title: 謝安琪

text: 10月27日，謝安琪參與一齣百老匯規模的音樂劇——《珍愛沉默的眼淚》（LOVING THE SILENT TEARS），在美國洛杉磯盛大演出。《珍愛沉默的眼淚》是僅演一次的慈善表演，描述人類尋找內在的和平與快樂之旅。導演為東尼獎入圍者文生·派特森 （Vincent Paterson），舞蹈指導為艾美獎得主邦妮·史朵莉（Bonnie Story）。兩次獲奧斯卡獎的作曲家阿爾·卡莎（Al Kasha）親自譜寫數首歌曲以外，多位百老匯和荷里活的獲獎作曲家共襄盛舉。謝安琪所演唱的歌是唯一一首由清海無上師作詞並作曲的《與石頭佛對話》（TALKING TO A STONE BUDDHA）。她表示：「我將演唱的這首歌曲頗具意義，因為我來自香港，一個步調很快的城市，而這首清海無上師所寫的詩歌談到如何敞開心懷，擁抱這個美麗的世界。我想這對我們每個想要找尋人生和心靈和平的人來說，是非常適合的。」2013年3月29日，謝安琪將台灣唱片代理簽約給金牌大風，並於台北出席加盟記者會，並推出首支國語主打 《I Have A Dream》。廣東第一主打《最好的時刻》派台後成為第二首2013年四台冠軍歌曲，是謝安琪的第四首四台冠軍歌，亦於年底多個樂壇頒獎禮中獲獎。9月17日，在國語專輯發行前，舊東家新藝寶唱片發行謝安琪第二張新歌+精選輯《最好的時刻2006-2012》。 9月20日發行第二張國語專輯《謝－安琪》，意思是找了她的朋友，包括鄧紫棋、張敬軒、蘇永康、張芸京、方大同、曾寶儀、孫燕姿、王樂妍、蘇打綠介紹值得感謝謝安琪的事，說盡都市女人的心聲。 香港正式派台歌為第一國語主打《兩雙》（featuring吉克隽逸，肯德基中國大陸廣告歌），第二國語主打為《眼淚的名字》，派台成績理想，獲得兩冠兩亞，MV至今點擊率亦逾230萬。同月亦發佈新歌《我們都被忘了》MV至今點擊率超過280萬。這張國語專輯登上QQ音樂2013首發年終盤點中專輯榜的第8位。因唱片公司星煥國際於2013年底結束，本預定推出的全新廣東專輯受到影響，延遲推出。同年12月，謝安琪參加中國大陸深圳衛視唱歌對賽節目中國音超，其中一場演唱林俊傑作品《她說》，獲評判一致好評，個人得分高達9.91，是全場之冠。演唱片段上載至YouTube後，反應熱烈，至今點擊率逾120萬。她最終亦獲得中國音超女子組銀獎。上半年，謝安琪繼續於中國大陸和台灣宣傳專輯，3月22日於台北ATT show box舉行《眼淚的名字 台北演唱會》，實踐紮根台灣的第一步。由於謝安琪與金牌大風只有一張國語專輯發行的合約，因此並未受華納唱片收購金牌大風一事影響。同年5月23日，於北京出席加盟「華誼兄弟音樂」的簽約發布會，表示華誼將擁有中國大陸的代理發行權，邁進大陸的音樂市場，並嘗試多方面發展。


title: 謝安琪

text: 5月14日，謝安琪表示加盟由經理人夏森美成立的新唱片公司邁亞音樂。6月9日，一年多沒有發表廣東歌的謝安琪發佈由她作曲及監製的第一主打《勢不兩立》，曲風搖滾，派台後成為第五首2014年四台冠軍歌曲，是該年第一位女歌手獲得四台冠軍歌，也是謝安琪第五首四台冠軍歌及《Kontinue》中的第二首四台冠軍歌。勢不兩立MV於7月11日在香港銅鑼灣時代廣場大螢幕作全球首播。強勢回歸香港樂壇的活動還有於9月27日與師弟goldEN在麥花臣場館舉行《謝安琪 X goldEN二元對立音樂實驗場》。


title: 謝安琪

text: 6月30日晚上，謝安琪的公司在Youtube發佈首度曝光的《雞蛋與羔羊》MV。根據製作團隊在介紹的註解，此歌是繼《最好的時刻》又一「黑奴」系列之作，並取材自本屆奧斯卡金像獎最佳電影《被奪走的12年》，講述一個自由人一夜變成奴隸的故事。由於此歌在香港主權移交日前夕發佈，歌詞及MV畫面引起香港人聯想，對社會狀況的共鳴，即成為全城熱話，短時間內於社交網站上瘋傳，網民討論謝安琪及製作人周博賢的立場，推測含有政治隱喻，喻意要敢於反抗、爭取自由，讚揚歌曲敢於為民發聲，並形容謝安琪為「香港樂壇的民主女神」，翌日的七一大遊行也有人播放此曲。官方MV至今點擊率超過348萬，並打入2014年香港十大最潮YouTube音樂影片。


title: 謝安琪

text: 歌曲發佈後本來在中國大陸各大視頻和音樂網站上都可以找到，但第二日即被全網封殺，絕跡於公開下載渠道，新浪微博也屏蔽了該曲相關的字眼。數天後部份大陸視頻網頁對歌曲解封，現時已能播放及下載無礙。商業電台於7月1日起連續3日播放了5次該曲，可惜唱片公司稱該曲並未正式派上電台，商台自7月4日起就沒有再播放。7月4日新城電台節目《寂寞留聲群》播放了1次，同日香港電台第二台節目《敏感時刻》亦播放了1次。7月10日，周博賢表示歌曲主力分享於YouTube，暫不作派台。


title: 謝安琪

text: 「邁亞音樂」成立數月後，推出久違三年的廣東大碟《Kontinue》，全碟共收錄11首歌曲。專輯推出的日期多番延遲，最後於2014年9月29日正式發行。唱片深得香港人歡迎，認為歌曲有弦外之音，反映香港的局勢。歌曲題材包羅萬有，由以幽默方式談及香港四處都有人拖著行李箱的《篋神》，說香港多元之美的點題作品《C餐》，以至有關世界二元對立論的《勢不兩立》，都意味深長。第二主打《獨家村》（全碟第三主打）於9月下旬派台，官方Lyrics Video至今點擊率超過160萬。此曲獲得「叱吒十大 第六位」及「CASH最佳歌詞」，更成為「全球華人至尊金曲」，也使謝安琪五奪「CASH最佳女歌手演繹獎」。


title: 謝安琪

text: 《Kontinue》在坊間口碑相當不俗，唱片發行首周即空降所有本地實體唱片銷售榜冠軍，包括香港唱片商會銷量榜冠軍、香港HMV冠軍、香港唱片排行榜冠軍、CD Warehouse冠軍和Sky Music冠軍。網上音樂商店方面，KKBOX派台首日即登上專輯榜冠軍，並佔據四大電子傳媒流行榜冠軍，成為本年度第二首四台冠軍歌。以專輯計算，繼《最好的時刻》和《勢不兩立》後，《獨家村》為《Kontinue》奪下第三首四台冠軍歌，令《Kontinue》成為2010年代首張有三首四台冠軍曲的廣東專輯，平了容祖兒 2006年廣東專輯《Close Up》一碟三首四台冠軍的記錄。此專輯更於2014年度新城勁爆頒獎禮中奪得「新城勁爆年度專輯大獎」，又獲封雅虎搜尋人氣大獎2014的《人氣大碟》，成績優異。謝安琪憑著當年出色的表現重奪失去多年的「我最喜愛的女歌手」寶座。她也成為該年度新城勁爆頒獎禮大贏家。與群星合唱的《撐起雨傘》使她再奪「叱咤樂壇我最喜愛歌曲大獎」。


title: 謝安琪

text: 在年頭，專輯曲《家明》及《篋神》先後派台上榜。《家明》取得一冠兩亞的成績，Youtube影片至今點擊率超過100萬。此外，謝安琪於2015年5月5日的《拾回謝安琪》十週年企劃啟動記者招待會透露多個企劃，例如與不同界別人士作新嘗試，與其他藝人一起接受不同挑戰等，而音樂的計劃則包括推出國語及粵語專輯，以及舉行巡迴演唱會。


title: 謝安琪

text: 第三隻國語大碟名為《數愛》，專輯取名源自謝安琪的點子：國語的「帥」字跟「數愛」的拼音相同，及後她一一細數多年來所認識和喜愛的音樂人，如方大同、李榮浩、林俊傑等，並將他們集合起來參與這張專輯的製作，以紀錄自己在華語歌壇的心路歷程。首波主打為林俊傑作曲兼監製的《跟著眼淚轉彎》，在林俊傑《時：線 新地球》世界巡迴演唱會(香港站)中作全球首唱，其後於7月9日派台，可惜因同期推出了全城大熱的《羅生門》，使《跟著眼淚轉彎》的上榜時間延後，派台成績亦不理想，只在香港電台的中文金曲龍虎榜及新城國語力排行榜登上冠軍。專輯第二主打《香女人》於巡演首站前推出，邀得方大同作曲及鄭詩君填詞。謝安琪10年前在首張專輯收錄《臭男人》一曲，而《香女人》則像一個呼應。《香女人》派台成績不俗，同時在903專業推介、新城國語力排行榜及新城勁爆本地榜中取得冠軍，而香港電台中文金曲龍虎榜也取得第三名。專輯亦繼續於2016年錄音及製作。


title: 謝安琪

text: 廣東歌曲方面，荔園Super Summer 2015的主題曲《最初的快樂》，更邀得著名樂壇教父顧嘉煇為她親自作曲，為顧氏榮休前的最後作品，並由林夕填詞及徐日勤編曲及監製。謝安琪又參與由麥浚龍與填詞人黃偉文計劃的愛情三部曲，擔任十年前歌曲《耿耿於懷》的女主角，與麥浚龍合唱《羅生門》，以女方角度唱出十年前已放下的一段戀情和十年後想對男方說的一番話。《羅生門》推出後好評如潮，火速於社交網絡廣泛傳播，試聽版的點擊率於一星期內達150萬，亦登上iTunes下載排行榜第一位，官方MV至今點擊率超過620萬。此曲取得三冠一亞的佳績，最後獲得「叱吒十大 第六位」、「KKBOX年度綜合單曲榜 冠軍」、「iTunes（香港區）- 年度最佳歌曲」及「CASH最佳歌曲大獎」，更成為「全球華人至尊金曲」。謝安琪亦憑著當年出色的表現再奪「女歌手銅獎」及「我最喜愛的女歌手」寶座。她也再次成為該年度叱吒頒獎禮及新城勁爆頒獎禮大贏家。


title: 謝安琪

text: 謝安琪出道十周年的重頭戲是巡迴演唱會，2015年10月10日在澳門威尼斯人金光綜藝館舉行巡演首站，寓意有一個十全十美之始。


title: 謝安琪

text: 2016年2月推出主打歌曲《山林道》，寓意自己錄音室位置和該街道典故，歌曲大受歡迎並成為三台冠軍歌，MV於同月29日上載至YouTube，至今累積觀看次數已突破770萬，成為謝安琪所有MV之中總觀看次數最多的作品。此曲更奪得「iTunes（香港區）- 年度最佳歌曲」、「CASH最佳旋律」、「CASH最佳歌詞」及「CASH最佳歌曲大獎」。香港站於2016年4月15及16日在紅磡體育館順利演出，是她第三次登上紅館，優先購票階段就因反應熱烈而增加供應量。公開門票於2016年2月1日起在城市電腦售票網公開發售，門票迅速在兩星期左右售罄，惟因社會氣氛沉重，以及因經理人處理贊助商事務上出現誤會，導致未能加場。在演唱會前夕，推出十年紀念歌曲《拾回》，演唱會完成後宣布休息一年。


title: 謝安琪

text: 2016年4月，於其演唱會上表示由於希望可以在人生路上作一個休息，因此宣布無限期暫別樂壇及不會參加一切公開活動，並解散了自組的邁亞音樂及Ban Ban Music，亦終結與共事多年的經理人夏森美的合作。直至同年8月，於訪問當中仍然表示沒有復出的想法。


title: 謝安琪

text: 2016年5月，美國海軍到訪香港迪士尼樂園，獻唱謝安琪的《山林道》。


title: 謝安琪

text: 2016年9月，其丈夫張繼聰於社交媒體宣布謝安琪再度懷孕。2017年3月，於沙田仁安醫院剖腹誕下7磅半女兒張靖（Karina），再度成為人母。2017年8月，表示現在就很享受家庭生活，暫時不會接任何工作，並入股蕭潤邦的生煎包店，她稱選擇蕭當工作拍檔是因為大家識於微時，目前忙於照顧女兒和做生意，暫不會復出唱歌。然而，謝安琪卻在同年10月簽約加盟幻國文化娛樂，計劃於2018年正式回歸樂壇。


title: 謝安琪

text: 自2016年《山林道》後闊別樂壇的謝安琪，卻於2017年年底簽約Juno提早復出，並隨即在2018年年頭重新投入工作，先為印度電影《打死不離歌星夢》演唱廣東話版主題曲《歌聲如初》。謝安琪表示自己很喜歡阿米爾汗的電影，更視他為偶像。謝安琪在接受電台訪問時，曾多次指出在誕女後本來打算養尊處優、沒有復出的計劃，但由於在2015年合作《羅生門》爆紅的麥浚龍的積極邀請加盟並擬定完整的音樂計劃，使謝安琪感到非常吸引因此提早復出。


title: 謝安琪

text: 6月7日，商業電台播放謝安琪回歸樂壇的第一主打聲段，預告於6月11日首播由雷頌德作曲、林夕填詞的主打歌《人妻的偽術》。作為謝安琪的復出之作，《人妻的偽術》亦順利拿下三大電台流行榜的冠軍位置，官方MV至今點擊率超過140萬。為了呈現人妻的無奈感，麥浚龍提出讓從未抽煙的謝安琪破天荒大量抽烟，她總共花了四星期學習吸煙的姿態，並在拍攝歌曲的MV時，攤坐在浴缸上一鏡連續拍攝，從安座浴缸中享受着一根香煙，在曲終前把煙擠熄，離開浴缸，緊接拍攝宣傳照時更抽了十多根香烟，更成為熱門話題。


title: 謝安琪

text: 8月27日，謝安琪宣佈第二主打、由阿Bert作曲、黃偉文填詞的《一個女人和浴室》派台，並在商台《叱咤樂壇》中首播，訪問亦提及謝安琪與麥浚龍的合作亦預告暫定將於11月推出兩人音樂企劃「董折與浦銘心」的音樂合輯。在這個企劃當中，Kay飾演的「浦銘心」以倒序方式派歌，Juno的「董折」則為順序（其第一派台則為《勇悍·17》）。10月尾，麥浚龍亦推出其第二支派台作品《困獸·28》。而《一個女人和浴室》亦成為兩台冠軍歌。


title: 謝安琪

text: 11月7日，謝安琪和拍檔麥浚龍成功舉行「謝安琪 x Juno拉闊音樂會」，以微電影形式，展示兩人合作的新碟概念，以及與王雙駿及Jerald合作，在末段更出現古天樂的片段和歌聲。11月8日，《一個女人和浴室》的合唱版《(一個男人) 一個女人和浴室》更於商業電台903叱咤樂壇上派台，由古天樂和謝安琪合唱，更找來Ted Lo編曲，增添歌曲的流行元素，而古天樂則飾演浦銘心的第二任丈夫「藍定凌」。在叱咤樂壇的訪問上，Juno則透露其第三集是《暴裂·34》。在較早前，填詞人黃偉文亦在其Instagram宣佈為謝安琪的新歌《偷情的禮儀》(當時尚未派台、馮穎琪作曲)填詞，更表示合共為浦銘心的角色填三首詞。


title: 謝安琪

text: 11月19日，商業電台公佈「叱咤樂壇 我們的大學叱咤巡迴頒獎禮」的結果，由八間大學的學生投選的最喜愛女歌手中，謝安琪在七間（包括香港大學、香港中文大學、香港科技大學、香港理工大學、香港浸會大學、香港樹仁大學、香港公開大學）大學取勝，並親自走遍各間大學領獎。


title: 謝安琪

text: 12月3日，謝安琪公佈她的第三首主打歌，在商台節目《叱咤樂壇》中首播的《沐春風》，由王雙駿作曲、周耀輝填詞。


title: 謝安琪

text: 12月12日，謝安琪和拍檔麥浚龍推出合輯《the album part one》，全碟共收錄7首歌曲。內容是關於一個人生的故事，每個角色會遇到不同的人、不同的處境。 唱片的建議零售價比市面上的其他專輯高出一大截，但仍然登上香港唱片商會銷量榜冠軍位置。


title: 謝安琪

text: 年末，謝安琪出席香港電台頒獎禮，為唱片店HMV清盤消息嘆息及感到唏噓，認同唱片業難經營，希望樂迷多支持本地唱片。她並在該年度新城勁爆頒獎禮奪得「勁爆女歌手」獎。


title: 謝安琪

text: 2019年1月1日，謝安琪在2018年度叱咤樂壇流行榜頒獎典禮上榮獲叱咤樂壇女歌手金獎，是謝安琪生涯中首次奪得女金獎項。她又以歌曲《一個女人 和浴室》取得叱咤十大第二位，更憑與麥浚龍合作的《the album part one》第二次獲頒叱咤樂壇至尊唱片大獎，以及第4度當選叱咤樂壇我最喜愛的女歌手，合共在四個項目獲獎。另於第四十一屆香港電台十大中文金曲頒獎禮中首奪最優秀流行女歌手。


title: 謝安琪

text: 3月11日，在謝安琪42歲生日前夕，謝安琪推出2019年的第一首主打歌《其實寂寞》，再次和林夕合作，並和麥浚龍的《寂寞就如》同時派台，兩首歌亦合成一個MV推出。歌曲在流行榜取得1冠2亞的成績，在新城997榜榮登冠軍位置。3月12日，謝安琪出席KKBOX風雲榜音樂會，擔任表演嘉賓，卻因主辦方提供的Ear Mon故障，令Kay未能聽到音樂，致令表演受阻。事後接受訪問時，Kay亦坦言進入後台後「爆喊」，事件令不少歌迷紛紛聲討KKBOX，最終對方亦鄭重道歉，並獲得原諒。


title: 謝安琪

text: 5月16日，謝安琪推出與麥浚龍合唱的第二派台作品《廢話》，並成為「McCafe」的主題曲。7月20日，謝安琪推出第三首派台作品《偷情的禮儀》，由馮穎琪作曲，黃偉文填詞，與麥浚龍的《情感的廢墟》同時推出。歌曲在叱咤903獲得冠軍。10月4日，謝安琪推出第四首派台作品《773312》，乃《kay...isn't me演唱會》的主題曲，由Kiri T作曲、周耀輝填詞。10月9日至12日，成功舉辦一連四場的紅館演唱會。


title: 謝安琪

text: 11月6日，謝安琪推出年度壓軸主打歌曲《我們的基因》，由伍樂城作曲，林夕填詞，唱片公司幻國文化建議歌迷投選此曲為「我最喜愛的歌曲」，並打入十五強。


title: 謝安琪

text: 2019年12月24日，謝安琪與麥浚龍共同推出《the album》系列的第二集《the album and the rest of it...》的數位專輯，並於12月28日推出實體版本。


title: 謝安琪

text: 1月1日，謝安琪在2019年度叱咤樂壇流行榜頒獎典禮中蟬聯叱咤樂壇女歌手金獎。此外，她亦憑《the album》衛冕「叱咤樂壇至尊唱片大獎」。


title: 謝安琪

text: 2020年1月8日，謝安琪的第六首派台歌曲《我在陽台上看你》正式派台。及後，謝安琪在十大中文金曲頒獎禮中蟬聯「最優秀流行女歌手」。


title: 謝安琪

text: 2020年12月12日，謝安琪與麥浚龍的合輯《the album and the end of it》正式上架，歌曲包括《三生一吻》、《合唱歌》、《只想死於你身邊》等13首歌曲，此專輯也為與麥浚龍合作為期三年的音樂企劃畫上句號。離開幻國文化後，謝安琪再次成為獨立歌手，自資成立唱片公司「淺白本部」（Light White Studio）。於同年6月6日推出單曲《離不開》，並擔任該曲的「曲、詞、編、監」，亦是她首次全權負責歌曲的製作。 同年12月29日，於香港會議展覽中心舉行其组建獨立廠牌後首個個人音樂會《MOOV Live 謝安琪》。


title: 謝安琪

text: 經過2008年音樂事業的出色發展之後，謝安琪成為各大機構的新寵兒，除了獲邀拍攝多個廣告外，她更在2009年獲得電影公司的青睞，先接拍葉念琛電影《保持愛你》，擔任單元女主角，其後在《死神傻了》更首次擔正女主角，惟電影成績未如理想，票房十分慘淡，令謝安琪的電影發展受挫。其後在張家輝電影《大追捕》中飾演女配角，她更在電影中大膽演出，有多幕激烈打鬥鏡頭，更與男主角張家輝有對手戲，而她的表現更獲得對方盛讚。


title: 謝安琪

text: 謝安琪於2015年初為TVB拍攝劇集《殭》首次擔任女主角，在該劇中飾演殭屍，與擔任「不死人」的鄭嘉穎合作拍攝，其他演員有黃又南、陳凱琳等。該劇於2016年4月11日首播。謝安琪亦擔任該劇主題曲《諸神混亂》的主唱，官方audio video至今點擊率超過140萬。


title: 謝安琪

text: 謝安琪的合作對象主要是香港全職音樂創作人周博賢，初出道時的歌曲就多數由周包辦曲詞，此後二人合作無間。現時謝安琪正逐漸增加個人創作的比例，如作曲《勢不兩立》和《正視·愛》。


title: 謝安琪

text: 她的歌曲按特色可粗分如下：


title: 謝安琪

text: 謝安琪的個人形象素來健康，雖曾有未婚懷孕及被指整容等負面消息，但仍廣受年輕樂迷歡迎。除了在2010年獲選香港十大傑出青年外，亦在年輕網民聚集地高登討論區舉辦的高登女神選舉中包辦全部四屆冠軍（2012年-2015年），可見其受歡迎程度。


title: 謝安琪

text: 謝安琪曾在頒獎禮表示在走紅之前收入不高，因此感激家人對自己工作的支持（以其學歷原本可以投身收入較穩定的專業行業）。其後有傳媒報道，這段期間她與張繼聰過著非常節儉的生活，所以她又被稱做「慳妹」。她試過捱窮，曾經零收入，花光儲蓄，但為了自己喜愛的音樂工作，依然堅持下去。


title: 謝安琪

text: 謝安琪致力投身於慈善事業，經常「落區」，探訪山區兒童、劏房家庭及基層家庭，又參與饑饉活動及助養小孩，被稱為「樂壇區議員」。她也關注社會上患有不同疾病的人士，如自閉症、心臟病患者。


title: 謝安琪

text: 2014年1月，《蘋果日報》專欄作家葉朗程於情陷夜中環發表BB豬一文，指出若果他是陳奕迅，在他眼前有兩個選項，分別是A餐 徐濠縈+5億、及B餐 謝安琪+50萬，他會毫不猶疑選擇B餐（成為張繼聰），這篇專欄於社會上引起極大迴響，自始，謝安琪亦有了「B餐」之稱號。


title: 謝安琪

text: 2020年3月，世界自然基金會香港分會（WWF）邀請了謝安琪及陳柏宇同場擔任活動大使，宣揚實踐可持續生活。


title: 謝安琪

text: 謝安琪的丈夫是香港歌手及演員張繼聰。兩人於2006年訂婚，2007年1月20日下午7時於香港富豪機場酒店舉行婚禮。


title: 謝安琪

text: 同年6月16日，在仁安醫院誕下3.856公斤重的巨型男嬰，並取名為張瞻（James）。


title: 謝安琪

text: 2017年3月23日，謝安琪剖腹再誕一女，女兒取名張靖（Karina）。


title: 謝安琪

text: 謝安琪在電台節目《》透露自己的初戀是一名「鋼琴大師」，非常有才華，職業為建築師，相戀七年後分手，更因過度傷心而爆肺。


title: 謝安琪

text: 第二任男友則是藝術家「易經男」，任職室內設計師，拍拖途中男方移民美國，展開異地戀。謝安琪更透露大學入讀美國研究的原因是為了了解美國文化，探討是否適合到美國與當時的男朋友生活，戀情維持六年，因她難抵單身生活而分手。 以下列出謝安琪主要演唱會或音樂會，其他音樂會及擔任嘉賓的詳情可參見演唱會列表。


title: 謝安琪

text: 此外，她亦曾多次擔任演唱會或音樂會嘉賓，詳見嘉賓列表。最矚目為她於2012年美國一個音樂劇任嘉賓，表現出色獲一致讚賞。


title: 謝安琪

text: 謝安琪初出道是實力掛帥，並未太著重外表，商業價值亦不高，因而甚少獲邀出席節目。直至2008年事業突飛猛進後，接連獲邀在多個節目亮相，曝光率大幅提升，多次上TVB出席節目。但在2009年因HKRIA版權風波的影響下，謝安琪首當其衝被TVB封殺，絕跡於「大台」多年，直至2013年離開四大系、轉公司之後才重返TVB，並接連出席節目，增加不少曝光率。


title: 謝安琪

text: 謝安琪初出道時，知名度不高，其後因在2008年歌唱事業大幅躍進，知名度亦大幅提升，從而令她成為廣告商的新寵，她連續接拍Lipton、~H2O+、屈臣氏、豐澤等多個電視及平面廣告。亦多次獲邀擔任品牌代言人和活動大使，如《飢饉三十》、世界自然基金會等國際知名組織亦青睞謝安琪，令她接連擔任多項非牟利機構的大使。


title: 謝安琪

text: 謝安琪自2005年加入樂壇至今，已先後獲得數百個獎項。出道當年獲得叱咤生力軍銅獎及港台新人優異獎，2006年成績有所突破，憑《愁人節》勇奪叱咤十大第十位。2007年上半年雖然因懷孕而休息，仍憑《3/8》、《節外生枝》等熱播歌曲獲得叱咤女歌手銅獎，為其首次獲得女歌手獎項。2008年是謝安琪成就最高的一年，她憑《囍帖街》及《Binary》獲得多個獎項，其中在叱咤頒獎禮更勇奪6獎，包括叱咤頒獎禮至尊歌曲、至尊唱片及首奪我最喜愛的女歌手及歌曲獎，亦奪得勁歌頒獎禮的金曲金獎、港台全球華人至尊金曲、新城勁爆年度歌曲，更奪得四台聯頒音樂大獎歌曲獎、大碟獎、歌手獎。2009年亦憑《年度之歌》獲得不少獎項。2010年首次推出國語專輯，憑《脆弱》獲得叱咤十大第三位。2011年奪得叱咤女歌手銀獎及憑《你們的幸福》獲得十大中文金曲獎。2013年推出歌曲《最好的時刻》獲得十大中文金曲獎。2014年，謝安琪推出專輯《Kontinue》獲新城勁爆年度專輯大獎，而其中歌曲《獨家村》獲得多個獎項，包括港台全球華人至尊金曲獎，亦重奪叱咤我最喜愛的女歌手獎項。2015年，謝安琪再奪港台全球華人至尊金曲獎及叱咤我最喜愛的女歌手大獎。2018年，久休復出的謝安琪推出合輯《the album part one》，再奪叱咤至尊唱片，亦成為2010年代第一位「雙料女歌手」，亦是15年後首位雙料女金，除奪得叱咤女歌手金獎外，亦獲得我最喜愛的女歌手，也是叱吒頒獎禮史上首位囊括所有個人和歌曲大獎的女歌手，達至大滿貫成就，另外，她於第四十一屆香港電台十大中文金曲頒獎禮中首奪最優秀流行女歌手大獎。2019年再度獲頒叱咤樂壇女歌手金獎、至尊唱片大獎及最優秀流行女歌手大獎。


title: 謝安琪

text: 個人方面，謝安琪憑籍對樂壇的貢獻、致力投身於慈善事業等原因，於2010年成為香港十大傑出青年，對她的事業及個人都受到不少肯定。


title: 謝安琪

text: 謝安琪深受年輕網民歡迎，在著名網站高登討論區的「香港高登女神選舉」於2012年舉辦以來，謝安琪已連續四屆（2012-2015）奪得女神寶座，更被獲封為高登永遠榮譽女神，在網上甚受歡迎。


title: 施公奇案 (無綫電視劇集)

text: 《施公奇案》（）是香港電視廣播有限公司根據《施公案》改編而拍攝製作的清裝劇集，全劇共20集，由歐陽震華、郭可盈、陳浩民、楊茜堯及文頌嫻領銜主演，並由劉家輝、韓馬利及盧海鵬聯合主演，監製林志華，此劇為《施公奇案系列》第一輯。


title: 施公奇案 (無綫電視劇集)

text: 世綸推斷唐家血案的真兇是正雄，同時追風突然折返，並指十四貝勒並非死在其手上，原來是正雄殺了貝勒以免揭穿正雄的真正身份是楊杰，後把屍體掉包，當世綸與追風開棺調查十四貝勒的屍體時，皇爺突至，更聲稱二人便是謀害貝勒的兇手，將施家等人與追風逮捕，更命上官博在飯菜之中落毒，令世綸一家橫死獄中，並被安排葬於亂葬崗。當明珠得悉後，便與魯師爺設計，將「麻肺散」加入世綸等人的飯菜之中，令眾人進入假死狀態，到了亂葬崗後，再餵他們服解藥，眾人才能脫險並逃往明月灣，但正雄見狀，把魯師爺逮捕。


title: 施公奇案 (無綫電視劇集)

text: 由於皇帝得悉十四貝勒被殺，故派出敬親王來調查此事，但正雄聲稱世綸利用魔枕查案以妖言惑眾，要舉行滅枕大會，幸明珠及時相助，眾人才可以奪回仙枕而逃離現場，但明珠卻因與六扇門等人對抗，下身半身不遂。另一方面，眾人慌不擇路逃回唐家莊，上官博追緝而至，世綸突然想起當年在唐家莊的經歷，更想起楊杰曾對龐燁所說：「要找到那『一紙證據』」，原來這是破案的重點。


title: 施公奇案 (無綫電視劇集)

text: 翌日，世綸欲向敬親王呼冤，但先被皇爺發現，幸敬親王路經才能脫險。世綸欲請敬親王先用夢枕入夢，探訪唐多福並調查此案，但皇爺心虛，更趁機將仙枕搶走並將之毀掉，雖然皇爺成功毀屍滅跡，更令多福魂飛魄散，但原來仙枕內有正雄與楊杰互調身份的合約，敬親王閱後大怒，並捉拿「正雄」送京懲治。


title: 施公奇案 (無綫電視劇集)

text: 天霸到了穆王府，眼見府中被封，但不見明珠，後得游彩引路並到明月灣。明珠起初不欲見天霸，怕因雙腳殘廢而成為天霸的負累，更決意要天霸離開。後來一場大雨，但游彩不能成功明珠扶到輪椅上，天霸回頭一看，並成功明珠扶到輪椅，並不介意明珠雙腳殘廢，與她共度餘生。


title: 施公奇案 (無綫電視劇集)

text: 多年後世綸、天霸已經生兒育女，後來接獲何大嫂等人擊鼓鳴冤，指施世綸偷了她的雞隻，並指在現場拾得他的帽子，世綸一時不知如何解釋，並拿出枕頭來，眾村民起初誤會世綸再用仙枕查案，後來他說這案棘手，需先與四位太太休息一個時辰，才再行升堂而多福在仙境內看見世綸，感到老懷安慰。


