title: 漩渦鳴人

text: 鳴人、小櫻、大和和祭一起到土蜘蛛一族拯救擁有一族之禁術的少女小瑩，她因為體內藏有相當強大的禁術因此和祭品之力一樣受到族人的排擠。而她的師父（自認的），能用肥皂泡使出忍術的叛逃忍者羽高/泡沫也遭到追殺部隊的糾纏。 大家先是試圖把小瑩體內的禁術取出毀去，但小瑩卻先一步落入敵人之手。鳴人他們之後便和爭奪禁術的敵人出現極大衝突，最後鳴人將敵方首腦打倒。而小瑩的師父羽高/泡沫（六尾祭品之力）也成功的用六尾的力量阻止了禁術的失控。 最後小瑩終於被羽高/泡沫認可為弟子，並一起離開村子去修行。但是羽高/泡沫卻在獨自一人去和追殺部隊談判時遭遇佩恩六道，力戰不敵被捕獲。之後因六尾被封印人柱力而亡。


title: 漩渦鳴人

text: 再次尋找佐助的蹤影失敗後，回到木葉，卻驚聞自來也被培因殺害的噩耗。為此曾一度悲傷消沉的他，因為伊魯卡老師和鹿丸的鼓勵，而重新振作起來，並協助解開自來也臨終前留下的暗號；可惜的是，對培因的真面目仍然沒有頭緒。為了替自來也報仇，他決定接受深作大人的提議，前往自來也曾修行的仙地「妙木山」，作艱苦的仙術訓練。訓練期間，鳴人多次差點變成石蛙，幸得深作大人用術阻止，不過鳴人卻也滿身是傷。經過一番修行，鳴人總算是基本掌握了自然力量，故深作大人便要他開始轉為不用蛤蟆油的練習，同時也給了鳴人自來也的遺作──「超骨氣忍傳」。


title: 漩渦鳴人

text: 這個時候鳴人已基本掌握了深作所授的「青蛙對練」，及能在不動的狀態下吸收自然力量，控制仙術查克拉。此時深作告誡鳴人有關仙人模式的缺點，就是只能維持5分鐘左右；而且每一次使用前，需經一段時間、在靜止的狀態下吸取足夠的自然力量方可使出。因此如果在不動的狀態下，就很容易成為敵人的靶子。為免如此，使用時就必須有其他夥伴同在，以為其爭取充裕的時間吸收自然力量。但深作認為最有效的方法，就是與鳴人融為一體，以求能同時分擔「動」和「靜」兩邊的工作。另一邊廂，木葉忍者村正受到培因的摧毀，身為五代火影的綱手，目前只能祈求鳴人這位「預言之子」的回歸。


title: 漩渦鳴人

text: 不料，深作在和鳴人進行融合訓練時被鳴人體內的九喇嘛排斥。眼見之前的修煉即將白費，鳴人萬分苦惱。但當他看見自來也在深作背後留下的暗號後，便堅持繼續修煉。鳴人希望透過一邊跑一邊和深作融合，但修煉令深作也傷痕纍纍。深作指出要同時移動和收集自然能量就如望左的時候同時望右是不可能的。鳴人頓時有所覺悟。最後鳴人終於是成功練成了仙術訓練。之後，鳴人和深作得知聯絡蛙幸助被殺害，便知道木葉出事了。在木葉附近的蛤蟆仙人誌麻（深作的太太）用逆通靈之術把鳴人和深作和三位蛤蟆召喚過來。


title: 漩渦鳴人

text: 鳴人穿了和自來也相同的外套，背後背著自來也的書卷，以仙人模式和深作、蛤蟆文太、蛤蟆健和蛤蟆廣在木葉出現，看見被培因蹂躪的家鄉，鳴人無語可發。眼見木葉被天道夷為平地，憤怒的綱手衝出來要與培因一決生死。此時剛被復活的修羅道，襲向綱手，卻被鳴人的螺旋丸秒殺。鳴人對著天道說「一決勝負吧！！」鳴人和天道之戰亦告揭開序幕。仙人鳴人使出壓倒性的力量，施展了新術—可投擲至目標的仙法‧風遁‧螺旋手裡劍、仙法‧螺旋連丸及蛙手印，先後把修羅道、人間道、畜生道、餓鬼道、地獄道等一招擊倒。但是天道使出神羅天征把鳴人及其影分身擊開，戰況隨即進入膠著狀態。之後鳴人想要聯同深作使出幻術，卻被天道的萬象天引所逮，並為餓鬼道吸走查克拉，強逼鳴人解除仙人模式。幸好餓鬼道因吸取過多仙術查克拉，反變成石化蛙。但餘下的天道已知仙人深作將要使出幻術，便先使出萬象天引，利用黑棒把被吸來的深作幹掉；再把鳴人拉引過來並摔在地上，用黑棒貫穿其雙手。將他暫時壓制住。鳴人憤怒的質問天道為何要這樣做，而天道也決定向鳴人透露自己的目的。


title: 漩渦鳴人

text: 聽完培因對於如何追求和平的偏激見解後，鳴人雖滿心不認同但卻又無言反駁。就在天道即將俘虜鳴人時，雛田為了救援鳴人挺身而出。鳴人激動的要她趕快逃走，但雛田對鳴人說出了內心暗藏許久的真情，並且表明她是自願為鳴人挺身而出的！雛田衝上前去和天道展開近身戰，一時之間似乎不落下風，但是面對神羅天征卻是無力招架，倒地後被天道重傷。鳴人一怒之下爆發九尾的力量，並露出第六條尾巴，及顯現出九尾的骨骼。同時還破壞了大和與第四代火影預先施下的封印術。天道接連使出絕技神羅天征及萬象天引但對鳴人完全無效，不得不逃到村子外。之後在離村子甚遠處暗中使出了他的隱藏絕技「地爆天星」。這是能將廣大範圍內的物體全部吸引到天道做出來的超引力核心周圍，並壓縮成一巨大球體的絕招。鳴人在六尾狀態下試圖用查克拉能量砲反擊但沒有成功，因而被吸入球體中遭到壓制住。面對禁術地爆天星，鳴人在九尾的煽動下爆發出八條尾巴，出現九尾的肉體，正當鳴人要露出第九條尾巴（把封印九尾的符咒撕掉）時，四代目火影--波風湊突然出現，阻止鳴人。與湊見面之後，鳴人才知道自己是四代目火影的兒子，情緒激動。湊相信鳴人一定能夠守護木葉，幫鳴人把封印修復，九尾瞬間消失。鳴人變回了仙人模式後，與天道展開最後對決，並且在成功撐過了神羅天征的衝擊後，以自來也所授的螺旋丸打倒了天道，成為超越了自來也的仙人。及後鳴人追蹤長門的真身，半路中受到井野父親的阻擋，但還是由鹿丸父親化解了，鳴人終於到達長門真身的所在地。


title: 漩渦鳴人

text: 鳴人與長門一番對話後，長門被其永不放棄的意志所打動，決心將促成和平的願望交付鳴人。長門使用了禁術—外道‧輪迴天生之術令木葉所有死亡者復活（包括卡卡西，不包括自來也，原因可能是使用術的前提，需要有完整的屍體，但自來也早已沉入水底了，而被復活的眾人則是剛與培因交戰完後不久），卻犧牲了自己的性命。 小南把長門及彌彥的遺體帶走，同樣把希望託付給鳴人。鳴人決意繼承師父（自來也）及師兄（長門）的遺願。


title: 漩渦鳴人

text: 動畫原創，一系列以鳴人為主角的故事系列。


title: 漩渦鳴人

text: 鳴人在卡卡西的揹負下回到木葉，並接受群眾的盛大迎接。從犬塚牙口中得知段藏下達了抹殺佐助的許可，鳴人向祭詢問有關段藏的真實身分，祭卻因為被下了咒印不能提及此事。後遇上雲隱派來傳遞文書的使者並與其交手，得知佐助已經和曉聯手，並且擄走雲忍導師，同時也是八尾祭品之力一事。得知這驚愕的事實後，小櫻驚慌的不知所措，鳴人出面化解並決定要阻止佐助繼續走入邪道。


title: 漩渦鳴人

text: 鳴人及後和卡卡西，大和追上前往出席五影大會的雷影，希望能勸他放過佐助，但雷影不接受其解釋，而以過來人的身分訓斥了把世事想得太天真、太重朋友的鳴人。鳴人一行人後來在投宿的旅店中遇上了特意前來找他的宇智波斑，鳴人激動地質問班對佐助有何企圖。斑指出佐助現已被仇恨所支配，並指出出宇智波一族在六道仙人逝世後，已是被詛咒的一族，註定和千手一族（即木葉忍者）永遠地戰鬥。而佐助作為宇智波一族的唯一後人，他須繼承一族的所有仇恨；並且用憎恨的力量向木葉、向世界報仇。而鳴人繼承了千手一族的火之意志，故鳴人和佐助便是生於這一代的兄弟，並繼續未了的戰鬥。


title: 漩渦鳴人

text: 之後與小櫻、祭、犬塚牙、小李會合，小櫻對他當面表白，同時勸諭他放棄追尋佐助，但鳴人並沒有接受，以「這種玩笑一點都不好玩，討厭對自己說謊的傢伙」為由拒絕了她。原本想在小櫻面前，坦言班所訴說的宇智波一族等事，但因卡卡西的阻止沒有說出口，並且承認自己是自願幫助佐助。後來祭告訴鳴人，與鳴人同期的木葉忍者都加入了將佐助殺掉的行列，連小櫻也下定決心準備與佐助了斷，使得鳴人震驚不已；我愛羅等人隨即趕到，告知鳴人有關忍者聯合軍的企劃。


title: 漩渦鳴人

text: 宇智波佐助打贏段藏後，段藏為了同歸於盡而使用裡四象封印術，卻被佐助躲過。佐助接下來還想殺掉已經沒有利用價值的香璘，但此時小櫻出現擾亂了佐助的計畫。小櫻騙佐助要背叛木葉加入他的隊伍，佐助開出條件是要小櫻動手殺掉香璘。就在小櫻準備用毒苦無刺殺佐助時，佐助早已先下手為強想殺小櫻，此時卡卡西飛身救下小櫻，並與佐助對戰。佐助張開兩顆萬花筒寫輪眼使出須佐能乎射出弓箭，被卡卡西左眼的萬花筒寫輪眼擋下。卡卡西仍試圖讓佐助想起過去和木葉的夥伴們度過的光明歲月，但佐助卻已被仇恨控制，過去夥伴的笑容如今全變成讓他憤怒不已的嘲笑。這份憤怒更讓須佐能乎進化成手持兩大神器的完全形態。就當佐助想繼續發動攻擊的時候，卻發覺自己眼睛突然幾乎看不見了(因為佐助過度使用了萬花筒寫輪眼)，須佐能乎也迅速崩解。注意到這個異變的小櫻想趁機拿苦無刺向佐助，但最後仍是下不了手，反而被佐助發現奪下苦無要殺了小櫻，鳴人及時趕到，救走小櫻，並且開始與佐助交戰。和終末之谷一戰最後過招一模一樣的對決，結果再次不分上下。但此時佐助已是油盡燈枯的狀態，被衝擊彈向後方時已無法穩住身形。此時白絕出現，幫了他一把。隨後宇智波斑也跟著出現。鳴人對佐助表示他不再阻止他復仇，但前提是由他來當佐助的第一個目標。佐助在留下：「那麼就先從你殺起吧！」這句話後，和斑一起用時空間忍術離去。至於鳴人，由於戰鬥中被佐助手持的附毒苦無劃傷，在佐助離去後一度因藥效揮發口吐白沫，由小櫻替鳴人治療。


title: 漩渦鳴人

text: 回到木葉後，向同屆的忍者們表明要獨自對付佐助，引來眾人的訝異與反對。鳴人在妙木山向預言者大蛤蟆仙人請教，獲知他即將與擁有強大瞳力的人決戰，受其指點尋找章魚（即八尾人柱力），並得到了九尾封印的關鍵鑰匙，在木葉和同盟國的安排下，鳴人走海路前往雷之國。


title: 漩渦鳴人

text: 在木葉和同盟國的安排下，鳴人抵達一座孤島，與八尾祭品之力殺人蜂會合，展開訓練（其實是將兩人與戰鬥隔離）。後來鳴人在真實之瀑中面對過去未發現的黑暗自我，初次對決結果是完全不分勝負，但若不戰勝黑暗自我，就絕對敵不過九尾的邪惡意志，在聽聞過去殺人蜂和基之間的故事後，有所體悟的鳴人在真實之瀑成功挑戰黑暗的自我，殺人蜂亦允諾協助鳴人進行九尾控制訓練。


title: 漩渦鳴人

text: 在殺人蜂的引導下，鳴人抵達了自己的精神領域，利用先前得到的九尾封印鑰匙解開封印，與九喇嘛交戰，目的是要從九尾體內把牠的查克拉給搶過來。雖然鳴人與殺人蜂在精神領域聯手並一度壓制九尾，並且以強大的仙人力量一度重傷九尾，卻不慎被九尾的憎恨開始入侵，鳴人快被憎恨吞噬前，鳴人的母親－漩渦九品出現在鳴人面前，鳴人與母親重逢的同時，得知了父母的過去，重新迎戰。以仙人狀態使出「仙法‧無限超大螺旋丸連彈」重創九尾，再以「仙法‧風遁奧義‧螺旋手裡劍」把九尾的查克拉打出體外並吸收之。鳴人現出六道之身跟神器六勾玉，憤怒至極的九尾使出有史以來最強超級尾獸砲企圖一舉扳回劣勢。但鳴人先使出六道仙人的術輕易化解尾獸砲並將九尾封印，九尾在不甘心的怒吼著牠不會忘記今天鳴人的所作所為後，沉默了下來。兒子成功收服九尾，九品自是非常高興的恭賀他，但隨後又嚴肅的告訴鳴人自己正是前一位九尾的祭品之力，並將向鳴人揭露16年前九尾襲擊木葉事件的真正真相。鳴人謝過九品並允諾成為超越父母的忍者，返回了現實世界。


title: 漩渦鳴人

text: 由於經過查克拉控制訓練，鳴人一旦開始使用九尾的查克拉，就會變身成九尾查克拉模式，能夠感覺到他人的負面情緒，因而識破藏身於殺人蜂所攜帶的「鮫肌」裡的鬼鮫，鬼鮫衡量情勢自知不敵欲逃走，被鳴人以迅雷不及掩耳的⌈瞬身之術⌋欺身飽以右拳吐血，鬼鮫訝異鳴人驚人的速度，在旁的殺人蜂彷彿看到了⌈金色閃光⌋。鳴人因為腳踏力過猛因而卡住無法繼續追擊鬼鮫。因此由阿凱追擊並與鬼鮫展開決戰。鬼鮫追擊事件告一段落後，鳴人在殺人蜂的引導下，展開尾獸查克拉應用訓練的最後階段。


title: 漩渦鳴人

text: 得到鬼鮫的情報後，班告訴兜十萬隻絕的事情之後，讓兜和地達羅前去捕捉九尾。兜與地達羅去島龜捕捉鳴人時，途中被土影攻擊，兜讓地達羅去和土影對決，自己召喚萬蛇二代去攻擊島龜。兜隨後與大和等人展開激戰，但途中卻把大和抓走打斷與土影的戰鬥。


title: 漩渦鳴人

text: 鳴人和殺人蜂被困住龜島，但在獲知木葉忍者村和其他忍者村在忍界戰場上奮鬥的消息後，鳴人決定前往戰場協助作戰。一開始，伊魯卡對於鳴人的舉動感到不認同並試著勸阻他，但在鳴人的堅持下而讓他通行。之後鳴人和比遇上雷影並與其交戰，因為綱手出面表明讓人柱力發揮其才的立場，鳴人和殺人蜂才得以抵達戰場參戰，卻遇上被穢土轉生之術召喚出來的長門和宇智波鼬，交戰期間鼬受止水的萬花筒寫輪眼最強的幻術「別天神」影響而擺脫穢土轉生的控制，而跟鳴人及比聯手封印了被兜完全控制的長門，後來鼬對於欲一肩承擔整場戰事的鳴人給予勸告和託付信念後，鼬決心去阻止兜的穢土轉生術，而鳴人和比以阻止鳶和穢土轉生忍者和10萬白絕大軍為目標重新出發。


title: 漩渦鳴人

text: 過程中被穢土轉生的第二代目土影「無」,遭遇第三代目土影「兩天秤大軒」與我愛羅聯手封印，三人交戰時，無利用本身分裂的能力一分為二，讓大軒與我愛羅在混戰中封印住一半的無，隨後另一半的無，在兜的指使下，用穢土轉生出最後的王牌「宇智波斑」。在斑出場時，忍者聯軍大吃一驚，在此之前大家都誤以為假面人「鳶」的身份是班，正當大家都在猜想那面具底下的人是誰之際，斑已殺入聯軍之中大開殺戒。


title: 漩渦鳴人

text: 在將穢土轉生的宇智波斑交給前來助陣的五影後，鳴人終於碰上了鳶和「新培因六道」，但鳴人和比卻完全不敵六隻尾獸的力量，之後卡卡西和阿凱助陣，仍陷入苦戰。在絕望之時偶然地和四尾對話，鳴人因此答應願意讓四尾解脫鳶的控制，但成功後不料受另外的五隻完全尾獸襲擊，此時視若無睹的九尾終於決定要和鳴人並肩作戰。鳴人與九尾同步一起使用「尾獸模式」並大膽的和剩餘五隻尾獸展開「尾獸玉」對決。而後於精神世界中和尾獸與人柱力們對話。


title: 漩渦鳴人

text: 後來尾獸及其人柱力們皆認同鳴人並自我介紹，隨後尾獸被回收到外道魔像中，此時尾獸們皆認同了鳴人，並將一小部份的查克拉交給鳴人。最後被兜穢土轉生的鼬與弟弟佐助聯合作戰，鼬成功了使用失去光明為代價，與伊邪那岐相反的瞳術「伊邪那美」，打敗了兜，停止了穢土轉生，敵人一一消失（除了宇智波斑，因為他使用了穢土轉生·解）。


title: 漩渦鳴人

text: 之後與卡卡西和阿凱以及殺人蜂聯手，對抗已復活十尾的宇智波帶土和宇智波斑，在被對方的「木遁·扦插」攻擊之餘，寧次替他抵擋攻擊而死，使得鳴人更下定決心對抗帶土和斑，接著利用九尾之力再次變化成「尾獸模式」並將其查克拉灌輸給夥伴。


title: 漩渦鳴人

text: 其後對抗十尾和宇智波帶土一直處於劣勢。當十尾發射一個巨大尾獸玉，穢土轉生的波風湊終於趕到並阻止其命中忍者聯合軍。「鷹」、大蛇丸、穢土轉生的四影的到來使忍者聯合軍重振士氣。第七班終於集合。接着，嗚人和同期生（除了第三班）及四影一起討伐十尾分裂體。他、佐助及四影被剛成為十尾人柱力的帶土找上。透過二代目火影千手扉間和四代目火影波風湊的計劃，「灼遁·光輪疾風漆黑矢零式」擊中帶土背部，可惜被其陰陽遁所抵消。之後他們發現仙術攻擊對其有效，並與佐助合力使用「威裝·須佐能乎」對付帶土，加上鳴人的說服力和全體人員的努力，成功把尾獸們從十尾人柱力身上拔出來。


title: 漩渦鳴人

text: 正當帶土想用輪回天生把在這場大戰中死去的忍者復活，卻被黑絕阻繞並誤把斑復活。面對閉着眼睛的班，鳴人、佐助、初代火影、佐井卻被其當作笨蛋般玩弄。其後斑更成功地把八尾及九尾從殺人蜂及鳴人身上抽出以封印到外道魔象之中。我愛羅聽從九尾被抽出前的指揮將鳴人載往四代目身邊，小樱抢救鸣人让他不至于心跳停止。在吸收了四代目阴查克拉的黑绝回到带土身上后，带土觉悟後将鸣人傳入异空间，注入了阴九尾查克拉與一尾、八尾的一小部份查克拉鳴人身體裡，暫時保住鳴人性命。


title: 漩渦鳴人

text: 在漫畫670話中，鳴人與「忍宗始祖」、「六道仙人」大筒木羽衣相見，羽衣告訴鳴人忍宗的起源和其兩名兒子的故事，並告訴鳴人就是他的次子的轉世者、繼承了其愛心和團結之意志阿修羅的人，鳴人下定決心要為保護夥伴而戰、羽衣便賜予鳴人新的力量並讓他重返戰場。右手亦出現圈形標誌，代表著六道陽之力。


title: 漩渦鳴人

text: 和第七班逃過無限月讀，與復活了的大筒木輝夜戰鬥，之後和輝夜進入某個空間，輝夜原先要用共殺之灰骨穿插卡卡西和帶土其身，但是帶土用神威救了卡卡西一命，還對鳴人訴說了他的遺言，獨自一人去向琳懺悔，鳴人瞬間至輝夜身邊，徒手砍下輝夜的手臂。其後與佐助成功封印輝夜，然後被六道仙人和歷代五影使用通靈之術召喚至原先世界。正當打算解開無限月讀時佐助卻突然利用輪迴眼將尾獸們控制並封印於地爆天星内，最後鳴人只好和佐助一戰並宣言將兄弟間的戰鬥的命運畫上句號。經過一番激烈對決，鳴人和佐助均失去一臂而重傷倒地，直至翌日清晨才再次甦醒，鳴人告訴佐助自己已經將其視為朋友，所以無論如何都不會坐視其深陷痛苦的泥沼，令佐助為之動容。雙方再次言和後，小櫻抵達現場為兩者療傷，鳴人和佐助亦返回木葉村和卡卡西商討接下來的計劃。就在佐助即將步出木葉村再度遠行之際，鳴人將先前被螺旋丸劃下痕跡的護額交還給對方，佐助亦決定妥善收藏該枚護額，直至一切安定為止。


title: 漩渦鳴人

text: 慕留人和向日葵因为争夺玩偶时将玩偶撕成两半而发生冲突，鳴人为了保护慕留人被向日葵点穴，于是缺席了第七代火影的就职仪式，最後由木葉丸以一般的變身術易容扮成鳴人出席.


title: 漩渦鳴人

text: 劇情接近尾聲時，鳴人於第四次忍界大戰落幕的多年後，接替從第六代火影職位卸任的卡卡西，成為第七任火影。最終和日向雛田結為連理，育有一對子女，分別為漩渦慕留人（うずまきボルト）和漩渦向日葵（うずまきヒマワリ），還為長子遺傳到自己幼時酷愛惡作劇的特性傷透腦筋。


title: 漩渦鳴人

text: 就任火影後因為忙於工作而大幅減少與家人相處的時間，慕留人對此相當不滿，但隨著故事發展慕留人對此有了見解，虽然博人不想当火影，但也想成为在火影背后默默支持火影的人。


title: 漩渦鳴人

text: 面對被突襲的佐助，發現襲擊者身穿宇智波家族的家徵衣服，而且還擁有寫輪眼，於是通靈鷹趕緊通知鳴人。當鳴人與卡卡西商量過後，認為此人身份只有兩個可能，一是宇智波家族的倖存者，二是大蛇丸的實驗體。於是鳴人決定親身會回佐助並前往大蛇丸基地，調查「寫輪眼少年」的身份，而另一邊因為對自己的身世抱有疑惑的紗羅妲與蝶蝶決定展開一場「尋找親生父母」的旅程，並跟隨鳴人背後。就在二人緊隨途中，紗羅妲與蝶蝶受到身份神秘的寫輪眼少年「宇智波信」的襲擊，且揚言要將紗羅妲帶回去，雙方隨即陷入交戰狀態，可是紗羅妲與蝶蝶很快便處於劣勢，就在此刻鳴人成功趕到拯救她們。及後三人決定一同前往山上的「塔」中會合佐助，可惜在前往目的地後不久，黑衣神秘人與宇智波信兵團便開始對他們發動進攻。在到達大蛇丸根據地後，水月卻為紗羅妲進行基因驗證，結果紗羅妲的基因卻與被水月認為是「香燐出生時留下的東西」一致，此刻過程全被鳴人所聽見。面對情緒不穩定的紗羅妲，鳴人欲安慰她，令紗羅妲了解到與父母之間的親情不在乎血緣而在乎多年來所培養的感情，最終佐助與小櫻之間的互動令紗羅妲對父母之間的關係有了新的了解，其中原因不泛鳴人的啟發。其後與宇智波信的戰事裡，敵人一度內亂，幸及鳴人的說服，一眾宇智波信便跟隨鳴人回到木葉忍者村的孤兒院中，由兜負責調教他們。


title: 漩渦鳴人

text: 鳴人由於公務的繁忙,缺席了博人的生日慶祝。深感不快的博人為了不讓妹妹向日葵失望，和父親訂下承諾，要求鳴人必須出席妹妹的生日慶祝。然而仍是由於公務的繁忙，鳴人只能派出一個影分身回家慶祝，更於捧蛋糕時由於本體過度疲勞消失，毀了向日葵的生日蛋糕和慶祝，導致父子間完全決裂。憤怒的博人因而有了否定父親作為火影的想法。經過一星期的妙木山修煉後，成功進入仙人模式，其後靠影分身協助，成為第一名不用與蛤蟆融合的仙人，而蛤蟆深作曾說鳴人可能已超越了過往的先祖，進入仙人模式的鳴人不論速度、攻擊力和防禦力都有大幅度的上升，還能經由自然力量對敵人進行攻擊，並透過查克拉感知到此人的生 命 跡象及周遭的危險。但由於九尾查克拉阻礙，無法和蛤蟆融合令其協助收集自然能量（據九尾在漫畫645話的說法，當鳴人修煉仙人模式時，之所以會干擾鳴人和蛤蟆仙人融合，是因為討厭和蛤蟆共處一個意識空間），有查克拉分配的時間限制，時間一過便會變回原形。


title: 漩渦鳴人

text: 在取出九尾查克拉並以六道忍術重新封印後，鳴人能夠選擇使用尾獸查克拉或自身查克拉，在使用尾獸查克拉時身上會出現印記、臉上也浮現花紋，尾獸的查克拉包裹全身令其身體變成金色，可以作出媲美鳴人父親第四代火影波風湊黃色閃光速度的瞬身之術，速度比第四代雷影更快，力量也有所提升，並可以透過他人惡意、善意感知敵我區分情況，可變化出多道查克拉手臂。


title: 漩渦鳴人

text: 鳴人和九喇嘛心靈相通後，釋放出全部的力量，是「九尾查克拉模式」的完成型態。在與九尾協力後，鳴人可以隨意將九喇嘛模式保持人形或者尾獸化，但如果九尾處於查克拉不足情況時，人柱力便不能使用此型態。此型態亦能與仙人模式並存，當鳴人同時發動此型態與仙人模式時，眼睛周邊會和仙人模式一樣出現紅色眼影，而且因仙人的蛙瞳會和九尾的獸瞳交疊，所以會讓瞳孔呈十字狀 。


title: 漩渦鳴人

text: 脫離頻死狀態下的鳴人，因為帶土關係而集齊尾獸之力，尾獸們與六道仙人的約定終於到來，如蛤蟆丸所預言般預言之子將改變世界。同時，在六道仙人確認鳴人想法後，將自己的「六道陽之力」賦予鳴人，其後鳴人便以全新的姿態—六道仙人模式出場。由於集齊尾獸之力的緣故而達致六道仙術開花的條件，新的姿態背後有著如十尾人柱力般的標誌，而且與十尾人柱力一樣擁有求道玉。模式姿態屬於九大尾獸之力與仙人模式的結合，在此模式下亦能做到尾獸化，配合影分身使用時，能使出如阿修羅的三頭六臂型態另外，由于此形态于游戏《火影忍者疾风传终极风暴4》中抢先登场的关系，疾风传动画配色以游戏为基准。


