title: 阿方索六世 (葡萄牙)

text: 阿方索六世是布拉干萨王朝创建者若昂四世的儿子，1656年继承王位，由母亲路易莎·德·古茲曼摄政。阿方索六世从3岁起即瘫痪，且表现出精神病症状。应在1657年结束的摄政期延至1662年，早已超过摄政的年限。一些保守的贵族趁此扩充了自己的权利。摄政期的葡萄牙遭受了一系列的失败：1657年尼德兰进攻葡萄牙本土，封锁里斯本三个月之久；1661年，阿方索六世的姐姐卡特林娜嫁给了英国国王查理二世，原葡萄牙殖民地锡兰和孟买作为嫁妆给了英国。


title: 阿方索六世 (葡萄牙)

text: 由于1661年西班牙再次入侵葡萄牙，举国上下都对王太后摄政集团极为不满。1662年，第三任卡斯泰洛-麥略爾伯爵（）发动政变，推翻摄政集团还政于国王，实际由他把持朝政。他在政府安排了年轻并胸怀大志的贵族。武装力量焕然一新，政府办事效率进一步提高。同时因为西班牙在欧洲战场已精疲力尽，他对葡萄牙的每次战争都遭到顽强的抵抗。最终在1665年的蒙特格拉洛战役，结束了葡萄牙独立战争，阿方索六世因此被称为“胜利王”。


title: 阿方索六世 (葡萄牙)

text: 1666年卡斯泰洛-麥略爾伯爵促成了阿方索六世与法国訥穆尔公主瑪麗-法蘭索瓦絲-伊莉莎白的婚姻。然而国王的举止不配作为一位丈夫。1667年11月13日，他的弟弟佩德罗亲王发动政变，推翻卡斯泰洛-麦略尔伯爵的统治，并把阿方索六世流放到亚速尔群岛达7年之久。佩德罗以摄政亲王的名义对葡萄牙进行统治，恢复了贵族的权利。经过一些所谓的调查，证明了阿方索六世没有生殖能力，于是解除了阿方索六世与瑪麗-法蘭索瓦絲-伊莉莎白的婚姻。1668年佩德罗亲王娶了瑪麗-法蘭索瓦絲-伊莉莎白为妻。同年，葡萄牙与西班牙簽署和约，完全承认葡萄牙的独立，保持其边界和领土不变。


title: 阿方索六世 (葡萄牙)

text: 虚弱的阿方索六世最终于1683年在辛特拉去世，佩德罗遂正式成为葡萄牙国王，即佩德罗二世。


title: 2005年中華民國鄉鎮市長選舉

text: 2005年中華民國鄉鎮市長選舉是屬於2005年中華民國縣市長、縣市議員暨鄉鎮市長選舉（又稱2005年三合一選舉）中的一部份，在本屆319個鄉長、鎮長、縣轄市長選舉席次而言，國民黨取得173席，民進黨35席，親民黨3席，無黨團結聯盟1席，其他無黨籍人士107席。得票方面，國民黨獲3,477,106票（46.4635%），民進黨1,773,069票（23.6929%），親民黨80,524票（1.0760%），台灣團結聯盟 54,053票（0.7223%），無黨團結聯盟3,523票（0.0471%），建國黨130票（0.0017%），其他無黨籍人士2,095,128票（27.9965%）。 臺北縣鄉長市長國民黨當選18席；民進黨當選3席；無黨籍8席。 宜蘭縣鄉鎮市長國民黨當選6席；民進黨3席；親民黨1席；無黨籍2席 桃園縣鄉鎮市長國民黨11席，民進黨2席。 新竹縣國民黨當選13席，無黨籍1席 苗栗縣鄉鎮市長國民黨當選10席；無黨籍8席。清水鎮：顏水滄（），被檢調查出於2005年競選清水鎮長時預備賄選，經二審定讞，並於2007年8月15日起解除其鎮長職務，2007年10月20日舉行第15屆清水鎮長補選，結果由國民黨籍顏秋月當選 神岡鄉：王堃棠（），2007年4月4日因違反公職人員選舉罷免法之投票行賄罪，經臺灣高等法院臺中分院判決當選無效確定，於同日起解除其鄉長職務，2007年6月30日舉行神岡鄉長補選，由國民黨籍羅永珍當選 霧峰鄉：劉慶宗（），2006年12月29日因賄選，被臺灣高等法院臺中分院判決當選無效確定，於同日起解除其鄉長職務，2007年3月17日舉行鄉長補選，由國民黨籍林海清當選 臺中縣鄉鎮市長國民黨當選12席；無黨籍9席


title: 2005年中華民國鄉鎮市長選舉

text: 彰化縣鄉鎮市長國民黨當選17席；民進黨1席；無黨籍8席 南投縣鄉鎮市長國民黨當選8席；無黨籍5席屏東縣鄉鎮市長國民黨當選18席；民進黨2席；親民黨1席；無黨籍12席 臺東縣鄉鎮市長國民黨當選11席；無黨籍4席；親民黨1席


title: 2005年中華民國鄉鎮市長選舉

text: 2004年8月31日，侯武成違反貪污治罪條例被臺灣臺東地方法院一審判決有期徒刑16年併科罰金新臺幣700萬元，併褫奪公權8年。原因是侯武成於1994年3月1日至2001年9月22二日遭停職日止，為臺東縣成功鎮第12屆、13屆之鎮長，涉嫌收取公用工程回扣。2006年3月1日，侯武成上任本屆鎮長立刻遭停職，他隨即辭職。2007年4月22日鎮長補選，只有國民黨員侯武成一人以無黨籍身分參選，侯再度當選。花蓮縣鄉鎮市長國民黨當選11席；民進黨1席；無黨籍1席


title: 2005年中華民國鄉鎮市長選舉

text: 2006年7月14日，花蓮高分院改判陳東海有期徒刑6個月、褫奪公權2年，理由是陳東海本人及其競選總幹事，在選前1、2個月以金錢直接行賄壽豐鄉八頭目。2006年11月4日鄉長補選，陳東海妻子邱美淑臨時加入國民黨與葉鯤璟兩人參選，邱美淑當選。 澎湖縣鄉鎮市長國民黨當選3席；無黨籍3席 金門縣鄉鎮市長國民黨當選5席；無黨團結聯盟1席 連江縣鄉鎮市長國民黨當選3席；無黨籍1席


title: 吴克烈

text: 吴克烈（，）朝鲜劳动党中央政治局候补委员、朝鲜民主主义人民共和国最高人民会议议员。大将军衔。


title: 吴克烈

text: 吴克烈出生于中国吉林省，父亲是金日成的战友吴仲洽（1910－1939），在战争中牺牲。少年时期吴克烈是金正日的玩伴，与金正日和前外交相许錟結拜為義兄弟，。毕业于万景台军事学院和蘇聯空軍大學。1964年11月任金策空軍大学学部長，升少将。1967年10月任空军司令员，晋升中将。同年11月当選第4届最高人民会议代議員。1969年任人民军总参谋部作战局局长。


title: 吴克烈

text: 1970年11月、当選中央委員会委員。1972年12月、当選第5届最高人民会議代議員。1977年10月、就任朝鲜人民军副参謀長。同年11月、当選第6届最高人民会議代議員。1979年9月、当选劳动党中央政治局候补委员。同年9月任人民军总参谋长。1980年9月晋升为上将。同年10月10日在第6届全党代表大会上入选为中央政治局委员1985年4月13日，劳动党中央人民委員会授与他人民軍大将称号。


title: 吴克烈

text: 1988年2月、总参謀長退任。金日成考虑到吴克烈的地位和权利太高造成对金正日的威胁，将其解任。同年9月，就任劳动党民間防衛部部長。1989年担任劳动党作战部长一职，主要负责对韓國输出间谍执行军事侦察和破坏、暗杀任务，1996年江陵潜艇渗透事件正是由劳动党作战部一手策划的作战行动，暗杀金正日前妻成惠琳（已故）的侄子李韩永事件也是由劳动党作战部负责实施的。


title: 吴克烈

text: 2009年2月20日，据朝鲜中央通讯社报导，吴克烈获任命为国防委员会副委员长。2011年12月金正日死后金正恩体制组成，2012年4月13日，吴克烈在朝鲜劳动党第四次代表会议上重新当选中央政治局候补委员。2013年12月张成泽被处决后，朝鮮消息通人士說：“吳克烈正在接管張成澤所管理的國防委員會財政和利權事業。張成澤為開發新義州等成立的‘平建投資開發集團’和‘龍岳山指導總局’等賺外匯機構，已經落入了吳克烈的手中。”分析認為，吳克烈的重新崛起意味著金正恩現在迫切需要抗日游擊隊元老集團和軍方的忠誠。


title: 球拍

text: 球拍是一些球類運動中用來擊球的平板狀用具。使用球拍的體育運動，包括羽毛球、网球、乒乓球、板球、壁球等。一般来说球拍包括杆状或柱状的手持握部分和板状的击打面组成。


title: 球拍

text: 乒乓球拍由胶皮、海绵、底板组成。球拍必须一面是红色，另一面是黑色。


title: 金在善

text: 全在善，（，），朝鲜民主主义人民共和国军人、政治人物。1997年4月授朝鲜民主主义人民共和国次帅。


title: 金奉律

text: 金奉律（）朝鲜民主主义人民共和国政治人物、军人。朝鲜人民军次帅。


title: 金奉律

text: 金奉律出生于平安北道新义州，祖籍咸镜南道端川郡。毕业于列宁格勒大学（现圣彼得堡国立大学）文学专业，第二次世界大战期间在苏联远东方面军独立第88步兵旅服役。1945年8月随苏联红军远东第1方面军第25集团军占领北朝鲜，担任翻译。 　　曾两次荣获金日成勋章，1952年7月被授予一级自由独立勋章，1958年2月被授予一级国旗勋章，1987年12月被授予朝鲜民主主义人民共和国英雄称号。


title: 金奉律

text: 新华网


title: 全文燮

text: 全文燮（）朝鲜劳动党中央政治局委员、中央军事委员会委员，人民武装力量部副部长、最高人民会议常任委员会名誉副委员长。大将军衔。朝鲜战争后曾担任朝鲜人民军第2军军长。


title: 李斗益

text: 李斗益（，）朝鲜劳动党中央军事委员会委员，人民军次帅。


title: 李斗益

text: 李斗益生于咸镜北道甲山郡人（另一说为中国吉林省延吉县），1937年6月加入中国共产党领导的东北抗日联军，任金日成部传令兵，1938年8月加入中国共产主义青年团。1940年随部队退入苏联境内，被编入苏联远东方面军独立第88步兵旅1营。1945年后曾在东北军政大学吉林分校学习。


title: 李斗益

text: 1948年8月先后任朝鲜人民军连长、营长，后曾赴苏联留学。1956年6月任第24师3团团长。1962年2月任第9师师长，同月晋升少将。1963年5月任民族保卫省特殊作战局局长，同月晋升中将，8月任第7军军长。1968年6月任第2军军长。1970年11月朝鲜劳动党五大当选为中央委员。1972年5月任第3军军长。1973年5月晋升上将。1976年4月任第2军军长，1980年任第4军军长。1980年10月劳动党六大当选为中央委员、中央军事委员会委员。1985年4月晋升大将。1988年5月任平壤－开城高速公路建设责任者。1989年9月率领人民军干部修养团赴中国访问。1992年4月授次帅军衔。。


title: 李斗益

text: 1968年6月荣获一级国旗勋章。1968年6月、1992年4月两次荣获朝鲜民主主义人民共和国英雄称号。1982年4月荣获金日成勋章。1962年10月、1967年11月、1972年12月、1982年2月、1986年11月、1990年4月六次当选最高人民会议议员。


title: 金光镇

text: 金光镇（）朝鲜劳动党中央委员会委员、中央军事委员会委员，国防委员会委员。


title: 金光镇

text: 金光镇生于中国吉林延边地区（朝鲜语称间岛，另一说为出生于平壤），朝鲜人民军红旗万景台革命学院毕业，曾在苏联留学。早年参加苏联红军，后加入朝鲜人民军。


title: 金光镇

text: 1950年任炮兵营长（中校），1951年1月任炮兵团团长（大校），1954年9月在金日成军事综合大学深造。1958－1969年先后任炮兵参谋长、副司令官。1969年9月任人民军炮兵司令官。1970年3月晋升中将，任人民军军团长。1978年5月－1984年4月任朝鲜人民军副总参谋长， 1980年10月在劳动党六大上当选为候补中央委员。1984年4月任人民军第5军军长。1984年7月在劳动党全会上当选为中央委员，同年12月－1995年10月任人民武装力量部副部长。1985年2月晋升上将，4月晋升大将。1990年5月当选为国防委员会委员。1992年4月晋升次帅。1995年3月被指定为（非中央全会选举）朝鲜劳动党中央军事委员会委员，1995年10月－1997年2月任人民武装力量部第一副部长。1997年2月27日在任内逝世。


title: 金光镇

text: 1978年12月、1985年4月两次荣获金日成勋章。1948年8月、1972年12月、1982年2月、1986年11月、1990年4月五次当选为最高人民会议议员。


title: 金一哲

text: 金一哲（又稱金镒喆，，），平壤市人，朝鲜劳动党中央军事委员会委员，朝鲜国防委员会副委员长，人民武装力量部部长。1997年4月授次帅军衔。


title: 金一哲

text: 2000年9月24日，金一哲率领的13名代表团越过了板门店参加在济州岛举行的南北国防部长会谈。这是朝鲜军方首脑首次穿越军事分界线。会谈结束后，金一哲一行在青瓦台得到了金大中的接见。这是朝鲜军方首脑首次到访青瓦台。


title: 金一哲

text: 1947年加入朝鲜人民军，先后在保安干部训练所、朝鲜人民军红旗万景台革命学院、朝鲜人民军海军学院学习。1962－1968年在苏联伏罗希洛夫海军指挥学院留学。1968年回国后任朝鲜人民军海军副参谋长，一些中文资料曾称他指挥了1968年1月23日俘获美国海军情报船“普韦布洛”号的行动。1971年任海军参谋长，1974年任海军副司令官。1980年10月在劳动党六大当选为中央委员、中央军事委员会委员。1982年6月任朝鲜人民军海军司令官，同月晋升中将。1985年5月晋升上将，1992年4月晋升大将。


title: 金一哲

text: 1997年2月，人民武装力量部部长崔光元帅和第1副部长金光镇次帅先后逝世，金一哲于同年4月升任人民武装力量部第1副部长，实际主持工作，1997年4月晋升次帅。1998年9月－2003年9月任国防委员会副委员长，1998年9月－2000年9月任人民武装力量相。2000年9月起任人民武装力量部部长，2003年9月当选为国防委员会委员，2010年5月14日因年齡問題被解除所有職務。 朝鲜中央通讯社的報道称：“金一哲年届80高龄，因此解除其朝鲜国防委员会委员及人民武力部第一副部长职务。”除此之外，报导没有透露进一步细节。


title: 李河日

text: 李河日（）又译李夏一、李夏日，朝鲜民主主义人民共和国政治人物、军人。朝鲜人民军次帅


title: 李河日

text: 两江道人。曾任人民武装力量部作战局局长。


title: 李河日

text: 1982年4月、1992年4月两次荣获金日成勋章。


title: 李河日

text: 新华网


title: 牯嶺街少年殺人事件

text: 是1991年上映的台灣電影，導演為楊德昌，本片是台灣電影新浪潮最重要電影之一。


title: 牯嶺街少年殺人事件

text: 本片改編自1961年發生於台灣台北市牯嶺街的青少年真實殺人事件。上映前，民生報曾在頭版上，報導此片特殊的選角方式，但在角色一直無法確定，在過於倉促之下，曾一度暫時停止拍攝計劃。然而，飾演演員的選角、製作技術的繁雜及拍攝資金的銜接方面，造成相當大的困擾與挑戰，總共歷時110個工作日，才將本片拍攝完成。


title: 牯嶺街少年殺人事件

text: 另外，美國歌手-{zh-tw:艾維斯·普里斯萊;zh-hk:埃爾維斯·皮禮士利; zh-cn:埃尔维斯·普雷斯利;}-（貓王）所演唱的歌曲《Are You Lonesome Tonight》中的一句歌詞「a brighter summer day」，則擷取成為本片的英譯片名。 2016年3月22日，美國藝術電影碟商 Criterion Collection 發行《牯嶺街少年殺人事件》4K數位修復版影碟，此一修復計畫耗時超過十年，是該片首度正式發行DVD与藍光碟。


title: 牯嶺街少年殺人事件

text: 2016年11月，中影股份有限公司發行《牯嶺街少年殺人事件》，台灣上映二十五週年紀念 四小時完整版，重新上映於大銀幕。


title: 牯嶺街少年殺人事件

text: 1960年代初期的台北市的南海路附近，父親（張國柱）是公務員，母親（金燕玲）是老師，小學成績很優秀的男主角小四（張震），在初中聯考時卻意外失常，只好先進建中夜校，準備明年插班考回日間部。然而他在學校醫務室裡認識了同學小明（楊靜怡），為她蹺課逃學，也為她與眷村的小流氓結怨。但小明因家貧而寄人籬下，缺乏安全感，所以換過很多男友，小四雖然知道，卻又不願相信。


title: 牯嶺街少年殺人事件

text: 為小明殺了眷村幫派份子，躲到台南避鋒頭的青年哈尼（林鴻銘），回台北時對小四卻很友善，因為他相信小四能讓小明幸福，小四也被哈尼的風采吸引。無奈為了籌辦中山堂音樂會幕後的幫派角逐，眷村幫首領山東（楊順清）偽造車禍，害死了哈尼。這時，小四父親也因為不配合上司貪污，遭陷害而被警備總部拘禁訊問，經過數日拘禁與疲勞訊問後，離開時已完全變成一個懦弱鄉愿的人。遇到校方對小四無理刁難，他只會求情而無心爭辯。


title: 牯嶺街少年殺人事件

text: 歷經哈尼的死、退學和父親的變化，讓處於人生十字路口的小四焦躁不安，他想要藉由考上建中日間部，給自己出一口氣，實際上整顆心，都懸在小明身上。這時他又發現自己的新朋友，公子哥小馬（譚志剛）已經悄悄與小明交往，已經失心瘋的小四，希望藉由懲罰小馬來實現自己對這個世界的反抗。可是當他帶刀出門堵在校門口，小馬早已離開，反而遇到了小明。小四依然想挽回小明，告訴她：「妳所有事我都知道，可是我不在乎。只有我可以改變妳的世界，只有我可以幫助妳，現在我就是HONEY。」歷經人生波折的小明很冷靜的告訴他：「你怎麼就是不明白呢？這個世界是不會為你而改變的，我就好像這個世界，是不會為你而改變的！」小四無法忍受這句實話，盛怒之下殺死小明，並被捕入獄。


title: 牯嶺街少年殺人事件

text: 樂團好友小貓王（王啟讚）去探視小四時，被禁止見面，只留下錄音帶告訴小四，貓王艾維斯·普萊斯里已經回信，說他很高興在一個不知名的小島上，都有人喜歡聽他的歌。可是這捲錄音帶，被監獄管理人員順手丟進了垃圾桶。連同裡面那首歌《Are You Lonesome Tonight》，還有歌詞中“a brighter summer day "（本片英譯片名）所描述的青春歲月，通通被大人丟進了垃圾桶，這也就是戒嚴時代台灣人青春的結局。


title: 牯嶺街少年殺人事件

text: 小四遭法院一審死刑宣判，為國民政府遷台後首件少年刑事殺人事件，震驚當時社會。二審高院更審為十五年有期徒刑。最終，小四的母親在家晾衣，癡視著小四的卡其襯衫良久，廣播中傳來新一屆大學聯考放榜名單，鏡頭漸暗落幕。


title: 牯嶺街少年殺人事件

text: 按電影片尾演出表排序。 片中出現戰車的拍攝地點有屏東縣萬巒鄉的萬金營區及屏98公路內埔鄉興南村路段。 支援拍攝的M-24霞飛式輕戰車來自於萬金營區，隸屬於陸軍獨立95旅戰車752營戰1連。 片中「小四」與「小明」遭到小太保圍堵的大草原，是萬金營區靶場。


title: 牯嶺街少年殺人事件

text: 整個舞臺在台灣鐵路管理局取景，也曾赴九份金瓜石及屏東等地區拍攝，構築出1960年代台北市古亭區的風光，及早期台灣社會實際的生活面貌。


title: 朴基瑞

text: 朴基瑞（） 朝鲜劳动党中央委员会委员、中央军事委员会委员，朝鲜国防委员会委员。1996年10月－2005年10月任朝鲜人民军平壤防御司令部司令官。1989年11月升上将，1992年4月晋升大将，1997年4月授次帅军衔。


title: 朴基瑞

text: 朴基瑞出生在日治時期的農民家庭，在正規武裝建設的最初時期加入人民軍隊。曾被授予共和國英雄稱號和金日成勛章。因急性心肌梗塞逝世，享年84歲。


title: 张成禹

text: 张成禹（，）朝鲜江原道川内郡人。朝鮮国防委員長金正日的同母妹金敬姬丈夫張成泽的兄长。据说是1983年10月9日仰光爆炸事件的总指挥。张成禹有两个弟弟：


title: 李中山

text: 李中山（又譯作李鍾山，，），朝鮮人，原朝鲜人民军军需动员总局局长（2005年）。1997年4月授人民軍次帅军衔。為金日成去世，金正日上臺後獲得晉昇，成為朝鮮中央軍事重要領導幹部的人之一。曾被授予共和国英雄、金日成勋章等荣誉。


title: 耶穌受難記

text: ，2004年发行的讲述耶稣基督生命中最后十二个小时的独立制片电影。导演梅爾·吉勃遜筹措资金，根據《新约全书·四福音書》的內容而改编的劇本。影片中对话采用拉丁语、希伯来语和亚拉姆语（耶稣的母語），配以字幕。許多基督徒和一些政治立場保守的猶太人對這部電影給予讚賞。


title: 耶穌受難記

text: 《受難曲》是講述納匝肋（拿撒勒）人耶穌受難前十二小時的痛苦經歷。電影故事由革責瑪尼莊園（客西馬尼園）開始。耶穌與十二門徒吃完最後的晚餐後，門徒伯多祿（彼得）、雅各伯（雅各）、若望（約翰）三人跟隨耶穌來到革責瑪尼莊園祈禱。耶穌知道自己將要受死，非常難過，求父親（天父）將這杯（上十字架受死）挪去，但是耶穌更願意順服天父的計畫──上十字架受死，而魔鬼在旁邊看好戲，自以為已得勝。耶穌如此禱告三次，並責怪門徒為何不能與祂同心禱告；禱告完後，耶穌被門徒猶達斯（猶大）出賣，耶穌被捕並被帶回耶路撒冷城內，接受大司祭蓋法（祭司長該亞法）的審判。大司祭指控耶穌自稱天主之子（神的兒子；上帝之子），為異端，犯了褻瀆神的行為，並應判死刑。


title: 耶穌受難記

text: 大祭司帶耶穌到羅馬帝國駐猶太行省的總督府，並向羅馬總督比拉多（彼拉多）道出耶穌的罪名。總督有一個慣例，每逢逾越節都會隨群眾要求，釋放一名囚犯。比拉多給公眾選擇釋放殺人犯巴辣巴（巴拉巴）抑或是耶穌。猶太群眾選擇釋放巴辣巴，並要求處決耶穌。


title: 耶穌受難記

text: 比拉多於是判耶穌行鞭刑以作懲戒，但當羅馬士兵鞭打耶穌後，亦未能平息群眾，群眾要求判耶穌釘十字架。比拉多見無濟於事，恐群眾生亂，就拿水在眾人面前洗手，表示撇清責任，然後吩咐百夫長做猶太人所想的去做。


title: 耶穌受難記

text: 耶穌背著十字架，經過了耶路撒冷的街道，到了哥耳哥達（各各他）。耶穌經歷最後掙扎，明白祂的父親（天父）為甚麼捨棄他，並在耶穌的母親，聖母瑪利亞（馬利亞）面前，被釘在十字架上。耶穌斷氣之時，地面震動，看守的羅馬軍隊因害怕逃回城內，只留下在十架前的百夫長。殿裏的幔子裂開為二，使該亞法和祭司都惶恐。最後，耶穌從死裏復活，並走出墓穴。


title: 耶穌受難記

text: 影片採用了《聖經新約》的觀點。上映后这部电影得到了多方面的的关注和争论，主要争论包括和《聖經新約》细节的不吻合，画面过于血腥，和来自猶太人方面的不满。另外梅爾·吉勃遜之父，宗教活动家胡敦·吉勃遜否认猶太人曾经被种族灭绝大屠杀的观点，對該片造成的影响也受到外界猜测。


title: 耶穌受難記

text: 一些自由派基督徒和猶太學者批評這部電影。有些認為它宣傳反猶太主義，因为它以受難戲劇為依據，而這一直以來都觸動到反猶太情緒。一些基督教學者批评這電影偏離《新約聖經》的原來故事。電影中很多場面和細節的意念都來自19世紀一位天主教修女Anne Catherine Emmerich的書《我們主耶穌基督的苦痛受難》（The Dolorous Passion of Our Lord Jesus Christ）。


title: 耶穌受難記

text: 在問及電影會否冒犯了猶太人時，-{zh-hans:梅尔·吉布森;zh-hk:米路·吉遜;zh-tw:梅爾·吉勃遜;}-回應：「沒這個意思。我只想要道出事實。我希望使它盡可能忠實。不過，當你思考基督降世的原因，他被釘死——是為所有人犧牲，為所有人受苦。所以，真的，犯了過錯的人，要回想在耶穌被釘死中自己的份兒，回想自己的過犯。」與《紐約客》杂志的訪問中，他說把電影中一段猶太教大祭司該亞法的片段剪去了，因為「他們會追趕我到我家，他們會來殺掉我。」


title: 耶穌受難記

text: 不是所有人都同意电影有反犹太主义。本身是犹太人的影评人 Michael Medved 看了电影的初剪接版本后说：「我看这电影显然没有任何反犹太的意图。」更有一些自由派的人出来支持梅尔·吉布森，宣称传统天主教观点本身不是反犹太的，而且梅尔也从没有称族偏见的纪录。很多基督教福音派牧师称赞电影忠于原文。电影也有映出耶稣教训群众要爱敌人，和耶稣为迫害他的犹太祭司祷告的场面，这些都显示电影的讯息是爱和宽恕，和反犹太主义截然相反。


title: 耶穌受難記

text: 電影中的一些描述並沒有出現在有關耶穌受難的記載。電影開頭的客西馬尼園的一幕，撒但出現並嘗試引誘正在禱告的耶穌。耶穌接着把撒但派出的蛇踏死，這印證了中有關彌賽亞的預言，但四福音都沒有記載耶穌這一個動作。此外，出賣耶穌的加略人猶大上吊自殺前，被魔鬼化身的許多小孩折磨。電影也關注羅馬皇帝提庇留·凱撒和彼拉多的關係，透過彼拉多和他的妻子講及提庇留皇帝的命令防止猶大地的騷亂。電影清楚指出古利奈人西門是一個猶太人，雖然符類福音只提及他的名字和出生地。


title: 耶穌受難記

text: 其他獨有情節包括一個在十字架上嗤笑耶穌的強盜被烏鴉啄去一隻眼，和插敘耶穌當木匠時替羅馬人造桌子。耶穌受鞭打時，撒但抱著魔鬼嬰兒是在模仿傳統的聖母瑪利亞繪畫，是要突顯出魔鬼把原為美善的變為醜惡。


title: 阿方索六世

text: 阿方索六世，可能指以下历史人物：


title: 崔贤

text: 崔贤（朝鮮語：최현，），朝鲜劳动党中央政治局委员、朝鲜人民军大将。


title: 崔贤

text: 原名崔得权，生于中国吉林珲春县，原籍朝鲜咸镜北道惠山郡。1924年因进行反日活动被捕入狱，1926年被判处无期徒刑，后被减刑为6年徒刑。1932年7月出狱，参加延吉县太阳帽赤卫队，成为负责人之一，旋加入中国共产党。1933年1月任延吉抗日游击大队(東北抗日聯軍)第1中队政治指导员。1934年3月，任东北人民革命军第2军独立师1团一连政治指导员。1935年底任第一连连长。1936年2月升为第2军1师1团团长。1938年7月任抗联第一路军第三方面军第13团团长。1941年1月中旬进入在苏联的南野营。1942年8月抗联余部在苏联缩编后，任苏联远东方面军独立第88步兵旅第1营第1连连长。


title: 崔贤

text: 崔贤在于1964年出版的回忆录《革命的道路》里称，他在1935年5月某天，指挥游击队偷袭了日军运送军事物资的火车。当天，他率领游击队员们潜伏在铁道周围，在火车驶过来的那一刻猛然发动袭击，队员们叫骂着朝火车开火，火车头倾出了铁轨，接着他们冲出来，一边开枪一边扔手榴弹，将300余名日军当场消灭。又有一次，在金日成领导的一场反围剿战斗中，他与金日成及另外三人，共计五人，干掉了500名前来围剿的日军，而五人中无一人伤亡。


title: 崔贤

text: 朝鲜解放后回国。1948年任内务省“三八线”警备旅旅长。1949年2月任人民军第2师师长。1951年2月任人民军第2军军长。1956年，崔贤任朝鲜民族保卫副相，为上将军衔，1958年4月—1962年9月任递信相，1964年当选中央军事委员会副委员长，1968年12月—1972年12月任民族保卫相，大将军衔，1972年12月—1976年5月任国防委员会副委员长、人民武装力量部部长，1976年5月单任国防委员会副委员长。1980年当选中央政治局委员、军委委员。1982年4月9日病逝。


title: 崔贤

text: 其子崔龍海，曾任朝鮮勞動黨中央軍事委員會副委員長、朝鮮國防委員會委員，现为朝鲜劳动党中央政治局常委、朝鲜国务委员会第一副委员长、最高人民会议常任委员会委员长。


title: 崔勇进

text: 崔勇进（，）一译崔容镇。朝鲜人民軍大将。


title: 崔勇进

text: 生于咸镜北道。1938年参加东北抗日联军。1940年2月任抗联第2支队教导队大队长。1942年8月任苏联远东方面军独立第88步兵旅步兵营连长。


title: 崔勇进

text: 1945年回国后，任北朝鲜保安干部学校校长。1949年任中央军事学校校长。1951年1月任姜健军官学校校长。1952年任朝鲜人民军第5军军长。1955年10月任朝鲜人民军第2军军长。1958—1960年任人民军空军司令（上将军衔）。1960年10月任民族保卫省副相。1961年任内阁水产相。1963年晋升大将军衔。1960年任民族保卫相副相。1964年2月任内阁副首相兼交通运输委员会委员长；7月任内阁副首相兼水产相。1965年11月—1972年11月任内阁副首相。


title: 崔勇进

text: 1956年4月在朝鲜劳动党三大当选为党中央候补委员。1961年9月在朝鲜劳动党四大当选为党中央委员。1970年11月、1980年10月在党的第五、六大连续当选为党中央委员。第二至五届最高人民会议代议员。1992年4月获共和国英雄称号。1998年12月逝世。


title: 崔勇进

text: 1: 辭海編纂委員會. 《辭海》（1999年版） (M). 1. 上海: 上海辭書出 版社. 2000. ISBN 7-5326-0630-9.