title: 施公奇案 (無綫電視劇集)

text: 本劇於香港無綫電視翡翠台首播時之收視：


title: 施公奇案 (無綫電視劇集)

text: 数据来源：CSM媒介研究


title: 施公奇案 (無綫電視劇集)

text: 台灣中華電視公司（華視）亦曾於1997年至1998年間製播同名超長電視連續劇《施公奇案》，由廖峻主演。同樣改編自傳奇《施公案》的電視劇集，還有台灣中國電視公司（中視）於1983年製播，由崔浩然主演之《大執法》。


title: 施公奇案 (無綫電視劇集)

text: 以下影碟發行由電視廣播(國際)有限公司授權：


title: 施公奇案 (無綫電視劇集)

text: 香港發行代理商現代音像(國際)有限公司於2009年推出發行了《施公奇案》VCD影碟零售版本，此影碟將已播放的集數並製作成13隻碟版本，每隻碟跟電視劇的每集片長約60分鐘一樣，設有粵語及國語發音版本並配上繁體中文字幕。


title: 去氧核糖核酸病毒

text: 去氧核糖核酸病毒（）又稱DNA病毒，其遺傳物質為DNA，分为雙鏈DNA病毒、單鏈DNA病毒两大类。 例如：如腺病毒、疱疹病毒、痘病毒。一般为正链DNA病毒，例如：细小病毒。


title: 約翰·盧特

text: 約翰·米爾福德·盧特，CBE（，），英國作曲家及合唱指揮，擅長處理大型聖樂合唱作品，曾編寫多首聖樂作品，包括《榮耀頌》("Gloria")、《安魂曲》("Requiem")、《大地好風光》("For the Beauty of the Earth")、《一切美麗光明物》("All Things Bright and Beautiful")等。


title: 約翰·盧特

text: 盧特於劍橋大學克萊爾學院進修音樂，並於1975至1979年期間於該學院任職管風琴學者及音樂主任。他於1981年成立，於其中擔任指揮，並以他旗下的名義製作多首聖樂作品錄音。盧特現居英國劍橋，並經常與各地不同合唱團及交響樂團合作。


title: 約翰·盧特

text: 盧特的創作多屬合唱類型，其中包括有讚美詩、聖誕歌及教會禮儀用詩歌。除此以外，他亦有創作非宗教性質的詩歌。盧特亦擅長編曲，以懷古的手法融入音樂中，他的聖樂作品令人感到平靜、莊嚴，卻又不會流於陳舊、過時；他亦曾改編多首美國黑人靈歌，以不同的元素融入作品中，不斷擴展聖樂合唱的領域，令他成為二十世紀眾多音樂家中，在聖樂合唱方面較受重視的一位。


title: 約翰·盧特

text: 盧特作品眾多，除個人創作外，他亦經常與合唱團演繹不同作品，並以他旗下的Collegium公司發行，以下列出盧特曾發行的作品光碟名稱及其中的代表作：


title: 俞遜發

text: 俞遜發（），中國笛子演奏家，出生於上海，他在笛子藝術上的探索、創作及技巧的開發，使中國笛子的表現力得到很大的發展，曾被法國樂壇稱作「中國魔笛」。著名作品有《秋湖月夜》、《匯流》、《瑯琊神韻》等。


title: 俞遜發

text: 少時在小學附近的關帝廟常聽見各種樂聲，啟發了對音樂的興趣，後而以兩毛錢買了一支笛子，成為學習笛子的開始。1958年在上海「紅孩子」藝術團演出，1959年被陸春齡收為弟子，1960年考進上海民族樂團。1962年的上海之春音樂會中，獨奏陸春齡的作品《歡樂歌》和《喜報》，開始受到重視。文革期間，曾在中國京劇團、中國藝術團中工作。


title: 俞遜發

text: 1970年代以後，出訪亞、歐、非、美洲40多個國家演出。1984年與彭正元創作《秋湖月夜》，獲得中國全國器樂作品評選一等獎。1990年演奏朱踐耳的作品《第四交響曲》「6.4.2-1」，在瑞士中獲獎，為華人首次獲得該獎項。1991年，著《中國竹笛》凡20多萬言。1991年，首次赴台灣演出。2006年1月21日因肝癌逝世於上海，得年60歲。


title: 俞遜發

text: 俞遜發師承南派笛子陸春齡、趙松庭及北派笛子馮子存、劉管樂，兼擅南、北派笛曲。其作品以融合兩派為特點。


title: 俞遜發

text: 曾學習京劇、崑曲、豫劇、越劇，佛教音樂、道教音樂、各地民歌，也學習西方理論和音樂。多次出國期間，亦演奏非中國風格的作品。


title: 俞遜發

text: 他擅長南派笛子的氣息運用，以及氣唇基本功，使其演奏音色飽滿醇厚而富變化，更豐富其表現力。


title: 俞遜發

text: 俞遜發發明彈吐音、唇擊音等16種演奏技巧，並將之運用於其作品中：《匯流》中以指與氣的配合模仿水滴聲；在《瑯琊神韻》中以口哨的聲音與笛聲特殊的和聲，表現出空靈的感覺；《秋湖月夜》中以氣、唇的配合來模仿寺廟的鐘聲；《赤日》中以氣流聲來表現風聲；在第4交響曲中籍由控制雜音造成特殊效果。


title: 俞遜發

text: 於1971年所創作的口笛，最短為2公分，可奏出一般的音高旋律，音色飄逸、清越，用於口笛作品《雲雀》及《苗嶺的早晨》，及《飛天》等。


title: 俞遜發

text: （未註明即為笛子獨奏） 其他：《牧羊人》笛子與爵士樂合奏、《珠廉寨》、《各旦幾》、《五供養》、《竹跡》、《第二交響曲》（與朱踐耳合作）、《天地太極》（即興作品）、《小河淌水》（即興作品）、《苗嶺的早晨》（口笛獨奏）、《牡丹亭》（笛子協奏）。


title: 哈米德·阿尔滕托普

text: 哈米提·阿尔滕托普（，），土耳其足球运动员。


title: 哈米德·阿尔滕托普

text: 哈米德·阿尔滕托普與其雙胞胎兄哈利勒·阿尔滕托普同時出生於德國，兩人於同年成為了業餘球會華登舒特足球俱樂部，兩兄弟同時於2001年至2002年的球季晉升至一隊。當中，哈米德·阿尔滕托普在31場的球賽中攻入4球，次季，哈米德·阿尔滕托普的表現有所進步，共上陣33場進球7球。


title: 哈米德·阿尔滕托普

text: 於2003年至2004年的球季，哈米德·阿尔滕托普加盟頂級聯賽的沙尔克04，在新的球會中，哈米德·阿尔滕托普得到信任，上陣了整整30場聯賽，取得5球進球，他在首場為沙尔克04上陣的聯賽中，施展的兩記遠射令球會戰勝長期敵對球會多蒙特。


title: 哈米德·阿尔滕托普

text: 於新的一個赛季中（2005年至2006年）的歐聯分組賽上，哈米德·阿尔滕托普的攻門令球會能以2:2與AC米蘭言和，取得1分。而然，不少人也對他大為滿意，並球會領隊曾表示：「哈米德·阿尔滕托普是一位有高天份的球員，他極之聰明，擁有個人技巧之餘，在中場的能力也十分出色。」


title: 哈米德·阿尔滕托普

text: 在國家隊中，阿尔滕托普在2月18日對丹麥的球賽中第一次披甲上陣，共上陣15場，未有進球。


title: 厄瑞玻斯

text: 厄瑞彼斯（）在希腊神话中是黑暗的化身，卡俄斯的儿子。他是倪克斯的哥哥，并且和她生下了埃忒耳、赫墨拉、摩罗斯、卡隆、厄罗斯以及克厉。


title: 厄瑞玻斯

text: 在晚期的神话中他也是地下世界的一个部分，是死者最先经过的地方。


title: 厄瑞玻斯

text: 古希臘語名詞ἔρεβος（erebos）“黑暗”是來自閃語阿卡德語的字根ereb“日落、黑暗、西方”加上陽性人名字尾os而成的，所以厄瑞玻斯所居住的冥界就在世界的最西方，也是冥府最黑暗的空間裡。


title: 厄瑞玻斯

text: 附帶一提，歐洲Europa的字源也是閃語字根ereb，因為閃族人住在亞洲，看向歐洲方向時是太陽西沉之方，所以有“日落之地”的意思，也同等於“西方”，而日落之後天空就變為黑暗，故ereb同時具有“日落、黑暗、西方”三種意思。


title: 楚義帝

text: 楚義帝（？），芈姓，熊氏，名心，是秦朝末年的政治人物、楚國宗室，楚懷王之孫，後受原楚國貴族項梁擁立，成為反秦的起義軍領袖之一。由於楚國百姓哀憐其祖父楚懷王，他就襲用祖父的稱號楚懷王；秦亡後，項羽尊稱他為楚義帝。前206年在徙往郴縣、通過衡山王吳芮與臨江王共敖領國途中，項羽命英布將義帝於江河中刺殺。


title: 楚義帝

text: 楚亡之後，熊心在鄉間地方隱居，以牧羊為生。


title: 楚義帝

text: 秦末民變時，前209年七月陳勝和吳廣發動大澤之變，前208年陳勝敗死於章邯。項梁知道后，召诸将在薛县商议后事。居鄛人-{范}-增前往向项梁提出建議，在民間找到楚懷王熊槐之孫熊心，立熊心為楚王，仍號「楚懷王」，定都盱台（今江蘇盱眙縣），以爭取楚人民心。


title: 楚義帝

text: 項梁在同年的定陶之戰中敗死於章邯後，在外的楚军返回自保，吕臣军驻扎在彭城东，项羽军驻扎在彭城西，沛公军在砀县。怀王感到害怕，從盱台遷都彭城，自领项羽、吕臣的军队。以吕臣为司徒，以其父吕青为令尹。以刘邦为砀郡长，封为武安侯，统领砀郡兵。


title: 楚義帝

text: 赵国数次求援，因齐使者高陵君「显」当时在楚国，经他的推荐，怀王召宋义相谈，很高兴。


title: 楚義帝

text: 于是怀王命宋义为上将军，封项羽为长安侯，号为鲁公，为次将，范增为末将，前往救赵。其余军队将领都听宋义调遣，称为卿子冠军。


title: 楚義帝

text: 項羽因怨恨秦军杀死项梁，請求懷王准許他跟劉邦一起進攻關中，怀王诸将以项羽残暴为由，没有同意。而派刘邦西进入关。


title: 楚義帝

text: 怀王又立下「懷王之約」，許諾封首先攻入秦國首都咸陽的將領為关中王。


title: 楚義帝

text: 宋義在安陽停留數十日不肯進兵，被項羽憤而刺殺，奪取兵權，項羽兵變取得對諸將的指揮權之後，懷王只好任命項羽代替宋義為上將軍。項羽進兵率領諸侯聯軍鉅鹿，在鉅鹿之戰取得決定性勝利，消滅王離統率的秦軍主力之一，威震天下，諸侯紛紛歸順，自命「諸侯上將軍」，勢力大增。


title: 楚義帝

text: 前207年十月，劉邦首先進入咸陽，接受秦三世子嬰的投降。其後項羽大軍抵達，殺了子嬰。雖然項羽希望懷王封他為關中王，但懷王的答覆是「如約」，項羽見情勢不對，知道懷王並不信任自己，也不願繼續聽命於懷王，因此向諸將表示懷王是項氏擁立的，但懷王沒有戰功，滅秦定天下的功勞在於項羽本人與各位將領們，眾人都認同。


title: 楚義帝

text: 項羽在前206年正月尊懷王為「義帝」，但其實是把義帝當作傀儡。隨後項羽在二月自行分封天下諸侯，劉邦被封為漢王，項羽則自立為「西楚霸王」，定都彭城。


title: 楚義帝

text: 不久項羽把義帝流放至長沙郴縣，義帝被逼起行，在途中項羽暗中命令英布等人殺害義帝。漢王劉邦後來出兵進攻項羽時，曾以項羽暗殺義帝作為開戰理由之一。


title: 楚義帝

text: 位于湖南省郴州市北湖区，内有义帝陵墓，义帝新碑和义帝祠等设施。


title: 摩罗斯

text: 摩罗斯（古希腊语：，字面意思为“命运”或“注定要死”）希腊神话中司命运的代蒙（精灵）。他的另一个名字是俄勒特罗斯（，意为“毁灭，死亡”）。


title: 摩罗斯

text: 摩罗斯（）的名字实际上是命运女神摩伊赖（）的名字的阳性形式。与摩伊赖一样，摩罗斯是对命运的拟人化，是命中注定的劫数的化身；他将人赶向生命的终点，甚至连宙斯都不能违反他的意志。


title: 摩罗斯

text: 赫西俄德在《神谱》中最早提到摩罗斯。在赫西俄德笔下，摩罗斯是黑夜女神倪克斯所生（因而是刻耳、塔那托斯和许普诺斯的兄弟），并没有父亲。而伪许癸努斯和西塞罗则说摩罗斯的父亲是厄瑞玻斯（母亲仍为倪克斯）。


title: 车辆段 (铁路运输)

text: ，指的是（国家或地区）鐵路運輸系統管理公司直属的一级组织机构，主要承担铁路车辆停靠、维护、检修等工作。某些業者不將其列為獨立段，而併為其他單位的下轄處室。


title: 车辆段 (铁路运输)

text: 车辆段拥有许多用于停放、分拣、装载/卸载车厢和/或机车的一系列复杂的平行轨道，用来将车辆停放在主线之外，避免它们阻碍交通流。


title: 车辆段 (铁路运输)

text: 车厢的移动需要依靠特别设计的车辆段调车机车——一种特殊的机车。车辆段中的车厢可能会根据多种分类进行排序，这包括铁路公司、装载或卸载、目的地、车辆类型或者是否需要维修。车辆段通常建造在需要停放车辆而不会进行装载或卸载，或者等待被编入列车的地方。大型的车辆段可能还会拥有一座用于控制操作的塔。


title: 车辆段 (铁路运输)

text: 许多车辆段位于主线的战略点处。主线车辆段通常包含上行车辆段和下行车辆段，它们分别连接到对应的铁路方向。存在不同类型的车辆段，车辆段内部的构造也不同，这取决于它们的建造方式。车辆段下辖客技站，为始发列车集中的客运站提供技术支援。


title: 水污染事故列表

text: 水污染


title: 水污染事故列表

text: 中国各地数条河流发生严重工业污染


title: 香港新春花車巡遊

text: 《香港新春花車巡遊》（Hong Kong International Chinese New Year Night Parade），為由香港旅遊發展局於1996年每年農曆大年初一所舉辦的一個賀歲花車巡遊節目，為香港市民及海內外遊客送上新春的歡樂。1996至1998年名為《新世界電話繽紛巡遊賀新歲》，1999至2003年名為《國泰航空繽紛巡遊賀新歲》，2004年至今名為《國泰新春國際匯演之夜》。而以香港為家的國泰集團的國泰航空贊助香港新春花車巡遊由1999年至2019年。


title: 香港新春花車巡遊

text: 2020年，因為香港局勢不穩及突如其來的新型冠狀肺炎病毒疫情肆虐，香港當局已宣布取消所有香港新春活動。


title: 香港新春花車巡遊

text: 2021年，因全球仍然爆發新型冠狀病毒肺炎， 香港政府宣佈取消所有農曆新年慶祝活動包括花車巡遊、賀歲煙花匯演以及許願節嘉年華。


title: 香港新春花車巡遊

text: 香港新春花車巡遊於1996年開始舉辦，模式沿用了外國的一些著名花車巡遊，例如美國的元旦玫瑰花車巡遊，並配合香港的特色，於農曆新年期間舉行，為香港市民及外地遊客提供了一個嶄新的賀歲節目；而國泰航空則於1999年開始冠名贊助，每年均吸引數十萬香港市民及外地遊客到沿路兩旁觀賞。早年的花車巡遊是在大年初一下午在尖沙咀東舉行，其後改為在香港島添馬艦及灣仔北一帶舉行，其後為吸引更多的遊客，大會從2004年起把巡遊改於晚上舉行，此舉可以令花車上加上燈飾，以增強視覺效果。旅遊發展局將2004年及2007年以後的巡遊安排於尖沙咀舉行，而2005年及2006年的巡遊則安排於添馬艦及灣仔北一帶舉行。


title: 香港新春花車巡遊

text: 經過了多年的發展，花車巡遊已成為國際級的盛事，並聯同賀歲煙花匯演等賀歲節目，令香港成為澳門及全球慶祝農曆新年的焦點所在，而專門出版國際旅遊指南的寂寞星球出版社（），旗下所出版的《Bluelist》雜誌亦於2006年末將香港農曆新年列作「全球最值得欣賞的娛樂盛事」之一；當中又以花車巡遊作為眾娛樂節目的焦點。旅遊發展局認為，這反映了香港農曆新年之各賀歲活動，已在全球確立了知名度，並吸引不少旅港遊客於農曆新年期間到訪香港。而花車巡遊也是香港旅遊發展局自成立以來，該局所舉辦的活動中，最受市民及遊客歡迎的活動之一。


title: 香港新春花車巡遊

text: 為配合時代的轉變，花車巡遊在每一年都有不同的主題。


title: 香港新春花車巡遊

text: 除香港無綫電視翡翠台外，多家香港境外的電子傳媒亦作現場直播或錄播，預計有三億人可以收看有關的節目。此外，香港旅遊發展局亦會將有關活動製成宣傳片，藉此宣傳香港的旅遊業。


title: 香港新春花車巡遊

text: 新春的花車巡遊是香港的一個大型活動，參與的各方在事前也需要作不少的準備工夫。 香港旅遊發展局需要在事前策劃好遊行的路線、時間等事宜，另外它亦需要安排於巡遊開始的地方安排觀眾的座位以及開幕及閉幕禮的事宜。 警方將會封閉巡遊隊伍所途經的街道以便巡遊隊伍經過，而消防處亦會提高戒備，以便有突發事故發生時也可迅速應變。 主辦團體會在巡遊前數天，讓表演團體在演出場地內練習，以便表演者熟習表演時的環境。 花車裝飾的承辦商會把貨車改裝成花車以供巡遊之用，而有關的公司亦會安排司機駕駛花車。由於巡遊時正值農曆新年，大多數花車上的裝飾都會以賀年作主題，恭祝市民有美好的新一年。此外，花車的裝飾亦會配合表演團體在新一年的業務宣傳計劃，用以推廣所屬的表演團體。 每年，大會在巡遊的起點架設觀眾席，市民可以到香港旅遊發展局的諮詢中心購買門票，每位約港幣200元，憑票可在巡遊當天的晚上到觀眾席欣賞巡遊。此外，觀眾亦可在巡遊路線的兩邊欣賞，但由於是免費的關係，不少人都會在巡遊當日的下午到場等候，弄得水洩不通。


title: 香港新春花車巡遊

text: 開幕禮的儀式會於巡遊開始前在巡遊的起點舉行，首先會由香港特別行政區政府主要官員致詞、其後聯同香港旅遊發展局主席、其冠名贊助機構------國泰航空公司的主席或行政總裁，以及旅遊事務專員主持開幕儀式，預祝是次表演成功。隨後，第一隊表演團體便會出發，由於國泰航空公司是冠名贊助機構，故此該公司的巡遊隊伍會是第一隊表演團體。


title: 香港新春花車巡遊

text: 在2006年，花車的巡遊路線是由添馬艦出發，經添美道南行、左轉夏慤道東行、左轉演藝道北行、右轉分域碼頭街東行、港灣道東行、菲林明道北行、會議道西行、博覽道北行並以博覽道中為終點。


title: 香港新春花車巡遊

text: 2004年及2007年起花車的巡遊路線由香港文化中心廣場出發，途徑經廣東道北行、右轉九龍公園徑南行、左轉梳士巴利道東行再掉頭後，再返回香港文化中心為終點。在巡遊路線沿途，於廣東道新港中心門外及九龍公園徑與北京道交界設表演區。


title: 香港新春花車巡遊

text: 2008年花車巡遊路線將會由香港文化中心廣場出發，途經梳士巴利道、到達麼地里掉頭、再沿梳士巴利道向尖沙咀碼頭方向前行、到新世界中心為終點站。


title: 香港新春花車巡遊

text: 香港旅遊發展局在往年均會安排花車在巡遊之後作展覽，通常會在安排在添馬艦進行，而2004年及2007年以後在尖沙咀的巡遊，則安排在新世界中心外展出。2011年起則安排在大埔林村展開。


title: 香港新春花車巡遊

text: 2006國泰航空新春國際匯演之夜於2006年1月29日香港時間晚上8時舉行，是次巡遊以「時刻發現精采香港」為題，總共有9部花車及31隊表演隊伍參加。


title: 香港新春花車巡遊

text: 當晚的巡遊共分五個環節，分別是「時刻發現奇妙驚喜」、「時刻發現精采盛事」、「時刻發現源遠文化」、「時刻發現醉人風光」以及「時刻發現心動體會」，是次的巡遊活動亦成為了國泰航空公司為紀念其成立60週年的第一個慶祝活動。


title: 香港新春花車巡遊

text: 在添馬艦的開幕禮場地上將採用新的觀眾席設計，並在舞台上設有60米長的巨型屏幕，利用投影技術以營造變化多端的視覺效果。在巡遊路線兩旁亦首次增設音響系統，並加強燈光效果以提升節慶氣氛。此外，大會亦安排一個香港團體「抱抱家族」擔任「動感大使」，以作助興。 9部花車分別為：


title: 香港新春花車巡遊

text: 2007國泰航空新春國際匯演之夜於2007年2月18日香港時間晚上8時舉行，是次巡遊以「歌舞鼓樂賀新禧」為題，總共有13部花車及27隊表演隊伍參加。


title: 香港新春花車巡遊

text: 當晚的巡遊以鼓樂作主線。巡遊開始時，來自九個國家的及香港本地的表演隊伍，將聯手以不同地域風格的鼓樂合奏作表演序幕，是而該年巡遊的一大特色。


title: 香港新春花車巡遊

text: 在巡遊路線上，旅發局於沿線設置數個大型屏幕，讓觀眾能以多角度觀看巡遊的實況，而廣東道上則設置了更多的 燈光及音響設施以加強現場觀眾的視聽效果。此外，大會亦安排百多名「動感大使」，於巡遊期間派發吹氣棒，並於沿途帶動現場氣氛，以作助興。 13部花車分別為：


title: 香港新春花車巡遊

text: 2008國泰航空新春國際匯演之夜於2008年2月7日年初一香港時間晚上8時舉行，今年香港旅遊發展局的花車巡遊改用新巡遊路線，從尖沙咀文化中心出發，沿梳士巴利道前行至麼地里，再轉彎折返新世界中心。


title: 香港新春花車巡遊

text: 11部花車分別為：


title: 香港新春花車巡遊

text: 2009國泰航空新春國際匯演之夜於2009年1月26日年初一香港時間晚上8時在尖沙咀舉行，是年的巡遊遊路線與上年2008年大致相同，由尖沙咀文化中心出發，沿梳士巴利道前行至麼地里，再轉彎折返新世界中心。


title: 香港新春花車巡遊

text: 13部花車分別為：


title: 香港新春花車巡遊

text: 2010年國泰航空新春國際匯演之夜於2010年2月14日大年初一香港時間晚上8時。今年的花車巡遊路線有點更改，從九龍尖沙咀香港文化中心廣場出發，沿廣東道前行往海防道，然後右轉至彌敦道，再左轉至梳士巴利道，最後以新世界中心為終點。


title: 香港新春花車巡遊

text: 14部花車分別為：2011年國泰航空新春國際匯演之夜於2011年2月3日大年初一香港時間晚上8時在尖沙咀舉行。 13部花車分別為： （有星*者會在大埔林村作展覽）


title: 香港新春花車巡遊

text: （海洋公園的花車在海洋公園裏展覽）


title: 香港新春花車巡遊

text: （有星*者為首次參與）


title: 香港新春花車巡遊

text: 2012年國泰航空新春國際匯演之夜於2012年1月23日大年初一香港時間晚上8時在尖沙咀舉行。


title: 香港新春花車巡遊

text: 第17屆「國泰航空新春國際匯演之夜」於2013年2月11日大年初一香港時間晚上8時。今年的花車巡遊路線有點更改，從尖沙咀香港文化中心廣場出發，沿廣東道、海防道及彌敦道前行，以香港喜來登酒店為終點。


title: 香港新春花車巡遊

text: （有星*者為第一次參加）第18屆「國泰航空新春國際匯演之夜」於2014年1月31日大年初一香港時間晚上8時。


title: 香港新春花車巡遊

text: 第19屆「國泰航空新春國際匯演之夜」於2015年2月19日大年初一香港時間晚上8時。


title: 香港新春花車巡遊

text: 第20屆「國泰航空新春國際匯演之夜」於2016年2月8日大年初一香港時間晚上8時。


title: 香港新春花車巡遊

text: 第21屆「國泰航空新春國際匯演之夜」於2017年1月28日大年初一香港時間晚上8時。


title: 香港新春花車巡遊

text: 第22屆「國泰航空新春國際匯演之夜」（）於2018年2月16日年初一香港時間晚上8:00至9:45舉行。本年口號是：「開年、開運、開心」。在花車巡遊開始前，先有「鼓舞歡騰響全球」表演。


title: 香港新春花車巡遊

text: 如意結聚慶團圓 建行(亞洲)「建福號」新春載福啓航 美麗中國 —— 2018全域旅遊年 轉轉狗年賀新春 駿程萬里賀新春 開年 開運 開心 感受澳門無限式 海洋公園「威威與好友」新春派對 優質匯聚 福犬迎春賀豐年第23屆「國泰航空新春國際匯演之夜」（）於2019年2月5日年初一香港時間晚上8:00至9:45舉行。


title: 香港新春花車巡遊

text: 本次節目已於在2020年1月23日（年廿九）在香港特别行政區政府獨立委員會宣布取消。香港是繼澳門後因2019冠状病毒病疫症亦全面取消慶祝農曆新年活動。在2019年下旬香港爆發反送中運動及在2020年香港爆發首例2019新型冠狀病毒，香港特別行政區為了安全起見及引發人傳人的新型冠狀病毒, 在2020年1月15日宣布取消香港賀歲煙花匯演。


title: 香港新春花車巡遊

text: 2021年，鑑於2019冠状病毒病在香港有擴散跡象，並且爆發第四波疫情，旅發局在2020年12月4日宣布取消在2021年2月12日（大年初一）的新春巡遊匯演並取消賀歲煙花匯演，香港新春活動連續兩年取消。


title: 香港新春花車巡遊

text: 2022年，受第五波疫情爆發影響，香港防疫措施甚嚴，加上外地疫情有反彈。香港旅發局為審慎起見，2022年2月1日及2月2日香港農曆新年活動將會取消，包括花車巡遊、新春嘉年華、香港賀歲煙花匯演及香港許願節。


title: 香港新春花車巡遊

text: 在1997年2月7日巡遊進行期間，一架由香港明天更好基金會贊助的花車因通風不良，廢氣倒流入駕駛室內。司機吸入過量一氧化碳後昏迷，行駛中的花車失控衝入人群。一名英國遊客死亡，另外有31人受傷。從此，花車的駕駛室都不是密封的。


title: 香港新春花車巡遊

text: 香港的新春花車巡遊至今舉辦了逾21年，普遍市民和旅客都對該活動感到滿意，而在香港境外的中外傳媒亦會報道有關的活動。故此有關的活動成為了賀歲盃足球賽、年宵市場、賀歲煙花匯演及到沙田車公廟祈福外，另一個香港市民的賀歲活動。


title: 香港新春花車巡遊

text: 2020至2022年，受2019冠狀病毒病疫情影響，香港官方唯一的賀歲的活動是賀歲賽馬日。此項目一直舉辦至今。


title: 香港新春花車巡遊

text: 1996年開始的新春花車巡遊，均由無綫電視安排在翡翠台直播。


title: 香港新春花車巡遊

text: 有關2020年新春花車巡遊，按照ViuTV發佈的未來節目表，本來預留了當日20:00-20:45時段直播《新春花車巡遊》，並會於之前的星期一至五19:55-20:00播映前奏節目《花車巡遊 mini》。但因旅發局將尖沙咀舉行的花車巡遊改為於西九文化區舉辦賀歲嘉年華，ViuTV直播花車巡遊的安排最終告吹（未知是否ViuTV主動放棄直播權），改由無綫電視直播賀歲嘉年華。惟最後因2019冠状病毒病嚴峻及香港局勢，故此香港所有新春活動宣佈取消。


title: 無量壽經

text: 《無量壽經》（梵語：Sukhāvatī-vyūhaḥ-sūtra，亦稱《大阿彌陀經》），是淨土宗的基本经典之一，為「淨土五經一論」中的一經，此经為净土宗修行方法的主要依据之一。


title: 無量壽經

text: 經中介紹法藏比丘（無量壽佛）所發諸大願（依版本不同而數量不一，有二十四願、三十六願，四十八願，詳見漢譯版本），以及彌陀淨土的樣貌。此經宣揚專心憶念阿彌陀佛，修諸功德，至心信樂願生極樂世界，臨命終時，無量壽佛與諸大眾，即現其人前，接引往生安樂國（極樂世界）。


title: 無量壽經

text: 彭際清說：「《無量壽經》是中本《華嚴經》，《佛說阿彌陀經》是小本《華嚴經》。」以《華嚴經》末後有「十大願王，導歸極樂」一文，將本經與其他二經串聯在一起。


title: 無量壽經

text: 淨土宗九祖蕅益大師說：「《無量壽經》是“華嚴奧藏，法華秘髓”」《華嚴經》被大乘諸宗奉為「諸經之王」、「諸經中寶」。古德判教，一切經判一乘圓教只有三部，一乘圓教在大乘之上，第一是《華嚴經》，第二是《法華經》，第三是《梵網經》，這稱為一乘圓教的大經。說《華嚴》，當然《法華》、《梵網》都包括。


title: 無量壽經

text: 按經錄所載，自東漢至趙宋一共有八代十二譯，計為漢二、吳一、曹魏二、西晉一、東晉二、劉宋二、唐一、趙宋一。宋元至今只存五種。


title: 無量壽經

text: 不過，後世不少佛教史家對十二譯的說法多有質疑，特別是現代以來，坪井俊映、望月信亨、境野黃洋、中村元、香川孝雄等日本學者在對照經錄、現存譯本、敦煌文書、梵文原本，以及藏譯本等進行勘定，否定《無量壽經》漢文十二譯的傳統看法，而認為許多譯本是誤將一經分屬多位譯者，被《歷代三寶記》等經錄誤載所致。


title: 無量壽經

text: 鑒於各譯本內容、文字間的出入，尤其是阿彌陀佛四十八願各譯願數不盡相同，爾後陸續有居士將之會集，至今共有四次會集。此五种译本和四种会集合成“大经九种”。 这五种译本义理互有优劣彰晦，例如汉吴二译文辞冗繁，魏译文辞详赡义理圆足，唐译简练精确， 各有所长。就願文數目而言，漢、吳二譯，願目同為廿四願，內容相近，似出自同一梵本；魏、唐二譯，同為四十八願；宋譯三十六願，可能出自另一梵本。 五譯之中，《魏譯》較備。故大經註疏，集於《魏譯》。大德多為小本彌陀作註。至於註大本者僅隋淨影，唐嘉祥兩家。又新羅國（今朝鮮）有憬興、元曉兩家：


