019年10月1日香港示威和同年11月的香港三罷行動期間，警方向大廈平台和住戶單位開槍發射催淚彈和海綿彈。


title: 好運中心

text: 10月1日，平台疑有人投擲玻璃樽，防暴警員向上發射海綿彈，射穿民居的窗戶，有居民表示房間的玻璃窗出現直徑約10厘米的破洞。


title: 好運中心

text: 在11月13日晚上9時許，竹林閣低層住戶在家中吃晚飯期間，發現警員用電筒照射其單位，便就向他們發射催淚彈，催淚煙射穿玻璃向家內四散，全家為了避開刺鼻氣體，因而跑落大堂逃避。住戶表示沒有任何叫喊和挑釁，只是好奇查看外面。批評警方「明明話留喺屋企先最安全，點知又射上嚟，有咩辦法啫？」其後事主透過律師去信警務處，要求警方派員執走催淚彈頭和賠償，但警方曾恐嚇她違法藏有彈殼，事主批評警方態度有問題。


title: 法蘭克·法拉捷特

text: 法蘭克·法拉捷特（）又譯作法蘭克·佛列茲塔。（1928年2月9日 - 2010年5月10日）生於紐約布魯克林，是一位傳奇的漫畫家、插畫家，亦是（）的先驅。法拉捷特對人體的肌理表現紮實，油畫作品生動、充滿力度，也有著一種舊日時光的幽雅。


title: 法蘭克·法拉捷特

text: 法拉捷特3歲開始執筆塗鴉。校內老師看過他的畫後引起很大迴響，父母於是把他送進美術專業學校，八歲幼齡的法拉捷特入學筆試還技驚四方。


title: 法蘭克·法拉捷特

text: 法拉捷特很年輕就投身商業繪畫，16歲便獨當一面，創作漫畫作品《》。40年代便製作了數百幅插畫，並為迪士尼工作。1955年創作漫畫《》。 有段時間他只為男性刊物繪畫封面，及後在《花花公子》繪畫彩色漫畫《》，又為《》雜誌製作封底插畫。


title: 法蘭克·法拉捷特

text: 1964年替《Vampirella》及漫畫《Conan》、《Tarzan》製作封面，從此訂單不斷，其作品被印製成月曆、開報廣泛流傳，在表現風格上受到法拉捷特影響的同業甚眾，如謝菲·鍾斯（）、布歷士（）等。


title: 法蘭克·法拉捷特

text: -{zh-cn:好莱坞; zh-tw:好萊塢; zh-hk:荷里活; zh-mo:荷里活; zh-sg:荷里活;}-電影明星阿諾·舒華辛力加（Arnold Schwarzenegger）曾兩度演過法拉捷特筆下漫畫角色「Conan」。


title: 象声号

text: 象声号的形式是波浪线（～～），写在一行的中间，占两个字的位置。 象声号表示声音的延续，同时又带有抑扬摇曳的意味。与破折号不同的是，破折号可以表示声音延续，但是无法体现出抑扬摇曳的意味，所以象声号与破折号还是有所区别。 日文以「波線」（wave dash）表示範圍，相當中文「浪紋（線）」形式的「連接號」，但無論在日文或中文，「浪紋線」都常被外形類似的「波浪號」（tilde）代替。除此之外，波線在日文中也可以當作括號標示「副標題」；相同的情況在中文一般會使用冒號或破折號，但在翻譯日本作品時，有時會直接保留，例如AURA ～魔龍院光牙最後的戰鬥～。


title: 象声号

text: 在電腦上，有時會用象聲號來畫分隔線。


title: 自梳

text: 自梳，一般是指女性把頭髮像已婚婦一樣自行盤起，以示終生不嫁、獨身終老，自梳後的女人被稱為自梳女，也稱馬姐或姑婆，死後稱淨女，是中國女性文化的一種。


title: 自梳

text: 傳統時代禮法苛嚴，不少女性不甘受虐待，矢志不嫁，她們或與女伴相互扶持以終老，約莫在明末清初年間，廣東省順德地區的種桑養蠶行業的發展日益興盛，女性透過從事種桑、養蠶、繅絲漸漸握有養活自己的經濟能力，這在過去的社會從未發生；而又這時期，未婚女子都會梳著一條長辮子掛在背後，留待結婚時由母親或女長輩替其挽成髮髻。


title: 自梳

text: 時代動盪下，在這群有能力自食其力的女性當中有的為了能夠掌握其自己的命運，不再成為盲婚啞嫁的被動者，她們遂透過特定的儀式，像已婚婦人般將頭髮自行盤起來，以示終生不嫁、獨身終老。


title: 自梳

text: 這種自梳的風俗，亦自順德開始在珠江三角洲蔓延開。


title: 自梳

text: 按俗例，自梳女不能死在娘家或其他親戚家，死後亦不准由其父母收屍殮葬，要由姑婆屋的自梳女姐妹放上門板，鋪上草蓆再草草挖坑埋葬了事；假若村中無自梳女替其殮葬，「死無葬身之地」，屍首會被村民拋進河裡。因此自梳女會把辛苦賺來的血汗錢與其他自梳女姐妹共同買一間房子作「姑婆屋」，以便互相接應。


title: 自梳

text: 由於死後的神主牌奉祀與掃墓，也只有自梳姐妹可幫忙，當姊妹亦過世，即無人聞問。同時古時迷信未婚的處女因為無後代，死後魂魄無依，將淪為孤魂野鬼，為了身後的牌位有人進奉香火，往往有一些自梳女會在被迫的情況下選擇一些儀式上的門面功夫，如買門口、買清守和不落夫家。「買門口」即與男性舉行婚禮，但婚禮後不洞房即返回娘家，並出錢替名義上的丈夫買妾，夫家有婚喪之事，仍要以妻子身份出面幫忙。「買清守」即找一死者出嫁（冥婚），以做死者名義上的妻子，以便日後可以老死夫家。第三種方法保持獨身，就是投資寺廟，死後由廟方（通常為坤道或比丘尼）奉祀靈位。


title: 自梳

text: 自梳通常是在姑婆屋舉行。在自梳前夕，須先用柏葉、黃皮葉煮水而成的「香湯」沐浴，接着由已梳起的相好女友傳教梳起後如何在家庭、社會中立身，如何堅持獨身與獨立謀生，與及自梳姐妹間如何互相扶持等等。次天清早，便去到廟堂在觀音菩薩面前以豬牛羊三牲祭品和新衣服，向菩薩起誓，接著自己拆開長辮盤成雲髻，再換上剛祭過菩薩的新衣服，並再向菩薩叩拜、向未來同住姐妹互拜，接受姐妹們為她的道賀。最後就是回家向父母及家人宣告自己已經自梳，並將祭品分給親友，整個儀式就算結束。