title: 姜健

text: 姜健（，）原名姜信泰（），朝鲜半岛南部庆尚北道尚州人（现属韩国），早年因為逃避日本统治而移居中国，曾經被编入东北抗日联军第五军，并且加入中国共产党。抗日战争结束后，姜健在延吉进行党政工作。之后参与朝鲜人民军，而且在抗日战争中大為活跃。1945年，他担任朝鲜人民军驻延边的司令员。朝鲜建国后，升任总参谋长，并参与朝鲜战争。1950年9月8日，因為空袭而在庆尚北道安东市陣亡，成为朝鲜战争中阵亡的军衔最高的将领。


title: 姜健

text: 1918年6月23日，姜健出生在朝鲜半岛庆尚北道的尚州邑的一个贫苦农民家中。1928年因家境贫困，随父母迁居中国宁安县的八道河子。他14岁就加入共产青年同盟，15岁加入农民赤卫队，16岁时成为当地农民赤卫队队长。


title: 姜健

text: 1934年2月16日，姜健参加了周保中在宁安县平日坡召开的会议，会议制定了《一致抗日纲领》，并在八道河子成立反日同盟办事处。1934年4月7日，反日同盟军柴世荣旅，在八道河口伏击日伪军讨伐队，姜健带领赤卫队参加了这场战斗。后来宁安工农义勇队的胡德贵叛变，杀了队长于洪仁。队中李荆璞等11名党团员在押送过程中成功逃脱，姜健收纳了他们，并带他们去找周保中。5月20日，宁安反日游击队正式成立。5月26日，宁安县委书记带领的一部游击队在去唐头沟的路上被日伪军讨伐队包围。游击队队长白殿贞等四人战死，两人负伤，两人失踪。6月8日，县委重新组织反日游击队，姜健带领部分赤卫队队员加入，并担任分队长。


title: 姜健

text: 在1934年的秋季讨伐时，日伪军动用大量兵力包围八道河子。姜健将游击分队化整为零，转入敌后进行骚扰。12月初，姜健带领19名游击队员，在大岔沟伏击了靖安军40多人组成的讨伐队，击毙靖安军8名，俘虏3名，缴获新式步枪、步枪子弹、皮大衣若干，改善了游击队的装备。秋季讨伐结束后，姜健成为了初级军事指挥员。


title: 姜健

text: 1935年2月10日，绥宁反日同盟军改编为东北反日联合军第五军，周保中担任军长，根据地设在八道河子。姜健被编入军部警卫连，担任指导员，与连长朴洛权一起执行军部警卫任务。姜健在指挥作战时，注意保护人民的生命财产。在通沟岗子战斗时，他带领警卫连一部诱出日军的一个小队，并将其歼灭。1936年2月，东北反日联合军第五军改编为东北抗日联军第五军。同年6月，姜健加入了中国共产党。


title: 姜健

text: 七七事变爆发后，日军发动9,000多的兵力对中共吉东省委、抗联第二路军的主要活动区域——牡丹江西岸的依兰县进行了围剿，导致抗联第五军的后方基地遭到破坏。10月中旬，抗联第二路军总指挥周保中被迫东进到宝清前方指挥所，召开东部部队干部会议，会议中任命姜健为新组建的第九团的政治委员。


title: 姜健

text: 1938年6月，九团三师师长李文彬、团长蒋继昌、政治委员姜健向虎林移动。17日在宝清县东部，与七军三师师长景乐亭率领的队伍汇合。由于敌情不明，不便行动，就召开了五军三师和七军三师的工作会议，会议决定：蒋继昌和姜健带领九团二连，去了解当地地理环境，同时解决给养。19日，他们到达双鸭子煤矿。次日，他们被日伪军发现，遭到200多名兴安军的围攻，蒋继昌在这场战斗中战死，战斗最终以抗联的部队的胜利告终。九团二连连长戴克正升任团长，完成任务后返回宝清。8月，姜健带领数名战士，去梭力岗搞给养，戴克正等11名留守小团山子营地。8月13日，小团山子营地遭到日军大部队的进攻，戴克正等11名战士全部阵亡。事后，姜健带领部队转移到双鸭子一带继续活动。


title: 姜健

text: 1939年初秋，姜健和李文彬带领两个连，找到了正在寻找王效明的政务主任黄玉清。9月12日，当黄玉清了解了情况正准备返回宝清找周保中汇报情况时，他们被伪满军35团和警察队包围。师长李文彬等7人战死，姜健护卫黄玉清，将其带回宝清。10月23日，姜健带领九团50人，袭击宝清县凉水泉子伪警察署和武装自卫团团部，击毙1人，俘虏7人，并烧毁了警察分驻所。1939年12月至1940年1月，姜健带领九团指战员，继续在宝清打游击。在桦川县七星砬子与日伪军讨伐队作战，并击毙穆棱县警察大队长崔景寿等20多人，缴获了大量军用物资，补充了部队的装备。


title: 姜健

text: 1940年春，日伪军调集2,000兵力，向五军三师活动的依兰、富锦、宝清、桦川、勃利各县进行搜索进攻。尤其是富锦县南部、桦川县南部和依兰县东部等地搜查最严密，给五军三师带来巨大打击。最后仅剩九团的20余人，姜健带领这批人，找到东北抗联第二路军的总指挥部，编入警卫大队，并担任警卫大队的政治委员。他与二路军参谋长崔石泉、警卫大队长朴洛权等人护卫总指挥部，在勃利西部继续打游击。


title: 姜健

text: 1940年4月，东北抗日联军第七军改变为第二路军第二支队，姜健任支部政治委员。5月1日，姜健带领第二支队中的一个小队伍袭击宝清县南部日本军垦小队，击毙对方10人，并缴获10支步枪及600发子弹。7月2日，姜健在富锦县以南的李金围子附近，袭击50余人的日伪军运输车队，击毙对方7人，并缴获大量军用物资。7月25日，姜健在弥荣站南方炸毁一座桥梁和一列货车，击毙日军18名士兵。7月28日，姜健和朴洛权率二路警卫大队和二支队夜袭富锦县兴隆镇附近的杨甲长集团部落，并缴获步枪26支，马40匹，粮食1,200斤。


title: 姜健

text: 1940年8月11日，周保中向第二支队下达了保存实力、依山游击、突袭时防敌伏击尾追之兵等指示，姜健照办。9月29日，姜健和朴洛权带领二支队和警卫大队一部，在图佳线孟家岗附近炸毁日军7节军用特别列车的车厢，并炸死日伪军400余人。


title: 姜健

text: 1940年10月6日，周保中率总部成员到与警卫大队汇合。夜间，周保中听取崔石泉、姜健、朴洛权等人对敌情、战况的汇报，最后决定将总部转移到大索伦河岗南森林中。10月16日，周保中派姜健带队赴宝清东部侦察敌情，同时要求解决一些军需物资来。26日，姜健到达目的地。因当地日军兼备森严，行动不顺利，姜健多日未归，且粮草也已耗尽。周保中怕出了意外，便给姜健留下信号，并率队向横道河子方面转移。姜健将补给安置在西北沙洲之后回到岗南森林，发现暗号，便也向横道河子转移。这时日伪军已经发现了抗联的行踪，便调集数百人，从10月28日起兵分七路跟踪抗联队伍。抗联队伍在西北沙洲找到了姜健储存的粮食和物资，成功渡过西北河，并且最终于11月3日到达苏联远东地区的伯力。


title: 姜健

text: 1940年12月18日，驻A野营的抗联二路军警卫队、二支队、三路军一部，召开了党的干部联席会议。会议由彭施鲁主持，选举组成北野营党的临时委员会，姜健任书记。


title: 姜健

text: 次年6月22日，苏德战争爆发。为对日作战做准备，东北抗联组织了小队侦查活动，姜健和王效明带领第二支队前往完达山执行侦察敌情、破坏交通的任务。到达后，两人分头行动，姜健、于保合、李在德等人前往依兰。途中遇上饶力河发大水，多花费了一个月，绕过上游才到达目的地小团子山。姜健把其中一部电台给李在德，自己带于保合等10人和另一部电台去二道河子铁路沿线进行侦查，并将情报电告小部队活动指挥部。小部队在宝清、富锦、桦川一带活动很困难。1942年春，姜健带领的小部队在林桂线以东、林虎线以北活动，炸毁多处铁路桥。因小部队获得可贵成果、提供珍贵情报，收到了小部队活动指挥部的表扬。


title: 姜健

text: 1942年7月26日，在AB两个营的东北抗联指战员，被编为苏联远东方面军步兵第88旅（亦称国际旅）。1942年底，王效明、姜健等人带领小部队回到野营。姜健被任命为88旅第四营营长，并晋升为大尉。姜健在苏联很快学会了俄语，成为了会说汉语、日语、朝鲜语、俄语的军事干部，有时还担任苏联将领的翻译。在此期间，姜健获得了苏联战斗赤旗勋章。


title: 姜健

text: 1945年5月8日，德军在欧洲战场投降，苏联获得了苏德战争的胜利。7月下旬东北党委决定派回东北11个工作委员会，其中姜健、朴洛权、崔明锡组成延边地区工作委员会，姜健任书记，进行了进军延边的准备。8月8日，苏联对日本宣战。8月12日，队伍已经集结好正要渡河时，收到斯大林从莫斯科发来的电报。要求“待命”。这一期间，姜健担任了进攻朝鲜北部的苏军司令官的翻译，参加了苏军在朝鲜东海岸的登陆作战。8月15日，日本天皇宣布无条件投降。17日，周保中在抗联驻地召开军事会议，宣布抗联指战员分为57个战斗队和接收小组，配合苏军占领东北各地。姜健被任命为东北抗联延边分遣队队长、驻延苏联红军司令部副司令员。9月5日，姜健等人一行奉命从88旅驻地出发，路径牡丹江开往延边。


title: 姜健

text: 抗日战争胜利后的延边社会秩序很不安定，姜健、朴洛权、崔明锡等人在这种情况下于18日到达延吉。姜健以驻延苏联红军警备司令部副司令员的身份，任命金万益为延吉警备大队长，派崔明锡去汪清、朴洛权去龙井、崔时英去和龙、肖茹去珲春，展开了延边的中国共产党的工作。姜健吸收池喜谦、姜东柱、马兴洙、池章勋、李柱弼、崔文镐入党；又到龙井吸收全允弼、朴根植、林启学、俞日焕、金承浩入党；并且制定了五个团的建军计划。随后在10月20日成立中共延边委员会，姜健任书记兼军事部长，姜东柱任组织委员，池喜谦任宣传委员，全允弼、朴根植任委员。当天，姜健召开第一次委员会议。


title: 姜健

text: 1945年11月初，中共中央派到东北来的延安干部团到达长春，并决定派雍文涛等33名干部和警卫人员到延边。11月12日，姜健到朝阳川接雍文涛一行人到延吉，并详细汇报了工作情况。11月15日，由雍文涛、姜健、陈坦、云青、朴一禹、邱会魁、董昆一等七名组成了中共延边地方委员会，雍文涛任书记。11月23日，成立东北人民自治军延边军分区，姜健任司令员，雍文涛任政治委员。


title: 姜健

text: 1945年底，敦化县临时政府县长刘化一策反保安司令部八个大队中的七个半大队叛变，杀死抗联干部李文章，并扣押周保中夫人王一知和姜健夫人张静淑，同时延边也出现了数股土匪武装。随后姜健带领一卡车苏军，赶到敦化救出了王一知和张静淑等人。1946年初，姜健赶到黄泥河给朝鲜义勇军第五支队支援苏军用卡车和防寒服，并接收伤员到朝阳川安置。后来姜健将铲除刘化一的朝鲜义勇军第五支队和延边警备部队第一团，统编为15团和16团，投入延边剿匪工作中。


title: 姜健

text: 1946年春节刚过，姜健亲自率领部队到汪清县攻打土匪。他根据情况制定了“打击马喜山，争取李庆茂”的战斗方案，并取得成功。1946年3月初，因为通往南满的山地要道——安图县城松江的土匪尚未被清剿。姜健便依此下达了“配合南辽部队，消灭土匪武装，解放安图”的指示，东北民主联军延边军分区副司令邱会魁率领两个团的兵力联合南辽的杨靖宇支队，消灭单秉均匪帮，清剿了安图一带的土匪。


title: 姜健

text: 1946年4月，东北民主联军延边军分区改为吉东军区，姜健任司令员（政委唐天际、副政委孔石泉、政治部主任谢扶民）。其任职期间，曾成功粉碎国民党势力的一次反扑。


title: 姜健

text: 1946年7月，姜健被派往朝鲜。8月25日，他当选为最高人民会议代议员。后来在国内担任保安干部训练所2所长、人民军总参谋长等职位，并被授予中将军衔。1950年6月，朝鲜战争爆发，姜健被任命为前线指挥部总参谋长，亲临前线指挥作战，并因战事顺利而晋升为大将。1950年9月8日，姜健在沙里院市（一说安东市）遭到敌机空袭，中弹身亡。（美国称姜健死于地雷。）


title: 姜健

text: 1950年9月11日，姜健的葬礼举行。朝鲜最高领导人金日成、最高人民会议委员长金枓奉、苏联大使西地科夫、中国大使倪志亮、匈牙利公使鲜道尔、蒙古大使扎姆索伦以及朝鲜政府各首长及各民主政党、社会团体领袖均参与葬礼。在朝鲜人民军副司令崔庸健致辞完毕后，金日成、金枓奉及各首长亲自抬灵至墓地安葬。


title: 姜健

text: 1950年9月9日，朝鲜人民民主主义共和国最高人民会议，授予他“朝鲜民主主义人民共和国英雄”的称号，同时授予一级国旗勋章和金星奖章各一枚。后来金日成高度评价姜健的功绩，把朝鲜第一所军校名为。在平壤大城山革命烈士陵园和黄海北道沙里院市都建有姜健的半身铜像。


title: 姜健

text: 2010年9月8日，姜健逝世60周年中央追悼会在青年中央会馆举行，朝鲜人民军总参谋长、人民军大将李英浩在追悼会上致追悼词，并以金正日的名义向位于平壤大城山革命烈士陵园的姜健铜像敬献了花圈，李英浩、杨亨燮、金正林、康能洙等参加仪式。


title: 姜健

text: 朝鲜人民民主主义共和国永远的主席金日成曾其回忆录《与世纪同行》中这样描述姜健：


title: 姜健

text: 前中华人民共和国林业部部长雍文涛在回忆延边工作时说道：


title: 吴白龙

text: 吴白龙（，），生于朝鲜咸镜北道会宁，朝鲜民主主义人民共和国政治家、军人。朝鲜人民军大将。


title: 吴白龙

text: 1933年，在满洲參加东北人民革命军独立师。此后在东北抗日联军中逐步升至团长。1945年随苏联红军参加对日本的八月风暴行动。日本投降后，作为金日成领导的朝鲜工作团的成员，随苏联红军返回朝鲜。


title: 吴白龙

text: 1948年，朝鮮民主主義人民共和國建立。1950年朝鲜战争爆發，任師長、參與釜山攻防戰。1953年，任朝鲜人民军第7军副軍長，晉升少將。1967年，出任民族保卫省副相，晋升上将。1969年，出任朝鲜劳动党中央军事委员会副委员长，同年任工农赤卫队总司令。1972年，出任中央人民委员会国防委员会副委员长。1980年，当选朝鲜劳动党中央政治局委员、朝鲜劳动党中央军事委员会委员。


title: 吴白龙

text: 1984年4月6日，吴白龙病逝。


title: 吴白龙

text: 2014年10月23日，“纪念革命烈士吴白龙诞辰一百周年中央报告会”在朝鮮民主主義人民共和國首都平壤举行。金己男、崔龙海、李勇武等领导以及朝鲜党军政机关、社会团体、各省、中央一级的干部，朝鲜人民军官兵，吴白龙的家属，平壤市机关、工厂企业干部、有功者及劳动模范出席了报告会。朝鲜人民武力部部长玄永哲作报告。


title: 翡翠台電視劇集列表 (1997年)

text: 本列表列出1997年由香港無綫電視翡翠台所播放的劇集。


title: 翡翠台電視劇集列表 (1997年)

text: 香港時間逢星期一至五10:40-11:40播出（逢公眾假期暫停播映） 香港時間逢星期一至五19:30-20:30播出 香港時間逢星期一至五21:00-22:00播出，9月29日起21:35-22:35播出 香港時間逢星期一至五22:20-22:45(9月29日-12月31日改为22:35-23:00)播出


title: 昆西·琼斯

text: 小昆西·德莱特·琼斯（，），生於美國芝加哥，美國音乐制作人、电视製作人、作曲家、作詞家、编曲家。


title: 昆西·琼斯

text: 其职业生涯横跨五个年代，创纪录地获得79个格莱美提名和27次获奖，包括1991年他获得的格莱美传奇艺人大奖以及4次有色人種民權促進協會形象獎傑出爵士藝人獎。昆西·瓊斯曾與麥可·傑克森合作數張大受歡迎的專輯，包括《Off the Wall》、《Thriller》。1985年制作和指挥了著名的公益歌曲 《四海一家（We Are the World）》。 出生在芝加哥中南部。其母患有精神疾病，其父是一名工人。昆西在7歲那年在一處廢棄工廠意外發現一架鋼琴，從此打開他與音樂的漫長旅行。他曾對媒體說：“音樂解救他的人生，水和音樂足以令人生存”。


title: 布罗伊公爵

text: 布罗伊公爵(法语：Duc de Broglie，发音：[dəbʁɔj]) 法國貴族，17世紀皮埃蒙特家族的後裔，法國許多著名的高階軍官、外交、政治人物均來自這個家族，如：法国元帅弗朗索瓦-马利·布罗伊公爵（1671～1745）、法國軍人和元帥維克托-弗朗索瓦·布羅伊公爵（1718～1814）、與反對勢力奮鬥的維克多·布羅伊公爵（1785～1870）、法國第三共和初期的總理阿尔貝特·布羅伊公爵（1821～1901）。著名的物理學家路易-维克多布罗伊公爵亦屬這個家族。


title: 橘夢樂團

text: 橘夢樂團 (Tangerine Dream)，德國電子音樂先驅團體(該團排斥被劃歸為「新世紀音樂 (New Age)」)，成立於1967年，創立者Edgar Froese原修習繪畫與雕塑。橘夢樂團團員來來去去只有Edgar Froese是基本班底。早期成員有Klaus Schulze，但樂團最穩定，影響力也最大的70年代中期，成員為Froese、Christopher Franke，與Peter Baumann。


title: 橘夢樂團

text: Selected studio albums:Selected soundtracks (among about 30 in total):Selected recordings:


title: 路易·德布罗意

text: 路易·维克多·德布罗意，第七代布罗伊公爵（，），简称路易·德布罗意（，发音：[də bʁɔj]），法國物理學家，法國外交和政治世家布罗伊公爵家族的後代。从1928年到1962年在索邦大學擔任理論物理學教授，1929年因發現了電子的波動性，以及他對量子理論的研究而獲諾貝爾物理學獎。1952年獲聯合國教科文組織頒發的。1944年，德布羅意膺選為法蘭西學術院第一席位的院士，是第十六位得到此殊榮的人士。他也是法國科學院的永久秘書。


title: 路易·德布罗意

text: 路易·德布羅意生於法国濱海塞納省的迪耶普。父親是維克多，第五代布羅意公爵（），母親是。路易是家裡最年幼的兒子。路易的哥哥）後來也成為一位很有成就的物理學家。當路易才十四歲的時候，他的父親就過世了。摩里斯繼承為第六代布羅意公爵（）。教養弟弟的責任就落在摩里斯身上。摩里斯是一位很好的哥哥。他給路易去巴黎最好的貴族學校詹森薩伊中學讀書。


title: 路易·德布罗意

text: 路易天資聰穎，有驚人的記憶力。他讀書能夠過目不忘。在法文、歷史、物理、哲學、這些不同的領域，他都能得到很好的成績。中學畢業後，他進入了索邦大學就讀。那時，他並不清楚應該主修哪個科目。最初，他選擇了歷史。後來，又轉為主修法律。一直到他讀了昂利·龐加萊的兩本鉅著，《科學和假設》與《科學的價值》，他才認知物理學是他的最愛，開始專心研讀理論物理。1913年，他得到了學士學位。


title: 路易·德布罗意

text: 1914年，第一次世界大戰爆發。德布羅意正在陸軍服役。剛開始，他被派到當坑道工兵。很快地，性情活潑的他，對於這刻板僵硬，缺乏變化的生活，覺得枯燥無味，難以忍受。經過哥哥運用人脈關係，他被轉派去艾菲爾鐵塔的陸軍無線電部門做通訊兵。閒暇時間，還可以思考關於無線電的技術問題。對於日後的科學研究有很多實用價值。


title: 路易·德布罗意

text: 1919年，退役後，德布羅意又回返索邦大學，繼續先前的理論物理研究，立志拿到博士學位。他參加了保羅·朗之萬主講的一個關於量子理論的專題討論會，又修了一堂關於相對論的課。那時，哥哥摩里斯正在研究x-射線光譜和光電效應。他時常在哥哥的實驗室裡幫忙，兄弟兩人共同發表了幾篇論文。


title: 路易·德布罗意

text: 經過幾年的努力，德布羅意終於在1924年完成了博士論文《量子理論研究》。在這篇論文裡，他詳細地解釋他所創建的的電子波理論。這包括了，根據阿爾伯特·愛因斯坦和馬克斯·普朗克對於光波的研究，而推論出來的關於物質的波粒二象性：任何物質同時具備波動和粒子的性質。由於論文的題目與內容相當先進，讓當時許多學者都直搖頭，因為這份報告的創造了一個新觀念，而德布羅意的老師朗之萬其實也很難相信這個論點，但論文的內容實在是太過讓人驚嘆，不能確定是否有瑕疵，所以寄給愛因斯坦一份，尋求他的意見。愛因斯坦那時候很忙，正在研究玻色-愛因斯坦統計，抽不出時間仔細閱讀，只能稍微翻了一下。立刻，他意識到這論文很有重量，樂意為波粒二象性背書，興奮地回信：「他已經掀起了面紗的一角」！並且將論文送去柏林科學院，因而使得這理論廣知於物理學界。德布羅意獲得了夢寐以求的博士學位。後來，埃爾溫·薛丁格從這篇論文裡，得到很多寶貴的靈感。既然電子是波動，那麼，甚麼是電子的波動方程式？兩年後，薛丁格發表了薛丁格方程式，也從此開啟了量子力學的新紀元。


title: 路易·德布罗意

text: 1927年，柯林頓·戴維森與雷斯特·革末將電子射向鎳晶體，發現其繞射圖譜和布拉格定律（這原是用於X射線的）預測的一模一樣。這證實了德布羅意的電子波理論正確無誤。因為這歷史性的發現，瑞典皇家科學院特別頒授德布羅意1929年的諾貝爾物理學獎。


title: 路易·德布罗意

text: 德布羅意還試著發展一種理論，用因果關係來解釋波動力學。現代的量子力學理論大多建立於機率模型。在1950年代，大衛·波姆又加以琢磨，成為現在知名的德布羅意-玻姆理論。


title: 路易·德布罗意

text: 於1933年，德布羅意成為法國科學院的院士，也是科學院從1942年開始的永久秘書。於1944年10月12日，他榮膺法蘭西學術院第一席位的院士。那時正當第二次世界大戰，德國納粹占領法國期間，很多院士或者過世，或被俘虜，學術院無法達到選舉所必需的最少二十位人數。但因這是特別時期，在參與的十七位院士都一致投贊成票的狀況之下，學術院接受了這選舉結果。已於1934年就被遴選為院士的哥哥摩里斯，在學術院歷史中，尚無前例地代表全院，歡迎路易成為新院士。


title: 路易·德布罗意

text: 1945年，由於德布羅意的努力，使工業與科學緊密聯繫在一起，榮獲法國原子能委員會高級顧問。他於亨利·龐加萊研究所（）建立了工程力學中心，於此進行光學、模控學以及原子能研究。德布羅意激勵了國際量子分子科學院的創立，並成為其早期會員。


title: 路易·德布罗意

text: 1938年，因為德布羅意在理論物理學的傑出貢獻，德國物理學會頒給他最高榮譽馬克斯·普朗克獎章。1952年，由於德布羅意熱心教導民眾科學知識，聯合國教育、科學及文化組織授予他。1953年，當選為倫敦皇家學會的院士。1961年，又榮獲法國榮譽軍團大十字勳章。


title: 路易·德布罗意

text: 1960年，路易的哥哥摩里斯過世，路易繼承為第七代布羅意公爵（）。路易從未結婚，一輩子單身，有兩位忠心耿耿的隨從。他喜歡過平俗簡樸的生活，賣掉了貴族世襲的豪華巨宅，選擇住在平民小屋。他深居簡出，從來不放假，是個標準的工作狂。上班通勤，他喜歡步行，或搭巴士，不曾擁有私人汽車。對人彬彬有禮，他絕不發脾氣，是一位貴族紳士。1987年3月19日，德布羅意過世，高齡九十五歲。


title: 路易·德布罗意

text: 「我(1924年論文)的基本觀點如下： 隨著愛因斯坦在光波中引入光子，人們得知，光包含粒子，而這些(光)粒子是融入(incorporated into)波中的(光)能量的密集區。這一事實表明，所有粒子，譬如電子，必是經由其融入的波來傳遞。... 我的根本主張，是要把以光波和光子的實例被愛因斯坦於1905年發現的，波与粒子的共存性，拓展到全部的微觀粒子。」 「每一個具有質量 formula_1 和速度 formula_2 的物質粒子，必然有一個實在的波與之「關聯」，以如下方程的形式与動量相關： 其中，formula_4 爲 波長, formula_5 爲 普朗克常數, formula_6 爲 動量, formula_1 爲 靜止質量, formula_2 爲 速度, formula_9 爲 真空光速」 這個理論奠定了波動力學的基礎。它被愛因斯坦支持，由戴維森－革末實驗確證，並由埃尔温·薛定谔普適化。 然而，這種普適化的波動力學被詮釋爲統計性的，並不被德布罗意認同。他説：「粒子必定是一個內在周期運動之所在，以及，它必定在波中運行以便与波保持同相，這被現在的物理學家們無視了。他們錯誤地在沒有粒子定位的情況下考慮一個波的傳播，這和我本來的觀點完全相反。」


title: 路易·德布罗意

text: 從一開始，德布罗意就認爲存在一個實在的波(此波具有直接的物理詮釋)与粒子相互關聯。


title: 路易·德布罗意

text: 但現實的發展是，物質的波動面被薛丁格方程式定義的波函數表述，成爲一個具有概率性詮釋的純數學存在，沒有實在的物理成份來支撑。這個波函數給予物質一個“波動的表像”，沒有出現“實在的物理波”。


title: 路易·德布罗意

text: 在當時不確定性原理和概率性詮釋風靡的背景下，德布罗意在1927年索爾威會議上提出的導航波理論受到强烈質疑和冷遇，他主張的思想沒有被廣泛認同，在隨後的二十多年間德布罗意中斷了導航波理論的發展。1952年，德布罗意的導航波觀點才被戴维·玻姆重新發掘並引入量子勢(Quantum potential)等概念，直到二十世紀七十年代後期，他們的工作才開始被更多人關注。德布罗意-玻姆理论是現在唯一給予物質波以實在狀態的詮釋，以及唯一重現量子力學預言的詮釋。


title: 路易·德布罗意

text: 在重返相關領域然後直到生命的終末，德布罗意都一直致力於給物質波一個直接的實在的物理詮釋。在他逝世前不久發表的一篇文章的結語中，他寫道: 「這就是...運用雙解理論(Double Solution)及其熱力學擴展對波動力學進行詮釋的目前狀况。我想，當這個詮釋被進一步闡述、拓展、並最終修正它某些方面，將會帶來對波与粒子的真正共存有更好的理解，對此，目前的量子力學只給出統計性的結果，通常是正確的，但在我看來，是不完備的。」


title: 路易·德布罗意

text: 在他1924的論文中，德布罗意猜想電子具有一種內在「時鐘」，是某種機制的一部分 -- 通過這種機制，導航波得以引導粒子。 後來David Hestenes提議這可能与埃尔温·薛定谔提出的顫動存在關聯。


title: 路易·德布罗意

text: 驗證這個內在時鐘猜想以及測量其頻率的嘗試迄今未有定論。 最近的實驗數據至少与德布罗意的猜想相容。


title: 路易·德布罗意

text: 德布罗意認爲，中微子和光子具有非零的靜止質量，雖然極其微小。他理論的一致性需要給光子賦予一個非零質量。順帶一提，對光子零質量假說持否定態度使他對宇宙膨脹假說抱有疑問。


title: 路易·德布罗意

text: 此外，他認爲粒子的真實質量不是恒定的，而是可變的，並且每個粒子可以比擬成一部熱力學裝置，該裝置等價于作用量的環路積分。


title: 路易·德布罗意

text: 在他1924年論文的第二部分，德布罗意使用了力學的最小作用量原理的等價形式以及費馬的光學原理: 「費馬原理應用到相位波時等同於莫佩爾蒂原理應用到運動物體，運動物體可能的軌迹等同於波可能的輻射線。」 這種等價在早一個世紀以前由哈密顿指出，並在1830年出版，但在那個時代，沒有實驗給涉及原子現象的物理基本原理提供證據。


title: 路易·德布罗意

text: 直至最後，德布罗意都似乎是最致力於探求作用量元(dimension of action)(已由普朗克在20世紀初表明是唯一萬象包罗的量)以及熵元(dimension of entropy)的物理學者。


title: 路易·德布罗意

text: 跟主張「譲矛盾消失」(正如玻恩認爲可以用統計性的方法辦到)大不相同，德布罗意不但把波粒二重性推廣到所有粒子(和晶體)，還把二元性原则推廣到自然法則。


title: 路易·德布罗意

text: 他最後的工作是運用熱力學和力學兩大物理系統的原理(熱力學、流體力學、哈密頓力學、波動力學等)構建了一個單一的理論體系(雙解理論(Double-solution)):


title: 路易·德布罗意

text: 這個思想看起來和連續-不連續二元性(continuous–discontinuous duality)相符，因爲一旦假設了到連續極限(continuous limits)的轉換序列，其動力學就是其熱力學的極限狀態。這也和莱布尼茨的思想相近。莱布尼茨斷言了宗構原則(architectonic principle)在完善力學法則體系時的必要性。


title: 路易·德布罗意

text: 但據他而言，相較之下，它顯露的二元性少於其一是其二之極限且總能量守恒的體系，正如在他的第一表達式中，左項屬于力學，而右項屬于光學:


title: 路易·德布罗意

text: 這個理論提出，光子等價于兩個狄拉克中微子的融合。 它顯示，這兩個粒子的重心的運動遵循馬克士威方程組 -- 這暗示，中微子和光子都有非零的靜止質量，雖然極其微小。


title: 路易·德布罗意

text: 孤立粒子的隱熱力學(Hidden thermodynamics of isolated particles)被德布罗意作爲重要組成引入到雙解理論體系(Double solution)中。它嘗試把費馬、莫佩爾蒂、卡諾的原理相結合。 在這個理論中，通過一個方程關聯起這僅有的兩個萬有元(universal dimension)，作用量變成熵的某種反面物: 由此，這個理論在不確定性原理和作用量極值偏差、以及對應於熵减的偏差之間建立了關聯。


title: 第一代布罗伊公爵弗朗索瓦-马利·德·布罗伊

text: 弗朗索瓦-马利·德·布罗伊，第一代布罗伊公爵（François-Marie de Broglie, 1er duc de Broglie ，), 布罗伊伯爵维克托-莫里斯的第三子, 法國路易十四和路易十五時代的法国元帅。曾在西班牙王位繼承戰爭和義大利服役(1733～1735)。1734年被授予法国元帅。1740年当腓特烈大帝秘密访问斯特拉斯堡时他是阿尔萨斯的总督。1742年在奥地利王位继承战争期间，奉命指挥德意志境内的法军，但他并无胆略，取得的唯一胜利是1742年5月24日-25日在波西米亚萨哈伊的战斗，为此6月被封为布罗伊公爵，成为法国贵族。他1743年回到法国，两年后去世。


title: 第一代布罗伊公爵弗朗索瓦-马利·德·布罗伊

text: 两个孩子：维克多·弗朗索瓦，第二代布罗伊公爵和夏尔-弗朗索瓦·德·布罗伊，吕费克侯爵.