title: 無量壽經

text: 黃念祖居士著之《大乘無量壽莊嚴清淨平等覺經科註》云：大經光明，照耀日本，註釋之盛，遠超我國。筆者所知者已廿餘種，計為：


title: 無量壽經

text: ①《無量壽佛贊鈔》一卷，興福寺善珠作。


title: 無量壽經

text: ②《無量壽經述義》三卷，最澄集。


title: 無量壽經

text: ③《無量壽經私記》一卷，智景作。


title: 無量壽經

text: ④《無量壽經義苑》七卷，紀州總持寺南楚作。


title: 無量壽經

text: ⑤《無量壽經略箋》八卷，享保五年洛東禪林寺院溪作。


title: 無量壽經

text: ⑥《無量壽經鈔》七卷，望西樓了惠作。


title: 無量壽經

text: ⑦《無量壽經直談要註記》廿四卷，永享四年增上寺西譽作。


title: 無量壽經

text: ⑧《無量壽經見譯會校釋二五一聞》七卷，良榮作。


title: 無量壽經

text: ⑨《無量壽經科玄概》一卷，小倉西吟作。


title: 無量壽經

text: ⑩《無量壽經會疏》十卷，越前勝授寺峻諦作。


title: 無量壽經

text: ⑪《無量壽經開義》六卷，平安西福寺惠空作。


title: 無量壽經

text: ⑫《無量壽經貫思義》三卷，薏州理圓作。


title: 無量壽經

text: ⑬《無量壽經顯宗疏》十七卷，江州性海無涯作。


title: 無量壽經

text: ⑭《無量壽經要解》三卷，法霖作。


title: 無量壽經

text: ⑮《無量壽經講錄》十卷，紀州磯肋安樂寺南麟作。


title: 無量壽經

text: ⑯《無量壽經梵響記》六卷，靈鳳作。


title: 無量壽經

text: ⑰《無量壽經眼髓》十一卷，攝州定專坊月溪作。


title: 無量壽經

text: ⑱《無量壽經義記》五卷，堺華藏庵惠然作。


title: 無量壽經

text: ⑲《無量壽經海渧記》廿卷科二卷，攝州小曾禰憲榮泰岩作。


title: 無量壽經

text: ⑳《無量壽經永安錄》十三卷，薏報專坊慧雲作。


title: 無量壽經

text: ㉑《無量壽經甄解》十八卷，道隱作。


title: 無量壽經

text: ㉒《無量壽經合贊》四卷，觀徹作。 又清末沈善登居士著有《報恩論》三卷，中有《淨土法門綱宗》、《無量壽經綱宗》、《往生正因論》等。


title: 無量壽經

text: 《無量壽經》的藏譯，收於藏傳大藏經中《大寶積經》第五會《聖阿彌陀名莊嚴大乘經》〈 Hphags pa hod dpag med kyi brod pa shes bya ba theg pa chen pohi mdo; Skt, Arya-amitabhavyuha nama mahayana sutra 〉是印度阿阇黎胜友（Jinamitra）與施戒（Danasila）、以及西藏人之衣基戴（ye ses sde）於九世紀初共譯成。


title: 無量壽經

text: 全经分为四十八个部分：


title: 無量壽經

text: 以下是《大乘無量壽莊嚴清淨平等覺經》（夏蓮居會集本）所列的四十八願。在此經第六品（「發大誓願第六」）中，於因地修行的法藏比丘對其老師世自在王如來報告他發的大願，未來將於果地修行證得佛果，依之建立彌陀淨土。其中以第十八願「十念必生」為本願(根本大願)，而在日本等地有本願念佛宗派的出現。


title: 倪克斯

text: 妮克絲（，，“夜”）在希腊神话中是代表黑夜的女神，也是希臘神话中的原始創世神之一。盖亚的姐妹。


title: 倪克斯

text: 在罗马神话中她的名字为諾克斯（拉丁文：）。也有尼克斯、紐克斯、努克斯等其他翻譯名字。


title: 倪克斯

text: 在赫西俄德的《神谱》中，她是混沌之神—卡俄斯的女儿，是一位身披黑衣的女神。她与自己的哥哥厄瑞玻斯（黑暗）生下了埃忒耳（太空）和赫墨拉（白昼），然后她自己又生育了摩墨斯（嘲笑）、波诺斯（辛劳）、摩罗斯（命运）、桑納托斯（死亡）、许普诺斯（睡眠）、奧涅伊洛斯（梦），以及赫斯珀里得斯（黃昏）、克厉（幽冥使者）、命運三女神、克蕾絲（惡靈）、涅墨西斯（復仇）、阿帕忒（欺騙）、菲羅忒斯（友谊）、革剌斯（年岁）以及厄里斯（不和），卡戎（忘川摆渡者）。


title: 倪克斯

text: 倪克斯居住在冥界入口或冥河處的一座陽光永遠照射不到的陰暗宫殿中，她每天都要通过西门，手托睡神许普诺斯和死神塔納托斯离开冥界，将夜幕降临到整个世界。在希腊悲剧中，倪克斯生有一对翅膀，身穿闪耀着星光的黑衣，乘着马车在夜空中飞驰。在特洛伊城祭坛的邊缘装飾上，倪克斯被描绘成一个手持球体的黑衣少妇。在古希腊艺术的瓶绘中，倪克斯则是怀抱着幼年时期的死神和睡神的年轻妇女。


title: 倪克斯

text: 俄耳甫斯主义的秘密教派认为黑夜女神就是宇宙最初的本源，並且與死神相近。在记载了俄耳甫斯神谱的《圣辞》中，倪克斯被视作三相女神，同时拥有三种不同的身份，她可以是必然定数女神—阿南刻（Ananke），也可以是自然法则女神—阿德剌斯忒亚（Adrasteia）以及因果命运女神—（Heimarmene）。


title: 倪克斯

text: 荷马的神话史诗《伊利亚特》中记载，能够降伏一切的倪克斯是一位具有威力的女神，是连众神之王—宙斯都得另眼相看的强大女神（在赫西俄德所著的《神谱》中说黑卡蒂和赫拉克勒斯同样也是宙斯所敬重的对象）。天后赫拉指使睡神许普诺斯让宙斯陷入沉睡，因此误了大事，宙斯在一气之下决定废黜睡神，然而睡神慌忙躲入了母亲的怀抱中，才得以幸免于难。因为黑夜女神对凡人和神祇都有着不可抗拒的约束力，所以宙斯都对她心生畏惧，不敢得罪。


title: 赫墨拉

text: 赫墨拉（ / ）是希腊神话中白昼的化身。她是厄瑞玻斯和倪克斯（黑夜）的女儿。赫西俄德的《神谱》的后半部分说她是后者的姊妹，她们两个轮流进出塔耳塔罗斯，形成了昼夜交替。


title: 赫墨拉

text: 她和兄弟埃忒耳生下了塔拉萨（海洋）。


title: 花粉

text: 花粉（pollen），是種子植物的微小孢子堆，成熟的花粉粒實為其小配子體，能產生雄性配子。花粉由雄蕊中的花葯產生，由各種方法到達雌蕊，使胚珠授粉。


title: 花粉

text: 花粉通常是对称的，多为球形；大叶藻（Zostera marina）为线形，念藤属（Alyxia）为鼓状，松科、罗汉松科的许多属具有气囊，麻黄属（Ephedra）、百岁兰属（Welwitschia）的花粉多褶。勿忘草（Myosotis sylvatica）花粉最小，约（4～8）×（2～4）微米。锦葵科的许多种、牵牛（Pharbi-tusnil）、芭蕉属（Musa）等为120～150微米；大叶藻（Zostera marina）花粉细长，约（1200～2900）×（3.5～9.5）微米。


title: 花粉

text: 花粉亦根據傳播方式而演化出不同特徵，以提高受粉機會，如蟲媒花和鳥媒花等植物的花粉有好多微小尖刺，以更容易依附在動物身上；風媒花表面則相當平滑，以減少阻力，使花粉藉風傳播到更遠的地方。


title: 花粉

text: 花粉壁上较薄区域，花粉萌发时花粉管往往由萌发孔伸出。萌发孔分布于远极面上的单沟（槽），如许多单子叶植物；远极的孔（单孔）如禾本科植物；通过赤道与之成直角的沟、孔沟，在双子叶植物中多为3个，唇形科植物为6个；其他数目的沟、孔沟较少见。


title: 空中客车A330

text: 空中巴士A330，是一款由空中巴士公司所生產的中長程廣體飛機，與四引擎的A340同期研發。空中巴士打算把A330投放在ETOPS市場上，這個標準由波音767最先獲得認可，B777客機也是這個標準的一員。除引擎的數目外，A330的機翼與機身的設計與A340幾乎相同，以降低航空公司的訓練成本及降低研發開支。在機體方面，其設計取自A300，但其駕駛室及電傳操縱則是取自A320。


title: 空中客车A330

text: 至2017年7月，空中巴士共獲得1,688架A330訂單，當中有1,358架已經交付予客戶。第1,000架製造的A330已經於2012年7月正式交付予香港國泰航空。


title: 空中客车A330

text: 2014年7月14日，空中巴士宣布A330將設計新一款A330neo，分為A330-800neo及A330-900neo，於2018年12月投入商業飛行，用來取代A330-200及A330-300。在此之後，A330系列又被返稱為A330ceo（Current Engine Option，現發動機選擇）。


title: 空中客车A330

text: 空中巴士第一架飛機A300被設想成為多樣化家族的商用飛機之一，因此於1970年代初期開始研究A300的衍生產品。空中巴士設計了9種不同的變種並命名為A300B1至A300B9，其中A300B9於1970年代中期開始研發，即現今的A330。


title: 空中客车A330

text: A300B9是A300的機身延長且使用相同的機翼，並搭配當時最強大的渦扇發動機。其目標是在需求增長的中程、高運量、洲際航線佔一席位，並擁有與DC-10相同的航程及載客量且提高25%的油耗效率，A300B9被視為取代麥克唐納-道格拉斯DC-10及洛克希德L-1011的機型。為了與單走道客機開發案代號區隔，A300B9被重新命名為TA9，其中TA代表的是雙走道"（Twin Aisle）"，並使用A340相同的機翼與機身以降低開發成本，節省5億元美金的支出。


title: 空中客车A330

text: TA9最早的規格是可容納單艙等下410名旅客，並呈現了較大的下層貨艙容量，其中前段可容納五個貨盤或是16個LD3貨櫃，後段可容納四個貨盤或14個LD3貨櫃，是L-1011和DC-10的兩倍，並將A300延長了8.46公尺。到了1985年6月，TA9獲得了更多的改進，包含使用A320的駕駛艙、數位線傳飛控（fly-by-wire）控制系統以及側桿（side-stick）控制。空中巴士已經開發一個通用駕駛艙，適用於各個機型，幫助駕駛員能夠快速地完成機型轉換以降低公司的訓練成本，駕駛員僅需花2-3天即可轉訓至A340，7天轉訓至A320系列，8天轉訓至A350XWB以及14天轉訓至A380。


title: 空中客车A330

text: A330是一款中型的雙發動機廣體客機。A330和A340與A300-600有許多共通之處，包含相同的機身與客艙寬度（5.54公尺與5.28公尺），使用相同的使用複合材料製造的的垂直尾翼與方向舵。


title: 空中客车A330

text: A330使用與A320 family 、A340相同的玻璃座艙駕駛艙，配置電子儀表而非傳統機械式儀表，同時配有電子飛行儀表系統，將各項飛行相關的資訊集中在6個主要顯示螢幕上顯示。


title: 空中客车A330

text: 在TA9研發初期，發動機的選擇計畫由三大發動機製造商：奇異、普惠及勞斯萊斯提供。奇異原先計畫於A330上使用CF6-80C2，然而後來的研究指出A330需要更大的推力來增加初始的動力輸出能力，因此奇異將CF6-80C2的風扇擴大至244公分成為CF6-80E1，其可產生的推力。勞斯萊斯原先計畫使用推力的Trent 600，然而發生與通用電气一樣的狀況。因此勞斯萊斯同意為A330設計專用的引擎Trent 700，其有比原引擎更大的直徑與推力輸出()。相同地，普惠亦同意專為A330開發PW4168發動機。1986年1月27日，空中巴士正式將TA9命名為A330，並向幾個可能的客戶推銷。


title: 空中客车A330

text: 許多航空公司打算逐漸淘汰老舊的麥克唐納-道格拉斯 DC-10。因此空中巴士公司在1987年11月開啟有關A330和A340的計畫。最後指出A330比DC-10多出38%的燃料轉換供率。


title: 空中客车A330

text: 空中巴士公司設計了A330款式以打入長程飛行飛機的市場，這個市場已經有一些代表性的飛機如波音767，在2009年11月，A330飛機成為第一個得到ETOPS-240的認證的飛機，這也代表說這個飛機可以從任何機場飛離高達240分鐘，換句話說，它可以飛過大洋或是南極洲等沒有機場的地方。


title: 空中客车A330

text: A330的機身與機翼非常像小型版本的A340，但是他們的引擎不一樣，A330機身也相似於較舊的空中巴士A300，其中電腦和系統(線傳飛控)都很相似於空中巴士A320家族的飛機。除此之外，A340和A330都是於法國的土魯斯-布拉尼亞克機場建造。


title: 空中客车A330

text: 為了要準備生產A330與A340，空中巴士的合作夥伴投入了大量的資金在新設施上，其中法國在土魯斯機場旁花費約4億元美金興建A330的最終組裝廠。


title: 空中客车A330

text: 1987年3月12日，空中巴士收到第一筆訂單，為來自法國的因特航空五架確認訂單以及泰國國際航空的八架訂單。空中巴士隨後表示，A330預計於1993年開始交付。


title: 空中客车A330

text: 1992年2月中旬開始第一架A330的機翼與機身的組裝，隨後於3月31日下線（尚未安裝發動機），並於8月掛載CF6-80E1引擎。在靜態測試時，機翼在略低於需求的情形下破壞，隨後機翼製造商BAe (英國宇航)的工程師解決了問題。1992年10月14日第一架完成的A330 出廠，隨後在11月2日完成首飛，裝載了的測試設備，總重順利完成試飛，同時也成為當時最大的雙發動機飛機(直到波音777首飛為止)。空中巴士使用6架飛機前後總計飛行1,800小時完成了各項性能測試。


title: 空中客车A330

text: 在經過累積1000多個小時飛行時間，完成426項測試後，1993年10月21日，空中巴士收到來自歐洲聯合航空局(JAA)和美國美国联邦航空管理局(FAA)的認證。


title: 空中客车A330

text: 因特航空為首家營運A330的航空公司，於1994年1月17日開始載客服務。泰國國際航空於1994年下半年接收第一架普惠引擎的A330，並營運曼谷往返台北與首爾的航班。1994年12月22日勞斯萊斯引擎獲得認證後，國泰航空於1995年初接收該引擎的第一架A330。


title: 空中客车A330

text: 空中巴士意圖將A330放在雙發延程飛行（ETOPS）的市場上與波音767競爭，並致力於利用線上服務經驗來增加ETOPS核准的時間。A330原先計畫在投入服務時三種引擎皆符合90分鐘的ETOPS標準，並於累積飛行25,000小時候取得120分鐘的ETOPS，最後於1995年累積飛行50,000小時後取得180分鐘的ETOPS，愛爾蘭航空和國泰航空為兩家重要的航空公司協助空中巴士完成這方面的越洋航班飛行小時的認證。2009年11月A330成為第一個取得ETOPS-240（240分鐘的ETOPS）核准的機型。


title: 空中客车A330

text: 為了更貼近波音767-300ER服務的市場及因應航空公司的要求，空中巴士研發較小但可飛較遠的飛機A330-200，並希望比波音767-300ER少9%的營運成本。A330-200於1997年8月13日首飛，在完成600多小時的飛行測試後，交付給-{啟動}-客戶ILFC租機公司隨後租給加拿大3000航空成為A330-200的首位營運者。


title: 空中客车A330

text: 為了接續A300-600F與A310F的訂單，空中巴士於2001年開始銷售A330-200F，並於2009年11月5日首飛，隨後交付給-{啟動}-客戶阿提哈德航空。


title: 空中客车A330

text: 2011年2月空中巴士宣布A330每月產量由7.5架提升至每月8架，2012年再提升至每月9架，2013年再提升至每月10架。2013年4月達成每月生產10架A330的目標，也是空中巴士廣體客機的最高紀錄。


title: 空中客车A330

text: 2013年7月19日，空中巴士交付第1000架A330（B-LBB）給國泰航空，也是空中巴士廣體客機第一個達到交付1000架的目標，同時也是繼波音747、波音767、波音777後第四個達成的廣體客機。


title: 空中客车A330

text: 2013年9月25日，空中巴士於北京航展上宣布較低重量的A330-300，用於優化的國內或區域航線以應付龐大的人口與集中的交通量，尤其是中國和印度。區域版A330計畫可乘載400名旅客，並增加效率以降低營運成本。在相對較短但擁擠的航線上，A330的競爭對手為單走道客機，在這樣的條件下，A330的營運成本並不比波音737或空中巴士A321高很多，因此737MAX與A320neo將承諾更高的效率。當航班頻率無法提高時，使用較大的飛機是增加容量唯一的方法。區域版A330的啟動客戶為沙烏地阿拉伯航空。


title: 空中客车A330

text: 2014年12月，空中巴士宣布因為訂單減少因此將每月產量由10架降低為9架，未來不排除再降低產量。2015年2月，空中巴士宣布自2016年第一季初起將再降低產量至每月6架，讓A330ceo持續生產至2017年7月，以順利轉換至2017年第一季A330neo的生產。2016年2月24日空中巴士再度宣布2017年起每月產量將由現行的6架提高至7架。


title: 空中客车A330

text: 2015年7月26日空中巴士宣布A330也可配置該公司自行研發的跑道衝出預防系統（Runway Overrun Prevention System, ROPS），可以有效提供機師訊息以減少暴露在衝出跑道的風險並提供主動防護措施來增加飛航安全，同時此系統可安裝於生產中或營運中的飛機上，也已通過EASA的認證。該系統會自動計算跑道條件（如乾跑道或濕跑道狀態、風向風速等）所需的停止距離，當系統計算出的停止距離比實際飛機可用的停止距離還長時，系統將會發出警訊提示機師做出對應的動作以防止意外發生，不管飛機處於進場、降落甚至已經觸地的階段都適用。


title: 空中客车A330

text: 空中巴士的管理階層一直在思考將A330的設備更新，更高效率的引擎─新引擎選項（New Engine Option，簡稱neo），以便跟波音787競爭。候選的引擎包含通用電气的GEnx-1B以及勞斯萊斯的Trent 1000這兩款引擎的改版，兩家引擎製造商皆對於贏得A330升級引擎獨家合作協議感到興趣。而這兩款發動機皆比現行的發動機重，因此空中巴士將加強機翼以乘載更重的發動機。


title: 空中客车A330

text: 空中巴士認為A330neo能在小於4,000海浬的高密度航線取得了大部分的市場優勢，因為波音767已經幾乎停產，而用來替代波音757的波音737-900ER載客量不夠高，相較於其他廣體客機主要設計服務於8,000海浬的航線上，A330neo擁有較便宜的廣體客機營運成本。


title: 空中客车A330

text: 空中巴士的新客戶全亞洲航空於2013年12月訂購了25架A330，將推動空中巴士研發一個擁有大幅降低油耗的發動機。全亞洲航空認為A330neo給予航空公司一個新機會去建立一個有利可圖的航班連接吉隆坡與倫敦和巴黎，全亞洲航空曾於2012年使用空中巴士A340嘗試此航線，但A340燃油效率不高導致收入不如預期。CIT租機公司認為在短中程航線乘載250至300名旅客使用A330neo時比起空中巴士A350與波音787能有較高的利潤空間。


title: 空中客车A330

text: 延長A330的生產線運行時間可以幫助空中巴士集團保持獲利，但對於A330的重大升級亦可能造成空中巴士一些問題，啟動A330neo計畫會導致短期內空中巴士最賺錢的項目銷售量下降，因為客戶在等待新版本上市。


title: 空中客车A330

text: 空中巴士在2014年7月14日的法茵堡航空展上宣布A330-800neo與A330-900neo的計畫，兩款皆擁有242噸的最大起飛重量，並預計於2015年凍結設計，勞斯萊斯將成為獨家的引擎供應商。按照當時的計劃，A330-900neo預計於2017年第四季投入市場，而252人座的A330-800neo則預計於2018年初投入服務。氣動力改進包含了重新設計的扭曲機翼和優化的前緣縫翼，A350形式的翼端將使翼展增加3.7公尺至64公尺。空中巴士預計每座位可節省14%的燃油消耗(原先235噸的A330-300與新的A330-900neo比較)，比起新的242噸A330-300可增加8.5%效率，並且可增加10個座位與新設計的廚房，此可降低5.1%的油耗。


title: 空中客车A330

text: 使用112英吋較大的Trent 7000，可比現行235噸A330使用的97英吋發動機增加11%的效率，並且藉由空氣動力的優化增加4%的效益以對抗引擎增大造成1%的阻力與額外的重量造成2%的效率損失。另因座艙座位重新安排，增加座位的關係可減少每座位2%的成本。


title: 空中客车A330

text: 2016年9月27日開始進行第一架A330neo的最終組裝，第一架A330neo為A330-900是用來驗證飛機性能及取得認證。


title: 空中客车A330

text: 由於引擎研製進度較預期慢，A330-900neo最後延遲到2018年12月才正式投入服務，而A330-800neo更要到2020年11月才開始服役。


title: 空中客车A330

text: A330共有7個型號，它們分別為A330-300、A330-200、A330-800neo、A330-900neo、A330 MRTT、A330-200F，以及特種貨機A330-700L（Beluga XL）。前四者均為客機機型，後兩者為純貨機與軍用多用途運輸機。


title: 空中客车A330

text: 2017年型錄價格如下：（單位：億美金） A330-200、A330-200F及A330-300的ICAO機場參考代碼皆為4E；FAA之飛機設計類別皆為V；飛機進場速度分類皆屬C類，而ICAO機場救援與消防分類A330-200及A330-200F皆為8、A330-300則屬於9；FAA機場救援與消防分類中A330-200及A330-200F皆為D、A330-300則屬於E。


title: 空中客车A330

text: A330-300是為了取代A300而設計的機種，但使用了新款機翼、穩定裝置及新版本的電傳操縱系統軟體。


title: 空中客车A330

text: 一架三等式客艙設計的A330-300可載295人，而二級或全經濟客艙則分別可載335及440人，其續航距離為11,750公里（6,350海里）。A330-300於1994年起開始服役，發動機方面可選擇通用電气的CF6-80E1、普惠的PW4000或勞斯萊斯的Trent 700，皆符合雙發延程飛行（ETOPS）的180分鐘標準。


title: 空中客车A330

text: 2010年推出增加2噸最大起飛重量（235噸）的A330-300，此版本可增加120海哩航程與1.2噸的載酬。2012年11月，空中巴士再度升級最大起飛重量至242噸，也是首次於A330-300型加裝中央油箱，最大起飛重量242噸的A330-300航程提高500海浬（926公里），燃油消耗降低2%，最長飛行時間可達15小時，換裝新發動機的A330neo就是在最大起飛重量242噸的A330的基礎上進一步改進的。2015年1月12日，第一架最大起飛重量提高到242噸的A330-300在法國圖盧茲成功完成首飛，歷時3個半小時。2015年4月1日，空中巴士取得EASA的認證。空中巴士于2015年5月28日向啟動客戶達美航空交付首架242噸最大起飛重量的A330-300飛機。


title: 空中客车A330

text: 2013年9月，空中巴士發布區域版本的A330（A330 Regional），將最大起飛重量降低至199噸、典型的載客量提升至400人並降低發動機的推力，滿載航程縮短至2,700海浬以因應短程高需求的航線上提供更經濟的飛行，2015年巴黎航展上沙地阿拉伯航空宣布訂購此款客機。


title: 空中客车A330

text: A330-300的同類產品，是波音的777-200、777-200ER和767-400ER以及麦道MD-11。


title: 空中客车A330

text: 目前使用A330-300的航空公司，計有愛爾蘭航空、俄羅斯航空、泛非航空、亚洲航空X、马来西亚航空、加拿大航空、加勒比海航空、中國國際航空、歐洲航空、加拿大越洋航空、韓亞航空、布魯塞爾航空、國泰航空、宿霧太平洋航空、中華航空、長榮航空、中國東方航空、中國南方航空、深圳航空、科西嘉國際航空、捷克航空、達美航空、港龍航空、雪絨花航空、埃及航空、阿提哈德航空、Evelop Airlines、芬蘭航空、加魯達印尼航空、海南航空、Hi Fly、香港航空、西班牙國家航空、I-Fly、捷特航空、荷蘭皇家航空、大韓航空、漢莎航空、阿曼航空、Onur Air、菲律賓航空、澳洲航空、卡達航空、沙烏地阿拉伯航空、北歐航空、Shaheen Air、四川航空、斯里蘭卡航空、瑞士國際航空、泰國國際航空、土耳其航空、美國航空、維珍航空等航空公司。


title: 空中客车A330

text: 2020年2月29日，随着最后一架A330-300（生產序號：1951，註冊編號：EI-EIN）交付爱尔兰航空，A330-300正式宣布停产，且生产线正式被其续任者A330-900neo取代。


title: 空中客车A330

text: A330-200是A330-300的短機身與長距離版本，主要是用作取代同廠的A300-600R，以及與波音的767-300ER競爭。


title: 空中客车A330

text: 由於機身較短的關係，A330-200使用的垂直尾翼比A330-300的高。另外，因A330-200增加中央油箱，其最大起飛重量為242噸，一架擁有三級客艙的A330-200客機，在載有253名乘客的情況下，其續航距離為13,450公里（7,250海里）。


title: 空中客车A330

text: 在引擎方面，A330-200使用與A330-300相同的引擎，分別為通用電气的CF6-80E1、普惠的PW4000或勞斯萊斯的Trent 700，全部引擎均切合ETOPS的180分鐘標準，首批A332客機於1998年4月交付予加拿大3000航空（ILFC）及大韓航空。


title: 空中客车A330

text: 由於其載重量、耗油表現、續航距離均遠較其主要對手767-300ER來的多和遠，所以A330-200自推出以來，受到不少買家的歡迎，空巴在2004年共售出23架A330-200，比波音767的9架為多。有鑑於此，波音便要求勞斯萊斯及通用電气，設計供波音787客機使用的引擎，其耗油量比A330-200的引擎低15%。2008年空中巴士為了要與波音787競爭，推出增重版A330-200，將A330-200的最大起飛重量提高至238噸，以便增加560公里的航程和3.4噸的載酬，大韓航空為增重版的首發客戶，並於2010年接收該型客機。2012年11月空中巴士再推出242噸最大起飛重量版本的A330-200，此版本可增加350海哩的航程及更多的載酬，並增加發動機與氣動力性能以致能降低2%油耗，此版本客機已於2015年9月8日獲得EASA的認證。