title: 漩渦鳴人

text: 鳴人在與大筒木一式的對戰中開啟這個模式，為鳴人目前最強模式。重粒子模式的原理類似核融合，如同太陽釋放能量，利用九喇嘛與鳴人的查克拉當作消耗原料製造新能量，直到生 命耗盡。此乃藉由削減九喇嘛和鳴人的查克拉所誕生的新力量，且由於查克拉的連接性，碰觸到這股力量的敵人，其生 命 力也會被消減。缺點為此型態是以消耗九喇嘛的生 命 為代價，型態解除後九喇嘛就會逝去。力量被評價為六道之上。


title: 漩渦鳴人

text: 2006年，漩涡鸣人入選美国《新闻周刊》日文版于10月18日发行的特集中选出的「全世界最受尊敬的100位日本人」。


title: 漩渦鳴人

text: 2017年3月24日，臺北市市長柯文哲在竹子湖出席「2017竹子湖海芋季」開幕大會，由於本年竹子湖海芋季結合動漫，柯文哲應景cosplay漩渦鳴人。會後，柯文哲接受媒體聯訪時說，他是演員、不是導演、也不是編劇，他到最後一秒才知道要扮成鳴人。現場記者問柯文哲是否知道自己扮成哪個角色，柯文哲答「知道啊，《火影忍者》啊」。台北市漫畫從業人員職業工會理事長鍾孟舜說，當柯文哲cosplay漩渦鳴人被質疑是否有取得授權時，臺北市政府回答「是用於推廣政策，而非商業用途」故不違反《著作權法》。


title: 汤姆斯杯

text: 汤姆斯杯（）亦稱世界羽毛球男子團體錦標賽，是一項由羽毛球世界聯合會（BWF）的成員國團隊參與的國際羽毛球賽事。賽事以英國名宿喬治·湯姆斯命名，首屆賽事在1949年於英格蘭舉行，初期為每三年舉辦一屆，及至1982年起改為每兩年舉辦一屆。


title: 汤姆斯杯

text: 汤姆斯杯来源于一位英国的男子羽毛球运动员乔治·汤姆斯，他曾在全英羽毛球锦标赛夺得單打、男双与混雙獲得總計21個冠军。1934年，国际羽毛球联合会成立時，乔治·汤姆斯成为首任主席。1939年，汤姆斯认为全球的男子团体赛发展已经成熟，可以进一步发展，故此建立了三年一度的汤姆斯杯，并打算于1941年举行第一届汤姆斯杯羽毛球赛，但由于第二次世界大战的爆发而被延遲舉行。


title: 汤姆斯杯

text: 1948年，第一届汤姆斯杯羽毛球赛在英格兰的普雷斯顿举行，最終由马来亚击败丹麦，成为首届冠軍。汤姆斯杯在舉辦第12届時對賽制進行大革新，赛事由本来的三年一度改成两年一度，以往一场對赛需要耗时两天减为一天，9戰5胜的賽制缩短至5戰3胜，5场單打与4场双打則改為3場的單打与两场的双打。


title: 汤姆斯杯

text: 2008年，韩国在半决赛以3-0的成绩打败印尼，首次进入决赛，最終以1-3不敌中国。2014年，日本在半决赛以3-0的成绩打败中国，首次进入决赛，最终以3-2击败马来西亚夺冠。


title: 汤姆斯杯

text: 自第一屆湯姆斯盃舉辦以來，冠軍一直由印尼、中國及馬來西亞壟斷，印尼一共13度夺得冠军、马来西亚（包括马来亚）5次赢得冠军，而中国也曾9度封王。壟斷局面一直維持到2014年的第28屆湯姆斯盃由日本奪冠後終結。直到2016年的第29屆湯姆斯盃時，丹麥打破湯姆斯盃冠軍由亞洲國家壟斷的局面，而在此前丹麥隊曾經8次进入决賽，但都輸给亞洲球隊，最終在2016年擊敗印尼首次奪得冠軍，成為首支非亞洲國家冠軍。


title: 汤姆斯杯

text: 喬治·湯姆斯捐贈的獎盃上刻有「The International Badminton Championship Challenge Cup presented to the International Badminton Federation by Sir George Thomas, Bart.1939'”（大意就是国际羽毛球挑战杯--由乔治汤姆斯巴尔爵士赠于 国际羽毛球联合会）字樣，由伦敦银器商Aktin兄弟製作。獎盃造價為1700英镑。獎盃高28英吋、寬16英吋，並包含三個部分：底座、碗狀結構、顶部有一名羽毛球運動員手执球拍，单手叉腰的人像。在比賽中贏得最終勝利的隊伍，其隊伍名稱將會被刻在盃身，並能將湯姆斯盃帶回國，保留到下一屆湯姆斯盃再歸還。


title: 汤姆斯杯

text: 至今為止，有五支國家隊曾獲得汤姆斯杯的冠軍錦標，其中以印尼國家隊的成績最為優異，共14次奪得冠軍；其次是中國隊（10次冠軍）和馬來西亞隊（5次冠軍）；日本隊在2014年首次躋身決賽並奪得冠軍；而丹麥隊則在2016年首次奪冠，成為首支贏得冠軍的歐洲隊伍。美國、泰國和韓國只曾打進汤姆斯杯的決賽，未能奪冠。


title: 冠状血管

text: 冠状血管是心脏本身的血液供应系统，包括冠状动脉和冠状静脉。冠状血管如花冠状缠绕心脏。


title: 冠状血管

text: 冠状动脉属于动脉，在主动脉瓣附近从主动脉分支出来，并分为左冠状动脉【left coronary artery ( LCA)】和右冠状动脉【 right coronary artery (RCA) 】。


title: 冠状血管

text: 左冠状动脉在其分支处 10-25mm后分出回旋支【 left circumflex artery (LCX)】和前降支【 left anterior descending (LAD) 】。后者在左右心室(Ventrikel dexter/senister)间延伸至心尖。分支之前被称为左主干【left main artery (LM)】。左冠状动脉保证心脏前壁和侧壁的心肌供血。


title: 冠状血管

text: 右冠状动脉起源于主动脉瓣的右冠瓣，有一主分支-后室间支（Ramus interventricularis posterior,RIVP）。右室，右房，左室部分，后壁，窦房结，房室结正常情况下由右冠状动脉提供血液。


title: 冠状血管

text: 若左冠状动脉提供后壁和结的供血，则被称为「左优势型」，相反则被称为「右优势型」，正常情况被称为「均衡型」。


title: 冠状血管

text: 正常情况(50 %的人)是"均衡型"。在这种情况下，左动脉支配:


title: 冠状血管

text: 而右动脉支配


title: 冠状血管

text: 冠状静脉主要有冠状窦（开口于右心房），心前静脉和心最小静脉。冠状窦主要属支有：心大静脉，心中静脉和心小静脉。當冠狀動脈出現阻塞、影響心臟正常搏動時，就必須進行手術。冠狀動脈氣球擴張術(balloon angioplasty)，由病人腿上的腹股溝處放入導管沿著血管向上一直到冠狀動脈賭塞處，之後將氣球吹開撐開被堵塞的血管。但手術後又會經常發生再度狹窄，因此有時會使用圓柱狀支架來協助血管保持通暢。如果阻塞的情形非常的嚴重，就必須進行冠狀動脈血管繞道(coronary artery bypass graft,CABG)的手術。


title: 日产西玛

text: 日產西瑪（日産・シーマ，Nissan CIMA）是一款由日產汽車出品的大型豪華轎車，1988年推出至今。


title: 日产西玛

text: 此車型前後共推出了四代，第一至四代基于日產公爵，定为次于日產President。第五代车型基于同期的第二代日产风雅开发，出口到北美市場的第三代、四代、五代车型先后以英菲尼迪Q45/英菲尼迪M/英菲尼迪Q70的名义发行，而在日本，第五代车型还以三菱Dignity的名义发行。


title: 日产西玛

text: 第一代西玛於1987年9月推出，基于同期的日产公爵开发，对标于同月推出的豐田皇冠宽体车型。以“Cedric Cima/Gloria Cima”的名义发行。1988年1月开始发行。


title: 日产西玛

text: 第一代西玛的外观设计参考了镰仓大佛，分别搭载3.0升自然吸气V6发动机（代号VG30DE）和3.0升涡轮增压V6发动机（代号VG30DET）并搭配4速自动变速箱，分别输出200匹马力和255匹马力。


title: 日产西玛

text: 第一代西玛发行时正值日本泡沫经济鼎盛时期，渦輪增壓车型在當時深受歡迎，发行的第一年就卖出了接近4万辆，而在总计3年的生命周期中，第一代西玛更是卖出了12万9000辆，更诞生出「西玛現象」一词，这一词于1988年的日本新语·流行语评选活动中获铜奖。


title: 日产西玛

text: 第二代西玛于1991年8月推出，取消了原有的“Cedric Cima/Gloria Cima”名称，對比前一代不論在內飾或外形，更为豪華。对标丰田皇冠马杰斯塔和丰田Celsior（雷克萨斯LS）。开始面向香港市场出口。


title: 日产西玛

text: 第二代西玛搭载3.0升涡轮增压V6发动机（代号VG30DET）和4.1升自然吸气V8发动机（代号VH41DE），添加四轮驱动车型。然而由于日本泡沫经济的崩溃，第二代西玛和同期的英菲尼迪Q45并未在销量上取得突破。


title: 日产西玛

text: 第三代西玛於1996年推出。可选3.0升涡轮增压V6发动机（代号VQ30DET）和4.1升自然吸气V8发动机（代号VH41DE）和4速自动变速箱，配备侧安全气囊，出口版本以英菲尼迪Q45的名义发行。


title: 日产西玛

text: 第四代西玛于2001年1月推出，以“DYNAMIC＆MODERN”为设计风格，采用全新的日产LL平台开发。外观和内饰向欧系对手看齐。首度面向中国大陆市场发行。在美国继续以英菲尼迪Q45的名义发行，配备了形似左轮手枪弹夹的氙气大灯（仅限配备了V8发动机的前期车型）。


title: 日产西玛

text: 第四代西玛搭载3.0升涡轮增压V6发动机（代号VQ30DET，2007年7月改款后取消）和全新的4.5升自然吸气V8发动机（代号VK45DD/VK45DE）以及4速或5速自动变速箱。最高输出340匹马力，在辅助驾驶方面首度配备了车道保持系统（仅限直道）和主动刹车功能，前者更是全球首创。


title: 巴塞爾城市州

text: 巴塞尔城市州（德語：Kanton Basel-Stadt，法語：Bâle-Ville，義大利語：Basilea Città，羅曼語：Basilea-Citad）是瑞士面积最小的州，同时也是人口密度最大的州。傳統上所稱的「半州」，它位於瑞士的西北部，由巴塞尔市、里恩镇（Riehen）和贝廷根镇（Bettingen）组成。


title: 巴塞爾城市州

text: 巴塞尔城市半州是瑞士西北部的一个半州，它是瑞士面积最小的州，人口数在26个州中居第14位。巴塞尔城市半州包括巴塞尔市和莱茵河以北相邻的两个镇。


title: 巴塞爾城市州

text: 巴塞尔坐落在所谓的“莱茵河之膝”（Rheinknie）上，比尔西希河（Birsig）汇入莱茵河的河口，莱茵河的流向由向西变成向北，“莱茵河的膝盖”构成了上莱茵河平原的最南端。


title: 巴塞爾城市州

text: 巴塞尔乡村半州从巴塞尔州中分离出去后，巴塞尔城市半州仅由3个城镇组成：


title: 巴塞爾城市州

text: 在巴塞尔城市半州，除了瑞士人（71.9%）以外，还居住有外国人约55000人，占该州总人口数的约30%，其中包括原南斯拉夫人（5.9%）、意大利人（5.3%）、土耳其人（4.4%）、德国人（3.4%）、西班牙人（2.1%）、葡萄牙人（0.8%）、法国人（0.5%）及来自其他国家的人（5.7%）。


title: 巴塞爾城市州

text: 巴塞尔城市半州如今的州界形成于1833年，巴塞尔乡村半州从当时的巴塞尔州中分离了出去，巴塞尔城市半州长久以来都不承认此次分裂，并将该州的重新统一写入了州宪法中，直到2006年修宪时才予以放弃。


title: 巴塞爾城市州

text: 巴塞尔城市半州议会（又称“大议会”）由130名议员组成，任期为4年。巴塞尔城市半州作为一个“半州”，在瑞士聯邦議會的两院中均有代表，在代表各州和半州的联邦院（Ständerat）中拥有1个议席，在代表人民的国民院（Nationalrat）中有5名代表。


title: 巴塞爾城市州

text: 巴塞尔城市半州政府议会（又称“小议会”）由7名成员组成，经2004年选举由左党和绿党组成的多数党执政。


title: 巴塞爾城市州

text: 巴塞尔城市半州的最高司法机关是上诉法院，它同时也是州行政法院，上诉法院下设民事法院、刑事法院、青少年刑事法院和社会保险法院。


title: 巴塞爾城市州

text: 从前巴塞尔由左翼政党（尤其是瑞士社会民主党）控制，因此也被称为“红色巴塞尔”。在冷战时期巴塞尔由市民管理。在2003年的国民院选举中，左党在巴塞尔市获得多数选票，这在瑞士各州中是唯一的。2004年的州选举同样被左党所赢得。


title: 巴塞爾城市州

text: 巴塞尔城市半州的支柱产业是医药工业、化学工业和贸易业，由于巴塞尔以南的莱茵河不再适合于大型船只通行，巴塞尔莱茵河港口成为了欧盟和瑞士贸易中的一个重要换乘港口。巴塞尔城市半州的金融业在瑞士的地位仅次于苏黎世，其经济集中在巴塞尔。巴塞尔是从法国和德国穿越瑞士的南北公路交通枢纽，A2通往伯尔尼，A3通往苏黎世。


title: 巴塞爾城市州

text: 巴塞尔的机场完全位于法国领土内，但同属于瑞士和法国。


title: 巴塞爾城市州

text: 巴塞尔城市半州共有3座国际火车站，分别是瑞士火车站、法国火车站和德国火车站，除此之外还有4座地区火车站。


title: 巴塞爾城市州

text: 通过莱茵河上的水运，巴塞尔同瑞士的其他地区以及邻国连接起来。巴塞尔莱茵河港口是瑞士经济的一个重要支柱。


title: 推力重量比

text: 推力重量比（简称推重比、TWR (Thrust-to-weight ratio)）是一个無量纲的参数，用来描述利用排氣產生的推力以及所負擔的重量之間的比例。這種描述多使用於火箭或喷气发动机作為推力來源的飛行器上，譬如飛彈或者是飛機。


title: 推力重量比

text: 如果是計算飛行器的推重比，比如飞机，是用海平面的最大静推力除以最大起飞重量得出。如果是計算發動機的推重比，重量是以發動機本身的重量與所產生的推力作比較。


title: 推力重量比

text: 由於噴氣發動機產生的推力會隨高度而改變，飛行器的重量計算的標準也沒有一定，因此推重比的數字在使用不同的重量或者是推力下會產生不小的差異。譬如說，當使用飛機最大起飛重量或者是只有50%燃料的重量分別計算推重比時，計算出來的數字差別很大。


title: 推力重量比

text: 俄罗斯RD-180的海平面推力为3,820 kN，净重5,307 kg，地球表面重力加速度取9.80665 m/s²，则海平面推重比为: (1 kN = 1000 N = 1000 kg⋅m/s²)


推力重量比


title: 丰田皇冠

text: 丰田皇冠（Toyota Crown）是由丰田汽车公司生产的系列大型豪华轿车。皇冠最初是为出租车市场而设计，主要在日本及亚洲部分国家销售。1950年代末皇冠进入美国市场，1971年退出。皇冠是丰田最为悠久的四门轿车，至今生产15代。在丰田产品系列中等级仅次于丰田世纪和丰田皇冠马杰斯塔，丰田皇冠而在日本更被许多企业作为公司用车之一。


title: 丰田皇冠

text: 1964年，皇冠开始出口欧洲市场，最先进入的是芬兰、荷兰、比利时。英国在1980年代初以前也有皇冠销售，但後來官方停止銷售，有少量皇冠則以平行進口方式銷售。1965年-1968年间曾出口至加拿大。1960年代中期至1980年代，曾在澳大利亚本地生产。1980年代初以后，在许多国家皇冠逐渐被雷克萨斯GS系列取代。


title: 丰田皇冠

text: 皇冠对丰田后来推出的汽车的命名也产生了巨大的影响，如紧凑车型丰田卡罗拉（Corolla）在拉丁语中意为“小皇冠”，中型车型丰田凯美瑞（Camry）是日语“皇冠”的音译，紧凑车型丰田Corona的名字则源于西班牙语“皇冠”。


title: 丰田皇冠

text: 现时的第14代车型于2018年推出，可选2.0升直列四缸涡轮增压引擎、2.5升直列四缸引擎（混动）、3.5升自然吸气V6引擎（混动）。最大马力为359匹。


title: 丰田皇冠

text: 1958年-1973年间，皇冠一直都出口到美國。1964年開始向歐洲出口，第一批Crown出口到芬蘭、荷蘭、比利時。加拿大於1965年-1973年间进口皇冠。1960年代後期，皇冠開始在香港銷售，並於1970年代後期成為香港計程車車型。直到1980年代初，英國成為另一個出口皇冠的市場。


title: 丰田皇冠

text: 澳洲是皇冠的另一個重要出口市場，從1960年代中期到1980年代後期，澳洲使用許多當地零製造皇冠。南部加勒比海阿魯巴和库拉索的當時島國也於1965年從庫拉索島的第二代（S40）進口了豐田皇冠，直到第10代（S150）停止進口。 1998年，由於高價格和低需求，加上雷克萨斯GS系列的推出，皇冠銷量大跌。


title: 丰田皇冠

text: 皇冠於1955年在日本推出，作为当时的丰田Master分支车型。以滿足公共交通的需求。 使用了1.5升直列四缸引擎。1950年，日本政府開始徵收年度道路稅，以幫助發展和維護國家交通基礎設施。所以小排量的發動機被用於保持車輛的可負擔性，與歐洲的福特Versailles和Simca Vedette相似。


title: 丰田皇冠

text: 當時，皇冠比Master更受歡迎，因為Crown有更先進的懸掛。Master當時打算轉為的士。皇冠的設計旨是取代丰田Super，但豐田汽車不確定其獨立的前線圈懸掛和自殺式後門是否過於急進，以致於市場無法接受。因此丰田Super進行了改型，更名为丰田Master，並在“豐田商店”一併出售給了皇冠。Master只生產了一年就在1956年11月停產，並且將Master的生產設備移交給了皇冠。


title: 丰田皇冠

text: 當Master停產商用車時，“Masterline”款式繼續提供（公用事業，貨車和廂式貨車）直到1959年。六門旅行車款式在1961年的东京車展上被展示為概念車，但是直到現在它並沒有投入生產。


title: 丰田皇冠

text: 1955年12月，皇冠推出Deluxe车型，配有收音机和加熱器。 1958年進行了外觀翻新，名為RS20，翻新後新增了雙滷素前照燈和一體式前擋風玻璃。


title: 丰田皇冠

text: 1959年10月，日本推出了第一台柴油引擎乘用車，名為皇冠Diesel。引擎僅具有40匹马力. 1960年10月，1.5 LR引擎改為1.9升的豐田3R引擎，該型號最初稱為RS30，只在豐田Deluxe可用。1961年4月，皇冠系列增加了Standard 1900车型。


title: 丰田皇冠

text: 皇冠的線圈和雙叉獨立懸吊系統 與當時的大多數車型上使用的葉片懸掛梁軸前懸架有所不同，但與1947年的丰田SA上使用的獨立前懸架相似。活動軸後懸架與大多數先前型號中使用的懸架類似（與Toyopet SA上使用的縱臂後懸架不同）。


title: 丰田皇冠

text: 1959年3月開始，豐田推出了皇冠的出租車版本和商用版本，可选三座或六座款式 此車在日本國內市場上取了“丰田Masterline”的名字，但在出口時還是名為“丰田 Crown”。


title: 丰田皇冠

text: 五十年代初期，克萊斯勒集團生產的Imperial(1955年–1965年版本)豪華轎車也曾使用“Crown”這個名稱。


title: 丰田皇冠

text: 1958年，豐田推出了球形接頭懸架(ball joint suspension)。


title: 丰田皇冠

text: 1957年4月，Master的生產線開始生產名為Central Motors的皮卡車。


title: 丰田皇冠

text: 1957年8月，打算在美國建立銷售公司的豐田派出三名代表參加公共活動並向經銷商和媒體介紹了皇冠， 當時，兩種車型的鋼結構均比當時的美國普通汽車厚50％，而Deluxe車型則配備了許多鍍鉻和當時的高級物品，例如收音機，加熱器和白牆輪胎，這促使美国媒體將其比喻為“小凯迪拉克”。 儘管豐田已知皇冠有高速行駛時的性能問題，但讓美國刮目相看的初步展示以及皇冠在日本的良好聲譽使豐田汽車有信心可以在美國出口。 為了證明這輛汽車的可靠性，豐田進行了一次宣傳活動，開展了與美國汽車製造商共同的活動：從洛杉磯到紐約的從海岸到海岸的耐力賽。在不得不取消該項目之前，但由於豐田的参赛車輛發生問題而無法開進拉斯維加斯，所以豐田不得不取消該比賽。


title: 丰田皇冠

text: 在1958年6月，豐田建立豐田汽車銷售美國公司，1月2月建立了第一家直接管理的零售經銷商（好萊塢豐田），美國的批發和進口公司以及在美國長堤的零件倉庫之後，於1958年6月豐田汽車首次向美國出口了30輛皇冠的豪華轎車。 豐田在成立的第一年也簽約了45個汽車銷售經紀來銷售汽車，到1960年增加到70個汽車銷售經紀，到1962年增加到90個。 1960 年，豐田增加了皇冠車身的樣式（兩門 2111 美元，四門 2211 美元），但在底特律的三巨頭緊湊型轎車（福特獵鷹、雪佛蘭Corvair 和Plymouth Valiant）中，銷量下降到 659 輛 . 1961 年，皇冠 與較新的 3R 發動機以及帶有 皇冠 即將推出的 1.5L 發動機的小型 Tiara 車型一起出售。 僅提供定制轎車和旅行車（分別為 1795 美元和 2080 美元）。 1961 年的總銷量僅達到 225 輛，1962 年降至 74 輛，1963 年最終降至 28 輛。 豐田皇冠 RS 系列在美國的總銷量為 2,240。


title: 丰田皇冠

text: 到 1960 年底， 豐田 Motor Sales USA 因 皇冠 銷量低迷而累計虧損 142 萬美元。 為防止進一步損失，所有乘用車進口暫停，並建立了新的管理結構，將所有銷售工作重新集中在 豐田陸地巡洋艦上，預計盈利能力為每月銷售 50 至 60 輛，直到開發出適合美國市場的新車 .


title: 丰田皇冠

text: 2000 年 11 月，豐田發布了 Toyota Origin，這是 RS 系列 皇冠 的複古版本，以慶祝豐田在日本製造了 1 億輛汽車。


title: 丰田皇冠

text: 卡罗拉的诞生，使丰田于1962年推出了经过大幅改型和扩大的S40系列，并见证了Custom车型的推出。根据日本维基百科中有关“皇冠”的文章，该款式受到最近在1960年推出的福特Falcon的影响。前格栅的外观与1960年的“帝国皇冠”（克莱斯勒）相似，这说明了丰田汽车的对皇冠的抱负：一款舒适的大型轿车。旅行车的车身风格延续了上一代Masterline的风格，但更多地注重了皇冠设计中的豪华。


title: 丰田皇冠

text: 大灯被安置在大幅扩大的格栅的边界内，使外观更整洁与现代化。引入了2档自动变速箱，称为Toyoglide，具有换档功能。与以前的S30系列相比，它毋庸置疑是更大、更好的汽车。它最初具有四缸R系列发动机，然后在1965年添加了“ M”六缸发动机。这一代的轿车和旅行车被简单地称为Crown （皇冠），而商用车（双门轿跑车，双室双门轿跑车（皮卡）和厢式货车）被称为Masterline 。


title: 丰田皇冠

text: 丹麦的Erla Auto Import A / S负责人在东京车展上看到了此代皇冠之后，此代皇冠成为了首批出口到欧洲的丰田汽车。在1963年5月达成协议后，有190辆被出口到欧洲。 在美國，MS41L 轎車在美國的售價為 2,305.00 美元 PoE，而 MS46LG 旅行車的 PoE 售價為 2,525.00 美元。 一些可選功能包括 160 美元的自動變速器和 60 美元的收音機。


title: 丰田皇冠

text: 在 1963 年的 東京車展 上展出了基於 Crown 1900 轎車的兩門Toyota Crown Convertible。 它沒有投入生產。


title: 丰田皇冠

text: 這一代 皇冠 是在澳洲組裝的第一代產品，由 散裝料 套件在墨爾本港由 AMI 組裝，具有重要的本地內容。 AMI 組裝了包括 Triumph 在內的眾多品牌，並在短時間內組裝了 Mercedes-Benz，將成為豐田當前澳洲製造業務的基礎。


title: 丰田皇冠

text: 更長、更寬、更高檔的“ Crown Eight”於 1964 年面於日本市場推出，由 2.6 升 V8 發動機提供動力。 但是，它有一個不同的型號名稱，G10（安裝 2.6 升“V”發動機時為 VG10）。 該車於1963年東京車展首次推出，並於1964年4月20日，即昭和天皇誕辰前9天和黃金週 (日本)開始發售。


title: 丰田皇冠

text: Crown Eight 是由豐田的分公司 Kanto Auto Works 開發和組裝的。 豐田委託生產是因為與皇冠相比，Crown Eight 有許多不同的組件，這可能會阻礙元町工廠的大規模生產，因為皇冠 8 的年產量約為 1,000 輛。


title: 丰田皇冠

text: Crown Eight 的設計主要是為了取代大公司常用的全尺寸美國汽車。 Crown 8 代表了第一款配備 8 缸發動機的日本量產車型。 當時的主要競爭對手是日產Gloria Super、Mitsubishi Debonair和日產Cedric，都配備了六缸發動機。 它是第一個在長度、寬度和發動機排量方面超過北美車輛大小等級的皇冠。 處的寬度與 處的 Century 相比，並且為 直到 2008 年 Crown 和 2009 年 Majesta 之前，包括 豐田 Crown Majesta 在內的任何皇冠都沒有與Crown Eight 的寬度尺寸相匹配。


title: 丰田皇冠

text: Crown Eight 被認為可能被日本宮內廳用作日本皇室 高級成員使用的汽車，但它輸給了日產皇家王子。 Crown Eight 於 1967 年被 1 Century 所取代，型號代碼為 VG20。 生產了大約 3,800 輛 Crown Eight。 Crown 8 獨有的一些項目是暖通空調、前照燈、電動車窗、電動巡航定速、三速“Toyoglide”自動變速器，以及 電磁門鎖，也安裝在 Crown Eight 的繼任者 Century 上。


title: 丰田皇冠

text: 於1967 年推出，這代與上一代大致相同，除了額外的設備。更高規格的車型使用 2.0 升 M 發動機或 2.3 升 2M 發動機。高級超級轎車加入了超級豪華車型，配備 2M 發動機，包括雙化油器、電動車窗、後座無線電控制裝置、空調和座椅上的豪華織物，包括壓印在乙烯基上的皇冠標誌。較低的指定型號配備了R系列的四缸發動機。用於商業用途的 皇冠 車輛在這一代車型推出之前都獲得了“Masterline”銘牌；他們現在也被貼上了“皇冠”的標籤。然而，這一代是整個廣告系列中最後一個提供的產品——從下一代開始，唯一可用的商業用途車型是 皇冠 Van，其車身也用於 旅行車 車型。 皇冠 Double-Cab 皮卡由原中央汽車有限公司生產，直到 1970 年 12 月。