title: 維克托·德布羅伊

text: 維克托·德布羅伊（，），全寫阿希爾-莱昂斯-維克托-夏爾，第三代布羅伊公爵（Achille-Léonce-Victor-Charles, 3rd duc de Broglie）是法國政治家、外交家、法兰西学院院士。七月王朝期间两次任委员会主席(首相)(1830年8月至1830年11月、1835年3月至1836年2月)。


title: 維克托·德布羅伊

text: 維克托·德布羅伊生于巴黎，布羅伊公爵(第二)之孙，布罗伊世子夏尔-路易-维克多之子。1804年祖父第二代布羅伊公爵去世他承袭布羅伊公爵爵位。1809年在帝國行政法院工作，後拿破仑派他隨外交官員出使各國。1814年6月波旁王朝第一次復辟時期，在路易十八的貴族院任議員。“百日”事件后，因勇敢捍卫米歇尔·内伊元帅而闻名。1830年7月革命後，歷任教育大臣和外交大臣，他主要致力于加强与英国的关系。1834年4月退職，次年3月出任内阁首脑(首相)，1836年2月，政府的一项减少五个百分点税的提案被否决，他再次辞职，后不再参与政治。


title: 維克托·德布羅伊

text: 从1836年至1848年德·布罗伊几乎完全退出政治，好友弗朗索瓦·基佐1845年诱导他接受临时任务，并于1847年5月任法国驻伦敦大使。1849年5月由厄爾省選為議員，他参加保守派，竭力遏止社会主义的潮流。1851年12月3日政变后，他成为拿破仑三世政权的死敌之一，1855年起为法兰西学院院士，余生20年间主要从事哲学和文学的研究，著有《关于法国政府的管见》（1861）、《文稿与演说》（1863）、《自由贸易与赋税》（1879）和《回忆录》（1885-1888）。


title: 第四代布罗伊公爵阿尔贝·德·布罗伊

text: 雅克-维克托-阿尔伯特，第四代布罗伊公爵（Jacques-Victor-Albert, 4th duc de Broglie，）, 法國政治家、文學家和君主主义者。


title: 第四代布罗伊公爵阿尔贝·德·布罗伊

text: 阿尔伯特是维克多·德·布罗伊，第三代布罗伊公爵三个孩子中的老大，生于巴黎，曾在馬德里和羅馬短期從事外交工作，1848年革命爆發後退出政界。1846年他翻译出版了莱布尼兹关于宗教体系的著作。1862年当选为法兰西学院院士，当时他的著作《四世纪的教会与罗马帝国》（6卷，1856-186）尚未完成。1871年他作为厄尔省代表被选入国民议会，几天后出任驻伦敦大使，1872年3月因英法贸易和通商条约谈判受到严厉批评而辞职。


title: 第四代布罗伊公爵阿尔贝·德·布罗伊

text: 布罗伊公爵后任国民议会议员，成为反对共和国总统阿道夫·梯也尔的保守势力领袖，当梯也尔被保守派麦克马洪元帅取代后，他出任国务会议主席（即总理）兼外交部长（1873.5），后又兼任内政部长（11月6日），他的内阁极为保守，招致共和党人的仇恨，内阁于1874年5月22日解散。1877年5月16日麦克马洪总统再次任命他组织新内阁，担任总理兼司法部长，但未能取得议会中共和党多数派的信任，11月20日被迫辞职，从此脱离政治，专门研究历史。他的回忆录（2卷）于1938-1941年出版。


title: 第四代布罗伊公爵阿尔贝·德·布罗伊

text: 1845年6月18日他和葆琳（Joséphine-Eléonore-Marie-Pauline de Galard de Brassac de Béarn）(1825年–1860年)在巴黎结婚。他们的孩子是：


title: 亞眠和約

text: 《亞眠和約》（，），於拿破崙戰爭發生期間的1802年3月，由當時法蘭西第一共和國第一執政拿破崙·波拿巴的兄長约瑟夫·波拿巴及英國的康沃利斯侯爵代表法英雙方所締結的休戰條約。


title: 亞眠和約

text: 1801年，支持對法國強硬的英國首相小威廉·皮特由於国内的宗教問題而退陣，並由 支持與法國和解的亨利·阿丁顿組成新内閣。當時，在法國具有最大影響力的拿破崙不斷透過對外戰爭來保持国内安定。由於雙方都希望暫時休戰，以應付國內的種種問題，雙方決定於1802年3月25日在法國北部的阿眠締結休戰條約。


title: 亞眠和約

text: 條約規定，英國會從馬耳他、直布羅陀、開普殖民地、埃及等佔領地撤軍，把管治權交回馬耳他的聖約翰騎士團、開普殖民地的荷蘭（當時是巴达维亚共和国）。與此同時，法國會從那不勒斯王国、羅馬教宗領地等地撤軍。


title: 亞眠和約

text: 可是，《亞眠和約》在訂立以後，並未有得到雙方全面的遵守。1803年5月，英國在荷蘭捕獲法國船舶的事件，成為了條約雙方關係惡化的導火線。1804年拿破崙稱帝，翌年1805年再次組成反法聯盟，是為第三次反法同盟，把新成立的法蘭西帝國推入戰火內。


title: 朱尔·西蒙

text: 朱尔·西蒙（，），法國政治領袖、哲學家、法國激進黨理論家。


title: 夏尔·德·弗雷西内

text: 夏尔·路易·德·肖塞斯·德·弗雷西內（Charles Louis de Saulces de Freycinet，）法國政治家。曾在12屆不同政府中任職，包括4次出任總理，為19世紀最後10年的重要陸軍改革的主要負責人。


title: 夏尔·德·弗雷西内

text: 弗雷西內出生在富瓦(Foix)的一个新教家庭，是法国航海家路易·德·弗雷西内的侄子。毕业于巴黎综合理工学院，以采矿工程师进入政府工作，显示出非凡的组织才能。1870年9月法兰西第三共和国成立，他被任命为塔恩-加龙省行政长官，10月进入内阁，成为军事长官，改革陸軍以防备德国入侵。


title: 夏尔·德·弗雷西内

text: 1876年进入参议院，成为莱昂·甘必大的追随者，1877年12月成为公共工程部长，他通过了一项伟大的计划逐步收购国家铁路和建设新线路以及进一步的发展运河系统。1879年12月担任总理和外交部长，大赦巴黎公社社员，在政教分离问题上，他失去了甘必大的支持，并在1880年9月辞职。


title: 夏尔·德·弗雷西内

text: 1882年1月他又成为了总理和外交部长，他拒绝加入英国轰炸埃及的亚历山大，试图通过妥协占领苏伊士地峡，但在众议院因不信任投票以417票对75票通过而辞职。1885年任亨利·布里松内阁的外交部长。1886年第三次组建内阁，不久辞职。1887年成为总统选举候选人，但败于玛利·弗朗索瓦·萨迪·卡诺手下。1888年4月任夏尔·弗洛凯内阁的战争部长，设立三年的服役期和建立总参谋部。1890年第4次组建内阁，任总理兼战争部长，1892年2月内阁因宗教问题辞职，1893年1月因巴拿马丑闻辞去战争部长。1898年11月，他再次成为夏尔·迪皮伊内阁的战争部长，1899年5月6日辞职。1923年去世。


title: 朱尔·杜弗尔

text: 朱尔·阿曼德·斯坦尼斯拉斯·杜弗尔（Jules Armand Stanislas Dufaure，）法國政治人物，他作為保守共和派的漫長政治生涯貫穿了七月王朝與第三共和國的最初年代，並反映出19世紀法國的共和主義反覆無常的變化。


title: 朱尔·杜弗尔

text: 原在波爾多從事司法工作，1834年選入眾議院。1839年在蘇爾特（Soult）元帥的政府中任公共工程大臣，對法國的鐵路系統的發展產生重大影響。1840年成为反對國王路易·菲利浦反对派领导人之一，1848年爆发革命，他接受了共和国，成为温和共和党人。10月13日任路易-欧仁·卡芬雅克内阁的内政部长，总统选举失败后退休。


title: 朱尔·杜弗尔

text: 1863年继承艾蒂安·巴斯基耶的法兰西学院（French Academy）院士席位。1871年他成为议员，并提议阿道夫·梯也爾为共和国总统。1871-1873、1877－1879年他两次任总理兼司法部长，任内通过陪审团法。


title: 樁腳

text: 樁腳，是指選舉中在基層為候選人拉票的工作人員，多為對該地方的政治熟悉並有一定影響力的人士。在選戰中，樁腳會利用各種手段（包括非法的）使其支持的政客當選，例如動員街坊或家族成員參與投票，稱為綁樁。而賄選的金錢或禮品亦通常由樁腳經手。如果選戰競爭者想得到樁腳的支持，投靠競爭者一方，此行為稱為‘拔樁’。


title: 樁腳

text: 樁腳一詞有指是沿自台灣，由闽南语「柱仔跤」（白話字、台羅：thiāu-á-kha，支撐房屋的木樁）演變過來。


title: 金牛 (選舉)

text: 金牛是指出錢賄選的政客，民國初年就有靠買票當選的例子（如曹錕即是因此當選總統，史稱「賄選總統」，被時任中華民國陸海軍大元帥大本營大元帥的國父孙中山先生宣佈聲討）。


title: 金牛 (選舉)

text: 中央政府遷台後，就一直存在買票現象。在1983年立法委員選舉中，國民黨在臺北市黨部主委關中主導下，提名了大批被視為財團「金牛」的候選人參選立委。據康寧祥回憶，當時國民黨動員社會網路及黨團組織，在康寧祥傳統票倉艋舺、龍山、雙園、建成等地大肆買票。讓蔡辰洲、高忠信、洪文棟如入無人之境，賄聲賄影。終於讓康寧祥基層票源慘敗。選舉結果，四位黨外候選人的得票比1980年立委選舉康寧祥和黃天福兩人的總和還少了三萬票。


title: 金牛 (選舉)

text: 李登輝執政時期間，由於大幅放寬媒體管制，因此大金牛的存在廣為人知，一些地方黑道人物也因為一清專案的衝擊，開始從政以獲得保護傘。


title: 第一代达费林和阿瓦侯爵弗雷德里克·汉密尔顿-坦普尔-布莱克伍德

text: 弗雷德里克·坦普尔·汉密尔顿-坦普尔-布莱克伍德，第一代达费林和阿瓦侯爵（，），英國外交家，出色的加拿大總督和印度总督。為第四代達費林男爵之子，曾就讀於伊頓公學與牛津大學基督堂學院。


title: 南綠北藍

text: 南綠北藍是中華民國的媒體約於2000年總統大選前後提出的新名詞。意指台灣西部縣市以濁水溪為界，以南的縣市泛綠選舉支持率（又稱「基本盤」）較高，以北則泛藍基本盤較大，該情形並非解嚴後即有，而是2000年後才定型的。後來發展出「（北）藍天（南）綠地」一類意思相近的說法。另外，從南綠北藍一詞衍伸出來的「跨越濁水溪」已經成為民主化政治時代兩大政治陣營獲得選民支持的象徵指標（參見臺灣選舉地理）。惟在2018年九合一選舉和2020年總統大選後，中國國民黨和民主進步黨皆前後分別取得壓倒性勝利，且北、中、南都會區均出現大量的中間選民，故有關現象效應已減少。


title: 南綠北藍

text: 傳統上比較支持國民黨的臺灣人外省和客家族群多居住在臺灣桃竹苗和大台北，另部分觀點認為國民黨政府時期重北輕南的政策是造成北藍南綠的情況。


title: 南綠北藍

text: 部分原因也是因為戒嚴時期的“黨外”和以前的民進黨，數十年以來都習慣只用台灣閩南語來動員群眾吸引選民，這自然會造成不是閩南裔台灣人的“外省裔台灣人”、“客家裔臺灣人”與“臺灣原住民”的選民，長期以來就自然會排斥“閩南黨”、“福佬黨”，又泛綠數十年來往往只強調“台灣主體性”、“台獨”，自然就會把金門選票與馬祖選票排斥在外。


title: 南綠北藍

text: 所以“泛綠選票”長期以來就只能侷限在較通行台灣閩南語的南部平原地區與宜蘭縣的平原鄉鎮地區，而在外省眷村村里、與台灣桃竹苗地區的客家鄉鎮，與全國的原住民鄉、山地原住民區，與大台北都會區、以及各族群都相對均衡，台灣閩南人並不佔優勢的“花東地區”，這些較通行國語的地方選票，自然也往往偏泛藍，這是“黨外”到早期民進黨自己造成的歷史包袱，直到蔡英文當黨主席後，逐漸改變民進黨的選舉語言策略，不再那麼排斥國語，情況也才略有好轉。


title: 南綠北藍

text: 「南綠北藍」的說法常被認為缺乏準確性。學界認為南綠北藍現象屬於可調整地區單元問題（MAUP）的陷阱。意即，若一樣的數據細劃為鄉鎮、甚至村-{里}-層級呈現，就會得到截然不同的結果。


title: 南綠北藍

text: 以近年幾次大選為例：以縣(市)級來看，舉基隆市、臺北市、新北市（舊稱臺北縣）、宜蘭縣、桃園市、新竹縣、新竹市與苗栗縣等北部地區被認為是泛藍優勢的地區為典例，如其中的蘆竹、大園、觀音、新屋等桃園濱海區；宜蘭縣則以蘭陽溪以南之平地鄉鎮綠化程度較為顯著。基隆市仁愛區略為偏綠，綠大於藍約3至5個百分點左右，臺北市的士林、大同、萬華及新北大漢溪以西的三重、蘆洲、板橋、新莊、五股、樹林、鶯歌等區是泛綠佔優勢之處，使得一個縣市因鄉鎮市內族群的不同，產生兩極的政治色彩，新竹市早期為泛藍優勢之處，但自從新竹科學園區落成後，吸引大量南部縣市民眾定居，故明顯淡化了傳統上藍大於綠的結構；新竹縣竹北市因高鐵站落成及周邊商圈開發之故影響效應亦然，當今新竹市與新竹縣竹北市藍綠結構大致均等，苗栗的綠營支持者主要分布於海線，如：竹南、後龍、通霄及苑裡等閩南人居多之處。論述南部之版圖結構，高雄的左營、楠梓與鼓山、台南市東區、新營、嘉義市東區、雲林縣斗六市及屏東市及原住民公法人，由於外省人或原住民偏多，不少選舉中該地是泛藍勝出。


title: 南綠北藍

text: 由此可見，「南綠北藍」一詞通常在形容採選舉模式採單一選區相對多數決制（Plurality with Single-Member-District System，Plurality-SMD）時較具參考價值，但對於不分區立法委員、原住民立法委員、任務型國大代表、縣市議員選舉和鄉鎮市長、鄉鎮市民代表、村里長等地方型選舉而言，則幾無參考價值。


title: 南綠北藍

text: 「南綠北藍」的說法被視為非常不精確的劃分，事實上有更多更精確的政治版圖分析法。


title: 南綠北藍

text: 「南綠北藍」有很大一部分起源於台灣「南部閩南；北部少數族群」的人口分布。因為包括外省、客家和原住民在內的少數族群主要分布在北部。無論南北，以外省人為主體的眷村和原住民部落投票傾向皆壓倒性的偏向泛藍，而且北部的客家族裔也較偏藍：另外閩南族群則較偏向泛綠，且閩南族群在南部縣市佔的人口比例較高。一般所謂的台灣四大族群分別為：就往年經驗論之，層級越低的選舉，支持泛藍的比例越高，例如村里長選舉、鄉鎮市長選舉及鄉鎮市民代表選舉中，泛藍仍具多半優勢，而縣市議員等級以上的選舉，選民通常較注重候選人特質、經歷及操守。在立法委員、縣市長選舉之中，藍綠比大致呈現五五波；在總統層級的選舉，2000年及2004年泛綠皆勝過泛藍。最可能的原因是愈接近基層的選舉，地方人際網絡的影響越大（尤其是在人情味較濃厚的鄉區），而泛藍在此佔據優勢；另一個可能原因是泛綠支持者中，有較多的年輕人，年輕人往往離鄉工作，不常返鄉，他們通常只願意在較高層級的選舉中返鄉投票。


title: 南綠北藍

text: 從整體統計數據來看，都會化、教育程度中高者較偏藍，不過教育程度極高與低者多為偏綠。


title: 南綠北藍

text: 但這也是假象，由於戒嚴時代部分政策和政府資源分配長期重北輕南的歷史因素，外省和客家族群普遍都市化程度較高，並連帶地具有較高的教育程度。實際上，外省族群和原住民無論在都市、鄉村，外省族群無論學歷，都是壓倒性深藍，可見都市化和教育程度更多是作於族群因素的代理。


title: 南綠北藍

text: 也有看法認為，如果將各族群獨立看待，則每個族群內部的情況幾乎剛好相反（最多說教育程度中間者偏藍，較高及較低略綠；如醫師、律師、勞工、農民偏綠；軍公教與中產階級偏藍）。這是因為明顯偏藍的外省族群都會化程度非常高，相較其他族群受高等教育機會也高很多，把台灣人高社經地位者的泛綠及台獨傾向給掩蓋掉。


title: 南綠北藍

text: 臺北市與彰化縣是很好的例子，臺北市的閩南人族群以支持泛綠居多，相對的，彰化縣的閩南人族群則是支持泛藍居多；而臺北市的都會化程度及平均教育程度較高、彰化縣則相反，彰化縣的群眾支持影響因素以地方派系的意向較深。而事實上，臺北市除了外省人之外，各族群都比其他地方綠很多。


title: 南綠北藍

text: 醫師也是一個很明顯的例子，由於過去臺灣社會醫生地位極高，因此無論男女貧富，只要能考取醫學系，家中通常會盡全力支援，幾乎不會因為家境或性別而放棄學業（通常能輕易找得到資助管道）；也造成臺灣醫師族群比例最接近臺灣實際族群比例，同時臺灣醫師界也明顯偏綠。


title: 南綠北藍

text: 在2008年立委選舉時，同時舉辦反貪腐公投，由於民進黨支持者視反貪腐公投為立院擴權公投，因此很可能投下反對票，而後統計數據顯示都會區選民在此公投案投反對票的比例較高；因此可以證明民進黨是以都會區本省選民為支持主力。


title: 南綠北藍

text: 一般來說，支持台獨者明顯傾向泛綠，支持統一者明顯傾向泛藍。前者以閩南人居多，後者以外省人居多，但投票傾向、意識形態、族群三者間並非絕對相關，縱使前兩者亦無100%的相關係數，這點必須留意。各政黨努力爭取的選民是以立場較為客觀及對事不對人（黨）的中間選民（游離選民）為主；他們被定義為中間選民的明顯例子是2004年總統大選：陳水扁能拿到（民進黨）史上最高票的原因在於這些選民在這一次的支持。


title: 南綠北藍

text: 2008年立委選舉及總統大選中，國民黨在北臺灣大勝，雲林北港溪以北民進黨均只以未過半之選票得到兩席立法委員（三蘆地區的余天及林淑芬），嘉義地區也僅由張花冠以不到兩萬票之差奪下山線一席。國民黨在綠營傳統票倉的南部縣市亦有斬獲，例如總統候選人馬英九在原臺南市及原高雄市分別奪下約51%的選票。然而由於馬政府上任後發生莫拉克風災、美牛、ECFA協定與花博等一系列施政缺失，使得翌年縣市長選舉國民黨失去具指標性的宜蘭縣。2010年在數次區域立委補選爆冷落敗外，同年直轄市長選舉得票又大幅流失，使得媒體認為「南綠北藍」的界線又開始北移。


title: 南綠北藍

text: 2012年總統與立委合併選舉中，泛綠陣營席次與上屆相較略有斬獲，南部選情方面，除擴大在台南五個選區的領先幅度外，在高雄市亦從泛藍陣營手中奪回高一區（旗美）、高二區（岡山)、高六區（東三民）、高七區（苓雅）及高八區（鳳山）等五區，然失掉的高九區（鎮港）則被公認為泛綠分裂（現任市議員陳致中與現任立委郭玟成爭食票源）所致。屏東、嘉縣、雲林則維持原席次分布，但得票率顯著拉近與泛藍陣營的差距；民進黨於本屆雖奪回嘉市的一席區域立委席次，但2008年立委席次丟失本因該區泛綠發生分裂所導致。濁水溪以北僅彰四區（員林）、中一區（清水）、中六區（中西東南）、北二區（大同）及宜蘭發生翻盤，其餘選區僅是拉近票數差距。


title: 南綠北藍

text: 2014年縣市長選舉中，因馬英九政府施政不得民心，加上服貿協定的推出引發國人反彈，進一步引發驚動全球的太陽花學運，導致國民黨於此役慘敗，時力黨在此時誕生，民進黨縣市版圖一舉縱橫天下，贏得基隆市、桃園市和新竹市，偏綠的台大醫師柯文哲亦順利奪下首都臺北市，傳統的北藍南綠現象瞬間遭到顛覆。


title: 南綠北藍

text: 2016年立委選舉中，國民黨版圖大幅萎縮，僅固守中永和及新店、竹苗地區、中壢平鎮、台中屯區、山線及大烏龍區、彰一區、南投縣以及山區。同日舉行的總統大選中，國民黨僅守住花東及金馬等傳統深藍票倉。


title: 南綠北藍

text: 2018年縣市長選舉中，國民黨除了收復2014年縣市長選舉失去的中部和東部縣市，國民黨的韓國瑜擊敗民進黨的陳其邁，拿下自近二十年來都是民進黨執政的南臺灣第一大城高雄市，及成功將台南市的得票率差距壓縮在負百分之五以內，突破了南綠北藍現象。


title: 南綠北藍

text: 2020年總統與立委合併選舉中，大致回歸2016年綠大於藍的版圖，國民黨總統候選人在台灣西部僅以低空守住藍化程度較高的新竹縣、苗栗縣及南投縣，另收復新竹市及彰三區。東部則以不到一萬票之差距奪回長期優勢的花蓮縣。立委席次雖小幅成長，但多個國民黨勢力長期盤據的選區均告落敗（如：北四區、中二區、中五區、彰一區）。


title: 嚴凱泰

text: 嚴凱泰（，），臺灣企業家，前裕隆集團董事長，旗下事業有裕隆汽車、中華汽車工業、納智捷汽車、嘉裕西服、裕隆恐龍籃球隊、台元女子籃球隊等。其養父為嚴慶齡，其養母為吳舜文。


title: 嚴凱泰

text: 中學時期就讀位於臺北市木柵的私立再興中學，1979年後赴美國留學，畢業於紐澤西潘尼頓高中（The Pennington School），隨後就讀萊德大學企業管理學系，並獲頒美國聖若望大學（St. John's University of NewYork）榮譽商學博士學位。


title: 嚴凱泰

text: 1989年返回台灣，接手裕隆汽車的實際經營，先前裕隆因開發飛羚101車系而財務大傷，經營困頓。接手裕隆後，首先導入了霹靂馬車系，雖然該車系受到年輕人的歡迎，但偏向運動化的設定使裕隆在中型房車市場上節節敗退，因此不論資歷和能力均遭受業內外質疑。


title: 嚴凱泰

text: 1995年，在獲得林信義的支持下，實施「遷都三義，廠辦合一」；並著手開發Cefiro百萬名車創下連續二年銷售冠軍讓裕隆汽車起死回生，1996年開始轉虧為盈，1997年獲利55億台幣，次年在三義工廠尾牙台上激動落淚，此戰役將裕隆從垂死邊緣救回。管理階層和業內人士以“少主中興”的美譽評價，2007年7月13日接手裕隆集團董事長一職，2011投資杭州蕭山廠。


title: 嚴凱泰

text: 2009年1月正式發表自有品牌：納智捷汽車（英語：Luxgen Motor Co., Ltd.）。期許能夠使裕隆汽車工業走出代工，推向世界。


title: 路易-马修·莫莱

text: 莫莱伯爵路易·马修（Louis Mathieu, comte Molé，），法國保皇黨政治家，曾在拿破仑一世、路易十八和路易-腓力治下任職。


title: 路易-马修·莫莱

text: 莫莱出生在巴黎，他的父亲是这个城市的主席，莫莱早期与他的母亲在瑞士和英国，他返回法国后就读于(École Centrale des Travaux Publics,)，他的社会教育在Pauline de Beaumont博蒙的沙龙完成，博蒙是弗朗索瓦-勒内·德·夏多布里昂和若贝尔的朋友。


title: 路易-马修·莫莱

text: 1813年11月莫莱任司法大臣，1836年任7月王朝的首相。


title: 尼古拉·让·德迪厄·苏尔特

text: 尼古拉·让·德迪厄·苏尔特，达尔马提亚公爵（，），法國軍事首領和政治人物，绰号铁手，以作戰英勇和政治投機而聞名。在法国历史上他是26名第一帝國元帥和6名大元帅之一，與馬塞納、達武並列為軍中三傑。他还担任过三次法国首相。


title: 尼古拉·让·德迪厄·苏尔特

text: 苏尔特生于圣阿芒堡，一位法律公证人的儿子。他受过相当良好教育，并打算成为律师，但父亲去世后，迫于生计而于1785年加入法国步兵。1791年7月任下莱茵掷弹兵中尉，1794年任adjutant-general（上尉），1794年后，他被晋升为-{准}-将。其后5年中，他先后在儒尔当、莫罗、克莱贝尔和勒费弗尔手下任职，1799年升任少将，参加1799年6月4－7日的第一次苏黎世之战和9月26日的第三次苏黎世之战，正是在这个时候，他奠定了他的军事名利，而他特别尊敬自己上司安德烈·马塞纳的瑞士大战役，尤其是在第二次苏黎世战役。他陪同马塞纳到热那亚的意大利军团任职，并担任他的首席中将，在旷日持久的包围战中，1800年4月13日他率部突击敌军，在Monte Cretto他被打伤和俘虏。马伦哥战役后他被释放，指挥那不勒斯王国南部的皮埃蒙特军队，1802年他被任命为执政卫队四上将之一，1803年拿破仑任命他为圣奥默尔驻军总司令，1804年5月被授于法国元帅衔。


title: 尼古拉·让·德迪厄·苏尔特

text: 著名的大军团战役（除了弗里德蘭戰役），他发挥了很大一部分作用。《季爾錫特條約》缔结后他返回法国，1808年被授于达尔马提亚公爵爵位。他对授予这个称号很不满，认为正确名称应为奥斯特利茨公爵，这个爵位被拿破仑留给自己。在接下来的一年，他被任命为第二军团指挥官，受命征服西班牙。四年裡苏尔特留在西班牙，参加半岛战争，並取得如科魯尼亞戰役等輝煌勝利，在半島戰爭的最後一場戰役圖盧茲戰役擊敗威靈頓。


title: 尼古拉·让·德迪厄·苏尔特

text: 1848年，当路易·菲利普被推翻，苏尔特再次宣布自己是共和党人。他死在靠近他的出生地的自己的城堡苏尔特堡（Soultberg）。


title: 吳清輝

text: 吳清輝（，），大學教授，香港浸會大學榮休校長及前北京師範大學-香港浸會大學聯合國際學院校長，曾任香港浸會大學理學院院長。此外，他曾任香港立法會議員，曾任中華人民共和國全國人民代表大會香港區代表，並獲香港特區政府頒受金紫荊星章。他的籍貫是上海，已婚，育有一女。他是新論壇的成員之一。


title: 雅克·拉菲特

text: 雅克·拉菲特（，），法國銀行家和政治人物。木匠之子，早年在巴黎佩爾戈(Perregaux)的銀號中工作，1800年成為股東，1804年繼佩爾戈為銀號老闆。佩爾戈·拉菲特公司的銀行成為歐洲最大銀行之一，他任該行董事(1809)。1814年，他任法國中央銀行總裁以及商會會長。同年他為臨時政府籌措巨款，在「百日」期間又为路易十八籌款。据他说，拿破仑在离开法国的最后一次曾存入500万法郎黄金。


title: 中國客運碼頭

text: 中國客運碼頭（），俗稱中港客運碼頭、中港城碼頭或中港碼頭（九巴對巴士總站的稱呼，逐成為大眾稱呼），位於香港九龍西尖沙咀中港城，是繼位於上環的港澳客運碼頭後，香港第二個跨境渡輪碼頭，於1988年啟用，提供往來香港與廣東省多個港口及澳門的高速客輪服務。碼頭設有出入境設施，成為前往澳門、珠海和中山的海上交通樞紐。


title: 中國客運碼頭

text: 碼頭剛啟用時，因為中國內地陸路交通還很不方便，空運班次因受中英兩國飛行協定所限，造就香港的定期跨境船務的繁榮。除了深圳（蛇口）、虎門、台山、新會、順德等鄰近城鎮外，船務還開展至廣州（洲頭咀）、肇慶、海豐、陸豐、汕頭，甚至遠至廣西梧州、廈門、泉州和上海。其中廣州（洲頭咀）、海豐、陸豐、汕頭、廈門和上海航線使用大型客輪航行。後來陸上交通漸成方便（廣深高速公路和深汕高速公路通車），香港主權移交後中港空運班次增加，跨境船務開始減少；此外，由於鄰近九龍站Union Square住宅區於2000年代初、中期陸續落成，而水翼船噪音會對居民造成嚴重滋擾，故噴射飛航自2005年起，已不再允許轄下的水翼船（波音929及Foilcat）停靠中國客運碼頭。


title: 中國客運碼頭

text: 現時使用中國客運碼頭的公司包括：珠江客運、噴射飛航、金光飛航。


title: 中國客運碼頭

text: 2020年1月28日，政府鑑於2019冠状病毒病疫情擴散，宣佈包括此碼頭在內的若干個跨境口岸，將於同月30日凌晨零時起終止服務，是中港碼頭首次在八號及以上熱帶氣旋警告生效以外情況而需緊急關閉，直至兩岸三地防疫措施解除，兩地恢復通關為止。


title: 中國客運碼頭

text: 在碼頭因2019冠狀病毒病停運前，曾提供多條航線往來香港、澳門及廣東省：


title: 中國客運碼頭

text: 上述航線目前皆臨時停運，直至疫情有效防控為止。


title: 中國客運碼頭

text: 中國客運碼頭所在的中港城設有公共運輸交匯處，在廣東道一帶亦有不少途經的交通可供乘客選搭。公共運輸交匯處是香港唯一位于地底的巴士總站，不過碼頭距離就近鐵路站的步程略遠。


title: 南县

text: 南县位于湖南省北部、益阳市东北部，地处南洞庭湖，为益阳市辖县。辖域面积1,321平方公里（不包括大通湖管理区，面积为1,075平方公里）；GDP总量108.9亿元（2010年含大通湖）；总人口为79.41万人（2009），其中城镇人口29.15万人，乡村人口50.26万人。县治南洲镇。


title: 南县

text: 南县原乃八百洞庭水域，属洞庭湖围堰区，南县是洞庭湖区最晚出现的“县”，从地盘开始形成到地片命名，至今仅150余年。史载（清咸丰二年）“自荆江南岸藕池溃口，江水横决西南，挟泥沙以趋洞庭，沙沉淤积，西湖一带，渐次成洲。合龙阳、华容、安乡三县境计之，广袤几百里，土人名之曰‘南洲’”。同治末年（公元1874年），藕池至西洞庭湖一带淤垫成洲，光绪十七年（1891年）设立西湖直隶厅。光绪二十一年（1895年），清政府割华容、安乡、龙阳（今汉寿）、武陵（今常德）、沅江、巴陵（今岳阳）6县接壤处部分淤地，设南州直隶厅抚民府，为岳常澧道直辖，厅治设乌嘴。次年（1896年），官厅按亩抽捐，在九都建造新署。光绪二十三年（1897年），南州直隶厅厅治由乌嘴迁至九都。


title: 南县

text: 中华民国建立之初，全国废厅。民国二年（1912年）改“南州直隶厅”为“南州县”，1913年9月更名为“南县”至今。民国十八年的《南县乡土笔记》载：民国肇造……经省议会议决，改南洲厅为南县。南县之名相称至今。


title: 南县

text: 1943年5月9日至5月12日，侵华日军在华中方面军司令官畑俊六的率领下，在南县厂窖镇屠杀了三万余中国平民百姓，强奸当地妇女两千多人，犯下滔天罪行，震惊中外，史称厂窖惨案。后来当地建有厂窖惨案遇难同胞纪念碑。2013年，厂窖惨案遗址被中国国务院列入第七批全国重点文物保护单位（近现代重要史迹及代表性建筑）。