空中客车A330


title: 空中客车A330

text: 目前使用A330-200的航空公司，計有愛爾蘭航空、俄羅斯航空、阿根廷航空、泛非航空、阿爾及利亞航空、亞航飛龍航空、亞特蘭大冰島航空、喀里多尼亞航空、加勒比海航空、中國國際航空、歐洲航空、法國航空、格陵蘭航空、模里西斯航空、納米比亞航空、加拿大越洋航空、義大利航空、阿瑞克航空、哥倫比亞航空、藍色巴西航空、Berkut Air、BH Air、布魯塞爾航空、首都航空、中國東方航空、中國南方航空、科西嘉國際航空、達美航空、Eaglexpress、雪絨花航空、埃及航空、阿聯酋航空、阿提哈德航空、長榮航空、斐濟航空、加魯達印尼航空、海灣航空、海南航空、夏威夷航空、Hi Fly、香港航空、伊拉克航空、捷特航空、捷星航空、荷蘭皇家航空、大韓航空、科威特航空、利比亞航空、中東航空、阿曼航空、Onur Air、澳洲航空、卡達航空、皇家約旦航空、SATA International、四川航空、南非航空、斯里蘭卡航空、厄瓜多航空、巴西天馬航空、TAP葡萄牙航空、托馬斯庫克航空、突尼西亞航空、土耳其航空、全美航空、越南國家航空、維珍澳洲航空及Windrose Airlines等航空公司。


title: 空中客车A330

text: A330-200还衍生出货机版本A330-200F，推出的目的就是用来取代老旧的A300和A310货机，有載酬65噸（航程7,400公里）或70噸（航程5,900公里）兩個版本。货机版本的A330比客机版的明显特征就是前起落架位置造型，在机头下方有一个隆起的大包。那是因为A330/A340原本起落架设计为前矮后高，飞机在地面的状态并非水平状态，考虑到货机版要维持货舱的平衡，所以货机版本的A330要重新设计前起落架。前起落架被安裝在較低位置，空中巴士为了容纳新起落架，在不影响空气动力的情况下，设计出隆起的大包，方便收放新的起落架。發動機可選擇普惠的PW4000或勞斯萊斯的Trent 700。


title: 空中客车A330

text: 第一架A330-200F在2009年11月成功试飞，并在2010年8月交付给阿提哈德航空。使用A330-200F的航空公司，計有哥倫比亞航空、阿提哈德航空、四川航空、香港航空、馬來西亞航空、、卡達航空、土耳其航空及達飛貨運航空。


title: 空中客车A330

text: 截至2019年2月，空中巴士已交付38架，待交付4架。A330-200F的大小介乎波音767-300F與777F之間，但銷量較差。


title: 空中客车A330

text: 2014年7月14日，空中巴士將對目前的A330配置升級計畫，A330為當今最暢銷的中運量廣體客機之一，A330neo將全面改良氣動性能，使飛行航程更遠、載客量更高、搭乘更舒適、更省油。


title: 空中客车A330

text: 其新機翼設計仿造A350XWB，而發動機採用勞斯萊斯的Trent 7000也將是一大亮點。


title: 空中客车A330

text: A330neo已於2018年12月15日正式投入營運，並開發A330-800neo及A330-900neo兩個版本，以取代現行A330-200及A330-300。Airbus A330neo概念圖


title: 空中客车A330

text: A330-800neo預計將取代A330-200，並使用勞斯萊斯的Trent 7000發動機及類似A350XWB的翼尖小翼，原本預計於2017年底或2018年初交付給-{啟動}-客戶夏威夷航空，但夏威夷航空於2018年宣佈取消訂單並改訂波音787。及後，科威特航空決定下訂8架A330-800neo，取而代之成為-{啟動}-客戶。


title: 空中客车A330

text: A330-900neo預計在4,000海浬的航程上每座位將可比A330-300節省約14%的油耗，且可多10個座位，且與A330-800neo一樣裝上10:1旁通比的勞斯萊斯Trent 7000發動機，並擁有的推力。首批飛機已於2018年11月交付給-{啟動}-客戶TAP葡萄牙航空，並在同年12月15日首次服役。


title: 空中客车A330

text: 2014年11月17日，空中巴士宣布将以A330为基础建造5架新款A330-700L大白鲸（Beluga）货机，以满足A350XWB及其他机型生产速率提高而日益增长的大部件空中运输需求。首架新大白鲸货机将于2019年年中投入运营，届时将会跟现役的5架A300-600ST大白鲸货机共同承担运送任务，而A300-600ST在新大白鲸出现之后将会在2025年之前-{退}-出营运。2015年9月16日空中巴士宣布大白鯨完成概念設計，並命名為Beluga XL，接者將進行細部設計。2016年12月8日開始最終組裝。Beluga XL（大白鯨）概念圖


title: 空中客车A330

text: A330-700L Beluga XL的規格如下：


title: 空中客车A330

text: 于2000年宣布，为A330-200的航程延长版本。在机身设计方面，A330-100采用与A310-300相同的机身设计，而A330-200则采用与A300B4-600R相同的设计，且两款机型全部采用A330使用的新款机翼。


title: 空中客车A330

text: 在引擎选项方面，A330-100和A330-200与A330-300一样可选普惠PW4000发动机和通用电气CF6发动机，而劳斯莱斯方面的选项则由原来的Trent 700发动机换为了推力更大的Trent 500。 于1996年宣布。其中A330-400采用与A340-600相同的机身长度，而A330-600的机身长度则更大。


title: 空中客车A330

text: 截至2017年7月為止，總計有1,368架A330投入服務，其中包含615架A330-200、38架A330-200F和715架A330-300。目前全球使用A330前5大的航空公司為土耳其航空（64架）、中國國際航空（58架）、中國東方航空（57架）、中國南方航空（45架）以及達美航空（42架）。


title: 空中客车A330

text: 直至2015年10月為止，A330涉及16起航空事故，包含6起全機損毀，以及兩起劫機事件。来源：Airbus, EASA, FAA


title: 空中客车A330

text: "来源：EASA Type Certificate Data Sheet EASA.A.004"


title: 地级行政区

text: 地级行政区即“地区级别行政区”，是现行中华人民共和国行政区划中常规的第二级行政区划单位，包括地级市、地区、盟、自治州等。地级行政区隶属于省、自治区、直辖市等省级行政区之下；下辖若干个县、区、县级市、旗等县级行政区。作为特例，东莞市、中山市、嘉峪关市、儋州市等四个地级市下辖街道办事处与乡镇，不辖县、区，因此也称作“直筒子（地级）市”。地级行政区的级别为正厅级，所以非正厅级的省直辖的行政区划不算作地级行政区，例如：湖北省辖的仙桃市、天门市、潜江市；河南省辖的济源市等等。直辖市下辖的区，虽然是正厅级，但未列入地级行政区的统计。


title: 地级行政区

text: 实际上，省辖市与地级市并不完全相同。省辖市是在省或自治区直辖下的市，既可以是正厅级（即地级市），也可以是副厅级（如湖北省的仙桃市），也可以是县级市（如海南省的五指山市）。


title: 地级行政区

text: 1950年起，中華人民共和国政府即开始根据《共同纲领》设置级别介于省县之间的自治区，唯名称上与省级自治区、县级自治区无法区分。


title: 地级行政区

text: 1954年宪法中，就正式确立了自治州作为省县之间的行政区划级别，同时允许“较大的市”设立市辖区，为非民族自治区域的四级行政区划埋下了伏笔。但由于市辖区行政级别未明确，因此除自治州外，中国大陸大部分地区仍施行省、县、乡三级行政区划，不过此时已有大量的省县之间的虚级行政专区、盟，不属于正式的行政区。


title: 地级行政区

text: 1978年宪法中正式允许“较大的市”（非直辖市）辖县，使非民族自治区域有了设立四级行政区划的法律基础。


title: 地级行政区

text: 1983年前，地级行政区包括盟、自治州、地区、省辖市。地区、盟作为“地级行政区”类型属虚级。省辖市的行政地位一般认定与“地区”相当，官方统计多作为“市”，同时作为区划和城市的概念。


title: 地级行政区

text: 1983年开始推行地级行政区划改革，“省辖市”开始改为“地级市”，全面推行“市管县”和“市管市”，并将“地级市”完全纳入“地级行政区”，“地级行政区”由虚转实演变为第二级地方行政区划。随之出现全局性的地市合并——建立中心城市。至1986年，地级市达到166个，占324个地级行政区的51.2％，成为地级行政区的主体。 “地改市”，即撤销地区建制，改为地级市建制，包括撤地建市（撤地区建地级市）和地区、地级市合并。“地改市”为1983年开始的“地级行政区改革”主要内容。1982年及其以前，地区为地级行政区的主要形式。1982年地区数170个，占318个地级行政区的53.5％；2004年仅存地区17个，占333个地级行政区的5.1％；2017年仅存地区7个。


title: 地级行政区

text: 1954年宪法中，就正式确立了自治州作为省县之间的行政区划级别；专区行政公署作为省、自治区派出机构不是行政区划。但从实际情况来看，地区行政公署的办事机构和政府机构类似。从法律上广泛确立“地区”则源自“文化大革命”（“文革”）时期。文革期间“专区”的法律地位发生重大变化，其行政管理机构——“专区行政公署”改为党政合一的革命委员会，专区改称为“地区”，1970年全国对专区全面改称为“地区”。1975年颁布的《中华人民共和国宪法》规定，地区设地方国家权力机关——人民代表大会，地方各级革命委员会即是地方各级代表大会的常设机关，同时又是“地方各级人民政府”，从而以根本大法的形式规定了地区作为一级行政区划建制，至此中国大陸行政区划三、四级制并存以三级制为主的体制演变为变成四级制为主体。1978年修订颁布的《中华人民共和国宪法》恢复地区行政公署作为省、自治区派出机构的法律地位，不过正式允许“较大的”（省辖）市辖县，奠定了今天省、市、县、乡四级行政区的法律基础。


title: 地级行政区

text: 1949年中國大陸行政区划之专级行政区（第二级地方）共293个，其中195专区、8盟、54省辖市、21行政督察区、4行政区、1行署区、1特区、1直辖区、1委员会、2行署、1矿区、3基巧、1噶本（根据《中国政区地理》，刘君德主编）。其时由于正处中华人民共和国时期，主要沿用中华民国大陆时期国民政府时期的区划体制。到1959年共有153个专区级行政区（不含台湾省和西藏地方），4行政区、119专区、29自治州和7盟，另外省辖市为纳入。 随着1983年开始的“地级行政区划改革”，随之出现全局性的“地市合并”——建立中心城市。目的是打破多年来市县之间的行政壁垒和城乡分割、工农分离的格局，发挥中心城市对农村拉动作用，但后来弊端越来越多，尤其是一些不具备经济辐射能力的城市强行升格，现在与辖县矛盾加大，弊端明显。


title: 地级行政区

text: 在各个省、自治区，省、县、乡三级行政体制实际为省、地、县、乡四级行政体制由此造成诸多弊端。一是中央人民政府的政令不畅；二是财力过于集中地市一级的城市基础设施建设而忽视县级建设。目前要求直管的呼声很高，自2002年开始，湖北、浙江等部分省渐渐实行在经济上省直管县的办法，行政管理层级开始出现变化，如湖北省出现局部的“省直管市”——省人民政府直接管辖的“县级市”。


title: 地级行政区

text: 從1988年至今，仅存两种类型的地级行政区：


title: 地级行政区

text: 以及两种类型的地级派出单位：华北地区共有34个地级行政区：


title: 地级行政区

text: 东北地区共有36个地级行政区：


title: 地级行政区

text: 华东地区共有76个地级行政区：


title: 地级行政区

text: 中南地区共有83个地级行政区：


title: 地级行政区

text: 西南地区共有53个地级行政区：西北地区共有51个地级行政区：


title: 地级行政区

text: 在南亚国家，如印度、孟加拉国、巴基斯坦等国，省（邦）与县存在之间存在一种准行政区，多译作专区，参见：印度行政区划、


title: 鑰匙

text: 鑰匙或鎖匙是一種与鎖对应的，用以开锁的工具，自4000年前已在古埃及出現。現在，鎖匙一般分成鎖筒鎖匙（）、平片匙（）、旗桿匙（）及管狀匙（）四大類，但鎖具技術發展日新月異，磁鎖、半圓桿匙、雙側匙、壓力匙及電子式的鑰匙如磁卡、晶片鎖和指紋及虹膜等生物特徵識別等亦日趨普及，為的是更佳的安全防範。


title: 鑰匙

text: 追溯到西元700年前，鑰匙非常大，木製，像個放大版的牙刷，用來打開皇宮的柵門。數百年之後，羅馬人製作了體積較小，金屬製的鑰匙。事實上有些人甚至把鑰匙戴在身上作為裝飾。他們用鑰匙來鎖住裝有貴重物品的箱子。到了14世紀，鑰匙的樣式變得藝術化，能夠製作精美鑰匙的歐洲鎖匠變得有名望，國王甚至邀請他們製作城堡的鑰匙。18世紀，城市興起，小偷也跟著變多，鎖匠開始製造更實用、安全的鑰匙免得小偷破壞鎖頭或強行進入。而現在鑰匙已經發展到電子感應式，如旅館房間的鑰匙。


title: 第三代沙夫茨伯里伯爵安東尼·阿什利-柯柏

text: 第三代沙夫茨伯里伯爵安東尼·阿什利-柯柏（Anthony Ashley Cooper, 3rd Earl of Shaftesbury，）是一位英格蘭政治家、哲學家和作家。


title: 第三代沙夫茨伯里伯爵安東尼·阿什利-柯柏

text: 沙夫茨伯里出生於倫敦。他的祖父第一代沙夫茨伯里伯爵安东尼·阿什利-柯柏是著名的英國經驗主義哲學家約翰·洛克的好友。而他的父親身體不太好，所以他三歲時就交由祖父來監護，也因此自幼就受到洛克的教導。


title: 第三代沙夫茨伯里伯爵安東尼·阿什利-柯柏

text: 沙夫茨伯里伯爵在哲學上的重要性在於他的倫理思想。他的主要動機是要駁斥托馬斯·霍布斯自我中心的論調。他用的是經驗論心理學的方法。他首先視人為一個統合的單元，然後再檢視他與更廣社會甚至全人類中較大單元的關係。他的大原則是和諧（Harmony）或平衡（Balance）。


title: 于澤爾·哈策貝育夫

text: 于澤爾·哈策貝育夫（，），又译哈吉贝约夫，或作加吉别科夫（Gadzhibekov），是一位著名的亞塞拜然作曲家。


title: 于澤爾·哈策貝育夫

text: 出生於亞塞拜然西南部小鎮阿格贾贝迪，哈策貝育夫是家中的次子。他共創作了7部歌劇和3部音樂劇，同時也是阿塞拜疆的第一位作曲家。他亦曾獲得「蘇聯人民藝術家」殊榮與獲頒列寧勳章。他同時也是亞塞拜然蘇維埃社會主義共和國國歌與現在的亞塞拜然共和國國歌《亞塞拜然進行曲》的作曲者。


title: 谢赫

text: 谢赫可以指：


title: 艾哈迈达巴德

text: 艾哈迈达巴德（Ahmedabad），又译阿麦达巴，郑和下西洋時译为阿拨巴丹，是印度西北與古吉拉特邦的第一大城、全國第七大城，以素食聞名印度。薩達爾·瓦拉巴伊·帕特爾國際機場服務本市。人口5,633,927人（2011年）。它是艾哈邁達巴德地區的行政總部，也是古吉拉特邦高等法院的所在地。


title: 艾哈迈达巴德

text: 艾哈邁達巴德已成為印度重要的經濟和工業中心。它是印度第二大棉花生產地。板球是艾哈邁達巴德的流行運動。


title: 艾哈迈达巴德

text: 2010年，艾哈邁達巴德在福布斯十年發展最快的城市中排名第三。2012年，《印度時報》選擇艾哈邁達巴德為印度最宜居城市。


title: 艾哈迈达巴德

text: 艾哈邁達巴德是印度政府智慧城市規劃下發展為智慧城市的數百個印度城市之一。2017年7月，被宣佈為印度第一座聯合國教科文組織世界遺產城市。


title: 艾哈迈达巴德

text: 1917年，薩巴爾馬蒂河岸的薩蒂亞格拉哈（現為薩巴爾瑪蒂）成為印度獨立運動的中心。在1919年針對《羅拉特法》的大規模抗議活動中，紡織工人燒毀了全市51座政府大樓，以抗議一戰後英國試圖延長戰時規定。在1920年代，紡織工人和教師進行罷工，要求獲得公民權利以及更高的薪水和工作條件。1930年，甘地從亞美達巴德出發，加入遊行。


title: 艾哈迈达巴德

text: 亞美達巴德是來自巴基斯坦的印度裔移民的定居點，


title: 艾哈迈达巴德

text: 1960年，亞美達巴德發展成大都市，人口略少於50萬，城市的道路遍布古典建築和殖民時期的歐式建築。同時，隨著重工業和化學工業的建立，亞美達巴德的經濟基礎變得更加多樣化。


title: 贝洛奥里藏特

text: 贝洛奥里藏特（），也称作-{zh-hans:美景市、比路贺利桑特;zh-tw:貝洛奧里藏特、比路賀利桑特;zh-hk:美景市、貝洛奧里藏特;}-，位于巴西东南部，是巴西第四大城市，人口約210萬，面積334平方公里，米纳斯吉拉斯州政府所在地，是该州的政治、经济、文化中心。该市的冶金、宝石加工、汽车制造、纺织、食品等工業較為發達。


title: 贝洛奥里藏特

text: 原为库拉尔德雷农庄。巴西第一个规划建设的城市，1893年按20万人口的规模开始建设，1897年落成，原名西达德德米纳斯（“矿山城”的意思），取代东南山区的欧鲁普雷图成为州首府，并成为周围地区农牧产品集散地和矿业中心。二战后，随着铁路和公路的兴建，工业迅速兴起，人口由1940年的18万激增至1970年的123万，市区大大超出原来规划，成为巴西发展最快的城市之一。是2014年巴西世界杯、2016年巴西奥运会的举办城市之一。


title: 贝洛奥里藏特

text: 有米纳斯吉拉斯联邦大学等3所高等学府和音乐、舞蹈、技术学校以及艺术宫、博物馆等设施，拥有巴西第二大足球场米内罗体育场。行政中心位于自由广场，工业区位于西郊和南郊，以人工湖为核心的旅娱乐区在潘普拉区。城市以整洁著称。


title: 贝洛奥里藏特

text: 贝洛奥里藏特的工业产总值仅次于圣保罗和里约热内卢，主要经济支柱为贸易、服务业和工业，主要工业部门有采矿、钢铁、汽车、石油加工、金属加工、电气、机车车辆、水泥、陶器、食品、纺织、金刚石和宝石加工、木材加工等。GDP总量位列全巴西第四，2007年人均GDP约合7000美元。


title: 贝洛奥里藏特

text: 贝洛奥里藏特铁路和公路网发达，可通往内地和大西洋沿岸各城市，坦奎多·尼維斯國際機場位于该市北郊。


title: 贝洛奥里藏特

text: 位于巴西高原东部的埃斯皮尼亚苏山脉西南，有高速公路与铁路和南距471公里的里约热内卢和西南距586公里的圣保罗相通。面积334.5平方千米，人口210.2万；大贝洛奥里藏特面积3670平方公里，人口2540.1万（2013）。城市坐落在四周环绕库拉尔尔代尔雷伊山的高原上，海拔830～930米。


title: 贝洛奥里藏特

text: 贝洛奥里藏特的纬度是南纬19°55′，属热带地区。该地属于柯本气候分类法下的热带草原气候（高海拔热带气候，夏季温暖湿润，冬季干燥温和），接近副热带湿润气候地带。贝洛奥里藏特距离大西洋有大约。


title: 贝洛奥里藏特

text: 尽管较温和地方的四季的气候差异并不明显，但该地的春季与夏季，以及秋季与冬季，仍有较明显的差异。该地一年中最冷的月份是七月，有记录以来的最低温度为；最热的月份通常是一月，有记录以来的最高温度为。


title: 贝洛奥里藏特

text: 贝洛奥里藏特的海拔高度使得它更加凉爽。贝洛奥里藏特常年的气温都很温和。每年的气温在范围内波动，年平均气温是。该地冬季干燥，夏季多雨。


title: 贝洛奥里藏特

text: ARQBH


title: 浦那

text: -{zh-cn:浦那; zh-tw:浦納; zh-hk:浦那}-（，），也譯作普尼、-{zh-cn:浦纳; zh-tw:浦那; zh-hk:浦納}-，是印度第九大城、马哈拉施特拉邦的文化首都與第二大城、西高止山脉上的第一大城。市區人口約120萬人，近十五年來發展為輕、重工業中心與交通中心，是塔塔汽車與印孚瑟斯的製造重鎮。


title: 浦那

text: 浦那位於德干高原西部，海拔560米，座落在首善之城孟買東南方約100公里處，位於穆拉河與穆塔河的匯流處。浦城在近代以前，曾為馬拉地帝國首都。2015年，浦那在所調查的400個城市中，名列第145宜居城市。浦那國際機場服務本市。


title: 浦那

text: 浦那至少从937年起即有记录，原名为浦那瓦迪（）。1730年，浦那成为萨达拉亲王首相的驻地而成为印度的政治中心。1817年，英属印度诸省占领浦那后，它成为一个兵营城市和孟买管辖区的“雨季首府”直至印度独立。


title: 浦那

text: 今天的浦那以教育设施和富饶著称。从1950和60年代起，因著印度的民生工业需求，開始有輕型的机械、玻璃、制糖和鍛造工业。1980年代起，许多資訊產業和汽车公司在浦那開闢新工厂。市内有著名的古典音乐、宗教、戏剧、体育和文学等文化生活。这些發展開創了新的工作機会，並且吸引了全印度乃至於海外的学生和移民，在市内形成了諸多的社群和文化。


title: 浦那

text: 浦那現為第3级世界都市。


title: 浦那

text: 浦那之名引自梵语中的（美德之城）。这个名称最早见于製於937年罗湿陀罗拘陀的一块铜牌上：上述此城名為或。13世纪时，本市名称为亦或。


title: 浦那

text: 在英属印度，浦那在英语文書裏常写为，今天的英语写法則訂於1976年。


title: 浦那

text: 製於858年和868年的铜牌说明在8世纪时，在今天的浦那有一地稱作的农民住處。铜牌上也表示著本地當時由罗湿陀罗拘陀统治著。帕塔勒什瓦石窟庙是在同一年代建造的。


title: 浦那

text: 从9世纪到1327年，浦那隸属于德瓦吉里的雅達瓦王朝。1595年莫卧儿帝国任命了浦那总督。在莫卧儿帝国17世纪最终兼并该地之前，它属于亚美达纳格苏丹国。


title: 浦那

text: 1625年，萨哈吉任命了一名浦那市长，他是该市的首位重大开发者。他监督建造了卡斯巴去、苏姆瓦区和拉维瓦区。1630年，本城為阿迪勒·沙阿王朝洗劫與摧毁后，从1636年至1647年再次重建起來。萨哈吉的军事和民事长官，监督著该地的建设和新发展。他设立了浦那的收入系统和城西的居民点。此外，他还设立了有效的技术来控制纷争，堅定地执行法律和維持秩序。萨哈吉的儿子希瓦吉和他的母亲，迁居到浦那时，建造了水之宮殿。这座王宫于1640年完工。据说王太后本人下令建造卡斯巴·葛那帕提寺院。寺内的象头神神像被視為有真神同在。


title: 浦那

text: 1674年，希瓦吉加冕为皇帝，建立了馬拉地帝國。他监督浦那的继续开发，包括古鲁瓦区、苏姆瓦区、迦乃士区和沟帕德区的建设。他还鼓励在帕瓦蒂和孔德瓦建造堤坝，促进农业。从1645年至1680年，浦那及其附近的村庄为希瓦吉提供人力，組織军队。从1660年至1670年，莫卧儿帝国的将军占领浦那。1670年，马拉地重新占领浦那。在马拉地和莫卧儿长达27年的战争中，皇帝奥朗则布在1703年至1705年间又占领浦那。两年后，马拉地重新收复浦那。 1720年，巴吉·拉奥一世受命为马拉地帝国的首相，恰特拉帕蒂·沙胡是当时的皇帝。他选择浦那为他的基地，并开始在穆塔河畔建造沙尼瓦瓦达城堡。城堡于1730年完工，从这个时候开始，開啟了由首相统治该城的时代。在他统治期间，市内建造了众多庙宇和桥梁，其中包括帕爾瓦迪山上的庙。他还建造了一座地下水道，把附近湖泊的水引到城堡。这条水道至今仍在运作。在那纳·萨希布任首相时，浦那继续欣荣。萨达希夫区、纳拉阳区、拉斯塔区和那纳区是在这个时期开发的。1761年，第三次帕尼帕特战役马拉地被击败后，首相的势力开始下降。1802年，亚细完特劳·霍尔卡在浦那战役中占领浦那，引發了1803年至1805年的第二次英国马拉地战争。


title: 浦那

text: 1817年马拉地与大英帝国之间爆发了第三次英国马拉地战争。11月5日马拉地首相在浦那附近的卡德基战役中被击败，浦那被英国占领。它被纳入孟买管辖区管理。英国在城市西边设立了一个巨大的兵营（今天被印度陆军使用）。浦那于1858年设市。那维区、甘吉区和马哈特马区是在英国统治下开发的。


title: 浦那

text: 在19世纪末浦那是社会和宗教改革豫东的一个重要中心。许多重要的改革家和自由主义者如巴尔·甘格达尔·提拉克等生活在这里。1902年萨瓦卡在弗古森学院上大学时住在浦那。


title: 浦那

text: 1896年末浦那发生腺鼠疫传染。1897年2月末市内的死亡率是一般时期的两倍，市内半数的居民逃走。市内组织了瘟疫特别委员会。委员会使用军队来应急。虽然这个措施不受欢迎，但是5月时瘟疫被控制住了。1897年6月22日在庆祝维多利亚女王加冕金刚石纪念时委员会主席和他的保镖在回望总督府的路上被枪杀。保镖当场死亡，主席于7月3日死亡。五名被告全部被判绞刑，一个学生被判10年苦刑。


title: 浦那

text: 浦那在印度独立的过程中也有一席之地。圣雄甘地数次被关在浦那的一座监狱里。从1942年至44年他被软禁在阿迦汗宫，他的妻子在那里去世。


title: 浦那

text: 1947年印度独立法生效后浦那发展很大。在这里设立了印度国防学院和國家化學研究實驗室。浦那是印度陆军南方司令部的总部。在1950和60年代里工业开始发展。1961年塔塔汽車的前身开始运行，给汽车工业起了巨大的推动。


title: 浦那

text: 1961年7月潘赛特大坝和哈达夸斯拉大坝崩裂，它们的蓄水淹没浦那，摧毁了老城的大部分地区。此后浦那引入了现代城市规划和发展。建筑业和生产部门发展巨大。1966年时城市向所有方向扩展。


title: 浦那

text: 从1990年开始浦那开始吸引外国资本，尤其在信息技术和工程工业方面。花卉和食品加工等工业也开始在城市周围着陆。1998年六股道的孟买浦那高速公路开工，2001年竣工。在阿恩德等市区开始设立信息技术的集中区。2008年英聯邦青年運動會在浦那举行，促进了城市西北的发展。


title: 浦那

text: 2009年7月印度的第一例甲型H1N1流感病毒死亡发生在浦那。后来浦那发生了大量病例。


title: 浦那

text: 2010年2月13日在浦那东部的柯立根公园的德国面包店发生了一起炸弹爆炸事件，导致17人死亡和60人受伤。炸弹估计是一枚用硝酸铵和燃料油混合制成的簡易爆炸裝置。这是在至今为止被认为比较安全的浦那首次发生这样的事件。


title: 浦那

text: 浦那海拔560米，位于德干高原的西部边缘。它位于西高止山脉的下风侧，西高止山脉如同一座屏风一样挡住阿拉伯海吹来的潮湿风。浦那是一座山城，其最高点海拔800米。就在城边的辛哈嘎德堡的高度达1300米。


title: 浦那

text: 浦那的中心位于穆拉河與穆塔河的汇流处。皮马河的支流巴拉那河和印德拉亚尼河流过都市的西北角。


title: 浦那

text: 在浦那市南约100千米的肯依纳大坝位于地震非常活跃的地带。印度气象局把该地带定为4级地震危险区（最高为5级）。浦那在其历史上经历过一些中级或低级的地震。


title: 浦那

text: 2004年以来在浦那3级以上的地震：


title: 浦那

text: 浦那分以下市区： 浦那都市地区还包括以下这些主要位于城市西北的地方。行政上它们不属于浦那市政府管理：平钦、、和。


title: 浦那

text: 浦那属于熱帶乾濕季氣候，平均气温在20至28摄氏度之间。


title: 浦那

text: 浦那每年经历以下三个季节：夏季、雨季和温和的秋季。


title: 浦那

text: 一般夏季从3月到5月，在这段时间里最高气温在30至38摄氏度之间。4月是浦那最热的月份。虽然夏季一直要到5月低才结束，但是在5月里往往有强烈雷暴。即使在最热的月份里由于它的高度夜间一般比较凉爽。浦那的最高气温记录是1897年4月30日测量到的43.3摄氏度。


title: 浦那

text: 雨季从6月到10月，在这段时间里有中等的降雨，气温在10至28摄氏度之间。浦那722毫米的年降雨量中大多数是在6月到9月之间降落的。7月是最潮湿的月份。


title: 浦那

text: 秋季从11月开始。尤其11月被称为“玫瑰清凉”（）。12月和1月里日间气温在28摄氏度左右，夜间在10摄氏度左右，有时甚至会跌到5至6度。至今为止测量到的最低气温记录是1935年1月17日的1.7摄氏度。


title: 浦那

text: 根据2010年印度人口普查数据浦那都市地区有约5,518,688名居民。这里包括卡德里、平钦等周边城市的人口。软件和教育方面的增长导致印度各地享受过良好教育的人移居到浦那。2005年都市地区的人口估计为448.5万。移民数量从2001年的4.39万提高到2005年的8.82万。按照浦那政府的数据2001年38.9%的居民生活在貧民窟里。从1991年到2001年浦那由于合并了38个周边的村庄而人口数量剧增。居民的文盲率为19%。


title: 浦那

text: 马拉地语是官方语言和使用最多的语言。印地语和英语也普遍使用。由于它曾经是马拉地帝国的一个重镇，因此浦那受马拉地影响很深。


title: 浦那

text: 印度教是浦那最主要的宗教。市内也有许多教堂、清真寺、锡克教寺、佛教寺庙、耆那教寺庙和其它宗教建筑。最重要的社群有马拉地人、婆罗门教徒、白衣派耆那教徒、马瓦里、旁遮普人和信德族人，以及当地的社群。最重要的印度教庙宇是位于帕瓦地山上的帕瓦地庙。从市内大多数地方这座庙宇都可以看到。膜拜的人数最多的庙是位于市西北一座山坡上的查图什林吉庙。在难近母节全国来的信徒会到这座庙里去祈祷。浦那市中心卡斯巴区的神庙是浦那的神的庙。


title: 浦那

text: 从1894年开始甘尼许节在浦那是一个十天长的节日。大多数邻里会搭张灯结彩的帐篷歌舞供奉象头神。在节日的最后一天人们抬着象头神的神像游行，最后把神像沉入河里。游行队伍的第一枚神像总是当地神的神像。这个节日的这种庆祝方式是巴尔·甘格达尔·提拉克在浦那首次创立的，并从这里传播到了孟买等许多其它城市。


title: 浦那

text: 尼恩内斯瓦和图卡拉姆等宗教人士是在浦那附近出生的。每年信徒用骄把两人的像抬到300千米远的盘达普的印度教维索巴神主庙。


title: 浦那

text: 浦那有许多清真寺。


title: 浦那

text: 浦那有不少基督徒居住。1886年9月1日设立的天主教浦那教区位于这里。它是1854年设立的孟买教省的一部分。


title: 浦那

text: 英国战败马拉地帝国后新教在18世纪来到浦那。美国传教士首先开始对当地人布道，并在浦那修建了许多教堂和学校。因为浦那的基督徒使用马拉地预言他们也被称为马拉地基督徒。


title: 浦那

text: 浦那以其操马拉地语的犹太人著名。大卫·沙逊在这里建的犹太会堂很著名，他本人也是在浦那去世的。 在浦那曾经有过多名长老传教。浦那在1970和80年代里在浦那生活和教授。奥修国际修禅中心是世界上最大的精神中心之一。上百个国家的人到这里来。浦那也是化身美赫巴巴的出生地。赫兹拉·巴巴简最后的25年生活在浦那。她首先住在拉斯塔区的一颗印度苦楝樹下，后来搬到一个当时还很残破的区的印度苦楝树下，并在那里渡过了她的余生。在这颗树下今天有一座纪念她的小祠堂。


title: 浦那

text: 奎师那运动在浦那有一个据点。


title: 浦那

text: 瑜伽大师埃恩嘎1975年在浦那设立了一个研究所教授学生埃恩嘎瑜伽。


title: 浦那

text: 浦那被看作是马哈拉施特拉邦的文化中心。它是马拉地文化的缩影，注重教育、艺术、手工艺、音乐和戏剧。浦那也是印度现代建筑的一个中心，市内有多座获奖的建筑物。浦那的文化交融着传统和现代。


title: 浦那

text: 高粱和御穀是浦那传统的主要食物。典型的饭菜有薄甜饼（）、巴克提（御穀饼）和咖喱、、即食（）和。掺有乾果的奶昔是浦那的特产。街头零食中著名的有瓦达汉堡和。


title: 浦那

text: 浦那是印度最大的城市之一。由于当地的众多学院和大学，它逐渐成为一个重要的信息技术基地，在浦那生产工业也不断扩大。它拥有印度第八大都市经济和第六高人均收入。


title: 浦那

text: 汽车工业在浦那很重要。审议所有在印度出售的汽车的印度汽车研究协会同样也设在这里。各类汽车产业在这里都能看见，包括摩托车、嘟嘟車、汽车、拖拉机和卡车。塔塔汽車、马恒达&马恒达、奔驰、通用汽车公司、大众汽车、菲亚特和福特汽车等都在这里有工厂。《獨立報》因此称浦那为印度的“汽车之城”。一些汽车部件厂商如罗伯特·博世有限公司、采埃孚等在浦那也有工厂。 印度最大的工程公司基洛斯卡集团1945年在浦那设立工厂，它是第一个把工业带到浦那的公司。


title: 浦那

text: 浦那采纳自由刺激政策来促进信息技术在当地的发展。今天浦那在信息技术方面有七万职工。、塔塔信息技术有限公司、维布络、高知特、几何技术公司、交响乐团服务公司、赛门铁克、马恒达科技公司、世腾、富士通、、等公司在浦那有基地。


title: 浦那

text: 浦那及其周边地区也获得了许多外国直接投资。


title: 浦那

text: 浦那食品工业发展计划本来是世界銀行集團投资兴起的。它的目的在于在浦那周边开发水果和蔬菜加工工业。


title: 浦那

text: 浦那的工业开始于1960年代，这个时候机械工程工业开始在这里立足。浦那离孟买很近，气候良好，当地的教育水平高，使得它成为塔塔汽车等公司的首选地方。


title: 浦那

text: 今天浦那有多种工业，它是印度最重要的汽车工业中心之一，在这里有印度的，也有国际汽车大公司。浦那还有数百大小信息技术公司。


title: 浦那

text: 浦那是印度德国公司聚集最多的城市。根据印德贸易协会的数据在过去60年里浦那始终占据着这个地位。225个德国公司在浦那设有据点。


title: 浦那

text: 浦那市议会由149名通过直接选举产生的议员组成。其主席为市长，市长的主要任务在于向外代表城市以及作为城市的大使。城市行政的最高长官是一名由马哈拉施特拉邦政府任命的市委员长官员。