title: 丰田皇冠

text: 1967年S50系列的皇冠引入日本時，電視廣告使用了日本演員山村聰，他在舞台、電影和電視的眾多角色中飾演聯合艦隊上將山本五十六。 加上在 1970 年代的電影 "偷襲珍珠港 (電影)" 山村聰 成功擔任 皇冠 代言人長達 16 年，直到 1983 年才推出了後續的新一代 皇冠 產品。


title: 丰田皇冠

text: 這一對皇冠推出四門旅行車、皮卡（罕見）、雙駕駛室皮卡（非常罕見）和新的兩門 硬頂—“個人豪華車”。 1968 年 9 月，增加了動力轉向選項。 1969 年，皇冠 對大燈、格柵和裝飾佈置進行了翻新。 皇冠 S 使用了 2 升的 '6'，但由於更運動的調校，它比更大的 2M 產生了更多的動力， 在 5,800 rpm 與 { {convert|115|PS|kW|0|abbr=on}} 轉速為 5,200 rpm。 商業版本配備了六缸“M”發動機（MC）生產 ，而四缸 5R 增加為 。 這一代是唯一使用雙鉸鏈尾門的一代，因為下一代改用了高架掀背門。


title: 丰田皇冠

text: 配備 2,253 cc 2M 發動機的皇冠在日本的北美車輛大小等級下不再被歸類為緊湊型汽車，即使長度和寬度仍然符合要求。 豐田提供了更大的發動機，以便傳統上由皇冠服務的買家現在可以選擇 1968 年的全新 豐田 Corona Mark II。這讓豐田將皇冠重新定位為頂級私人的豪華轎車，內飾更好，住宿更寬敞。 這是 皇冠 皮卡版的最後一代，因為其功能於 1971 年 2 月讓給了新款 豐田Hilux#N10。


title: 丰田皇冠

text: 澳洲市場車型由Australian Motor Industries(AMI) 在澳洲組裝。 這一代從 1968 年到 1971 年完全組裝進口到新西蘭。


title: 丰田皇冠

text: 旅行車上的顯著特點：


title: 丰田皇冠

text: 4M 2600 發動機於 1971 年 2 月推出，這一代發動機推出了豪華的“超級轎車”裝飾級別，其次是超級豪華和豪華。 頂級車型“Royal Saloon”於 1973 年首次出現在改款的 皇冠 中，增加了Century豪華轎車的豪華功能。 還提供2.0升5R I4和2.0升M I6發動機。 至於上一代，MC引擎（日本規格）有，而5R的輸出稍微增加到。 在某些市場上，之前的 2.3 升“2M”6 仍然可用，以轎車或“實用旅行車”形式提供。 Utility Wagon 是介於商用車和乘用車之間的版本，底盤代碼為 MS67V，直到 1973 年初改款，當時它被配備 2.6 發動機的 MS68V 取代。


title: 丰田皇冠

text: 前幾代 皇冠 以 Toyopet 名稱銷售，但第四代車型是第一個在全球範圍內正式稱為 豐田皇冠。


title: 丰田皇冠

text: 轎車 和 旅行車 (規定) 的編碼為 RS60/MS60/MS64/MS65 和 MS62/MS63，而 廂旅車 的編碼為 MS66V，兩升“六”。 硬頂 是 MS70（2.0 升）或 MS75（2.6 升）。 日本市場的 皇冠 Custom (旅行車) 被歸類為七座。 這一代是日本第一款作為豐田銷售的 Crown，因為之前的車型作為 Toyopets 銷售。 此外，在日本，這種模型被稱為“鯨魚”或“kujira”皇冠。


title: 丰田皇冠

text: 1973年，日本電視廣告引進日本女演員吉永小百合作為共同代言人，加入山村聰，他們一起出現在廣告中，直到1983年。


title: 丰田皇冠

text: 雖然國內市場的硬頂有矩形鹵素大燈，但所有出口車型都配備雙圓形大燈。 這款車型在美國銷量很少，可能是因為它的保險槓造型為“ 紡錘形”，在當時的營銷中被稱為“ 紡錘車”。 只有前兩年是進口到美國，這是最後一代出售的皇冠。 之後，豐田 Corona Mark II#X10在北美取代了皇冠。


title: 丰田皇冠

text: 通過將點火鑰匙轉到最左邊，可以遠程打開後備箱，地板上的一個按鈕使收音機啟用信號搜索功能。 為後座乘客安裝了一個單獨的信號搜索功能，安裝在面向後座隔間的前座後面。 60 系 皇冠 於 1973 年 1 月進行了改型。


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text: 澳洲車型由 AMI 在澳洲組裝。它於 1971 年至 1973 年在新西蘭完全進口，當地組裝開始於 Steels Motor Assemblies 也在中年改款前不久製造了 Corona，提高了可用性。 Steels 隨後成為了 豐田 NZ 的 CKD 裝配廠。


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text: 1974 年在日本上市，1975 年開始出口。提供四門轎車、兩門硬頂雙門轎車、四門硬頂轎車、旅行車和廂式貨車。 發動機為 2.0 升和 2.6 升汽油。 2.2 升柴油發動機於 1977 年 10 月推出。 裝飾級別為標準、豪華、超級沙龍和皇家沙龍。


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text: Royal Saloon的車身長度更長，搭配 2.6 升發動機，而較低的裝飾水平則是較短的車身款式和 2.0 升發動機。 出口車型使用相同的車身，無論是 2 升 5R 四缸發動機還是 2.6 升 4M 直列六缸發動機。 在歐洲，車身聲稱 。


title: 丰田皇冠

text: 1978 年進行了細微的改動。這個版本的 皇冠 在前橋和後橋都引入了盤式製動器，帶有防抱死制動器、速度敏感的動力轉向系統和帶超速檔的 4 速自動變速箱。 最初，轎車和旅行車採用 S80 系列底盤編號，而兩門和四門硬頂採用 S90 系列底盤編號。 1976 年之後，隨著新的更嚴格的排放法規的出台，所有日本市場的 皇冠 都使用 S100 系列底盤編號。 出口模型繼續使用以前的代碼。


title: 丰田皇冠

text: 最初提供帶有圓形氣門蓋的“舊式”4M 發動機，後來的型號改用帶有矩形氣門蓋的新型 4M 發動機。 這一代還看到在 2.6 升 4M 和 2.0 升 M 發動機上都引入了燃油噴射，再加上豐田的TTC-C技術，在排氣中增加了催化轉換器系統。 排放控制技術徽章有助於確定哪些車輛減少了排放稅責任。 部分車型還提供四輪盤式製動器和前製動器上的雙活塞卡鉗。 安裝柴油發動機的車型是“豐田柴油商店”專賣店獨有的。


title: 丰田皇冠

text: 硬頂轎跑車具有前鍍鉻格柵和方形大燈，但由於包含“B”柱，因此不再被視為真正的硬頂。 硬頂和轎車四門車型的造型差異在於硬頂側窗無框，後窗比正式外觀的轎車更傾斜。 Royal Saloon 裝飾套件中的此系列 皇冠 超出了 日本法規 規定的 4.7 m 長度規定 65 毫米，但豐田繼續為買家提供更短的車輛中的 2.0 L 發動機 他們正在尋找比更大的六缸發動機更好的燃油經濟性，並減少道路稅。


title: 丰田皇冠

text: 新西蘭車型是在新西蘭組裝的，但基於 SKD為基礎 - 這意味著它比早期的 CKD 版本具有更多於日本製造的材料（例如玻璃）。 它是新西蘭製造的最後一代 皇冠，並於 1979 年被Cressida(Mark II) 取代，後者配備四缸發動機。 1973/4 和 1979/80 年的石油危機導致政府對大型發動機徵收 60% 的銷售稅，皇冠的定價不再適合其市場。這一代 皇冠 完全進口到澳洲，僅配備最大的 2.6 升六缸發動機。 在澳洲，它從來就不是一個強大的賣家，與福特和霍頓的國內競爭對手相比，它們的性能和抓地力較差。


title: 丰田皇冠

text: 該型號於 1979 年推出，發動機從 2.6 L 升級到 2.8 L 5M-EU 型號。 2 升 M 與 渦輪增壓 版本 - M-TEU 一起提供。 某些市場也提供滲碳 5M 發動機。 在該系列中，型號名稱指的是發動機尺寸 — MS110（2 升）、MS111（2.6 升）、MS112（2.8 升）。 這是安裝四缸汽油發動機的最後一代產品。 該型號是 1980 年開始在德國銷售的第一代 皇冠。 燃油噴射 2.8 在歐洲裝飾中開發， 而 2.2 柴油提供 和五速手動或自動（不計旅行車）的選擇。 歐洲的銷售額一開始就不錯，但由於日元升值，價格以驚人的速度上漲，到 1982 年銷售額急劇下降。


title: 丰田皇冠

text: 早期車型配備雙矩形大燈，而改款車型配備更大的整體式大燈。 國內市場 Royal Saloons 使用大型矩形大燈。 低檔貨車和出租車車型採用圓形大燈。 Royal Saloon 具有更長的保險槓和更大的發動機，根據日本政府車輛尺寸等級#日本，它們被置於更大的道路稅(日本)分類中。 第一款 皇冠 Turbo 於 1980 年 10 月僅面向日本市場推出。 提供 2.0 升發動機是為那些不想支付大型汽車稅的買家提供的，同時提供比大型發動機更好的燃油經濟性。 渦輪增壓還有助於提高燃油效率，同時減少尾氣排放，因為日本消費者根據 1970 年代通過的日本法律對排放到大氣中的受管制物質的數量徵稅。


title: 丰田皇冠

text: 在東南亞等一些出口市場，較大的六缸發動機配備了化油器。 在這些規格中，2.6 提供了 SAE net 而 2.8 聲稱 DIN 或 120 SAE 網。


title: 丰田皇冠

text: 這一代是兩門硬頂雙門轎跑車的最後一款車型，被Soarer取代。 反映了 1970 年代流行的造型外觀，雙門轎跑車配備了帶襯墊的乙烯基車頂和“opera window”，外觀豪華。 一些可用的選項是電子導航、玻璃車頂、電動駕駛座椅、巡航控制、電子立體聲調諧器和雙色調塗料。 汽車空調也出現在這輛車上，為後座乘客安裝了單獨的控制裝置，以及由獨立的後座空調裝置冷卻的後置迷你冰箱。 2.4 升渦輪增壓柴油機出現於 1982 年 8 月。


title: 丰田皇冠

text: 該車型於 1983 年推出，使用了 5M 2.8L 發動機的所有三個版本：化油器 5M 版、頂置凸輪軸 (SOHC) 多點燃油噴射 5M-E 版和 雙頂置頂置 凸輪 (DOHC) 5M-GE。 其他發動機包括 1G-GE 2.0L DOHC、M-TE 2.0L 頂置凸輪軸 (SOHC) Turbo、ME 2.0L SOHC、2L-TE 2.4L SOHC Turbo Diesel Ceramics Power 或 2.4L SOHC Diesel Ceramics Power 引擎。 所有 2.0 升發動機都安裝了 T-VIS（豐田可變進氣系統）。 1985 年 9 月，2 升 G 系列 6 的增壓版本取代了渦輪增壓 M 系列。


title: 丰田皇冠

text: 基本版本使用新的 2 升 1G-E 發動機，該發動機取代了舊的 M 系列 2 升版本。 旅行車的“麵包車”版本（GS126V 以及以下系列中的 GS136V）使用了該電機的獨特變體（1G-EJ）。 在日本，出租車和商業版本也有配備液化石油氣驅動的四缸發動機（3Y），甚至提供三速 柱移位 手冊。 這種發動機的汽油燃料版本在一些歐洲和“一般”出口市場有售。


title: 喷气发动机

text: 喷气发动机（）是一种-{zh-hans:通过;zh-tw:透過}-加速和排出的高速流体做功的热机或电机。它既可以输出推力，也可以输出。


title: 喷气发动机

text: 大部分喷气发动机都是依靠牛顿第三定律工作的内燃机，但也有一些例外。常见的喷气发动机有涡轮风扇发动机、涡轮喷气发动机、火箭发动机、冲压发动机、脈衝壓式噴射引擎等。


title: 喷气发动机

text: 公元前400年，毕达哥拉斯的信徒阿尔希塔斯就尝试过制造一个喷气装置，使一个木鸟沿线飞行，可是因为推力不足而失败了。


title: 喷气发动机

text: 历史上最早的喷气发动机被认为是古希腊数学家亚历山大利亚的希罗（Hero of Alexandria）在公元1世纪发明的汽转球。它通过安装在金属球上的两个喷嘴喷出蒸汽使球转动。不过它只能输出很少的一点功率，只是一个玩具。


title: 喷气发动机

text: 13世纪时中国已经出现了使用黑火药作为推进剂的火箭。他们常被作为礼花和军用火箭的推进器。最早的实用火箭发动机出现。此后的时间里，火箭的发展断断续续。 自17世纪起，就有人尝试使用蒸汽动力或者内燃机实现可以在航空器上使用的喷气式发动机，如亨利·科安德的Coanda 1910。但是均以失败告终。


title: 喷气发动机

text: 这个时期人们开始尝试混合式的喷气发动机。用一台常规的活塞发动机驱动风扇压缩空气，來混合燃料後点燃推进。这样的例子包括Coanda 1910、Campini Caproni CC.2、和日本用在神风特攻队的津-11发动机。这个时代的尝试被称为热喷射引擎（Motorjet）。这种发动机虽然结构简单，但是重量很大，推力不足，实用性很差。


title: 喷气发动机

text: 解决问题的关键是使用由燃气驱动的涡轮来驱动压缩机，这样就可以省略掉热喷气引擎里面多余的活塞发动机并且提供更大的推力。这样的想法类似于燃气轮机。1903年挪威人Ægidius Elling发明了燃气轮机。但是这种技术还不能应用在喷气发动机上，因为当时的材料还不能生产这样的引擎，并且在安全性和连续工作性上还有很多问题。


title: 喷气发动机

text: 其他的解决方法这时候也在进行着。奥匈帝国的Albert Fonó在1915年设计了一种通过燃气和压缩空气来提高炮弹射程的装置。这种装置通过变截面的进气道将炮弹高速飞行时的气流压缩并点燃，从而提供推力。奥匈帝国军队最终没有采取它的设计，于是他于1928年在德国注册了超音速冲压发动机的专利并在1932年获得通过。冲压发动机因此诞生。


title: 喷气发动机

text: 1921年，法国人马克西姆·纪尧姆获得了第一个喷气发动机的专利。他的设计类似轴流式喷气发动机。


title: 喷气发动机

text: 1923年，美国国家标准局发表的一份报告怀疑了喷气发动机的作用。报告认为喷气发动机对于当时的低空飞行没有什么经济价值，甚至指出"现在看来，在目前，任何可能的喷气推进器都没有什么实际价值，甚至在军事用途上。"


title: 喷气发动机

text: 1928年，英国克伦威尔皇家空军学院的弗兰克·惠特尔提出了新的喷气发动机设计。1930年1月，惠特尔提交了喷气发动机的设计专利并且在1932年获得了专利。惠特尔的设计是将两级轴流式压气机装在一个大型的离心式压气机前面，并由涡轮驱动。后来惠特尔去掉了前面的轴流压气机而使用一个更大的离心压气机。1937年这种发动机进行了实验，但是因为燃料泄漏故障而没有成功。因为英国政府没有兴趣，惠特尔的设计被搁置了。 与此同时，德国的汉斯·冯·奥安在德国进行着完全独立的设计。起初奥安的发动机是用电力驱动的，他的目的只是为了演示这种发动机的可行性。奥安后来加入了正在寻找喷气式发动机设计的亨克尔公司，并且试制了新的发动机。新的发动机最初使用氢作为燃料，后来改用了普通的航空燃油。他可以提供5kN的推力。1939年8月27日，飞行员Erich Warsitz驾驶着装着奥安喷气发动机的He-178从Rostock-Marienehe机场起飞。这是人类历史上第一架喷气式飞机。


title: 喷气发动机

text: 使用离心式喷气发动机的英国喷气战斗机和使用火箭式和轴流式喷气发动机的德国战斗机都参加了第二次世界大战晚期的战斗。性能较为先进的德国喷气战斗机取得了优秀的战果。促使航空器在后来的时代迅速转向喷气时代。


title: 喷气发动机

text: 按照工作介質的来源，喷气发动机可以分为火箭发动机和涡轮喷气发动机两大类。


title: 喷气发动机

text: 發動機經內部自行攜帶工作介質供反應室直接經反應產生排出高温高速尾气来获得推力即是火箭发动机。


title: 喷气发动机

text: 利用喷出高压的热水或者冷空气推进的发动机。这种发动机出现的最早，但基本没什么使用价值。


title: 喷气发动机

text: 利用燃烧的化学能推进的发动机。拥有很大的推力。但比冲较低且体积巨大。多用在运载火箭和武器上。


title: 喷气发动机

text: 将电离的气体用库伦力或洛伦兹力推进的电动喷气引擎。拥有超大的比冲与效率和较小的推力。目前多用在大型太空船的姿态调整用发动机和小型太空船的主发动机上。


title: 喷气发动机

text: 采用經壓縮機從外部環境吸入的工作介質，供燃烧室與燃料燃燒出高溫高壓喷气产生推力，就是涡轮喷气发动机。


title: 喷气发动机

text: 使用离心叶轮作为压气机。这种压气机很简单，适合用比较差的材料制作，所以在早期应用很多。这种压气机阻力很大，压缩比高，但如果希望提高发动机的功率，就只能不断地加大其直径，使其飞行阻力更大，所以现在已经不再使用这种压气机。


title: 喷气发动机

text: 使用扇叶作为压气机。这样的发动机克服了离心式发动机的缺点，因此具有很高的性能。缺点是構造複雜，重量高出許多，制造工艺苛刻。现在的高空高速飞机依然在使用轴流式涡喷发动机。


title: 喷气发动机

text: 在轴流式涡喷发动机的一级压气机上安装巨大的进气风扇的发动机。一级压气机风扇因为体积大，除了可以压缩空气外，还能当作螺旋桨使用。


title: 喷气发动机

text: 涡轮风扇发动机的燃油效率在跨音速附近比涡轮喷气发动机要高。


title: 喷气发动机

text: 喷气发动机可以应用在任何航空航天器上，吸入式发动机可以用在飞机、巡航导弹和空天飞机上。此外还可以用在气垫船和地效飞行器上。


title: 喷气发动机

text: 火箭发动机则用于烟花、运载火箭、军用火箭、各种导弹和飞船上。


title: 喷气发动机

text: 有时喷气发动机也会用在特制的汽车上，这些用于竞赛的汽车可以拥有极高的速度，有的甚至可以超过音速。一些爱好者也会把喷气发动机安装在家用汽车、滑板、甚至自行车上。美国曾经研制过在北极使用的喷气式雪橇。


title: 喷气发动机

text: 有些喷气发动机会被改装成燃气轮机，用做发电、取暖之用。改造后的发动机大多使用天然气。


title: 喷气发动机

text: 除了输出轴马力的涡桨和涡轴发动机之外，所有的喷气发动机都是依靠高速喷射推进剂，通过牛顿第三定律产生的推力来做功的。火箭发动机的推进剂携带于火箭内部。


title: 喷气发动机

text: 如果一种发动机的某些结构可以变形，使它能够分别以涡扇、涡喷、冲压等不同的发动机形式工作，那么他就称为变循环发动机（VCE）。他在正常情况下是一台低涵道比的涡扇发动机或带有外涵道的涡喷发动机。随着速度的提高，涡扇的前风扇会停止运作并调整到阻力最低的情况并关闭外涵道，变成一台涡喷发动机。速度再提高时涡喷发动机的进气也会关闭并启动外涵道，并在外涵道的末端点火，变成冲压发动机。这样，单一一台发动机就可以拥有三种发动机的性能优势，适应从低速飞行到高超音速的各种情况。


title: 喷气发动机

text: 最早的实用变循环发动机是SR-71上使用的普惠J58发动机。此后通用电器也设计了YF120变循环涡扇发动机用于ATF计划。但是这两种发动机都没有得到广泛的应用。主要的原因还是因为变循环发动机结构过于复杂，且价格高昂。不过在以后的高速民航客机上，这种设计还有很大的发展潜力。


title: 喷气发动机

text: 目前美国通用电气公司拥有世界最好的变循环发动机技术，而中国航天科技集团于2016年8月1日宣布正在研制基于变循环发动机的组合动力飞行器，预期可让进入太空的成本大大降低。


title: 喷气发动机

text: 飞机的发动机因为使用航空煤油作为燃料而产生的污染，已经对人类造成了很大的困扰。而使用燃烧后只生成水的氢燃料发动机就可以从很大程度上避免这个问题。此外，氢的燃烧效率比航空煤油要高很多，因此可以获得更大更经济的推力。


title: 喷气发动机

text: 氢燃料的另一个用途是用作冲压发动机的燃料。特别是对于需要入轨飞行的空天飞机，携带的氢燃料在进入太空后也可以用在火箭发动机上。这样就不用为了大气层内的飞行携带额外的燃料。


title: 喷气发动机

text: 氢燃料发动机的最大缺点就是氢燃料的安全性。液氢的储存和运输都很困难，并且很容易爆炸。这些问题严重影响氢燃料发动机的使用。直到现在，使用氢燃料发动机的飞机大多还停留在原型机阶段。


title: 喷气发动机

text: 利用核爆炸或者受控核聚变加速工质推进的发动机。它的特点是无论推力还是比冲都非常大。缺点是体积庞大且难以控制，而且还有很多技术难点尚未解决。目前还没有实用的产品出现。


title: 喷气发动机

text: 核动力发动机可採進氣式設計（如）或者火箭式猎户座计划。如果使用核裂变能作为推进能量的来源，这种发动机就会造成很严重的核辐射污染，因此不太适用于在大气层内使用。


title: 喷气发动机

text: 核动力喷气发动机的研究起源于1950年代。那时候有很多需要用到核动力引擎的的高速超长射程巡航导弹计划和快速载人航天计划。随着他们的一一流产，核动力发动机沉寂了一段时间，后来在1970年代再一次被提出用于星际航行计划。直到现在，核动力喷气发动机还是处在实验室研究的阶段，并且现在的工作方式已经逐渐倾向于使用核聚变能。


title: 娘子关

text: 娘子关为中国万里长城著名关隘，位于太行山脉西侧河北省石家庄市井陉县西口，山西省阳泉市平定县东北的绵山山麓。娘子关原名“苇泽关”，因唐平阳公主曾率兵驻守于此，平阳公主的部队当时人称“娘子军”，故得今名。


title: 娘子关

text: 娘子关为战国时期中山国所建长城的关口之一，唐朝设立承天军戍守处，唐大历年间（767年—779年）修建“承天军城”。宋代建“承天寨”。娘子关之名最早见于金朝的元好问的《游承天悬泉》诗句中“娘子关头更奇崛”之句。明代为“承天镇”。由于明朝时期因边患频仍，嘉靖二十一年（1542年）重修城堡，专设守备把守，今为当时原貌。清代增建“固关营”，分设把总驻守。因关城处于万里长城内边的“内三关长城”南端，有“万里长城第九关”之称。 娘子关同井陉关隔山相对，同为军事重地，扼太行山井陉口，为山西和河北之间为数不多的通道之一，不论是要保障山西，还是要保障河北的安全，娘子关都起着重要作用。现今石太铁路和晋冀公路均从此关口经过，为交通要道。1940年8月，八路军进行的百团大战中，娘子关也曾成为战场。当时，晋察冀军区派10个团兵力击破日軍占领的正太线，破坏重点为娘子关至平定路段。8月20日夜，八路军主力一度攻入娘子关。


title: 娘子关

text: 关城分上关、下关，东为上关，镌有“娘子关”横额；西为下关，上有阁楼，题“唐平阳公主驻兵处”，门额书“秦晋屏蔽”。明嘉靖时重修。关城东门为一般砖券城门，额题“直隶娘子关”，上有平台城垛；南门为石灰岩砌券，额题”京畿藩屏”，上建“宿将楼”。石柱镌刻有两副著名楹联：“雄关百二谁为最，要路三千此并名”；“楼头古戍楼边寨，城外青山城下河”。关城东南侧，关门前仅有一条四十五度的石坡古道可通过。


title: 娘子关

text: 娘子关有多处飞泉，西北侧的“悬泉”最为出名，又称为娘子关瀑布、水帘洞瀑布。瀑布宽6.5米，落差40米。明代王世贞有诗赞：“喷玉高从西极下，擘崖雄自巨灵来。”郭沫若于1965年游娘子关时有诗《过娘子关》道：“娘子关头悬瀑布，飞腾入谷化潜龙。茫茫大野银锄阵，叠叠崇山铁轨通。回顾陡惊溶碧玉，倒流将见吸长虹。坡地二十六万亩，跨过长江待望中。”娘子关城前后还留有多处与平阳公主相关的历史遗迹，如公主洗脸潭、“点将台”和绵山顶上的“避暑亭”等。


title: 洛桑

text: 洛桑（法語：，国际音标：；德语：Lausanne；意大利语：Losanna；罗曼什语：Losanna）是瑞士法语区城市，位于萊芒湖北岸，与法国城市埃维昂莱班隔湖相望，北面是汝拉山脉。洛桑位于日内瓦东北约62公里处，是瑞士联邦沃州和首府，同時也是大洛桑都會區核心城市、瑞士第四大城市。洛桑與鄰近的日內瓦一樣，是许多著名的國際組織例如國際奧委會等的總部所在地，因此也称为“奥林匹克首都”。洛桑也位于瑞士酿酒区的中心位置。位于洛桑的高等教育院校包括洛桑大學以及自1970年代從該校分拆出來的洛桑联邦理工學院，後者為瑞士两所联邦理工學院之一。另外，洛桑境內的洛桑管理學院亦是知名的研究機構。


title: 洛桑

text: 公元前15年，罗马人在现在洛桑市建立了一个聚落，名为“Lousonna”。


title: 洛桑

text: 中世纪洛桑位于英国坎特伯雷到罗马的上，因此主教的影响力较强。从1032年，洛桑由洛桑主教统治，成为一个小型的政教合一国家。1525年洛桑市民与主教之间的矛盾开始激化，市民寻求伯尔尼人的援助，并与伯尔尼、弗里堡签订互助条约。1536年，伯尔尼人突袭洛桑，占领西庸城堡，驱逐洛桑主教，并开启宗教改革，自此洛桑开始长达200多年的伯尔尼统治时期。


title: 洛桑

text: 1789年法国大革命爆发，洛桑也受到影响，当地市民谋划反抗伯尔尼人的统治。1798年，沃州革命爆发，在拿破仑的支持下，伯尔尼人的势力被赶出了洛桑，洛桑成为赫尔维蒂共和国的州府。1803年，瑞士联邦接受拿破仑的调解和重组，洛桑成为新成立的沃州州府。