title: 南县

text: 南县地处洞庭湖之滨冲积平原，属于湖垸区，平均海拔约为28米，至高点明山，海拔78米。藕池河四条支流与松澧洪道、南茅运河流经全境于茅草街汇合注入洞庭湖。主要垸区有南鼎垸、南汉垸、育乐垸、和康垸和大通湖垸。相邻县级行政区有，北界华容县和湖北石首市，东依岳阳县，南临沅江市，西接汉寿县、安乡县与常德市辖区武陵区。


title: 南县

text: 下辖14个镇、1个乡：


title: 南县

text: 河坝镇、金盆镇、北洲子镇、沙堡洲办事处、南湾湖办事处由大通湖管理区管理。2018年9月，中国粮食行业协会授予南县“中国虾稻米之乡”称号。虾稻米源自稻虾共作的生态种养模式。


title: 港澳客輪碼頭

text: ，是由政府管轄三個香港跨境渡輪服務碼頭之一，位於香港島上環信德中心，為信德中心發展計劃的一部份，由馬海建築師樓設計，1985年啟用，提供往來香港與澳門及香港與大陸港口（珠海、深圳蛇口）的高速客輪服務。除了海路交通，港澳碼頭內亦有香港與澳門直昇機航線。碼頭提供24小時服務，全年無休。碼頭內設有入境事務處的上環出入境管制站及海關設施。碼頭連接的信德中心設有通道通往港鐵上環站及巴士總站則設於信德中心旁邊。碼頭可應付每年1,500萬的旅客量，設有內、外兩座碼頭，中間有60公尺寬的水道供船隻行駛，並以行人天橋連接。


title: 港澳客輪碼頭

text: 從前，上環港澳客輪碼頭是露天的小碼頭，賣船票的也是露天的。在信德中心啟用後便移至室內，稱為港澳客運碼頭，於1985年9月27日由時任香港總督尤德揭幕啟用。


title: 港澳客輪碼頭

text: 其附近在歷史上有著名的上環大笪地，是「平民夜總會」，有賣武南拳北腿、唱戲賣藝、看掌相面相，賣涼茶、果汁、西瓜汁、成衣、皮帶，以及其他日用品的晚間流動小販。


title: 港澳客輪碼頭

text: 因应2019冠狀病毒病疫情，香港特区政府宣布需要进一步禁制部分香港出入境管制站运作，故自2020年2月4日起港澳客輪碼頭中止運作，是港澳碼頭首次在八號及以上熱帶氣旋警告生效以外情況而需緊急封閉預料要待港澳兩地的疫情得以有效防控，才會重啟碼頭的運作。


title: 港澳客輪碼頭

text: 碼頭天台設有直昇機停機坪，名為空中快線直升機場，由空中快線直升機有限公司（前稱港聯直升機(香港)有限公司）營運，提供來往港澳的直昇機航班，由香港上環往澳門外港客運碼頭約16分鐘，外港客運碼頭往香港上環約19分鐘。


title: 港澳客輪碼頭

text: 另外，該直升機場亦提供包機服務，前往澳門外港客運碼頭、澳門國際機場、深圳寶安機場及廣州白雲機場。


title: 港澳客輪碼頭

text: 於2014年1月29日公佈的票價，香港往澳門的單程標準收費每位每程是港幣4100元，指定假日收費則為港幣4500元。


title: 港澳客輪碼頭

text: 搭乘直昇機的旅客，除了支付機票票價外，年滿12歲的旅客，均需支付港幣120元的機場稅。（機場稅已包含於機票票價內）


title: 港澳客輪碼頭

text: 如果該旅客（包括香港人）透過任何航空交通抵港後（只限HKG/HHP機場），即日再利用港澳客輪碼頭的直昇機離境，可向民航署申請豁免120元的機場稅。


title: 港澳客輪碼頭

text: 碼頭提供多條航線往來香港、澳門及廣東省的主要碼頭：利用港澳碼頭出境的本地居民及外地旅客 （澳門居民除外），均需支付香港特區政府收取的離境稅。 由1999年4月1日起，如乘客在同一天內乘搭飛機抵港及離港亦可獲豁免繳付稅款。


title: 港澳客輪碼頭

text: 2010年7月3日中午約12時，一架空中快線EA206A號直昇機由香港上環港澳客輪碼頭起飛前往澳門外港客運碼頭，在起飛數分鐘，機師聽到機尾巨響，在距離上環空中快線直昇機場500米之維多利亞港海面緊急着陸，機上11名乘客及2名機員全部輕傷，送往瑪麗醫院檢驗後全部出院。


title: 港澳客輪碼頭

text: 2019年3月25日下午4時許，一艘載有140名乘客和10名船員的噴射飛航高速客船「宇航2014號」從澳門外港客運碼頭駛至上環港澳客輪碼頭時，船員為船隻左邊推進器清理吸入的垃圾，此時船隻右邊推進器發生故障，船隻在水流影響下靠向海濱長廊4號及5號碼頭之間岸邊，再撞向岸上欄杆，一列欄杆被撞凹，玻璃圍欄碎裂，無人受傷，但船身部分油漆剝落。


title: 中華民國媒體列表

text: 中華民國媒體，目前指的是在台澎金馬的報紙、電視、電臺、網路等媒體。


title: 中華民國媒體列表

text: 據原行政院新聞局統計，截至2007年9月，台灣有1,260家通訊社。多數集中在臺北。 目前台灣的電視普及率接近100%，有線電視的普及率也相當高，達60%（據國家通訊傳播委員會公佈2016年調查資料）。 1993年，中華民國政府制定《》來管理台灣快速激增的有線電視系統。1999年2月，《衛星廣播電視法》公佈，開放外國公司營運有線電視，防止有線電視的壟斷性發展。至2004年止，臺灣共有60家本國公司和19家外國公司提供93個和42個衛星頻道。 2005年中，臺灣共有63個有線電視系統。由於便宜的費率（一般約560新台幣/月）加上節目內容的多元，有線電視在台灣相當受歡迎。頻道大多數以中華民國國語和閩南語播出，少數為日語或英語發音。服務特定族群的客家電視台和原住民族電視台在2003年及2005年開播。絕大多數的頻道都是原文發音配上中文字幕。可看的頻道在不同的地區有些微的不同，以下的頻道是大多數地區都可以看到的。


title: 中華民國媒體列表

text: （依筆劃數多寡排列）


title: 中華民國媒體列表

text: 中華民國政府於2012年6月30日收回所有無線類比電視頻道使用權，改為全數位訊號播放。預計2017年完成有線電視系統全數位化，並於2019年完成有線電視頻道全HD放送。


title: 中華民國媒體列表

text: 1993年，台灣只有33家廣播公司，今天台灣有178家有註冊的廣播電臺（截至2007年9月止）。如果加上未合法化的「地下電台」，台灣廣播電台的密度，無論是AM調幅還是FM調頻，皆相當驚人。脫口秀、流行音樂、新聞評論、叩應等類型的節目皆受到歡迎。


title: 中華民國媒體列表

text: 當報禁在1988年剛解除時，台灣只有31家報紙；今天則成長到2,273家報紙(截至2007年9月止)，其中包含超過30家全國性報紙與數百家地方性報紙。報紙的選擇很廣，含蓋了大多數不同的政治觀點。


title: 中華民國媒體列表

text: 1. 全國性發行、規模較大的報紙： 2. 台灣主要的英文報紙：


title: 中華民國媒體列表

text: 1988年時，台灣只有約3,400家雜誌，雜誌出版業共計7,088家（截至2010年7月底止）。雜誌的種類非常多元化，包括商業、政治、娛樂、英文、生活時尚、電腦、健康、烹飪、汽車、女性、教育和旅遊等各類型雜誌。


title: 中華民國媒體列表

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title: 三鷹之森吉卜力美術館

text: 三鷹之森吉卜力美術館（），又稱吉卜力美术馆，是位於日本東京都三鷹市的動畫美術館。正式名稱為三鷹市立動畫美術館（）。该馆由三鷹市政府以指定方式交由运营，營利性收入則由株式會社管理。


title: 三鷹之森吉卜力美術館

text: 館主由吉卜力工作室的代表人物宮崎駿擔任。首任館長是宮崎駿長子宮崎吾朗，2005年6月24日由中島清文接任第二任館長。


title: 三鷹之森吉卜力美術館

text: 2020年2月23日由於受到COVID-19疫情並延燒至日本影響開始休館，為首度因為防疫休館。


title: 三鷹之森吉卜力美術館

text: 常设展览包括動畫的原理、原始的動畫片展示，重現製作工作室的場景，可以看到歷年吉卜力作品的原稿等資料。


title: 三鷹之森吉卜力美術館

text: 专题展览是以特定的作品和作家、製作工作室為主的展覽。馆内举行的专题展览如下：


title: 九龍清真寺

text: 九龍清真寺（，正式名稱九龍清真寺暨伊斯蘭中心），是香港最大的清真寺，位於九龍尖沙咀彌敦道105號。


title: 九龍清真寺

text: 清真寺建於九龍公園旁，鄰近彌敦道及海防道交界。該寺早於1901年便已經存在，並曾於1902年重修。九龍公園前身是英軍威菲路軍營，曾居有大批南亞裔穆斯林士兵，因此在軍營內建有清真寺。


title: 九龍清真寺

text: 至1970年代末，當時貫穿尖沙咀的地鐵工程使清真寺出現結構危機，因此在得到地鐵公司賠償後，便於1980年於現址重建，由印度裔建築師林嘉廉（I.A. Curreem）負責整個重建設計項目，過程中還得到海內外的穆斯林捐款支持，現時的建築於1984年重建而成。重建清真寺的穹頂有段小插曲。清真寺要求穹頂採用白色大理石為物料，但由於成本昂貴，最後林嘉廉建議改用玻璃紙皮石。


title: 九龍清真寺

text: 2019年10月20日，適逢九龍區反送中遊行，警察機動部隊的水炮車在尖沙咀沿彌敦道推進時，於清真寺門外停下，向清真寺大門發射藍色催淚水劑，門外10多位信徒、記者及市民，包括印度協會前主席、媒體人褚簡寧（Michael Chugani）的73歲兄長毛漢（Mohan Chugani）、一位香港融樂會成員及立法會議員譚文豪在內全部被水炮射中，衣服和身體染成藍色，部分人不適需送院。事發後多名市民自發清洗藍色顏料。事發後警方聯絡清真寺首席教長及穆斯林社區領袖解釋，指在驅散過程中顏色水「誤中清真寺的正門及大閘」，晚上再派10多名警員到場清潔5分鐘。事件引來各界對警方的批評，香港融樂會及民陣均對警方作出了強烈讉責。香港伊斯蘭青年協會對「神聖之地」被噴感難過。與別人談話期間突然被水炮車打中的73歲印度協會前主席毛漢表示，本來他之前很相信香港警方，但現在一點也不相信。


title: 九龍清真寺

text: 10月21日早上，特首林鄭月娥與警務處處長盧偉聰親自到清真寺致歉。首席教長接受道歉，相信對方是「無心之失」，但印度協會前主席毛漢指不會接受道歉。


title: 九龍清真寺

text: 到下午，警方記者會上，管理層雖對事件致歉，但未有承認做錯，稱當時仍有人在街上逗留，故開水炮的決定是「無可選擇」。行動部高級警司汪威遜認為不應將所有責任放在警員身上。網絡安全及科技罪案調查科非華裔警司莫俊傑稱射水是為「保護清真寺」。譚文豪批評警方說法荒謬，指當時沒有示威者，是無理攻擊在場市民。


title: 九龍清真寺

text: 清真寺樓高4層，佔地1,500平方米。其建築以大理石建成，風格帶有濃厚的伊斯蘭色彩，四周的窗花樣式多種多樣。清真寺頂部為桃形大圓球狀，而四角則設有11米高的尖塔。在清真寺的正中心，有一高逾一層樓的大型水晶燈，而正殿則可容納3,500個伊斯蘭教徒（穆斯林）。


title: 九龍清真寺

text: 為了令更多香港市民明白伊斯蘭教及香港的穆斯林社群，九龍清真寺除不定期舉行開放日外，平時也歡迎市民入內參觀，團體參觀最好先电话預約。


title: 让一世·德·波旁

text: 让一世·德·波旁，第四代波旁公爵 Jean Ier de Bourbon，4me Duc de Bourbon （1381年－1434年）法国军人，波旁家族的代表人物之一。他也是奥弗涅公爵（1416年起）。


title: 让一世·德·波旁

text: 让一世·德·波旁为第三代波旁公爵路易二世·德·波旁与奥弗涅的安妮的长子，1410年继承波旁公爵爵位。1400年，他与奥弗涅领地的继承人奥弗涅的玛丽结婚，因而于1416年兼领了奥弗涅公国。


title: 让一世·德·波旁

text: 让一世·德·波旁在百年战争时期属于阿马尼亚克派（即奥尔良派）的阵营。1415年，法军在阿让库尔战役中被英格兰国王亨利五世以弱势兵力击败。让一世·德·波旁于是役被俘并被带往英国，其后於1434年在伦敦监禁中去世。


title: 夏尔二世·德·波旁

text: 夏爾二世·德·波旁，第七代波旁公爵（，），法國贵族和教士，天主教里昂總教區總主教。


title: 夏尔二世·德·波旁

text: 夏爾二世·德·波旁十歲時已因家族的關係被選為里昂總教區總主教，其後晉升為樞機，又曾短暫地擔任波旁公爵和奥弗涅公爵。


title: 夏尔二世·德·波旁

text: 夏爾二世·德·波旁是波旁公爵夏爾一世·德·波旁第三子，波旁公爵讓二世·德·波旁是其長兄，其弟攝政皮埃爾二世·德·波旁後繼他為波旁公爵。


title: 夏尔二世·德·波旁

text: 夏爾二世·德·波旁作為幼子，年幼時已經被家族放進教會。他本人並沒有為了職位的崇高而得到榮譽，但是其為人通曉的是他的缺點而非他的虔誠，因為他有一位私生女。他亦是著名的藝術贊助人，他揮霍浪費金錢於里昂大教堂，尤其是那裡的波旁禮堂是由他於1486年贊助的（其弟皮埃爾二世在夏爾二世死後仍然繼續贊助），波旁禮堂被譽為十五世紀的其中一個裝飾藝術奇蹟。


title: 夏尔二世·德·波旁

text: 他除了上述不當行為，夏爾二世不僅有一個私生女，他亦曾試圖悄悄地收起幾個私生子因懼怕進一步的公開尷尬。其中一名私生子盧克於二十餘歲在與夏爾二世於貝桑松比劍時才得知他父親的身份，盧克雖然繼續生存，但是他在比劍時失去一隻手。


title: 夏尔二世·德·波旁

text: 夏尔·德·波旁于1488年4月1日兄长讓二世去世后继承了波旁公爵和奥弗涅公爵的头衔，但是他的弟弟皮埃爾二世及其妻子法蘭西的安妮並不容許爵位落入夏爾二世手上，他們立即於4月10日派軍隊侵佔波旁公爵領地。4月15日安妮派出法國王廷的使者脅迫夏爾二世簽約放棄繼承權以換取財務資助。不久夏爾二世就在他於里昂的私人住宅中去世了。因為他没有合法的男性後代，公爵的称号由弟弟皮埃尔继承。夏爾二世只在位15日，但是於1505年夏爾三世·德·波旁—蒙龐西埃娶了他的侄女蘇珊成為波旁公爵而稱為夏爾三世而正名。


title: 路易四世·亨利·德·波旁 (孔代亲王)

text: 路易四世·亨利·德·波旁（，），昂基安公爵，波旁公爵（），孔代亲王（），法國國王路易十五世時代的首相(1723～1726)，孔代亲王路易三世之子。路易十四死後成為波旁公爵。


title: 亨利一世·德·波旁 (孔代亲王)

text: 第二代孔代亲王——亨利一世·德·波旁（法語：，），法国結盟宗政治人物。出生于拉费泰苏茹阿尔，逝世于圣让当热利。


title: 亨利一世·德·波旁 (孔代亲王)

text: 1569年父親路易一世·德·波旁在法國宗教戰爭中犧牲之後，他繼其父之位，領導新教喀爾文派結盟宗。後來在1572年的聖巴托羅繆大屠殺時，他為活命而被迫改宗舊教。雖然名義上被授予皮卡第總督，但一直在巴黎被軟禁並監控中。1574年成功逃亡到阿爾薩斯之後，就恢復了信仰並領導新教軍。經過第五次宗教戰爭的奮鬥，他在1576年的《大親王和約》中獲益，真正接管皮卡第的領土，並在1577年得英國支援而攻下布魯日。之後新舊教兩方大致維持了七年的和平，直到1584年戰爭才重新開打。1585年起他屢戰屢敗，並在1587年10月的受傷。至1588年3月，正當戰雲密佈之時，奔波中的亨利卻被毒死於西部沿海的聖讓當熱利區，審判的法官認為，是亨利的一名僕人下了毒，把僕人給車裂。


title: 亨利一世·德·波旁 (孔代亲王)

text: 新教徒形容孔代的性格：他刚直不阿，坚定不移，不知疲倦，大胆无畏。他一生的行动和危险众所周知。少年时随父亲从努瓦永逃跑，看到父亲死于雅尔纳克，在蒙孔图尔战斗，好容易才从聖巴托羅繆大屠殺死里逃生。他不止一次成为逃亡者横越全法国，在边界曾遭受过极端穷困。他曾两次被抓，因对方不知他的身份而逃走。在被击中落马。最后死于毒药，年仅三十六岁。他对新教的信仰比纳瓦尔的亨利（亨利四世）要坚定得多，不少历史学家认为，如果他不死的话，亨利四世的改宗未必能如此轻易，法國的統一勢必將再次延後。吉斯公爵亨利是他的对手，却一直钦佩孔代的长处，听到他的死讯后也流了泪。


title: 亨利二世·德·波旁 (孔代亲王)

text: 第三代孔代亲王——亨利二世·德·波旁（法語：，），是法国的政治人物，在法国国王亨利四世诞下直系继承人之前，曾一度被视为有可能承袭王位的血亲。


title: 亨利二世·德·波旁 (孔代亲王)

text: 結盟宗首領亨利一世·德·波旁之遺腹子，在父親死後出生，由母親撫育成天主教信徒，在路易十三出生前，他被法王亨利四世認可為王位繼承人。1609年，亨利二世與(Charlotte of Montmorency)结婚後，亨利二世帶著新婚妻子逃往西屬尼德蘭和義大利旅行，因為當時亨利四世正打算恩威並施地讓新娘成為國王的首席情婦。1610年亨利四世死後，孔代返回法國。


title: 亨利二世·德·波旁 (孔代亲王)

text: 由於受王太后玛丽·德·美第奇的排擠，亨利二世遠離權力，於是他和那些懷有貪婪也新的親王與大領主們互相勾結，參與了太后攝政時其所有的宮廷陰謀。後來他從聖梅諾烏條約和朗頓條約中獲得很多好處（1614-1616年）。


title: 亨利二世·德·波旁 (孔代亲王)

text: 亨利二世其後回到宮廷核心後，躍躍欲試地想攬權，這引起了王后親信兼首席大臣康西諾·孔奇尼的不快，孔奇尼在太后的同意下於1617年將他逮捕，並把他送到萬森的監獄中，一直關押到1620年。


title: 亨利二世·德·波旁 (孔代亲王)

text: 此後亨利二世忠實地為國王路易十三服務，追隨國王在南方征討新教徒；1624年後，亨利二世又投靠新崛起的首相黎希留，並獲得了黎希留的寵信，被任命亨利二世為勃艮地總督；而亨利二世為了進一步討好首相，更讓自己的長子路易在1641年迎娶黎的姪女，與首相親上加親。路易十三逝世後，孔代進入攝政委員會。亨利二世於1646年去世。


title: 亨利二世·德·波旁 (孔代亲王)

text: 他與妻子的婚姻讓他在1632年拥有了蒙莫朗西公爵爵位，兩人育有一女二男：隆格维尔夫人、大孔代與孔蒂親王阿爾芒，三人都在1648-1653年的投石黨運動扮演靈魂角色。


title: 何塞·渡邊

text: 何塞·渡邊（，），祕魯詩人；作家，創作詩、電影劇本，也擔任電影製片和美術指導。1946年在祕魯北部特魯希略省的Laredo出生，父親是日本移民，母親是祕魯安第斯山區的當地人。


title: 何塞·渡邊

text: 他以1971年出版的處女作"Album de familia"得獎成名，1989年出版第2本作品"El huso de la palabra"，1994年出版"Historia natural"，1999年出版"Cosas del Cuerpo"，2000年在哥倫比亞出版選集 "El Guardián del Hielo" ，2002年出版"Habitó entre Nosotros"，2004年在西班牙出版選集"Elogio del Refrenamiento" 。


title: 何塞·渡邊

text: 1985年，他將馬里奧·巴爾加斯·略薩（Mario Vargas Llosa）的成名作《城市與狗》（"La ciudad y los perros"）改編成電影劇本，由導演Francisco José Lombardi製片、執導，首度搬上大銀幕。


title: 亨利·儒勒·德·波旁 (孔代亲王)

text: 第五代孔代亲王——亨利三世·儒勒·德·波旁（法語：，），大孔代的長子，曾隨父征戰。在投石党運動期間，他隨母親顛沛流離，後又隨父流亡異域。


title: 東英大廈

text: 東英大廈（）是香港的一座舊式商業大廈，位於九龍尖沙咀彌敦道、加連威老道及加拿分道之間，建於1965年，樓高17層，是當時九龍半島最大的辦公大樓。東英大廈的三層商場以零售時裝、鞋店及沖印公司為主，二樓及三樓主要是醫生及牙醫診所。它是香港其中第一座被拆卸著名摩天大廈。


title: 東英大廈

text: 東英大廈由何東家族興建，並以何東及其元配麥秀英命名。雖然何東的遺囑表明不能出售這座物業，但其後人最後於2003年樓市低潮時以11億港元將其出售給華人置業。華人置業其後於2005年6月宣佈，擬斥資10億港元於2006年拆卸重建成一座29層銀座式商場，對象主要針對年輕及中檔消費者群，以潮流產品及娛樂設施為賣點。大廈於2006年1月1日午夜起關閉。


title: 東英大廈

text: 由於東英大廈曾孕育香港無數杏林傳奇，故有「名醫搖籃」的稱號。歷年名醫包括粵劇名伶芳艷芬丈夫楊景煌、心臟科泰斗兼醫管局前主席梁智鴻的師父王祖耀、醫管局前行政總裁何兆煒妻子董曉方、腦科專家鄔顯庭等，不計其數，最高峰的時期共有80多位名醫在東英執業。此外，前工務司署鐵路部及西松建設香港辦事處，亦曾分別設於此大廈503A室及1110室。


title: 東英大廈

text: 由於大廈的擁有者、何東家族繼承人何世禮與國民黨關係密切，因此於香港主權移交前，每逢元旦及中華民國國慶，外牆都會掛上中華民國國旗。


title: 東英大廈

text: 東英大廈是1960年代的簡約主義典型建築，這類建築還包括已拆卸重建的香港凱悅酒店。東英大廈由彌敦道沿加連威老道到加拿分道，建築面積超過11,000平方米，由阮達祖設計興建，仿照萬宜大廈的設計，在底層安排三層購物廊，內有拆卸前香港最古老的電動扶梯。商場的地下大堂內放有何東銅像，而大廈入口的招牌則是由國民黨元老張群題字。購物廊上為12層的辦公室，在頂層海景住宅單位。


title: 東英大廈

text: 根據1966年東英大廈在報章上的出租廣告，全座大廈均有空氣調節，升降機共有9部，電動扶梯共有6部，更有貨車專用升降機1部。地下為酒樓及店舖，2至3樓為百貨商場，4樓全層為牙醫診所，5至16樓為寫字樓，頂樓為共16500呎的露天花園洋房。當時店舖的租金為港幣每呎1.4至12元，寫字樓的租金則為港幣每呎1.35至1.60元。


title: 東英大廈

text: 華人置業於2005年6月宣佈，投資額達25億元重建成一座樓高29層的建築物，命名為The ONE。落成後為全港最高純零售商場，樓面逾40萬平方呎，並與港鐵尖沙咀站連接，項目內已預租4.4萬方呎作戲院用途，提供6間影院共約800個座位。商場於2010年7月1日局部對外開放。


title: 東英大廈

text: 東英大廈鄰近九龍公園及The Mira Hong Kong四星級酒店。大廈附近設有港鐵尖沙咀站B1 出口。


title: 路易三世·德·波旁 (孔代亲王)

text: 路易三世·德·波旁，第六代孔代親王（法語：，)，法國名將，波旁王室成員。大孔代路易二世·德·波旁的孫，第五代孔代親王亨利三世的兒子。


title: 路易三世·德·波旁 (孔代亲王)

text: 1685年，路易三世與路易十四與蒙特斯龐夫人阿泰娜伊絲德莫特馬爾所生的女兒南特小姐結婚。


title: 路易三世·德·波旁 (孔代亲王)

text: 1686年，路易三世加入軍隊，其後出任上校。路易三世在九年戰爭中功勳卓著。他身材矮小，為人狠毒，聲名狼藉。但作為軍人，作戰勇敢，尤以在施泰因科克之战中名震于世。1692年，路易三世晉升為中將。


title: 路易三世·德·波旁 (孔代亲王)

text: 1709年，路易三世在他父親去世后承袭親王爵位，成為孔代親王。但是，路易三世於11個月後便在凡爾賽宮逝世，享年41歲。


title: 路易五世·约瑟夫·德·波旁 (孔代亲王)

text: 路易五世·约瑟夫·德·波旁（Louis V Joseph de Bourbon-Condé)，第八世孔代亲王），法國大革命期間的流亡親王，波旁公爵的獨生子，父親於1740年死後繼承親王头衔。


title: 空知英秋

text: 空知英秋（，），日本男性漫畫家。出身於日本北海道。身高為162cm 。血型為AB型。在集英社的「週刊少年Jump（）」上活動，代表作品為《銀魂》。長篇作品 短篇作品


title: 空知英秋

text: 未發表


title: 空知英秋

text: 小說


title: 空知英秋

text: ※11卷、12卷、小説版、Character Book及Anime Comics的初回限定版將隨書附送Character Card Bookmark。（11卷 :「」偽造護照型書簽、12卷 :「新八」小通歌迷會員証型書簽、小説版 :「土方」警察記事本型書簽、Character Book :「銀時」駕駛執照型書簽、Anime Comics :「沖田」警察記事本型書簽）


title: 路易六世·亨利·德·波旁 (孔代亲王)

text: 路易六世·亨利·约瑟夫·德·波旁（，），最后一代波旁-孔代家族出身的孔代親王（1818年-1830年）。


title: 路易六世·亨利·德·波旁 (孔代亲王)

text: 他是上任孔代親王路易五世的獨子，和路易十六同輩。孔代家族是波旁王室的旁支，在受封為親王之前，他以"昂吉安公爵"、"波旁公爵"為人所知。1818年承襲為親王後，他的敬稱成為"殿下"。


title: 路易六世·亨利·德·波旁 (孔代亲王)

text: 1770年，路易六世和遠房表姐結婚，她是未來法國君王路易-菲利普一世的姑母。1772年兩人生下儿子，但兩人的婚姻並不愉快，因此1780年兩人离婚，而路易不曾再娶。1804年法国保皇黨刺殺拿破崙失敗，拿破崙下令派兵出境到德國，綁架路易十六可能的繼承人路易·安托万；後者在文森城堡被以叛國的名義處死，沒有後嗣。他的死亡震驚了歐洲王室，促進反法同盟的形成。


title: 路易六世·亨利·德·波旁 (孔代亲王)

text: 1815年波旁復辟後路易六世回到巴黎，並在1818年將一位在皮卡迪利街相識的女子許配給一位宮廷侍衛；當時親王宣稱她是他的女兒，但是其實她是路易的情婦。兩人在1827年離婚，而蘇菲亞被路易十八逐出宮廷。蘇菲亞因此接近路易-菲利普一世，讓蘇菲亞得以重返宮廷，並讓路易-菲利普五子（同時是路易六世的教子）繼承老而無嗣的路易六世的財產。


title: 路易六世·亨利·德·波旁 (孔代亲王)

text: 路易試圖擺脫支配他的情婦。1830年他獲知七月革命的消息，蘇菲亞很快投靠了奧爾良陣營；不久，親王被發現死在房內，看似被吊死了，然而雙腳仍然著地。蘇菲亞有嫌疑因此被審問，但是由於找不到被謀殺的證據，此案不了了之，路易的死因推定為自殺。孔代家族在他死后绝嗣，他的領地及財產被年僅八歲的亨利·德·奧爾良繼承。


title: 沙灣 (香港)

text: 沙灣（英語: Sandy Bay，中文稱開叉灣)是香港的一個海灣，位於香港島南區西面，於摩星嶺之南方及大口灣之西北方。現時該處為療養院的集中地。 值得留意的是，儘管區內有大口環道及以多項大口環命名的設施，大口環其實是鋼綫灣的原來土名。


title: 菰

text: 菰（亦作'；），亦称菰草、'（草）、菰蒋（草）、茭菰、茭草，为禾本科菰属的一个种，原产东亚、俄罗斯远东地区、缅甸、印度东北部。菰在台湾不是原生物种。


title: 菰

text: 本种株高1－2.5米，为多年生宿根水生草本植物。健康个体可通过种子繁殖，夏秋开花结实，雌花为黄绿色，雄花为紫色。茎感染菰黑粉菌后植株无法开花结实，因此只能通过匍匐根茎无性繁殖。


title: 菰

text: 菰黑粉菌感染菰茎后令其分生组织异常活跃，导致幼嫩茎部膨大形成菌瘿，即东亚、东南亚常见的蔬菜茭白，也叫茭白菜、茭白笋、茭笋、茭粑、茭瓜、茭手、茭首、茭儿菜、茭包、蒋角、菰菜、菰手、菰首、菰芛、高笋、美人腿、出隧、蘧蔬。茭白中的菰黑粉菌孢子堆成熟后会变成黑色，亦可食。菰黑粉菌的成熟孢子可用来画眉。 菰的颖果称为菰米、菰粱、菰实、蒋实、茭米、安胡、雁膳、凋菰米、凋菰、彫胡米、彫胡、茭白子。菰米在古代为六谷之一，直至宋代仍是常见的粮食。元代以后，菰米就开始日渐稀少。如今几乎没有人采集菰米食用，栽培菰也是为了获取茭白，而生产茭白的菰不能正常地开花结实，因此也无法结出菰米。


title: 菰

text: 菰叶可用作饲料，亦可用于编席、包粽。


title: 菰

text: 菰的根茎和根称为菰根、菰葑，可入药。


title: 南灣

text: 南灣可以指：


title: 新邵县

text: 新邵县位于中部湖南省中部、是邵阳市东北部的一个下辖县。


title: 新邵县

text: GDP总量145.26亿元（2018）；总人口为83.3万人（2018），其中农业人口46.81万人，非农业人口31.91万人。县治酿溪镇。


title: 新邵县

text: 新邵地处雪峰山脉，雪峰山自西向东穿过全境，主要山峰有龙山 (山峰)、金龙山、板竹山。主要河流为资水及其支流龙山河、石马河、涣溪河、酿溪河、棠溪河、龙口溪河和岱水河。境内地势南高北低，东北、西北以山地为主，东南和西南以丘陵为主；最高点为龙山主峰岳平顶，海拔1513米。