title: 自梳

text: 中國傳統社會中流行包辦婚姻，由父母安排的婚事往往未能令其自身得到幸福，但男性可以納妾，且社會對男性外遇較為寬容，女性婚後卻要從一而終，即使與丈夫關係欠佳也不能另覓所愛，而女性傳統上不能繼後香燈，常被視為賠本貨，不少女性淪為買賣婚姻的犧牲品，在社會低下層情況尤其嚴重。遂出現自梳這行為在珠江三角洲風行，女人一旦自梳後，其父母也不能強迫其出嫁，因此大部分父母都強烈反對女兒自梳；同時亦不能反悔，亦要守貞，不容許與男性戀愛或發生性行為，否則會遭毒打，甚至被鄉親以浸豬籠等私刑處死。


title: 自梳

text: 自梳女除了一般的結義金蘭，還有一種由兩名自梳女締結的一種類似現在女同性戀的關係，稱為契相知。


title: 自梳

text: 自辛亥革命的發生和中華民國的建立，自由戀愛逐漸被社會接受，但仍有些民風較為保守的地區包括珠江三角洲一些農村地區仍然盛行包辦婚姻，因此自梳習俗仍然持續。到了1930年代左右，整個中國的絲業崩潰，自梳女無法再以從事絲綢業維生，便紛紛到港當「自梳住家女傭」，即媽姐。今日的香港北角東部的七姊妹，也是沿於自梳女。至中華人民共和國成立後，傳統包辦婚姻制度和習俗徹底破除，自梳這風俗才消失，部分自梳女選擇回到家鄉與親戚共同居住和養老。


title: 慈湖陵寢

text: 慈湖陵寢，正式名稱為「先總統　蔣公陵寢」，位於臺灣桃園市大溪區與復興區交界處，是第1－5任中華民國總統蔣中正的陵墓。現由中華民國國防部全民防衛動員署桃園管理組管理。


title: 慈湖陵寢

text: 「慈湖陵寢」園區最初為「謙記煤礦」，創於西元1906年，直到十年後大溪富商簡阿牛於西元1917年(日治時期大正六年)收購，但是簡阿牛往生之後隨即轉手；如前慈湖水閘門、今陵管處辦公室位置既為當時之福利社(酒保)，每當下午下班時間，礦工下班梳洗乾淨領取日薪之後，經過必在此消費，相當熱鬧。


title: 慈湖陵寢

text: 民國44年（1955年），板橋林家將其所有的慈湖土地無償捐予中華民國政府，作為軍事戰備用地，實際上則成為蔣中正的總統行館。


title: 慈湖陵寢

text: 民國48年（1959年）6月13日，「洞口賓館」落成。由於此地景緻與蔣中正故鄉奉化相似，又因蔣中正思念其母王太夫人。


title: 慈湖陵寢

text: 蔣仔細巡視附近形勢，深覺此地閉而不塞，是一適於深邃思考和安靜處理事務之環境，乃決定在此建造一所台灣鄉村格式之平房；小湖原名「埤尾」，民國51年（1962年）蔣為追念慈母王采玉，復命名為「慈湖」。該行館由行政院國軍退除役官兵輔導委員會所屬的榮民工程處（今榮民工程公司）興建。


title: 慈湖陵寢

text: 民國51年（1962年）10月31日，由蔣中正親題「慈湖」兩字，刻製木匾一方。洞口賓館更名為「慈湖賓館」。慈湖名稱的「慈」字意為「慈母」。


title: 慈湖陵寢

text: 民國64年（1975年）4月5日，蔣中正逝世後，靈柩於4月16日奉厝慈湖賓館，停放於賓館正廳，但並未下葬。


title: 慈湖陵寢

text: 民國107年（2018年）2月28日，二二八事件七十一周年，正廳蔣中正靈柩、遺像遭台獨團體自由台灣黨、蠻番島嶼等團體成員潑紅漆並舉出「去除支那威權，創建台灣共和」標語，這也是陵寢首度遭人為破壞。事發後，慈湖陵寢暫停開放。


title: 慈湖陵寢

text: 民國107年（2018年）7月8日，慈湖陵寢重新開放，除了特定日子外需要團隊預約，其他日子不得進入正廳內參拜，陵寢四合院內進行管制，平時遊客只能在四合院正門外瞻仰致意並觀看衛兵交接，園方將原本放在門口的木製屏風改為透明玻璃照壁，民眾在正門處可觀看正廳內部擺設；四合院外也設置實境影像系統，可透過電視畫面觀看奉厝區內及正廳。陵寢外圍也設下重重管制，中華民國憲兵、便衣人員來回巡邏、守望，隨時注意遊客舉動。


title: 慈湖陵寢

text: 慈湖分為前慈湖及後慈湖，後慈湖先前為軍事管制區，需向中華民國國防部提出申請經許可才可進入。不過現在經桃園市政府積極爭取開放。民國96年（2007年）11月，正式移撥桃園市政府，並著手規劃整修開放等相關事宜，後慈湖長年為軍事管制區，不受外界干擾，保留完整原林相與自然生態環境。而前慈湖有一座約5公頃的「新埤」，放養許多天鵝。而蔣中正之子蔣經國於民國77年（1988年）逝世後亦暫厝約2公里之外的「頭寮賓館」，現稱大溪陵寢。


title: 慈湖陵寢

text: 慈湖陵寢由於與石門水庫、大溪老街、拉拉山等桃園市著名風景區不遠，桃園市政府因此在陵園旁開闢了一處「銅像公園」，用以放置台灣各地因去蔣化而移除的蔣中正銅像，形成特殊的裝置藝術主題公園，公園於民國86年（1997年）由大溪鎮公所設立。公園以蔣中正的雕像做為主題，是台灣唯一為單一個人的雕像所設立的紀念公園。據民國106年（2017年）2月統計共有219座蔣中正雕像，另有國父孫中山27座、故總統蔣經國2座。


title: GMGPL

text: GNAT Modified General Public License（簡稱：Modified GPL、GMGPL、MGPL）是一種軟體授權方式，它是原有GNU通用公共许可证（簡稱：GPL）授權方式的一種特別修訂版，是針對Ada程式語言的類屬特性而修訂，其修訂的內容主要如下：