title: 浦那

text: 除浦那市政府外浦那都市地区的部分地区属于以下四个地区政府管辖：平钦、、浦那县政府和。


title: 浦那

text: 从1997年开始就始终有把所有这些地方政府以及城市周围上百村庄的政府合并为管理机构的计划，但是这个计划一直没有实现。


title: 浦那

text: 浦那的警察由浦那警察长官管辖，他是一名印度警察的官员。浦那的警察受邦政府领导。


title: 浦那

text: 浦那曾经是英治印度最大的兵营，今天市内的许多建筑还回忆着这个历史。过去英国兵营的大多数面积今天被印度陆军作为其士兵和军官的驻地占据。从第二次世界大战时延续到今天的南方司令部位于浦那。过去英国皇家空军的基地今天是印度空军的基地。从其机场以及市机场时时有苏凯战机起飞降落。


title: 浦那

text: 印度国防学院是一个综合性军事训练中心，提供专科水平教育以及陆军、海军和空军新兵综合训练。它的面积达8028公顷。除了训练设施外其场地还包括一个小疗养院和为浦那提供饮水的孔雀水库。浦那还有一个军事工程学院，训练与军事有关的工程学生。此外市内还有一个训练印度陆军护士的医学院。


title: 浦那

text: 印度陆军的一个工兵旅驻扎在浦那。


title: 浦那

text: 除不同庙宇外浦那极其周边地区的历史名胜包括帕塔勒什瓦石窟庙、阿迦汗宫、、拉尔玛哈尔、和山堡。


title: 浦那

text: 浦那以其英治时期以及按照田园城市理论建造的布局和20世纪初的兵营知名。在这里工作过的著名建筑师包括多西、查尔斯·柯里亚、克里斯托弗·查尔斯·贝宁格等。浦那的现代杰作包括柯里亚和贝宁格的一些作品。他设计的马轩德拉联合世界书院等获得建筑奖。


title: 浦那

text: 浦那最知名的博物馆包括博物馆、博物馆、巴巴萨海布·阿姆倍伽尔博士博物馆和浦那部落博物馆。军事工程学院有一个档案馆和一座设备博物馆，里面包括一个铁路展览和一辆米距火车。


title: 浦那

text: 浦那有众多公园，如尼赫鲁公园、女皇公园和河畔公园等。浦那-岡山友好公园是日本岡山市後樂園的复制。


title: 浦那

text: 拉吉夫·甘地动物园离市区很近。它本来位于市内，1999年与的爬行动物园合并后搬到那里去了。除了这个动物园外市内有些地方可以观察野生动物。


title: 浦那

text: 近年来随着制药业的消失人口增长中70%是由于过去部落人移民导致的。但是浦那的教育大纲没有和其它工业地区谐和。这导致了当地政府巨大地扩展教育。马拉地知识分子获得了许多过去被疏忽的优待。试验性的和专业剧院在马拉地社群获得巨大的资助。市内有多座剧院，其中最大的可以容纳4.5万名观众，不过已经关闭。


title: 浦那

text: 每年12月在浦那举办印度最知名的传统音乐会之一，它是以纪念潘迪特·薩瓦·甘達拉瓦命名的。它源于一个屠妖節早上举办的音乐会。


title: 浦那

text: 浦那有上百教育设施和九个大学。从世界各地来的学生在浦那大学学习。浦那有许多学生，以及许多高质量的学术和研究机构。


title: 浦那

text: 公费学校由浦那市政府办理，受邦教育部的领导。个人和教育协会有办理私费学校，它们受邦教育部或者如印度证书的中等教育、印度中央中等教育委员会等国家教育部门的管理。 浦那是印度最大的日本学习中心。市内其它语言如德语和法语也普及。


title: 浦那

text: 浦那的大多数学院属于1948年设立的。除此之外市内还有七个其它的大学。


title: 浦那

text: 最知名的工程学院是、马哈拉施特拉理工学院、马哈拉施特拉理工学院工程学院、浦那计算机技术学院等。1854年设立的浦那工程学院是亚洲第三老的工程学院，今天是马哈拉施特拉邦政府的一个独立机构。德干教育协会是1884年由一些当地市民，包括巴尔·甘格达尔·提拉克，组织建立的。它于1885年创办了弗古森学院。今天这个协会在浦那维持和运行32个机构。


title: 浦那

text: 印度独立后印度国家国防学院、、印度国家电影档案馆、军队医科大学和国家化学研究实验室在浦那被创办。共生国际大学在市内有33个学院，其中包括印度名誉最高的管理学院之一共生商业管理研究所和印度少数促进开放源代码技术的。共生科技研究所也属于共生家庭。


title: 浦那

text: ILS法学院由印度法学协会创办，是印度最好的十个法学院之一。军队医科大学和B·J·医学院培养来自全马哈拉施特拉邦和印度的学生，是印度最好的医学院之一。军队医科大学是印度最好的五个医学院之一。


title: 浦那

text: 浦那是印度一些非常重要的研究机构的驻地，拥有深厚的科研气氛。一些重要研究中心包括：


title: 浦那

text: 浦那还有一些军事研究组织。


title: 浦那

text: 浦那国际机场位于洛赫盖恩，由印度机场管理局运行。它与旁边印度空军的空军基地公用其跑道。除飞往所有印度大城市的国内航班外它还有飞往杜拜和美因河畔法兰克福的航班。


title: 浦那

text: 马邦工业发展公司负责设计和建造一座新的浦那国际机场。目前计划的地点离浦那市中心40千米。


title: 浦那

text: 浦那地区铁路连接浦那和工业城平钦以及山城朗娜伐拉。远距的每日有列车连接孟买、坎普尔、豪拉、新德里、查摩塔威、金奈、海得拉巴、班加羅爾、果阿、瓦拉納西和贾姆谢德布尔。浦那有一个柴油机车和电力机车检修棚。一个捷运系统被建议并计划在2013年初开始运行。它是由建造和运行德里地铁的公司顾问计划的。它既包括地上也包括地下车站。


title: 浦那

text: 浦那有一个火车站：浦那火车站。这个火车站由中央铁路区的浦那铁路局管理。浦那所有的铁路都是宽轨。


title: 浦那

text: 公共和私人交通在浦那很普及。市内和郊区有公共汽车运行。其中包括浦那快速汽车运输系统，这个系统是印度的第一个汽车快运系统，这些汽车可以在专用车道上迅速在市内运行。马哈拉什特拉邦道路交通公司运行的汽车从浦那连接邦内和邻邦的大城市。私人公司也有汽车连接印度各大城市。


title: 浦那

text: 通过国家高速公路和邦级高速公路浦那与其它城市有良好的连接。4号国家高速公路连接孟买、班加羅爾和戈尔哈布尔，9号国家高速公路连接海得拉巴，50号高速公路连接纳西克。邦级高速公路连接艾哈迈德讷格尔、奥郎加巴德等城市。


title: 浦那

text: 孟买浦那高速公路是印度的第一条六股道高速公路，把浦那与孟买之间的行车时间几乎降低到两小时。为了减轻市内的交通一条环城公路目前被计划。


title: 浦那

text: 浦那市内有两条高速公路，另外50号国家高速公路也计划建设到浦那。


title: 浦那

text: 浦那有众多大型电影院。浦那也有许多小型的电影院。一些剧院演出马拉地剧目。


title: 浦那

text: 在浦那普及的体育和游戏包括田径、板球、篮球、羽毛球、曲棍球、足球、网球、卡巴迪、赛艇和国际象棋。浦那每年举办一次马拉松赛跑。2008年英聯邦青年運動會在浦那举行。


title: 浦那

text: 马哈拉施特拉板球协会的成员俱乐部之间进行板球比赛。马哈拉施特拉板球协会有一支板球队，它与其它邦的球队比赛。在贾瓦哈拉尔·尼赫鲁球场可以进行国家级和国际级的比赛。这个体育场是以印度的首任总理贾瓦哈拉尔·尼赫鲁命名的。


title: 浦那

text: 2011年一支印度超級板球聯賽的板球队选择把它的基地设立在浦那。这支名为印度浦那战士队的球队的售价为3.7万卢比。它是印度超级板球联赛售价最高的队，其拥有者为撒哈拉集团。其队长为甘古力，球员包括辛格、迈克·克拉克、格莱梅·史密斯等。2012年4月1日开始使用的一座位于孟买浦那高速公路上的新球场是战士队的主场。 浦那也有一支足球队。浦那足球俱乐部于2007年8月成立，目前参加印度足球甲级联赛。


title: 浦那

text: 浦那有两支篮球队。


title: 浦那

text: 2012年秋季开始运行的印度精锐美式足球联赛宣布浦那马拉塔斯队将参加比赛。


title: 浦那

text: 国家教育基金会在浦那组织越野赛。它一般持续两三天，其中包括骑车、徒步越野、过河和射击。2009年世界青年排球锦标赛男子赛在浦那举行。


title: 浦那

text: 浦那赛马场建于1830年，占地0.48平方公里。其地基属于印度陆军。每年赛季是从7月到10月。皇家西印度草皮俱乐部管理该赛马场。赛马场有两条训练跑道和两块赛马面积。


title: 浦那

text: 从19世纪中开始浦那有羽毛球运动可查。在一次庆典上一些客人把羽毛粘在香槟酒瓶塞上，用瓶子做拍子。最早的规则是1873年英国人在浦那写的。


title: 浦那

text: 浦那最重要的体育设施是尼赫鲁球场，它是马哈拉施特拉板球协会的场地，举办过多次重要的板球比赛，包括1996年世界杯的一场比赛。德坎运动场曾多次举办戴维斯杯比赛。它还举办了1994年的印度国家运动会和2008年的英联邦青年运动会。在穆拉河和穆塔河上有多个划船俱乐部。在孟买浦那高速公路上一座新的现代化板球场刚刚建成使用。


title: 吉大港市

text: 吉大港（孟加拉语：）是孟加拉国第二大城市以及第一大港，吉大港区的首府，人口5,658,560人（2020年），且仍然持續增长，臨孟加拉灣，位在戈尔诺普利河右岸。吉大港是孟加拉的重要交通樞鈕和工業中心，工业有炼油、造船、钢铁、纺织、玻璃及食品加工等，而其拆船回收業格外出名，該拆船廠區供應了本國75%金屬來源。它位于孟加拉国的东南部，周围被丘陵环绕。吉大港山区位于附近。


title: 吉大港市

text: 吉大港最重要的港口，孟加拉国几乎所有进出口通过吉大港，因此它是孟加拉国的经济中心，生产该国相当大比例的国民生产总值。它的港口大量使用先进的港口设施，部分适合远洋轮。


title: 吉大港市

text: 从古开始吉大港就已经是海港。从9世纪开始阿拉伯人就已经开始与吉大港通商了。在六世纪和七世纪里它属于阿拉干国。在穆斯林统治前它不是属于阿拉干国就是属于缅甸王国。1340年索拉岗的苏丹征服了吉大港。1538年阿拉干国再次占领吉大港。此后这个地区被葡萄牙和海盗控制。1666年莫卧儿帝国驱逐葡萄牙人。1824年缅甸军队占领吉大港。


title: 吉大港市

text: 1930年4月18日革命者抢劫吉大港的军库。1971年孟加拉国的独立是在吉大港宣布的。


title: 吉大港市

text: 伊本·白图泰在他的旅游中经过吉大港。


title: 吉大港市

text: 吉大港位于，戈尔诺普利河畔，总面积157平方公里。整个市区蔓延在周边的丘陵地带上，一直延伸到印度。吉大港没有天然湖泊，但是有一些人工湖。


title: 吉大港市

text: 吉大港是吉大港区的首府。其区长是当地最高的政府长官。他有三名副区长。市区分数个市区。


title: 吉大港市

text: 吉大港的居民来自许多不同的民族和文化，当地的孟加拉人和藏緬語族人深深受阿拉伯人、阿富汗人和莫卧儿商人和移民的影响。这些人在吉大港附近已经定居数百年了。许多藏缅语族的部落受到孟加拉人的影响，也居住在这里。葡萄牙殖民者的后裔也依然生活在吉大港，他们是罗马天主教信徒，他们住在老葡萄牙区。这里也是印度佛教最后据点。


title: 吉大港市

text: 孟加拉国多座最有名的大学位于吉大港，包括吉大港工程技术大学、国际伊斯兰大学和吉大港大学等。


title: 吉大港市

text: 2006年诺贝尔和平奖的得主、小额贷款的先驱、孟加拉乡村银行的建立人穆罕默德·尤纳斯出生在吉大港。


title: 吉大港市

text: 港口出口主要有衣物、纺织品、速冻食品、亚麻和亚麻制品、皮革和皮革制品、茶以及化工产品。从内地来的船只主要贸易棉花、米、香料、糖和烟草。从1969年开始这里也从事拆船业，这个行业主要集中在离吉大港西北约20千米的一个16千米长的海岸线上。由于环境标准很差，拆船业为工人带来了非常不安全的工作环境，并释放出危险的或者有毒的物质如石棉和多氯聯苯。吉大港的工业从小工业到重工业全部都有。其中包括汽车制造、炼油、制药、化工、出口处理和炼钢等。


title: 吉大港市

text: 孟加拉国政府长期忽略吉大港，直到21世纪初其出口量增长到80.2亿美元。孟加拉国80%的进出口是由吉大港办理的。它的战略性地理位置吸引了许多投资者。许多重要商业公司在这里定居。 滙豐和渣打銀行等公司在吉大港有办公室。许多投资使得吉大港的建筑业飞涨。目前正在建造的有吉大港世贸中心等。


title: 吉大港市

text: 根据的数据吉大港2005年的生产总值为160亿美元，年增长率为6.3%。估计2020年吉大港的生产总值可达390亿美元。


title: 吉大港市

text: 孟加拉国两座最著名的公费大学均位于吉大港。此外孟加拉国最大的大学，1966年设立的吉大港大学，也位于这里。大学校园离市区比较远，在市区以北22千米处。从早上七点钟到晚上八点钟有免费公车为学生提供两处之间的交通。此外还有为工作人员服务的公车。1966年建校时学校只有四个系，今天有八个系，35个部门，三个研究所和三个研究中心。大学的医学系下有三座医学院，兽医系下有一座兽医学院。近年来兽医学院被独立为一座自己的大学。因此系的数目降低到七个。目前总的学生数为1.5万多。


title: 吉大港市

text: 另一座公费大学是吉大港工程技术大学，1968年建校。它有约2100名学生和八个学术部门。其重点在于理论、应用和跨学科的科学和技术教育。此外该大学还从事由当地工业和国家或者国际组织资助的研究工作。该大学的校园里吉大港市中心约25千米。


title: 吉大港市

text: 吉大港政府兽医学院被扩建为吉大港兽医与动物科学大学。它由一个系和约300名学生组成。学业包括理论、实地实践和技术教育。它是孟加拉国第一个这个类型的大学。


title: 吉大港市

text: 吉大港有公费、宗派和独立学校。公费学校包括预科学校、小学、中学和特殊学校，受教育部和教育委员会管理。


title: 吉大港市

text: 吉大港的交通类似孟加拉国首都达卡。市内有不同的公车系统、出租车和出租机器三轮车。此外人力车也很普及。


title: 吉大港市

text: 吉大港有一座孟加拉国铁路东段的窄軌车站。孟加拉国铁路的总部在这里。从这里有列车去往孟加拉国其它大城市。 吉大港的国际机场是孟加拉国第二繁忙的机场，它有去往杜拜、加尔各答、仰光、马斯喀特和曼谷的班机。飞往该机场的大航空公司有孟加拉国航空、泰國國際航空等。


title: 吉大港市

text: 吉大港的当地人说吉大港语（）属于印欧语系中的印度-雅利安语支。许多人认为它是孟加拉语的一个方言，但是只会说孟加拉语的人很难听懂吉大港语。相反的只会说吉大港语的人听不懂孟加拉语。对于语言学家来说一般这是区分两种语言的标志。不过在吉大港语和孟加拉语之间有许过渡性的方言。约有1400万人说吉大港语。


title: 吉达

text: 吉达（），沙特阿拉伯麦加省一个港口城市，位於紅海東岸，麥加以西64公里，吉达都市区面积1200km²，吉达市面积约560km²，人口超過3,400,000，是仅次于首都利雅得的第二大城市，沙特经济中心，也是中东和西亚地区最富有的城市。


title: 吉达

text: 吉达是伊斯兰信徒前往圣城麦加朝圣的主要入口。在1967年建立大學。吉达拥有世界最高喷泉。


title: 吉达

text: 關於吉達的名稱至少有兩種說法，最常見的說法是來自於 جدة （"Jaddah"，阿拉伯語“祖母”之意），因為根據當地傳說，夏娃之墓（）就在這裡。


title: 吉达

text: 伊本·白圖泰在其世界旅行中曾到達吉達，在其日記中他將地名寫作“Juddah”。


title: 吉达

text: 外交及國協事務部和其他英國機構曾使用“Jedda”作為其名稱，這點不同於其他英語國家，2007年改為“Jeddah”。


title: 吉达

text: 托馬斯·愛德華·勞倫斯認為吉達所有的英文譯名都不對，在他的著作《沙漠革命記》的第一頁他就採用了三種不同的拼寫方法。


title: 吉达

text: 超過2500年以前，吉达起初是一個漁村。在公元647年，奧斯曼·伊本·阿凡（伊斯蘭教歷史上的的第三任哈里發）使吉达成為伊斯蘭教徒往麦加朝觐的進口港，令吉达更重要和突出。


title: 吉达

text: 法赫德国王喷泉建于1980年代。根据吉尼斯世界记录，它高312米，是世界最高的喷泉。该喷泉由国王法赫德·本·阿卜杜勒-阿齐兹捐赠给吉达市，并以其命名。


title: 吉达

text: 安达卢斯路与阿卜杜拉国王路交汇处的阿卜杜拉国王广场拥有世界最高的旗杆。它高171米（561英尺），上面的沙特国旗重570千克（1,260磅）。2014年9月23日，沙特阿拉伯国庆日，旗杆在人群面前悬挂了一面巨大的国旗。该旗杆取代了杜尚别旗杆成为世界最高的旗杆。


title: 吉达

text: 吉达的教育设施十分完备，截至2005年，吉达共有供男生就读的公共和私人学校849所，供女生就读的公共和私人学校1179所。其中大部分学校都以阿拉伯语教学以英语为第二语言，少数国际学校直接以英语教学。


title: 吉达

text: 吉达阿卜杜勒·阿齐兹国王国际机场（）是世界上最为繁忙的机场之一，该机场共有四个航站楼，朝觐航站楼（），是一个用帐篷搭建的室外航站楼，主要用于接待麦加朝觐期间，通过该机场进入麦加的超过两百万朝圣者；南航站楼，服务于沙特阿拉伯航空的航班；北航站楼，服务于其他航空公司的航班；王室航站楼，主要用于接待贵宾乘客，国外元首及沙特王室成员。


title: 吉达

text: 吉達港是世界第40位最繁忙港口（2018年），它承擔了沙烏地絕大部分的海運工作，是沙特最大的港口。


title: 吉达

text: 吉达目前没有快速铁路系统，但一条联通首都利雅得的铁路目前正在建造中。


title: 苏拉特

text: 蘇拉特（古吉拉特语：સુરત），印度古吉拉特邦蘇拉特縣縣府所在地，古吉拉特邦的重要港口城市和第二大城，印度第九大城，大都會區人口593.5萬（2011年）。該市位於距離達布蒂河河口14英里處，近阿拉伯海。舊城位於護城河以內，有狹窄的街道和美麗的建築，城牆已消失。 1608年英國東印度公司在這裡設立第一個東方貿易據點。


title: 苏拉特

text: 根據《經濟時報》進行的一項研究，蘇拉特將在2019年至2035年間成為全球增長最快的城市。2001年至2008年，該市的GDP年均增長率為11.5％。2013年，蘇拉特被印度城市系統年度調查（ASICS）評為“最佳城市”。蘇拉特被選為印度第一個智能城市。該市有297萬互聯網用戶，約佔總人口的65％。根據印度城市發展部的報告，2017年，蘇拉特是印度第四大清潔城市。IBM等跨國公司在蘇拉特有分支機構。


title: 苏拉特

text: 該市經濟以紡織和鑽石加工業著名，世界92%的金剛石在此打磨，被稱為“世界鑽石之都”。


title: 苏拉特

text: 蘇拉特由一個叫Gopi的人創立，他稱其為蘇拉布爾（Surajpur）或蘇里亞普（Suryapur）地區。雅各布·皮特斯稱蘇拉特為Sourratte，這是荷蘭語名稱。


title: 苏拉特

text: 12和15世紀，蘇拉特由穆斯林管理。1512年和1530年，蘇拉特再次遭到葡萄牙帝國的侵入。1514年，葡萄牙旅行者杜阿爾·巴博薩將蘇拉特描述為重要的海港，許多馬拉巴爾和世界各地的船隻經常往來蘇拉特。1520年，這座城市改名為蘇拉特。明朝称舍剌齐，在剌泥國旁。


title: 苏拉特

text: 1573年，蘇拉特被蒙兀兒征服。它是蒙兀兒帝國中最繁榮的港口。


title: 苏拉特

text: 後來，蘇拉特成為印度的貿易城市，出口黃金和布料。它的主要產業是造船業和紡織。在孟買崛起之前，這座城市一直保持繁榮。此後，蘇拉特的造船業衰落，蘇拉特本身在18世紀逐漸衰落。英國人和荷蘭人聲稱控制了這座城市。1800年，英國控制蘇拉特。


title: 苏拉特

text: 19世紀中葉，蘇拉特已成為一座停滯不前的城市，約有80,000居民。印度的鐵路通車後，這座城市又開始繁榮起來。


title: 苏拉特

text: 1994年，該城曾爆發鼠疫，近千人感染，數十人死亡。


title: 苏拉特

text: IBM等跨國公司在蘇拉特有分支機構。


title: 苏拉特

text: 2011年，蘇拉特與來自華盛頓州雷德蒙德的微軟總部的發言人主辦了印度首個Microsoft DreamSpark Yatra 技術活動。


title: 累西腓

text: 累西腓（，），又譯勒西腓、海息飛，是巴西东北部最大城市，巴西第九大城市，人口1 633 697人（2017），按都会区人口计算，该城市是全国第四大城市，有4,054,866人。它是伯南布哥州首府及该州最大城市，位於南美洲的东北角，大西洋沿岸。


title: 累西腓

text: 累西腓创建于1537年，葡萄牙殖民的早期，是伯南布哥殖民地的主要港口，以大规模甘蔗生产著称，是美洲第一个奴隶贸易港口 它是17世纪荷属巴西殖民地新荷兰的首都毛里茨城（Mauritsstad），由荷兰西印度公司建立。该市位于贝贝里贝河（Beberibe）和卡皮巴里贝河（Capibaribe）在注入南大西洋之前汇流的地点，是大西洋的重要港口之一。它的名字暗示在城市海岸存在石头的暗礁。累西腓市中心的地理特征，是有许多河流、小岛和50多座桥梁，因此被称为“巴西的威尼斯”。，它是巴西东北部人类发展指数最高的首府城市。


title: 累西腓

text: 累西腓大都会区是伯南布哥州的主要工业区，主要产品包括甘蔗（糖和乙醇燃料）、汽车、船舶、石油平台、电子、软件等。许多工业企业是在20世纪70年代和80年代，在政府的财政刺激下开始的。累西腓传统上是巴西北部/东北部地区最重要的商业中心，在累西腓有超过52，500家商业企业，在大都市区有32，500家，总数超过85，000家。


title: 累西腓

text: 由于有大量的劳动力供应和私人投资，使累西腓成为巴西第二大医疗中心（仅次于圣保罗市） 拥有先进的设备的现代化医院，接收来自几个邻州的病人。


title: 累西腓

text: 累西腓因其海滩和葡萄牙和荷兰殖民时期的历史遗迹，而成为巴西东北部地区的主要旅游景点。市区的博阿维亚任海滩长达，而该市以南伊波茹卡镇境内的加林哈斯港（Porto de Galinhas）海滩长达，多次被授予巴西最佳海滩的称号，吸引了众多游客。累西腓以北7公里处的古城奥林达历史中心，1982年被宣布为世界文化遗产，累西腓老城也保留了荷兰殖民时代留下的古老街区，两个城市的巴西狂欢节都是世界上最著名的狂欢节之一。


title: 累西腓

text: 该市是一个教育中心，伯南布哥联邦大学是伯南布哥州最大的大学。一些巴西历史人物，如诗人和废奴主义者卡斯特罗·阿尔维斯，搬到累西腓学习。累西腓和纳塔尔是巴西仅有的直飞费尔南多·迪诺罗尼亚群岛的城市，后者于2001年被列入世界自然遗产。


title: 累西腓

text: 累西腓是2014年国际足联世界杯、2013年国际足联联合会杯以及1950年国际足联世界杯的主办城市之一。虽然该市的犯罪率高于巴西南部地区，但仍被认为是东北部地区最安全的州首府。其犯罪率远低于其他州首府，例如萨尔瓦多和圣路易斯，但是在2015年犯罪率仍然上升了440%。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 683系是西日本旅客鐵道（JR西日本）旗下的一款交直流兩用的電聯車、289系是西日本旅客鐵道（JR西日本）旗下的一款直流用的電力動車組，是681系的後繼車型。和681系一樣，683系是為了更換長期服務「雷鳥」號特急列車的485系而設計之車型。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 原本北越急行擁有此系的8000番台電聯車做為白鷹號列車行駛。2015年3月14日起，北陸新幹線通車，北越急行將所擁有的8000番台全數售予JR西日本。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 683系由川崎重工業、近畿車輛、日立製作所、日本車輛製造（只負責製造2000番台S編組列車）和新潟運輸系統（負責8000番台列車組裝）承造，2001年（平成13年）起陸續投入服務。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 683系的設計源自前系列681系，其規格沒有重大改動。因此以下內容主要描述兩系列的相異之處。雖然設計與681系相容，但683系並沒有與681系混編成一列列車編組，只會以編組為單位相互連結行駛。683系有四種型號：JR西日本擁有的0番台、2000番台和4000番台，以及8000番台。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 2013年6月時，JR西日本和北越急行合共擁有270輛683系車輛，在生產數量方面居日本現役特急車輛的第一位，已超越東日本旅客鐵道（JR東日本）的E257系成為生產數量最多的現役特急車輛。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 0番台列車主要用作替換長期服務「雷鳥」號特急列車的485系列車，是683系的首個型號。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 0番台列車分兩批共製造了54輛，全數配置於吹田綜合車輛所京都支所，原編組記號為T，代表是特急「THUNDERBIRD」的專用編組，後來變更編組號碼，在基本編組為W31 - W36，附屬編組為V31 - V36。首批於2001年落成，共製造了6輛基本編組和3輛附屬編組各4列，並於2001年（平成13年）3月3日正式投入服務。翌年JR西日本增購基本編組和附屬編組各2列，以便騰出2列681系列車替換服務「白鷹」號的2列485系列車。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 作為特急「THUNDERBIRD」的專用編組，0番台列車和681系T編組一樣，在車體兩側均有特急「THUNDERBIRD」的標誌。車體塗裝和681系一樣，以灰色、藍色和白色為主。參考資料：


title: JR西日本683系電力動車組

text: 0番台列車主要服務特急列車「THUNDERBIRD」，繁忙時間最長以12輛（基本編組加掛兩列附屬編組）行駛。除了「THUNDERBIRD」外，0番台列車也服務行駛北陸本線和七尾線的「早安特快、晚安特快」以及行駛東海道本線（琵琶湖線、JR京都線）來往米原和大阪的特急列車「琵琶湖特快」。此外，由於683系設計和681系相容，因此常看到0番台列車和681系列車連結運行。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 除了以上路線外，0番台列車在2003年3月15日曾作為小濱線電氣化完成紀念列車服務該線。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 2000番台列車可分為兩種：第一種服務「白鷺」號的S編組，另一種則是供特急列車「THUNDERBIRD」加掛用的附屬編組，稱為R編組。現時，所有2000番台S編組列車已全面退出北陸地區，並改造為直流電專用車，以289系的名義服務南紀地區的黑潮號列車和北近畿地區的東方白鸛號，下方會作出介紹。


title: JR西日本683系電力動車組

text: S編組列車是用作取代服務特急「白鷺」號和「加越」號的485系列車，於2003年（平成15年）3月15日正式投入服務，服務來往名古屋和富山的「白鷺」號部分班次。同年6月1日全面取代「白鷺」號的485系，同年7月19日再全面取代「加越」號的485系。同年10月，「加越」號班次被取代為「白鷺」號班次，所有列車成為「白鷺」號專用列車。


title: JR西日本683系電力動車組

text: S編組列車也有兩種編組方式。基本編組為5輛編組，共有12列（編組編號：S01－S12）；附屬編組為3輛編組，共有9列（編組編號：S21－S29）。全數共87輛的S編組列車和0番台列車一樣，一律配置於金澤綜合車輛所。而作為編組編號的S字，是「白鷺」的羅馬拼音的首個字母（Shirasagi），以便與配屬吹田綜合車輛所，服務特急「THUNDERBIRD」班次的0番台T編組識別。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 為了和其他以683系服務的列車班次識別，S編組列車的兩側塗上「白鷺」號的標誌。在2003年10月「加越」號被取代以前，683系列車曾有「加越」號的標誌，但都在列車被取代後被消除。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 此外，車體塗裝參考被取代的485系列車的配色來進行修改，以識別服務「THUNDERBIRD」班次的0番台列車。塗在0番台列車車窗下方的藍線下半段被加上橙色。這種橙色和東海旅客鐵道（JR東海）的企業代表顏色相似，是JR西日本的第二個企業代表顏色，在新幹線700系7000番台（「光速鐵路之星」號專用列車）、321系和更新塗裝後的207系也有採用。其他塗裝則和0番台相似，以灰色、藍色和□白色為主。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 除了上述外觀上的差異，S編組的客艙編排也跟0番台列車有相異之處：參考資料：


title: JR西日本683系電力動車組

text: S編組主要服務特急列車「白鷺」號班次。來往金澤和米原的班次基本上以5輛基本編組行駛，來往金澤和名古屋的班次一般都加掛一列附屬編組，以8輛編組行駛。繁忙時期列車會再加掛附屬編組，最長以11輛編組（基本編組與兩列附屬編組連結）行駛。而列車的連結和分離的工作都是在米原站進行。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 除了「白鷺」號班次，S編組也服務東海道本線專線列車「專線列車大垣」和「專線列車關原」。此外，也曾代替故障的T編組服務「THUNDERBIRD」班次。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 「白鷺」使用的S編組2000番台列車直流化改造更新為289系之後，便逐漸取替服務於「黑潮」、「東方白鸛」、「城崎」、「橋立」的381系電車。改造後配置於吹田總合車輛中心和福知山電車區。