title: 新邵县

text: 相邻县级行政区有，北界新化县、涟源市和冷水江市，东依邵东市，南连邵阳市辖区和邵阳县，西接隆回县。


title: 新邵县

text: 地质


title: 新邵县

text: 新邵县境内地层主要有震旦系、寒武系、奥陶系、志留系、泥盆系、石炭系、二迭系、三迭系、白垩系等。其中震旦系主要出露于龙山、岱山、大形山、板子山一带。寒武系主要分布在震旦系周围，以及白云铺—易家岭和坪上的小河里一带。奥陶系零星分布于下源、中源、枫树坑、厚里冲等地。志留系出露于中部山地边缘部分地带。泥盆系分布于龙山山麓，新田铺、龙溪铺、龙口溪、筱溪、坪上、张家冲、严塘、高桥、易家岭、曹家坝、陈家坊、扶锡等地。石炭系广布于县境南部丘岗地区。二迭系主要分布于雀塘铺、陈家桥一带。三迭系分布于大花塘等地。白垩系分布于县南部岗地及酿溪至寺门前一带。其它第三系、第四系仅见片段，稍有发育。 新邵县境内岩浆岩主要有加里东期，印支期和燕山期花岗岩。加里东期花岗岩见于县境迎光一带，面积较少。印支期花岗岩、燕山期花岗岩主要见于下源、迎光一带。 新邵县境内地层存有褶皱和断裂。褶皱主要有：陈家坊以北、孙家桥以东的龙山穹窿，沿穹窿核部，金锑矿化普遍；大形山——龙口溪背斜；坪上——豹马岭半背斜；田心坪—库里向斜；长冲铺—陡岭向斜；十字路—铁坑向斜。断裂带主要有：分布在扶锡至太芝庙、麦子排一带的龙山穹窿东缘冲断带；位于大形山、龙口溪背斜与财溪至豹马岭之间的铜柱滩——高桥冲断带；发育于五湖庙、龙溪铺、中源铺一带的龙溪铺——中源铺冲断带。


title: 新邵县

text: 地貌


title: 新邵县

text: 新邵县地貌类型多样，山地丘陵面积多，呈北高南低，南向敞开，逐级递降形态。境内资江、湘江两条水系纵贯，地表切割强烈，形成的山地、丘陵、平原、岗地和水面面积比例大致为4.7:2.2:1.5:1.2:0.4。 新邵县平原面积为281.8612平方公里（2011年），占新邵县总面积的16.00%。以江河、溪谷平原为主，分布在资水干、支流和湘江支流较平缓的地带，如资江沿岸的王家坪、塘口、小庙头和筱溪等处。溶蚀平原处在石灰岩山丘包围之中,零散分布县境各地。 新邵县岗地主要集中在县境南部和北端，面积约为198.06平方公里（2011年），占新邵县部面积的11.23%。其中低岗地大部属邵阳盆地范围，占县总面积的5.07%。高岗地散布各地，占县总面积的6.88%。 新邵县丘陵多分布于南部岗地和中部山地的过渡地带，面积为398.93平方公里（2011年），占新邵县面积的22.63%。 新邵县山地分布在县境东、中、西的偏北地带，面积为871.0256平方公里（2011年）。占新邵县总面积的49.41%，主要山脉有天龙山、大形山、板竹山、川岩山、金龙山、朗概山和龙山，海拔公里以上山峰136个，其中较大的31座，最高峰为龙山岳坪峰，海拔1513.6米。


title: 新邵县

text: 大山


title: 新邵县

text: 东部大山是大龙山（当地人俗称龙山，有湖南百里龙山国家森林公园），中部大山是金龙山，西部大山是天龙山（到新化县了）。


title: 新邵县

text: 气候


title: 新邵县

text: 新邵县属中亚热带大陆性季风湿润气候，年平均气温17.0℃，最高为1998年17.7℃，最低为1984年16.2℃。年平均总日照时数1480.5小时，日照百分率33%。以2003年最多，1688.3小时、日照百分率38%；1982年最少，1258.3小时、日照百分率28%。降水量属衡邵低值区边沿与梅城高值区之间。年平均总降水量1365.2毫米。自北向南递减，北部1500毫米，中部1350～1450毫米，南部1300毫米左右。年平均总蒸发量1201.6毫米。最多1978年达1385.4毫米，1982年只有1011.2毫米为最少。7月份以偏南风为主，其它各月以东北风为主。年平均风速为1.0米/秒。年平均总霜日数19天。年平均初霜期11月25日，终霜期2月26日。年平均无霜期271天，1980年多达304天，1986年只有237天。年平均降雪日数12天。1985年多达25天，1981年只有2天。年平均初雪期12月19日，终雪期2月25日。 新邵县气候特征： （一）四季分明，春秋短、冬夏长。 （二）4、5、6月多大雨，7、8月高温干旱。 （三）光热水资源较丰富，但干旱、洪涝、低温等灾害频繁，大风、冰雹、冰冻、雷击灾害也不少见。 （四）地形复杂，造成温度、降水、光照的地理差异明显。北部和南部因海拔低而气温偏高，中部因海拔高而气温偏低。降水量年度和季节差异很大，又因地形和海拔不同，差异更显著。据新邵县12个雨量点记录显示，潭溪、洪溪、大河滩、坪上等地的大雨、暴雨、雨日、雪日、年降水量等比其它地方明显偏多，以潭溪暴雨最多。最大年降水量是1994年坪上达2351毫米。最大月降水量是1995年6月龙溪铺达547毫米，该月降水量占该年降水量的36%。最大日降水量是1998年5月22日坪上达225.5毫米，占该年降水量的13%。日照，山脉南坡比北坡每天多0.5~2.0小时。 （五）近20年来冬季有偏暖趋势，在冰冻和严寒期（日平均气温≤0.0℃且连续≥5天）天气很少出现。20世纪60~80年代，冬季多有冰冻天气出现，1984年冰冻多达10天。90年代以来冰冻天气明显减少，1993~2005年的13年里只出现冰冻2天（高寒山区外）。


title: 新邵县

text: 下辖13个镇、2个乡：


title: 新邵县

text: 1.铁路。东西走向的沪昆高铁邵阳北站设站我县坪上镇，南北走向的呼南高铁即将动工，“一纵一横”两条高铁大动脉有望在我县境内交汇而过。怀邵衡、长娄邵城际高铁连南接北和承东启西，新邵县城距邵阳南站仅12公里。湘黔铁路跨县而过，在境内设有石泉货运车站；洛湛铁路邵阳北火车货运车站毗邻我县雀塘循环经济产业园。


title: 新邵县

text: 2.公路。沪昆、二广、邵坪、衡邵、娄新5条高速在县内及周边设有落地互通9个、连接线5条。9条国省干道连接成网。


title: 新邵县

text: 3.航运。资江自南向北贯穿县境54公里，直达洞庭湖。


title: 新邵县

text: 4.航空。2017年6月新开通的武冈机场距县城仅一个半小时车程；邵东军民两用机场前期工作快速推进，建成后距县城仅30公里半小时车程。长沙黄花机场距县城210公里，全程高速公路连接，约2.5小时车程。


title: 新邵县

text: 全县15个乡镇基本实现1小时上高铁、半小时上高速，拥有立体交通网络的新邵已成为湖南省交通最便捷的县（市）。


title: 新邵县

text: 春秋战国时属楚国。 秦王政二十四年（前223年）灭楚，初设楚郡，后置长沙郡，县境属之。 汉高祖五年（202年）置长沙国，领13县，县境分属昭陵县和益阳县。汉平帝元始五年析昭陵县置昭阳候国，分属昭陵县、昭阳候国、益阳县。 东汉，分属昭陵县、昭阳县、益阳县。 三国初属蜀，后属吴。吴孙皓宝鼎元年（226年）置高平县，县境分属昭陵、昭阳、高平县。 晋武帝以父讳昭，改昭为邵，太康元年（280年）改高平曰南高平，后又复称高平。县境分属邵陵县、邵阳县、高平县。 南朝陈，邵陵、高平两县并入邵阳县，县境属邵阳县。 隋炀帝大业年间（605年~617年）萧铣占邵阳。置建州，并复邵陵县。县境分属邵阳、邵陵县。 唐高祖武德四年（621年）改建州为南梁州，七年，又将邵陵并入邵阳，太宗贞观十年（636年）更南梁州为邵州，领邵阳、武冈二县，县境太部属邵阳县，小部为梅山峒地。 五代后晋高祖天福年间（936年~941年）楚文昭王马希范改邵阳县为敏政县，后汉高祖天福十二年（947年），楚废王马希广复称邵阳县，县境大部属邵阳县，西北部为梅山峒地。 北宋神宗熙宁五年（1072年），湖南转运副使蔡煜重开梅山，以上梅山之太阳、永宁、石马等地置新化县。 元、明、清，县境分属邵阳县和新化县。 民国二年（1913年）废宝庆府设宝庆县，县境分属宝庆县和新化县。民国十六年（1927年）宝庆县改名邵阳县，分属邵阳县、新化县。 1949年10月13日，成立邵阳县人民政府；10月21日，成立新化县人民政府。随之，县境分属于邵阳县和新化县的区人民政府相继建立。 1951年11月19日，湖南省人民政府批准建立邵阳县人民政府新邵办事处，办事处行使县级政府职权。 1952年3月12日，湖南省人民政府奉中南军政委员会2月24日电转中央政务院2月16日电令，批准设立新邵县。 新邵县于1952年4月1日国务院正式批文置县，划出原邵阳县第一、二、三、十五区全部和第十四、十六区各一部分地区，原新化县第八、九区全部及第四区部分地区为其行政区域组建，并取新化、邵阳之首字命名“新邵”。也因此，新邵县境内存在两种方言：邵阳话和新化话。


title: 新邵县

text: 1977年10月，划属涟源地区。 1982年12月改名娄底地区。 1983年8月改属邵阳市至今。 1997年，将陈家桥乡（原属酿溪镇）划归邵阳市北塔区管辖。


title: 新邵县

text: 新邵有：张干，李抱一，刘祖长，唐文斌、隆义清、卿艳、谢道新、谢友文、彭润民、廖怀章、石忆邵、杨初春、何署坤、陈清林、周继华、邓辉楚、李子明、岳松华、邓普辉、朱有志、简怀玉、王双桥、刘志坚、吴正治、肖祥海、罗星凯、黄明开、周集中、肖贞堂等名人。


title: 高考

text: 高考可以指：


title: 无畏舰

text: 無畏艦（）是一種活躍於20世紀初期的戰艦類型。1906年，英國皇家海軍的「無畏號」下水服役，由於其技術與設計之先進遠超過同時代的戰艦，故以其為名自成一種新型戰艦的類別——「無畏艦」，而落伍的舊式戰艦則全部被歸為「前無畏艦」，意指在「無畏艦」出現前設計的戰艦。


title: 无畏舰

text: 「無畏艦」具兩種革命性的創新設計，一為採取「全重砲」武裝配置，其裝備的大口徑火砲數遠超過以往的戰艦，二為使用蒸汽渦輪發動機作為推进系统。隨著「無畏艦」逐漸成為海上力量、乃至於國力的重要指標，各國展開了規模巨大的「無畏艦」建造競賽，遍及歐洲、亞洲和美洲國家，尤其是英國與德國最為激烈、建造數量最多。「無畏艦」造艦競賽一定程度上促成了第一次世界大戰的爆發，並一直持續到開戰當年，在僅僅五年造艦技術迅速發展的時間裡，「無畏艦」在火砲口徑、噸位、裝甲和推進力都有了飛躍性的提高，甚至出現了在前述的技術指標上發展到極致的「超無畏艦」，而原先領先全球的「無畏號」反而在開戰後成了落伍的二線戰艦。一次大戰結束後，世界海軍列強為避免再因造艦競賽重起戰端，召開了「華盛頓裁軍會議」，以此限制各國海軍軍艦的噸位和武裝，但許多艘「超無畏艦」依舊服役到第二次世界大戰。


title: 无畏舰

text: 儘管在20世紀初世界各國耗費大量資源、爭相建造「無畏艦」，但歷史上卻只在1916年爆發過一次「無畏艦」艦隊間的大規模交戰——「日德蘭之戰」，為英國與德國的主力艦隊於日德蘭半島附近海域進行的一次海戰，儘管雙方兵力投入之多，卻沒有產生什麼決定性的結果。第一次世界大戰後，由於後來建造的軍艦皆全部具備了「無畏艦」的技術概念，故該名詞也不再作為特定艦種之類別而無再使用，另外「無畏艦」一詞亦可用於具備其特徵、在「無畏艦革命」展開後出現的新式戰艦類型——战列巡洋舰之上。


title: 无畏舰

text: 「無畏艦」的出現可起源於二十世紀初各國海軍謀求戰艦可執行遠距離砲擊的嘗試。1890年代初，各國海軍對海戰主力的戰艦設計已基本定型，當時戰艦的武裝一般為4門口徑的主砲以及6到18門、口徑在與之間的副砲（或稱「」）。海戰模式則是戰鬥開始時，雙方艦隊會先在遠距離進行對射，再於交戰距離拉短時以射程較短的副砲投射充沛的火力摧毀敵艦，換句話說，決定海戰勝負的是小口徑、射程較短但發射效率較高的副砲，而非主砲。在當時兩艦隊進行海上砲戰時，若彼此相隔距離短，艦砲可以直接瞄準目標，以趨近水平的彈道攻擊敵艦，不僅命中率高、其副砲也可以發射效率高的優勢在短時間內對目標傾瀉火力，但如果交戰距離拉長到一定程度，艦砲就需要提高仰角將砲彈以弧線彈道的方式射出，才能擊中遠方的目標，此種射擊法需要進行複雜的落點預測計算，同時還要克服海上船體的搖晃造成的誤差，遠比近距離交戰困難得多。


title: 无畏舰

text: 另一方面，差不多同一時期，陀螺儀裝置技術也已實用化，使另一種海戰武器——魚雷的射程大幅增加，甚至超過了戰艦副砲的射程。因此戰艦若要在魚雷的攻擊範圍外進行砲戰，原左右勝負的副砲會因為戰鬥距離拉長而命中率下降、也喪失了高發射效率的優勢，而若想要以主砲進行精準射擊，必須齊射來觀測彈著點、進行計算與修正，倘若艦砲口徑不一，計算工作將非常繁瑣複雜，射擊速度過慢、效率也很差。為解決此一兩難，出現了「中間砲」此一設計。「中間砲」是口徑與射程介於主砲與副砲的艦砲，用於主砲發射完進行緩慢地裝填動作時可以繼續發揚火力，並以比副砲遠的射程來排除魚雷之威脅，由於「中間砲」被視作重砲的一種，與同為重砲的主砲共同裝備者即被稱作「混合口徑全重砲艦」（All-big-gun mixed-caliber）。


title: 无畏舰

text: 20世紀初，英國與美國的海軍將領們已認知到未來戰艦之間的交戰距離將會變得更長，後者海軍已在1903年研發射程達的新型魚雷，與黃海海戰中日軍對清軍的炮戰距離相去不遠。1904年，日本與俄羅斯爆發戰爭，該年8月10日，雙方在黃海打了一場距離長達13公里的遠程砲戰，這是至今為止相距最遠的一次戰鬥。俄軍戰艦裝備了有效射程達4公里的「留索式」（Liuzhol）測距儀，日軍艦艇則採用出產的測距儀，有效射程卻可達6公里，雙方都採用的主砲，且也都從相當遠的13公里距離開砲。與10年前的交戰距離約2公里的黃海海戰相比，距離拉開了6倍之多。1905年5月27日，日俄兩軍又於對馬海峽打了決定性的大海戰——對馬海峽之戰，這場戰鬥中魚雷艇與驅逐艦一天內擊沉四艘俄艦，包括裝甲巡洋艦和戰艦各一艘，顯現出魚雷對戰艦的威脅。


title: 无畏舰

text: 「混合口徑全重砲艦」在設計過程中常遭遇到是否應將艦砲口徑統一的疑問，也進行過多種方案的討論，如美國海軍砲術權威阿爾格教授（Prof. P.R Alger）曾於《美國海軍學會論文集》（Proceedings of the U.S. Naval Institute）的1902年6月號期刊上的一篇文章中提倡美國海軍應裝備8門口徑主砲的雙聯裝砲塔。同年5月，美軍「」提出一份新戰艦設計圖，後者有著12門10英吋主砲、分配給六座雙聯裝砲塔，其中兩門於艦艏艉、四門於側舷。龐德斯通少校（H. C. Poundstone）於1902年12月提出一份報告給當時的總統——西奥多·罗斯福，要求建造更大的戰艦，在報告的附錄裡，龐德斯通提出以較多的與主砲比起較少的12與9英吋砲更優越的看法。美國海軍戰爭學院以及「造艦補修署」也在1903至1905年期間各自進行相關的研究，1903年7月，美國海軍在兵棋推演中的結論指出，一艘裝備12門11或12英吋主砲「六角形配置」的戰艦，戰力可以和三艘以上的舊式戰艦匹敵。


title: 无畏舰

text: 與此同時，英國皇家海軍也正進行著類似的研究，1902至1903年期間正流行著裝備兩種口徑的「全重砲」思想，如4門12英吋砲搭配12門9英吋砲，然而海軍本部在1903至1904年期間決定建造三艘以上的「」戰艦（具有三種口徑的主砲：12英吋、9.2英吋和6英吋），到了1904至1905年建造「」戰艦時，「全重砲」設計理念才再度復甦。由於軍艦的長寬限制，艦身中部只放的下單裝的9.2英吋主砲砲塔，無法裝上雙聯裝砲塔，因此設計成4門12英吋砲、10門9.2英吋砲，而沒有6英吋砲。造艦設計師拿貝勒（J.H. Narbeth）提出將武裝改為12門12英吋砲的改進案，但海軍本部並未接受，部份原因是出自於當時日俄戰爭造成的國際緊張，為了加速軍艦的建造速度，也不得不保留舊式的多口徑主砲設計。大口徑砲取代小口徑砲除了使戰艦火力增強外，也能提供更長的射程，而主砲口徑若能統一還能帶來更多後勤與作業簡便的優勢，如美國海軍在考慮是否要以多口徑全重砲艦來設計「南卡羅萊納級」時，砲術專家與龐德斯通就曾指出此舉有利於彈藥補給作業和將非交戰區域的砲塔成員替換於戰鬥中受傷的砲手。


title: 无畏舰

text: 因為只需計算一組主砲射距，口徑統一大幅提高了火控效率，一些現代的軍事學者認為砲以及較小口徑砲開火後濺起的多道水柱將會造成判斷混淆、難以正確計算射擊距離，因此強調統一主砲口徑的重要性，然而1905年時的火控系統沒有先進到可以大小口徑的主砲都一起齊射、造成混亂的程度，且對於「全重砲」設計的提倡者來說，這種砲擊造成的水柱誤判問題也似乎不是關注的焦點。然而交戰距離拉長使得使用最大口徑的主砲為其必要，進而成了戰艦的標準武裝，砲隨即取代了砲。此外，新式的12英吋砲有著相當高的發彈效率，原有此優勢的小口徑砲便失去了存在的必要性。1895年的12英吋砲每四分鐘可以開一次火，而到了1902年大多都上升到每分鐘兩次。


title: 无畏舰

text: 1903年，幾個海軍列強國家開始摸索對戰艦投以「全重砲」的設計，當年10月，義大利海軍造艦師在《》發表一篇名為《英國海軍的理想戰艦》（An Ideal Battleship for the British Navy）的論文，提倡建造一種排水量達17,000噸、裝備12門12英吋砲、裝甲厚達12英吋以及擁有24節航速的新式戰艦。庫尼貝蒂首先將此建議成交給本國海軍——義大利皇家海軍，此時正值後者大量生產新一代的高發彈效率12英吋砲、以大口徑重砲汰換掉過去的小口徑速射砲，但最終沒有被接受，反而是日本、美國與英國成為最早的先行者。該年日本即計畫要建造兩艘世界上第一種採「全重砲」設計、武裝為8門主砲的「薩摩級」戰艦，然而建造途中卻研判裝甲規劃的太薄、要求整個大幅重新設計過，且因日俄戰爭龐大的財政負擔以及原先從英國購入的12英寸口徑主砲短缺，日本不得不改讓這兩艘戰艦同時裝備12與等多重口徑的主砲，當時的設計還保留了傳統的三脹式蒸汽機，皆與後來的「無畏號」相差甚大。1904年5月，首艦「薩摩號」鋪設龍骨。1905年7月，美國海軍也計畫要建造兩艘「全重砲」戰艦——「南卡羅來納州級」，並於11月23日完成設計圖。然而「南卡羅來納州級」的建造速度太慢，1906年3月21日才正式交付性能要求、合同至7月21日才簽訂，12月才真的開工建造，最後比英軍的「無畏號」更晚完工。


title: 无畏舰

text: 1905年10月，在新任第一海務大臣費舍爾勳爵的主導下，「無畏艦」的發展有了空前的突破，此人是一位崇尚新技術與改革的海軍領導者，在當時對「全重砲」型戰艦萌生興趣，並隨之堅定了其建造的決心，也因此常被歷史學家認定為無畏艦的締造者、皇家海軍的「無畏艦艦隊之父」。費舍爾上任後不久即成立設計未來新式戰艦與裝甲巡洋艦的委員會，而後者的第一項任務即是發展新式戰艦，此艦必須擁有12英吋主砲和反魚雷砲，但不裝設中間砲，速度須達到21節（每小時39公里），比當時的戰艦還要快上兩到三節。最初「無畏號」的設計為12門的12英吋砲，由於在主砲佈局上的困難，造艦總監在第一階段還建議「無畏號」回歸成以往4門12英吋主砲搭配16或18門中口徑砲的配置，然而經過日俄戰爭英方觀戰武官上尉提出的對馬海峽戰役評估報告後，委員會將布局改為10門12英吋砲搭配22門（76公釐）的副砲，並裝上當時算是非常先進的蒸汽渦輪發動機作為其動力。無畏號是當時空前巨大的戰艦，但發動機的高效能仍提供其高達21節（24英里/時，39公里/時）的航速，且無論是佔用空間還是成本都比舊式的往复式发动机來的少。費舍爾在「無畏號」的建造工作上也展現了極高的效率，1905年10月2日龍骨才舖下，1906年2月10日就下水、10月3日就完工，展現了當時英國強大的造艦工業能力。


title: 无畏舰

text: 「無畏號」的出現帶給世界各國海軍一大衝擊，以往設計的戰艦與其相比完全過時，甚至以「無畏艦」的名字作為此類新艦種的分類，所有1890年代建造、不具備其擁有的「全重砲」設計、裝備兩種以上主砲的舊式戰艦全被歸為「前無畏艦」，被迫退出一線戰列，改為從事沿岸砲轟與海防等次要任務。至於裝備單一口徑主砲、但依然保有多門大口徑「中間砲」、於20世紀初開工建造的最後一代「前無畏艦」則被稱作「準無畏艦」（Semi-Dreadnought），為「前無畏艦」至「無畏艦」的過渡分類，這些戰艦同樣因為火力完全比不上「無畏號」的標準而過時，包括英國的「」與「」、日本的「薩摩級」與「河內級」、美國「」、法國「丹東級」、義大利「」皆屬此類。


title: 无畏舰

text: 「無畏艦」的主要特徵為口徑統一的主砲，「無畏號」裝備的是10門砲。12英吋砲是大部分海軍在前無畏艦時代所使用的標準艦砲，也因此進入「無畏艦時代」時成了第一世代的標準口徑。一艘戰艦的攻擊力除了增加艦砲數量外，亦可透過提高艦砲本身的口徑與倍徑達成，口徑越大者可發射出越大、含有更多火藥的砲彈，而倍徑越長者則可以提高槍口初速，提高貫穿力與射程，但也因為初速過高而導致容易砲管過度磨損，最終將失去精度不得不替換，甚至出現如1910年美國海軍曾因砲管磨損嚴重而打算停掉射擊練習的情況。設計上，巨砲必須採用更重的砲管與砲塔，且更重的砲彈在相同距離上也必須採更高角度發射，勢必會影響著砲塔的設計，然而重型砲彈亦有較不受空氣阻力影響、在長距離射擊上擁有更佳貫穿力的優勢。


title: 无畏舰

text: 「無畏艦」問世以來，各國海軍即開始在爭相建造更大口徑的主砲，而主砲數相對減少，最具標誌性的是1910年英軍開工建造的「俄里翁級」戰艦，該級裝備10門砲，由於一舉超越當時各級「無畏艦」的主砲口徑，故自該級起主砲口徑超過343公釐者就有了非正式稱呼的「超無畏艦」（Super Dreadnought）。1913年，裝備356公釐主砲的美軍「紐約號」戰艦完工、1915年，英軍「伊莉莎白女王級」也完成建造，裝備了第一次世界大戰中最大口徑的主砲，為戰爭中火力最強的英軍戰鬥艦。戰後的1920年，日本的「長門號」戰艦完工，更將主砲提昇到，砲彈一枚重達1020公斤，幾乎是大多數「無畏艦」採用的305公釐砲彈重量的三倍、356公釐砲彈的兩倍，「長門號」8門410公釐砲的齊射火力相當於「無畏號」與「無敵號」共18門305公釐砲之總和。英國還一度打算建造裝備砲的「」戰艦，但因為隨後的《華盛頓裁軍條約》而流產。


title: 无畏舰

text: 「無畏號」1906年完工至1922年的華盛頓會議期間的15年是戰艦發展的黃金時期，戰艦主砲口徑自305公釐發展到410公釐，排水量也從18,000噸大幅提昇至40,000噸，相較下1873年有著近代戰艦雛型的「」完工至1906年「無畏號」問世的30年間，戰艦主砲也基本維持在305公釐、排水量也才從10,000噸提升到15,000噸。同時，根據設計理念的差異，各國在艦砲口徑上亦有不同選擇，以德國海軍為例，由於認為北海長年的大霧將使光學儀器和肉眼的觀測距離受到嚴重限制，故認定未來戰爭中交戰距離會非常短，因此不但不追求艦砲射擊的精準度，也不再追求較高最大仰角的主砲，反而選用比英軍標準「超無畏艦」的主砲口徑小一截、初速也較快的主砲，儘管小口徑砲彈在飛行時速度衰減較大口徑者快，但短距離交戰彌補了這個問題，且艦砲也比較輕，能將省下的排水量用於增加更多的裝甲板，所有德軍的「無畏艦」主砲也都是採用這類的速射砲，然而戰爭爆發後，德方艦隊因為皇帝威廉二世對其艦隊的珍愛，海軍為避免損失只得在將交戰距離設定的很長，形成使用的戰術與本身船艦的設計及訓練教範相反的窘境。


title: 无畏舰

text: 戰後，《華盛頓裁軍條約》將戰艦的主砲限制在以下，儘管日後有提出將其下修至11、12或是14英吋的意見，但並未再更動其標準。世界上僅1937年（條約到期後）開始建造日本海軍的「大和級」戰艦主砲超過此一口徑。到了二次大戰中期，英國也使用從伊莉莎白女王級戰艦拆下的15英吋主砲為該國所建造的最後一艘戰艦——「前衛號」所使用。戰爭期間，甚至出現過幾種口徑更巨大的主砲設計方案，如德國海軍的「H级战列舰」（計畫裝設或口徑的主砲），而日本也曾計畫建造主砲口徑超過「大和級」的「超大和級」戰艦（510公釐口徑主砲），但皆僅停留於圖紙設計而未有成果。


title: 无畏舰

text: 除了主砲外，「無畏艦」亦有配備如副砲一類的次級武裝對付魚雷快艇一類的威脅，也用來攻擊敵軍「無畏艦」敏感的火控系統，部份人士也認為副砲能在自軍戰艦受到嚴重損害時擊退敵軍迫近的巡洋艦。隨著魚雷射程逐漸變長、驅逐艦性能的提昇，副砲的口徑也跟著向上提昇。「無畏號」本身即裝載22門的12磅砲，可在一分鐘內開砲15次，而「南卡羅萊納級」和美國的第一代「無畏艦」也都有類似的副砲。以當時的海戰模式來說，魚雷艇都是脫離戰艦艦隊各自為戰的，故副砲無須設置防禦用的裝甲，也不用作對主砲射擊風暴的防護措施，通常來說這些副砲都重量盡可能造得輕、佈設位置也選擇高點，以求最大的射擊範圍。


title: 无畏舰

text: 然而不出幾年，「無畏艦」的副砲目標不再只有魚雷艇，還多了體型更大、武裝更強、更為耐久的驅逐艦，此類艦種原先是為了驅逐魚雷艇所造，但現在自己也裝備魚雷為武器，並同主力艦隊協同作戰，致使「無畏艦」的副砲裝備必須調整，防止大艦隊交戰時飛濺的砲彈破片與暴風，大多將副砲裝設裝甲化的炮座或專屬的側舷砲塔。首先將副砲大型化的是德國海軍，其第一代「無畏艦」——「拿騷級」就配置了12門和16門砲，後來的德軍各級「無畏艦」也都保留著副砲。英軍而後也隨之跟進，將標準副砲從「無畏號」級別的12磅砲改為砲，後又再一次大戰爆發時提昇至口徑。美軍則是在第一型無畏艦——「南卡羅萊納級」上廢除了副砲，第二型「」則恢復裝備的14門副砲，戰後不久還曾計畫建造裝備的「南達科他級」戰艦。


title: 无畏舰

text: 然而就全般角度來看，在「無畏艦」上裝設副砲不盡理想，單憑小口徑的副砲沒法擊退驅逐艦，根據日德蘭戰役的經驗顯示，大口徑者又難以擊中。舷側砲塔的設計實戰中也暴露出容易進水的問題，因此後來有些「無畏艦」廢除了副砲。唯一能保護自軍「無畏艦」免於受驅逐艦和魚雷快艇的威脅的方法，只有倚賴自軍的驅逐艦分艦隊之護衛。一次大戰後，多數副砲都被移到上層甲板的砲塔、環繞於上層結構中，解決側舷砲塔的缺點，也同樣有著良好的防護與射界。1920至1930年代，大部分的副砲也與高射砲和高平兩用砲併為防空砲設施之一部。


title: 无畏舰

text: 許多「無畏艦」也設有鱼雷管以進行魚雷戰，原有的構想是可在敵我雙方戰艦陣列平行行駛時齊射，但在實戰中卻發現從戰艦發射魚雷極難擊中目標，甚至還存有儲放魚雷處被敵軍砲火命中時爆炸的危險。進入二次大戰中後期後，空中武力的使用已經成熟，戰艦也不得不加上大量的防空機槍與機砲進行防空作戰。


title: 无畏舰

text: 艦砲的效率與威力某種程度上仰賴於砲塔的配置，自「無畏艦」問世後大致可分作三階段的布局方式發展，首先是第一階段的摸索期，英軍以「無畏號」為基準，後繼艦都跟進其配置方式裝載五座砲塔：中線上有艦艏艦艉各一座、艦身中部一座、側舷兩翼各一座，可在戰鬥時維持前方有三座、側舷有四座的齊射火力。德國初期的「無畏艦」——「拿騷級」與「赫爾戈蘭級」則採取了所謂「六角形配置」，即艦艏艦艉各一、兩舷各二塔的布局，這種配置可搭載更多數量的主砲，但在艦首與舷側射擊時火力卻只與「無畏號」平手而並不理想。


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text: 第二階段是「無畏艦」採用新式的「背負式」砲塔設計，但依舊在全艦上廣佈砲塔的佈局，所謂的「背負式」砲塔的是指一座砲塔後方提高一層甲板的高度、再配置另一座砲塔，這種設計會造成船艦的重心偏高，但因為可以在同一方向發揚固定火力而受到好評。首先採用此設計的是有過建造兩型雙層砲塔「前無畏艦」經驗的美國，1906年開始建造的「」戰艦即是第一種採用「背負式」砲塔的「無畏艦」。1909年，英軍的「尼普顿级」也採用「背負式」砲塔，但布局卻是用「翼式」布局，讓側舷砲塔作非對稱配置，可對側舷齊射時一次發揮五座砲塔的全部火力，德國海軍後來模仿此設計，推出了「皇帝級」，同樣也是「背負式」砲塔搭配「翼式」佈局。這時的戰艦設計依舊傾向於多座砲塔並廣佈於全艦，不僅佔去大量甲板空間，齊射時更引發壟罩全艦的暴風、視野出現障礙，其後座力也對艦體結構造成相當的傷害。幾經發展後，造船設計者有了將砲塔全集中到船艦中央的構想，此一設計對船艦結構的壓力相對地低，且雖然首尾火力下降，但可以將全部的砲塔用於側舷進行齊射。如此一來，艦體除了要造得比較長外，還要更多面積更大的裝甲板來為提供各處同等的防護力，其排水量也跟著攀升，每個砲塔的彈藥儲放和運作機關也會影響到整艘船的鍋爐和發動機布局。1914年完工的「阿金科特號」戰艦即擁有多達七座配置於中線的砲塔，是世界上擁有最多砲塔的戰艦，但因為上述提及的諸多缺陷而被認為是失敗之作。