title: 洛桑

text: 1915年，为了寻求一个和平和稳定的环境，皮埃尔·德·顾拜旦决定将国际奥委会总部迁往洛桑，洛桑由此成为“奥林匹克之都”。


title: 洛桑

text: 1923年，协约国与土耳其签订《洛桑条约》，确保了凯末尔领导下新土耳其共和国领土完整和政权合法性。


title: 洛桑

text: 1964年，洛桑举办了。


title: 洛桑

text: 2020年，洛桑举办了第三届冬季青年奧林匹克運動會。


title: 洛桑

text: 洛桑最重要的地理的特徵是萊芒湖，与法国城市埃维昂隔湖相望。洛桑建立在瑞士高原南方的斜坡。


title: 洛桑

text: 市中心是一條古老的河——弗隆河（Flon）的所在地，它從第19世紀起就已經消失了。這條以前的河形成一道峽谷經過老城中心南邊城市的中間，通常跟隨Rue Centrale，帶有幾座橋經過臨近的地區。「弗隆」這個名字也用于位于峽谷的地下鐵車站。


title: 洛桑

text: 洛桑的邊界，東至廣闊的產酒區拉沃葡萄園梯田，西至。


title: 洛桑

text: 洛桑都會區的人口大約25萬人（2005年）。


title: 洛桑

text: 洛桑一年内平均有119.7天降水，平均降水量为。降水量最多的月份为五月份，其时降水量为。在五月份里平均下来有12.1天在降水。最干旱的月份为二月份，平均下来有8.8天降水，降水量为。


title: 洛桑

text: 洛桑也是國際奧委會等的體育總部所在地，因此也称为“奥林匹克首都”。


title: 洛桑

text: 也是以下單位的所在地


title: 冲压发动机

text: 衝壓發動機（Ramjet, stovepipe jet, athodyd）是喷气发动机的一种，它利用了发动机的前向运动来压缩空气，而不使用带有可旋转叶片的压缩机。冲压发动机无法在空速为零的时候产生推力，因此无法使飞行器从静止启动。沖壓發動機主要是利用高速迎面氣流進入發動機後減速使空氣增壓的航空發動機。通常由進氣道（又稱擴壓器）、燃燒室和噴管組成。航空器飛行時迎面氣流在通過進氣道的過程中將動能轉變為壓力能，經壓縮後的空氣進入燃燒室與燃料混合進行等壓燃燒，生成的高溫燃氣在噴管中膨脹加速後排出，產生推力。


title: 冲压发动机

text: 冲压发动机需要相当高的速度才能良好作用，而在速度达到3马赫左右的时候效率最佳。而冲压发动机最高可以在6马赫的速度下工作。


title: 冲压发动机

text: 冲压发动机的体积比较小，结构比较简单，因此对于那些需要这种发动机的高速飞行器相当有用，比如导弹。而武器设计者试图在火炮中使用冲压发动机的技术。例如，如果120mm迫击炮弹使用了冲压发动机的技术，射程可能达到35公里。冲压发动机也被作为在直升机的发动机中使用，尽管效率并不高。


title: 冲压发动机

text: 冲压发动机经常与脈衝壓式噴氣發動機混淆。脉冲发动机使用间歇的燃烧方式，而冲压发动机采用连续燃烧的方式。这两种发动机有着本质的区别。


title: 冲压发动机

text: 法国发明家René Lorin在1913年发明冲压发动机，并申请专利。但是由于缺少足够的材料，建造原型机的工作失败了。


title: 冲压发动机

text: 在1915年，匈牙利发明家Albert Fonó设计了一种增加火炮射程的解决方案。他将火药发射的炮弹与冲压发动机推进结构结合起来，使得尽管发射速度比较低，炮弹仍能有较远的射程，同时也允许相对轻型的火炮可以发射重型的炮弹。Fonó将他的发明提交给了奥匈军队，但是这项提案被否决了。在第一次世界大战之后，Fonó回到了喷气推进的课题中。1928年5月，他在一份德国专利申请中描述了一种可以用于高海拔超音速飞行器的喷气发动机。而在附加的专利申请中，他调整了发动机使之可以用于亚音速飞行。经过四年的专利审查，于1932年他获得了这项专利（德国专利号No. 554,906, 1932-11-02）。 美国海军使用“Gorgon”这个名字发展了一系列空对空导弹，使用了不同的推进技术，其中也包括了冲压发动机。Glenn Martin使用冲压发动机制造了Gorgon四型导弹，于1948年和1949年在Point Mugu海军航空站测试。这枚导弹中使用的冲压发动机由南加州大学设计，由制造。这个发动机长7英尺，直径20英寸，被安放于导弹下部。


title: 冲压发动机

text: 在苏联，超音速冲压发动机的理论在1928年由Brois S. Stechkin提出。Yuri Pobedonostsev对冲压发动机进行了大量地研究。第一个发动机，GIRD-04在1933年4月由I.A. Merkulov设计并测试。为了模拟超音速的飞行，实验中向发动机提供了200个大气压的空气，而发动机使用氢气作为燃料。冲压发动机GIRD-08使用了磷作为燃料。为了测试这台发动机，实验者使用一个加农炮将它发射出去。这些炮弹可能是最早的喷气动力的超音速弹丸。1939年，Merkulov将冲压发动机用于R-3二级火箭，并进行了相关的测试。这年8月，他制造了首架以冲压发动机作为附加动力的战斗机，发动机名为DM-1，并于12月进行了世界上首次以冲压发动机为动力的飞行。飞机为一架经过改装的Polikarpov I-15，使用了两部DM-2发动机。1941年，Merkulov开始设计一种冲压发动机为动力的战斗机Samolet D，但没能完成。在第二次世界大战中，两部他设计的DM-4型发动机被安装在Yak-7 PVRD战斗机上。1940年，以液态燃料火箭发射、以冲压发动机为飞行动力的Kostikov-302实验飞机设计完成。该项目于1944年取消。1947年，Mstislav Keldysh提出了一种远距离轨道轰炸机的设计方案，使用冲压发动机来代替火箭发动机。1953年，NPO Lavochkin和Keldysh开始设计三倍音速的冲压发动机驱动的巡航导弹，Burya。该项目与R-7 ICBM同时完成，于1957年取消。


title: 冲压发动机

text: 1936年，Hellmuth Walter建造了以使用天然气作为动力的测试发动机。BMW、容克斯和DFL进行了理论的研究工作。在1941年，来自DSL的Eugen Sänger提出了一种使用非常高燃烧温度的冲压发动机。他建造了非常大的冲压发动机管道（直径为500 mm和1000mm）并在卡车上和设置在以高达200m/s飞行的飞机上的专用的测试设备上进行了测试。随后，由于战争中汽油在德国变成了稀缺资源，测试使用了块状的压缩煤作为燃料。但是由于煤燃烧速度慢，测试没有成功，


title: 冲压发动机

text: 在空气中高速运行的物体将会在运行的前方产生高压区域，而后方产生低压区域。冲压发动机利用了发动机前方的高压使空气进入发动机管道，随后，空气与燃料混合燃烧。加热后的空气传送到喷嘴并被加速至超音速。这个加速给予冲压发动机前进的推力。


title: 冲压发动机

text: 冲压发动机通常被描述成“飞行的烟囱”。这个设备非常简单，包括一个进气口、燃烧室、和一个喷嘴。通常，冲压发动机中唯一的活动结构在涡轮泵中，这个泵将液态燃料泵入燃烧室。而固态燃料的冲压发动机的结构更为简单。作为对比，一个涡轮喷气发动机通常包括涡轮驱动的风扇来压缩空气，这将使发动机在低速时有更高的效率，而此时冲压发动机的效率比较低。但是涡轮喷气发动机更加复杂、沉重，造价也更昂贵。涡轮机的温度限制也限制了最高速度与高速时的推力。


title: 冲压发动机

text: 冲压发动机利用了入口附近的非常高的动态压力。有效率的空气入口可以恢复大部分自由流滞止压力，这个压力可以用来支持燃烧与喷嘴处的膨胀过程。


title: 冲压发动机

text: 大多数冲压发动机在超音速的状态下才能工作。进气口通过进气道截面积的变化使得气流速度降低，最终在出口处达到亚音速。进一步地传播将使得气流的速度进一步下降到适于燃烧的水平。


title: 冲压发动机

text: 由于气流已经降至亚音速，亚音速的冲压发动机不需要复杂的进气口设计。略超过音速时，这个设计也可以使用，但是空气将在进气口阻塞，使发动机效率降低。


title: 冲压发动机

text: 和其他的喷气发动机类似，燃烧室的功能是提供加热的空气。燃烧室需要将燃料与恒定气压的空气混合并燃烧，以完成该功能。由于通常流经发动机的气流速度很高，受保护的燃烧区域通常使用火焰稳定器来防止火焰被吹灭。


title: 冲压发动机

text: 衝壓發動機本身沒有活動的部分，氣流從前端進氣口進入發動機之後，利用進氣道截面積的變化，讓高速氣流降低速度，並且提高氣體壓力。壓縮過後的氣體進入，與燃料混合之後燃燒。由於衝壓發動機維持運作的一個重要條件就是高速氣流源源不決的從前方進入，因此發動機無法在低速或者是靜止下繼續運作，只能在一定的速度以上才可以產生推力。為了讓衝壓發動機加速到適合的工作速度，必須有其他的輔助動力系統自靜止或者是低速下提高飛行速度，然後才點燃衝壓發動機。


title: 冲压发动机

text: 由於沒有活動組件，衝壓發動機與一般噴氣發動機比較起來，重量較低，結構也比較簡單，不過衝壓發動機在低速時的氣體壓縮效果有限，因此低速時效率比較差。


title: 冲压发动机

text: 衝壓發動機適合的工作環境是在2馬赫與以上的速度，最低啟動速度也大約是此界線，隨著速度逐漸增加，氣體的衝壓效應在3馬赫時效率會大幅壓過渦輪噴射引擎，而此時的渦輪噴射發動機受限於超溫往往已經無法運作了，但是衝壓發動機在燃燒的階段，進氣氣流的速度仍然需要經過震波減速在音速以下，否則燃燒過程將無法維持。新一代的衝壓發動機稱為超音速燃烧冲压发动机（Scramjet），這種發動機的氣流在燃燒階段還是維持在音速以上的速度，在技術難度上更高，也是目前主要發動機公司發展的對象。


title: 希爾星堡體育會

text: 希爾星堡體育會（Helsingborgs IF，第二種串法：Hälsingborgs IF在二十年代至七十年代間使用）是一間位於赫尔辛堡的瑞典球會，於1907年6月4日成立曾六次勝出本土足球聯賽和兩次勝出木土杯賽冠軍。


title: 希爾星堡體育會

text: 亨里克·拉松在2006年世界杯後加盟球隊，之后租借去了曼联，一个月后拉尔森拒绝了福格森的挽留重返赫尔辛堡。2016年瑞典足球超級聯賽，希爾星堡在領隊軒歷·拿臣帶領下取得第14位，其後在護級賽出局，來屆降班。


title: 威爾弗雷德·歐文

text: 威爾弗雷德·歐文（Wilfred Edward Salter Owen，）是一名英國詩人和軍人，被視為第一次世界大戰最重要的詩人。由於受到詩人朋友薩松(Siegfried Sassoon)的深切影響，他在那些震撼人心及極具現實感的戰爭詩篇中，每每描寫出戰壕和毒氣的可懼。歐文一些有名的著作大多是在他死後出版，包括Dulce Et Decorum Est， Anthem for Doomed Youth，Futility和Strange Meeting。1919年編輯出版的詩集序言引用了他不少的佳句，尤其是 'War, and the pity of War' 'the Poetry is in the pity'。據傳他是在戰爭結束前的一個禮拜陣亡於Sambre-Oise Canal的，因為當歐文的死訊傳到他的故鄉時，當地的教堂鐘聲剛好宣佈戰爭結束了。


title: 威爾弗雷德·歐文

text: 歐文以描述戰壕和毒氣的戰爭詩篇聞名於世，並成為第一次世界大戰首要的詩人。他的好友，當代詩人薩松對他有深刻的影響，歐文最著名的詩篇(Dulce et Decorum Est , Anthem for Doomed Youth) 正正反映出友人的影響。薩松亦為他倖存的手稿作注釋。歐文的詩篇能受到大眾的擁戴，是因為這些都是他的親身經驗。他的詩句極著重協調性且具有革新精神，堪稱才華橫溢。他不是當時唯一會利用這些寫作技巧的詩人，但他是他們當中，最先把這些技巧廣泛應用的詩人。


title: 威爾弗雷德·歐文

text: 就他的詩涯而言，1917年可謂一個轉捩點。歐文的心理醫生鼓勵他把自己的經歷轉化成詩句，尤其是一些曾在睡夢中再三體驗過的。受到弗洛伊德精神分析療法的薩松在身邊幫助他，用例子引導他。薩松的諷刺性作品影響了歐文，於是他開始了「薩松式」寫作。薩松對歐文的詩篇大力宣傳，包括在他生前和死後，他亦是歐文的首位編輯之一。歐文對薩松的尊敬不亞於英雄崇拜。雖然如此，歐文的詩篇仍是頗具特色，而且普遍認為他比薩松更優秀。


title: 威爾弗雷德·歐文

text: 雖然歐文計劃了寫一定數量的詩篇，有些他甚至已寫了序言，但他從未看過自己的作品出版，除了一些曾在雜誌刊登的。 1915年10月21日，他被步槍隊徵召入伍。接下來七個月，他在Essex的Hare Hall Camp受訓。1917年1月，他被委派為曼徹斯特兵團(The Manchester Regiment)的少尉。歐文起初對戰爭感到振奮和樂觀，但他很快就改變了。經歷創傷後，包括帶領下級交戰及被困了三日三夜，歐文被診斷出有厭戰症，並被送到愛丁堡的Craiglockhart War Hospital接受治療。他就是在醫院復原的時候結識了薩松，這次的邂逅改變了歐文的一生。


title: 威爾弗雷德·歐文

text: 經過了在蘇格蘭的康復期，他回到步兵團。1918年3月，他被派到Ripon的Northern Command Depot。不少詩篇都是在Ripon創作的，包括"Futility"和"Strange Meeting"。他的25歲生日在Ripon的大教堂平靜地渡過。


title: 威爾弗雷德·歐文

text: 1918年10月1日，回到前線後，歐文帶領部隊攻佔敵軍要塞(village of Joncourt)。1918年11月4日，歐文戰死，僅僅在戰爭結束前一個星期。為表揚他在Joncourt action中的勇敢和領導才能，他被追頒軍功十字章 (Military Cross)。


title: 威爾弗雷德·歐文

text: 1918年7月，雖然他應該要處理家事，歐文還是回到法國服現役。他會作出這個決定是因為薩松被遣回英格蘭。薩松在誤殺事件 (friendly fire) 頭部中槍，在戰爭期間被撤離。基於愛國心和道義，歐文認為他應代替薩松在前線的位置。薩松強烈反對歐文回到戰壕，並威脅他要自殘雙腿。得悉對方態度堅決，歐文沒有告知他直至回到法國為止。


title: 威爾弗雷德·歐文

text: 歐文在1918年11月4日陣亡，當時他正在橫渡Sambre-Oise Canal，剛好是第一次世界大戰停戰紀念日一週前。他在死後獲晉升為陸軍上尉。歐文的母親在停戰紀念日接到兒子死訊的電報，同時，教堂鐘聲正在慶祝第一次世界大戰結束了。他的遺體被埋葬在公墓(Ors Communal Cemetery) 。Gailly, Ors, Oswestry, 和 Shrewsbury 都有歐文的紀念碑。


title: 威爾弗雷德·歐文

text: 有一所小型紀念館是為了歐文和他密友而設立的，現存於Napier University building，原址是Craiglockhart War Hospital，即二人初次相遇的地方。


title: 拱桥

text: 拱橋是指以拱作为主要承重结构的桥樑。


title: 拱桥

text: 在最早出现的拱橋是石拱桥，藉著類似梯形石頭的小單位，將橋本身的重量和加諸其上的載重，水平傳遞到兩端的橋墩。各個小單位互相推擠時，同時也增加了橋體本身的強度。近现代的拱桥则更多的使用混凝土或钢材建造。


title: 拱桥

text: 現存最早的石拱橋是約公元前1300年前的邁錫尼文明的；最早並還在使用的石拱桥則是前850年的卡雷凡橋。


title: 拱桥

text: 有些高速公路或是較長的橋可能由好幾段拱橋連接而成，雖然現在已經有其他更符合經濟成本的結構可供選擇。歷史上著名的拱桥包括羅馬的输水道系統、中国建于隋朝的趙州橋。


title: 龍嵩正街

text: 龍嵩正街（葡萄牙文：，通稱龍嵩街），為澳門中區的一條街道，位於崗頂前地之下，全長約360米。由亞美打利庇盧大馬路起至風順堂街止。在新馬路開闢前原通至聖母聖誕堂門前（早年教堂門開西南），由大堂前地到新馬路一段今稱為大堂街。


title: 龍嵩正街

text: 龍嵩街於1848年開闢，為當時澳門其中一條交通要道之一。其時，新馬路尚未被開闢成大馬路，故此龍嵩街成為居民來往澳門西面與澳門舊城的主要樞紐。葡萄牙人初到澳門之時，除居於大三巴腳下的澳門舊城內之外，亦有為數不少的葡萄牙人聚居於南灣至龍嵩街一帶，市面一片繁華景象。街道的葡文名稱"Rua Central"意為中心街，所以可見龍嵩街當時被認為是澳門的中心部分。


title: 龍嵩正街

text: 至於中文名稱龍嵩街，則源自位於崗頂上的聖奧斯定教堂。聖奧斯定教堂始建於1586年，為西班牙天主教修會奧斯定會所創立，附設修道院。教堂建後三十多年左右，遭受了一場炮火破壞而損毀。自此的一段長時間教堂都處於被毁後的頹垣敗瓦景象，當時為了抵擋風雨，信眾就以蒲葵作蓑圍住教堂。每當大風雨吹來之時，葵葉被吹動有如虬龍的鬆動，故此華人便稱該教堂為“龍鬆廟” (昔日華人喜以“廟”或“寺”字形容教堂)。而處於教堂之下的中心街亦順理成章地被稱為龍鬆街。後因有人認為“鬆”字不雅，故改以近音的“嵩”字，取其高大巍然之意。 龍嵩街本身亦存在著一個神異的傳說。據《澳門紀略》所記載，於聖奧斯定教堂被毁後的某夜，教堂的大鐘突然不動而自鳴，居於龍嵩街一帶的居民都能清楚聽到。後來居民認為是天神顯靈，遂集資重建聖奧斯定堂。重建後的聖奧斯定堂華麗宏偉，至2005年更入選世界文化遺產名冊中澳門歷史城區的一部分。


title: 龍嵩正街

text: 街道初建之時，商業交易相當蓬勃，亦集結不同地方的文化特色。因為除葡萄牙人之外，後期亦有印度人、猶太人及中國人於此街開設商店，熱鬧非常。隨著新馬路的開闢，該街今日已不見昔日繁華，但仍屬商住混合區。


title: 龍嵩正街

text: 另外，此街亦是被稱為“基督城”的中心街道的組成部分之一。基督城街區由龍嵩街作起點，途經風順堂街、高樓街、媽閣街到媽閣斜巷為止，沿途有不少教堂、歐式建築以及名人大宅等，如聖老楞佐教堂、阿婆井前地和鄭家大屋等。


title: 嘉兴圣母显灵堂

text: 嘉兴圣母显灵堂（又称嘉兴天主堂、仁爱堂，俗称圣母堂）是中国浙江省嘉兴市一座天主教堂遗址，位于市中心紫阳街51号，嘉兴子城西侧。教堂曾为天主教加尔默罗会（圣衣会）在嘉兴的总部，体量宏大，装饰精美，规模号称“中国第一、远东第三”。2005年3月列入浙江省文物保护单位，2013年5月与嘉兴文生修道院一同列入第七批全国重点文物保护单位。


title: 嘉兴圣母显灵堂

text: 清光绪二十八年（1902），天主教海盐总堂（车辐浜）以行医传教来嘉兴发展，后法籍神父步师加在北门外光明街购地百亩，建法兰西嘉兴文生修道院，为当时天主教中国遣使会唯一的总修院，嘉兴成为天主教在中国的大本营之一。


title: 嘉兴圣母显灵堂

text: 1917年，遣使会意大利籍神父韩日禄在城内沈家弄主持兴建大教堂，嘉兴王茂记和徐记两家营造厂承建。韩日禄既是虔诚的天主教徒，又是著名的建筑师，从选材购置到工程施工都亲事其役。教堂所用建筑材料如水泥、钢材、松木、彩色玻璃和彩色地砖等多从法国进口，墙体用砖则由嘉善县干窑镇烧制，且施工十分严格。工程持续13年之久，至1930年才全部完工，共花费8万银元，落成后曾长期为嘉兴城内最高建筑。


title: 嘉兴圣母显灵堂

text: 文革中教堂遭到严重破坏，穹顶被掀，门窗和雕塑被毁，仅存屋基和墙体。因教堂不能使用，现状教会活动在教堂后面的附属房屋中进行。


title: 嘉兴圣母显灵堂

text: 2004年，《嘉兴市天主教堂片区景观环境规划设计》出台，规划兴建嘉兴天主堂教区广场，总面积达80公顷。


title: 嘉兴圣母显灵堂

text: 教堂全盛时期占地面积约2.4万平方米，现存建筑面积1590平方米，采用晚期哥特式建筑风格和砖混结构。建筑坐北朝南，由南至北依次为钟楼、中厅、祭坛和圣坛，中厅与东西向的袖廊垂直相交，形成拉丁十字形平面。南面设有两座钟楼，通高37米，其上悬有合金铸铁钟一口，为法国巴黎遣使会专程运来，高1.10米，底部直径1.10米，重675公斤，击之声闻数十里，抗日战争期间敌机轰炸嘉兴，教徒曾多次登楼撞响大钟作为防空警报。


title: 嘉兴圣母显灵堂

text: 教堂外墙采用水泥抹灰，立面装饰以尖券为主，但已经过简化以适应现代材料及工艺。内部柱子采用爱奥尼柱式，每根柱子上雕有一塑小天使，地面中间铺设有色彩绚丽的地砖，两侧采用彩色水磨石。


title: 嘉兴圣母显灵堂

text: 除主体建筑外，还有神父楼、苦难堂和神职人员住房等外围建筑。其中神父楼位于教堂东侧，坐北朝南，为一幢独立的三层四坡顶建筑，采用罗马建筑风格和砖混结构，外墙以扶壁砖柱作竖向分割，现状已经过修缮。


title: 赫根足球會

text: 赫根足球會（BK Häcken）是一支位於哥德堡的瑞典球會，於1940年8月2日成立，現正於瑞典足球超級聯賽角逐。


title: 赫根足球會

text: 1940年，一群热爱足球运动的少年决定成立一个足球俱乐部，并参加国内联赛。他们决定以树篱作为俱乐部名称，名称源于他们所在足球场地周围由许多茂盛树木形成的树篱。


title: 楊增新

text: 楊增新（），字鼎臣，雲南蒙自人，清末民初政治人物，光緒進士。中华民國初年曾主政新疆達十七年，歷任新疆都督、督理新疆軍務、新疆督軍、督辦新疆軍務善後、新疆省主席等職銜。


title: 楊增新

text: 楊增新生于清同治三年（1864年）二月二十八日。光緒十四年（1888年）中舉，次年中進士，同年五月，著交吏部掣签，分发各省以知县即用。署甘肅中衛知縣、河州知府。因處理當地回漢問題有功，又任甘肅提學使兼武備學堂總辦。1907年調任新疆陸軍學堂總辦。後在新疆布政使王樹枏的推舉下，在新疆阿克蘇、烏魯木齊、巴里坤等地歷任道台。1911年升任鎮迪道兼提法使。


title: 楊增新

text: 辛亥革命爆發，新疆省哥老會起事，革命黨人在伊犁成立軍政府。原新疆巡撫袁大化了解其才幹，任其為提刑按察使，並訓練穆斯林軍隊（回營）。後來袁大化逃離新疆，衆人推擧楊增新為督軍。袁世凱任命楊增新為新疆都督，封其為一等伯。袁世凱逝世後，楊增新長期任新疆省長。他靠老練的政治經驗與軍事實力，平定哈密、阿克蘇的動亂，分化並鎮壓了各地哥老會與農民起事，並與伊犁軍政府和談達成統一；爾後逐步排除軍政府人物的影響力，掌握實權。到他去世為止的17年中，雖然楊增新名義上接受北洋政府的管轄任命，後來接受南京國民政府領導，但他是新疆的實際統治者。楊增新同時調整新疆的政制，集中權力，解決了清末以來新疆巡撫、伊犁將軍、各處參贊大臣事權不統一的問題。


title: 楊增新

text: 在內政方面，楊增新推行老子的「無為而治」，信奉“渾噩長為太古民”。在政治、財政上有所改革，包括更有效率的調整建制，使新疆各地更易於為省城迪化（今烏魯木齊）所控制，此外整頓吏治，打擊中飽，獎勵墾荒，使財政收入大為增加，並實行裁軍，維持了較長的安定和平。但楊增新在經濟文化方面則較少建樹，使新疆雖然能保持安定，並受到許多當地人民的愛戴，但缺乏現代化建設和發展。


title: 楊增新

text: 為保證新疆的穩定，楊增新統治時期在與甘肅、外蒙古接壤的哈密、吐魯番、巴里坤駐軍，設置關卡，嚴防甘肅、青海軍閥、外蒙古黑喇嘛與革命黨勢力向新疆境内滲透。1928年6月，楊增新電告服從南京國民政府，改懸青天白日滿地紅旗，並就任新疆省主席。


title: 楊增新

text: 在民族和宗教的政策上，楊採用了懷柔牽制的政策以防止了動亂。一方面以對各族上層王公的籠絡支持，並使其中各集團互相牽制，少數民族之間、回漢之間也儘量使之互相牽制，在宗教方面，以不干涉一般性宗教活動為原則，但加強了政府對清真寺、伊斯蘭經學院的管理，希望維持當地伊斯蘭教現狀，用宗教來協助社會秩序的維持，並防止外來的宗教力量進入影響。


title: 楊增新

text: 新疆的地理位置使其成為清末以來英國與俄國爭奪侵略的對象。民國初年，中國北洋政府因军阀混战而無暇顧及新疆、外蒙古、西藏等邊疆地區。外蒙古第八世哲布尊丹巴呼圖克圖宣佈獨立後，外蒙古軍攻陷科布多，又出兵曾屬清朝科布多參贊大臣管轄的阿爾泰（今阿勒泰地區）。楊增新多次，保全了阿爾泰。民國七年（1918年），裁撤阿爾泰辦事長官，設立阿山道，以周務學作道尹，將該區併入新疆省，免于落入蘇俄和外蒙古獨立勢力之手。


title: 楊增新

text: 楊增新在位時，多次向俄、英兩國爭取權利，包括保護俄境華僑、要求英俄商人納稅等問題等，而在俄國十月革命後與蘇俄政府訂立了較為平等的新通商條款，並趁此時機要求英國取消原有的最惠國待遇。此外在面對俄國內戰時，楊增新嚴守中立，保境安民，成功降服了逃入新疆的白俄軍隊，將其改編為「歸化軍」，使新疆最大程度地免受到俄國內戰的侵擾。外交上的成功使得新疆在他統治時期未受到到嚴重的侵略。


title: 楊增新

text: 1928年7月7日，楊增新在俄文法政專門學校的畢業生慶賀宴上，被當時軍務廳長、外交署長樊耀南一派刺殺。政變不久後，掌軍隊的金樹仁出兵討伐樊耀南成功，成為新疆統治者，有一種看法，認為此次暗殺實為樊、金二人所合謀。


title: 楊增新

text: 楊增新遺體經蘇聯運至北京。1929年，被安葬于昌平南沙河一帶。1950年代，楊增新墓被拆毀，石料用於整修河道。現僅存墓碑一塊，立於南沙河北岸，為昌平區文物保護單位。