title: GMGPL

text: 大意是：


title: GMGPL

text: 使用編譯程式定向（compiler directive）的控制碼：「codice_1」就能夠使GNAT編譯器以Modified GPL的授權方式進行查核確認。


title: 解放军 (消歧义)

text: 解放军在中文里一般是中国人民解放军的简称，还有多种含义：


title: 弘光

text: 弘光（）是中国南明弘光帝朱由-{崧}-的年号。


title: 弘光

text: 崇禎十七年（1644年）五月三日朱由-{崧}-在南京称监国，五月十五日登基稱帝，以明年为弘光元年。弘光元年（1645年）五月清军攻克南京，五月二十二日由崧被俘虜。閏六月二十七日明紹宗即位沿用，翌月改元隆武。魯王朱以海於七月四日稱監國，仍用弘光年號，翌年改稱監國魯元年。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: ZGMF-X42S 命運鋼彈（Destiny Gundam）為日本電視動畫《機動戰士鋼彈SEED DESTINY》中登場，被分類為機動戰士（MS）的虛構兵器之一，為主角真·飛鳥於故事後期搭乘之座機。機體名為英語「命運」之意，機體設計為大河原邦男。 C.E.73年，在極為混沌的形勢之中，為了劃下與地球聯合戰爭的休止符，本機開發在P.L.A.N.T.最高評議會議長吉伯特·杜蘭朵的指示下正式啟動。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: 自開發之初即著眼於脈衝鋼彈駕駛員真·飛鳥的專用機，設計概念是讓脈衝鋼彈無須換裝魅影即得到集合於單一形態中的多樣性。於是，將威力型魅影（Force Silhouette）、巨劍型魅影（Sword Silhouette）及轟擊型魅影（Blast Silhouette）三種裝備統合、發展的新裝備「命運型魅影（Destiny Silhouette）」的開發就此開始了。但是搭載了過多武裝的命運型魅影，對於由核心飛梭組成的脈衝鋼彈複雜精密的機體構造帶來很大負荷，又因耗費電力的膨脹，到頭來承受不了實戰運用。根據這些數據，得出了「要創造出最強的萬能機，不如從零開始設計全新機體更有效率」的判斷。結果命運型魅影的製造僅有四機便中斷，移行至本機的開發了。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: 新機體開發之際，杜蘭朵議長提出了「將最高技術全都盛滿進去」的要求，這有著使用核引擎、幻象化粒子等為尤尼烏斯條約所禁止的各種技術的意味在，本機也實際用上了以這些技術發展出的裝備。另外，不僅僅是這些既有技術的發展轉移，可說是「以MS戰鬥運用的全新創造」的本機亦大量採用了獨有的系統。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: 本機原本應該擁有標示著搭載核引擎的型號「A」，超越第二世代系列（Second Stage Series）的第三世代系列（Third Stage Series）定位。然而，當時尤尼烏斯條約已形同具文，搭載核引擎看上去沒有問題，但仍出於政治理由隱匿了這個事實。為此將「A」從型號中削除並附加了表示第二世代系列的「S」代之，號碼則分配了一直是缺號的「4」。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: 本機搭載最新型動力機關Hyper Duetrion，多樣的強力兵裝均獲得了巨大出力，即便沒有外部裝備仍擁有恐怖的總體性能。此外，更統合、高性能化脈衝鋼彈原有的威力型魅影、巨劍型魅影與轟擊型魅影各武裝並成功裝備之，在任何戰鬥距離中都能發揮出壓倒敵機的最大攻擊力和驚異機動力。機能愈是增加，系統管理也愈是複雜，通過電子設備的強化，駕駛員得以不被打擾，細膩地控制機體遂行戰鬥。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: 與裝備類的高端化相反，本機的基本構造可說是相對標準的，沒有前期第二世代系列的變形、合體機構等特徵。被稱為「以MS戰鬥運用的全新創造」的本機並不僅止於既有技術的發展轉移，亦大量採用了獨自的系統，能夠進行與既往機體完全不同級別的戰鬥。軟件、硬件兩端均針對總是展現超反應速度的真·飛鳥加以調整，使真的潛在能力能夠毫無保留地發揮出來，唯有他搭乘時方能發揮本機的真正價值。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: 本機搭載的新型Hyper Duetrion引擎，為核引擎與氘核系統的混合動力，兩套發電機相互補完下，理論上沒有缺電問題，能夠發揮出既往動力機關數倍之出力。同時採用了新型的駕駛艙，外景顯示器通過前方及側邊面板的無縫一體化，實現了高辨識度的廣域視界。操作系統亦採用新型的「MOBILE SUIT NEO OPERATION SYSTEM Ver.1.62 Rev.29 」，能夠順暢地運行各種先進化裝備群。包括控制介面在內的設備類都是高端化的，維持了同第二世代系列駕駛艙相近的配置，因此真‧飛鳥即使初次搭乘也能夠毫無困惑地操作。機體在高出力運轉時，中央的副顯示器會彈出。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: 全身各部位備有多樣武裝的本機，必須在戰鬥中不浪費時間地使用這些性質各異的武裝；為了實現之，機體各處的可動部位配備了能夠做出接近人類動作的機構。覆蓋本機全身的裝甲，在其可動部位周邊做了更細緻的分割，肢體運動時這些裝甲會靈活地連動滑行，使可動範圍擴大，提升運動性。此機構可說是以裝甲的輕量化換取運動性的提升，會使裝甲產生間隙，導致防禦力下降。值得一提的是攻擊自由鋼彈亦採用了同樣的機構，以煌·大和的被彈率低為由，粗暴地無視防禦力下降而提升運動性至極限，是以「不被彈」為前提的極端規格。然而本機則不同，通過解析專屬駕駛員真·飛鳥的戰鬥數據，以他的實績來進行活動範圍的設定與裝甲的分割。令本機面對敵人時無防備的瞬間被壓縮至最小限度，同時盡量發揮出最大的機動性，是比較務實的規格，尋求防禦力與運動性之間的平衡。另外，在機體交付予真·飛鳥後，裝甲又進行了數次微調整。構成關節的內部骨骼是由VPS裝甲技術轉移的特殊素材所製成，素材性質會配合肢體運動而變化，打造出有柔軟度的關節。這種特殊素材的硬化和柔軟化需要常時穩定地供給電力，剩餘的電力會作為光子放出，使關節帶有鈍感的金屬光芒，因此本機具備巨大的發電能力是不可或缺的。然而，這樣的機構卻也使本機的機體構造較通常的MS複雜數倍，在生產性和整備性方面均存在頗大問題。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: 本機背部的飛翼部件是從自由鋼彈的活動空氣動力彈性翼（Active Aeroelastic Wing）發展而來的產物，無論大氣圈內或宇宙空間均能發揮絕大機動性。