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text: 第三階段是「背負式」砲塔搭配僅中線艏艉設置的佈局，「南卡羅來納級」戰艦即是此類的典型，該型艦僅裝備四座雙聯裝砲塔，皆可向兩舷射擊，舷側火力為八門，與「無畏號」相同，而後此配置成了各國海軍「無畏艦」的標準。差不多在「南卡羅來納級」服役後沒多久，「無畏艦」設計另一項突破——多聯裝砲塔成功實用化。以往「無畏艦」每個砲塔都是雙聯裝砲塔，即一座主砲塔上有兩門主砲，而1909年開工建造的「但丁·阿利吉耶里號」即是世界上第一種採三聯裝砲塔的「無畏艦」，雖然以多聯裝取代多砲塔來增強火力的方式存在著一座砲塔毀損就戰力急降的缺點，但卻可以縮短艦身、騰出更多空間配置輪機設備、也減少開砲時的煙霧範圍，最終也成了各國海軍的主流設計，到了二次大戰前夕甚至出現了如「英王喬治五世級」和「黎賽留級」採用四聯裝砲塔的設計。


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text: 裝甲佔「無畏艦」相當高比例的排水量，設計者需在其不降低航速、火力和耐波性的條件下為其提供最佳的防護能力。一般來說，「無畏艦」的裝甲大部份都組成一個「裝甲堡壘」式的防護構造（由四面裝甲板環繞加上頂部一個「屋頂」），將全艦最重要的部份包裹在內部，通常為鍋爐、發動機和主砲彈藥室，此處只要被集中一發整艘船便會癱瘓或直接毀滅。「堡壘」的側面為艦體的裝甲帶，從前置砲塔正面延伸到後置砲塔，其前後末端也各有裝甲突出部防禦，頂部為水平裝甲覆蓋的甲板，底部為艦體最下部，此處沒有裝甲保護。最初一批的「無畏艦」設計的交戰距離約，在這種距離下通常砲彈以幾近水平的彈道飛行，擊中並傷及艦船的水線重要部位。基於此理由，早期的「無畏艦」設計上都在吃水線一帶加上一副約厚的突出部，其後方再配置儲煤艙，進一步強化更內部的動力室安全，也在戰鬥中保護艦上的核心部位。當時海戰所採用的主要砲彈為穿甲彈與高爆彈兩種，主要集火於側舷而非甲板，故「無畏艦」配置甲板裝甲的目的並非用於抵擋直接命中造成的傷害，而是避免命中側舷的砲彈破壞了甲板，高爆彈不比穿甲彈，以很薄的裝甲就能抵擋，但卻能對船艦的上層結構造成嚴重的破壞，而在排水量和性能的諸多限制下，只得將大量的裝甲用於保護側弦而於甲板選用較薄的裝甲。


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text: 所有「無畏艦」都是「堡壘」的中央部份為全艦裝甲最厚處，也有海軍將裝甲帶和裝甲甲板延長，以較薄的裝甲覆蓋至艦船兩端，換言之，即是全艦裝甲化，這種配置被稱作「錐形裝甲」，主要為英德法三國所採用。在早期「無畏艦」登場時，高爆彈被認為是海戰中的主要威脅，故認為這種全艦裝甲化的作法實用。然而，裝甲帶因為橫幅過大，其縱幅變得很小，只能保護吃水線上很短的一部分，甚至有些海軍的「無畏艦」在幾乎滿載的情況下裝甲帶會完全沒入水中。因此，美國海軍提出「」概念，裝甲帶變得縱幅寬又厚實，但幾乎不給船前後端以及甲板加上水平裝甲，換言之，就是保護船艦最重要的幾處部位，而其他地方幾乎不給予防護。「重點裝甲佈防」給予無畏艦在常規的艦隊遠距離砲擊戰中高效的防護作用，在一次大戰後自美國海軍擴散到世界各國，成為普遍採用的設計，然而後來發現，當敵艦在超長距離進行曲射時，砲彈將以拋物線的彈道命中幾乎沒有裝甲保護的甲板，並出現了由飛機投擲穿甲彈的情況，水平裝甲的改善成了「無畏艦」的重要議題，後來也在該處配置更厚的裝甲，如「大和號」戰艦的主裝甲帶的厚度是，而甲板的厚度是。


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text: 水下防禦方面，早期的「無畏艦」也多採用法國造船家路易斯-埃米利·白勞易設計的水線下多重隔水艙配置。理論上，即使船殼因砲彈、水雷、魚雷、或撞船而破損，若只有一個隔水艙進水也可存活。為了使這一預防措施更加有效，許多「無畏艦」水線下的艙間彼此之間是沒有連結口的，「無畏艦」也不曾有過因為水線下的一隔水艙破損而沉船的事例。「無畏艦」水下防護技術最大的進步是防止水雷和魚雷攻擊的「防雷鼓包」和「」設計，兩者皆讓水雷和魚雷在離船體最內側隔水艙最遠處爆炸，隔艙內部則為空心或裝滿煤、水或油。


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text: 「無畏艦」以2至4座螺旋槳推進，「無畏號」乃至英國所有的「無畏艦」皆由蒸汽渦輪發動機驅動螺旋槳航行，但除此之外的所有國家在建造自己的第一代「無畏艦」時，其動力都是用「前無畏艦」世代之標準，甚至是更舊的往復式蒸汽機。


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text: 在相同重量下，渦輪發動機的功率比往復式發動機來的高，基於這點和發明者查爾斯·帕森斯的保證，令皇家海軍決定以此作為「無畏號」的動力源，同時它還具有作業環境相對乾淨、可靠性較高的優點。相對地，渦輪機也有著在巡航速度條件下運行時燃料轉換效率較差的缺點，這對必須經常以巡洋速度進行長距離移動的海軍來說是個重要的問題，如美國海軍為與日本海軍交戰，必須橫渡太平洋到遙遠的菲律賓海域，最終此問題以齒輪傳動獲得解決，透過減速齒輪降低螺旋槳的迴轉數，從而提高了效率。不過一方法需要很高精度的齒輪技術，並不容易實現。另一個代替方案是使用，將蒸汽渦輪用於發電，再驅動螺旋槳，這種作法的優點是成本較低，特別受到美國海軍的偏愛，其1915至1922年後期建造的所有「無畏艦」都使用此系統，其他優點還包括水線下隔離空間劃分細密和後進性能佳，但缺點是機械笨重和脆弱，不太能經得起作戰時的毀損，特別是電氣系統浸水。蒸汽渦輪最終成了「無畏艦」的標準動力系統，曾有列強國家考慮改採用較耐用、橫向佔用空間較小的柴油引擎，但後者重量比渦輪機還要更重，且將佔掉更多的垂直空間、出力也少、可靠性也比較差，故最終未被採納。


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text: 燃料方面，第一代的「無畏艦」使用煤供給渦輪。煤作為燃料雖然已有很長的歷史，且不會爆炸、亦可作為艦體防禦的填塞物，但其缺點甚多，單單把煤送入船內煤庫，再將其投入鍋爐就需耗費相當多的人力，鍋爐燃燒時也會充滿煤灰，導致排出的黑煙暴露出自身艦隊的位置，其體積大、熱效率又低。相對地，若以重油為燃料，可以減少黑煙、提高隱蔽性，還可省去運輸人力，其熱量亦是同重量煤的2倍，鍋爐本身也可以做的更小，移動距離亦更長。因此早在1901年，費舍爾就極力推動以重油為燃料，不過由於重油和煤重量不同，因此存在分配重量的技術問題，另外如何將有黏性的重油用幫浦吸上來也是個需要解決的問題。不過對各國海軍（美國除外）來說，使用重油作為戰艦燃料的最大問題是他們只能通過進口才能獲得石油。因此，許多海軍都使用塗有石油的煤的「混燒鍋爐」。英國也曾在包括「無畏艦」在內的軍艦使用此種方法，但只獲得重油約60%的熱量。最早使用重油鍋爐的即是產油國美國，其在1911年為「內華達級」戰艦購買了專用的重油鍋爐。英國也緊追在後，於1912年決定為「伊莉莎白女王級」戰艦裝設重油鍋爐，由於工期較短，「伊莉莎白女王級」還比「內華達級」更早服役，之後英國曾一度在「復仇級」戰艦上恢復「混燒鍋爐」的系統，但被1914年復出的費舍爾反對而作罷，其他主要海軍國則在一戰結束前都一直使用「混燒鍋爐」系統。


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text: 早在19世紀末，各國海軍列強即有復興海軍、展開小規模的軍備競賽，然而在「無畏艦」出現後，開始了人類歷史上第二波的造艦競賽。原先，英國皇家海軍在「前無畏艦」的數量上有著全球第一的壓倒性優勢，不過由於「無畏艦」與舊型戰艦存在技術面上的「級差」，反而給其他國家從頭追上的機會，這同時也意味英國喪失了原有數量上的戰略優勢，也頗受非議。事實上，早在「無畏艦」問世前，其他國家就各自有發展趨近或類似「無畏艦」的構想，如日本與美國皆自行設計了各自的「全重砲艦」——「薩摩級」與「」戰艦，德國皇帝威廉二世也早在1890年代就提倡發展只裝備重砲的軍艦。只是因為英國較早將「無畏艦」實用化，才繼續保持著穩固的海上優勢。


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text: 造艦競賽很快地白熱化了起來，各海軍列強國政府投注了大量經費於此，最初一批的「無畏艦」建造成本略低於後期的「前無畏艦」，但隨後逐漸攀升。儘管所費不貲，現代化的戰艦是海軍力量的重要指標，為彰顯國力和威望的象徵，其地位類似於現代的核武器，德國、法國、俄羅斯、義大利、日本和美國皆加入了無畏艦造艦競賽，少數幾個本國欠缺建造能力的次等海軍國家，包括巴西、阿根廷、鄂圖曼土耳其和智利等等則委託美國或英國的造船廠建造「無畏艦」。


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text: 十九世紀末起，德國海軍在德皇威廉二世以及海軍大臣阿爾弗雷德·馮·鐵必制的主導下迅速崛起，開始建設規模龐大的戰艦艦隊，挑戰英國的海上霸權，而在1904年4月，英國與傳統假想敵法國締結了《英法協約》，令英國海軍的主要敵人轉為德國海軍，後者雖然起步較晚，但其軍艦多為現代化設計，其規模也正迅速擴張，最終在第一次世界大戰前，英國與德國各自建成了世界第一與第二強大的「無畏艦」艦隊。


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text: 「無畏號」問世後，德國海軍也在1907年開始建造自己的第一代「無畏艦」——「拿騷級」，隨之接著的是1909年的「赫爾戈蘭級」。同時，儘管德國不像費舍爾對戰鬥巡洋艦的概念那麼推崇，但因為可以裝甲巡洋艦、而非主力艦的名義得到國會的批准（德國海軍稱戰鬥巡洋艦為「大型巡洋艦」（Grosser Kreuzer）），也跟著建造了自己的戰鬥巡洋艦，1909年時，含正在建造的，德國海軍已有10艘現代化的主力艦，雖然英國船艦相對於德艦來說有著速度與火力的優勢，但雙方主力艦比率已經到了12比10的極低點，與當時英國追求的「對德雙倍標準」（Two Keels to One standard，即其實力需為德國海軍的兩倍以上）相差甚大。


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text: 1909年，英國國會批准了四艘主力艦的建造案，同時也準備與德國談判限制雙方的戰艦數量，若此舉無法解決問題，就算建造成本將1909至1910年的國家預算提高到接近憲政危機的程度，英國也將會在1910年另外再建造四艘戰艦。1910年，英國已在建造八艘主力艦，其中四艘為被劃為「超無畏艦」的「俄里翁級」戰艦，澳大利亞與紐西蘭也跟著資助購買戰鬥巡洋艦，增強了英軍的實力。而同一時間的德國也才正建造三艘戰艦，因此雙方戰力比被拉大為英對德22比13。英方試圖以造艦計畫展現其實力，迫使德方重新談判，結束軍備競賽，此時的海軍部的新目標為達到對德60%的優勢，比鐵必制亟欲追求的50%目標更有優勢，但談判仍因為英聯邦的戰鬥巡洋艦是否應包括在議題內以及德方要求英方承認其對阿爾薩斯-洛林的所有權這類非海軍事務而失敗。


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text: 「無畏艦」的造艦競爭於1910和1911年白熱化，德國每年開工建造四艘主力艦，英國就以五艘回應。1912年，德國通過了最新一期的《艦隊法》後，英德的緊張關係達到最高點，德國方面宣稱將打造一支擁有33艘戰艦與戰鬥巡洋艦的大艦隊，這已超過了英國海軍在本土水域的兵力。對英國更為不利的是，地中海的德國「三國同盟」盟友——奧匈帝國以及義大利王國——也正打造「無畏艦」，前者正建造四艘，後者則已擁有四艘、另有兩艘以上正建造中。針對以上的情勢，英國有三種選擇：一，建造更多的戰艦、二，從地中海撤走海軍兵力、三，尋求與法國結盟。由於當時社會福利方面的條款預算需求，英國已經無法再承受成本高昂的海軍建造案，而倘若從地中海撤出，將嚴重削弱英國的外交影響力將大為減少，從而撼動大英帝国的根基。因此唯一選項只剩下新任第一海軍大臣温斯顿·丘吉尔所推薦的：打破過去的傳統政策，與法國談判並結盟。法國將承擔在地中海對抗義大利和奧匈帝國的責任，英國則將保衛法國北海岸的安全，儘管受到一些英國政治家的反對，英國海軍於1912年依照此分配調整其組織。


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text: 儘管1912年的《艦隊法》造成如此劇烈的戰略影響，但依舊沒有改變英德兩方的戰艦實力差距，英國動用了1912年與1913年的預算、建造了十艘新型的「超無畏艦」——「伊莉莎白女王級」和「復仇級」戰艦，也都進一步強化了火力、速度和防護力，相較下，德國也才多建造了五艘，其他資源都集中到陸軍去了。


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text: 美軍的「」戰艦是最早與英國爭相建造「第一艘全重砲艦」的軍艦，甚至計畫實行的時間還早於「無畏號」，儘管美国国会授權海軍建造兩艘，但限制排水量在16,000噸以下，使得「南卡羅來納級」不得不造的比無畏號還小的多，美軍也因此在該重量的限制下選用八門12英寸（305公釐）砲作為主砲，並以中線布局、在艦艏艉設置各兩座的「背負式砲塔」，這種配置令其側弦火力與「無畏號」相等，但總砲數變少，為效率最高的配置，而後成了各國「無畏艦」的標準設計。另一方面，「南卡羅來納級」採用了傳統的三脹式蒸氣發動機，令其航速只達18.5節，遠不及「無畏號」的22.5節，不得不和老舊的「前無畏艦」一同行動。接續美軍「南卡羅來納級」戰艦的是「」，由於其航速較快、跟的上英軍的「無畏艦」，而被認為是美國的第一代真正意義上的「無畏艦」，同時與「無畏號」和「南卡羅來納級」不同，「德拉瓦級」恢復了127公釐的副砲武裝，並廢除了後者有的76公釐小口徑砲，以127公釐副砲作為對魚雷艇和驅逐艦用的高平兩用砲。動力方面，美軍一直使用往复式发动机，一直到「」才採用蒸氣渦輪機。


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text: 日本在日俄战争取勝後，開始將美國視為假想敵。海軍理論家提出建設相當於美軍70%實力的戰鬥艦艦隊，認為此規模的艦隊才有在與美軍太平洋艦隊以及後續抵達的大西洋艦隊的決定性海戰中取勝的機會。日本首先將從俄國那裡奪取的「前無畏艦」戰利品以及完成「薩摩號」與「安艺號」的建造工作。「薩摩號」的設計早於「無畏號」，但日俄戰爭導致造艦預算短缺的緣故，「薩摩號」很晚才完工，且該艦採用的是多口徑主砲，在「無畏號」出現後三年才服役的「薩摩號」可說是在造船架上就已過時，也成了「準無畏艦」的典型。繼「薩摩號」的教訓後，日本著手設計自己的「無畏艦」，推出了「河內級」的「河內號」與「攝津號」 ，兩艘皆於1909年開工、1912年竣工，裝備12門口徑統一的12英寸（305公釐）主砲，但其中的兩座主砲是50倍徑、左右兩舷的是45倍徑，在砲術運用上不太方便。


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text: 相較於其他海軍強權國，法國建造「無畏艦」的起步十分地晚，依舊將原計畫的「當東級」前無畏艦完成，一直拖到1910年9月才開始建造自己的第一艘「無畏艦」——「孤拔級」、成為第11個加入「無畏艦」造艦競賽的國家。法國政治家曾根據1911年的海軍預算資料，表示法國海軍已自1896年的世界第二位規模跌至當年的第四位，並評斷原因為疏忽管理以及長期的忽視所致。為了挽回其頹勢，法國政府於1912年通過《海軍法》，預計在1922年時完成22艘「無畏艦」，但最終因為一次大戰的爆發而終止。


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text: 義大利海軍則是早在庫尼貝蒂的文章中取得「全重砲艦」的構想，但一直到1909年才開始建造了第一艘「無畏艦」——「但丁·阿利吉耶里號」，此為當時聽信奧匈帝國正建造「無畏艦」謠言時的結果，後來又陸續建造了共五艘的「加富爾伯爵級」和「安德烈亞·多里亞級」來維持對奧軍的優勢。這些「無畏艦」一直到二次大戰都還是義大利海軍的核心戰力。義軍原本還計畫建造數艘「」，但終因一次大戰爆發而取消


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text: 1909年1月，奧匈帝國海軍要求組建一支擁有四艘「無畏艦」的艦隊，但1909至1910年間的憲政危機使計劃不可能實現。在海軍總司令大力干預下，成功開工建造兩艘「無畏艦」，後來批准再建兩艘同型艦，共四艘「」戰艦。奧軍本欲再建造另外四艘「泰格霍夫級戰艦」，但因第一次世界大戰爆發而取消。


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text: 1909年6月，俄羅斯帝國海軍開始為「波羅的海艦隊」建造四艘「甘古特級」戰艦，1911年10月，俄軍再為「黑海艦隊」開工建造四艘「瑪麗亞皇后級」，以上艦隻僅「瑪麗亞皇后級」一艘未完成，另外七艘陸續服役，但只有一艘於開工後四年內完工，因此「甘古特級」在完成後服役時跟其他國家的「無畏艦」比起來已顯得過時和居於劣勢。不過，俄軍吸收「對馬海峽海戰」的教訓以及受到庫尼貝蒂的影響，其「無畏艦」的速度相當快，介於戰鬥巡洋艦和一般「無畏艦」間，但火力與防護力皆小於後者。


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text: 1909年，西班牙也開始建造三艘「」戰艦，這是排水量最小的「無畏艦」。儘管是在西班牙內建造，「西班牙級」基本上仰賴英國的援助才得以完成，許多關鍵物資和武器是從英國輸入，建造日程也因此極為受制，如三號艦「」便拖了九年才完工。


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text: 巴西加入了「無畏艦」造艦競賽，向英國下單訂購三艘，並要求裝備比當代最大口徑還要大的主砲（即12門EOC 12英吋45倍徑艦砲），是世界上第三個建造「無畏艦」的國家。1907年4月17日，「」開始建造，三天後，姊妹艦「」也跟著開工，而三號艦的方案則胎死腹中，最終兩艘「無畏艦」於1910年開始於巴西海軍服役。


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text: 荷蘭也曾於1912年建設一支現代化「無畏艦」艦隊來取代原有的「前無畏艦」岸防艦隊，1913年8月，「皇家委員會」提出建造。1914年8月，荷蘭議會通過了其中4艘的預算，但由於一次大戰爆發，該計畫被迫終止。


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text: 鄂圖曼土耳其則在一戰爆發前不久開始進行海軍的現代化，並向英國造船廠訂購了兩艘「無畏艦」，然而英國海軍大臣溫斯頓·邱吉爾為避免兩艦落入可能倒向敵對陣營的土耳其手中而強行扣押，將其編入皇家海軍中，這兩艘船為「瑞斯迪薩號」（後更名「」）和「鄂圖曼·蘇丹一世號」（ 後更名為「阿金科特號」），此舉隨後導致德國將「戈本號」戰鬥巡洋艦和「」輕巡洋艦贈予土耳其，成了後者最終加入同盟國的重要因素。


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text: 希臘曾從德國訂購「無畏艦」，但因為戰爭爆發而作罷，轉而向美國下訂主砲來裝備到本國的英製浅水重炮舰上。1914年，希臘向美國買進了兩艘「前無畏艦」，命名為「」與「」後就役。


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text: 「無畏號」下水服役僅僅5年後，英國新式「無畏艦」——「俄里翁級」戰艦開始建造，由於與本級性能相近之戰艦遠超過「無畏號」，故作為一種「無畏艦」的衍生類型，被稱作為「超無畏艦」（Super-dreadnoughts）。以「俄里翁級」來說，其排水量達22,000噸，裝備的是口徑達（343公釐）的主砲，全部佈置於艦中線，大戰中後期，英國又建造了「伊莉莎白女王級」戰艦，去除了艦身中部砲塔，將省下的排水量換取裝載更大鍋爐的空間，其主砲口徑達381公釐、裝甲更厚實，也對水下攻擊做了防範，速度也高達25節，被認為是最早一批的「高速戰艦」。僅僅四年，後進的「俄里翁級」和「無畏號」相比，排水量增加了25%，舷侧重量更是直接翻了一倍。


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text: 英國「超無畏艦」的誕生刺激了其他國家爭相仿效，美國海軍於1911年開工建造「紐約級」戰艦，裝備主砲，以此回應英軍，並將此艦砲口徑標準化。日本也同樣在1912年開始建造兩艘「扶桑級」戰艦，1914年又開建兩艘「伊勢級」，這兩級戰艦都各自裝有12門的艦砲。1917年，日本再著手建造「長門級」戰艦，這是世界上第一批裝備主砲的「無畏艦」，也單就主砲口徑而論，被認為是世界上最強大的戰艦。法國方面，繼「孤拔級」之後，建造了裝備主砲的三艘「布列塔尼級」戰艦，原本還想另建五艘「諾曼第級」，但因第一次世界大戰的爆發而被迫取消。拉美國家方面，前述的巴西「無畏艦」也引發了，阿根廷與智利各從美國與英國訂購了兩艘「超無畏艦」，阿根廷的兩艘「無畏艦」——「」與「」與假想敵巴西的「無畏艦」武裝相等，但排水量較重、裝甲也較厚。智利訂購的兩艘戰艦後來在一戰爆發後都被英國買了下來，戰後智利才將其中的一艘——「」購回服役。


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text: 初期的「超無畏艦」有水平防禦上的弱點，為一次大戰前設計者的明顯特徵，這種船艦強調在近距離戰鬥中容易被擊中的舷側垂直防禦裝甲之作用，然而遠距離交戰而飛來的砲彈是從空中落至砲塔天蓋或彈藥庫上方，此處向來是裝甲薄弱、容易被貫穿之處，以「無畏號」來說，其負責垂直防禦的側舷裝甲為279公釐厚，但水平防禦的甲板只有76公釐。同時，戰艦射程也自早期的日俄戰爭至一次大戰的「日德蘭海戰」發展到10000、甚至是20000公尺，仰角也從10度提升到20度以上，以往若是10度內俯角落下水平甲板的砲彈還可能將其彈開，或是最多造成凹陷，但「日德蘭海戰」的戰例充分顯示了先前設計的「無畏艦」在水平裝甲上的巨大弱點。戰後，新式戰艦一般都設計具備的裝甲板保護水平甲板，並有了計算水平裝甲可防禦範圍的「」概念。另一個設計上的變動是強化了水下防禦（詳見上節）。


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text: 美國海軍則從1912年開工建造的「內華達級」起，建造了一批所謂的「」，其特點為專為遠程交戰所設計（其他歐洲列強的海軍要一直到四年後的「日德兰海战」才領教到遠程砲戰的危險性），具備特其有的「」配置和「筏式結構」，讓全艦中最重要的部位以最厚實的裝甲保護，並使該區具有足夠的浮力，即使沒有裝甲保護的船頭船尾處被打穿後依舊能浮在水面上。1942年的「瓜達爾卡納爾海戰」驗證了這種設計的成效，「南達科他號」被日軍軍艦擊中了26發，依舊浮在水面上並保持著戰鬥力。


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text: 1914年8月，第一次世界大戰爆發，使「無畏艦」的建造資源被挪去更為優先的軍事項目，原先生產艦砲的鑄造廠也改生產陸上火砲，造船廠則用於生產小型船艦。一次大戰期間較弱小的海軍列強國——法國、奧匈帝國、義大利和俄羅斯等都完全停止了各自的「無畏艦」，而英國和德國還維持建造工程，但速度較戰前慢上不少。


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text: 英國在戰爭爆發後同樣將資源從戰艦建造案中大量抽出，而費舍爾又再度擔任第一海務大臣，完成了「復仇級」和「伊丽莎白女王级」戰艦（儘管「復仇級」的最後兩艘建案被改為建造「名望級」戰鬥巡洋艦）。費舍爾將精力大量投注於戰鬥巡洋艦上，並下令建造設計更為極端的「」，這級戰鬥巡洋艦速度極快、武裝強大，但裝甲僅有，因此冠名為「大型輕巡洋艦」，用於說服反對建造新主力艦的閣員。費舍爾的戰鬥巡洋艦的偏執最終達到巔峰，提出了「」的建造計畫，其主炮口徑達508公釐，甚至超過了歷史上最大的「大和號」戰艦，但最終並沒有投產


title: 无畏舰

text: 德國則在戰爭期間繼續建造「巴伐利亞級」戰艦，但原定的4艘中僅有2艘完成。戰爭爆發後德國還開始建造「」戰鬥巡洋艦，並於1917年完工。另外還在1914至1915年期間設計了「馬肯森級」戰鬥巡洋艦，但始終沒有完成。


title: 无畏舰

text: 「無畏艦」問世後，首次參與的戰爭即第一次世界大戰，然而與幾年前規模巨大的对马海峡之战相比，戰艦在戰爭中幾乎被邊緣化，對決定戰爭走向的東西兩線大規模地面戰可說是毫無影響，戰艦對德國於海上展開的破交戰以及協約國的海上封鎖戰略，同樣都不具影響力。


title: 无畏舰

text: 藉由地理位置的優勢，英國皇家海軍很容易將德國海軍主力艦隊——「公海舰队」壓制、乃至於封鎖在北海內，然而另一方面，德國海軍在波羅的海亦有相當的優勢條件，以至於英國艦隊始終未能突破該海域。英德雙方都很清楚，英軍「無畏艦」艦隊擁有數量優勢，若展開一次兩軍全艦出動的大海戰，結果極可能是英軍獲勝，故德國採取的戰略是誘使英軍主力——「大艦隊」的一部份與「公海艦隊」交戰並加以摧毀，或者將其引誘至德國沿海，以當地的水雷陣將其削弱，再聯合潛艇、魚雷艇部隊將其消滅。


title: 无畏舰

text: 大戰頭兩年，在北海戰區英德海軍僅打過兩次小規模海戰——「」與「多格爾沙洲海戰」，且僅為雙方戰鬥巡洋艦之間的交手。另外，德軍不斷發起對英國沿岸城市的砲轟行動，欲引誘英軍「大艦隊」，但後者始終未踏入陷阱，直到1916年5月31日，德軍發起同樣的嘗試後，英軍「大艦隊」獲悉其來襲的情報、傾巢而出，與「公海艦隊」交火，此為歷史上唯一一次「無畏艦」之間的大規模海戰——日德兰海战，最終德軍以擊沉較多的英軍船艦而獲得戰術性勝利，但北海的戰略局勢依舊沒有改變，「公海艦隊」仍是被封鎖。


title: 无畏舰

text: 其他戰區海域也沒有發生任何具決定性的海戰。黑海戰區的俄羅斯與土耳其海軍戰艦只進行了小規模的海戰；波罗的海方面則是僅有輕型艦艇互相進行破交戰與佈雷戰，僅1917年德軍發動的「阿爾比翁行動」中動員過大量的「公海艦隊」「無畏艦」，但也不曾發生過「無畏艦」之間的大戰；亚得里亚海方面也基本上與北海相同，奥匈帝国的「無畏艦」艦隊被英法聯軍艦隊封鎖於該海域中，而協約國在整個地中海的絕大多數「無畏艦」都被抽調去支援對加里波利的登陸作戰。


title: 无畏舰

text: 在整場戰爭過程中，複雜、造價高昂的戰艦暴露了在其他成本便宜的武器攻擊下的脆弱性，1914年9月，德軍「」潛艇對英軍主力艦群發動攻擊，在一小時內就擊沉三艘巡洋艦。1914年10月，英軍新服役的英王喬治五世級超無畏艦——「」觸雷被炸沉。10月底，英軍的北海戰略與戰術擬定大幅轉變，從近岸封鎖改為遠距離封鎖以規避潛艇攻擊的風險。


title: 无畏舰

text: 作為「無畏艦」唯一相互交手例子，日德蘭戰役的經驗備受各國海軍關注，戰鬥中期，德軍「公海艦隊」在陣位、數量以及火力等條件上都居於劣勢，不得不撤退，之所以能夠成功逃脫「大艦隊」的追捕也是因為英軍對德軍巡洋艦與驅逐艦的魚雷威脅、深感到戰艦本身的脆弱性之故。從德方的角度來看，「公海艦隊」不能夠在沒有潛艇支援的條件下去挑戰「大艦隊」，而德軍的潛艇這時都被抽調去規模漸增的無限制潛艇戰，故水面艦隊變得無事可作，戰爭其餘時間幾乎都閒置於港內。 儘管因為一次大戰爆發造艦競賽被迫停歇，但隨後的1919至1922年期間出現了戰後僅存的海上強權——英國以及新興的海軍列強——美國與日本引發新一波海軍軍備競賽的危機。此一時期各國都引用一戰的經驗與教訓改進戰艦的設計，英軍第一種受其影響的作品即是最初於1916年設計的「」戰鬥巡洋艦，鑑於日德蘭之戰中戰鬥巡洋艦輕視裝甲造成的慘重損失，「海軍上將級」大幅提昇裝甲防護能力，排水量上升至42,000噸。然而日本與美國持有展開新一波軍備競賽的主動權，美國伍德罗·威尔逊總統於1916年通過，將新造156艘軍艦，包括10艘戰艦和6艘戰鬥巡洋艦。這是第一次美國海軍對英國的世界霸權產生威脅。儘管美軍因為檢討日德蘭之戰而多次變更設計、建設法案展開之慢，但新出臺的「科羅拉多級」戰艦以及「列星頓級」戰鬥巡洋艦將會裝備口徑達的主砲，一舉超越英軍的「伊莉莎白女王級」和「海軍上將級」的戰力。與此同時，日本帝國海軍獲得國會授權，得以實行名為「八八艦隊」的大型造艦方案，1916年開工建造與美軍假想敵相同、裝載8門16英吋砲的「長門級」戰艦。隔年又再規劃建造兩艘以上裝備10門16英吋砲「土佐級」戰艦，以及兩艘以上同樣武裝、具備30節高航速、得以擊敗英軍「海軍上將級」與美軍「列星頓級」的「天城級」戰鬥巡洋艦。