title: 阿巴嘎旗

text: 阿巴嘎旗（）是中华人民共和国内蒙古自治区锡林郭勒盟下辖的一个旗，面积2.7万平方公里，人口4.5万。


title: 阿巴嘎旗

text: 阿巴嘎旗由一古老部落演变而来。“阿巴嘎”系蒙古语音译，意为“叔叔”。因部落首领为成吉思汗同父异母弟别里古台后裔，所以部落称“阿巴嘎”部。


title: 阿巴嘎旗

text: 该地汉为上谷郡北境；晋为拓拔氏地；隋、唐为突厥所居；辽为上京道西境；金属北京路西北境；元属上都路；明为察哈尔万户地。17世纪，阿巴嘎右翼旗、阿巴嘎左翼旗、阿巴哈纳尔右翼旗、阿巴哈纳尔左翼旗先后建制，清政府均设札萨克统治，世袭罔替。隶属于锡林郭勒盟。


title: 阿巴嘎旗

text: 辛亥革命后，民国政府保留了封建王公的统治地位和一切待遇。抗战爆发后被伪蒙疆统治，日本侵略者掠夺畜产品资源。1946年春，中共在阿巴嘎草原开辟工作，建立新政府。1947年开始，阿巴嘎旗隶属锡林郭勒盟。


title: 阿巴嘎旗

text: 1948年，阿巴嘎右、阿巴哈纳尔右旗合并为西部联合旗，阿巴嘎左、阿巴哈纳尔左旗合并为中部联合旗。1952年，中、西部联合旗合并为西部联合旗，旗政府驻地在汉贝庙。1956年7月改为阿巴嘎旗。


title: 阿巴嘎旗

text: 阿巴嘎旗系蒙古高原低山丘陵地，以低山阶状高平原、台地、丘陵为主体，兼有多种地貌单元组成的地区，没有明显的山脉和沟壑，地势呈波状起伏。地形东北高西南低，海拔960－1500米，最高点海拔1648米。


title: 阿巴嘎旗

text: 阿巴嘎旗地处中纬度西风气流带内，属中温带半干旱大陆性气候。年平均气温0.7℃，年平均地温2.8℃。年平均相对湿度59%，年平均日照时数3126.4小时，年平均降水量244.7毫米。年平均无霜期103天，降雪期217天，年平均风速3.5米/秒 。


title: 阿巴嘎旗

text: 阿巴嘎旗因雨量稀少，只能利用其草地發展畜牧業。


title: 阿巴嘎旗

text: 阿巴嘎旗自然景点有沙漠花园乌里雅斯台、成吉思宝格都山、自治区四大淡水湖之一的呼尔查干诺尔等。


title: 阿巴嘎旗

text: 人文景观有古刹遗风杨都庙、沧桑磅礴的金界壕、庄严神秘的突厥石人等。


title: 阿巴嘎旗

text: 下辖3个镇、4个苏木：


title: 魔鬼魚

text: 魔鬼魚可以指：


title: 坡里天主教堂

text: 坡里天主教堂是位于山东省聊城市阳谷县城北17公里定水镇坡里庄的大型天主教堂，是天主教阳谷教区（1933年成立）的主教座堂，山东省西部最大的一座天主教堂，管理阳谷、莘县、范县等六县教务。现为山东省文物保护单位。


title: 坡里天主教堂

text: 1882年，德国圣言会神甫安治泰和福若瑟（奥籍）开始在阳谷县坡里庄传播天主教，这是整个山东南半部天主教的发祥地，后来由此发展出兖州、青岛、临沂、阳谷、菏泽5个教区。到1889年坡里庄建成哥特式大教堂，1909年建成包括大教堂（可容千人）、修士楼、修女楼、育婴堂、修道院等由8栋西式洋楼相互连接组成的规模宏大的建筑群，三层碉堡楼5座，两层群楼149间，外环以砖墙。教堂现存房间200余间，占地面积1.4万平方米。


title: 坡里天主教堂

text: 中国乃至亚洲被罗马教廷第一任为枢机主教（红衣主教）的阳谷张秋人田耕莘，就是在坡里教堂就学、受洗入教并任神父的。


title: 坡里天主教堂

text: 1947年，因第二次国共内战原因，教会活动基本终止。


title: 西乌珠穆沁旗

text: 西乌珠穆沁旗（）是中華人民共和國內蒙古自治區錫林郭勒盟轄下的一個旗，面積為22581平方公里。人口約7萬。該旗地方政府駐巴拉嘎尔高勒镇。


title: 西乌珠穆沁旗

text: 西乌珠穆沁旗簡稱西烏旗，「烏珠穆沁」係蒙古語，意為葡萄山之人。該旗境內以蒙古族牧民居多，佔全旗半數以上。該旗草地資源提供牧民畜牧環境，因此該地區為內蒙古自治區綠色畜產品主要生產基地。官方宣稱該旗養畜規模穩定在200萬頭左右，年產綿羊毛2000噸，山羊絨155噸、皮張116萬張，牛羊肉35000噸，鮮奶46000噸。1990年中期以後，該旗境內仍受沙塵暴之苦。境内白音格勒是1977年上海电影制片厂出品的电影《祖国啊，母亲》故事发生的地点。


title: 西乌珠穆沁旗

text: 下辖5个镇、2个苏木：


title: 西乌珠穆沁旗

text: 锡林郭勒褐煤带穿过。具有极为丰富的褐煤资源。探明储量350亿吨，预测储量500亿吨以上，其中100亿吨以上2处，10亿吨以上4处。建成了配套的煤炭、煤化工、坑口发电、铁路、公路体系。包括赤大白铁路、巴新铁路、锡乌铁路、巴珠铁路等。乌珠穆沁羊（沁绿牌）：中国地理标志产品。


title: 东乌珠穆沁旗

text: 东乌珠穆沁旗（）位于中华人民共和国內蒙古自治区东部，是锡林郭勒盟下辖的一个旗。旗政府驻乌里雅斯太鎮。


title: 东乌珠穆沁旗

text: 东乌旗东接霍林郭勒市、扎鲁特旗和科尔沁右翼中旗和科尔沁右翼前旗，南靠西乌珠穆沁旗，西连锡林浩特市、阿巴嘎旗，北邻蒙古国。


title: 东乌珠穆沁旗

text: 面积4.73万平方公里，其中天然草场面积达6917万亩，可利用草场面积占天然草场面积的95%。全旗户籍人口5.65万人，其中蒙古族人口4.08万人，占总人口的72%，牧民人口2.78万人，占总人口的49%。


title: 东乌珠穆沁旗

text: 乌珠穆沁，意为葡萄山之人，北元为蒙古族乌珠穆沁部落牧地；清初分设乌珠穆沁左、右旗；1945年乌珠穆沁左翼旗札萨克多罗贝勒敏珠尔道尔吉，率6个苏木迁至蒙古国克鲁伦河附近驻牧至今。1949年归东部联合旗；1956年析置东乌珠穆沁旗。


title: 东乌珠穆沁旗

text: 2007年完成地区生产总值26.4亿元；人均GDP突破5000美元；财政收入达到3.6亿元；累计完成固定资产投资54.6亿元。


title: 东乌珠穆沁旗

text: 下辖6个镇、4个苏木：


title: 东乌珠穆沁旗

text: 巴音胡硕镇由乌拉盖管理区管理。


title: 樹鼩

text: 樹鼩目（學名：），又称攀兽目，生活在东南亚的热带雨林中，有2科5属20种。樹鼩目成员的外形像松鼠，但吻尖而长。樹鼩目成员的齿分化不明显。


title: 樹鼩

text: 樹鼩目曾经被置于食虫目与灵长目，樹鼩目成员的习性和外形有食虫目的特征，但其头骨的特征与某些原始的原猴类相似，因此科学家曾对于樹鼩目该被置于食虫目还是灵长目有不少争议。后来食虫目被发现是一个多系群，其成员陆续独立出来或被分置于其它目，食虫目因而被取消了。树鼩目则依分子学研究而被置于灵长总目之下的灵长动物分支，成为皮翼目和灵长目的近缘旁系群。


title: 樹鼩

text: 依灵长形学说，本目与灵长总目各目的关系如下：


title: 特里亞農條約

text: 《特里亚农条约》是1920年一项制定匈牙利边界的条约。第一次世界大战结束前，奥匈帝国灭亡，奥地利帝国的伙伴匈牙利王国宣布独立。由于奥匈帝国包含数个不同种族，故此需要重新划定匈牙利、奥地利及其他刚刚独立之新国家的边界。条约在6月4日于法国凡尔赛的大特-{里}-亚农宫由数个国家签署，分别是战胜国美国、英国、法国与意大利，以及刚独立的罗马尼亚、塞尔维亚人、克罗地亚人和斯洛文尼亚人王国与捷克斯洛伐克；战败国就是代表奥匈帝国的匈牙利。


title: 特里亞農條約

text: 1918年11月11日德國投降，同日奧皇卡爾一世退位，11月16日，匈牙利宣布脱离奥匈帝国独立，与奥地利分离。10月31日时，巴纳特共和国在蒂米什瓦拉（今罗马尼亚西部城市）成立。匈牙利政府确认它的独立。匈牙利的边界在11月至12月初步确立。与匈牙利王国比较，新匈牙利的领土不包括：根据特里亚农条约，匈牙利失去以下的领土：


title: 特里亞農條約

text: 條約把原本归于南斯拉夫的匈牙利城市佩奇、莫哈奇、包姚及锡盖特堡重新撥归匈牙利。


title: 特里亞農條約

text: 匈牙利总共失去72%的领土，人口由二千零八十万大幅减少，也丧失统治了八百年的唯一海港里耶卡（今克罗地亚海港）。


title: 特里亞農條約

text: 匈牙利在纳粹德国崛起后日漸向德國靠攏，1938年德國佔領捷克蘇台德地區，匈牙利亦因慕尼黑协定奪得斯洛伐克南部，1940年在納粹德國和義大利主持下的兩次維也納仲裁裁决而獲得喀尔巴阡鲁塞尼亚北部和羅馬尼亞的北特兰西瓦尼亚，1941年4月匈牙利參與了南斯拉夫戰役，佔領了部份伏伊伏丁那和斯洛文尼亞地區。隨著蘇聯在1944年大規模反攻納粹德国，8月苏軍進入羅馬尼亞使其倒戈退出軸心國，苏軍於10月攻入北特兰西瓦尼亚和德匈軍隊激戰，10月16日匈牙利退出軸心國，隨即被德國出兵佔領全境淪為傀儡國，苏軍於1945年包圍布達佩斯，最終匈牙利全國被苏联军队占领。根据巴黎和平条约，匈牙利的边界与1920年的相若，一直至今。


title: 临沂天主教堂

text: 临沂天主教堂位于山东省临沂市兰山路，是天主教临沂教区的主教座堂。


title: 临沂天主教堂

text: 1892年，德国圣言会的鲁南主教安治泰将天主教从沂水王庄传入沂州府（今临沂市）。1903年，德国神父诺广训来临沂，1907年修建仁慈堂，收养女婴。到1913年，在西门里建成了壮观的罗马式大教堂。教堂宽17米，深43.2米，钟楼高30米，整体面积为854平方米，可容纳1000多人。天主教堂是当时临沂城最高的建筑物。


title: 临沂天主教堂

text: 1937年由兖州教区分出成立沂州教区即现在的临沂教区。


title: 临沂天主教堂

text: 1945年10月，新四军军部由江苏省北迁至临沂主教座堂后院，以配合山东八路军调往东北的军事行动。


title: 临沂天主教堂

text: 1986年，主教座堂修复。1989年，被列为临沂市文物保护单位。


title: 临沂天主教堂

text: 临沂天主教堂距离全国排行第三的批发市场只有百步之遥。


title: 博尔本德尔

text: 博尔本德尔（印地语：पोरबन्दर）是印度古吉拉特邦的海滨城市，印度国父圣雄甘地的故乡。 该地区发现了公元前16-14世纪的哈拉帕文明晚期定居点的遗迹。


title: 博尔本德尔

text: 博尔本德尔的最后一位国王是Natwarsinhji Bhavsinhji Maharaj。


title: 博尔本德尔

text: 圣雄甘地的纪念馆，由大公Sayaji Rao III于1936年建造。 该地2011年总人口217,500人，其中男性68261人，女性64822人；0—6岁人口14911人，其中男7889人，女7022人。


title: 大丈夫

text: 大丈夫是指有志氣而勇敢剛毅的男子，義同男子漢，日語引申作「沒問題」。


title: 大丈夫

text: 大丈夫也可指：


title: Korora

text: Korora （原名为”Kororaa“）是Fedora的衍生版。原来的Kororaa是采用二进制安装方法的Gentoo Linux，以脚本的方式替换手动配置，简化安装流程。”Korara“名称来自于毛利语，意味着小企鹅。  Kororaa Xgl LiveCD是一種附有展示Xgl繪圖成像技術的Linux LiveCD。


title: 號外 (雜誌)

text: 《號外》（），香港雜誌，1976年由陳冠中聯同丘世文、鄧小宇及胡君毅創辦的生活潮流月刊。內容圍繞時裝、餐飲、家居、建築、設計、美藝、環保、視像、音樂、閱讀、文化及藝術等範疇。雜誌印刷精美，注重視覺表現手法，雜誌比其他雜誌大（29x39cm，現為238x337mm）。主要目標讀者是中產階層，雜誌有不少奢侈品及時裝廣告。


title: 號外 (雜誌)

text: 在1980年代，《號外》曾連載一些描述美國常春藤大學的小說，由雜誌所引入的生活品味，塑造香港中產階級的共同形象，至今仍常被引用為80年代香港戰後中產階級冒起的象徵符號。踏入1990年代，大量新式雜誌湧現，各式雜誌紛紛以不同手法包裝中產生活品味，《號外》雜誌逐漸式微。


title: 號外 (雜誌)

text: 2003年10月，《號外》由广州现代传播集团收购。2012年10月，張鐵志接任主編。


title: 兖州天主圣神主教座堂

text: 兖州天主圣神主教座堂原位于山东省兖州城内西南，是一座大型哥特式天主教堂。


title: 兖州天主圣神主教座堂

text: 1885年12月，德国圣言会神父安治泰成为山东南境教区主教，起初主教座堂位于阳谷县坡里庄。次年他计划将主教座堂迁到兖州府城，遭到当地乡绅的激烈反对。直到11年后的1897年巨野教案之后，才得以营建兖州天主教堂，到1899年建成大圣堂（天主圣神堂），天主教总堂由阳谷迁至兖州。此建筑群规模宏大，占地面积83646.2平方米。53米长，18米宽，高21米，是全国屈指可数的大教堂之一。其建筑也很精美，有巨大的拱顶、高耸的塔楼，柱础雕花，飞檐、柱肋等用绿、红、黄色的釉砖装饰。设计者是爱尔列曼神父。


title: 兖州天主圣神主教座堂

text: 1966年文革开始，兖州主教座堂的大圣堂被毁。2001年3月，作为天主教堂使用的主教府被列为济宁市文物保护单位，2006年列入山东省文物保护单位。


title: 兖州天主圣神主教座堂

text: 主教府建于1901年，东西长40.3米，南北宽21.8米，高约15米。这所楼房装修华丽，用彩色瓷砖镶嵌拱肋，石柱础刻以精美的花纹，楼房内部和走廊顶部都做成穹窿顶式藻井。以前的两间餐厅现在作为教堂使用，相当狭小。


title: 青木香

text: 青木香可以指：


title: 天仙藤

text: 天仙藤可以指：


title: 仿射变换

text: 仿射变换（Affine transformation），又称仿射映射，是指在几何中，對一个向量空间进行一次线性变换并接上一个平移，变换为另一个向量空间。


title: 仿射变换

text: 一個對向量formula_1平移formula_2，與旋轉缩放formula_3的仿射映射為 上式在齐次坐标上，等價於下面的式子


title: 仿射变换

text: 在分形的研究裡，收縮平移仿射映射可以製作具有自相似性的分形。


title: 仿射变换

text: 一個在兩個仿射空間之間的仿射變換，是在向量上呈現線性之座標點的變換（即為空間中點與點之間的向量）。以符號表示的話，"formula_6'使得 "formula_7"，決定任一對點的線性變換： formula_8:


title: 仿射变换

text: 或者 formula_10.


title: 仿射变换

text: 我們可以將此定義繼續延伸： 假設選定一原點 , formula_11且 formula_12表示其圖像formula_13 , 如此即代表對任何向量 formula_14: formula_15 假設選定一原點formula_16 ,此即可以拆解成一仿射變換formula_17 使得 formula_18, 特定而言


title: 仿射变换

text: 總結即，很直觀的， formula_6包含了一個變換與線性座標。 給定同一場中的兩個仿射空間formula_21 與 formula_22 , 一函數formula_23 為一仿射映射若且唯若對任一加權點的集合 formula_24 of weighted points in formula_21於 such that


title: 仿射变换

text: 我們得到


title: 仿射变换

text: 此定義等價於 formula_6 保留了 質心.


title: 仿射变换

text: 如上所示，仿射變換為兩函數的複合：平移及線性映射。普通向量代數用矩陣乘法呈現線性映射, 用向量加法表示平移。正式言之，於有限維度之例中，假如該線性映射被表示為一矩陣「Ａ」，平移被表示為向量 formula_28，一仿射映射 formula_6可被表示為


title: 仿射变换

text: 使用一 增廣矩陣 與一增廣向量, 用一矩陣乘法同時表示平移與線性映射是有可能的。此技術需要所有向量在其末端擴長 “1”且所有矩陣都於底部添加一排零，右邊擴長一列轉換向量，及右下角添加一個 “1”。


title: 仿射变换

text: 等價於


title: 仿射变换

text: 以上所言之擴長矩陣被稱為 “仿射變換矩陣”，又或稱為 “投射變換矩陣” （其可應用於 投影轉換)。


title: 仿射变换

text: 此表示法以 "K"之半直積 與 GL("n", "k")展示了 所有可逆 仿射變換的集合。 此為一個於眾函數集結下進行的一個 群, 被稱為 仿射群


title: 仿射变换

text: 普通矩陣向量乘法總將原點映射至原點，因此無法呈現平移（原點必須映射至其他點）。藉由於所有向量上擴增一座標 “1”，我們將原空間映至更高維空間的一個子集合以進行變換。在該空間中，原本之空間佔有了擴長座標一的1的子集合。 因此原空間的原點可在(0,0, ... 0, 1)。原空間的平移可藉由更高維度空間的線性轉換來達成（即為錯切變換）。在高維度中的座標即為 齊次座標的一例。 假如原空間為歐幾里德, 則更高維空間為實射影空間。


title: 仿射变换

text: 使用齊次座標的優點為，藉由相對應矩陣之乘積，可將任意數目的仿射變換結合為一。此性質被大量運用於 計算機圖形, 計算機視覺 與 機器人學。


title: 仿射变换

text: 仿射變換保留了：


仿射变换


title: 仿射变换

text: 可逆仿射變換組成，其中包含具n階的一般線性群為子群，且自身亦為一 formula_40 階的一般線性群之子群。 當A為常數乘以正交矩陣時，此子集合構成一子群，稱之為相似變換。舉例而言，假如仿射變換於一平面上且假如 formula_38 之行列式為 formula_42 或 formula_43 ，那麼該變換即為。此類變換組成被稱為"等仿射群"的子群。一同時為等面積變換與相似變換的變換，即為一平面上保持歐幾里德距離不變的保距映射。


title: 仿射变换

text: 這些群都有一保留了原定向的子群，也就是其對應之 formula_38 的行列式大於零。最後一个例子，即三維空间中剛體的運動组成的群（旋轉和平移），刚体的运动在机器人学中尤为常用。


title: 仿射变换

text: 如果有一固定點，我們可以將其當成原點，則仿射變換被縮還到一線性變換。這使得變換更易於分類與理解。舉例而言，將一變換敘述為特定軸的旋轉，相較於將其形容為平移與旋轉的結合，更能提供變換行為清楚的解釋。只是，這取決於應用與內容。


title: 仿射变换

text: 函數, ，其中"m"與"c"為常數，此即為一般之仿射變換。 以下等式表示了有限體(2)中的仿射變換:


title: 仿射变换

text: 此處[M]為矩陣 且 {v} 為向量 : 舉例來講，將以大端序二進位表示的元素{a} = "y" + "y" + "y" + "y" = {11001010}轉換成大端序十六進位，計算如下： 于是， {a′} = y7 + y6 + y5 + y3 + y2 + 1 = {11101101} = {ED}。


title: 仿射变换

text: 在 ℝ，左方所示之變換即為以下映射：


title: 仿射变换

text: 將原紅色三角形之三個頂點作變換後給出了新藍色三角形的三個頂點。事實上，所有三角形皆可由仿射變換來達成，所有平行四邊形也可以，但一般四邊形不行。


title: 瑪麗亞·卡拉絲

text: 玛丽亚·卡拉斯（；希臘文：Μαρία Άννα Σοφία Καικιλία Καλογεροπούλου，），美国籍希腊女高音歌唱家。卡拉斯是意大利“美声歌剧”（bel canto）复兴的代表人物。她兼备高超的演唱技巧和超凡的舞台表演能力，被认为是历史上最有影响力的女高音之一。卡拉斯能够胜任各种风格的歌剧，出演的歌剧涵盖从早期古典歌剧直到晚近的威尔第和普契尼的作品。社会也曾广泛留意卡拉絲的個人生活。


title: 瑪麗亞·卡拉絲

text: 卡拉斯生于美国纽约市，原名为瑪麗亞·安娜·索菲亞·塞西莉亞·卡洛杰羅普盧（希臘文：）。此时，卡拉斯的父母乔治和依凡杰丽亚刚刚从希腊移民美国，在纽约的希腊人街区开了一間药房。卡拉斯在家中排行第三，有一个姐姐和一个早年夭折的哥哥。卡拉斯父母的婚姻生活并不好，她母亲依凡杰丽亚认为自己的婚姻和移居纽约使她的地位跌落。她父亲乔治则不满妻子偏愛卡拉斯的姐姐，并强迫卡拉斯学习歌唱的行为。1937年，卡拉斯的父母离婚，依凡杰丽亚带着两个女儿回到希腊雅典，主要是为了發展卡拉斯的歌唱才能。如果没有依凡杰丽亚的强迫，也许卡拉斯就不会选择歌唱作为职业。也是为此，以及卡拉斯认为母亲对姐姐的偏爱，她一直与母亲和姐姐有着隔閡。1951年以后，卡拉斯与她的母亲就再也没有见面。


title: 瑪麗亞·卡拉絲

text: 卡拉斯在雅典开始接受正式的音乐教育。她母亲曾试图让她进入著名的雅典音乐学院学习，但没有成功。音乐学院的校长在听过卡拉斯的试唱后拒绝招收她入学，要求她先接受更多的声乐训练。1937年夏，希腊国立音乐学院的声乐教师玛丽亚·翠薇拉（Maria Trivella）在听了卡拉斯的试唱后立刻表示免费收她為学生。1938年4月11日，在一次由翠薇拉学生组成的专场演出中，卡拉斯演唱了《托斯卡》中的一首二重唱，这是她的第一次公开演出。卡拉斯在过去的几个月内已取得了长足的进步，这使得她母亲联系到雅典音乐学院著名的女高音埃尔维拉·德·伊达尔格（）。伊达尔格表示愿意收卡拉斯为学生。不过，由于卡拉斯在一年后就可以从国立音乐学院毕业并可以开始工作，她的母亲请求伊达尔格延缓入学一年。1939年4月2日，卡拉斯第一次在奥林匹亚剧院登场，出演《乡村骑士》中的Santuzza。这一年秋天，她进入雅典音乐学院跟随伊达尔格学习美声风格的演唱。


title: 瑪麗亞·卡拉絲

text: 1941年7月4日，18岁的卡拉斯在雅典歌剧院进行了她歌劇事業的第一次演出，她出演《托斯卡》。在此后的三年中又出演了《乡村骑士》 中的Santuzza和《遊唱詩人》中的Leonora。1946年，卡拉斯回到美国，但是并没有得到真正的演出机会。1947年，卡拉斯的职业生涯获得了转机。在意大利维罗纳音乐节的露天剧场她进行了意大利首演，剧目是图利奥·塞拉芬指挥的蓬基耶利的《歌女乔康达》，演出非常成功。此后，指挥塞拉芬为《-{zh-hans:特里斯坦和伊索尔德; zh-hant:崔斯坦與伊索德;}-》挑选演员时联系卡拉斯。卡拉斯表示她对该剧很熟悉，而其实她只是在音乐学院时期看过第一幕的乐谱。塞拉芬在听过卡拉斯试唱该剧的前两幕后，对卡拉斯说他非常满意。这时卡拉斯才说出了真相，她是完全读谱演唱的。这令塞拉芬对卡拉斯的信心更为确定了。此后，卡拉斯与塞拉芬合作演出了众多的美声歌剧，奠定了她在歌剧界的地位，并带动了美声唱法在1950年代的复兴。


title: 瑪麗亞·卡拉絲

text: 在维罗纳，卡拉斯遇到了中年富有的企业家乔瓦尼·梅内吉尼。梅内吉尼开始追求卡拉斯，两人在1949年结婚。婚后梅内吉尼成为卡拉斯的经纪人，直到1959年两人分居为止。梅内吉尼的支持照顾使得卡拉斯在意大利能够立足和发展。在他后来的回忆录中，他提到卡拉斯的幸福是他的唯一所求。


title: 瑪麗亞·卡拉絲

text: 1950年代，卡拉斯在世界著名歌剧院演出频密，其中包括了米兰斯卡拉歌剧院，巴黎加尼叶歌剧院，纽约大都会歌剧院，伦敦皇家歌剧院等。1954年在出演歌剧《美狄亚》前后，原本身材丰硕的卡拉斯在短时间内减肥80磅，她全新的形象令观众大为吃惊。有人认为由于体重减轻使得卡拉斯在发音时更加费力，导致了她相对短暂的歌劇生涯。在她晚期的立体声录音中，她在展示高超艺术表现的同时，处理高音时声音不稳定的现象有时已经很明显。1960年，卡拉斯在斯卡拉歌剧院最后的一个新剧目是多尼采蒂的《波流托》。选择该剧是为了适应卡拉斯的發聲能力。 在她女高音生涯的晚期，卡拉斯出演了《美狄亚》、《诺尔玛》和《托斯卡》。最著名的是她1964年年初，在巴黎，纽约和伦敦演出的《托斯卡》。其间在伦敦皇家柯文特花园歌剧院的一次演出中，《托斯卡》的第二幕錄了做电视录像。这是卡拉斯歌剧演出稀有的影像资料。她最后一次的歌剧演出是1965年7月5日在柯文特花园歌剧院进行的。


title: 瑪麗亞·卡拉絲

text: 1971年10月至1972年3月，卡拉斯在纽约的朱利亚音乐学院举办了一系列的大师班。当时朱利亚学院邀请卡拉斯担任艺术总监，但被她拒绝了。此后，卡拉斯在欧洲、韩国、日本举行了多场音乐会。尽管卡拉斯的声音已经无法与她全盛时期相比，但是她的魅力还是令观众趋之若鹜。1974年11月11日卡拉斯在日本札幌最后一次登台演出。


title: 瑪麗亞·卡拉絲

text: 卡拉斯为歌剧爱好者中众多的支持者所推崇，但是同时也有很多人对她的演唱颇有微词。卡拉斯的热爱者称呼她为“La Divina”（意大利文，意即女神），津津乐道于她在舞台上惊人的表现力。卡拉斯的批评者则认为她的音质不如其他顶尖女高音，如提芭蒂、卡芭叶或萨瑟兰等一般优美动听。而卡拉斯的支持者则表示卡拉斯对人物性格的诠释是无人能比的。