而機翼的內部，更搭載了技術轉移自行星間航行用推進系統「光輝傳遞者（Voiture Lumiere）」的高推力推進器。原本觀星者鋼彈所搭載的同名技術是接收太陽風及各種鐳射或荷電粒子，通過能量轉換得以利用光壓推進，兼具作為鐳射推進的一面。導入此技術的其他軍用MS，則是利用機體內的雷射發送器，並搭載了動態的瞬間加速力優秀的模組。而本機也是通過特殊的能量轉換，獲得強大的光壓作為推進力，來自Hyper Duetrion引擎供給的無限電力形成巨大的赤色光之翼，發揮出無與倫比的超加速。同時廣域散佈幻象化粒子，在周圍的空間上形成自機的光學殘像，使敵人在視覺上、電子上均無法捕捉，本機壓倒的機動性已成為同時代MS的最強級別。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: 武裝方面，本機頭部兩側內藏了近接防禦機關砲MMI-GAU26 17.5mmCIWS，實體彈式的火器。比前期第二世代系列的20mm更加小徑化，裝彈數得以增加，並通過彈芯改良抑制了殺傷力的下降。用以對地壓制、牽制敵機及攔截導彈等，用途廣泛。主武裝MA-BAR73/S 高能量光束步槍，為前期第二世代系列光束步槍的改良型，速射性與射角優秀，性能均衡的中距離戰鬥用光束步槍。通過改良對應Hyper Duetrion引擎豐沛的電力供給，實現了出力和連射性的大幅提升。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: 裝備於雙手背部的X2351 「隔絕光」光束盾發生裝置，改良自亥伯龍鋼彈的「單相光波防禦盾」。無論光束兵器、實體彈均可遮斷，能夠將破滅鋼彈的大出力光束完全無效化，防禦力凌駕於傳統施以對光束塗層的實體盾。即便展開中也能從盾的內側攻擊，可任意調整展開形狀與面積，適合全方位使用，光束接觸敵機的同時用於攻擊或作為光束砲射擊也是可以的。本機仍攜行一面反光束盾，這是考慮到本機經常衝擊砲火兇猛的敵陣，可能遭遇某些光束盾無法抵禦的攻擊（施以對光束塗層的物體可穿透光束盾），以及突破要塞的光束盾。盾是比較小型的規格，但與脈衝鋼彈的機動防盾同樣具有可擴大防禦面積的伸縮機構，兼顧良好的靈活性。以輕量且超高硬度的特殊金屬製成的對光束塗層防盾，亦可和光束盾並用。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: 本機獨有的MMI-X340 「掌中槍」掌部光束砲，裝備於兩手掌部，可說是暗器的光束砲。沒有架設光束砲的動作就能發動攻擊，交會的接近戰鬥也相當好用，可確實破壞密著狀態下的對手，亦有作為光束短劍的機能。以通常不會發生的零距離格鬥戰為想定的兵裝，可看出本機的特異性。實現「以MS戰鬥運用的全新創造」，本機獨自新機軸的兵裝之一，故戰術的變化也是未知數。威力非常高，擁有一擊破壞戰艦等級的恐怖威力。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: 左右肩側配備了兩支RQM60F 「爍刃二式」光束迴旋鏢，為巨劍型魅影的「爍刃」光束迴旋鏢的發展型，主要用於投擲攻擊。導入了簡易式龍騎兵系統（DRAGOON System），可依照駕駛員腦中描繪的弧形軌道飛行，延伸光束刃的輸出長度作為手持式的光束軍刀使用也是可以的。投擲時的出力擁有輕易切斷防盾、連同MS一併破壞掉的威力。另外，，取消了兩刀連結的機能，新增了可作為實體刃迴旋鏢使用的原創機能，亦可作為手持實體刃。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: 右背面配備一柄MMI-714 「亞隆戴特」光束巨劍，為巨劍型魅影的「石中劍」鐳射對艦刀的改良型，名稱的由來則是圓桌武士之長‧蘭斯洛特的愛劍。刀身進一步伸長，超越機體身長，裝備時為折疊的狀態。通過巨大的實體刃與光束刃如斬馬刀般輕易破壞艦艇，甚至能將破滅鋼彈一刀兩斷。擁有繼承自「石中劍」的高銳利度，作為格鬥戰用兵裝有著破格的威力。不使用時刀身折疊起來裝備於右後背的武器架台。具有如此長、大的刀身，可預料到平衡性絕對談不上良好，駕駛員須有相當的技術方能操控自如。本機五體的柔軟度更是不可或缺的，換作其他機體，即便裝備了也無法使用。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: 左背面裝備了M2000GX 高能量長射程光束砲，破壞力與精準度兼具的大型光束發射管。來自Hyper Duetrion引擎豐沛的能量供給，不僅高威力、長射程，連射性能也很優秀。其性能遙遙凌駕於包括轟擊型魅影在內、既有的MS用光束發射器。令人誇耀的是不只對艦戰、對要塞戰，對MS戰亦有很高的運用性，而且無須手持也可展開使用。發砲時展開22米的砲身超越機體的身長，應用了機體本體亦採用的基本構造細分割化與連動滑行機構，不使用時砲身折疊起來裝備於左後背的武器架台。另外也存在其他擁有變形機構的武裝，不過都沒有複雜化到如此程度的。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: 添加了各式各樣「Gundam Type MS」特色的本機是札夫特究極的MS，其性能實際上已達第三世代以上的高世代，被評為「火力、機動力、防禦力、信賴性等全面凌駕脈衝鋼彈的『最強MS』」。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: C.E.74年，札夫特紅衣精英兵真·飛鳥駕駛本機投入反理法戰爭，作為捍衛「命運計畫」的象徵不斷地奮戰。為了根絕戰爭，其高超的駕駛技術將本機的潛在能力毫無保留地發揮出來，在地上和宇宙取得對大西洋聯邦的全面勝利，並成功殲滅了理法。然而在決定杜蘭朵議長是否能主宰世界的彌賽亞攻防戰中，由於真·飛鳥自身意志的動搖和精神狀態的不穩定，本機吃下了唯一也是最後的敗仗。在原作中以主角新機體的登場順序來說命運鋼彈是第一機，日本官方網站也是率先釋出這台眾所期待的「主角機」，結果卻引來許多資深鋼彈迷的批評。首先就是命運鋼彈的「光之翼」被指控剽竊U.C.系列的V2鋼彈，「掌中槍」亦被批評抄襲《G鋼彈》的「閃光掌」。還有背部的「高能量長射程光束砲」，其掛載形式與發砲動作被人認為模仿鋼彈F91的VSBR砲（儘管C.E.系列不少機體如轟擊型脈衝鋼彈、救星鋼彈和曉均有類似武裝）。除了對艦刀與光束迴旋鏢較有SEED風格之外，其他武裝均有被認為抄襲了U.C.系列歷代鋼彈最強武裝的說法。因此命運鋼彈又被部分資深鋼彈迷稱為「福田監督偉大的抄襲之作」，甚至還被冠上「最強合成獸」的稱號。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: 不過亦有人認為，若不借鑒U.C.系列的傳統，那麼C.E.又如何與當初發展繼U.C.之後「21世紀的新鋼彈系列」的原旨相符？沒有致敬、没有浮游兵器、没有特殊装甲…完全的原創是否能稱得上GUNDAM？如果武裝掛載形式相同便是抄袭，那么過去各作品中登場的假面男呢？