title: 无畏舰

text: 1919年，美國威爾遜總統再度推出新的海軍造艦計畫，將新造10艘戰艦與6艘戰鬥巡洋艦，接續未完成的1916年法案。而日本見此也決定在「八八艦隊」完成後再另外造出4艘戰艦，包括43000噸的「紀伊級」戰艦以及裝備砲的「十三號級」戰鬥巡洋艦。歷經一次大戰國力受創甚深的英國，面臨日本與美國的挑戰力有未歹，4艘「海軍上將級」僅完成了「胡德號」一艘，1919年6月，海軍部提出將戰後的皇家海軍整合為一支擁有33艘戰艦與8艘戰鬥巡洋艦的計畫，為此一年必須取得1.71億英鎊（折合現今約同英鎊）的預算，但實際上僅有8,400萬英鎊可用。海軍部只好重新評估，改為主張最低限度也要再建8艘戰艦，即擁有16英吋砲和高航速的「」戰鬥巡洋艦以及裝備砲的「」戰艦。原為世界第二規模的德國海軍則因為戰敗被迫簽署的《凡尔赛条约》而不得再新造戰艦，絕大多數的德軍主力艦也在1919年因懼於被協約國瓜分而自沉於斯卡帕湾，剩餘者則成了戰利品被瓜分殆盡。


title: 无畏舰

text: 1922年，世界海軍列強國為防止再度挑起如戰前軍備競賽的情形，而聚於美國華盛頓商討並簽署限武條約，是為《华盛顿海军条约》，條約明令限制各列強國海軍之排水量噸位，並因此終止了美國與日本等已開工的新型戰艦建造工程，不少為之廢棄或改裝為航空母艦之用，進入所謂的「海軍假日」時期。大多數從條約中保留的戰艦經過進一步的現代化繼續服役，並隨後投入於二次大戰中使用，部份因老舊而在條約限制下被迫退役之戰艦，各國改為設計非正規的「条约型战列舰」取而代之。至此，因新造戰艦全都已具備「無畏艦」的設計，「無畏艦」一詞的概念已不再為世人所引用，至1930與40年代基本上已被「戰艦」所取代。


title: 勒沙特列原理

text: 勒夏特列原理（）或翻译为吕·查德里原理，又称平衡移动原理，是一個定性預測化學平衡點的原理，其内容为：


title: 勒沙特列原理

text: 也就是说，对于一个在某一个特定条件下达到平衡的体系，假设这个条件改变，这个平衡就会朝减弱（或消除）该改变的方向移动。


title: 勒沙特列原理

text: 这个原理只能用来定性判断，不能进行定量计算，不能首先判断平衡是否处于平衡态。


title: 勒沙特列原理

text: 改变平衡中任一物质的浓度会使得平衡向减弱这种改变的方向移动，该体系倾向于反抗外来因素对原始平衡的改变。反过来，反应速率及产率也会因为对外界因素系统的影响而改变。


title: 勒沙特列原理

text: 这可以用氢气和一氧化碳生成甲醇的平衡演示:


title: 勒沙特列原理

text: 假设我们增加体系中一氧化碳的浓度。应用勒夏特列原理，可以预见体系会向减少一氧化碳浓度的反应方向进行，以抗衡这一改变，即甲醇的量会增加以使得一氧化碳的量减少。如果增加体系中的一种物质，平衡体系会倾向于减少这种物质的反应。相反地，减少一种物质会使得体系去加强生成这种物质的反应。此观察结果可以用碰撞学说解释。随着一氧化碳浓度的提升，反应物之间的有效碰撞次数增加，使得正反应速率增加，生成更多产物。即便是从热力学角度看难以产生的产物（反应平衡常数很小），如果该产物不断从体系中移去的话最终产物仍能获得。


title: 勒沙特列原理

text: 在判断温度对于平衡的影响时，应当把能量变化视为参加反应的物质之一。例如，如果反应是吸热反应，即ΔH>0时，热量被视为反应物，置于方程式左边；反之，当反应为放热反应，即ΔH + N + 3 H 2 NH Δ"H" = −92kJ


title: 勒沙特列原理

text: 可以改写成 N + 3 H 2 NH + 92KJ


title: 勒沙特列原理

text: 该反应是放热反应；如果温度降低，平衡将会右移，产生更多热量以减弱温度降低带来的影响，使氨气的产量增加。在实际应用，如哈伯法製氨的过程，即使高温会降低产率，温度仍被设定为较高值以保证反应的速率快速。对于这类放热并且反应速率随温度升高而升高的反应，一般都会取一个折衷的反应温度。


title: 勒沙特列原理

text: 在放热反应中，温度的增加会导致平衡常数K的值减小；反之，吸热反应的K值随温度增加而增加。


title: 勒沙特列原理

text: 压力同樣仍是朝消除改變平衡因素的方向進行反應。以著名的哈伯法製氨反應為例：


title: 勒沙特列原理

text: 反應的左邊和右邊的係數和不一樣，所以當平衡後增加壓力，反應會朝向氣體化学计量数之和較小的方向進行，减少气体的量，以削弱压力增加带来的影响。在此例中也就是朝向增加NH的方向進行。反之如果平衡後降低壓力，反應會朝向氣體化学计量数之和較大的方向進行，以削弱压力减少带来的影响。故一部分NH將會分解成N和H。 但是當氣體反應物和氣體生成物的系數和和相同時系統平衡則不受外界的壓力改變而變。如一氧化碳與水在高溫下反應形成二氧化碳和氫氣的反應：


title: 勒沙特列原理

text: 不論外部壓力如何改變，將不會影響平衡的移動。【注意：反应中的系数和均为气体的系数，固体（s）、液体（l）不应算入系数和中，因为压强改变并不影响固液体浓度。】


title: 勒沙特列原理

text: 在实际的生产过程中，必须要考虑到这些因素的共同影响。例如上面提到的哈伯法制氨。降低温度可以提高产率，但是该反应活化能较高，高温下才能有较快的反应速率。如果给予高温，反应会向反应物（同时也是体积大的）方向移动。而想要使平衡移向产物（体积小），则需要增大压力。因此必须找到该反应的最佳温度与压力组合。一般会使反应在300巴和550℃下进行。另外，还会采取除去产物氨的方法来提高转化率。


title: 勒沙特列原理

text: 惰性氣体的影響：如於 CO(g) + HO(g) CO(g) + H(g)


title: 勒沙特列原理

text: 在經濟學方面，美國經濟學家保羅·薩繆森於1947年提出了經濟學的勒沙特列原理，這裡勒沙特列原理把經濟平衡的條件放得更寬: 意指所有函數的未知數都是獨立變數或輔助的約束條件— 意指僅僅不改變最初的平衡狀態— 把反饋化約成參數改變。


title: 氯氣彈

text: 氯气弹含有氯氣的炮彈，是一种化學武器，有毒性，在施放之後會釋放大量氯氣以毒殺敵人。由德國科學家弗里茨·哈伯（Fritz Haber）所研發，第一次世界大戰期間，在1915年由德國陸軍首次在軍事用途上使用，對比利時境內伊普雷的英法聯軍，使用此武器，造成重大傷亡及戰果。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 湯瑪斯·巴克禮（，白話字：Pa-khek-lé ，），生於英國蘇格蘭格拉斯哥，長老教會的傳教士、語言專家。巴克禮於1875年6月5日 （26歲）抵達臺灣打狗（今高雄），主要於台南宣教，設立台南神學院，1895年起，歷經台灣日治時期。他在1935年10月5日病逝於台南，總計一生奉獻給台灣 60 年。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1849年11月21日，巴克禮出生於蘇格蘭格拉斯哥，是家中五個兄弟最年幼的，還有一個妹妹。巴克禮的祖先來自法國，於1685年因為新教徒身分移民至蘇格蘭東部法夫 (香港譯: 快富，Fife) 地區，以造船業為生。一百年後，巴克禮的曾祖父 (Thomas Barclay) 才搬到西部的格拉斯哥海港，他是一名鞋匠，雖然出身卑微，卻熱愛研究神學，曾贊助設立加爾文學院 。由祖父開始，巴克禮的全家即深受17世紀德國敬虔主義的薰陶，父親為布商，參加格拉斯哥聖約翰教堂，因此，巴克禮從小即在充滿基督教氣氛的家庭中長大。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1864年，巴克禮(15歲)由於聰穎好學，進入格拉斯哥(Glasgow)大學就讀。他對數理之研究頗有心得，且對於電氣知識方面的見解亦頗為豐富。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1865年，在他16 歲生日之際，他寫下為上帝獻身的誓約，將自己奉獻給神、終身為上帝使用。之後，巴克禮每年生日時，都重新更正獻身誓約內容並簽名於上。大三時，巴克禮和 John Campbell Gibson 和 Dugald Mackichan 成為好友，稱為「格拉斯哥三傑」(Glasgow Three)，是當時最優秀的。在 William Thomson 的允許下，巴克禮和 John Campbell Gibson 作電介體 (dielectrics)的特殊電感應容量的測量，他們的研究成果後來被列入 William Thomson 論文中，使他能踏入皇家學會，姓名被刊登在大英百科全書中。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1869年，巴克禮和Dugald Mackichan、John Campbell Gibson 進蘇格蘭自由教會神學院（Free Church College, 今於格拉斯斯哥大學內西側）。1872年，在神學院即將畢業之際，校長邀集一群學生聽當時在中國廈門擔任宣教師杜嘉德(Carstairs Douglas，1830-1877)的演說，校長是杜嘉德的哥哥，當時杜嘉德正在印製「廈英大辭典」之鉅作。巴克禮因而認識杜嘉德。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1873年，巴克禮赴德國萊比錫大學(Leipzig University)進修。當時正好是中國宣教大復興之時，而中國汕頭和福爾摩沙(台灣)尚缺人手，巴克禮認為自己的腿長，比較適合走福爾摩沙的山路。「格拉斯哥三傑」另外二人: Dugald Mackichan 去印度孟買 Wilson College 當校長；John Campbell Gibson(汲約翰)到中國汕頭宣教，而巴克禮的妹妹後來嫁給他。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 巴克禮於1874 年9月19日，由英國的利物浦(Liverpool)出發，歷時三個月，1874年12月18日抵達廈門，開始學習廈門話。當時台灣人口250萬以上，百分之九十是十七世紀自中國福建移民來的後裔，一小部分是廣東北部的客家人，因此福爾摩沙的語言是與廈門和福建人所講的一致。而英國長老教會差派到台灣的宣教士已經有: 馬雅各(1865)、李庥(1867)、甘為霖(1871)、德馬太(1871)。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1875年6月5日，在打狗登陸，暫居旗後，向打狗（今高雄）的李庥（Hugh Ritchie）學習傳教，成為英國長老教會(英格蘭長老會)第5位赴台的宣教師（第3位牧師）。巴克禮以非常貧乏的語言能力肩挑了教區內12間教會之重任。那個時候，英國長老教會在台灣的宣教事工已經進行十年之久，而馬雅各醫生在台南受迫害的情形已成為歷史，宣教工作已經傳入講台灣話的山腳下平埔族區域了，有些整個村落全部村民集體信教。同年12月21日，台灣北部傳道人在台南府城開會，巴克禮受邀以台灣話講道。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 巴克禮牧師初到台灣即受到瘧疾的侵襲，幸好得到旗後醫館的萬醫生醫治得以痊癒。（李庥牧師也是感染瘧疾而病死台灣）


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 為了使教會往下紮根並建全發展，因此迫切需要培育本地籍的傳教人才。馬雅各醫生於1869年7月在二老口（今衛明街）醫館創設「信徒造就班」，得吳桑江協助，提升為「傳道者速成班」(Communicants' Class)。1875年，新樓建成後甘牧師將它接過來，改為「傳教師養成班」（Students' Class），由廈門美國歸正教會盧良教師指導，有7名學生在甘牧師館樓下上課。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1876年，巴克禮從打狗至台南，一年後(1877年)，巴克禮才正式將這兩地的「傳教師養成班」合併，命名為「大學」(Toa-oh)“Capital College”， 巴克禮擔任校長，教師有李庥(Hugh Ritchie, 1840-1879)、施大闢(David Smith)及甘為霖3人，教室1間（二老口舊樓禮拜堂的正廳授課），宿舍1棟，學生13人(旗後的6名學生遷過來，甘牧師館樓下的7名)，這就是台南神學院創設的由來。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 當時「大學」治學的情況，是由宣教師每週固定教課。有兩位來自廈門的教師教漢文: 貢生王世傑教漢文課，盧良（字英康，廈門鼓浪嶼人，1852年於廈門美國歸正教會領洗）教漢文也是舍監，他同時負起輔導管理神學生之重責。課程設計包含基礎教育及屬靈課程，教材部分從中國購買，部分自英國寄來。李庥講授舊約及地理天文，他甚至用大望遠鏡讓學生窺看土星、木星、月球旋轉形狀；甘為霖分解新約每本的內容及耶穌事蹟權能比譬內裡；施大闢說明創世記12根源、相對反、地質學、物理；巴克禮講授出埃及記、羅馬書、保羅傳、算術、史記、寫真，各行星軌道的運行狀況，且有雜錄、論文…。學生主要來自鄉下貧窮農家子弟，因此，學校發給每人每月生活費3元，而當時傳道師每月僅6元薪水。每週學生組隊露天佈道，例如: 1887年春天府城科舉考試，學生們到考場附近發福音單張、基督教書籍、露天佈道。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1877年1月10日，首屆英國長老教會的「台南教士會」(Tainan Mission Council)在府城舉行，甘為霖為召集人，巴克禮擔任書記。同年4月，巴克禮受派前往上海，參加5月在該地舉行的首屆宣教師會議。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 在19 世紀中葉，當時台灣社會遍佈文盲，能懂漢文的實在太少。巴克禮期待全台灣的人都能夠信仰上帝，為了能使福音生根於台灣，他積極推動白話字運動(亦即羅馬字拼音)。為配合白話字運動的推行，巴克禮特別構思籌劃設立專門印製白話字的出版部門，以方便印行白話字的教學教材。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1880年，馬雅各宣教師由英國捐回台灣第一部羅馬字印刷機。1881年9月2日，巴克禮第一次休假回英國，10月17日從淡水乘船離台，11月30日抵達倫敦，在故鄉學習印刷技術。1884年1月6日，他假期屆滿返台。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1884年5月24日，借用新樓醫院東北角的一間房子做為機房，開始印刷的工作，此為台灣教會公報社之創立。巴克禮名其書房為「聚珍堂」，俗稱「新樓書房」。這是台灣最早印刷術之開始。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1884年7月，巴克禮往山地教會巡視，罹患瘧疾，為了療養身體，乘船到汕頭。同年清法戰爭，法軍艦攻擊台灣，住在台灣的宣教師避難到廈門。1885年1月，巴克禮乘帆船回台灣。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1885年7月（光緒11年6月），巴克禮主持台灣府城教會報（Taiwanfoo Church News）第一號（今日之台灣教會公報創刊號）在台南聚珍堂（新樓）出刊。創刊號只有 4 頁，第三號起增為 8 頁。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1885年7月19日，發生「二崙事件」。由於二崙（今屏東縣內）當地村民對客家信徒說蓋教會的地點是龍的頸，在那裡蓋房子會毀村子，巴克禮受派赴二崙解決。7月19日禮拜日早上，聚會時數十名青年包圍教堂侮辱信徒，並以糞便潑得巴克禮全身，他卻溫和的對暴徒說：「朋友，你們這樣做太可惜，把它用在田裡稻子會長得更好。」


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1885年9月21日，長榮中學創立，招收 10 個學生，遷移到新樓的新校舍。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1891年4月，巴克禮第二次返國述職。並於隔年11月18日與蘇格蘭護士伊莉莎白(Elisabeth A. Turner, 1858/6/23 - 1909/7/11)結婚。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1893年2月15日，巴克禮偕夫人返台。巴克禮夫人以自身的醫療專業背景，將醫療與宣教結合，來服務早期的台灣百姓。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1895年4月17日《馬關條約》簽定，清國將台灣割讓給日本，唐景崧與劉永福等人建立台灣民主國，聯絡台灣士紳，希望抵抗日本統治，爆發乙未戰爭。6月4日傍晚，台灣民主國總統唐景崧化妝成老婦逃出臺北，劉永福繼任台灣民主國總統。日軍挾現代化武器，擊敗各地反抗軍南下。乙未戰爭末期，日軍的主力部隊近衛師團由台北南下，而增援的部隊，分從嘉義布袋、屏東（舊稱阿猴）枋寮登陸，攻向當時台灣民主國的最後的大本營台南。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1895年7月下旬，巴克禮並由夫人陪同，前往廈門。8月4日，去日本休養。10月12日，巴克禮由廈門回到台南府，那時台南城尚稱平靜，由黑旗軍首領劉永福控制。此時民眾獲悉基督徒中有日本人潛伏，引發眾怒，多處有搜捕基督徒的情形，10月14日夜間，發生台灣教會史上著名的「麻豆事件」，信眾中被殺害有15人、受累者4人，計19人，最為慘烈。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 當日軍「南進軍司令部」準備以兩師團之兵力圍攻台南城之際，劉永福棄守台南城內渡清國廈門，台南士紳懇請巴克禮牧師及宋忠堅牧師(Duncan Ferguson,1860 - 1923)向乃木希典將軍求和。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 兩位牧師於10月20日在19名護衛的陪同下，攜帶上百位仕紳具名簽署的委託書前往交涉。巴克禮一行人沒有轎夫敢前往日軍軍營的狀況下，只能帶著請願書，徒步出發。為了避免遭誤擊，他與同行者在黑暗提燈前行，並手執英國國旗、唱著詩歌，持續走了幾英里，直到舉槍的日軍喝令他們停止、帶回盤查。10月21日清晨，巴克禮一行人抵達日軍駐紮的二層行溪畔（今嘉南藥理大學對面二行社區一帶），會見日軍前衛部隊司令官山口素臣。而後巴克禮牧師等人被帶到太爺（高雄市湖內區）的蘇家古厝，會見領軍的日本將領乃木希典。乃木得知眾人來意後，承諾日軍將不流血和平進城。於是巴克禮與隨行的臺灣人做為前導，帶領1000名騎兵和步兵排列成縱隊入城，臺南市民無一人受害。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 巴克禮牧師引導日軍由臺南府城小南門入城，使得日軍不流血和平入城，此舉保全了五萬台南府城人免受日軍屠戮。1897年，巴克禮和宋忠堅因引日軍入城有功，獲日本明治天皇授予五等旭日勳章，台南市民亦頒贈一件捲軸給他，以表達感謝之意。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1898年，巴克禮夫婦返回英國休假，演講台灣情況，籌募台南神學院建校基金一千英鎊。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1901年1月12日，巴克禮假期屆滿返台。5月15日，台南教士會以700元在新樓宣教師館對面購買新地，作為神學校新舍用地。1902年4月9日，台南神學院開始新校舍建築工事。1903年2月17日，台南神學院建成。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1907年7月17日，巴克禮夫婦前往汕頭休養。1908年2月1日，巴克禮夫婦休假離開台南，7日自基隆起程回英國。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1909年7月11日，巴克禮夫人病逝於上海，得年51歲，葬於上海外國人公墓內。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1913年4月11日，巴克禮前往廈門翻譯新約聖經，神學院分別由廉德烈牧師 (A.B. Nielson)、宋忠堅牧師、梅甘霧牧師 (C.N.Moody)、劉忠堅牧師 (Duncan MacLeod)繼任校長之職。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1919年6月，巴克禮因翻譯白話字新約聖經，而榮獲母校格拉斯哥大學頒發榮譽神學博士學位。1918年被英國聖經公會任命為榮譽終身總裁，1921年膺選就任英國長老會首屆總會議長職位。1923年，巴克禮完成杜嘉德所著《廈門音英漢大辭典》的增補工作，由上海商務印書館出版。 巴克禮在台灣傳教一甲子，除了積極推動白話字教育外，最大的成就是建立台南神院。他擔任台南神院第一任校長，不但使神學校的規模擴大，同時引進現代化的制度。值得一提的是，巴克禮不僅教導學生宗教、信仰方面的知識，他也灌輸學生科學方面的知識，如陽曆與農曆的差別、觀察天文、做科學實驗等。其可說是兼俱「宗教家」與「科學家」的精神。他也曾短暫擔任長老教會中學（今長榮高級中學）的校長。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1934年，以84歲高齡，擔任長老會台南中會太平境教會小會議長職。直至1935年10月5日，因腦溢血病逝新樓醫院，享壽85歲。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 巴克禮創立了台南聚珍堂（台灣第一家新式印刷機構，俗稱新樓書坊，同時也是教會公報社），馬雅各從英國募得台灣第1台新式活版印刷機，由巴克禮回國學習操作和組裝印刷機，再將印刷機運到台灣（約1881年前後運抵台灣）。巴克禮策劃的台灣基督長老教會機關刊物《台灣府城教會報》，於1885年7月12日創刊，印出遠東地區第一份教會報紙《台灣府城教會報》，也就是今日《台灣教會公報》的前身，這是台灣民間最早的報紙（另一份雜誌是官府辦的官方公報，類似邸報）。由於信徒們喜歡傳閱，發行量直線增加至二千份，長老教會透過印刷教會刊物，保存了許多珍貴的史料，對歷史的傳承深具意義。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 目前，印刷機存放於台南長榮中學的校史館暨教會史料館，台南新樓書坊中展示一台複製品。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1892年11月18日，巴克禮在第二次回國時，在格拉斯哥與蘇格蘭護士伊莉莎白（Elisabeth A. Turner）結婚，由 George H. Knight 牧師主持。巴克禮夫人於1858年6月23日出生於蘇格蘭，家中有2個兄弟及4個姊妹，她曾在蘇格蘭接受護理訓練，成為一名合格護士，婚前熱心教會服事和主日學事工。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1893年2月15日，巴克禮偕夫人返台宣教。巴克禮夫人以自身的醫療專業背景，將醫療與宣教結合，來服務早期的台灣百姓，她無論走到哪裡，總是帶著全套的醫療及護理工具，經常把一些需要照顧的病人帶回自己的家照顧。巴克禮夫人習慣將宣教趣聞以書信方式寫給家鄉朋友，主要對象是年輕人，有些文稿印在「從遙遠的福爾摩沙寄信給青少年朋友」 (Letters from Far Formosa to Boys and Girls) 一書中。巴克禮夫人常為頭痛之疾所苦，加上常常遠征路程顛簸的台灣東部，長期下來體力耗損極大。


title: 湯瑪斯·巴克禮

text: 1908年，巴克禮夫婦回國休假，巴克禮夫人體檢之後，進行一次手術，隔年二月再接受一次手術之後，醫生宣布她的生命剩下個月或幾年的光陰，巴克禮夫人知道之後，就立刻決定回台灣，把剩餘的時間用來幫助巴克禮在台灣的宣教工作。他們回程改走陸路，經由西伯利亞到達東北。到達瀋陽市時，巴克禮夫人突然癱瘓不良於行，前往上海就醫，醫生從她腦部取出腫瘤，但她仍於一星期之後1909年7月11日離世，得年51歲，葬於上海外國人公墓內。之後，巴克禮獨自返回台南。


title: 落馬洲管制站

text: 落馬洲管制站（）位於落馬洲新深路，設有道路通往深圳皇崗口岸，是香港往中國大陸車輛交通的重要口岸之一。


title: 落馬洲管制站

text: 香港與中國內地的公路車輛，原本只可經文錦渡往返。為舒緩中港道路交通需求，中港兩地政府在1980年代協議，由香港政府興建落馬洲管制站，連接至深圳皇崗口岸，而該管制站亦能緩減九龍車站（今紅磡站）和羅湖站在1981到88年間的擠壓情況。1989年12月29日貨檢通道正式通車。1991年8月8日，客運部分正式開通。管制站開放初期通關時間由每日早上9時至下午5時。由於接近新田公路和粉嶺公路，出入交通較方便，落馬洲管制站漸漸成為香港與中國內地最主要的陸路通道，通關時間亦多次延長，2001年12月1日延長至早上6時30分至凌晨零時。為應付凌晨時分市民往返中港的需求，2003年1月27日正式實施24小時通關。


title: 落馬洲管制站

text: 因应COVID-19疫情，香港特区政府宣布需要进一步暂停部分香港出入境管制站运作，故自2020年2月4日起至今，落馬洲管制站暂時關閉。


title: 落馬洲管制站

text: 來往陸港兩地的貨櫃車一般都經過落馬洲管制站往返中國大陸，隨著陸港貨運貿易發展，現時管制站每日皆大排長龍。遇有特別事故，例如邊防電腦系統發生故障、風球除下及嚴重交通意外等，車龍更可能沿公路伸延至上水和錦繡花園等地


title: 落馬洲管制站

text: 前往内地的旅客，可在香港各區乘搭跨境巴士往返中國大陸。跨境巴士需在檢查大樓停站，旅客需下車接受邊防檢查。


title: 落馬洲管制站

text: 旅客亦可乘搭香港各種交通工具至落馬洲，再轉乘皇巴士（或稱「黃巴士」）進入中國內地。落馬洲至皇崗口岸的穿梭巴士服務於1997年3月20日開始。


title: 落馬洲管制站

text: 在運輸署的規範下，業界共開設六條來往皇崗口岸及香港市區的跨境巴士服務，包括：


title: 落馬洲管制站

text: 此外，配合香港迪士尼樂園啟用，運輸署特別准許樂園快線投入服務。


title: 落馬洲管制站

text: 2005年5月22日下午1時，深圳市政府以爆破形式拆卸皇崗口岸附近的漁農村18幢樓宇，落馬洲至皇崗的過境交通暫停約半小時，是落馬洲口岸在正常情況下首次暫時封關，拆卸工作順利完成。


title: 战争罪犯

text: 战争罪犯简称战犯，指戰爭中戰敗國的高級指揮官或戰俘中，被認為應負起戰爭罪責的人。在戰敗之後，戰犯可能必須接受戰勝國為首組成的審判單位或其他國際組織，例如聯合國的戰犯法庭來審判，以負起戰爭的罪責受到處罰。


title: 战争罪犯

text: 1946年10月15日中華民國《戰爭罪犯審判條例》制定35條，10月24日公布。該法第一條第一項：“戰爭罪犯之審判及處罰，除適用國際公法外，適用本條例之規定，本條例無規定者，適用中華民國刑事法規之規定。同條第二項：“適用中華民國刑事法規時，不論犯罪者之身份，儘先適用特別法。”1947年7月3日修正第25條、32條，7月15日公布。1978年5月12日廢止35條，5月19日公布。


title: 車公廟站 (香港)

text: 車公廟站（）是一個位於香港新界沙田區大圍沙田頭車公廟路，屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站，於2004年12月21日啟用。


title: 車公廟站 (香港)

text: 車公廟站在車公廟路旁，共有兩層。大堂位於地面，月台位於大堂之上。


title: 車公廟站 (香港)

text: 現時，大堂非付費區內的商店設有包括便利店、銀行、理髮店及物業代理。


title: 車公廟站 (香港)

text: 車站設有兩個側式月台，兩個月台均已裝設月台閘門。


title: 車公廟站 (香港)

text: 車公廟站設有6個出入口，當中A－D出口位於大堂，E、F出口則位於1號月台。其中連接溱岸8號的E出口設有八達通卡讀卡器，住客需經登記八達通卡才可進出，該出入口亦為港鐵首個只供私人物業住客進出的出入口，其後於2015年5月入伙的柯士甸站The Austin亦採用該設計。各個出入口均設有指示牌顯示出入口周邊的建築物及設施列表。


title: 車公廟站 (香港)

text: 車公廟站於2004年12月21日隨馬鞍山鐵路（現為屯馬綫）通車正式啟用。由於車站建於沙田頭臨時房屋區舊址，所以建造時的專案名稱為沙田頭站（）。


title: 車公廟站 (香港)

text: 2010年末，港鐵在1號月台近車尾位置增設出入閘和簡單的票務設施，並新增兩個出入口，其中E出口經由新建的天橋直接通往車站上蓋物業溱岸8號；F出口則由月台及升降機通往地面，非溱岸8號的住客可經此出入口前往溱岸8號正門，或前往其他地面出入口。有關設施已於2013年5月15日啟用，方便溱岸8號住客出入之用。


title: 車公廟站 (香港)

text: E出口連接的溱岸8號平台為私人地方，基於保安理由，出入口平時有保安員駐守，公眾不能隨意進入，此一做法是港鐵首個車站出入口採用該設計。此後的柯士甸站B3及D3出口也是此設計。


title: 車公廟站 (香港)

text: 在車站最初落成時，車站月台長度約為6卡左右，其中車站東端約有2卡長度的月台為預留空間，設有欄杆防止乘客進入。而月台西端原本預留有約2卡長度的擴建空間，最終可以延伸至8卡的長度。而擴建工程已於2013年動工，並已於2014年完成。


title: 車公廟站 (香港)

text: 而車站月台閘門安裝工程並在擴建月台後加設，相關工程已經於2017年完成。


title: 車公廟站 (香港)

text: 2019年10月2日，有示威者於車公廟站破壞D出口鐵閘、入閘機、廣告版以及塗鴉牆身等，但車站未有關閉。而站內的中銀櫃員機的顯示屏並被砸毀。


title: 車公廟站 (香港)

text: 兩日後的反對《禁止蒙面規例》示威，有示威者再次破壞車站多個售票機、增值機、入閘機、廣告版及乘客資訊顯示屏。其後港鐵在同年10月11日起於車站出入口加裝來自內地的伸縮保安閘。


title: 邵阳县

text: 邵阳县是中国湖南省邵阳市西南部的一个县。GDP总量256,128万元（2004年）。“文革”时期的1968年在此县曾发生了大规模屠杀事件。


title: 邵阳县

text: 邵阳县汉初为“昭陵县”，属长沙国；三国吴宝鼎元年（266年）置“昭陵郡”，分置“昭阳县”；晋朝太康元年（280年）避司马昭之讳，改名“邵阳县”。尽管其后辖域多变但县名一直沿用至今。以下所列为中华人民共和国成立以后邵阳县区划划出变更情况。


title: 邵阳县

text: 1950年10月19日，设立县级邵阳市，以邵阳县城关镇和祭祺、余湖、板卜、城北、田江渡5乡为其行政区域；


title: 邵阳县

text: 1952年2月16日，设立邵东县，以邵阳县第八、九、十、十一、十二、十三区的全部，和第一、七、十四区部分地区为其行政区域；设立蓝田县，划出邵阳县第十六区部分地区；


title: 邵阳县

text: 1952年2月26日建新邵县，划出邵阳县第一、二、三、十五区全部和第十四、十六区各一部分地区，新化县第八、九区全部及第四区部分地区为其行政区域组建，并取新化、邵阳之首字命名“新邵”；


title: 邵阳县

text: 1952年2月26日，邵阳县驻地由县级邵阳市区迁至塘渡口；


title: 邵阳县

text: 1997年8月29日，邵阳县的陈家桥乡划入新成立的邵阳市辖区北塔区。


title: 邵阳县

text: 文化大革命期间（1966年—1976年），邵阳县发生了一场大屠杀事件。 邵阳县屠杀发生于1968年7-9月间，根据1974年当地、县联合调查团的统计，全县在抓“黑杀队”运动中，共抓了11,177人，关押7,781人，私设监狱702处，自制镣铐1,587副；其中，322人被杀、669人被逼自杀，共计死亡991人，另有113人致残，而有学者指出邵阳大屠杀实际死亡人达数千人。 该大屠杀中使用的杀人手段极其残忍，包括活埋、石砸、淹死、打死、勒死、烫死、压死、火烧、分尸等等，不少女性死前受到凌辱。 屠杀的尸体顺着资江河漂流，引发河两岸群众聚集观看，漂流死尸曾堵塞邵阳市自来水厂的抽水机，导致市民逾半月不敢饮用自来水。邵阳县地处资水上游，地形南高北低，东南部由南部河伯岭山脉与东部四明山脉相接，河伯岭海拔1455米，为辖境至高点；北部资江河滩海拔210米。有河流61条，其中资水及其主要支流夫夷水、郝水、檀江。


title: 邵阳县

text: 相邻县级行政区有，北界新邵县和邵阳市辖区，东依邵东市和祁东县，南连东安县和新宁县，西接武冈市和隆回县。


title: 邵阳县

text: 下辖12个镇、8个乡：


title: 邵阳县

text: 1982年12月31日，邵阳县下辖8区和1区级镇、36乡和5乡级镇。1996年经过撤区并乡区划调整，撤并为23乡镇，1997年划出陈家桥乡至北塔区。


title: 沙田圍站

text: 沙田圍站（）是一個位於香港新界沙田區沙田圍沙角邨及博康邨之間的沙角街和逸泰街之間，屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站，於2004年12月21日啟用。