title: 瑪麗亞·卡拉絲

text: 卡拉斯与希腊船王亚里士多德·奥纳西斯保持了多年的亲密关系。这一直吸引了媒体和社会相当的关注。卡拉斯在1957年一次演出后的聚会上与奥纳西斯相识。1959年11月，她离开丈夫梅内吉尼，与奥纳西斯同居。有报道称，卡拉斯在1960年曾为奥纳西斯生育过一个男孩，不过产后数小时内就夭折了。两人的关系在九年后终结。奥纳西斯离开卡拉斯，转而追求美国前总统约翰·肯尼迪的遗孀杰奎琳·肯尼迪。


title: 瑪麗亞·卡拉絲

text: 卡拉斯此后一直独自居住在巴黎，直到去世。1977年9月16日，卡拉斯在她的住所死于由于用药过量引起的心脏衰竭，时年53岁。葬礼在1977年9月20日在巴黎十六区的希腊正教会圣司提反主教座堂举行。死后按照遗愿，她的骨灰被撒入爱琴海。


title: 瑪麗亞·卡拉絲

text: 所有的录音都是单声道录音，除非另外标明。关于泰巴尔迪：“等她能同时出演《女武神》和《清教徒》的时候，你再来比较我们两人吧。”


title: 劉子鸞

text: 劉子鸞（），字孝羽，宋孝武帝劉駿第八子，母為殷淑儀（殷淑儀實為南郡王劉義宣女，即劉駿堂妹）。


title: 劉子鸞

text: 大明四年正月庚寅（460年3月5日），封襄陽王，食邑二千户，领东中郎将、吴郡太守。九月丁亥（460年10月28日），改封为新安王。大明五年十月乙卯（461年11月20日），改任北中郎将、南徐州刺史，领南琅邪太守。因為殷淑儀相當得到寵愛的關係，子鸞得到的疼愛也勝過其他的兄弟姊妹，想要得到劉駿青睞的官員，沒有不投身於子鸞府中或封國的。大明六年，殷淑儀去世，由於殷淑儀寵冠後宮，在她死後便被追封為貴妃。劉子鸞加任都督南徐州諸軍事。大明七年九月庚寅（463年10月16日），加中书令，领司徒。大明八年正月戊子（464年2月11日），兼任抚军将军。七月乙丑（9月15日），解任司徒。八月丁卯（9月17日），改任青、冀二州刺史。


title: 劉子鸞

text: 因為劉子鸞太得劉駿喜愛，在前廢帝劉子業即位後，便因為素來嫉妒弟弟得到父親疼愛的關係，開始對他進行報復，奪去了他中書令的官位。景和元年九月辛丑（465年10月16日），劉子業将劉子鸞免为庶人，并派人將這位才年僅十歲的弟弟賜死。子鸞臨死前說：「希望下輩子不再投生帝王之家。」其同母弟南海王劉子師與同母妹第十二皇女也一併遇害。


title: 劉子鸞

text: 劉彧即位後，追封劉子鸞為始平王，十二皇女為縣公主，並恢復劉子師的王位。同時命建平王劉景素之子劉延年做子鸞的後嗣，將子鸞改葬於秣陵縣龍山。


title: 劉銳紹

text: 劉銳紹（），生於香港，香港時事評論員，人稱「夫子」，曾任《文匯報》職駐北京記者，1989年，六四事件爆發，期間劉銳紹親歷事態發展，事件的影響後來令他及該報多名高層離開報社。劉銳紹對中國大陸事務有一定的認識及見解，常在香港傳媒、電視台及報章發表時事評論。


title: 劉銳紹

text: 劉銳紹出身左派背景，在灣仔的基層家庭長大，早年分別於一所工人子弟學校，賽馬會官立小學、北角官立小學、丹拿山警察子弟學校和聖璐琦書院讀書。劉銳紹在香港六七暴動期間曾擔任小鬼隊成員，幫左派偷運《毛語錄》和派傳單。自1972年開始從事新聞工作，於八九民運期間在香港親中共報章《文匯報》任職駐北京記者，1989年，六四事件爆發前夕，中共下令解放軍進京執行戒嚴令，此舉當時在香港引起社會很大的迴響，同日香港有百多萬市民上街遊行，1989年5月21日，《文匯報》社論更以「痛心疾首」四個大字以回應北京，有評論認為《文匯報》的帶頭「造反」亦間接帶動了中間立場報紙，一致譴責中共。六四後中共秋後算賬，社長李子誦、副總編輯程翔、總編輯金堯如先後被迫離開《文匯報》，劉銳紹於1991年被辭退，更成為當時唯一被北京市長陳希同點名為「動亂菁英」的香港人，直至2000年，他被拒返回中國內地。而李子誦和程翔於1991年至1995年2月20日期間創辦《當代》雜誌，並任副總編輯，而有份決定採用該社論的總編輯金堯如最後定居美國，退出中國共產黨，於2004年去世。


title: 劉銳紹

text: 2009年5月，劉銳紹受訪憶述，認為自己是一個愛國者，他承認1967年只得12歲時，有份參與「反英抗暴」香港左派暴動。他的任務是傳遞《毛語錄》，因為當時他不滿殖民地管治，受到國家民族思想感召，想透過黨為國家服務。他承認當時對黨與國家的界線比較模糊，自己有過左傾的思潮。


title: 劉銳紹

text: 劉銳紹曾為香港新城電台《發展新大陸》、多次被邀請為亞洲電視《把酒當歌》嘉賓；現為商業一台星期天早上《政好星期天》節目主持人、香港電台第一台《中國點點點》節目主持人，多次被邀請在香港電台節目《講東講西》有關中國事務之題目暢談，並先後擔任香港有線電視中港事務顧問，加拿大中文電台評論員等。他在2008年期間亦擔任香港浸會大學傳理學院以及澳門大學的兼職講師。專欄著作包括：《蘋果日報》〈劉銳紹專欄〉、《香港經濟日報》〈中港政情專欄〉、《東方日報》〈中港筆通〉，《成報》〈詞筆達意〉及《星島日報》、《明報》、《新報》、《AM730》中港評論專欄等。 他加入了獨立評論人協會。劉銳紹的太太亦為記者。


title: 劉峙

text: 劉峙，字經扶，江西吉安县庙背村人。中華民國國民革命軍陸軍二級上將，曾任黃埔軍校教官，参与北伐、中原大戰等多場戰事，甚得蔣中正賞識。抗戰時曾任第一戰區第二集團軍司令，第五戰區司令。1948年，受蔣召任為徐州剿匪總司令部總司令，惟南京國防部有解放軍間諜洩密，蔣所策劃通盤潰敗，以致劉戰事慘敗。劉受撤職後，改任中華民國總統府戰略顧問。1949年底，經香港赴印尼。1953年，奉蔣允准赴台灣，任職中華民國總統府國策顧問至1971年病逝。 劉峙出身一農民家庭，其父因放水被地主打死。母亲无靠，只好到吉安街上爆竹店里做爆竹，后嫁给店里老闆。老闆病死後，又嫁给吉安的卸任统带黄小山。卸任统带把继子刘峙（这时改名叫黄谊本）带到湖南老家泸溪。年幼時在私塾、观澜书院、浦市高等小学堂就读。


title: 劉峙

text: 1905年冬，随继父赴日。到达东京后，正值中国留学生抗议日本政府的罢课运动，他只好离日回国。虽然没有完成留学梦，但却大大开阔了眼界。


title: 劉峙

text: 1907年，入讀湖南陸軍小學第三期。1911年，毕业后，升入武昌陸軍中學第三期。


title: 劉峙

text: 1911年，辛亥革命在武昌爆发，加入了学生军，守卫武昌。后来又离开队伍返回吉安，考入宪兵，到南昌服务。


title: 劉峙

text: 1912年7月，各军事学校恢复上课后，北上进入北京清河镇的陆军第一预备学校。


title: 劉峙

text: 1913年7月，江西都督李烈钧在湖口誓师，发表讨袁通电。刘峙藉故请假南下，参加国民党的“二次革命”。不久，江西為北洋军阀所占领，他於是重返学校。1913年入保定軍校，第二期步科畢業。


title: 劉峙

text: 1915年，毕业于保定陆军军官学校，被分配到冀东开平巡防营见习排长。因受歧视，回吉安家中闲居数月到廣東，刘峙在岑春煊的护国军司令部任上尉参谋，后到滇军朱培德部第四师第七旅步兵三十八团任六连连长，参加了南路讨伐龙济光的战斗，旋被调到援赣赖世璜部第四军第一梯团第四支队任队副兼第一营营长。


title: 劉峙

text: 1920年，援赣军与桂系陆荣廷的部队发生矛盾，被迫移驻福建，改称赣军。


title: 劉峙

text: 1921年初，刘峙被陈炯明调到粤军总司令部当少校副官，并加入中國国民党，6月，调往粤军第二军任中校副官，不久，又被调到粤军第七旅第十三团任中校团副，参加了反击桂系进攻广东的战斗。


title: 劉峙

text: 1922年春，孙中山在桂林誓师北伐。刘峙被任命为大本营游击第一支队队长。该支队作为北伐军的先头部队，进入江西与北洋军作战。刘峙部虽仅有一百余支枪，但在当地民众的帮助下，连战皆捷，一直攻到吉安附近。 11月，返回广东，被安排在许崇智的东路讨贼军总司令部任中校参谋兼卫队队长。讨伐陈炯明的战役结束后，许崇智军中非广东籍的军官多遭排斥，刘峙也被改任为少校军事参议。


title: 劉峙

text: 黃埔軍校成立後，1924年夏，何应钦提名刘峙擔任中校戰術教官，兼參謀科長。


title: 劉峙

text: 1924年底，黃埔官兵成立教導團，劉峙任第二营中校營長。


title: 劉峙

text: 1925年2月，刘率部参加第一次东征，讨伐陈炯明，因在淡水、棉湖激战中战绩显著，接着又在平定刘震寰和杨希闵的叛乱中建立战功，8月接替何应钦升为第一团上校团长。10月，又率部参加第二次东征。


title: 劉峙

text: 1926年2月，教导团扩编为第二师，刘峙被任命为副师长兼参谋长，旋任师长，下辖蒋鼎文、陈继承等团，驻防广州。3月20日“中山舰事件”，蒋介石召集卫戍部队讲话后，刘峙紧跟着宣读了要逮捕的共产党人名单，随即率部扣押了第二师和海军中的所有党代表及共产党员并清洗之，从此受到蒋介石信赖。7月9日，国民革命军誓师北伐，蒋介石就任国民革命军总司令，派何应钦任第一军军长，刘峙任第一军第二师师长。北伐时，刘峙的第二师作为总预备队。


title: 劉峙

text: 1927年3月16日，刘峙奉命移驻上海，担任交通警备。8月，孙传芳渡江反攻。进逼南京。刘峙奉命从上海赶到龙潭，协同友军把孙传芳打垮。之后，刘峙升任第一军军长率部进驻徐州。宁汉分裂时，刘峙奉命进军湖北，把鄂军胡宗铎、陶钧等军队打垮收编。在汉口兼任编练区主任，晋升为上将。


title: 劉峙

text: 1928年国民党决定继续"北伐"，进攻山东张宗昌部，命刘峙为第一军团总指挥，指挥第一军、第九军、第四军，向枣庄、临城、兖州之敌攻击前进，于5月1日夜进入济南城。


title: 劉峙

text: 1928年12月，唐生智在河南通电反蒋。湖南的何键态度不明，北方的冯玉祥、阎锡山也跃跃欲动。蒋介石写信叫刘峙能战就战，否则退回南京。刘峙指挥第一军出武胜关与唐生智主力大战于驻马店。并暗中策动陕军一个师出抄唐生智的后路，结果打垮唐生智，使何、冯、阎不敢动。


title: 劉峙

text: 1929年3月，蒋桂战争爆发。刘峙任讨逆军第二路军总指挥兼第一军军长，率本师和顾祝同的第二师和蒋鼎文的第九师和朱绍良的第二军，水陆两路，沿长江西上，首战即将胡宗铎击败，直捣武汉。4月5日，桂系弃城而逃，刘峙等部进占武汉后继续追击。夏、胡、陶见大势已去，于4月21日联合通电下野，其余部队全被刘峙等部包围缴械。


title: 劉峙

text: 1930年「中原大戰」，蒋介石晋升刘峙为二级上将，任「讨逆军」第二路总指挥，从山东回师河南，与冯、阎大军激战於许昌、新郑之间。「中原大戰」結束后，劉峙任駐豫綏靖公署（1937年春「西安事變」結束後，擴大為豫皖綏靖公署。）主任，兼河南省政府主席。短短7年之间，由中校升到二级上将，38岁就当上省主席，有「福将」、「常胜将军」之称。刘在军事、行政用人方面，凡师长以上的只保荐保定军校同学，先后與黄埔生胡宗南、黄杰、关麟徵、陈明仁等不睦。


title: 劉峙

text: 1932年至1934年，參予對紅軍圍剿，成功擊破紅四方面軍根據地。蔣中正曾以河南新集改名經扶縣以誌其功。1932年6月，蒋介石发动对鄂豫皖的第四次围剿，刘峙率领7个軍迫使红四方面军张国焘、陈昌浩、徐向前离开根据地。


title: 劉峙

text: 1933年，蒋介石在南昌行营下令调刘峙任围剿中央苏区的北路军总司令，驻抚州。刘峙托词不肯回赣，并亲书长信请何应钦从中斡旋，结果没有调动。蒋介石把刘峙的河南省主席职务给予商震。


title: 劉峙

text: 1935年4月，刘峙因功升为二级陆军上将，与顾祝同、蒋鼎文、陈诚、卫立煌一起被称为五虎上将，刘峙是五虎之首。


title: 劉峙

text: 1936年12月12日凌晨发生西安事变，駐豫绥靖公署主任刘峙闻讯后即电南京向何应钦报告，并下令四十六军樊松甫抢夺潼关，并命令陇海铁路停止客运。何应钦派刘峙任东路讨伐军总司令。刘峙全力以赴地分六路进逼西安，并拉走杨虎城部下冯钦哉一个师。宋美龄偕宋子文、端纳乘飞机飞西安时，途径洛阳，宋美龄对刘峙说：“请你停止进攻西安，要注意委员长的安全。”


title: 劉峙

text: 1937年，抗日戰爭爆發。抗戰初期，劉峙任第一戰區副司令，兼任第二集團軍總司令，在平漢鐵路北段地區指揮作戰。劉峙从开封进驻保定，負責守衛平漢路，以老一套战术和日军作战，打算防守琉璃河，以孙连仲部守平汉路的良乡，以万福麟军守右翼的固安，以孙殿英军守左翼的门头沟，以中央军守涿州和保定，布成三道防线，刘峙自己坐在保定指挥作战。日军突然猛攻右翼万福麟阵地，只一天功夫把万军打垮，迂回直插保定。刘峙率领总部官兵沿平汉路南撤，孙连仲、关麟徵亦而沿太行山撤退。刘峙到石家庄后，把兵权移交商震、黄绍竑，自己回到开封。事後何应钦向蒋介石建议把刘峙调洛阳任第一战区副司令长官兼新兵督练公署主任。不久又调宜昌任湘鄂川黔边区绥靖公署主任。后武汉陷落，宜昌吃紧。蒋介石派陈诚兼任第六战区司令长官，驻恩施。1939年刘峙调任重庆卫戍总司令。任不久派出高级参谋，与川军邓锡侯、潘文华、刘文辉结为拜把兄弟，并派川军李根固为重庆警备司令。刘自己兼任重庆防空司令，组织工程处，构筑对空防御工事，大挖防空洞。后来又在綦江、涪陵分设卫戍分区司令。1941年6月，日軍對重慶發動大空襲，發生隧道慘案，身兼防空司令的劉峙受壓被撤去防空司令職務，交中央审讯，由吴铁城担任审判长。后来何应钦、钱大钧电话告吴铁城说：「刘峙是二级上将，你们不要乱来。」因此把刘峙的防空司令兼职撤掉。


title: 劉峙

text: 抗战末期，蒋介石把李宗仁由第五战区司令长官升任汉中行营主任，名义上指挥第一、第五两个战区，实际上坐冷板凳。1944年1月，刘峙从重庆到老河口接任五战区司令长官。陈诚派参谋长郭寄峤作刘的副手，又派赵子立任参谋处长(后升中将参谋长)。刘峙到任后，日军就攻陷老河口，刘峙退驻草店，与日军在汉水隔岸相峙。


title: 劉峙

text: 日軍投降后，1945年12月21日改任鄭州綏靖公署主任，作戰不大光榮。刘峙把总部从草店迁到洛河准备受降。何应钦任中国最高受降官，在接受冈村宁次投降后，向蒋介石建议祕密布置与中共作战，下轄原第一戰區及第五戰區，指挥军队沿平汉路向北进攻解放区。1946年6月18日，蒋介石电令刘峙「统一指挥五、六两绥署之部队围歼李先念部」。刘峙率领30万大军围攻位於中原地區的李先念部共产党军队，共产党军队中原突围。1946年9月受定陶战役赵锡田整编第三师被全歼，赵是顾祝同的外甥，到南京国防部哭诉控告刘峙见死不救。受此牵连，被免去所有職務。蒋介石发表刘峙任战略顾问委员会上将委员，闲居上海迪化路公馆里过寓公生活。同年在原籍江西省吉安縣當選為第一屆國民大會代表。


title: 劉峙

text: 1948年6月，蔣以劉峙為徐州剿匪总司令部總司令。下轄80餘萬人。國軍在徐蚌会战中战敗，而劉峙再被撤職。


title: 劉峙

text: 1949年到香港，1950年到印尼以教中文為生。1953年獲准赴臺，任總統府國策顧問，任總統府戰略顧問委員會委員、光復大陸設計研究委員會委員。獲頒青天白日勳章。定居台中。著有《我的回忆》等。1971年1月15日病逝于台中。


title: 劉峙

text: 劉峙軍事生涯早年頗有戰功，在北伐及中原大戰時皆有勝果，因而甚得蔣中正器重。但到抗戰以後則屢戰屢敗。


title: 劉峙

text: 一般人對於劉峙，認為他是有著名“福將”而非“能將”，他之所以有福，是因為那時碰上之對手不是勁敵，所以在北伐靖亂多次戰役中，他才能有好表現，立下不少戰功。坐鎮中原達7、8年，穩重有餘，作為不足，說不上有什麼建樹。暗指他其實庸碌無能。


title: 劉峙

text: 劉峙在抗戰初期之表現，更令他被譏為“長腿將軍、長敗將軍”。劉峙雖屢戰屢敗，偏受蔣中正重用，連宋美齡都勸道：“外邊閒話很多，劉峙恐不能再指揮作戰吧？”但蔣中正卻不以為然說：“劉打仗是不行，可你說，將領中還有誰比劉更聽話？”


title: 劉峙

text: 1948年5月，刘峙被推荐为徐州“剿总”总司令。然當時國軍將士對其能力已多有不服。據其副司令杜聿明晚年所撰寫的《杜聿明回憶錄》所述，第五軍軍長邱清泉就不屑的說：“徐州是南京的大门，应派一员虎将（指薛岳）把守。不派一虎，也应派一狗（指顾祝同）看门。今派一只猪，眼看大门守不住。”刘峙的曾孙女刘洁（Jessamyn Liu）於2006年5月27日上午8点30分，以美国西点军校當屆成績第一名毕业。該校举行2006年度学生毕业典礼，美国总统布什亲率国务卿以及国防部等高级官员蒞临现场。21岁的美籍华裔女子刘洁代表全体毕业生，从总统布什手中接下毕业证书，成为建校以来首位获此殊荣的华裔女状元。 刘洁从小就很有自己的想法，五、六岁开始就对军事方面的事务很有兴趣，也很独立自主，不需父母担心课业。主修政治与美国历史的刘洁对美国历史、宪法非常有兴趣。她在西点取得政治学和历史学的双学士，毕业后则前往剑桥大学政治学院继续攻读政治思想与思想史的硕士学位。之后被授以少尉军阶，返美在军队服务。她说在军队服务是她的义务，未来她则希望可以回西点军校教书，将她的所学继续传授给学弟妹。


title: 小虎隊

text: 小虎隊（），臺灣流行男子音樂組合，成員由吳奇隆、蘇有朋和陳志朋三人组成。小虎隊最初於1988年在助理主持征选活动中脱颖而出，並成为台湾第一个男子偶像組合。随後在1989年初與女子組合憂歡派對推出合輯，因青春陽光的外型、活力四射的舞蹈及淳樸勵志的歌曲而迅速走紅，繼而成為當時華語流行樂壇最有影響力的青春男子組合，亦是華人界頗負盛名的團體組合之一，1990年代風靡於臺灣、中國大陸及海外華人地區，有台灣的少年隊之稱。


title: 小虎隊

text: 1980年代末，台灣社會經歷過校園民歌深度發展之後，當地音樂界人士與星探開始在年輕一代尋找一些有潛力的新面孔，華語流行音樂逐漸活躍。


title: 小虎隊

text: 1988年7月，中華電視公司推出張小燕製作的學生才藝選秀節目《TV新秀爭霸站》，由3個女生組成的“小貓隊”擔任節目助理。為達到平衡，開麗創意組合經紀再公開徵選3名男生作為助理主持。最終，18歲的吳奇隆、17歲的陳志朋和15歲的蘇有朋在參選者中脫穎而出，由這三人組成的團體命名為“小虎隊”。吳奇隆當時是在台中體專讀書的體育生，有柔道和跆拳道基礎，標誌性的動作是乾淨俐落的後空翻，外號“霹靂虎”。陳志朋學過芭蕾舞，有音樂、舞蹈基礎，且酷似香港明星張國榮，被稱為“小帥虎”。蘇有朋年齡最小、成績最優，當時在著名的台北建國中學讀高中，因此被稱為「乖乖虎」，當時的隊呼為：小虎、小虎，神氣十足。1988年末，小虎隊與飛碟唱片簽約。


title: 小虎隊

text: 小虎隊的最初定位自於對日本偶像男子團體少年隊的模仿，將勁爆的快歌和動感的舞蹈相結合，第一支單曲《青蘋果樂園》也改編自少年隊的歌曲《》。1989年新年期間，小虎隊與同公司的女子團體憂歡派對合作發行專輯《新年快樂》，《青蘋果樂園》也收錄其中。小虎隊陽光充滿活力的形像迅速得到青少年的極大歡迎，本來作為配角的小虎隊從此獨立發展。


title: 小虎隊

text: 1989年4月8日，小虎隊在台北國父紀念館前廣場舉辦“我們愛小虎隊，萬人馬拉松簽名”的造勢活動。來自全台灣的青少年歌迷把現場擠得水泄不通，因人數遠遠超過主辦方估計，場面發生失控，活動不得不臨時取消。媒體對現場人數估計從兩萬人到八九萬人不等。追星族現像的出現，引發社會極大關注。


title: 小虎隊

text: 針對社會對偶像風潮的質疑，小虎隊標榜青少年積極向上的生活態度，號召歌迷“重榮譽、守秩序、會讀書、懂禮貌”。1989年4月30日，小虎隊發行第一張自己的專輯《逍遙遊》，其中包括小虎隊當時的隊歌《今天看我》，5天銷量接近20萬張。 年末，《逍遙游》僅憑一支MV的宣傳，在大陸的訂貨量高達400萬張，盜版翻錄不計其數。 據統計，《逍遙游》總銷量近1500萬張，創下紀錄。


title: 小虎隊

text: 由於小虎隊熱潮持續燃燒，1989年5月，小虎隊開始“逍遙、貨櫃、小虎隊”全台灣巡回演唱會，以改裝的貨櫃車為露天舞台，不收門票，但有一部分產品代言推廣性質。這是台灣第一次大篷車形式的巡演。演出利用學生假日進行，自1989年5月6日至6月18日共演出20場，所到之處都受到熱烈歡迎。 1989年9月，小虎隊發行第二張專輯《男孩不哭》。1990年2月，小虎隊發行第三張唱片《紅蜻蜓》，並出演朱延平執導的電影《遊俠兒》。1990年9月，小虎隊發行第四張專輯《星星的約會》。這一時期小虎隊的風格，由較為單純的勵志開懷逐漸轉向歌頌青澀戀情的迷惘悸動。由於演藝工作嚴重影響到蘇有朋的課業，蘇有朋家庭和飛碟唱片商議決定，在面臨大學聯考的一年內，蘇有朋停止活動，以功課為主。1991年7月，蘇有朋不負眾望，考上國立台灣大學機械工程系。


title: 小虎隊

text: 蘇有朋歸隊後，1991年9月，小虎隊赴北京參加賑災義演，在上海、西安參加演出，在武漢舉辦演唱會，是最早到大陸開演唱會的藝人之一。1991年8月，小虎隊發行專輯《愛》，第一周台灣銷量超過15萬張，亞洲總銷量再度逼近1500萬張。不過好景不常，1991年底，陳志朋收到兵役征召，小虎隊在發行第六張專輯《再見》和舉辦“再見”歌友會之後於1991年12月宣告暫時解散。


title: 小虎隊

text: 小虎隊暫停活動的兩年間，吳奇隆和蘇有朋的個人發展，可見他們各自的個人條目。


title: 小虎隊

text: 1993年末，陳志朋退伍歸隊，小虎隊舉辦“星光依舊燦爛”歌友會、並發行星光依舊燦爛。此時台灣娛樂界生態已經發生變化，偶像團體的浪潮逐漸退去，後起的個人偶像層出不窮，小虎隊三人也開始偏向於以個人名義發展。1994年和1995年，吳奇隆、陳志朋、蘇有朋以合輯的方式發行了兩張專輯《快樂的感覺永遠一樣》和《庸人自擾》。1995年春季和秋季，小虎隊在台灣、新加坡、中國大陸舉辦多場“虎嘯龍騰狂飆95演唱會”。這一時期，飛碟唱片與大股東華納音樂發生歧見，飛碟團隊陸續離職，1996年飛碟唱片被華納音樂完全收購。在人事變動中，小虎隊三人分屬不同的公司，小虎隊雖然沒有正式宣佈解散，但是直至2002年蘇有朋上海演唱會之前，三人就未曾同台演唱過。


title: 小虎隊

text: 自1988年成軍以來，小虎隊已「34歲」了，在華語樂壇，能讓觀眾及歌迷記掛這麼多年、並引起如此龐大效應的藝人及團體，小虎隊成績斐然，而中國大陸央視春晚所掀起的小虎隊旋風，媒體认为其「撐起一代人的記憶」或「陪著一代人成長」。


title: 小虎隊

text: 個人作品請參見成員條目。以下只收录以组合形式出现的作品。


title: 德川治保

text: 德川治保（，），水戶德川家第六代當主，常陸國水戶藩第六代藩主。父親是第五代藩主德川宗翰，母親是側室榊原氏。正室為一條道香的女兒八代姬，側室前田氏等人。官至從三位，左近衛權中將，參議。1907年（明治40年）11月15日贈正二位。


title: 德川治保

text: 寬延4年（1751年）8月16日出生，幼名英之允，後改為鶴千代。明和3年（1766年），父親宗翰去世，16歲的治保因此繼任成為藩主。可是由於治保當時十分的年少，因此宗翰在世時的改革受挫，這也使得水戶藩內呈現一片混亂﹐藩政間接惡化﹐而有百姓一揆的事情發生，加上天明3年（1783年）發生天明大飢荒。


title: 德川治保

text: 因為這些緣故，治保開始將藩中的財政重建作為自己的藩政改革。而對於鑄錢事業和造紙事業，香煙、鬼芋等的殖產興業，治保也頒布了政策來讓這些產業興盛。治保也仿效第二代藩主德川光圀所推行的學問獎勵。治保本身也是個文人，有「文公文集」，「尚古閣雜錄」等許多著作。