鋼彈頭上的V字天線呢？後來的《OO》為何又出現類似的物件或設定？甚至也有多重鎖定？《OO劇場版》更創下鋼彈史上最絢麗的光束齊射，顯然官方认同这些都是GUNDAM的特色。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: 最令人詬病的是，傳統上各鋼彈作品的副標題通常也是該作品主角的新機體名稱；然而原作副標題Destiny（命運），第25回更換第三OP主題歌的標題畫面中的代表機體卻非命運鋼彈而是攻擊自由鋼彈，第四OP依然如此。同時故事推進至中盤後，醜化真·飛鳥的不自然描寫愈來愈多，而煌·大和等前作主角群的戲份大增。觀眾質疑聲四起：福田監督是否欲更換主角？不幸的是，此一質疑幾乎成真，令原作的評價極為負面。不過福田監督日後稱煌·大和、阿斯蘭·薩拉與真·飛鳥三人都是主角，自一開始就打算以三主軸展開，因此沒有「主役交代（主角交替）」的問題。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: 原作中的命運鋼彈有多起與設定相矛盾的演出。第42集，命運鋼彈在與攻擊自由鋼彈對戰期間因電力低下（Power Down）而不得不暫時返艦補給，然而搭載Hyper Duetrion引擎理應不會發生電力殘量不足的問題。後來官方補充說明是因為當時命運鋼彈其實尚處於調整及蒐集實戰數據中的狀態，突然進入前所未有的高強度戰鬥，加上真·飛鳥急遽地引出機體性能，導致動力機關發生某種錯誤，兩個引擎中的一個充電跟不上了。另一例則是命運鋼彈和攻擊自由鋼彈曾有兩次以光束砲對轟的演出，但攻擊自由鋼彈的複相光束砲「遊隼式」僅與深淵鋼彈的同款，是連型號都一樣的相同武器，頂多靠著Hyper Duetrion提升些許威力。而命運鋼彈的高能量長射程光束砲卻是特別開發出來的獨有武器，在設定上其威力是「遙遙凌駕於包括轟擊型魅影在內、既有的MS用光束發射器」，可說是最強的MS用光束砲。況且遊隼式是內藏型，短砲管和光束擴散原理注定了其僅有中短射程，光束發射出去很快便無法維持集束而發散，威力也會隨著距離下降。因此兩者無論威力和射程均不是同一級別，用途亦不同，相抗衡的結果不應該是平分秋色的。不過綜觀整個C.E.系列，長砲管與短砲管的威力和射程在演出上始終看不出明顯區別。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: 命運鋼彈以最新型兵器對抗舊的第二世代系列兵器卻未有優勢的還有一例。最終戰的最後，命運鋼彈以掌部光束砲「掌中槍」接下無限正義鋼彈的光束軍刀「超蠍式」。按照設定，超蠍式的性能僅與第二世代系列（脈衝鋼彈等）的光束軍刀「金剛杵」相當，掌中槍的出力應強於超蠍式；即便做不到反壓制，至少相互抵消是沒有問題的。可是命運鋼彈不知何故被安排以手指去握住光束刃，然後發生不明爆炸而失去雙手。有人推測該爆炸可能是手掌被切斷的瞬間，手掌內部的掌中槍相關元件和電路遭到正在發動的光束能量破壞所引發。再者，有人質疑命運鋼彈僅失去雙手和右足便再起不能，反觀過去自由鋼彈、脈衝鋼彈等曾受到更嚴重的損傷，卻依然能夠繼續行動。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: 似乎是有自知之明，官方後來追加了「命運鋼彈的整備性有很大問題」的設定來概括疑問。然而，幾乎採用了同樣動力機關與關節機構的攻擊自由鋼彈卻不存在這些問題，令更多人相信以上問題只是福田監督為了劇情需要而無視設定與邏輯的矛盾演出。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: 儘管在原作中表現不如預期，本作播畢後命運鋼彈的人氣反而節節竄升，在《超級機器人大戰系列》表現均十分搶眼，真·飛鳥甚至有著唯一主角般的精采表現，一反原作的乏善可陳。日本網路上舉辦「最期待模型MG化之機體」投票，命運鋼彈高居前三位，其後迅速實現上市的MG版模型無論品質與銷售均有亮眼成績。2009年，SUNRISE製作的GUNDAM 30周年宣傳動畫短片中，命運鋼彈作为代表《SEED DESTINY》的機體登場，而非攻擊自由鋼彈。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: 日本「Hobby Japan MOOK 機動戰士鋼彈 SEED DESTINY模型Vol.1」曾指出，命運鋼彈的敗北並非性能上的差異，而是包含了駕駛員能力及戰鬥時精神狀態所造成的結果，即便迎來完全相反的結局也不奇怪。根據日本「週刊鋼彈‧Fact File」新鋼彈用語辭典的「命運鋼彈」項目的描述，本機為C.E.紀元最強MS。新版的GUNDAM Perfect File則將命運鋼彈、傳說鋼彈、攻擊自由鋼彈及無限正義鋼彈並列四大最強MS，並追加了阿斯蘭·薩拉轉向歐普後，超常發揮十二分（120%）實力的設定，算是間接為真·飛鳥的實力平反。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: 本機是慶祝鋼普拉30周年暨與T.M.Revolution合作的專輯「X42S-REVOLUTION 初回生産限定盤 Type A」發售，配合此專輯推出的新模型。據T.M.Revolution的西川貴教表示，此專輯原本預定是要配合當時的「劇場版機動戰士鋼彈SEED」發表的。然而隨著該電影始終無聲無息，專輯便成為了紀念鋼普拉30周年的企劃之一，其收錄的新曲《Imaginary Ark》則作為活動的官方主題曲。機體編號為ZGMF-X42S-REVOLUTION。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: C.E.74年，在與地球聯合的戰爭末期，札夫特投入的最強MS命運鋼彈，長久以來被認為僅有真·飛鳥搭乘的那一機而已。然而，近年公開的資料揭露了其他同型机存在的可能。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: 面對規模、物量佔絕對優勢的地球聯合，P.L.A.N.T.不能重蹈前大戰陷入持久戰泥淖的覆轍。札夫特企望結合最強MS與駕駛員的部隊，能夠一舉擊潰地球聯合的戰力，迅速使其喪失戰意。於是產生了從各地战线集合战绩优秀的王牌駕駛員，建成有效運用以命运鋼彈为主力MS的特殊部隊「Concluders」的構想。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: 海涅·威斯坦弗斯被选为其中一员，而且是預定的隊長，为其专用調整的命運鋼彈亦展開了製造。然而海涅在機體完成之前便戰死，計畫被擱置，部隊亦未編成。後來真·飛鳥崛起成為新的命運鋼彈駕駛員，由於他一人就創下了當初欲成立「Concluders」所期望的戰果，且經實戰運用後暴露出命運鋼彈的機體构造較一般MS複雜数倍，在生产性和整備性方面有著很大的问题，故「Concluders」的成立不再被提及。