title: JR西日本683系電力動車組

text: サハ683型更改位置，加減「白鷺」時代的12列5輛基本編組，改成「黑潮」使用5列6輛編組和「東方白鸛」、「城崎」、「橋立」使用7列4輛編組；9列3輛附屬編組當中，「黑潮」使用3列，「東方白鸛」、「城崎」、「橋立」使用6列。「白鷺」最後服務日2015年3月13日的5列5輛編組和3列3輛編組轉屬吹田總合車輛所京都支所，6列3輛編組轉屬福知山電車區。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 2015年4月28日，289系S10編組改造出場時廢除「SHIRASAGI」標誌和交流機器。另外，同年5月27日，4輛編組的S06編組試運轉。外板塗装的4輛列車投入時的外觀與287系無異，「黑潮」用的6輛編組的車窗下方色帶改為海洋綠色，「東方白鸛」、「城崎」、「橋立」用的4輛編組的車窗下方色帶改為深紅色。番台區分的2000番台、3000番台沒有更改。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 2015年10月17日實施和歌山站 - 白濱站間的試乘會，同年10月31日開始運用。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 2016年3月26日改正時間表，不再服務「城崎」、「橋立」，福知山所屬車只運用於「東方白鸛」，而附屬編組只用於定期班次。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 於2016年11-12月，部分クロ288改造成クロハ288，並把綠色車廂的座位數減半。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 開始運用時和287系的基本、附属編組方向統一（「白鷺」時代的綠色車廂變更為朝米原的方向）。


title: JR西日本683系電力動車組

text: R編組是在繁忙時用作加長「THUNDERBIRD」列車的3輛附屬編組。全部列車由近畿車輛承造，2005年（平成17年）共製造了4列12輛。


title: JR西日本683系電力動車組

text: R編組的列車的製作編號沿用S編組的製作編號，規格也和S編組的附屬編組相同。唯一相異之處是R編組的列車方向跟S編組完全相反，以和T編組的附屬編組統一。可是，由於2000番台的設計曾作改動，T編組6號（9號）車廂近富山、和倉溫泉一邊車廂和S編組7號（10號）車廂近大阪一邊車廂均不設車門，令乘客上落有點不便。塗裝方面則跟T編組相同。


title: JR西日本683系電力動車組

text: R編組主要服務特急「THUNDERBIRD」班次。但由於前述車門位置的設計差異，導致車站登車指示混亂，故通常只會作為第二列附屬編組（10－12號車廂）。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 由於R編組是流動編組列車，因此也會服務團體臨時列車班次。紀錄上也有連結S編組和T編組的基本編組提供團體臨時列車服務。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 4000番台列車是為了更換為特急「雷鳥」平均服務32年（2008年1月時）的485系而製造的，共製造12列9輛編組列車。列車更換於2011年春季左右完成，預定全數交由金澤綜合車輛所管理。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 同年12月上旬，首列列車在近畿車輛廠房落成。同月14日出廠，被運往金澤綜合車輛所。其後於2009年2月3日正式開始試車。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 4000番台列車的設計加入一些新元素，以提升車體強度和客艙舒適度。車體方面，683系加強了原有681系的車體設計強度，以防止車輛間互相碰撞造成損傷。車廂內部則把重點放在改良座椅、行李架和加大列車資訊顯示屏的字體大小，並加入女性專用洗手間和大型無障礙洗手間。綠色車廂的所有座椅均設有電源插座，方便旅客使用電腦等裝置。此外，JR西日本也考慮在4000番台列車的車廂內全面禁煙（但設有吸煙室）。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 為了和原有的683系區分，並提高載客量，4000番台放棄0番台的6+3編組，改以9輛固定編組。而兩端車頭則採用貫通型車頭（大阪方向車頭沒安裝貫通車門），以增加列車日後轉屬其他路線的靈活度。此外，為了保護環境，4000番台和8000番台的列車的空調系統採用不以氟利昂（氟氯烷）為冷凍劑的產品，減低高頻諧波和減低列車行駛時產生的噪音 T52編組出廠時，頭燈採用HID燈，對應支援北北線及取代489系代走列車，服務「白鷹」號的場合，以臨時列車或者代走居多(當WW的681系或者SEC的681系2000番台和683系8000番台故障維修時用於白鷹號)。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 參考資料：


title: JR西日本683系電力動車組

text: 首列列車預定於2009年6月1日列車時間表改正時投入服務，並把原有的「雷鳥」號班次（每列485系每日服務2班來回班次）逐漸改為「THUNDERBIRD」班次。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 以往8000番台由北越急行擁有，是683系中唯一能以設計極速（時速160公里）行駛的型號。製作目的是要替換東日本旅客鐵道（JR東日本）旗下服務北北線、北陸本線特急「白鷹」號的一列485系3000番台。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 原本更換此列車是由JR東日本自行處理，但由於多種原因而令JR東日本決定把唯一的列車限額轉讓予北越急行(但會負擔該列車每年的營運費用)。首先，北北線大部分路段均是隧道，並以高達160公里的時速行駛，因此對列車性能（如速度、車廂氣密性）的要求非常高。加上北陸本線的電力頻率（60Hz）和JR東日本交流電氣化路段的電力頻率（50Hz）並不相同，使JR東日本旗下列車均不符合替換的要求，要重新設計列車來替代。但僅更換該列車並不符合製作成本效益，而當列車日後轉配其他路線時可能出現困難。此外，因為683系與681系相容，且以往北越急行的681系2000番台列車也會與JR西日本的681系相互連結行駛的經驗，故如能藉此機會統一列車型號，也有助列車的調配。。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 8000番台列車只製造了6輛基本編組（編組編號：N03）和3輛附屬編組（編組編號：N13）各一列。8000番台列車由兩家公司承造，川崎重工業負責製造車體，新潟運輸系統則負責組裝列車。兩列列車均於2005年（平成17年）3月1日正式投入服務。列車暱稱是「雪兔特快」（Snow Rabbit Express），跟同屬北越急行的681系2000番台一樣。而列車維修保養方面也委託給JR西日本金澤綜合車輛所負責。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 基本設計方面，8000番台列車與0番台和2000番台列車大致相同，只有部分車門位置被改動。其中基本編組3號車廂和4號車廂之間原有的車門被取消，空出的空間則安裝了垃圾箱和飲品自動售賣機。另外為了和681系列車的乘車位置統一，6號車廂和7號車廂均不設車掌室專用通道和專用門。


title: JR西日本683系電力動車組

text: 由於需要以時速160公里行駛，8000番台的制動系統重新採用681系電動車的車輪碟式制動系統。此外，為了保護環境，8000番台列車的空調系統採用不以氟利昂（氟氯烷）為冷凍劑的產品，減低高頻諧波和減低列車行駛時產生的噪音。參考資料：


title: JR西日本683系電力動車組

text: 以往8000番台列車只服務特急「白鷹」號班次。原來的485系只負責11和14號班次，但8000番台列車則和原有的681系列車混合使用。 雖然8000番台列車和其他683系列車一樣，容許加掛兩列附屬編組，以最長的12輛編組行駛，但實際上8000番台列車於「白鷹」使用時期未曾實行這種編組方式。 自從北陸新幹線通車後，N03和N13均售予西日本旅客鐵道、並更改車輛塗色，現時主要服務「白鷺」號特急列車。 但是因轉售於西日本旅客鐵道之故，即陸續出現最長12輛的使用紀錄(大多以附屬編組加掛於雷鳥號)。 且因車輛調度因素與2000番台退出「白鷺」運用，以致「雷鳥」、「白鷺」列車編組大致統一、偶爾會使用於「雷鳥」班次。此外，由於有大量關於列車的查詢，因此北越急行曾在官方網站公開列車的運用計畫。


title: 福塔莱萨

text: 福塔莱萨（葡萄牙语：），又譯作福塔雷薩，該名稱為葡萄牙語「堡壘」之意。福塔莱萨是巴西北部重要经济城市。塞阿腊州政府所在地及重要港口。2018年都會區人口約400萬人，被認為是巴西北部地區僅次於累西腓、萨尔瓦多之外的重要城市，旅遊業亦甚發達。


title: 福塔莱萨

text: 福塔莱萨的历史始于1500年2月2日，西班牙人比森特·亚涅斯·平松登陆该地。但由于《托德西利亚斯条约》，这一发现并未經官方认可。殖民化始于1603年，葡萄牙人佩罗·科埃略·德索萨建造了圣蒂亚戈要塞并建立了名为新里斯本的殖民地。1612年战胜法国人后，马丁斯·苏亚雷斯·莫雷诺将要塞扩大并更名为圣塞巴斯蒂昂。


title: 福塔莱萨

text: 1630年，荷兰入侵巴西东北部并于1637年占领圣塞巴斯蒂昂，开始对塞阿拉进行统治。1644年，要塞在战斗中被毁。1649年8月19日，马蒂亚斯·贝克主持荷兰西印度公司在畔重建的要塞正式开张。1654年，在伯南布哥失利后，荷兰人将要塞交予葡萄牙人，后者将其更名为福塔莱萨。


title: 福塔莱萨

text: 1726年，福塔莱萨正式建村。1799年，成为塞阿拉州首府。


title: 福塔莱萨

text: 19世纪，福塔莱萨在棉花工业的支持下成为塞阿拉的中心。1824年，福塔莱萨一度成为的一部分。1846年至1877年，福塔莱萨经历繁荣期，经济和基础设施得以发展。


title: 福塔莱萨

text: 随着1910年代大量农村人口进口城市，福塔莱萨成为巴西第七大城市。


title: 福塔莱萨

text: 在50年代和60年代之间，福塔莱萨的经济增长超过了100%。1954年12月，城市的第一所大学塞阿拉州联邦大学（葡萄牙语：Universidade Federal do Ceará, UFC）在此成立。


title: 福塔莱萨

text: 80年代，福塔莱萨的人口超越累西腓，成为了巴西东北部第二大的城市。


title: 福塔莱萨

text: 福塔萊薩具有典型的熱帶氣候，特別是熱帶乾濕氣候，高溫和高濕度貫穿全年。然而，這些條件通常是由宜人的從海洋吹來的風緩解。平均氣溫並沒有太大區別貫穿全年。12月和1月是最熱的月份，高31°C（88°F）和低25°C（77°F）。雨季跨越2月至5月（當地稱為“冬天”由於下雨，而不是溫度），在3月和4月雨量尤其驚人。年平均氣溫為27°C（81°F）。在福塔萊薩相對濕度為77％，平均年降雨量為1,378.3毫米（54.26in）。


title: 福塔莱萨

text: 福塔萊薩的天氣是獨特的，有在首六個月（1月至6月）通常下雨。在此期間，相對濕度高。8月至12月福塔萊薩的氣候通常是非常乾燥的，降雨很少。


title: 入侵预防系统

text: 入侵預防系统（，縮寫為IPS），又稱為入侵偵測與預防系統（intrusion detection and prevention systems，縮寫為IDPS），是計算機網路安全設施，是對防病毒软件和防火墙的補充。入侵預防系統是一部能夠監視網路或網路設備的網路資料傳輸行為的計算機網路安全設備，能夠即時的中斷、調整或隔離一些不正常或是具有傷害性的網路資料傳輸行為。


title: 入侵预防系统

text: 隨著計算機的廣泛應用和網絡的不斷普及，來自網絡內部和外部的危險和犯罪也日益增多。20年前，計算機病毒（電腦病毒）主要通過軟盤傳播。後來，用戶打開帶有病毒的電子信函附件，就可以觸發附件所帶的病毒。以前，病毒的擴散比較慢，防毒軟件的開發商有足夠的時間從容研究病毒，開發防病毒、殺病毒軟件。而今天，不僅病毒數量劇增，質量提高，而且通過網絡快速傳播，在短短的幾小時內就能傳遍全世界。有的病毒還會在傳播過程中改變形態，使防毒軟件失效。


title: 入侵预防系统

text: 目前流行的攻擊程序和有害代碼有，分散式阻斷服務攻擊，暴力破解，端口掃瞄，嗅探，病毒，蠕蟲，垃圾郵件，木馬等。此外還有利用軟件的漏洞和缺陷鑽空子、幹壞事的行为，讓人防不勝防。


title: 入侵预防系统

text: 網絡入侵方式越來越多，有的充分利用防火牆放行許可，有的則使防毒軟件失效。比如，在病毒剛進入網絡的時候，還沒有一個廠家迅速開發出相應的辨認和撲滅程序，於是這種全新的病毒就很快大肆擴散、肆虐於網絡、危害單機或網絡資源，這就是所謂Zero Day Attack。


title: 入侵预防系统

text: 防火牆可以根據網際網路地址或服務端口過濾數據包。但是，它對於利用合法網址和端口而從事的破壞活動則無能為力。因為，防火牆極少深入數據包檢查內容。


title: 入侵预防系统

text: 每種攻擊代碼都具有只屬於它自己的特徵，病毒之間通過各自不同的特徵互相區別，同時也與正常的應用程序代碼相區別。除病毒軟件就是通過儲存所有已知的病毒特徵來辨認病毒的。


title: 入侵预防系统

text: 在ISO/OSI網絡模型中，防火牆主要在第二到第四層起作用，它的作用在第四到第七層一般很微弱。而除病毒軟件主要在第五到第七層起作用。為了彌補防火牆和除病毒軟件二者在第四到第五層之間留下的空檔，幾年前，工業界已經有入侵檢測系統投入使用。入侵偵查系統在發現異常情況後及時向網絡安全管理人員或防火牆系統發出警報。可惜這時災害往往已經形成。雖然，亡羊補牢，尤未為晚，但是，防衛機制最好應該是在危害形成之前先期起作用。隨後應運而生的入侵反應系統作為對入侵偵查系統的補充能夠在發現入侵時，迅速作出反應，並自動採取阻止措施。而入侵預防系統則作為二者的進一步發展，汲取了二者的長處。


title: 入侵预防系统

text: 入侵預防系統也像入侵偵查系統一樣，專門深入網絡數據內部，查找它所認識的攻擊代碼特徵，過濾有害數據流，丟棄有害數據包，並進行記載，以便事後分析。除此之外，更重要的是，大多數入侵預防系統同時結合考慮應用程序或網絡傳輸層的異常情況，來輔助識別入侵和攻擊。比如，用戶或用戶程序違反安全條例、數據包在不應該出現的時段出現、操作系統或應用程序弱點的空子正在被利用等等現象。入侵預防系統雖然也考慮已知病毒特徵，但是它並不僅僅依賴於已知病毒特徵。


title: 入侵预防系统

text: 應用入侵預防系統的目的在於及時識別攻擊程序或有害代碼及其克隆和變種，採取預防措施，先期阻止入侵，防患於未然。或者至少使其危害性充分降低。入侵預防系統一般作為防火牆 和防病毒軟件的補充來投入使用。在必要時，它還可以為追究攻擊者的刑事責任而提供法律上有效的證據。投入使用的入侵预防系统按其用途进一步可以划分为主机入侵预防系统（HIPS: Hostbased Intrusion Prevention System）和网络入侵预防系统（NIPS: Network Intrusion Prevention System）两种类型。


title: 入侵预防系统

text: 网络入侵预防系统作为网络之间或网络组成部分之间的独立的硬件设备，切断交通，对过往包裹进行深层检查，然后确定是否放行。网络入侵预防系统借助病毒特征和协议异常，阻止有害代码传播。有一些网络入侵预防系统还能够跟踪和标记对可疑代码的回答，然后，看谁使用这些回答信息而请求连接，这样就能更好地确认发生了入侵事件。


title: 入侵预防系统

text: 根据有害代码通常潜伏于正常程序代码中间、伺机运行的特点，单机入侵预防系统监视正常程序，比如Internet Explorer、Outlook，等等，在它们（确切地说，其实是它们所夹带的有害代码）向操作系统发出请求指令，改写系统文件，建立对外连接时，进行有效阻止，从而保护网络中重要的单个机器设备，如服务器、路由器、防火墙等等。这时，它不需要求助于已知病毒特征和事先设定的安全规则。总地来说，单机入侵预防系统能使大部分钻空子行为无法得逞。我们知道，入侵是指有害代码首先到达目的地，然后干坏事。然而，即使它侥幸突破防火墙等各种防线，得以到达目的地，但是由于有了入侵预防系统，有害代码最终还是无法起到它要起的作用，不能达到它要达到的目的。


title: 入侵预防系统

text: 目前市场上成熟的入侵预防系统产品很多，主要有如下几种：


title: 入侵预防系统

text: 虽然它们在商业意义上都是已经充分成熟的产品，但是，至今却还没有一等一级的佼佼者。它们之间重要的差别大多数在于，有的偏于保守，只有它认为很重要的事件才采取行动;有的则过于敏感，就象名人的保镖一样，把每件鸡毛蒜皮的不正常事件都当作攻击的苗头来看待，给安全管理人员留下大量的事件日誌。


title: Uno actu原理

text: Uno actu原理"（Uno actu principle）"，指生产与消费在时间上重叠的原理。常用于服务业和电子商务的理论阐述。


title: Uno actu原理

text: 例如网上银行的服务，消费者的消费可能在银行的计算机系统主机的很远之外，而网上银行服务的提供和消费者的消费就发生在同时异地。


title: 案例推论

text: 案例推论（又称：基于案例推论；英语："Case-based reasoning"），以过去解决的类似问题的案例来寻求解决当前新问题的推论方法，常指用“类比推理”的方法进行机器学习解决问题的过程。 应用于：失败预测、失败分析、计划等领域，也在电子商务（售后服务）、个性化服务、重设计（管道、布线设计）中使用。


title: 范祖禹

text: 范祖禹（），字淳夫（一作淳父、純父、純甫），一字夢得，成都府華陽縣（辖区在今四川省成都市境）人，宰相呂公著女婿，嘉祐八年（1063年）進士。北宋史学家、文學家、官员。


title: 范祖禹

text: 祖禹擅歷史，尤通唐書，頗受司馬光賞識，自宋神宗熙寧三年（1070年），與劉恕、劉攽等人協助司馬光修《資治通鑑》，負責〈唐紀〉十五年，潛心居洛，不慕榮進，成書六百余卷，司马光剪裁、编定为八十一卷。


title: 范祖禹

text: 祖禹著有《唐鑑》十二卷、《帝學》八卷、《仁皇政典》六卷、《范太史集》五十三卷等。其中又以《唐鑑》尤為傑雋，上起唐高祖，下迄唐昭宣；《唐鑑》自序謂：“臣祖禹受詔與臣光修《資治通鑑》，臣祖禹分職唐史，得以考其興廢治亂。”後世學者尊為「唐鑑公」。宋高宗曾撫此書再三讚賞：“讀《唐鑑》，知范祖禹有臺諫手段。”程颐认为《唐鉴》“自三代以后无此议论”《朱子语录》谓其“议论弱，又有不相应处。”朱熹说：“《唐鉴》议论大纲好，欠商量处亦多。”又批评道：“纯夫议论，大率皆只从门前过。”


title: 范祖禹

text: 范祖禹同時是一位優秀的講官，進講前晚，必定端正衣冠。蘇東坡曰：“范淳夫講書，為今經筵講官第一。言簡而當，無一冗字，無一長語，義理明白，而成文粲然，乃得講書三昧也。”


title: 范祖禹

text: 元符元年（1098年）十月卒，先葬化州（今日廣東化州），位今河西狮子岭（石牛岗）南麓（人民医院北隅），坐北向南，背依龙冈盘石，面向钦廉驿道，不久由长子范冲迁回河南偃师县洛南乡土中村天地原家族墓地，明正德间曾有人毁其墓志。女真入洛后，范冲携家南迁衢州（范冲逝后葬在今衢州常山县何家乡黄岗村，清雍正八年范氏后人还曾在此重立墓碑），但其族人长期自称“洛人”。”


title: 范祖禹

text: 范祖禹的远房堂兄弟：范寥


title: 范祖禹

text: 由于居地各异，范祖禹后人姓名与成都本宗渐趋不同，下以范百朋后嗣为例：范祖禹著作有《范太史集》(又名范祖禹集)五十五巻，清四庫全書版本。


title: 范祖禹

text: 《詩解》一卷


title: 范祖禹

text: 《古文孝經說》一卷


title: 范祖禹

text: 《論語說》二十卷


title: 范祖禹

text: 《祭儀》一卷


title: 范祖禹

text: 《三經要語》


title: 范祖禹

text: 《經書要言》


title: 范祖禹

text: 《家人卦解義》


title: 范祖禹

text: 《唐鑒》十二卷


title: 范祖禹

text: 《帝學》八卷


title: 范祖禹

text: 《仁皇訓典》六卷


title: 范祖禹

text: 《家傳》八卷[並范沖編]


title: 范祖禹

text: 《宋史》卷三百三十七 列傳第九十六 范鎮從子百祿　從孫祖禹。


title: 保险应用架构

text: 保险应用架构（英语："Insurance Application Architecture"），保险信息系统的应用体系架构，分为"流程层"、"实现层"、"功能层"，按照实现方式可分为面向对象的保险应用架构和程序型保险应用架构。


title: 捉刀

text: 捉刀，指代別人行事、作文，從事此行為者俗曰「捉刀人」、「槍手」、「替槍」，是一種以代別人行事、作文，或代筆文學作品，如書、記事、劇本等為生的著作家。「槍手」、「捉刀人」也可指受他人委託，冒充他人出席考試的人。


title: 捉刀

text: 「捉刀」一詞，出自《世說新語》的故事：魏王曹操將要接見匈奴使臣，但自認容貌醜陋，姿貌短小，不足在外國稱雄，就命「眉疏目朗，鬚長四尺餘」的崔琰假裝魏王，接見匈奴使臣。曹操自己扮成侍衛的武士，持刀站在床頭。接見完畢，派間諜問匈奴使臣：「魏王何如？」使臣回答：「魏王之高雅名望果然非比尋常，但是床頭捉刀人乃英雄也！」曹操聽到此事，就派人追殺此識人之使臣。


title: 捉刀

text: 「捉刀人」又稱「刀客」、「刀手」，近代以來由刀而槍，又稱槍手。槍手與雇主私下交易並完成工作的過程被俗稱為「替槍」或「請槍」。此種行為通常是違規或違法，並嚴重擾亂社會的公平原則，從而遭到輿論譴責。雇主通常指學生（特別是大學學生）、作家或出版商。槍手所從事的工作包括替考、頂替面試、代寫畢業論文、代寫作業、文章或其他任何秘密工作。


title: 捉刀

text: 高士奇、查慎行曾為大清康熙帝的捉刀人，沈德潛曾為乾隆帝的捉刀人。沈德潛死後，其門人将他為乾隆捉刀的詩作编入他的文集，乾隆因此大為惱火，将该人抄家。


title: 捉刀

text: 時至今日，大學內的替槍作弊行為有日趨嚴重之態勢，並已經成為一種黑色產業。「槍手」一詞也因此往往特指該等受雇於大學學生的人，該等人通常是年長的學生、畢業生甚至是教師。


title: 湘剧

text: 湘剧又称长沙湘剧，是流行于湖南东部和中部地区的一个中國地方剧种，至今已经有600多年以上的历史。


title: 湘剧

text: 湘剧旧称“人戏”、“大戏”。因用长沙方言演唱，并以长沙为中心，以及江西萍鄉、吉安等地，也流行于长沙府下属各县，故也称为大戲班子、長沙班子、湘潭班子、長沙湘戲、長沙湘劇。根据历史记载，“明洪武三年（1370年），朱元璋择封第八子为长沙王，建吉王府养伶人于府，又常邀民社献艺，曰湘乐。”外来的戏剧逐渐与本地文化相结合形成了湘剧。明嘉靖三十八年（1559年）徐渭所著《南詞敘錄》說：「今唱家稱弋陽腔，則出於江西，兩京、湖南、閩、廣用之。」可見當時弋陽腔已在湖南流行。後來青陽腔的影響日深，湘劇在曲牌中添入大段滾唱，形成高腔中的“放流”。


title: 湘剧

text: 清朝康熙雍正年間，湘劇班社多以唱高腔為主，或兼唱崑腔，譬如福秀班、老仁和班。乾隆年間，湘劇班社逐漸增多，其中大普慶班則以唱崑腔為主。清代中葉徽調和漢調傳入，湘劇開始加入彈腔(又稱亂彈)，稱為南北路。南路是指二簧，北路則指西皮。道光年間，出現了最早以唱彈腔為主的仁和班。同治至光緒年間，不但班社蓬勃興起，而且各地紛紛辦起科班 ，僅長沙一帶，就先後設立30多班。後來，彈腔成為湘劇的主要唱腔，除《三國》、《水滸》、《楊家將》等歷史故事戲外，劇目尚有稱為“三十六按院”的一批公案戲，如《四進士》、《奇雙會》等。


title: 湘剧

text: 民國時期，湘劇不斷發展。1921年，開始出現福祿坤班等女子科班，自此湘劇有了女演員。1938年12月，田漢曾舉辦短期訓練班，在湖南南部及廣西桂林一帶先後組成7個湘劇宣傳隊，作抗日戰爭的宣傳。在抗日戰爭中，湘劇受到嚴重的摧殘，許多戲班被迫流散，不少名演員在戰火中犧牲。


title: 湘剧

text: 中華人民共和國成立後，曾經整理、創作了不少著名劇目，例如《琵琶上路》、《打獵回書》、《追魚記》等。高腔劇目《拜月記》和創作的現代戲《園丁之歌》都被攝製成影片。湘剧在现代成为边缘文化，得不到社会的关注。主要戏剧作家的相继去世以及演员收入太低而转行导致湘剧的日渐衰微。而湘剧的没落也激起了保护文化的声潮，政府官员的参与以及新剧目的创作有助于湘剧重新得到市场。2008年，湘剧列入第二批国家级非物质文化遗产。


title: 湘剧

text: 湘剧声腔主要由高腔、低牌子、昆腔、弹腔（乱弹）4种声腔构成，用中州韵唱白。高腔是湘剧四大声腔的代表，源于江西的弋阳腔。


title: 湘剧

text: 低牌子是一種曲牌聯套體結構的唱腔，唱時以嗩吶或笛子來作伴奏，更配以鑼鼓。為了豐富唱腔，營造強烈對比，高腔和低牌子分折間唱的演唱形式，稱為“高低間唱”。


title: 湘剧

text: 湘剧有1155个历史剧目，很多出自宋末南戏、元代杂剧和明清传奇，以及地方的传说和艺人的创作。


title: 打破碗花花

text: 打破碗花花（），又名野棉花、遍地爬、五雷火、霸王草、满天飞、盖头花、山棉花、火草花、大头翁，毛茛科銀蓮花屬多年生草本植物。其重瓣变种称为秋牡丹。


title: 湖南湘濤足球俱樂部

text: 湖南湘涛足球俱乐部（英语：Hunan Billows F.C）是中华人民共和国湖南省的一支中国足球甲级联赛职业足球俱乐部，主场是湖南省长沙市中南大学体育场和益阳市奥林匹克体育中心。2006年12月26日，湖南省体育局发起成立湖南湘涛足球俱乐部，并开始参加中乙联赛。2009年，湖南湘涛以中乙联赛冠军的身份晋升中甲联赛，这也是整个湖南省足球运动历史上的第一个全国比赛冠军。在中甲打拼7年，湖南湘涛因实力不济等原因，于2016年降级中乙。


title: 湖南湘濤足球俱樂部

text: 2006赛季，原湖南湘军足球俱乐部从中甲联赛降级并解散。为保留湖南职业足球的命脉，经湖南省体育局发起成立湖南湘涛足球俱乐部，并由球迷筹集300万元经费准备参加2007年的中乙联赛。湖南省体育局方面表示：“湘军已经死了，如果现在硬要说这支球队还是湘军，那么它也是新湘军”。不过仍有不少球迷坚持认为湖南湘军为湖南湘涛队事实上的前身，并与湖南湘涛队的历史一脉相承。


title: 湖南湘濤足球俱樂部

text: 2007年1月22日，球队进行了首次公开训练，并启用了俱乐部历史上的首个队徽。球队参加了当赛季的中国足球乙级联赛，并将球队实现了湖南省“本土化”，当年球队26名队员中有25名是湖南省籍贯的球员。球队在中乙南区中取得第3名，进入到淘汰赛的第一轮，结果被山东大学足球队淘汰，未能冲甲成功。


title: 湖南湘濤足球俱樂部

text: 2008年在湖南省足协的支持下，俱乐部筹资600万用于冲甲需要。球队打入淘汰赛第二轮，结果两回合以总比分1比5惨败于天津火车头，再次冲甲失败。12月11日，俱乐部启用了自己历史上的第二版队徽。


title: 湖南湘濤足球俱樂部

text: 2009年初，俱乐部筹资800万元鼓励球队第三次冲甲。球队以中乙南区第2名的成绩打入淘汰赛。联赛举行期间，由于俱乐部高层对于球队仅仅获得南区第2名的成绩表示不满，以及对球队比赛用人等问题提出质疑，之前一直带队的主教练门文峰被免职，并由原辽宁队主教练，有“辽足功勋教头”之称的李应发和赵发庆两人一同接手球队，赵发庆为执行教练。11月26日湖南湘涛队在半决赛中对阵北区冠军北京八喜，在形势极为不利的情况下，最后时刻连进4球，实现大逆转，以8比7的总比分淘汰对手晋级决赛，重返来届的中甲联赛，这场比赛赛后被湖南某网友评价为“湖南足球历史上最为经典的比赛”。两日后，球队在中乙决赛中，通过点球击败南区冠军湖北绿茵，夺得了2009赛季的中国足球乙级联赛的冠军，这是湖南足球历史上在参与各大赛事以来的第一个全国冠军。队中的乌兹别克族球员艾克热木，凭借8个进球，成为了2009年中乙联赛最佳射手。


title: 湖南湘濤足球俱樂部

text: 2010年，作为上赛季中乙联赛冠军身份升入中甲的湖南湘涛，在该赛季表现十分抢眼，赛季之初曾经打出过刷新湖南湘涛俱乐部历史的四连胜和六轮不败的佳绩，被公认为「2010赛季中国足球甲级联赛最大的黑马」。05月14日，在湖南湘涛与湖北绿茵的湘鄂德比战中，两地球迷发生了小规模的冲突，湘鄂球迷之间的矛盾激化。7月31日，湖南湘涛把主场由原来的湖南省人民体育中心迁回了阔别已久的贺龙体育场。后半个赛季，球队表现与上半个赛季大相径庭，最终只获得了当赛季中甲联赛的第六名。不过这在当时已经创造了球队历史上的最好成绩。8月7日，湖南湘涛俱乐部在其官方网站上公开向社会各界征集新队徽。11月24日晚，俱乐部正式宣布，曾经六次来华执教、两次执教湖南湘军的克罗地亚教练米罗西，将执掌起下赛季中甲联赛湖南湘涛的教鞭。


title: 湖南湘濤足球俱樂部

text: 2011年1月12日，俱乐部正式宣布启用全新队徽，这也是湖南湘涛俱乐部历史上所采用的第三版队徽。按照原计划，该赛季球队将主场大部分比赛设在长沙市中南林业科技大学的东园体育场，少数比赛仍然在旧主场湖南省人民体育中心。但因在首轮联赛与天津润宇隆的比赛中问题频出，球员、教练和球迷关于迁回湖南省人民体育中心的呼声越来越高，球队不得不提前将球队迁回湖南省人民体育中心，以打完本赛季剩余的主场比赛重返湖南省人民体育中心之后，球队仍就未能改变开局的困境，5轮联赛一场未赢，仅积2分进3球，排列中甲联赛的倒数第一。4月16日晚，湖南湘涛官方网站发布公告，正式宣布与米罗西解除合同，由原助理教练张旭接替米罗西的主帅职务。因东风体育场的场地条件限制，5月21日对阵深圳凤凰的比赛，球队将主场迁至了中南大学的新体育场。该赛季中，球队曾一度取得联赛五连胜的不错成绩。在7月10日主场对阵上海东亚的比赛中，艾克热木打入了球队正式更名为湖南湘涛以来的第100个进球。同时，在7月30日客场对阵湖北中博中，湘涛首次战胜自己的德比对手。9月25日，球队客场不敌冲超竞争对手广州富力，冲超计划失败，27日有署名为“湘涛丑事大揭露”和“湖南湘涛黑幕重重”的新浪微博用户，在其微博披露湘涛队内黑幕，引来湖南足球界和球迷界一片哗然。最终，湘涛队取得了当年中甲联赛的第4名。同时，来自洪都拉斯的外援布朗，以该赛季打入13个进球的成绩，获得了中甲最佳射手的奖项。12月5日上午，湘涛球队的训练基地（湖南省足球协会训练基地）在益阳市高新区正式开建。新的基地占地65.8亩，将修建4片11人制标准足球场，种植天然草皮；还将修建2片7人制足球场，铺设人工草皮，预计至2012年7月，湘涛队将正式入住新基地。12月15日，湘涛官网宣布前中超足球先生埃米尔·马丁内斯加盟湖南湘涛。21日，媒体爆料前中国国家队和国奥队球员，曾效力过曼联、大连实德等队的队员董方卓以自由转会的方式转会湖南湘涛，但后来因为董方卓与球队就合同等方面的具体问题存在分歧，未能在当时达成共识，直到1月15号才达成协议加盟球队。12月25日，百度湖南湘涛贴吧投票评选出了2011赛季的十佳进球，并专门制作了视频。12月末来到云南省昆明市海埂体育训练基地进行训练，期间进行了9场热身赛，取得3胜4平2负的成绩。