title: 德川治保

text: 文化2年（1805年）11月1日，治保逝世，享年五十五歲，藩主由兒子德川治紀繼承。兩女早逝


title: 5号弗吉尼亚州州道

text: 維吉尼亞州5號公路5運行在里士滿和威廉斯堡之間。它大部分的距離，一般都是與詹姆斯河的北部平行。它通過在1634年的維吉尼亞殖民地的8個郡(全都是為了紀念國王查理一世 (英國))。包括了查爾斯市縣和詹姆斯市縣。


title: 5号弗吉尼亚州州道

text: 一些現存的詹姆斯河種植園是沿著這高速公路。非政府擁有，而且當地人每天開放,和會向遊客收不同的入場費。


title: 5号弗吉尼亚州州道

text: 從西部到東部列出:


title: 5号弗吉尼亚州州道

text: 雪莉種植園(Shirley),1613 年被安定，是在維吉尼亞最古老的種植園和在北美洲最古老的擁有這事務的家庭，建於1638年。自1738 年以後，這種植園就一直由Hill和他們的後裔管理。1793年出生在雪莉種植園的有聯盟國將軍羅伯特·李的母親。雪莉種植園被選定為全國歷史性古蹟。它的開放時間為每日上午9:00到下午5:00。


title: 5号弗吉尼亚州州道

text: 柏克來種植園是獨立聲明的簽名人和美國總統的出生地。他就是班哲明，柏克來建造者的兒子和種植園的第二個擁有者,和三次當上了維吉尼亞的州長。威廉·亨利·哈里森是班哲明的第三個兒子，第九任美國總統,1841年。他的孫子, 班哲明‧哈里森是第23任總統。在1619年12月4日，早期英國殖民者來到了柏克，舉行了第一個正式的感恩節。它的開放時間為每日上午8:00到下午5:00。


title: 5号弗吉尼亚州州道

text: 韋士托夫種植園在大約1730由威廉修建，他是里士滿的創建者。它的特顯地方是它的隱藏的甬道、壯觀的庭院和細膩的建築。它的開放時間為每日上午9點到下午6點，但房子就不是對外開放的。


title: 5号弗吉尼亚州州道

text: 詹姆斯河種植園


title: 總督府 (維吉尼亞)

text: 總督府是維吉尼亞州長的宮殿，一棟兩層樓的紅磚房，最初是維吉尼亞的皇家州長們的家，位於威廉斯堡的格洛斯特公爵街。它是殖民地威廉斯堡第二大的建築，另一是國會大廈。


title: 總督府 (維吉尼亞)

text: 在殖民期間(1699-1780)，威廉斯堡是郡首府，總督府成了皇家州長的官邸。原本的總督府要用上16年修建，在1722年建成。


title: 總督府 (維吉尼亞)

text: 美國革命戰爭期間，在州長杰斐逊的敦促下，維吉尼亞首府被遷往里士满 (维吉尼亚州)，因為傑弗遜擔心脆弱的威廉斯堡擋不住英國的攻擊。不過，在革命戰爭期間，許多重要的大會都是在威廉斯堡舉行。在1781年12月22日，總督府和很多主要大廈被火毀壞了，其他的，大都在美國內戰期間被拆毀了。


title: 總督府 (維吉尼亞)

text: 經過古德溫牧師博士的努力，和石油大王洛克菲勒、John D. Rockefeller Jr.及他妻子Abby Aldrich Rockefeller提供的資助，這些華麗的宮殿在20世紀初期大都被重建。開放日是在1934年4月23日。


title: 國會大廈 (維吉尼亞威廉斯堡)

text: 在威廉斯堡的國會大廈（1705年建）是美國第一個國會大廈。被重建國會大廈是殖民地威廉斯堡的焦點。


title: 國會大廈 (維吉尼亞威廉斯堡)

text: 1705年被燒，1747年被重建。1780年美國革命戰爭期間，在杰斐逊的敦促下，維吉尼亞首府被遷往里士满，老國會大廈一直是英國希望得到的。在約克鎮之爭康華里投降以後，它因為失修而倒塌。


title: 國會大廈 (維吉尼亞威廉斯堡)

text: 在20世紀，牧師博士古德溫承擔了威廉斯堡殖民地時代建築的恢復。被重建的三個主要有國會大廈，总督府和威廉與瑪麗學院。


title: 歐陽子

text: 歐陽子（），本名洪智惠，生於日本廣島，台灣南投縣人，台灣女作家。


title: 歐陽子

text: 其父洪遜欣曾任司法院大法官。國立臺灣大學外文系畢業，1960年與同學白先勇、王文興、陳若曦、李歐梵、劉紹銘等人創辦《現代文學》，開始以「歐陽子」的筆名在《現代文學》寫小說。畢業後前往美國愛荷華大學小說創作班攻讀碩士，後進入伊利諾大學進修，以評論白先勇小說聞名，《王謝堂前的燕子》（1976年）一書就是以評論《台北人》各章小說的總評。


title: 歐陽子

text: 現旅居美國德州，專事寫作。


title: 歐陽子

text: 白先勇說：「歐陽子的小說有兩種中國小說傳統罕有的特質，一種是古典主義的藝術形式之控制，一種是成熟精緻的人心理之分析。前者表諸於她寫作的技巧，後者決定她題材的選擇。歐陽子最成功的幾篇小說，例如：網、覺醒、浪子、花瓶、最後一節課、魔女等，在小說形式之控制上，可以說做到了盡善盡美的程度。」


title: 歐陽子

text: 著有散文集《移植的櫻花》，小說集《那長頭髮的女孩》（1967年）、《秋葉》（1971年）。1988年創作長篇小說《一個離奇的法律案件》，寫了四十萬餘字的手稿後發現結構失敗，乃撕毀手稿。


title: 劉紹銘

text: 劉紹銘（，），廣東惠陽人，生於香港，筆名二殘、袁無名。他自在香港聖類斯中學（小學部）畢業後即告失學。後來在該校印刷所當學徒，再轉到當時位於荷里活道的民生書局當售貨員。劉紹銘在餘時間自修中英文兩科。之後於1955年入讀北角達智英文專科學校。翌年參加香港中學會考取得及格成績，並投考台灣大專。結果他被台灣大學外文系取錄。至1960年畢業於臺大外文系。他就讀大學期間與白先勇、陳若曦、歐陽子、葉維廉、李歐梵等台大同學創辦《現代文學》雜誌。1966年得美國印第安那大學比較文學博士學位。曾任教香港中文大學、新加坡國立大學、夏威夷大學、美國威斯康辛大學、香港嶺南大學。與旅美學人夏志清有深交，協助其出版《中國現代小說史》中譯本，並擔任部份翻譯工作。學貫中西，著譯頗豐，尤善中西比較文學及翻譯學。刊行作品多為散文，行文舒徐，富幽默感。2018年，獲嶺南大學頒發榮譽文學博士。


title: 葉維廉

text: 葉維廉（），廣東中山人，香港孕育的台灣詩人。


title: 葉維廉

text: 因戰亂來到香港，在香港接受教育及成長，詩創作亦由此開始，曾與崑南、王無邪辦《詩朵》詩刊。他的詩最早成形於香港，後去台灣，畢業於台灣大學外文系、台灣師範大學英語研究所，與白先勇等人是同學，擔任《現代文學》的撰稿者。1963年遠赴美國愛荷華大學攻讀碩士，1967年獲普林斯頓大學哲學博士。任加州大學聖地亞哥校區比較文學教授。1970年返台灣大學擔任客座教授，協助建立比較文學博士班。1975年與侯健、楊牧、姚一葦等人創辦《文學評論》期刊。1980年出任香港中文大學英文系首席客座教授，建立比較文學研究所。1980年代多次回到大陸，在北京大學、清華大學講授比較文學。葉維廉早年曾名列“台灣十大傑出詩人”之一。後轉而從事比較文學、美學和文化哲學等的研究，著述等身，主要著作有《龐德的國泰集》、《中國現代小說的風貌》、《飲之太和》、《比較詩學》、《歷史、傳釋與美學》、《解讀現代與後現代》、《與當代藝術家的對話》、《尋求跨中西文化的共同文學規律》、《中國詩學》等。 葉維廉與葉灼出版的攝影詩集，在San Diego Museum of Art的展覽 “Paris: Dialogues and Meditations”為底本，2012年精選了十三輯葉灼先生的黑白攝影及葉教授就影像裏的巴黎物事為靈感衍生的詩歌，在香港文學節專題展覽「異地情懷」的部分展出。可見他不時回港參與文學活動，心繫香港。


title: 苏尼特左旗

text: 蘇尼特左旗（），简称东苏旗，是中華人民共和國內蒙古自治區錫林郭勒盟轄下的一個旗，面積為33333平方公里，人口約僅有3萬。旗政府駐於滿都拉圖鎮，郵政編碼為011300。


title: 苏尼特左旗

text: 蘇尼特左旗簡稱蘇左旗，蘇尼特為成吉思汗後裔名，後形成部落名。該區現轄有9個蘇木、2個鎮、1個管委會。該區多為沙漠，本以畜牧為主，近年在沙塵暴威脅下，努力發展旅遊與花崗石礦產業。


title: 苏尼特左旗

text: 下辖3个镇、4个苏木：


title: 姚一葦

text: 姚一葦（），本名姚公偉，生於江西鄱陽縣，祖籍江西南昌，台灣著名劇作家、評論家、翻譯家與美學評論家。 其家族為書香世家，祖父為清朝進士，父親為一名教師，因家學淵源，自幼遍讀《左傳》、《春秋》等經典。


title: 姚一葦

text: 1938年，入吉安中學，因中日戰爭，隨學校遷到廈門。1941年，入廈門大學機電工程系，後轉銀行系，姚一葦在校時就對戲劇有興趣，畢業前一年(1945年)發表了第一篇戲劇評論《論總建築師》，評論易卜生的劇作。1946年畢業。


title: 姚一葦

text: 不久後隨中國國民黨主政的國民政府來台，在臺灣銀行任職達30年，兼任文化大學藝術研究所教授。


title: 姚一葦

text: 1951年，在白色恐怖下，入獄七個月後獲釋。1953年，因翻譯《湯姆歷險記》，根據王夢歐教授於政治大學授課時的學生尉天驄先生在其著作《回首我們的時代》(印刻文學出版)，第 127 頁中述及 : 姚一葦先生夫婦為王夢歐教授任教於廈門大學的學生，因一九五一年左右，姚先生因被牽連到白色恐怖案件中，出獄後非常消沉，當時因地緣關係，王、姚二人都住在當時的台北縣中和市，王先生除經常邀請姚先生喝酒談天，並鼓勵其專注於寫作。後來台灣文壇談起批評理論，經常王、姚並稱，姚一葦之筆名，便是由這一段姻緣發展出來的。


title: 姚一葦

text: 1962年和余光中、何欣負責《現代文學》編務工作，主持該雜誌最後五年的總編輯。1968年，因陳映真被捕入獄，寫下《紅鼻子》。


title: 姚一葦

text: 1982年自銀行退休後，創辦了臺灣“國立藝術學院”戲劇系，為著名美學及藝術理論家、戲劇家，一生寫了14部戲劇，如《紅鼻子》、《一口箱子》、《重新開始》等。


title: 姚一葦

text: 1997年4月因心臟病辭世。


title: 苏尼特右旗

text: 蘇尼特右旗（）是中華人民共和國內蒙古自治區錫林郭勒盟轄下的一個旗，面積為26923平方公里，人口約為7萬。該地政府駐於賽漢塔拉鎮，郵政編碼則為011200。


title: 苏尼特右旗

text: 蘇尼特右旗簡稱蘇右旗，蘇尼特為成吉思汗後裔名，後形成部落名。蘇尼特草原遍布全境的該區，以畜牧業為主，其中肉羊為主要畜牧產物。


title: 苏尼特右旗

text: 抗日战争时期，与日本合作的伪蒙政府主要政治人物德王就是蘇右旗人。1957年首支名为乌兰牧旗的组织诞生于此。


title: 苏尼特右旗

text: 苏尼特右旗境内的汉语方言主要属于晋语张呼片。


title: 苏尼特右旗

text: 下辖3个镇、4个苏木：


title: 太仆寺旗

text: 太仆寺旗（）位于中华人民共和国内蒙古自治区东南部，是錫林郭勒盟下辖的一个旗。


title: 太仆寺旗

text: 全旗人口21万；其中农牧民人口16.7万，占总人口的80%；蒙古族人口6219人，占总人口的3%。


title: 太仆寺旗

text: 据文献记载，早在汉代这里属上谷郡，为匈奴所在地。三国时期属魏匈奴，隋、唐时代属突厥，金属昌州，之初隶属宣德府。1262年（中位三年）属上都路，置盐使司。1319年（延佑六年）改为宝昌州。


title: 太仆寺旗

text: 明代为蒙古部落牧地，清属太仆寺左翼旗，太仆寺在清初是为皇宫提供御马和专管肉食品的官署。1918年设招垦局，开始发展农业生产。1925年（民国14年）设宝昌县，旗县并存。1956年，太仆寺左旗和宝昌县大部分地区合并设置太仆寺旗。


title: 太仆寺旗

text: 以水利为重点的农牧业基础设施进一步加强，生产条件得到极大改善，农牧业优势产业发展迅速，初步形成了蔬菜、马铃薯、奶牛、肉牛产业基地。


title: 太仆寺旗

text: 五年来，先后引进了风电、矿业、化工、建材等一批重点工业项目，全旗工业初步形成了风力发电、农畜产品加工、矿产、建材四个产业协同发展的格局。


title: 太仆寺旗

text: 太仆寺旗的方言主要属于晋语张呼片。


title: 太仆寺旗

text: 下辖5个镇、1个乡、1个苏木：


title: 正镶白旗

text: 正鑲白旗（）是中華人民共和國內蒙古自治區錫林郭勒盟轄下的一個旗，面積為6250平方公里，人口約為7萬。該旗地方政府駐於明安图鎮，郵政編碼則為013800。


title: 正镶白旗

text: 正鑲白旗歷史悠久，早在氐族時期就是遊牧部落活動的地區，漢唐為可汗單于轄區。該地因雨量稀少多勉強發展畜牧業，近年因旗境土地多沙化，也為沙塵暴所苦。


title: 正镶白旗

text: 正镶白旗境内的汉语方言主要属于晋语张呼片。


title: 正镶白旗

text: 下辖2个镇、3个苏木：


title: 正镶白旗

text: 集通鐵路設正鑲白旗站。


title: 正蓝旗 (内蒙古)

text: 正藍旗（）是中華人民共和國內蒙古自治區錫林郭勒盟轄下的一個旗。


title: 正蓝旗 (内蒙古)

text: 元代為上都。至今内蒙古以正藍旗方言為標準蒙古語音。


title: 正蓝旗 (内蒙古)

text: 正藍旗下有3個鎮，8個蘇木，也擁有數座國營大型牧場。草地沙漠比例約為八比二。近年漢族人数已超过蒙人，約為六成，為該地區的主要族群。而該旗現今仍以畜牧為主。现在工业有了很大的发展。旗政府所在地现为上都镇。


title: 正蓝旗 (内蒙古)

text: 下辖3个镇、4个苏木：正蓝旗奶豆腐（正蓝旗浩乳得）、正蓝旗奶皮子（正蓝旗乌日穆）：中国地理标志产品。


title: 镶黄旗 (内蒙古)

text: 镶黃旗（）是中華人民共和國內蒙古自治區錫林郭勒盟轄下的一個旗，面積為5172平方公里。1960年由商都镶黃旗改设。郵政編碼則為013250。


title: 镶黄旗 (内蒙古)

text: 镶黃旗的前身为清代察哈尔部八旗中的左翼四旗之一的镶黃旗，清代由热河都统节制。1949年蒙古镶黃旗與商都旗、盟安旗第三、第四佐合併。


title: 镶黄旗 (内蒙古)

text: 1960年，商都镶黄旗与化德县合并，改称镶黄旗。1963月，镶黄旗与化德县重新分设。


title: 镶黄旗 (内蒙古)

text: 鑲黃旗雖多為畜牧業，但是雨量不均且無大量地表水資源，只有足堪牧草生存的季節性河流，這種非固定的河流，蒙古語稱為高勒。也因此，比例約為一比一的該城鄉人口總數，僅只有三萬餘。近年因土地沙地化嚴重，也為沙塵暴所苦。


title: 镶黄旗 (内蒙古)

text: 镶黄旗境内的汉语方言主要属于晋语张呼片。


title: 镶黄旗 (内蒙古)

text: 下辖2个镇、2个苏木：


title: 弦途有你 (專輯)

text: 弦途有你 （真的周華健II 弦途有你）香港歌手周华健于1995年4月27日发行的粤语唱片，由滚石唱片公司发行，唱片编号：ROD5052。


title: 弦途有你 (專輯)

text: 这张唱片作为周华健发行的广东话唱片“真的周华健·弦之系列三部曲”的第二张，有非常重要的意义。继上一张粤语专辑《有弦相聚》进军香港乐坛首战告捷后，这张专辑再接再厉，销量过百万，可以说是巩固他在香港乐坛“天王杀手”地位的法宝。


title: 弦途有你 (專輯)

text: 这张专辑集中了当时滚石唱片及摆渡人工作室的音乐精英精心制作，整张专辑全部歌曲的歌词均出自香港著名词人林夕之手，既保证了歌词内容的高水准，亦保持了专辑文字统筹的完整性与连贯性。周华健在专辑中担任6首歌曲的作曲，并参与多首歌曲的编曲、和声工作及整张唱片的制作，充分显示了其音乐才华。


title: 弦途有你 (專輯)

text: 专辑中，由周华健作曲的《浓情化不开》在香港风行一时，不仅获得香港电台十大中文金曲:1995年度十大中文金曲得獎名單、无线电视十大劲歌金曲、新城电台劲爆流行音乐奖香港人创作歌曲金奖、广告歌曲银奖等音乐大奖，还被选为“谢瑞麟”珠宝饰品指定广告曲，并获香港亚洲电视第二届十大电视广告奖杰出电视广告歌曲奖。在这首歌曲的录影带中，周华健扮演一位音乐人，与徐濠萦扮演的舞蹈家相恋，但无奈命运的安排最后两人不得不挥泪分别。优美的画面、伤感的故事情节配上略带些忧伤的旋律，使这支录影带一时间成为了各大电视台的抢手货。


title: 弦途有你 (專輯)

text: 另外，专辑中其它歌曲如：《沿途有你》、《新天長地久之男大當戀女大當愛》、《为爱情受伤》等亦为不可多得的精品。


title: 突泉县

text: 突泉縣（）是中華人民共和國內蒙古自治區興安盟轄下的一個縣，面積為4890平方公里，人口超過30萬。因突泉镇而得名，古时候那里原是一片荒原。城北郊有一清泉，蒙古语称“卜同布拉格”，意为“蟒泉”。因其水味甘洌，故誉其为醴泉。清光绪三十三年（1907年）设镇，称醴泉镇，民国时期改名突泉。国家重点扶持革命老区、国家集中连片特困地区、国家扶贫开发工作重点县。


title: 突泉县

text: 突泉縣雖有地下水等資源，但是因雨量不均，本以畜牧業為主。漢人大量移民後，改以旱作農業為主。其中多為種植業、林產業、草業、水產業等等。另外也有以煤礦為主的礦產開發，近年风力发电产业稍有发展。


title: 突泉县

text: 下辖6个镇、3个乡：太和小米：中国地理标志产品。


title: 扎赉特旗

text: 扎赉特旗（）是中華人民共和國內蒙古自治區興安盟轄下的一個旗，面積為11143平方公里，人口則約39萬。該旗地方政府駐於音德爾鎮。


title: 扎赉特旗

text: 扎赉特旗因雨量不均，僅能發展畜牧業，也為中國國家級貧困縣之一。近年該地方政府發展精緻科技農業，也多著重氣象預報。


title: 扎赉特旗

text: 下辖8个镇、2个乡、3个苏木：


title: 卡莱尔联足球俱乐部

text: 卡莱尔联足球俱乐部（，或）是英格蘭西北部近蘇格蘭邊境坎布里亞卡莱尔的職業足球會，成立於1904年，現時在英格蘭乙級聯賽作賽，主場為般頓公園球場（Brunton Park）。


title: 卡莱尔联足球俱乐部

text: 卡莱尔联於1903年由兩支當地球隊及-{zh-hans:卡莱尔红玫瑰; zh-hk:卡素爾紅玫瑰;}-（）合併而成立，新球隊初時在比賽，稍後遷往德文希尔公园（），最終搬到現時的主場般頓公園（）。


title: 卡莱尔联足球俱乐部

text: 卡莱尔联於1928年獲選加入足球聯盟丙組北部聯賽，取代 （）的席位。卡莱尔联只曾在1974-75年升上頂級的甲組聯賽一季，球隊贏取頭三場聯賽並高據榜首，但到季尾卻敬陪末席而降級。在1987年卡莱尔联降回丁組，此後17個賽季只曾兩次脫離這個聯賽最低組別。


title: 卡莱尔联足球俱乐部

text: 1991-92年球季卡莱尔联在最後一季的丁組聯賽排名包尾，原需降級到全國聯盟聯賽（），幸好因艾迪索特（）破產退出而獲留級。


title: 卡莱尔联足球俱乐部

text: 卡莱尔联於1995年奪得丙組聯賽冠軍，球隊被古怪的地產大亨（）收購而帶來光明前途的希望。但當球隊分別在米克·沃兹沃思（）及默文·戴（）帶領下升級乙組時，奈顿未能提供財政上的支持，更安排自己出任領隊之職，期間自稱接觸外星人，而球隊亦降回聯賽最低的組別。


title: 卡莱尔联足球俱乐部

text: 1998-99年球季最後一日（1999年5月8日），卡莱尔联出戰-{zh-hans:普利茅斯; zh-hk:普利茅夫;}-必需勝出方可留級，比賽最後一刻仍踢成1-1平手，瀕臨出局的卡莱尔联獲得角球，從-{zh-hans:斯文登; zh-hk:史雲頓;}-借用的守門員吉米·格拉斯（）亦上前，藉著對方守門員拍出不遠，射入致勝的一球，迫使（）降入全國聯盟聯賽，而卡莱尔联獲得留級。接著兩季卡莱尔联有驚無險保留丙組席位，2002年更獲中游的成積。但卡莱尔联在2003年最終劫數難逃，球隊委任柯林斯（）為領隊，因季初差劣的成績而被辭退，在新領隊保罗·辛普森（Paul Simpson）帶領下，球隊狀態雖有改善，仍不足保留長達76年的聯賽會員席位，降級全國聯盟聯賽。卡莱尔联是第一支曾在英格蘭頂級聯賽作賽的球隊遭到自動降級脫離聯賽的命運。


title: 卡莱尔联足球俱乐部

text: 2005年5月卡莱尔联在全國聯盟聯賽附加賽決賽擊敗史提芬納治（），在降級一年後重返聯賽行列。翌年（2006年）於4月22日作客以1-1戰平-{zh-hans:曼斯菲尔德城; zh-hk:曼斯菲;}-（）後確保升級甲級聯賽，更於5月2日2-0擊敗罗奇代尔（）後奪得乙級聯賽冠軍。


title: 卡莱尔联足球俱乐部

text: 由於球隊位處的地理位置（卡莱尔位於英格蘭偏遠的西北部，非常接近蘇格蘭的邊境）及在本土的聯賽缺乏成績，經常有傳言球隊將會加入蘇格蘭的足球聯賽。但卡莱尔联於2006年5月成為乙組聯賽冠軍，更是乙組觀眾最多的球隊，相信卡莱尔联將永久留在英格蘭境內。


title: 卡莱尔联足球俱乐部

text: 帶領球隊升班的（Paul Simpson）於2006年6月16日轉投英冠聯的普雷斯頓，前-{zh-hans:博尔顿;zh-hk:保頓;zh-tw:波爾頓;}-一隊教練及水晶宮副領隊（）於6月29日接掌帥印。2006/07年球季末球隊連輸三場，只能位列第8位，失去參加升級附加賽的機會。2007年8月13日在新球季展僅一週後，球隊突然宣佈辭退麦克唐纳。10月2日付出巨額賠償將-{zh-hans:切尔滕汉姆;zh-hk:車頓咸}-領隊（John Ward）帶到卡莱尔联，簽約4年。


title: 卡莱尔联足球俱乐部

text: "參見2015年至2016年英格蘭足球乙級聯賽"


title: 卡莱尔联足球俱乐部

text: 般頓公園球場（Brunton Park）是位於英格蘭西北部坎布里亞郡卡萊爾的足球運動場，於1909年啟用，是卡素爾聯足球會的主場球場。


title: 卡莱尔联足球俱乐部

text: 球場由四座獨立的看台組成，分別為「華威路看台」（Warwick Road End）、東看台（East Stand，冠名稱為"The Story Homes Stand"）、西看台（West Stand）及容納客隊球迷的「柏泰利看台」（Petteril End），可容16,981名球迷。


title: 卡莱尔联足球俱乐部

text: 球場的主看台於1953年被火災焚燒：2005年球場曾遭受洪水完全淹浸；2015年年末更兩度遭到汛濫水浸。


title: 巴塞爾鄉村州

text: 巴澤爾鄉村州（；）是瑞士西北邊境內的一個半州，2020年時人口為290,765。曾与巴塞尔城市州同属于巴塞尔州，后因乡村地区分裂而成为两个半州。


title: 科尔沁右翼前旗

text: 科尔沁右翼前旗（）是中華人民共和國內蒙古自治區興安盟轄下的一個旗，常简称为科右前旗，与乌兰浩特（兴安盟所在地）同在一地。“科尔沁”源自蒙古语，意为“带弓箭的人”。总面积18536平方公里，总人口59万。


title: 科尔沁右翼前旗

text: 科尔沁右翼前旗位于内蒙古自治区东北部，大兴安岭南麓。东邻本盟扎赉特旗，南接吉林省白城市，西连锡林郭勒盟东乌珠穆沁旗，北靠阿尔山市，西北与蒙古国接壤。有国境线32.5公里，是内蒙古自治区19个边境旗县之一。


title: 科尔沁右翼前旗

text: 地势自西北向东南渐低，以显著的低山、浅山、丘陵、河谷冲积平原四种地貌类型组成。


title: 科尔沁右翼前旗

text: 属温带大陆性季风气候，四季分明。


title: 科尔沁右翼前旗

text: 下辖9个镇、1个乡、1个民族乡、3个苏木：科尔沁右翼前旗發展畜牧業，蒙人為主的游牧事業極為盛行。不過漢人移民漸多的該旗，近年發展精緻科技農業，農產特產為真絲美麗綢、木耳、蘑菇與蕨菜。归流河酒：中国地理标志产品。


title: 科尔沁右翼中旗

text: 科尔沁右翼中旗（）位于内蒙古自治区东北部，地处大兴安岭南麓科尔沁草原腹地，是中華人民共和國內蒙古自治區興安盟轄下的一個旗。全旗辖16个苏木镇、工作部，面積為15613平方公里，人口25.1萬，其中，蒙古族人口占总人口的84％，是全区乃至全国蒙古族人口比例最高的少数民族聚居旗。該旗政府駐於白音胡碩鎮，郵政編碼029400。