title: ZGMF-X42S Destiny

text: 本機型號ZGMF-X42S-REVOLUTION不同於真·飛鳥機的ZGMF-X42S，因此兩者應非同一機。但關於本機和真·飛鳥機的差異，除了將真·飛鳥機的機體藍色部位改為橙色，以及光束兵器的光束顏色改為黃色之外，其他相異處官方未有說明。此外，《機動戰士GUNDAM SEED MSV》開發系譜圖上並無本機的存在，包括「本機是否製造完成」、「其他同型機是否存在」等疑問均不明。


title: 1968年亞足聯亞洲盃

text: 1968年亞足聯亞洲盃決賽週是亞洲足協第四屆舉行的亞足聯亞洲盃，於1968年5月10日至19日在伊朗舉行，決賽週共有 5 支球隊參加賽事，以單循環小組賽形式進行，最後由首次参赛的主辦國伊朗奪得冠軍。其他透過外圍賽出線決賽周的球隊有：


title: 1968年亞足聯亞洲盃

text: 伊朗的霍马尤恩·贝赫扎迪、以色列的乔拉·斯皮格尔和莫什·罗马诺打进4球，成为本届世界杯的最佳射手。总共有19到20个不同的球员进了32个球，没有一个是乌龙球。


title: 大众甲壳虫

text: 大众甲壳虫（、），正式名称为大众1型（），是由大众汽车在1938年至2003年间生产的小型轿车。


title: 大众甲壳虫

text: 虽然“甲壳虫（Beetle）”这个名称很早就被公众所接受，但直到1967年8月，大众汽车才正式在市场上使用这个名字。而在此这前，欧洲市场销售的该款车都是以“Type I”或“1200”、“1300”、“1500”这些发动机排气量来命名的。


title: 大众甲壳虫

text: 1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫（以大众高尔夫为平台），而甲壳虫则在VW墨西哥廠和其他少数一些国家一直生产到2003年，共生產出21,529,464輛第一代甲壳虫，是全球史上各款汽車中的最暢銷車，其形象亦深植人心。


title: 大众甲壳虫

text: 甲壳虫的历史渊源可以追溯到1930年代的纳粹德国。阿道夫·希特勒希望能够生产一款可以广泛使用的大众化汽车（Volkswagen，直译即“人民的汽车”），委任工程师費迪南德·保時捷来完成这项任务。希特勒对这款车的要求是：可以载两个成人和三个儿童、最高时速100公里/小时、售价不超过1000马克。同时还推出了一项储蓄计划以使普通群众通过由力量来自欢乐组织配给券可以买到汽车，因此这款汽车也叫做“力量来自欢乐汽车”（Kraft durch Freude Wagen）。


title: 大众甲壳虫

text: 费迪南·保時捷在接受这项任务之前几年就已经简明叙述了这款车的最初技术参数，但一直未能形成产品，直到他得到了纳粹政府的支持。1936年10月12日首三款甲壳虫正式面世。1938年甲壳虫在柏林汽车博览会上参展。


title: 大众甲壳虫

text: 甲壳虫本身是針對經濟能力相對不富裕的家庭，然因第二次世界大戰，甲壳虫反而大量被投入戰事裡（約逾五萬輛），而只有630部才投入民用。至戰爭結束，甲壳虫又再次投入生產。時值戰後，歐洲經濟百廢待舉，甲壳虫的经济耐用性正好适应了这种形势，立刻成为欧洲最畅销的车种。并且在其研发过程中，研发者相当注意车子本身制作的水准和日后的维修问题，所以甲壳虫拥有相当坚实的车体结构和底盘引擎，这是它能成为长寿车的原因之一。


title: 大众甲壳虫

text: 甲壳虫採用現今少見的後置引擎、後輪驅動，可省去車底沉重的傳動軸，以及空出車頭較大的空間作行李箱；但亦由於此原因，撞車時少了引擎作緩衝，大大增加司機和前座乘客的傷亡。


title: 大众甲壳虫

text: 引擎為氣冷式設計，其散熱效率雖不如今日普遍的水冷式，但在嚴寒冬天不必擔心水箱結凍，在二戰軍用版上更是實用。


title: 大众甲壳虫

text: 甲壳虫底盤為密封式，掉入水裏也不會馬上下沉，甚至可以當作船隻使用。在一项评选最具世界影响力的“世纪之车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车（Ford Model T）、迷你（Mini）和雪铁龙DS（）。


title: 日本台灣交流協會

text: 公益財團法人日本台灣交流協會（），簡稱日台交流協會，是日本駐中華民國（臺灣）的實質大使館，為日本國政府登記在案的公益財團法人機構，因此名義上屬於民間機構，主要功能為執行日本與中華民國斷交後的民間交流、以及官方授權辦理的領事業務。會本部位於東京，在台北與高雄各設有事務所。