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text: 2012年2月，球队来到上海进行拉练，其中进行了7场比赛（其中一场是预备队比赛），取得3胜4负的成绩，其中与拥有阿内尔卡的上海申花在上海申花康桥足球训练基地进行了一场热身赛，最终比分为1比3。3月6日，中国著名足球杂志足球周刊在其第513期，对湖南湘涛及湖南足球做了专题报道，并对球队总经理李京蔓，球员董方卓，马丁内斯和艾克热木进行了采访。3月10日，湘涛与沈阳沈北的比赛，是球队易名以来的第100场国内正式比赛。前三轮，湘涛队取得了3连胜的开局。4月7日，在主场迎战北京八喜的比赛中，湘涛队的绝杀进球被当值主裁判胡雅东判定进球无效，对此球队和球迷均强烈不满和抗议，并引来了各大媒体的大讨论。4月21日，俱乐部与赞助商浏阳河酒业公司签订协议，球队易名为湖南浏阳河队，此举遭到了一部分球迷的强烈反对和抗议，认为这一行为违法了球队的历史，传统和文化，是对球队荣耀的背叛。6月28日，俱乐部在其官方网站发布《湖南湘涛足球队梯队招生简章》，对外招生组建U15，U12两大梯队，这使得球队首次拥有了自己的梯队和青少年培养系统。8月4日，球队将主场第20轮、22轮，24轮、26轮和28轮的比赛迁移到益阳奥林匹克体育中心举办。8月5日，俱乐部在其官方网站以及微博发布公告进行俱乐部领导层人事调动，原球队总经理李京蔓辞去职务，并决定成立华民湘涛足球公益基金，用于支持湖南湘涛以及湖南足球运动的发展。不过从那时起，球队陷入了持续的低迷，出现了8连败，10轮仅得2分的建队以来历史最差成绩，队内出现内斗危机，被称之为所谓“湘涛政商内斗”事件。9月1日，球队主场输给了德比对手武汉卓尔，冲超希望基本破灭，同时这也是球队本赛季在主场的首次失利。同时湘鄂两队球迷也发生了冲突，双方互有受伤和财产损失。9月8日，俱乐部在其官方网站发表公告，宣布“湖南湘涛足球俱乐部于2012年9月7日搬迁至新址办公，搬入位于长沙河西麓谷的新办公楼。公司办公地址将由原‘长沙市体育馆路36号省人民体育场内看台下116室’搬迁至‘中国湖南长沙国家级高新技术产业开发区桐梓坡西路348号科力远集团研发中心3楼309室’。”10月20日客场0比3输给重庆力帆之后，球员在教练员指挥下拒绝向远征客场的球迷谢场，引来球迷的不满并打出了“张旭滚蛋！浏阳河滚蛋！还我湘涛！”的横幅以示抗议。10月28日，湘涛队在中南大学体育场输给深圳红钻，宣告湘涛队最终以8连败的尴尬成绩结束了2012赛季，同时这场失利也使得持续了一个赛季之久的中南不败金身告破。最终，球队仅排名第11名。12月11日，俱乐部官方发布两份公告，宣布前申花队主帅，克罗地亚人拜塞克担任球队新任主帅，张旭负责梯队建设，不再负责湘涛一队工作，同时俱乐部还发布了《关于湘涛俱乐部杨帆先生的离职公告》的公告。31日，总经理金健辞去职务。同时，由于对球队未来丧失了信心，部分球员也选择转会和退役。


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text: 赛季初，原总经理金建辞职，球队陷入到无人管理的混乱之中，为保证俱乐部的正常运营，湘涛队主要投资方湖南科力远新能源股份有限公司委派副总裁谢南方主持俱乐部工作，稳住了阵脚。同日，俱乐部宣布了1月10日球队将赴昆明开始冬训的计划，这比原先的计划提前了整整10天。1月11日，锐克副总裁陈小驰宣布与球队签订赞助，2013赛季湘涛队将身着锐克球衣征战2013赛季，同时他还透露新赛季湘涛队将搬回老主场贺龙体育文化中心。14日，锐克发布了湘涛队新产品的设计图，其中主场球衣由红白改为全红的变动引来了一些球迷的不满和抗议，认为俱乐部这是不尊重历史和传统的行为。17日长沙市公安部门召集各球迷协会召开会议，称介于最近几年湖南赛区的球迷骚乱问题不断发生，引来了足协和公安高层的不满，宣布2013年将严格执行赛场安保工作，焰火烟雾等所谓“易燃易爆”物品被禁止使用，各球迷协会也被强行要求注册，否则就算作“非法组织”一律取缔。19日，俱乐部宣布签下上赛季效力于天津松江的爱沙尼亚国脚大卫·兰和克罗地亚球员博萨维奇。2月4日，球队结束冬训返回湖南，在冬训期间球队共进行7场热身赛，取得3胜1平3负的成绩。2月24日，球队与原河南建业的巴西外援内托签约。3月，俱乐部官网上关于球队的介绍有了新的改动，将球队组建时间追述到2004年原湖南湘军的成立，但随后又将这一条修改抹去。3月16日，球队在新赛季的比赛中1比1战平了天津松江，结束了自上赛季以来8连败的尴尬成绩。4月12日主场对阵延边长白虎的比赛，湘涛队以3比2的比分战胜对方，在获得2013赛季首胜的同时，也终于结束了在中甲联赛中连续14场比赛不胜的尴尬纪录。同时在本场比赛当中，湘涛队外援内托开场仅35秒的进球，堪称湘涛队历史上的最快进球。4月26日，俱乐部官网发布《湘涛贺龙主场票务执行方案》，宣布结束“免费看球”开始收取门票，此举遭到了部分球队的反对，认为湘涛目前的成绩不应当收取门票，最低30元的票价也被认为太贵，甚至被认为是俱乐部高层某些人骗钱的手段；当然也有部分球迷支持收取门票，认为这是俱乐部走向市场化的必经之路。4月28日，湘涛队在主场与来访的重庆FC1比1战平，在本场比赛中湘涛队将主场搬回了贺龙体育文化中心，同时在比赛中由球迷组织“湖南湘涛球迷联盟”的成员创作的湖南湘涛新队歌《湖南湘涛，我们的骄傲》也第一次在主场播放。5月2日，俱乐部官网发表了《湘涛U15、U17梯队奔赴广州比赛》一文，介绍了球队青训情况。6月3日，俱乐部官网发表了《湖南湘涛足球俱乐部U13梯队招生通知》，开始组建湘涛U13梯队。7月3日，俱乐部官方宣布上赛季效力球队的外援马丁内斯重返球队，同时加盟的还有来自上海申花的陶金以及湖北全运队的曹国栋。7月12日，俱乐部再次宣布引进新援，曾在北京国安和江苏舜天效力的杜文辉加盟，同时加盟的还有来自湖北全运队的钟浩然和钟振龙。7月25日，俱乐部官网宣布拜塞克以及助理教练尼古拉，守门员教练达科下课，助理教练黄成代理主教练职务，同时还宣布前中国女足主教练王海鸣担任领队兼助理教练，王振杰担任守门员教练。8月10日，俱乐部官网发布《前进中的湖南湘涛足球青训》一文，介绍了现阶段湘涛队青训情况，同时还首次对外透露了构建女足的想法。9月16日，俱乐部官网发表《感谢一路有你——致敬湘涛球迷》，感谢一直支持关心球队发展的湘涛球迷们。9月24日，俱乐部官网发表《枕戈待发的湖南足球青年近卫军》，介绍了湘涛队青训情况。10月26日，湘涛队主场1比0战胜北京八喜，提前一轮保级成功。30日，俱乐部官网发表《湘涛赞助校园足球》，介绍了由湘涛俱乐部赞助的“湘涛杯”益阳市校园足球比赛的情况。12月8日，湘涛队员提前归队备战2014新赛季，并于当天开始正式入住设在益阳的基地。


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text: 2014年1月2日，球队抵达云南昆明红塔足球训练基地进行为期一个月冬训，U17和U15两个梯队也分别前往广西北海和梧州，进行为期三周的冬训，U13梯队也于17日前往北海进行集训。13日，俱乐部宣布2014赛季将把主场搬回曾经使用过的中南大学体育场，并取消上赛季备受球迷批评的门票收费制度。2月3日，球队结束春节假期，奔赴广东番禺开始赛季开赛前最后阶段的集训。2月7日，U13梯队奔赴广西梧州，参加中国足协组织的冬训；2月10日，湖南湘涛U13、U15、U17梯队在梧州进行骨龄测试。2月27日，俱乐部宣布了一批新援的加盟，其中中国香港籍球员聂凌峰是队史上引进的首位香港籍球员。新赛季于3月16日开始，赛季前并不被球迷和媒体看好的湖南湘涛队开局7轮交出了5胜2平0负的成绩，刷新了球队在中甲联赛最佳开局纪录。但最终不败金身在第8轮被“湘鄂德比”死敌武汉卓尔打破，同时在这场比赛时中爆发了严重的球迷骚乱事件，湘鄂两队球迷皆有人受伤流血。随后湘涛队比赛状态下滑，从5月3日至6月7日湘涛队在所参加的6轮中甲比赛中仅取得了1胜1平4负，进2球丢10球的糟糕成绩，被球迷称之为“黑色5月”。一直到6月15日，湘涛队在主场2比0击败深圳红钻终结了颓势。7月15日，湘涛队在足协杯第三轮的比赛中主场1比2被江苏舜天淘汰。之后湘涛队状态起伏不定，一直徘徊在联赛第5名和第6名之间。8月18日，俱乐部官网发表《湘涛青训近况简报》一文，其中提到的“俱乐部关注湖南女子足球运动的发展，对益阳六中女子足球队进行了赞助，并派专业教练定期进行指导”部分，被外界解读为组建“湖南湘涛女子足球队”的信号。9月14日，湘涛队在“湘鄂德比”中2比1战胜武汉卓尔，这也是湘涛队首次在主场战胜对手。10月2日，湘涛俱乐部成立“湖南湘涛足球俱乐部有限公司党支部”，归属科力远集团党支部领导，王海鸣任第一任党支部书记。11月1日，湘涛队主场3比2战胜延边长白山，以创队中甲最高积分纪录的45分结束2014赛季的征程，此外外援卡贝萨斯该赛季为湘涛攻入15个进球。


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text: 2014赛季结束后，俱乐部马不停蹄开始2015赛季的准备工作。2014年11月2日，外援卡贝萨斯和贝特斯凭借出色的表现与俱乐部续约。11月4日，俱乐部官网发布《湖南湘涛2015赛季招商手册》，开始2015赛季招商工作。11月27日，俱乐部宣布与前大连阿尔滨的保加利亚籍主帅斯坦科夫签署了一份“1+1”的合同，斯坦科夫正式成为湘涛队史第三位外籍主教练。同日，俱乐部宣布与西班牙著名体育用品品牌签约2年，将为湘涛赞助价值共300万元的足球服装和装备。12月7日，球员返回益阳基地开始备战新赛季。16日，俱乐部迎来归队以来的首批试训球员，并宣布到明年1月5日球队将前往昆明进行冬训。20日，俱乐部宣布与中华台北球员吴俊青和签约，这是湘涛队首次引进台湾籍球员。30日，曾在湘涛效力的杜文辉在自己的微博称湘涛俱乐部拖欠全队2013赛季的保级奖金（具体为与北京八喜一战的比赛奖金）共100万，前湘涛球员董方卓于同日转发并称“估计没戏了”，对此湘涛俱乐部官方没有回应。2015年1月4日，俱乐部宣布北京理工前锋李想和前青岛中能中场大将姚江山加盟。29日，球队结束昆明冬训返回湖南。1月30日，俱乐部宣布与前黑山国脚伊戈尔签约。2月2日，球队飞往土耳其安塔利亚进行春训，这是湖南湘涛成立以来首次在海外的集训。2月7日，俱乐部宣布与前国脚陈子介签约4年。2月11日，俱乐部宣布2015赛季重回长沙贺龙体育场征战10个主场，另外5个主场比赛在益阳奥体中心进行。3月5日，俱乐部宣布签下前沈阳中泽，中国参加欧联杯第一人的柳超签约。3月14日，俱乐部发布公告介绍新赛季主场购票流程，首次加入了“套票”的概念。但在具体实施过程中出现了很多混乱的情况，俱乐部工作人员的工作能力受到了球迷的质疑和批评，俱乐部后在其官网公开道歉。同日，湘涛队在主场以0比0的比分战平首个对手青岛海牛。2015年3月15日，时任湖南湘涛足球俱乐部总经理的张旭在接受湖南日报采访时表示，对《中国足球改革发展总体方案》有关俱乐部的三条内容中的第二条“鼓励具备条件的俱乐部逐步实现名称的非企业化，努力打造百年俱乐部”的部分表示认可，并表示希望湘涛永远不改变自己的名字，湖南湘涛要承担起为湖南足球、中国足球的长远发展作贡献的社会责任。4月26日，湘涛在客场2比3输给了德比死敌武汉卓尔。5月2日，俱乐部发布公告宣布主帅斯坦科夫不再担任球队主教练一职，改聘其为球队技术顾问。总经理张旭临时兼任球队主教练。之后湘涛仍未能找回上赛季的良好状态，排名也徘徊在倒数几位。8月7日，球队再度换帅，助理教练吉卡接替张旭成为球队新任主帅，张旭继续担任俱乐部总经理一职。在8月8日与武汉卓尔的主场比赛中，湘涛队1比2失利。10月14日，俱乐部以球队内部通知的方式，宣布张旭再度担任球队主教练。11月1日，湘涛在与哈尔滨毅腾的比赛中，在最后时刻绝杀对手，力压保级对手北京理工惊险保级。


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text: 2015年12月1日，湖南湘涛重新集结开始新赛季备战，并宣布前青岛中能主帅卡夫季奇成为新赛季主教练。2016年1月28日，俱乐部宣布与湖南华莱生物科技有限公司达成合作协议，新赛季将以湖南湘涛华莱足球队的名义参加比赛。2月8日，湖南湘涛发布新赛季球衣，球衣由赞助，并以《岳阳楼记》做为球衣的暗纹设计，获得了国内各地球迷的好评。2016赛季开始后，湖南湘涛在头三轮的比赛中表现出色，在连续面对北京人和、大连一方和天津权健三个强队的比赛中保持不败。但在随后的赛季中，湖南湘涛队成绩大幅下滑，排名一直在降级区以内。4月16日，湘涛在第5轮客场对阵梅州客家的比赛中，以0:6创队史的悬殊比分告负。由于成绩不佳，卡夫季奇被迫下课，主教练一职由前国脚黄向东接任。7月16日，湘涛在中甲联赛第18轮主场迎战天津权健的比赛中，爆发了两地球迷之间的骚乱事件。9月3日，湘涛在中甲第25轮主场迎战大连超越的比赛中以1:4的比分告负，提前5轮降级中乙联赛。最终，参加2016赛季中甲联赛的湖南湘涛以2胜6平22负仅积12分，进16球失61球净胜-45球的成绩排名垫底，创下了队史最差成绩。


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text: 2016年11月28日，卡尔美公布了2017赛季湘涛主客场球衣设计方案，这是继上赛季的“岳阳楼记”球衣后，湘涛历史上的第二款专属战袍。12月20日，湖南湘涛重新集结开始新赛季备战，球队的欠薪问题于12月29日得到解决，由于球队降级中乙，对中不少主力选择转会或退役。2017年1月12日，湘涛与长沙市明达中学达成合作协议，全运会湖南省男子足球队培训基地暨湖南湘涛足球俱乐部青训明达基地正式落户长沙市明达中学，湖南湘涛U12梯队（全运会湖南省男子足球队）全体球员进入该校读书。1月22日，球队去年的冠名赞助商湖南华莱生物科技有限公司宣布入住湖南湘涛足球俱乐部，“湘涛”做为象征湖南足球运动的中性名称被继续保留，华莱全面参与俱乐部的运营和管理工作，新赛季球队将以“湖南华莱湘涛”的冠名方式参加比赛。2月13日，湘涛抵达广东开始集训，参加了在惠州市进行的广东贺岁杯足球赛。最终，湘涛以1胜1平1负积4分的成绩获得贺岁杯第三名。3月25日，湖南湘涛出战足协杯，止步第一轮。4月9日，湖南湘涛客场挑战四川安纳普尔那，以1-3的比分不敌对手，未能取得开门红，保持了9个赛季的联赛首战不败纪录作古。4月15日，湘涛在第一个主场中2-1战胜了上海聚运动，在取得了新赛季首胜的同时，也终结了自上赛季6月份以来的正式比赛“19场不胜”的尴尬纪录。5月16日，俱乐部发布人事变动公告，许国才担任俱乐部总经理，张旭改任俱乐部副总经理兼主教练。28日，媒体爆料张旭辞去俱乐部一切职务，主教练一职暂由助理教练乌拉迪米尔担任。6月23日，俱乐部宣布聘请前天津松江主帅担任湘涛新主帅。在的带领下，湘涛在后半程一度状态回升，无奈前半程失分太多，最终仅获得中乙南区第8名，未能打进南区前四，本赛季“冲甲”目标宣告失败。除了中乙联赛，湘涛俱乐部还在国庆期间派遣U17梯队参加湘甲联赛，这是湖南湘涛足球俱乐部首次参与湖南本土足球赛事。12月4日，媒体爆料因准备加盟匈牙利国家足球队担任助理教练，与俱乐部提前解除合同。2003年，重庆力帆在末代甲A联赛中不幸降级，为了保留自己参加中国顶级联赛的资格，转购了原云南红塔的中超参赛资格以及一线队，并同时向湖南省出售自己原来的球队。2004年1月，湖南省科力远集团下属公司湖南威远实业有限公司与重庆力帆达成了转让协议，湖南方面以接近2000万人民币的价格将球队买下，组队参加2004年的中甲联赛。至此，湖南省在告别中国职业足球近十年后终于重回中国职业足坛。最初球队的命名为湖南科力足球俱乐部，并将当时的湖南五强虹道和益阳科力远两家中乙俱乐部合并，1月15日，湖南湘军足球俱乐部正式宣告成立，成为中国足球甲级联赛始创球队之一。成立最初的湘军实力不俗，主教练由朱波担任，保留了重庆力帆的阵容班底，拥有包括符宾在内的著名球员，是当年中甲联赛的热门球队之一，同时为锻炼年轻球员，也曾组织其梯队以香雪湘军的名义参加香港足球联赛。但球队却并没有打出让球迷满意的成绩，加之俱乐部的管理不善，最后却不得不以保级为目标而苦战。最后，一路磕磕碰碰的球队终于在中甲联赛最后一轮，通过与大连长波的“默契球”勉强保级成功，但是俱乐部的经营情况却一蹶不振，拖欠下了诸多球员的薪水，以及贺龙体育场的巨额场租费。


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text: 2005年，由于中国足协出于备战北京奥运会的准备，宣布调整职业联赛升降级制度（取消降级），以及哈尔滨国力拖欠球员工资被中国足协取消参赛资格，使得该赛季球队没有了降级之忧。2月，科力远集团有意退出足坛，将球队转手给百龙集团，球队更名为“湖南百龙湘军足球俱乐部”。但在后来百龙集团因故突然宣布退出，科力远集团不得不重新接手球队。7月开始，球队陷入了严重的经济危机，导致球队多次面临被强行降级或者解散的危急情况，甚至出现了无法支付训练场地费用的尴尬，同时球队在2005赛季的中甲联赛中的排名也一直居于末两位，遭到众多球迷的不满。9月7日，湖南山川速生丰产林工程有限公司与科力远集团签约，以“零转让”承担球队全部债务的形式接手，俱乐部更名为湖南山川湘军足球俱乐部。同年，球队内部发生了“球霸”事件，时任主教练李辉被迫下课。


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text: 2006年1月9日，科力远集团正式将球队转让给湖南山川速生丰产林工程有限公司。3月6日，因为欠薪问题没有妥善解决，俱乐部办公室被部分球员和球员家长打砸。激愤的球员及其家长认为俱乐部是“骗子公司”。在球队最为困难的情况下，前中国国家队球员郝海东曾经在6月6日短暂接手球队直到赛季结束。在当年的中甲联赛中，俱乐部以15分排名垫底，最终不幸降级至中国足球乙级联赛。


title: 湖南湘濤足球俱樂部

text: 2001年12月21日，湖南金果实业足球俱乐部成立，主场设在衡阳并参加了2002年全国乙级联赛，打进前12名但未能获得升甲资格。之后金果退出，球队于2003年被转卖并改名益阳科力远，但未参加2003年乙级联赛。2004年益阳科力远并入湖南湘军足球俱乐部。


title: 湖南湘濤足球俱樂部

text: 1998年9月，原湖南省足球协会主席杨国柱发起组建“湖南青年足球队”，并于2003年元旦改组为湖南五强虹道足球俱乐部，该俱乐部以发展青少年足球为重点，并组织两支球队分别备战2003年“五城会”和2005年“十运会”。2004年湖南五强虹道并入湖南湘军足球俱乐部。


title: 湖南湘濤足球俱樂部

text: 需要注意的是，俱乐部和球迷圈内，关于2004年到2006年的湖南湘军是否为现在的湖南湘涛足球队的前身，存在着诸多的争议。俱乐部官方长期认定的成立时间为2006年12月26日，因为历史上的诸多原因，使得俱乐部并不认同湖南湘军与湖南湘涛之间的传承关系，认为是两个不同的球队。但仍有不少球迷坚持认为，2006年湖南湘涛的创立是在湖南省体育局接手降级的湖南湘军的情况下产生的，而且球队也基本延续湘军时代的阵容，现如今各大媒体报道也多将湖南湘军视为湘涛前身，仍然在报道中习惯将湖南湘涛称之为“湘军”，因此这一部分球迷认为球队的成立时间是2004年1月15日湖南湘军足球俱乐部的创立。另一说法认为2001年组建的湖南金果实业足球俱乐部为湘涛前身，但并未获得多数球迷认可。


title: 湖南湘濤足球俱樂部

text: “湘涛”这一队名（包括前身所使用的“湘军”的队名）不是企业冠名，而是“湘江之波涛”的意思。湘江被湖南人称为母亲河，孕育了湖湘文化。取名“湘涛”是希望球队继承湖湘文化的精髓，并像湘江一样奔流不息，势不可挡，所以“湘涛”属于中性队名。2015年3月15日，时任湖南湘涛足球俱乐部总经理的张旭在接受湖南日报采访时表示，对《中国足球改革发展总体方案》有关俱乐部的三条内容中的第二条“鼓励具备条件的俱乐部逐步实现名称的非企业化，努力打造百年俱乐部”的部分表示认可，并表示希望湘涛永远不改变自己的名字，湖南湘涛要承担起为湖南足球、中国足球的长远发展作贡献的社会责任。


title: 中美撞机事件

text: 中美撞机事件，又稱81192撞机事件，美国称海南岛事件（英语：），是于2001年4月1日在中华人民共和国海南岛专属经济区上空，中美两国军机发生的一起空中相撞事故。


title: 中美撞机事件

text: 当日，一架美国海军EP-3型偵察機在南海专属经济区上空执行侦查任务，中国人民解放军海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截，其中一架在中国海南岛东南70海里（110公里）的中华人民共和国专属经济区上空与美机發生碰撞后墜毀，飞行员王偉少校跳伞下落不明，后被中国政府确认牺牲，年仅32岁。而美國的軍機則在未经中国政府允许的情况下迫降海南岛陵水機場。


title: 中美撞机事件

text: 中国指责美国侦察机故意撞向歼-8战斗机，并且在没有通知和许可的情况下降落于中华人民共和国领土，并就此严厉谴责美方。美国则认为EP-3是被失控的歼-8战斗机所撞击，中方应负主要责任。


title: 中美撞机事件

text: 中美双方就事件责任僵持不下，更演变成為了一场外交危机。经过談判，事件最终以美国表示遺憾，中国释放人员、交还飞机告终。至今，中国社会上依然有对王伟的官方和非官方的纪念和缅怀活动。


title: 中美撞机事件

text: 事发海域属于极富争议的南海海域，在战略上一直极为敏感，美国和中华人民共和国都认同这片海域是依据《联合国海洋法公约》的中国专属经济区。美方认为，其在这一海域飞行具有合法性，南海的这一海域靠近中华人民共和国根据联合国海洋法公约主张拥有主权的西沙群岛专属经济区。中国解释公约允许它进行排他性军事活动的权利，但美国不承认中国在西沙群岛和海南岛专属经济区内的排他性主张，认为公约赋予所有国家在其他国家专属经济区的飞机和船只航行自由，包括军用飞机和船只。


title: 中美撞机事件

text: 中国人民解放军在海南岛建设了部署有苏-27战斗机的军事基地，岛上还设有一个追踪美国空军飞行活动和监控交通与商业通信卫星的大型的电子情报设施。早在1951年5月22日，海南岛就成为了在美国授意下，以香港启德机场为基地的英国皇家空军的监视目标。涉事的BuNo 156511号EP-3机组从2001年1月就开始在西太平洋地区执飞侦察任务。EP-3机长证实他所在的机组已经在西太地区飞了有2年多，并对中方飞机的跟踪监视感到习惯。多年以来，中国军机看到美国飞机到来就升空监视，直到美机离开再返回基地，因此美机对于中国飞机的到来并不介意。


title: 中美撞机事件

text: 北京时间2001年4月1日8时55分，从嘉手纳空军基地起飞，隶属于美国海军航空兵空中侦查第1“全球观察者”中队（VQ-1），正在执行PR32任务的美国海军EP-3型BuNo 156511号侦察机在中国海南岛东南70海里（110公里）的公海上空侦查。中国发现美国一架EP-3型侦察机飞抵中国海南岛东南海域上空，由中国人民解放軍派出两架歼-8 II歼击机进行监视。


title: 中美撞机事件

text: 美军军机完成例行侦察任务后准备返航时，与中国海军航空兵的两架歼八型飞机相遇。


title: 中美撞机事件

text: 中方调查指出，9时7分，解放軍飞机在海南岛东南104公里处正常飞行时，美机突然转向，其左翼先同王伟驾驶的解放軍海军航空兵81192号战斗机相撞，随后机鼻整流罩亦撞上81192号而脱落，撞击造成解放軍飞机坠毁，驾驶员王伟少校跳伞后下落不明。因EP-3碰撞痕迹自左翼起，经一号发动机，延伸至机首，两者当时非平行飞行。


title: 中美撞机事件

text: 美方结论认为，上午9点15分，侦察机在六小时的侦察任务结束启程返航，在途经中国海南岛海岸线约70英里（110公里）的空域时，遭遇两架从中国海南陵水机场起飞的中国解放军歼-8战斗机。当时EP-3侦察机的飞行高度22000英尺（6700米），航向110°，时速180海里（210公里）。其中一架由王伟少校驾驶的，编号为81192的歼-8 II战斗机连续贴近EP-3。美国机组人员在回忆时宣称，中国战机连续两次非常贴近美机，然后又忽然离开，最近的时候双方的距离还不到3米。王伟还单手驾机，取下氧气罩，愤怒地用一只手向美机人员打手势，似乎是要美机走开。由于气流作用，王伟的飞机当时很不稳定，不断上下抖动。王伟第三次逼近是从美机左后方，速度很快。美机飛行員上尉说，可能是为了缓冲逼近的速度，王伟把机头上抬，带动机身向上倾斜，撞上了EP-3侦察机一号发动机的螺旋桨。王伟的飞机立即断为两截，王伟跳伞逃生，后来下落不明，而美机机鼻脱落，一只发动机撞毁，开始垂直下坠，在30秒内下降了2000多米。美机紧急迫降在海南岛的陵水军用机场。王伟跳伞后落海失踪。但是另据五角大楼的说法当时歼8的座舱就被撞毁因此飞行员已当场身亡了。


title: 中美撞机事件

text: 美机随后在未经中国许可的情况下进入中華人民共和国领空，并于9时33分降落在海南陵水机场。


title: 中美撞机事件

text: 中方认为美方无视国际法上的有关制度，滥用飞越自由，是造成此次撞机事件的主要原因。


title: 中美撞机事件

text: 美方称4月1日的撞机事件发生在国际空域，在该空域的美国飞机享有飞越自由。中方认为，此次中美飞机相撞发生在距海南岛东南104公里处的中国近海上空，这是属于中国专属经济区的上覆空域。根据现行的国际法制度，虽然所有国家在他国专属经济区上空都享有飞越自由，但是这项自由绝不是无限制的，各国在行使这项飞越自由时要受到国际法有关规则的约束。1982年《联合国海洋法公约》第58条规定，各国只是在该公约有关规定的限制下才享有在他国专属经济区上空的飞越自由。该条第三款明确地规定了这种限制，即各国在他国专属经济区上空行使飞越自由时，“应当顾及沿海国的权利和义务，并遵守沿海国按照本公约的规定和其他国际法规则所制定的与本部分不相抵触的法律规章”。根据公约第56条的规定，沿海国对专属经济区的权利除开发、利用、养护和管理自然资源外，还享有该公约所规定的其他权利。按照公约第301条，一国在行使其公约下的权利或履行其公约下的义务时，“应不对任何国家的领土完整或政治独立进行任何武力威胁或使用武力，或以任何其他与《联合国宪章》所载国际法原则不符方式进行武力威胁或使用武力。”这一规定表明，沿海国在其专属经济区内的“其他权利”就包括其国家主权与领土完整不受侵犯及维护其国家安全及和平秩序等一般国际法上的权利。据此，一国飞机在另一国专属经济区上空行使飞越自由时，必须尊重沿海国的国家主权和领土完整，不得危害沿海国的国家安全与和平秩序，任何无视沿海国上述权利的行为都是对飞越自由的滥用。美国没有签署《联合国海洋法公约》，但中方认为海洋法公约的上述一系列规定已成为公认的国际法规则，即使尚未成为海洋法公约的缔约国同样也要受到这些规则的拘束。


title: 中美撞机事件

text: 对于美方一开始消极处理的态度，时任中共中央总书记、中国国家主席、中央军委主席的江泽民说道：「在美国街上如果两人相撞，都会说声Sorry，美方现在这样一句话不说，不太好吧！」