title: 沙田圍站

text: 沙田圍站共分為2層，大堂位於地面，月台設於大堂之上。


title: 沙田圍站

text: 車站在馬鞍山綫（現為屯馬綫）規劃初期曾命名為沙角街站；後來以附近之客家村落沙田圍為名。


title: 沙田圍站

text: 在車站最初落成時，月台北面設有預留空間以供列車增加至8卡行走，現時擴建工程已經完成；而本站於2016年進行月台閘門安裝工程，現已全部安裝完成。而車站為繼大圍站後，馬鞍山綫（現為屯馬綫）第2個車站完成安裝月台閘門及進入營運範圍。


title: 沙田圍站

text: 2016年5月10日，一股低壓槽強雷雨區於早上7時許抵港，沙田於1小時內降雨量達97毫米，達到「黑雨」水平，並導致沙田圍站月台天花嚴重漏水，並被報章評為儼如「水舞間」。時任沙角區議員陳兆陽亦於facebook留言諷刺港鐵：「港鐵仲好意思加價？」（港鐵還要想加價？）。


title: 沙田圍站

text: 2019年2月6日（正月初二）零晨時份，懷疑有人在沙田圍站旁的沙田圍遊樂場非法燃放煙花，涉嫌違反《危險品條例》規定不得攜帶爆炸品進入鐵路處所的任何部份、非法藏有或未經許可燃放煙花的條文，當時還有馬鞍山綫（現為屯馬綫）列車在旁邊駛過，幸好當時沒有影響到行車安全，警員到場巡邏後未發現任何可疑人士。


title: 沙田圍站

text: 2019年10月4日，政府宣佈引用《緊急情況規例條例》頒佈《禁止蒙面規例》，繼而引起示威者反對。有示威者於晚上在站內破壞多個售票機、增值機、入閘機、廣告版及客務中心玻璃。自動灑水系統也被破壞，多處灑水。


title: 沙田圍站

text: 2019年10月18日晚上近10時，沙田區議員趙柱幫拍攝到有十多名速龍小隊進入沙田圍站控制室，並在外圍戒備。


title: 第一城站

text: 第一城站（）是一個位於香港新界沙田區圓洲角插桅杆街愉田苑與欣廷軒之間，鄰近沙田第一城，屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站，於2004年12月21日啟用。


title: 第一城站

text: 第一城站共有2層。大堂位於地面，月台設於大堂之上。


title: 第一城站

text: 大堂內有多間商店，包括便利店、麵包糕餅店、診所、時裝店及物業顧問等，以及自動櫃員機。另外，大堂近C和D出口的非付費區設有「會員服務站」，供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠。


title: 第一城站

text: 車站設有一組島式月台，所有月台均已裝設月台閘門。另外車站北面設有石門側線，以供特別的列車調動之用用。


title: 第一城站

text: 第一城站位於愉田苑與插桅杆街之間，鄰近多個住宅區、學校等。另外，車站南面並設有1條行人天橋橫越插桅杆街。


title: 第一城站

text: 第一城站設有一組車站藝術品，位於車站大堂。


title: 第一城站

text: 第一城站於2004年12月21日馬鞍山鐵路（現為屯馬綫）通車同日正式啟用。原建議的站名為圓洲角站（）。


title: 第一城站

text: 九鐵在興建本站的同時並在車站月台南端設有預留空間，以供將來列車延長至8卡行走時使用，預留部分會於沙中綫興建時於預留結構上擴建，現時擴建工程已經完成；而車站月台閘門並於2017年加設。


title: 2005年歐洲電影獎

text: 第十八屆歐洲電影獎在西元2005年12月3日，於德國柏林盛大舉行，最大贏家為米開耳·韓內克（Michael Haneke）之《隱藏攝影機》（Caché），得到四項大獎。


title: 石門站 (香港)

text: 石門站（）是一個位於香港新界沙田區石門東南部安明街旁，屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站，並於2004年12月21日啟用。


title: 石門站 (香港)

text: 石門站設有7間商店，包括便利店、麵包糕餅店、零食專賣店等。站內亦設有不同銀行所提供的自動櫃員機。


title: 石門站 (香港)

text: 車站設有1組島式月台，位於車站大堂之上，所有月台均以裝設月台閘門。另外車站南面設有石門側線，供特別的車務調動之用。


title: 石門站 (香港)

text: 本站在2004年12月21日隨著馬鞍山鐵路啟用而投入服務。


title: 石門站 (香港)

text: 在本站啟用初期，車站月台長度只有約4至5卡，而九鐵亦在興建本站的同時在車站南端位置設預留空間，預留空間會於沙中綫興建時擴建，可額外增至8卡列車長度，現時擴建工程已經完成；另外本站亦於2017年加設月台閘門。


title: 大水坑站

text: 大水坑站（）是一個位於香港新界沙田區馬鞍山大水坑馬鞍山路，屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站，於2004年12月21日啟用。車站取名自鄰近的大水坑村。


title: 大水坑站

text: 大水坑站位於馬鞍山路中央地面，佔地約3,760平方米，共分為3層。大堂位於地面，月台設於大堂之上，而大堂之下則為行人隧道。


title: 大水坑站

text: 大水坑站大堂內設有7間商店，包括便利店、微波爐便當售賣店及物業顧問等，以及自動櫃員機。


title: 大水坑站

text: 車站設有一組島式月台，所有月台均已裝設月台閘門。另外車站北面亦設有渡线，供特別的列車調動之用。


title: 大水坑站

text: 大水坑站設有2個出入口，均位於行人隧道內。由於車站位處馬鞍山路的中央分隔帶，因此乘客必須使用行人隧道進出車站。而該行人隧道則24小時開放予行人使用橫過馬鞍山路。


title: 大水坑站

text: 嚴格來說，大水坑站只得一個出入口，而所謂的A、B出口只是行人隧道的公眾部分。


title: 大水坑站

text: 大水坑站於2004年12月21日隨馬鞍山鐵路通車啟用。由於車站位於富安花園的對面，因此原本建議的站名為富安站（）。


title: 大水坑站

text: 九鐵已在興建本站的同時亦在月台北面設有預留空間，以便列車增至8卡行走，預留空間會於沙中綫興建時擴建，現時擴建工程已經完成；另外車站月台閘門安裝工程亦於2017年完成。


title: 荃灣西站

text: 荃灣西站（）是一個位於香港新界荃灣區大河道荃灣碼頭，屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站，由五洋建設負責興建，於2003年12月20日啟用。而本站也是九廣鐵路公司首個地底車站。


title: 荃灣西站

text: 荃灣西站為一個地底車站，並靠近荃灣海濱長廊。而車站在興建時亦已預留供上蓋物業發展的基座（即現今的海之戀）。


title: 荃灣西站

text: 荃灣西站設有便利店、麵包糕餅店、銀行、健康及美容產品等不同類型的商店，以及自動櫃員機、自動售賣機和香港郵政郵箱。


title: 荃灣西站

text: 荃灣西站設有兩個側式月台，兩個月台均已裝設月台幕門。而在車站啟用初期，月台燈光比較陰暗，但近年港鐵已逐漸增加車站燈光以改善月台的明亮度。另外，在1號月台後方牆壁後亦設有一條軌道，用作停泊工程車之用。


title: 荃灣西站

text: 在荃灣西站上方地面為荃灣西站公共運輸交匯處；而A、D出入口外亦各設有專線小巴站，在此站轉乘專線小巴87K、95K的乘客更可享有港幣0.3元的車費回贈。而車站旁的荃灣運輸大樓曾為小巴總站，隨着運輸大樓拆卸重建，小巴總站亦已遷往海貴路。另外，港鐵亦於2020年5月在荃新天地的港鐵特惠站增設適用於本站的優惠，為使用成人八達通卡的乘客提供港幣2元的車費回贈。而大堂旁亦設有提供120個車位的地庫停車場，而停車場於2019年4月17日啟用。 荃灣西站與荃灣綫的荃灣站並非正式的轉車站，乘客若在兩站間轉乘，無論使用八達通還是單程車票，均會當作兩段車程處理，並繳納再入閘收費。兩站之間有新界區專線小巴95K線連接（八達通、屯門－南昌全月通加強版及屯門－紅磡全月通加強版可免費從西鐵綫轉乘），而在未有荃灣行人天橋網絡時沿大河道步行全程大概需要30分鐘內。荃灣行人天橋擴建計劃原預計於2011年中建成，惟因驗收前才發現橋樑中段有裂紋，嚴重延遲，最後延至2013年7月14日才全面開放。然而，因為荃灣碼頭舊運輸大樓被清拆，荃灣西站及荃灣站暫時未有直接以天橋接駁，行人需要在荃灣大會堂或如心廣場返回地面，惟將步行時間縮短至15分鐘。不過自C出入口重新開啟後，乘客可以使用C3出入口經海之戀商場連接天橋及如心廣場到達荃新天地，再連接荃灣行人天橋網絡到達荃灣站，全程無需返回地面。


title: 荃灣西站

text: TW5及6項目位於荃灣西站上蓋，可興建13幢樓高40層住宅。有關物業發展項目自2008年起被地區人士批評會形成屏風樓效應。發展局局長林鄭月娥書面回應表示該項目的代理人港鐵已委託獨立顧問公司評估，結果顯示，在空氣流通及景觀通透度方面均有改善；在善用土地滿足房屋需求和把項目盡早發展的大前提下，已無空間作進一步的修訂。


title: 荃灣西站

text: 不過荃灣區議會曾經「先行先試」，於2011年自資委托香港科技大學，為整個荃灣區將來樓宇開展停止風洞測試研討。經過數據證明，發現荃灣西站上蓋物業發展項目將會令荃灣空氣質素更為惡化，並嚴重影響荃灣社區的景觀。但政府和城規會最終沒有理會區議員以至地區居民反對聲音下，在2011年6月中通過有關的規劃申請，並如期讓項目的代理人港鐵在2012年為物業發展項目進行招標工作。


title: 荃灣西站

text: 荃灣西站原址為舊荃灣碼頭。興建時拆除，以便作填海建站。


title: 荃灣西站

text: 荃灣綫是1970年研究興建地鐵時最早計劃的4條路線之一，落成後的設計與初期規劃大為不同，主要是車站名稱和位於新界的車站建設。計劃中的終點站荃灣西站是建於荃灣站西面的青山公路柴灣角段地底近屯門公路出入口，以便未來延伸至屯門，但在《屯門新市鎮計劃》當時指出造價太高，加上乘客量及荃灣西站收地問題，故擱置有關計劃。


title: 荃灣西站

text: 九廣西鐵前身「西部走廊鐵路」原訂於下花山山中興建車站，以與荃灣綫交匯；但隨著荃灣綫的荃灣西站取消，該交匯站亦取消。


title: 荃灣西站

text: 現時西鐵綫的荃灣西站所在地並非原先地鐵荃灣綫計劃的荃灣西站選址，而是荃灣新填海地區。


title: 荃灣西站

text: 在車站啟用初期，由於車站多個出入口位於物業上蓋發展項目荃灣西站「灣畔」內，因此車站啟用16年來均未有出入口的地方指示，有待在商場及物業上蓋發展項目完成後才重新加上出入口指示。


title: 荃灣西站

text: 在海之戀工程的影響下，C出入口的地面層及一樓範圍曾在2014年3月末起封閉。而出入口重開的日期最初定為2018年中，及後因工程延遲而廷至2019年9月16日開放。在臨時封閉的出入口當中，C1和C3出入口編號維持不變，而C2出入口則被更改為C5出入口；另外分別在C1及C5出入口旁邊新增C2及C4出入口，連接海之戀商場地面層及一樓。至於C3出入口連接海之戀商場一樓通道，盡頭連接全·城滙的天橋，以及前往公共運輸交匯處南端的電梯亦於同日重新啟用。透過全·城滙的行人天橋重新接駁荃灣行人天橋網絡。


title: 荃灣西站

text: 另外B出入口的結構亦有因為海之戀工程而作出改動，其中在B出入口旁邊新增了一條設有電梯、通往海濱長廊的B1出入口，以取代原有的B出入口；而港鐵亦加設由大堂直接通往早前啟用的車站公眾停車場的B2出入口。兩個出入口於2019年8月28日開放，至於舊有的B出入口則繼續維持開放一段時間，直至同年9月29日起永久關閉。


title: 恆安站

text: 恆安站（）是一個位於香港新界沙田區馬鞍山西沙路，屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站，於2004年12月21日啟用。車站取名來自鄰近公共屋邨恆安邨。


title: 恆安站

text: 恆安站主體建於西沙路行車線中央，共設有3層（地底大堂、地面大堂、月台）。


title: 恆安站

text: 恆安站設有兩個大堂，分別設於地面層及地庫層，各大堂均設有客務中心。該站唯一一間商店設於C出口旁，另外車站內亦有自動櫃員機等自助設施。


title: 恆安站

text: 恆安站月台設於大堂之上，車站設有1組島式月台。所有月台均已裝設月台閘門。此外，車站南面亦設有渡线，以供特別的列車調動之用。


title: 恆安站

text: 恆安站設有3個出入口，一個位於地面大堂北面（C出口）；另外兩個則位於地底行人隧道（A、B出口）。


title: 恆安站

text: 本站位於西沙路，進出車站的多為恆安邨、錦鞍苑、聽濤雅苑、觀瀾雅軒的住客，以及到附近中小學回校的學生，而也有不少在不遠處的頌安邨及錦豐苑居民亦會使用此站。


title: 恆安站

text: 恆安站於2004年12月21日隨馬鞍山鐵路通車同日正式啟用。


title: 恆安站

text: 在車站啟用初期，月台只有約4至5卡長度，其餘部分會於沙中綫興建時擴建，現時擴建工程已經完成；另外港鐵亦於2017年在本站加設月台閘門。


title: 馬鞍山站 (香港)

text: 馬鞍山站（）是一個位於香港新界沙田區馬鞍山新港城中心與馬鞍山廣場之間西沙路，屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站，也是港鐵系統中所有出入口都是連接商場的車站之一。


title: 馬鞍山站 (香港)

text: 鑑於政府於2022年2月24日實施疫苗通行證，市民於進入指定場所（如商場）時須出示或持有符合特定要求的疫苗通行證。然而由於本站所有出入口均為連接商場，故乘客亦在使用本站時須持有疫苗通行證及使用安心出行。


title: 馬鞍山站 (香港)

text: 大堂收費區設有麵包糕餅店、便利店、外帶壽司店等7間商舖，以及自動櫃員機。亦設有3個報紙櫃供乘客於早上免費取閱。另外，近B出入口的非付費區設有「數碼服務站」。


title: 馬鞍山站 (香港)

text: 馬鞍山站設有一組島式月台，所有月台均已裝設月台閘門。


title: 馬鞍山站 (香港)

text: 馬鞍山站是兩個所有出入口均連接商場的港鐵站之一（另一為太和站)。在車站啟用初期，基於已有行人天橋連接新港城中心及馬鞍山廣場，故兩邊出入口互不相通。後來港鐵於2013年進行車站改善工程，除在大堂增建商店外，亦將靠近鞍源街一端的大堂改建為非付費區，以打通兩個出入口。


title: 馬鞍山站 (香港)

text: 另外，按照新港城中心及馬鞍山廣場的地契要求，兩個商場均需設24小時通道往返地面及車站，故車站亦不會受到商場營業時間影響而關閉出入口。受疫苗通行證法例規定，除非有合理辯解，非持有疫苗通行證的乘客不能離開或進入此站。


title: 馬鞍山站 (香港)

text: 2002年9月27日在興建中的馬鞍山站地盤發生橫樑坍塌意外，造成兩名建築工人受輕傷。


title: 馬鞍山站 (香港)

text: 馬鞍山站於2004年12月21日隨馬鞍山鐵路通車而啟用。


title: 馬鞍山站 (香港)

text: 在車站落成初期，月台只有約4至5卡長度，其餘部分會於沙中綫興建時於預留結構上擴建，現時擴建工程已經完成；而車站月台閘門安裝工程亦於2017年完成。2019年11月11日，在馬鞍山廣場連接馬鞍山公園的行人天橋，有一名身穿綠色上衣的男子與示威者爭吵，有片段顯示該綠衣男因阻止示威者破壞馬鞍山站，後有一名激進黑衣戴帽蒙面示威者向綠衣男全身淋潑懷疑易燃液體並點火，綠衣男即時起火，他向後跑並脫下上衣。放火黑衣示威者乘亂逃去，有市民一邊指罵一邊窮追黑衣示威者。


title: 烏溪沙站

text: 烏溪沙站（）是一個位於香港新界沙田區烏溪沙西沙路旁，港鐵屯馬綫的東端總站，取名自鄰近地名烏溪沙，車站於2004年12月21日啟用。在兩鐵合併前烏溪沙站是前九鐵系統中最東端車站。


title: 烏溪沙站

text: 大堂付費區南端設有洗手間供乘客使用。出入口旁設有客務中心、增值機和售票機，另外亦有為盲人指導的錄音提示器。此外，出入口亦設有特闊閘機，方便有需要人士出入閘。2018年上半年，近客務中心的闊閘機已轉為普通閘機。


title: 烏溪沙站

text: 烏溪沙站只有便利店、銀行等數間商店，以及兩部自動櫃員機和4個報紙櫃供乘客於早上免費取閱。


title: 烏溪沙站

text: 烏溪沙站設有一組島式月台，所有月台均已裝設月台閘門。


title: 烏溪沙站

text: 基於屯馬綫班次不頻密的關係，此站於非繁忙時間通常只會使用一個月台，而繁忙時間則交替使用兩個月台。


title: 烏溪沙站

text: 烏溪沙站設有3個出入口，當中A1出口則連接橫跨西沙路的行人天橋；而B出口則連接車站公共運輸交匯處。


title: 烏溪沙站

text: 現時烏溪沙站B出口亦連接車站公共運輸交匯處。


title: 烏溪沙站

text: 本站於2004年12月21日隨馬鞍山鐵路通車而啟用，而在啟用前本站曾因位於利安邨的東面，故被命名為利安站（）。


title: 烏溪沙站

text: 九鐵在興建本站時已設置可容納8卡列車的月台。而港鐵亦曾為配合馬鞍山綫逐漸改已8卡列車行駛而於2016年1月將本站2號月台停車位置與1號月台的並排，而原有的停車位置亦暫以灰色欄桿封閉，直到同年11月實施新停車位置為止；另外本站的月台閘門安裝工程亦於2017年完成。


title: 隆回县

text: 隆回县是位于湖南省邵阳市中部的县。GDP总量70.4亿元（2010年）


title: 隆回县

text: 隆回疆域春秋战国属楚国南境，秦统一中国，始设郡县，属长沙郡。西汉初属长沙国昭陵县地。汉武帝元朔五年（前124年），析昭陵置都梁、二侯国，属零陵郡。都梁侯国城邑一说在今武冈城东七里村，一说在今隆回桃花坪一带。东汉地属昭陵、都梁县地。


title: 隆回县

text: 三国吴宝鼎元年（266年），割零陵北部置昭陵郡，又析昭陵置高平县，县治在今高平镇小坳村古县场，并改都梁为武冈县，今境分属昭陵、高平、武冈县地。晋太康元年（280年），分武冈北境复置都梁县，更高平为南高平。都梁县城在今桃花坪一带。此时县境分属昭陵郡的都梁、高平县地。南朝梁曾徙昭陵郡治于桃花坪。


title: 隆回县

text: 南朝陈省昭陵、高平入邵阳，县境属邵阳、都梁县地。隋平陈，郡废，并都梁、夫夷入邵阳，仅置邵阳一县。隋末萧铣据邵阳，置建州，又致武攸县于今城步县治。唐高祖武德四年（621年）平萧铣，改建州为南梁州，改武攸县为武冈县。唐太宗贞观十年（636年）改南梁州为邵州，辖邵阳、武冈二县，此时属邵阳、武冈县地。宋神宗熙宁五年（1072年）开发梅山，以上梅山置新化县，属邵州。自此，隆回境域分属邵阳、武冈、新化三县辖地，历元、明、清无甚变动。隆回县始建于民国三十六年（1947年），当年5月设立隆回县筹备处，8月1日正式成立，县治设六都寨；1949年县治由六都寨迁至“桃花坪”（今桃洪镇）。


title: 隆回县

text: 隆回县地处资水上游，雪峰山脉贯穿于辖境西北；地势西北部高、南部低。全境山地占40.35%，丘陵占25.29%。岗地占18.565%，山原占7.53%，平原占5.64%，水域占2.63%。县境自东南向西北呈阶梯式递升，形成南部丘岗区、西北山原区、北部山地区3个地貌区。至高点为白马山，海拔1781米，最低点位于资水河段，海拔230米。境内河流分属资水和沅水二大水系；主要河流为资水和辰水河。


title: 隆回县

text: 相邻县级行政区有，北界新化县，东依新邵县，西南和邵阳县接壤，南连武冈市，西接洞口县和溆浦县。


title: 隆回县

text: 下辖2个街道办事处、18个镇、3个乡、2个民族乡：


title: 隆回县

text: 1982年12月31日，隆回县下辖10区和1区级镇、60乡和7乡级镇。1996年经过撤区并乡区划调整，撤并为26乡镇。


title: 朗屏站

text: 朗屏站（）是一個位於香港新界元朗區宏樂街與朗業街交界，朗屏邨的東南面，屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站，於2003年12月20日啟用。


title: 朗屏站

text: 朗屏站屬於架空設計，車站底下原為數條明渠的交匯點，現時大部分已被覆蓋，成為站底的宏達路、媽橫路、朗業街以及元朗安樂路。


title: 朗屏站

text: 另外，由於地質問題，朗屏站的樁柱深度達130米，為目前世界紀錄中最深的樁柱。


title: 朗屏站

text: 朗屏站設有一組島式月台，而月台層的樓頂天花中央部份設有天窗，加上月台層兩側均為月台幕門和露天式路軌，日間陽光能夠從多角度直接照射進月台層，顯得月台層特別明亮。


title: 朗屏站

text: 朗屏站的設有7個出入口，其中B2出口設有行人天橋接駁原有的行人天橋，直通朗屏邨及元朗廣場；而C出口並直通車站上蓋物業朗城滙。


title: 朗屏站

text: 現時在車站F出口北面設有朗屏站公共運輸交匯處，而C出口南面並設有的士／小巴站。另外，朗屏站是屯馬綫於新界西輕鐵營運範圍內唯一不能直接轉乘輕鐵的車站，不過乘客可使用B2出口之行人天橋步行至位於青山公路－元朗段的輕鐵豐年路站，但並不會享有轉乘優惠。 2019年7月27日，原定舉辦反對逃犯條例修訂草案及警黑勾結活動的光復元朗遊行被警方發出反對通知書，大批人士改以買老婆餅、李鵬悼念會、基督教聚會、佛教聚會、何韻詩歌迷會等聚集元朗。因元朗多處有大批示威者與警方爆發激烈衝突，警方出動催淚彈驅散示威者，港鐵晚上7時22分表示，應警方要求，西鐵線來回方向會安排特別列車在朗屏站接載乘客離開車站，其他列車現時不停朗屏站。 直至晚上11時57分，西鐵線列車來回方向恢復在朗屏站上落客，全線服務回復正常。


title: 朗屏站

text: 2020年6月28日，一批身穿白衣的人士在站外的行人天橋擺設街站，收集支持「港區國安法」市民的簽名。有人拍攝到一群身穿白衣，背後寫有「支持 Protect Hong Kong Alliance」字樣，樣貌神情兇狠的男子在大堂聚集。到傍晚6時許，一名39歲女子帶同9歲的兒子經過街站時，懷疑因在簽名板上寫下「X」，而被白衣人包圍和毆打，男童被打傷眼角紅腫。同時有白衣人在場拍打《東方日報》的記者鏡頭，並稱「這個是不是黑記呀？」。同場擺設反對「港區國安法」街站的前學民思潮發言人黃子悅，其團隊的義工攝影師上前拍攝衝突期間也被遇襲。其後有大批人群聚集及爭執，警方到場拉起封鎖線，一度衝往朗屏邨驅散並截查市民，防暴警察一度到場。而天水連線的區議員及立法會議員鄺俊宇也到場了解情況。事件中3人受傷，遇襲男童在父母陪同下登上警車離開，再送往天水圍醫院治理。而警方將白衣人帶回警署，但市民質疑警方會將白衣人放行。


title: 朗屏站

text: 在朗屏站興建時，九鐵於車站南面及北面分別取得土地用作地產發展，其中朗屏（南）項目由華懋集團子公司投得，項目命名朗城匯，共提供720個單位，於2020年9月入伙；而朗屏（北）項目則由嘉華國際集團及信和置業合組財團取得發展權，現為朗屏8號，於2018年第一季入伙。


title: 泓富產業信託

text: 泓富產業信託（）是香港長江實業地產有限公司，以及ARA資產管理有限公司旗下的房地產信託基金，由泓富資產管理有限公司管理。


title: 泓富產業信託

text: 泓富是香港首個由私人機構籌組的房地產投資信託基金，於2005年11月30日獲香港交易所批准以基金單位形式在主板上市，12月5日接受認購，發行8.8億基金單位，10%撥作公開發售，每基金單位售價由2至2.16港元之間，集資17.6億至19億港元，每手1000個單位，並在12月8日定價，12月16日正式上市。


title: 泓富產業信託

text: 2006年，泓富產業信託先後購入了觀塘創富中心10樓及26樓的樓層。


title: 泓富產業信託

text: 2013年12月16日，泓富產業信託以10.1億元向和黃收購觀塘創業街9號全數權益，作價較估值折讓約5.08%。


title: 泓富產業信託

text: 2016年9月12日，泓富產業信託宣佈以18.75億港元向豐泰地產投資收購觀塘觀塘道410號觀點中心全數權益，作價較估值折讓約5.5%。其後，持有泓富產業信託18.98%股權的長江實業地產表示不會就收購觀點中心交易投贊成票。有關收購最後在股東特別大會被否決。


title: 泓富產業信託

text: 2017年1月20日，泓富產業信託宣佈以8.86億港元向陳秉志旗下佳利亞洲（香港）有限公司出售海名軒3層全層商用樓面，共約77021方呎，平均呎價約12983元。


title: 泓富產業信託

text: 泓富包括以下7項物業：


title: 马奇诺防线

text: 马奇诺防线（，，，IPA: [maʒi'noː]），其名字来源于法国战时陆军部长安德烈·马奇诺（1877年至1932年）。马奇诺防线主要由混凝土堡垒、障碍及相应武装所组成，自1929年起开始建造，1940年才基本建成，造价50亿法郎（1930、1940年代货币）。防线主体有数百公里，主要位于法国东部的蒂永维尔境内。战前位于法国东部所设的防御工事，由钢筋混凝土建造而成，十分坚固。由于造价昂贵，所以仅防御法德边境，至于荷兰则由英法联军作后援。


title: 马奇诺防线

text: 马奇诺防线可以防御多类攻击，包括空对地轰炸、大口径火炮轰击等，其内部拥有各式火炮、壕沟、堡垒、厨房、发电站、医院、工厂等各类军事及生活设施，较大的工事中还铺设有有轨电车的轨道。


title: 马奇诺防线

text: 德军后来没有进攻防线正面防区，他们绕道至法国北部。英法的军官已经预料到这个情况，他们计划从比利时那里树立一道新的防线，和马奇诺防线相连，然而由于法比边界的阿登高地地形崎岖，不适合德国作战部队通过，因此法军在当地的防御薄弱，没有多加防备。而德军却计划让主力自此地突破，他们于1940年5月诱使英法联军支援荷兰，再行偷袭阿登高地，穿越马士河后联合荷兰德军将联军围困在敦克尔克。敦刻尔克的大撤退最后导致盟军在南方暂时无力抵抗德军的侵略，马奇诺防线也失去了其原本的作用，只能独立抵御德军的主动进攻。


title: 马奇诺防线

text: 马奇诺防线最初由约瑟夫·霞飞元帥所提议，然而雷诺和戴高乐等人都反对此提议，他们更倾向于将军费投入到装甲载具和飞机的研发投产。当时霞飞有着贝当的支持，因而得以让政府先行组织了数个相关的委员会，马奇诺在最后说服了政府开始向防线的项目进行投资。 1922年，德国多次没有按照凡尔赛条约的赔款委员会所要求的数额进行赔偿，时任法国总理的普恩加萊希望联合英国政府执行对德国非军事制裁的提议，然而美国、英国和德国都反对了这个提议。1923年1月，在德国总理古诺的决定下，德国停止进行赔偿，普恩加萊因此直接派出法国军队，通过占领鲁尔地区来回应德国违约的举动。在鲁尔地区的战斗持续至9月，由于德国没有主动抵抗法军，使得法国在战斗结束后受到了以英国为首的国际社会的谴责。


title: 马奇诺防线

text: 次年，多国在伦敦举行了一次会议，此次会议中，英国开始支持德国，迫使法国总理赫里欧不得不放弃部分法国依靠凡尔赛条约所得到的利益。早在1871年法国就开始认为依靠自身的军队无法匹敌德国，由于英国对他们在1918年的胜利中所作出的贡献，法国的决策层相信他们需要英国的协助才能在对德国的战争中取得胜利。


title: 马奇诺防线

text: 做为法国军费开支的主要项目，马奇诺防线计划被用于承担以下多种任务：


title: 马奇诺防线

text: 在马奇诺防线的工事内，法国派遣入驻了炮兵部队、工程师及要塞步兵部队。其中步兵部队多配备轻武器，如有需要他们执行外出任务时，会再行组队。炮兵部队负责操作重型武器例如大口径火炮等；工程师则需要维修、操作工事内部的各类设备，包括防线内所有的通讯系统、线路。所有驻扎在防线内的人员都被视为是法国军中的精锐，他们会佩戴有异于他人的独特徽章。在和平时期，马奇诺防线只有部分工事驻扎有在编军队，当有紧急情况发生时，各地被空置的工事会有由当地的预备役人员入驻。 马奇诺防线的在编人员都会被安排居住在其工事附近的兵营内，有时候也会被容纳于堡垒旁的木结构设施。这些设施的生活环境比堡垒内部更加舒适，却无法承受战时对防线的轰击。


title: 马奇诺防线

text: 所有军事人员的训练被安排在比奇镇附近的一个堡垒内，其中建有一个军事训练区域并可以进行实弹训练。由于防线多位于平民生活的地域，实弹训练只可以在这个堡垒实施。


title: 马奇诺防线

text: 在二战结束后，法国重新占据了此防线并对其做出了多次改造。直到1960年，当法国的核武器计划逐渐升温时，马奇诺防线也开始落伍。防线中的一些较大的工事被转化为指挥中心，法国于1966年自北约军事体系撤出后大部分防线设施被弃置。除了被法国军队接受的设施以外，其余的被公共拍卖或留在原地等待被腐蚀殆尽。有一些旧工事被改造成了红酒酒窖、蘑菇农场及迪斯科舞厅等设施，另有有人在碉堡顶上修造私人居住用房。 昂热维莱尔一带的防线本被法国军队改造为指挥中心，至1990年代，由于苏联威胁的消失而被撤销了。这是马奇诺防线唯一依旧在军事编制内的设施，现为法国空军的一座指挥设施-德拉尚布龙空军基地。


title: 马奇诺防线

text: 1968年，电影007：女王密使（"On Her Majesty's Secret Service"）的制作组正在寻找合适的取景地，制作人拜托了他在法国的线人，从而取得在马奇诺防线部分工事进行摄影的许可，那里计划被用于装扮「幽灵」（SPECTRE）组织的总部。当艺术总监在参观完工事后决定不采用这个主意，他认为工事内部难以打光并进行摄影，在工作室建立一个模型的花费反而会更少。


title: 京旗外三营

text: 京旗外三营指的是圆明园护卫营、香山健锐营和蓝靛厂外火器营。这几个旗营陆续兴建于清代中期，尤其特殊的政治和军事需要，它们均设在北京城外的西北郊今海淀区内，故称为京旗外三营，与京城八旗相对应。