title: 日本台灣交流協會

text: 相對於日台交流協會，中華民國在日本的對應單位為臺灣日本關係協會、以及外交部屬下等同駐日本大使館的臺北駐日經濟文化代表處。


title: 日本台灣交流協會

text: 日本台灣交流協會是1972年9月29日日本與中華民國斷交之後，1972年12月1日，日本政府以民間團體的名義所成立的外國駐臺灣準官方代表機構，經由授權辦理領事業務等功能。基於其功能業務，以及工作人員皆由日本外務省及通產省等有關職員，以停職的方式調往辦公，任職期間不視為公務人員，因此該協會可視為準外交代表機構。起初，日方希望名稱是「日台交流協會」，但中華民國方面主張取名為「日華交流協會」，雙方未能妥協，最後定名「財團法人交流協會」（Interchange Association (Japan)），而日方在該機構的標誌加註「」（日本與台灣之間的橋梁）以明確標示其業務範圍。由於交流協會作為台日後斷交時代兩者間維持交往的替代機構，後續亦在其他非邦交國發展對台關係時所參照，因此又稱為「日本模式」（）。


title: 日本台灣交流協會

text: 2012年4月1日，交流協會更名為「公益財團法人交流協會」，而英文名稱不變。其臺北辦公室的招牌仍延用「日本財團法人交流協會台北事務所」（Interchange Association (Japan), Taipei Office）。


title: 日本台灣交流協會

text: 2017年1月1日，交流協會更名為「公益財團法人日本台灣交流協會」（Japan-Taiwan Exchange Association），並在標誌放上日本國花櫻花和中華民國國花梅花。


title: 日本台灣交流協會

text: 現任台北事務所代表為泉裕泰，曾任日本駐華大使館公使、日本駐上海總領事館總領事、日本駐美大使館特命全權公使、外務省研修所所長及駐孟加拉大使等職。現任高雄事務所代表為加藤英次。 會長通常由財經界重要人物兼任；理事長及台北事務所代表則由資深外交官擔任。台北事務所代表同等於大使，高雄事務所長同等於領事。台北事務所代表可與日本駐各國大使及外務省局課首長共同出席外務省政策會議。


title: 日本台灣交流協會

text: 1972年12月26日，交流協會與亞東關係協會簽署互設駐外辦事處協議，交流協會同意設立臺北事務所與高雄事務所，亞東關係協會同意設立東京事務所與大阪事務所。


title: 日本台灣交流協會

text: 2013年4月10日，交流協會與亞東關係協會於臺北賓館召開第17次臺日漁業會談，簽署《臺日漁業協議》，針對臺日重疊專屬經濟海域的漁業作業安排達成協議。 齋藤正樹支持台獨與台灣主權未定論，2009年5月1日在臺灣中正大學戰略暨國際事務研究所公開發表「臺灣主權未定」相關言論，齋藤正樹當時說：「日本已在舊金山和約第二條放棄對台灣的所有權利、權利名義與請求權，因此，有關台灣的法定地位，沒有獨自認定的立場…」，引發部分在場人士抗議。中華民國外交部次長夏立言5月1日下午也召見齋藤要求說明，並對齋藤言論嚴正抗議。在現場聽講的台灣社會相關領域的領袖，讚揚齋藤正樹對台灣主權定位的觀點正確。齋藤正樹已經聲明那是他的個人言論，不代表日本政府的立場。之後齋藤於年底辭職。


title: 王之麟 (清朝)

text: 王之麟（），號素臣，盛京遼陽州人，清朝官員。漢軍正黃旗籍。


title: 王之麟 (清朝)

text: 監生出身。康熙三十八年（1699年）由福建興泉道調任福建分巡台灣廈門道。四十三年（1704年）任滿後，調湖北督糧道。


title: 軍艦金剛鸚鵡

text: 軍艦金剛鸚鵡（学名："Ara militaris"），或稱軍用金剛鸚鵡、軍金剛鸚鵡，這些中文名稱只是其英文名稱「Military Macaw」的翻譯。英文名稱的起源是因為第一批進口歐洲的這個鸚鵡品稱，多半是由軍事人員運送，所以此鸚鵡被命名為軍艦金剛鸚鵡。


title: 軍艦金剛鸚鵡

text: 軍艦金剛鸚鵡是一種大型鸚鵡，其棲息的生境散落於墨西哥、哥倫比亞、委內瑞拉、祕魯、厄瓜多、玻利維亞及阿根廷。


title: 軍艦金剛鸚鵡

text: 不同地區的軍艦金剛鸚鵡，其生境亦有所不同，有的居住於潮濕的低地森林、長滿樹的山丘及峽谷；而在墨西哥，軍艦金剛鸚鵡棲息於乾燥或半乾燥的樹林、河岸的潮濕低地，或季節性地移居至茂密的棘林。


title: 軍艦金剛鸚鵡

text: 軍艦金剛鸚鵡身體大部份為青綠色，上鳥喙處有一小片紅色的羽毛，臉部的裸皮為淺紅色，當興奮或是激動的時候裸皮會變成深粉紅色。臉頰邊緣和下巴為橄欖棕色以及黑棕色，尾巴內側和飛行羽為橄欖黃，鳥喙為黑色，虹膜為淺黃色。


title: 軍艦金剛鸚鵡

text: 生境被破壞及寵物市場買賣是軍艦金剛鸚鵡主要的生存危機。但現時軍艦金剛鸚鵡，即使於保護區內，仍未受到有效的保護。 軍艦金剛鸚鵡現時被列入IUCN紅色名錄的易危級別，及列於華盛頓公約附錄一及二，禁止進行交易，並於委內瑞拉受法例保護。


title: 氯苯那敏

text: 氯苯那敏（Chlorpheniramine），又稱扑尔敏，是在預防過敏性疾病如鼻炎和蕁麻疹症狀時使用的第一代烷基胺抗組胺藥。相比於其他第一代抗組胺藥其鎮靜作用較弱。氯苯那敏是在獸醫，小動物中最常用的抗組胺劑之一。雖然通常不作為抗抑鬱藥或抗焦慮藥，氯苯那敏似乎具有這些特性，是一種用於過敏症狀的藥物，屬於第一代组胺H1受体拮抗剂（又稱抗組織胺藥），化学式CHNCl。生產藥品時，通常使用其鹽類馬來酸氯苯那敏（Chlorpheniramine maleate）。