title: 中美撞机事件

text: 4月1日撞机事件后，中国方面先后有「人机都不放」、「人机同时放」、「先放人后放机」三种方案。再后中共中央在4月2日最终确定了「人机分离」的原则。其主要因为：“第一，如果此时把美国24个人扣在中国时间太长，会引起美国民众的强烈反感；第二，美国的复活节（4月20日）即将来临，这在美国是一个很重要的节日，如果到那时美机组人员还不能与其家人团聚，也会造成美国民众对我的反感，对中国的外交斡旋会造成不利影响。”在这样的原则下，4月11日下午，美国驻华大使普理赫向中国外交部长唐家璇递交了关于美国军用侦察机撞毁中国军用飞机的致歉信，中方同意释放24名美国机组人员，他们將于4月12日早晨6时离开中国。4月12日清晨美机载24名美国机组人员回国，7月3日晚美国军用侦察机经拆卸后由俄罗斯运输机运离中国并于次日抵达夏威夷。


title: 中美撞机事件

text: 事件发生后，中国国内又掀起了一场新的反美宣传活动。和王伟一起执行任务的中国飞行员赵宇和中国官方都指称，美国飞机在飞行中突然大转向，撞毁中国战机，飞行员王伟失踪。同时，中方还指责美国飞机在没有中国许可的情况下进入中国领空，降落在中国机场，不仅侵犯了中国的主权而且还威胁到国家安全，中国强调美方在进行间谍活动。中国政府还向美国提出了100万美元的索赔要求，但遭到美方断然拒绝，美国只同意支付机组11天食宿费用34567.89美元，赔偿问题就此不了了之。撞机事件惹民愤，美国联邦调查局当地时间4月17日（北京时间4月18日）发布消息称，他们已经证实美国一些网站在过去十几天里遭到了中国黑客的袭击，并表示类似的攻击事件可能还会发生。中国要求美国停止在中国沿海的侦察活动并正式道歉。


title: 中美撞机事件

text: 美国总统喬治·沃克·布什对中国的两个主要要求都予以拒绝，表明美国不可能停止在中国海域的侦察活动，也不能为不是自己造成的事故致歉。于是双方陷入外交僵局。4月4日，美国国务卿克林·鲍威尔在接受记者采访的时候，对中国飞行员的失踪表示遗憾，并在稍后以个人名义致信主管外交事务的中国国务院副总理钱其琛，表示了遗憾。这样僵局才有所松动。4月5日，中美官员达成结束撞击事件的五点方案，其中包括美国大使给中国外交部长唐家璇發出一封公开署名信函，对中国飞行员的失踪和美国飞机进入中国领空表示遗憾，中国方面具体安排释放机组人员，并和美国方面商讨归还美国飞机和防止今后出现类似事件等问题。最后几经修改，才出现了著名的“两个遗憾”的信件。这就是美国对中国飞行员的损失向中国人民和飞行员家属表示「真诚的遗憾」，对美国飞机在没有得到中方口头许可而进入中国领空并降落深表遗憾。


title: 中美撞机事件

text: 在美国机组人员获释放後，该美军侦察机仍滞留在海南岛。美国曾向中方提出拟派遣工程人员前往海南岛为军机进行维修，但中方拒绝让美国军机直接飞离，又拒绝以美军运输机将之运走。最後美国决定派遣工程人员将之拆件，并以一架从俄罗斯租用的安-124巨型运输机把部件运走，在6月6日与中方达成共识。


title: 中美撞机事件

text: 5月29日，美国恢复对中国的侦察活动。7月3日，美军军机拆卸完毕，由安-124巨型运输机运走，至翌日抵达夏威夷的美军基地。


title: 中美撞机事件

text: 事件影响了中美双方的关系。中方于5月曾拒绝一艘美国军舰在中国港口停泊作例行访问，拟於6月到访香港的美国兩棲突擊艦「」，也于5月15日遭中方拒绝让其进入香港。


title: 中美撞机事件

text: 事件发生后，中美民间的黑客之间发生的網路大战愈演愈烈。自4月4日以来，中国一些黑客组织则在“五一”期间不断攻击美国网站，美国黑客组织PoizonBOx则发动了反击战。此事件之后中方军机对美侦察机的伴飞不再过于采取逼迫式。至今，中国官方媒体每年仍有针对事件的纪念活动。社会上也有对飞行员王伟的纪念活动。


title: 中美撞机事件

text: 2017年，《The Intercept》记者发现爱德华·斯诺登提供的美国国家安全局机密文件中，有一份美方侦察机的损失报告，并在4月10日公布了文件。该报告中详细说明了该侦察机上的设备，和撞机事件中美方的损失。


title: 中美撞机事件

text: 也有观点认为该机的机身编号应为81194。持这种观点的人认为，中国海军航空兵当时并非一名飞行员专门驾驶一架飞机，因此执勤时驾驶的歼-8II机号存在着改变的可能。事件后网络上多次有人发布拍摄到的编号81192号的歼-8II照片。另按事发后《中国航空图志》中刊登的一篇文章，航空史学家陈应明为王伟烈士的亲属所赠送王伟座机飞机模型上的机身编号为81194。


title: 中美撞机事件

text: 此外，还有观点认为其机身编号为81097号。


title: 中美撞机事件

text: 当时中国官方的新华社、人民日报和中央电视台都没有提及涉事飞机的具体机号。2014年4月1日晚，中国中央电视台新闻频道在播报纪念牺牲飞行员王伟的新闻中提及中美南海撞机事件中中国军机编号为81192，此后的纪念报道中也称81192战机。


title: 台湾十大功劳

text: 台湾十大功劳（学名：），別名：老鼠子刺、榕樣南燭、狗骨南天、山黃柏、刺黃柏、黃心樹、鐵八卦、天鼠刺、黃柏、角刺茶、華南十大功勞、日本十大功勞，为小檗科十大功劳属的植物。分布于欧洲、台灣、美国温暖地区、日本等地，生长于海拔800米至3,350米的地区，多生于林中以及灌丛中，目前尚未由人工引种栽培。


title: 范純仁

text: 范純仁（），字堯夫，苏州吳縣（今江苏省苏州市）人，名相范仲淹次子。皇祐元年進士，從胡瑗、孫復學。


title: 范純仁

text: 范純仁為人正派，政治見解與司馬光同屬保守派。熙寧二年（1069年）七八月間，純仁上書皇上，公開指責安石“掊剋財利”，他因反對王安石變法遭貶逐。但司馬光復相後，堅持要廢除“青苗法”、“免役法”時，對此，范純仁卻不為然。范純仁對司馬光說：“新法當廢，罷其太甚者可也，恢复差役法一事，尤當熟講而緩行，不然滋為民病。且宰相職在求人，變法非所先也。愿司馬公虛心以延眾議，不必謀自己出。謀自己出，則諂諛得乘間迎合矣！”他希望司馬光虛心“以延眾論”，有可取之處的主張，盡量採納。可惜司馬光並不以此為意，憤怒地說：“子瞻、堯夫之論，光不敢苟同。募役病民害國，百害而無一利，民皆厭而訟之，何其子瞻、堯夫鍾情而不悟！”，只把范純仁的看法當作耳邊風。司馬光盡廢新法，不能不說他帶進了自己的個人情緒的影響。蘇東坡、范純仁等人相當惆悵地嘆息：“奈何又一位拗相公”。


title: 范純仁

text: 范純仁總結自己∶“吾生平所學，得之忠恕二字， 一生用之不盡”。范純仁告誡子弟，德行成就的關鍵就在以“責人之心責己，恕己之心恕人”。范純仁死後諡“忠宣”。妻王质女。有五子范正民、范正平、范正思、范正路及范正國，另有五名女兒分別嫁給將作監主簿崔保孫、朝請郎莊公岳、奉議郎司馬宏、承議郎蔡轂及通直郎郭忠孝。毛斌公之子毛祥公是他的女婿。 著有《范忠宣公集》五十卷，《臺諫論事》五卷、《邊防奏議》二十卷。文集于南宋嘉定間由沈圻刊印，遂為定本，歷代遞有刊修。現存《范忠宣公集》二十卷，有元天曆元年刊本、明嘉靖間刊本、萬曆三十六年毛一鷺刊二范集本、清康熙合刊二范集本。四庫全書本《范忠宣集》十八巻，奏議二巻遺文一巻補編一巻。


title: 范純仁

text: 李之儀《范忠宣公行狀》（《范忠宣公集》附）、曾肇《范忠宣公墓誌銘》（《曲阜集》卷三）、《宋史》卷三一四本傳。


title: 五福

text: 五福，一般說法為名、利、壽、健、善終。


title: 五福

text: 源自《書經·洪範》：「一曰壽、二曰富、三曰康寧、四曰攸好德、五曰考終命。」然而由於禁忌，東漢桓譚於《新論·離事第十一》把「考終命」（善終）改為「多子多孫」，五福改為：「壽、富、貴、安樂、多子多孫」。


title: 五福

text: 也有人把「考終命」與「多子多孫」都加上，成為「六福」，說是「名（「祿」或「貴」）、利（福）、壽、安康、善終、多子多孫」。六福相對於六凶（六極），即「凶短折、疾、憂、貧、惡、弱」。


title: 五福

text: 福建劍州一帶將「六福」與「妻妾眾多」合在一起，稱之為七福，又稱「相貌俊美」、「才智敏捷」、「勇武剛強」為「三德」，合稱為「三德七福」，有時又逕稱「十福」。


title: 玻利维亚总统

text: 多民族玻利维亚国总统（）简称玻利维亚总统（；），是多民族玻利维亚国的国家元首兼政府首脑。 依据2009年开始施行的《玻利维亚宪法》和相关法律的规定，玻利维亚每5年进行一次总统选举。当选总统由玻利维亚公民通过直接选举产生。


title: 玻利维亚总统

text: 当选总统必须满足以下条件：


title: 玻利维亚总统

text: 在2009年之前，宪法和相关法律规定，玻利维亚总统的任期为5年，不能连选连任；但是卸任5年后可以再选再任一次。在选举中获得半数以上选票的候选人即当选总统，如果候选人中无人获得过半数选票，则由议会在得票数最多的三位候选人中选出。选举、计票和宣布当选均必须在公开的和定期的会议上进行。2009年新宪法取消了总统不得连任的限制，并将无人过半数时由议会选出下任总统的候选人名额由三人变为两人。


title: 建武 (南齐)

text: 建武（494年十月－498年四月）是南朝齊明帝萧鸾的年號，共三年餘。


title: 永泰 (南齐)

text: 永泰（498年四月－十二月）是南朝齊明帝萧鸾的年號，共數月。


title: 永泰 (南齐)

text: 永泰元年七月東昏侯蕭寶卷即位沿用。


title: 谢赫 (中国)

text: 谢赫（），中国围棋职业棋手，山东青岛人。自六岁起学棋，11岁时入段，2007年升为七段。由於在第13屆農心杯決賽階段，謝赫以主將身份接連戰勝韓國金志錫、元晟溱和主將李昌鎬，表現優異，根据中國棋院新-{zh-tw:頒布;zh-cn:出台;}-的升段修订条例，謝赫直升為九段。


title: 谢赫 (中国)

text: 2003年，在第8届三星杯世界围棋公开赛中击败崔哲瀚和李昌镐，但负于朴永训。2010年获得广州亚运会围棋男团银牌、混双银牌。


title: 省港大罷工

text: 省港大罷工是一場在1925年6月至1926年10月在香港和廣州發生的大規模、長時間大罷工。數以十萬計的工人在中國國民黨、中國共產黨及廣州國民政府支持和組織下，離開香港的工作崗位。


title: 省港大罷工

text: 1925年5月中，上海發生工潮，上海有學生示威以聲援工潮中被殺的領袖顧正紅時，被租界的英籍巡捕開鎗射殺，十三人死，數十人重傷，是為五卅慘案。事件引起全中國出現反抗外國在華勢力的運動，各地直接參加聲援運動的人數估計有一千二百萬人。當中日本及英國更為矛頭所指。


title: 省港大罷工

text: 香港的工會由中國共產黨人中華全國總工會總書記鄧中夏及香港海員工會的蘇兆征等人，以中國國民黨黨員身分組織，以全國總工會名義，召集香港各工會聯席會議，成立全港工团联合会，決議罷工。


title: 省港大罷工

text: 6月19日起，各個由指揮的工會，包括：電車、印刷、船務首先響應，三日內即有二萬人離開崗位，返回廣州。各學校學生亦同時罷課。


title: 省港大罷工

text: 在廣州，沙面英租界的華工，亦於6月21日起響應，拒向英商及領事館提供服務。當時的廣州國民政府處於聯俄容共時期，在中國國民黨及中國共產黨以國民黨名義組織下，廣東各界巡行大示威，赴會者包括省港澳各團體，省內國立市公私立等大小男女學校、商界各團體、農民團體及黃埔學生軍、粵軍、湘軍、警衛軍等，人數十萬餘眾。


title: 省港大罷工

text: 會場分為三部分﹕工農界會場由譚平山（跨黨分子）主持；學商界會場由伍朝樞、鄒魯主持；軍界會場由汪精衛主持。並請國民黨中央執行委員會委員胡漢民宣讀國民黨決議案，請國民黨中央黨部代表廖仲愷演說、廣州特別市代表孫哲生演說，商界協會代表甘乃光演說，演畢，宣佈散會巡行。結果釀成衝突，英軍指遊行者越界並威脅租界人命財產，向部份群眾開火射擊，造成五十多人死亡，稱沙基慘案。


title: 省港大罷工

text: 同時，廣州政府由國民黨中央委員兼工人部長廖仲愷的主導下，決定援助香港工人回廣州生活。7月6日，成立省港罷工委員會，下設各部門主持罷工，成立二千多人的工人武裝糾察隊，封鎖香港，禁止糧食輸出香港及經香港之貨物入口。至7月8日，已有十三、四萬人離港，前往廣州、佛山等地。


title: 省港大罷工

text: 香港市面一度恐慌，至7月中旬後才稍為回復。但經濟受經濟封鎖影響出現蕭條，1925年香港出入口貨總值只有1924年的一半，大量商戶倒閉，政府收入大減，向倫敦借款三百萬英鎊以渡過難關。香港政府對事件最初持強硬態度，認為廣州政府受俄國共黨資助，要求倫敦派遣海軍封鎖華南各港口；並且試圖煽動反對廣州政府的地方軍事力量進攻廣州。不過，英國政府指示港府必須保持克制。至1925年年底，對峙開始出現緩和現象。原本主張強硬的港督司徒拔離任，新任港督金文泰11月到任後，表現出較為友善態度，派出輔政司到廣州與國民政府談判解決罷工。 至1926年初，國民政府內部出現微妙變化，廖仲愷先於1925年8月底被暗殺。而省港罷工委員會於1926年3月初因中山艦事件而被蔣介石繳械。4月初以後，國民政府開始北伐，注意力有所轉移，大罷工逐漸鬆懈。至6月，國民政府派宋子文、陳公博及陳友仁與英國政府談判罷工問題，港督覆函指「罷工實際已成過去」。至9月18日，國民政府宣布將於10月10日解除對香港封鎖。10月10日，罷工委員會解散，省港大罷工正式宣告結束。


title: 省港大罷工

text: 省港大罷工的情況被寫入法國作家安德烈·馬爾羅於1928年出版的小說《征服者》。香港兒童文學作家黃慶雲也著有一本歷史小說（原名《紅苗》），以省港大罷工為背景。


title: 谢赫 (南朝)

text: 谢赫（），南朝齐、梁人，画家、艺术理论家。


title: 谢赫 (南朝)

text: 谢赫擅长人物肖像画，但其更著名的是他在艺术理论方面的造诣。在其创作的《古画品录》中，谢赫提出了绘画六法，对后世影响很大。


title: 臺北大空襲

text: 臺北大空襲，又稱臺北大爆擊，是發生於1945年5月31日第二次世界大戰中由美軍對日治台灣所發動的轟炸行動，為臺北市歷史上所遭受最大規模的空襲攻擊行動。根據美軍第五航空隊《Fifth Air Force-Air War against Japan》記載，美軍總共在台北投彈310噸，依臺灣總督府統計1944年10月12日至1945年8月10日，全台灣空襲死亡5,582人、失蹤419人、重傷3,667人、輕傷5,093人，罹災277,383人，而台北死亡1,678人，失蹤170人，重傷891人，輕傷1,316人，共計死傷4,055人。因臺北州涵蓋範圍以及人口較密集，次於高雄州4,093人，高於臺南州3,950人。若以房舍受損來看，全壞10,241棟、半壞17,972棟、全燒16,080棟、半燒1,047棟。臺南州的狀況比較嚴重、其次為高雄州、臺北。


title: 臺北大空襲

text: 1943年11月25日，美國陸軍航空軍駐華的第十四航空隊第11轟炸中隊出動8架、中美空軍混合團第一大隊第二中隊出動6架，共14架B-25轟炸機在第十四航空隊23戰鬥大隊的8架P-51、8架P-38掩護下，從中國江西遂川起飛，轟炸了日軍臺灣新竹州飛行基地，毀損日本軍機共52架；這是美軍第一次對臺灣空襲。在此之前，蘇聯航空志願隊和中華民國空軍第一大隊也曾於1938年2月23日轟炸過臺北的松山飛行基地，這些空襲定位於小型且針對軍事機構的零星轟炸。


title: 臺北大空襲

text: 盟軍對台戰爭行動自1944年起開始改變態勢，雷伊泰島戰役後，美國重新站穩在菲律賓的制海空權；源源不絕的美軍戰機開始從菲律賓出發，對東南亞日本控制區實施毫無間斷的空襲，作為南向政策指標而戮力建設，擁有軍用機場與軍需設施的臺灣島當然也列入打擊目標。1944年10月12日開始，美國陸軍航空隊的長程轟炸機便以菲律賓為基地，定期對臺灣所有軍需產業發動轟炸，炸毀了屏東、虎尾等地可製造酒精燃料的糖廠、高雄港及岡山飛機製造廠（單此工廠便遭受了650噸炸彈轟炸）與石油煉製工業。在主要工業目標遭夷平後，美軍的攻擊目標轉向對台灣一切的有生軍力發動毀滅性掃蕩，此後，位於美軍空襲範圍內的臺北也頻繁地承受盟軍炸彈攻擊。


title: 臺北大空襲

text: 隔年5月31日美軍轟炸臺北，是為臺北大空襲。因為美軍空襲情況日益嚴重，日本官方亦依過大稠密之都市住民疏散要綱實行疏散(通稱疏開)，安排大都市的老人、小孩至郊區或臺灣中南部等地鄉間地區，躲避空襲。


title: 臺北大空襲

text: 美軍在太平洋戰爭採取跳島戰略以減少傷亡加速挺進日本，美軍採取攻佔菲律賓群島和沖繩島、跳過臺灣的方案，不登陸攻佔臺灣，而選擇轟炸空襲臺灣。


title: 臺北大空襲

text: 美軍對台北實施最嚴重的一次轟炸是發生在1945年5月31日。當天駐菲律賓蘇比克灣的美國第5航空隊派出4支航空大隊共118架B-24轟炸機實施此項任務。5月31日，駐菲美空軍以三架B-24為一編組上午10點到下午1點專門對台北實施無間斷轟炸。


title: 臺北大空襲

text: 理論上，日本帝國陸軍及海軍在台灣佈署了不少戰力；然而在菲律賓戰役發動前，1944年10月10日起美軍派遣了航空母艦艦隊到台灣周邊海域逼迫日軍迎戰，為台灣空戰。這項作戰成功把訓練不足的日本航空部隊絞殺殆盡，造成1945年後台灣空中防務空虛，只剩高射砲部隊與高雄、基隆、馬公等主要要塞港尚有零星防務能力。


title: 臺北大空襲

text: 美軍在台北空襲的作戰目標，是針對舊臺北城區（今臺北市忠孝西路、中華路、愛國西路、中山南路圍成的四方形）、城外的台灣步兵第一聯隊、山砲兵第48聯隊（兩單位駐地均位於今中正紀念堂）等軍事單位以及包含台灣總督府在內，位於榮町、京町、文武町、書院町、明石町、旭町等地的主要總督府所轄官署建物等等合計共受到90磅M82破片殺傷彈1,260枚及1,000磅通用炸彈195枚。


title: 臺北大空襲

text: 此次空襲造成的最主要毀損應屬台灣總督府（今總統府）正面遭直接命中：這棟建築物雖在空襲前使用迷彩百般偽裝，仍難逃一劫；該建物傾斜並引發大火，以致戰後不堪使用，至1948年才修復完成。另外比如總務長官官邸、台灣鐵道飯店、總督府圖書館、台灣電力株式會社、台灣軍司令部、台北帝大附屬醫院、台北車站、台灣銀行、台北公園、台灣高等法院、度量衡所等等官署廳舍也都遭到程度輕重不一的毀損。


title: 臺北大空襲

text: 美軍此次轟炸雖以台北城內政府軍事、經濟活動頻繁地點為主要目標，但仍波及不少平民住宅及設施。其中最嚴重的破壞，就屬當時被雙連地區居民當成防空設施的蓬萊町天主堂（今聖母無原罪主教座堂）遭擊中幾近全毀。除此之外成淵中學、艋舺龍山寺、臺北第一女高（今北一女）、臺北一中（今建國中學）等學校、廟宇、戲院與不少鄰近主轟炸區域的民宅也普遍受到轟炸毀損。其中，艋舺龍山寺的正殿、左廊均被炸燬，置於寺中的黃土水雕塑作品《釋迦出山》原作也焚燬於這次大空襲；唯一尚幸者為現藏臺北市立美術館的《釋迦出山》之石膏原模。


title: 臺北大空襲

text: 這場空襲中，台北市民死傷慘重。當日死亡人數雖有報導指出高達約3,000多人，然而依台灣總督府警務局防空課彙編的昭和20年5月《台灣空襲狀況集計》，顯示台北州在5月的一整個月裡，共有759人因空襲死亡、64人失蹤。


title: 臺北大空襲

text: 因日軍衰敗疲態，這場空襲中台北幾乎無空防，在面對盟軍轟炸時毫無抵抗。為此，台灣總督府開始針對各級學校實施更徹底的校園疏散措施及防空演練。


title: 臺北大空襲

text: 由於戰後的中華民國政府，在歷史教育中大多強調抗日戰爭，對臺灣史少有著墨，因此台北大空襲未曾在教科書中被提及，不少人不清楚當初是日本還是美國對台轟炸。戰後少數報導或少數人出現「二戰時日軍轟炸台灣」的謬誤。


title: 臺北大空襲

text: 2014年5月31日上午，民進黨創黨元老魏耀乾、文史工作者陳婉真、國立東華大學教授施正鋒與中國醫藥大學學生邱彥維共組的社運團體「甲午變天」舉辦「531轟趴總統府」行動，由甲午變天成員巴燕·達魯帶領穿黑衣的與會者約50人，在台北市懷寧街以泰雅族祭典慰祭這場空襲中死亡的台北市民。


title: 和平紀念日 (臺灣)

text: 和平紀念日，亦稱二二八紀念日，是中華民國的國定紀念日之一，是紀念民國36年（1947年）2月28日爆發的二二八事件而於民國86年（1997年）設立的國定假日。


title: 和平紀念日 (臺灣)

text: 二二八事件是臺灣戰後時期首次大規模的社會事件，起因於1947年2月27日台北專賣局的傅學通等六名緝私員在臺北市大稻埕天馬茶房（法主真君廟對面）前查緝私菸時，毆打向他們求情的賣菸婦女林江邁，林江邁頭破血流，在場群眾憤慨包圍緝私員，緝私員對空鳴槍，卻打死另一名無辜的市民，是為緝菸血案。2月28日，民眾集結於行政長官公署請願，但公署衛兵卻無差別射殺請願民眾，造成多人死傷，使得民眾更加憤怒，加上長期以來國軍軍紀惡劣、官員貪腐、壟斷物資、濫印鈔票，掏空民生物資，導致惡性通貨膨脹，民眾早已憤恨不平，事件立刻演化成全臺的反抗政府事件。行政長官陳儀眼見事態嚴重，請中國國民黨總裁兼國民政府主席蔣中正自中國大陸調派軍隊前來肅清，最後演變為大肆屠殺，使得許多無辜的人死傷嚴重，許多罹難者是議員、司法官、文官、教授、律師、醫師、企業家、藝術家等高級知識份子，從此便加深了台灣本省人和外省人之間的矛盾，以及省籍、族群及文化之間的隔閡。


title: 和平紀念日 (臺灣)

text: 在戒嚴時期，二二八事件向來是執政的國民黨政府忌諱的話題，白色恐怖的氛圍也使得人民敢怒而不敢言，直到1980年代後期（解嚴初期），才逐漸有要求政府為二二八事件「平反」及「道歉」的聲音出現，並慢慢有提倡「轉型正義」的聲音。中華民國總統李登輝在1995年2月28日，代表政府首次為二二八事件向受難者家屬及全體國人道歉。 同年3月23日，立法院制定《二二八事件處理及補償條例》，第四條第二項規定『定每年二月二十八日為「和平紀念日」，為國定紀念日，不放假』，4月7日總統公布之。10月5日，中華民國內政部修正《紀念日及節日實施辦法》，增訂「和平紀念日」但不放假。


title: 和平紀念日 (臺灣)

text: 1996年，台北市長陳水扁為紀念二二八事件，將台北新公園更名為「二二八和平紀念公園」。


title: 和平紀念日 (臺灣)

text: 1997年2月25日，立法院修正《二二八事件處理及補償條例》第四條第二項，和平紀念日改成放假，同日總統公布，其立法理由是：『「二二八事件處理及補償條例」公佈、實行至今雖已有年餘，然為符合最初立法精神，正視歷史中政府曾犯的錯誤，在族群和解前提下，應於每年二月二十八日之「和平紀念日」改為國定放假日，用以省思、緬懷並共勉為國家之和平而努力。』 同年2月27日，內政部修正《》，規定「和平紀念日」成為國定假日。


title: 和平紀念日 (臺灣)

text: 2000年6月28日，立法院朝野協商，公務員自2001年1月1日起全面周休二日時，中國國民黨立法委員劉光華提出「紀念日及節日實施條例」草案，建議取消當時國父誕辰紀念日、行憲紀念日、二二八紀念日放假。但二二八紀念日後來維持放假。


title: 和平紀念日 (臺灣)

text: 民國95年（2006年）12月8日起《國旗下半旗實施辦法》規定，每年和平紀念日當天，全國各級政府機關（構）、學校、民間機構、團體都要降半旗，以示追悼。


title: 和平紀念日 (臺灣)

text: 2009年2月，中國國民黨立法委員吳育昇提案「中華民國國定紀念日與節日法」草案，打算和平紀念日修訂為只紀念、不放假，引起泛綠痛批。2012年2月28日，甚至有228受難家屬盼別放假。


title: 和平紀念日 (臺灣)

text: 在台湾，和平紀念日当天放假一天，若與周六、日重疊則另外補假，但若與周休假期僅相隔一工作日者，該工作日則調為假期，並擇前一星期六補班補課。民國104年（2015年）起，若遇周六於前一個上班日補假，遇周日於次一個上班日補假。


title: 永元 (南齐)

text: 永元（499年正月—501年十二月）是南朝齊東昏侯萧宝卷的年號，共3年。


title: 永元 (南齐)

text: 永元三年（501）三月，蕭衍在江陵（今湖北荊州市）擁立蕭寶融為皇帝，史稱齊和帝。十二月，蕭衍克建康（今江蘇南京市），齊帝蕭寶卷被杀。


title: 中兴 (南齐)

text: 中兴（501年三月－502年三月）是南朝齊和帝萧宝融的年号，共1年。


title: 美麗島系

text: 美麗島系，是臺灣政黨民主進步黨內部的派系之一，主要由過往參與《美麗島雜誌》與美麗島事件的黨員組成，包括黃信介、施明德、許信良、林世煜等。其主張提倡選舉參政、議會路線，試圖以此作為取得政策影響力的途徑，認為臺灣人民「有主張獨立或統一的自由」，並認為也需兼顧海峽兩岸關係。1999年，隨許信良退黨而解散。


title: 美麗島系

text: 1983年中華民國立法委員選舉，黨外運動新生代吳乃仁、邱義仁、林世煜等透過黨外運動雜誌《生根》（即原《深耕》雜誌）推出的“美麗島系統連線”候選人獲得大勝，以康寧祥為首的黨外運動主流系統慘敗，“黨外四人行”中的康寧祥、張德銘、黃煌雄均落選。


title: 美麗島系

text: 美麗島系在民主進步黨創黨初期與新潮流系為兩大主流派系，以黃信介、許信良、張俊宏等美麗島事件當事人為其代表，-{余}-陳月瑛、陳文茜也是知名的成員。美麗島系曾設置智庫“台灣政治經濟研究室”，學生運動雜誌《南方雜誌》創辦人呂建興（自覺運動當事人）曾任主任研究員。隨著1999年5月許信良退黨、1999年11月黃信介逝世等因素，美麗島系逐漸沒落，其成員大多轉入新世紀國會辦公室和新動力國會辦公室。


title: 美麗島系

text: 1995年，施明德联合新党参选立法院院长，以一票之差败于刘松藩。1997年，許信良結合新潮流系參選1998年民主進步黨主席選舉，與同為美麗島系、也想參選黨主席的張俊宏嚴重交惡，許張二人還引發一段「割袍斷義」的風波；後來張俊宏以一票之差落選民主進步黨中央執行委員，失去競選黨主席的資格。 1998年底，美麗島系部分成員不滿許信良的主張大膽西進及主張民進黨與執政的中國國民黨合作，以張俊宏為首的美麗島系部分成員脫離美麗島系、另組新世紀國會辦公室；1999年5月許信良退黨參選總統後，美麗島系其他成員另組新動力國會辦公室，美麗島系正式結束運作。 2001年8月25日，作家李敖說，美麗島事件後，美麗島人都坐牢，美麗島人的律師卻在戰場上撿戰利品；美麗島人只剩呂秀蓮在政治舞台上，陳菊位置較小，「其他則都不見了」。2004年，民進黨立法委員陳勝宏召集過去部分美麗島系人馬成立綠色友誼連線。


title: 美麗島系

text: 2016年7月1日，前民進黨青年發展部主任周奕成說，「民進黨的傳奇，在美麗島、陳水扁之後就沒有了」。


title: 美麗島系

text: 2017年3月17日，國立中山大學退休教授陳茂雄說，以前美麗島系獨大時，民進黨內也產生反美麗島系聯盟促使美麗島系萎縮；反美麗島系聯盟的成功，是因為當時民進黨初選制度採計黨員投票，反美麗島系聯盟所擁有的黨員當然比美麗島系多，因而壓下美麗島系。


title: 美麗島系

text: 2017年5月24日，前民進黨立法委員蔡啟芳爆料，民進黨長期被新潮流系與美麗島系把持，要當黨主席的人必須看這兩個派系的臉色，因為這兩個派系在全國各地皆有經營黨員、代繳黨費等，所以各地方黨部主任委員或黨代表不是新潮流系、就是美麗島系，「而這兩個派系又皆是親中的派系，金錢方面當不虞匱乏」。同月25日，民進黨秘書長洪耀福回應，民進黨過去因中下階層黨員較多而有些公職人員幫忙代繳黨費，但是繳黨費制度已經改了很多年，現在一年黨費新臺幣300元多是黨員親自去繳。