title: 氯苯那敏

text: 減輕過敏症狀，例如過敏性鼻炎（包括花粉症）、荨麻疹等。氯苯那敏可減輕流鼻涕及噴嚏。用於口服時，成人劑量通常是每4至6小時服4毫克。


title: 氯苯那敏

text: 主要是容易令人產生睡意，其它比較常見的不良反應有頭痛、小便滯留、口乾、腸胃不適等。


title: 恩斯特·奧古斯特四世

text: 恩斯特·奧古斯特四世（Ernst August IV，），全名恩斯特·奧古斯特·格奥尔格·威廉·克里斯蒂安·路德维希·弗朗茨·约瑟夫·尼库劳斯·奥斯卡（Ernst August Georg Wilhelm Christian Ludwig Franz Joseph Nikolaus Oskar），1923年—1987年为漢諾威王室首领。


title: 恩斯特·奧古斯特四世

text: 恩斯特·奧古斯特是不伦瑞克公爵、汉诺威王位继承人恩斯特·奧古斯特与德意志皇帝兼普鲁士国王威廉二世的唯一的女儿维多利亚·路易丝公主的长子。1914年出生便成为不伦瑞克公爵世子。


title: 恩斯特·奧古斯特四世

text: 1918年恩斯特·奧古斯特四岁时德国君主制覆亡，他失去了继承王位的可能随家人流亡奥地利。后来在撒冷的寄宿学校学习，在哥廷根学习法学。1936年，恩斯特·奧古斯特成为法学博士。


title: 恩斯特·奧古斯特四世

text: 二战中，恩斯特·奧古斯特加入了对俄战争并成为埃里希·赫普納上将（Generaloberst Erich Hoepner）旗下的一名中尉。他于1943年在哈爾科夫受了重伤。1944年的7月20日密谋案失败之后，恩斯特·奧古斯特被盖世太保拘留在柏林阿尔布雷希特亲王路上的司令部里。


title: 恩斯特·奧古斯特四世

text: 二战末，恩斯特·奧古斯特与全家从哈尔茨的布兰肯堡城堡迁至汉诺威附近的玛丽安堡城堡。1951年他迎娶了石勒苏益格-荷尔斯泰因-宗德堡-格吕克斯堡公主奥特鲁德（1925年—1980年），有三子三女：


title: 恩斯特·奧古斯特四世

text: 1953年，恩斯特·奧古斯特的父亲在玛丽安堡城堡去世。恩斯特·奧古斯特成为汉诺威王室韦尔夫家族首领，王位继承人，称汉诺威亲王、不伦瑞克和吕内堡的公爵。在亲王夫人奥特鲁德的管理下，玛丽安堡城堡转变成了一座博物馆。


title: 恩斯特·奧古斯特四世

text: 1954年，恩斯特·奧古斯特与普鲁士的路易·斐迪南亲王一起参加了当年的联邦德国总统竞选。二人都以失败告终，各只得一票。特奥多尔·豪斯继任德国联邦总统。


title: 恩斯特·奧古斯特四世

text: 1980年，恩斯特·奧古斯特的妻子奥特鲁德去世，他于次年娶索尔姆斯-劳巴赫伯爵格奥尔格的次女莫妮卡（1929年生）为第二任妻子，二人没有子嗣。恩斯特·奧古斯特于1987年在汉诺威去世，终年73岁。


title: 梁文科

text: 梁文科，字丹崖；為中國清朝官員，本籍盛京奉天府。1673年歲貢生的他為漢軍正白旗，後考上舉人。1715年由福建鹽驛道調任福建分巡台灣廈門道。任內建廟修亭，1718年任滿調昇廣東按察使。


title: 王珍 (臺灣知府)

text: 王珍（），字雄樵，山西長治人，清朝官員。王珍臺灣知府任內因縱容兒子橫徵暴斂，引爆了朱一貴事件，後卒於任內。


title: 王珍 (臺灣知府)

text: 康熙二十年（1681年）辛酉科副貢。康熙五十五年（1716年）由刑部貴州司郎中陞任臺灣府知府，次年以知府身分護理福建分巡臺灣廈門道。康熙六十年（1721年）春以臺灣知府兼攝鳳山縣知縣。1720年福建巡撫呂猶龍題參王珍等虧空官銀15萬兩。王珍為彌補財政上的漏卮，令次子代攝鳳山知縣。其次子趁機巧立名目，橫徵暴歛，農民不從便加以拘補囚禁，造成鳯山縣農民普遍的痛苦。


title: 王珍 (臺灣知府)

text: 同年，臺灣發生大地震，引起海水漲潮，民眾為了謝神而合請戲班唱戲，衙門竟以「無故結拜」為罪名逮捕四十多人，之後又以違反禁令為由逮捕二百多名入山砍竹子的鄉民，並要求這些民眾繳錢了事，否則要被打四十大板，甚至要被驅離驅回中國大陸原籍。朱一貴（閩南民系領導者）、杜君英（潮州民系領導者）等人遂發動起事，是為朱一貴事件。


title: 私掠許可證

text: 私掠許可證（）是16至19世紀間，西方許多海權強國授權給指定的航海家，允許他們可以針對本國以外的違法人士、船隊進行追捕、摧毀等私掠行為的一種特許證或委任狀。除了上述權力之外，私掠許可證常常還強調允許攻擊、掠奪戰爭期間敵國的商船甚至人員，並可將所得財物拍賣等更大的權限。擁有私掠許可證的船隊稱為私掠船。


title: 私掠許可證

text: 1856年，克-{里}-米亞戰爭結束後締結了巴黎條約，同年4月16日發表，以附件追加的形式廢止了私掠許可權，但當時主要只剩下美國未批准此合議。直到1907年，含美國在內的列強在海牙和會中決議武裝商船必須視為軍艦造冊管理之後，私掠許可證的歷史才正式畫下句點。


title: 私掠許可證

text: 中世纪时代，武装后的私有船只常常在其君主的默许下（或者得到政府的任命后）对其他国家的船只进行袭击。例如，时任英国女王伊丽莎白一世便支持（尽管本人否认）弗朗西斯·德雷克船长对西班牙船只的袭击与劫掠，并在其中分了一杯羹。 胡果·格老秀斯1604年关于国际法的开创性著作《论捕获物与战利品法》，则从法律上给予荷兰船只袭击葡萄牙以及西班牙船只的行为辩护。


title: 私掠許可證

text: 1243年，亨利三世首先颁发了日后被称为私掠委任状的文件。这些早期的执照给予了特定的持有人袭击、掠夺海上任何被认定为敌人的船只的权利。而作为交换，这些私掠者必须将一部分抢到的战利品上交给国家。