title: 科尔沁右翼中旗

text: 科尔沁右翼中旗，簡稱科右中旗。該旗畜牧業極為發達。


title: 科尔沁右翼中旗

text: 下辖6个镇、6个苏木：


title: 阿拉善左旗

text: 阿拉善左旗（）是中華人民共和國內蒙古自治區阿拉善盟轄下的一個旗。


title: 阿拉善左旗

text: 阿拉善盟所在的阿拉善左旗，为拥有蒙、汉、回、满、朝鲜、达斡尔、哈萨克、维吾尔等14个民族的多族群地方旗。其中，仍以汉人居多。该旗因沙化面积扩大，为沙尘暴所苦。另外，该旗拥有不少非法煤矿，不过该地方政府已注意此趋势并加以整顿。


title: 阿拉善左旗

text: 下辖9个镇、6个苏木：


title: 巴塞爾 (消歧義)

text: 巴塞爾（Basel）可以指：


title: 阿拉善右旗

text: 阿拉善右旗（）是中華人民共和國內蒙古自治區阿拉善盟轄下的一個旗，面積75226平方公里，人口僅有2萬，設有巴丹吉林沙漠基地。旗政府駐於巴丹吉林镇，郵政編碼則為737300。


title: 阿拉善右旗

text: 阿拉善右旗，地廣人稀。多為無人居住的沙漠區域。除了本有的蒙人所經營的游牧業之外。最近該旗也發展鐵礦，正積極招募外資。


title: 阿拉善右旗

text: 下辖3个镇、4个苏木：


title: 额济纳旗

text: 額濟納旗（）是中华人民共和国内蒙古自治区阿拉善盟轄下的一個旗。多為無人居住的沙漠區域。除了本有的蒙古人所經營的游牧業之外，最近該旗也發展旅遊業。另外，著名的中国酒泉卫星发射中心也位於該旗。額濟納旗原为西北地区的生态屏障，现在已沦为沙尘暴的重要发源地。


title: 额济纳旗

text: 在古代为草原丝绸之路常经之地，也是西汉至唐朝河西走廊的军事战略要地，西夏时称黑水城，额济纳乃党项语称呼，这座城市也是当今世界现存的唯一一座以党项语命名的城市。元代在此设有亦集乃路，属甘肃省。清代额济纳土尔扈特旗在此游牧。


title: 额济纳旗

text: 下辖2个街道办事处、3个镇、6个苏木：。


title: 额济纳旗

text: 额济纳旗和甘肅省長期存在領土劃界糾紛，曾發生過2015年額濟納旗檢查站砸毀事件。


title: 额济纳旗

text: 达（达来库布镇）银（银川）线。


title: 额济纳旗

text: 还可以从蒙古国通过西伯库伦口岸进入。


title: 额济纳旗

text: 临策铁路、清绿铁路、嘉策铁路贯穿全境。有客运列车在呼和浩特与达来呼布间往返。


title: 额济纳旗

text: 额济纳旗桃来机场于2013年12月17日通航。目前有幸福航空和中国东方航空来往阿拉善左旗和西安的定期航班。


title: 巴塞爾州

text: 巴澤爾州（Kanton Basel）是瑞士一个存在于1501年至1833年之间的一个州。此后， 巴澤爾州被分成两个半州：


title: 北安普顿足球俱乐部

text: 諾咸頓城足球會（）是位於英格蘭北-{}-安普顿（Northampton）的足球會，自1994年10月搬遷到現時的（）作為主場球場，2005/06年球季升上英甲，但兩季後降級返回乙級聯賽。


title: 北安普顿足球俱乐部

text: 北安普顿於1897年由一群教師成立，由於該市有悠久的造鞋業歷史而被暱稱為「製鞋匠」（）。球隊以棗紅及白為主場球衣顏色，自1960年代開始與本地敵對球隊-{zh-hans:彼得伯勒联; zh-hk:彼德堡;}-建立勢不兩立的關係。球隊於1965/66年球季曾在頂級的甲組聯賽渡過一季。1970年在一場足總杯第五圈對曼聯的比賽大敗2-8，-{zh-hans:乔治·贝斯特; zh-hk:佐治·貝斯;}-個人射入6球，賽後獲得北安普顿的球員在比賽皮球上簽名作為紀念。


title: 北安普顿足球俱乐部

text: "參見2015年至2016年英格蘭足球乙級聯賽"


title: 北安普顿足球俱乐部

text: 錫斯菲爾斯球場（Sixfields Stadium）是位於英格蘭北安普顿市中心以西1英哩錫斯菲爾斯地區的 7,653座全坐席運動場，自1994年10月諾咸頓城足球會遷入後一直是球會的主場球場。


title: 北安普顿足球俱乐部

text: 「西看台」（West Stand）是當中最大的看台，每個比賽日可以容納接近4,000名主場球迷，亦設有球會辦公室、更衣室和球迷酒吧。「戴夫‧寶雲（北）看台」（Dave Bowen (North) Stand）以球會名宿及前領隊戴夫‧寶雲命名，他曾協助球隊於1960年代由丁組升班到甲組，北看台位於山邊球門後方，可容大約900名觀眾。「阿尔温‧哈格夫（東）看台」（Alwyn Hargrave (East) Stand）位於西看台對面，設有家庭座席（Family Enclosure），可容約1,700名觀眾，通常供主場球迷入座。於2014年開始進行重建。「保羅‧覺斯車身維修（南）看台」（Paul Cox Panel & Paint (South) Stand）位於同型的「戴夫‧寶雲看台」 對面，供作客球迷入座。


title: 詹姆斯城县

text: 詹姆斯城縣（），旧称詹姆斯城郡（James City Shire），是美国維吉尼亞州的一个县，位于維吉尼亞半岛中部。人口76397（2018年预测）。


title: 詹姆斯城县

text: 詹姆士城县隶属于弗吉尼亚海滩-诺福克-纽波特纽斯都会圈内，县治为威廉斯堡独立市（并不隶属于该县管辖）。2007年，该县的家庭收入中位数为70487美元。


title: 詹姆斯城县

text: 詹姆士城县的历史可以追溯到1607年首批英国殖民者抵达北美时建立的詹姆斯镇。1634年，查理一世国王设立了詹姆士城郡。詹姆斯城县是弗吉尼亚现存的、保留最初边界的五个县之一。2007年是，县内的詹姆士镇迎来了400周年庆典。


title: 詹姆斯城县

text: 县内有大量历史古迹，包括知名的詹姆斯镇遗址，亦有不少观光景点，例如布希主题公园、威廉斯堡陶艺工厂等。旅游业和高新技术是当地最主要的产业。


title: 詹姆斯城县

text: 17世纪初，英格兰持续同西班牙交战，王室急需资金支援战争。英王詹姆士一世便向伦敦的弗吉尼亚公司授予宪章，准许它在北美的弗吉尼亚建立其殖民地。1606年12月，公司的三艘帆船从伦敦起锚，由克里斯托弗·纽波特船长带队。船队抵达亨利角（Cape Henry）后，英国人决定在距离海岸线40英里（约64公里）寻找一处定居点，以避免欧洲其他国家的殖民者的偷袭。1607年，弗吉尼亚殖民地和詹姆斯镇（Jamestown）正式建立。英国殖民者们沿着詹姆士河先后勘查并殖民了汉普顿路地区。


title: 詹姆斯城县

text: 最初的5年对殖民者而言非常艰苦：他们中的大部分都亡故了。1612年，約翰·羅爾夫将烟草带入弗吉尼亚殖民地并尝试种植，为当地带来了客观的收益。


title: 詹姆斯城县

text: 1619年，弗吉尼亚公司的新领导人桑迪斯爵士（Sir Edwin Sandys）颁布了新规定以刺激来自英国本土的投资和移民。由殖民地总督雅德利（Sir George Yeardley）主持的市民议会（弗吉尼亚州议会的前身）是北美殖民地首个代表机构。同年，殖民地和下属的种植园被重新划成四个城镇（incorporations）：伊丽莎白城、詹姆斯城、查尔斯城和昂立克城。每座城镇都包含了相当大的地域。比如伊丽莎白城就包括了詹姆士河两岸的土地甚至一部分弗吉尼亚东海岸的区域。詹姆斯城横跨整个弗吉尼亚半岛，从詹姆斯河一直延伸到约克河。弗吉尼亚殖民地的首都詹姆斯镇就其辖区内的一座岛上。这些城镇下又细分了很多土地供人购买。


title: 詹姆斯城县

text: 与此同时，殖民者在詹姆士城的领地的东南端的格洛夫（Grove）修筑了一个带工事的定居点沃尔斯滕霍尔姆镇（Wolstenholme Towne）。1622年的印第安人大屠杀使得镇内人口大减。虽然镇子后来被重建，但是最终在1643年被遗弃。1753年时，这片土地成为了卡特的格洛夫种植园的一部分。1976年的一次考古发掘中，考古学家在格洛夫发现了旧镇的遗迹。


title: 詹姆斯城县

text: 1624年，弗吉尼亚公司的宪章到期失效，英国王室将弗吉尼亚纳为皇家殖民地。1634年，英王重新划分了殖民地的内部边界，新设立了8个郡。当时的弗吉尼亚仅有5000人左右。詹姆斯城郡在此时成立，以纪念英王查理一世的父亲詹姆士一世。到了1642年或43年时，詹姆斯城郡改名为詹姆斯城县。


title: 詹姆斯城县

text: 1632年，殖民者在半岛中央的高地上修建了中央种植园，以抵御来自印第安人的攻击。1634年，人们修建了南北走向横跨半岛的篱笆以保护半岛南部的殖民地，中央种植园恰好在篱笆中部的位置。1693年2月，在经过数年的努力后，当地牧师詹姆士·布莱尔成功从英王威廉三世处获得宪章成立威廉与玛丽学院。这是英属北美殖民地第二古老的高等教育学院，仅次于1636年建立的哈佛大学。


title: 詹姆斯城县

text: 1698年，詹姆斯镇在叛乱中被焚毁，弗吉尼亚政府被迫临时迁都中央种植园。很快，中央种植园被重命名为威廉斯堡，以纪念威廉三世。威廉斯堡与1722年获得市镇地位，并成为弗吉尼亚的最大城市，但行政上仍隶属于詹姆斯镇县。


title: 詹姆斯城县

text: 1780年，美国革命时期为防止英军进攻，弗吉尼亚将首府迁往里士满。在1781年约克镇战役前夕，在詹姆斯镇县内爆发了绿泉战役（Battle of Green Spring），英军在康沃利斯侯爵的带领下小胜美军。


title: 詹姆斯城县

text: 美国内战爆发后，弗吉尼亚加入了南部邦联对抗北军。1862年半岛战役期间，威廉斯堡战役在约克县和詹姆士城县打响。南军在詹姆斯城县内修筑了玛格鲁德堡（Fort Magruder）。战后，切萨皮克和俄亥俄铁路经詹姆斯城县和威廉斯堡南延到纽波特纽斯的煤炭码头。仅在詹姆斯城县境内就修有7个火车站（包括威廉斯堡站）。


title: 詹姆斯城县

text: 1871年弗吉尼亚修改宪法对行政区域进行重新规定。1884年，威廉斯堡作为新设立的独立市从詹姆斯城县内划出。虽然行政上不再隶属县管，威廉斯堡的公立学校系统、法院、州议会和国会议员仍与詹姆斯县共享。


title: 詹姆斯城县

text: 20世纪初期，洛克菲勒家族主持的威廉斯堡地区的修复工作重振了地方经济。大量游客被吸引到詹姆斯城县和威廉斯堡观光。


title: 詹姆斯城县

text: 詹姆斯城县-威廉斯堡公立学校系统（W-JCC Public Schools）统管当地的公立中小学。该系统内一共有15所学校。县内还有几所私立学校，例如天主教会的沃辛罕学院（Walsingham Academy）、威廉斯堡基督教学院、威廉斯堡蒙特梭利学校和普罗维登斯古典学校。


title: 詹姆斯城县

text: 托马斯·尼尔逊社区学院（Thomas Nelson Community College）坐落于县内的赖特福德（Lightfoot）地区。 威廉与玛丽学院的主校区位于威廉斯堡市，但一部分設施則位于詹姆斯市县内。


title: 詹姆斯城县

text: 美國64號州際公路、60號州道沿東西方向從詹姆斯城縣內穿過，縣西45英里處是貫通東海岸的95號州際公路。


title: 詹姆斯城县

text: 值得注意的是，連接縣內的格洛夫和紐波特紐斯的60號州道經常出現交通擁堵，因為作為工業區的格洛夫經常有大量的卡車進出。在駛入64號州際公路之前，這些卡車需要以較低的速度在州道上駛過一段約4英里長的距離，期間還需要避讓校車。


title: 詹姆斯城县

text: 经过县域的主要道路有：


title: 詹姆斯城县

text: 詹姆斯城的巴士服務由威廉斯堡地區運輸署（WATA）提供，巴士總站位於威廉斯堡市區的運輸樞紐內。美鐵和城際灰狗巴士均停靠威廉斯堡樞紐站。


title: 詹姆斯城县

text: 距離詹姆斯城縣最近的是位于纽波特纽斯境内的威廉斯堡-紐波特紐斯国际機場，其他的主要地区机场还有里士满国际机场和诺福克国际机场。这些机场均有前往美国主要城市和枢纽机场的航班。


title: 詹姆斯城县

text: 2010年人口普查显示，詹姆斯城县的人口为67009人，共有19003户、13986个家庭。人口密度为337人/平方英里（130人/平方公里）。县域内共有20772个住房单位，平均每平方英里有145个。詹姆斯城县居民的种族构成为：80.3%欧裔美国人（不包括拉美裔）、13.1%非裔美国人、4.5%拉美裔、0.3%美国原住民、2.2%亚裔、0.1%太平洋岛裔、1.4%其他族裔和2.6%混合族裔。


title: 詹姆斯城县

text: 在19003户人口中，30.5%有18岁以下的未成年人，61.8%是同居的夫妇，8.9%是独居的已婚或未婚妇女，26.4%尚未成家。21.4%的住户由单独一人构成，9%是65岁以上的独居老人。平均每户有2.47人，每家有2.86人。所有人口中，23.3%的人小于18岁，6.4%的人介乎18到24岁，27.3%的人介乎25到44岁，26.1%的人介乎45到64岁，16.8%的人大于65岁。年龄中位数为41岁。男女比例为93.9比100。


title: 詹姆斯城县

text: 詹姆斯城县内就业人口达33064人。县内最大的产业为医疗和社会援助（4365雇员）、零售业（4145人）和教育服务业（3857人）。每户平均年收入为80772美元。男性平均收入为74183美元，女性平均收入为55180美元。基尼系数为0.478，低于美国数据。7.49%的人口生活在贫困线以下。县内房产均价为328700美元。


title: 詹姆斯城县

text: 詹姆斯城县设一名行政官，目前是斯各特·史蒂夫斯。县议会下辖5个选区：伯克利选区、詹姆斯镇选区、波瓦坦选区、罗伯茨选区和石屋选区，每个选区由一名议员代表。


title: 詹姆斯城县

text: 詹姆斯城县隶属弗吉尼亚参议院第3选区、众议院第96选区、美国众议院第1选区。


title: 詹姆斯城县

text: 詹姆斯城县常年以来一直是共和党总统候选人的票仓，但2000年以后投给民主党候选人的选民逐步增多，令选举结果不再是一边倒。在2016年美国总统选举中，共和党候选人唐纳德·特朗普 获得49.4%的选票，以微弱优势击败获得44.3%选票的民主党候选人希拉里·克林顿。2018年中期选举时，民主党候选人蒂姆·凯恩在县内大获全胜。


title: 詹姆斯城县

text: 根據美國人口調查局，縣的總面積是465平方公里，其中370平方公里是土地，95 km²，或20.47%是水。


title: 并

text: 「-{并}-」是「-{並}-」与「-{併}-」的簡化字。古時地名一般衹用「-{并}-」。


title: 并州

text: 州（），為中国传说时代的九州和十二州之一，汉朝到宋朝时均曾设立名为“并州”的州。


title: 并州

text: 《史記》中講：“舜以冀州之北广大，分置并州。”相传禹治洪水，劃分域內为九州。据《周礼》、《汉书·地理志上》记载， -{并}-州为九州之一。


title: 并州

text: 汉武帝时，置并州刺史部，为十三刺史部之一，约当今山西省大部，河北省及内蒙古自治区的一部分地。东汉、曹魏、西晋以来，并州的治所就在太原郡晋阳县，晋末治台壁，后来仍治晋阳。并州包括今山西省大部，北朝以来并州辖境逐渐缩小，但仍以太原为中心。


title: 并州

text: 隋炀帝时改并州为太原郡，其地约当今山西省太原市、大同市和河北省保定市一带地区。李渊、李世民晋阳起兵之处便属于太原郡。唐高祖恢复并州之称，武则天的家乡就在并州的文水县。唐玄宗开元十一年（723年），并州改为太原府。北宋灭建都太原府的北汉，又改太原府为并州，旋即升为太原府。


title: 石太铁路

text: 石太铁路是中国河北省石家庄市至山西省太原市的一条铁路干线，途经井陉县、阳泉市、寿阳县、榆次县等县市，原称正太线，是山西省的第一条铁路。


title: 石太铁路

text: 石太铁路穿越太行山脉，在石家庄市与京广铁路、石德铁路相连，在太原市与南北同蒲铁路、太焦铁路相接，在阳泉市与阳涉铁路相通，沿线还连接有新井支线、凤山支线和白荫支线等支线，是山西省通往京、津、沪和江南各地的主要通道。


title: 石太铁路

text: 甲午战败后，清政府大力推行洋务新政。光绪二十二年（1896年）清政府决定修建芦汉铁路，并且以该路为干线，邻省可修建支线与之衔接。山西巡抚胡聘之推崇张之洞“利用晋铁”的主张，于1896年6月上疏请修建太原府至正定府的铁路支路，由山西商务局借外债兴造。1896年7月8日，光绪帝批准。山西巡抚于1897年5月提出向华俄道胜银行（由法国金融资本实际控制）借款的请求，朝廷下旨照准。1898年5月21日，山西商务局的曹中裕与华俄道胜银行代理人璞科第在北京签订 《柳太铁路合同》，约定：为了避免建设滹沱河大桥的成本，正太铁路东端起点，从正定城南移到柳林堡（今石家庄市长安区胜利北街道柳林铺村），所以历史上，又称为太柳铁路。全长约500华里，工期三年，借款2500万法郎，年息六厘，25年本利还清。


title: 石太铁路

text: 1902年9月7日，清政府决定正太铁路由原来的商借商款改为官借商款。1902年10月15日，由督办铁路总公司大臣盛宣怀同华俄道胜银行驻中国总办佛威郎于上海签署《正太铁路借款合同》（即《1902年中国国家铁路五厘借款》）和 《正太铁路行车合同》十款。借款总数4000万法郎，合银1300万两，年利五厘，折扣九折，借款年限三十年。


title: 石太铁路

text: 正太铁路勘测始于1903年秋毕于1905年底。采取1米窄轨，为山西窄轨铁路之滥觞。为进一步减少费用，要求铁路进入平原之后，线路取直，将东端起点从柳林堡进一步南移到枕头镇（今振头街道）附近的石家庄村。工程分为六段，除石家庄至乏驴岭、乏驴岭至下盘石头两段由外国人承包外，其余绝大多数工程均由中国包商承建。自1904年4月开筑，1907年10月全线竣工，11月通车。东起正定府，西到太原府，全长242.95公里。隧道23座，大小桥梁1200多处，最长的隧道640米。由石家庄站起西行经大郭村、获鹿县、头泉、白王庄、五里铺、微水、南河头、南横口、南张村、井陉、北峪、南峪、娘子关、程家垄底、下盘石、岩会、乱柳、白羊墅、阳泉、赛鱼、坡头、测石驿、芹泉、寿阳、郭村、上湖、芦家庄、段廷、东赵村、北合流、榆次、鸣李、北营共33车站，最后进入太原站。为单线米轨。组织机构分为两个系统：一是正太铁路监督局，中国方面委派局长主持，掌“监督”之权。二是总管理处，由法国的总工程师主持，掌握运营全权，路局设在石家庄。


title: 石太铁路

text: 由于铁路交通汇聚导致的工商业发展，民国14年（1925年），石家庄村街区面积已经达到1.8平方公里，经当时北洋政府批准，和铁路以东的休门村合并，成立石门市（即石家庄与休门等村合并，取石家庄和休门首尾各一字）。1928年，南京国民政府颁布《普通市组织大纲》，规定了设立普通市的条件，石门市因不符合建市要求被取消。但是石门市的城市化进程没有因此受到阻碍，到20世纪30年代初，人口增加到6.3万，产业工人总数已达1.6万，面积扩大到18平方公里，逐渐取代正定成为这一地区经济、交通的中心。


title: 石太铁路

text: 铁路自1912年3月1日起还本，1932年3月还清借款本息。经时任正太铁路局正、副局长的王懋功和朱华、铁道部正太铁路接收委员会的談判，法方于1933年交还路权。10月25日上午9时举行了接收典礼。此后，中方开始点收，点收完毕即由中方全权负责。以1933年2月1日为标志，接收手续全部完成。


title: 石太铁路

text: 1938年11月至1939年10月，日本占领军当局对该铁路进行了技术改造，将正太铁路使用的窄道改为准轨，并改名为石太铁路沿用至今。改造后，石太铁路接入平汉线石家庄站，原正太线石家庄站撤销；在太原站连接了南北同蒲线。


title: 石太铁路

text: 一百多年来，石太铁路经历了从窄轨到标准轨，从单线到复线，主力牵引动力从蒸汽到电力的不断发展。从1951年9月开始，石太铁路先后5次进行技术改造，1981年12月18日双线全线贯通。1974年4月，国家批准对石太线进行电气化改造，石阳段于1975年5月开始施工，1980年9月9日开通试运，1980年12月交付运营；阳太段于1978年5月开始施工，1982年9月28日送电投产，9月29日举行通车典礼，10月1日交付运营，石太铁路全线完成电气化改造，成为中华人民共和国第一条双线电气化铁路，提高晋煤外运量近2倍，上行牵引数由原来的2400吨提高到3300吨，年输送能力由2000多万吨提高到4000多万吨。2005年新的太原铁路局成立，对石太铁路进行了安全标准线建设。


title: 水世界

text: 水世界（）是一個以水為主題的主題樂園，位於美國維吉尼亞州的威廉斯堡。這是中大西洋州份最大的水上樂園，它有不少娛樂、商店和餐館，更有50年代或60年代的衝浪題材。


title: 詹姆斯河

text: 詹姆斯河（）是一條位於美國維吉尼亞州的河流，長達547.160公里（340英哩），是該州最大的河。它的源頭在阿勒格尼山脉，河口在漢普頓錨地，最後經切萨皮克湾流入大西洋。


title: 詹姆斯河

text: 當地的印第安人稱此河為Powhatan河，17世紀，剛抵步的英國殖民者為了紀念他們的國王詹姆斯一世把它命名為「詹姆斯」。此河沿岸的第一個市鎮是建設於幾年後的詹姆斯鎮；此鎮亦是英國在美洲的第一個永久殖民地，名字的由來也是為了紀念詹姆斯一世。


title: 詹姆斯河

text: 根據2000年的統計，詹姆斯河沿岸總共住有約2.6百萬居民。


title: 日內瓦州

text: 日內瓦州（；；；羅曼語：Genevra）是瑞士最西南的一個州，位于瑞士法语区的，首府是与该州同名的日内瓦市。


title: 日內瓦州

text: 日内瓦州位于瑞士的西南角。该州坐落在瑞士法语区（又称罗曼地），几乎完全被法国所包围。该州与法国安省和上萨瓦省接壤，与法国构成的边界总长为103公里，与邻近的沃州边界长度仅为4.5公里。


title: 日內瓦州

text: 日内瓦州位于日内瓦湖的西南端，罗纳河从这里流向地中海。该州第二重要的河流是阿尔沃河，它发源自沙莫尼蒙勃朗，在日内瓦汇入罗纳河。该州地貌以丘陵为主，最高点（海拔516米）位于瑞西，最低点（海拔340米）也是瑞士的最西端点，位于尚西附近的罗纳河。


title: 日內瓦州

text: 沃州境内的塞利尼位于日内瓦湖左岸，是日内瓦州的两块飞地。


title: 日內瓦州

text: 截至2017年12月31日，日内瓦州人口为495,249，人口密度为每平方公里1753名居民，远高于瑞士平均人口密度（每平方公里206人）。截至2015年12月31日，日内瓦州外国人（没有瑞士公民身份的登记居民）占总人口的比例为40.7％，而瑞士全国外国人比例仅为24.6％。截至2015年12月31日，日内瓦州失业率为5.7％，而全国失业率为3.7％。


title: 日內瓦州

text: 日内瓦州官方语言是法语。同样具有官方语言地位（参见日内瓦宪法第16条 ）。


title: 日內瓦州

text: 日内瓦州的早期语言是法兰克-普罗旺斯语，其书面语在中世纪晚期被法语取代，但仍保持在口语层面直到20世纪。日内瓦方言现在已经不再使用。


title: 日內瓦州

text: 日内瓦州81.04％的人口使用法语，其他使用人口较多的语种还有：英语（10.84％）、葡萄牙语（9.89％）、西班牙语（7.82％）和德语（5.32％）（由于居民使用的语种不唯一，该调查中的比例之和不等于100％）。


title: 日內瓦州

text: 作为加尔文宗教改革的中心，日内瓦州传统上一直是基督教新教徒的据点。 然而，在20世纪后半叶，很大程度上由于来自南欧的移民，该州天主教徒的比例大增，现在他们的数量超过了的信众，同时在瑞士本国公民中也有越来越明显的无宗教倾向。尽管如此，该州在官方层面仍被视为新教地区。该州邻近法国的区域大多信仰天主教。


title: 日內瓦州

text: 根据瑞士联邦统计署2014年针对宗教的一项全国性调查，日内瓦州有43%的居民信奉天主教，10％的居民信奉新教（隶属于），27％的居民无宗教信仰。其余20％主要信奉其他基督教教派（包括福音派）和伊斯兰教。日内瓦州近一半（49％）的居民相信灵性，三分之一左右（35％）的人有宗教信仰。相信死后生命的人占比44％，不相信死后生命的占30％，还有26％的人不确定或没有回答。


title: 卡爾馬足球會

text: 卡爾馬足球會（Kalmar Fotbollsförening）是一間位於卡爾馬市的瑞典球會，成立於1910年1月10日。曾經勝出兩次本土杯賽，現正於瑞典足球超級聯賽角逐。


title: 卡爾馬足球會

text: 卡爾馬同市的宿敵有Kalmar AIK（中文可譯成「卡爾馬大眾體育會」）和奧斯達（中文可譯成「東部體育會」）。


title: 丙烯腈

text: 丙烯腈（CH=CH-C≡N）是有刺激性氣味，極易燃的有機液體。IUPAC名稱是2-丙烯腈（英文：2-propenenitrile）。


title: 丙烯腈

text: 丙烯腈是无色有刺激性气味的易燃液体。有毒。略溶于水，易溶于一般有机溶剂。是一种共轭不饱和腈，分子中的碳－碳双键和氰基基团可以参与各种反应，如水合为丙烯酰胺、丙烯酸，与双烯体发生双烯合成，氢化为丙腈、丙胺，与丙烯酰胺发生共聚，电解偶联为己二腈，以及用作醇、胺的氰乙基化试剂。


title: 丙烯腈

text: 也用於目前廣泛使用的碳纖維


title: 丙烯腈

text: 丙烯腈的最主要的用途是作为单体来生产聚合物，如聚丙烯腈，腈纶纤维和丁腈橡胶。有一小部分丙烯腈被用作熏蒸剂。丙烯腈和其衍生物入2-氯-丙烯腈可以发生狄尔斯-阿尔德反应。


title: 丙烯腈

text: 在工业上，丙烯腈一般通过丙烯的氨氧化制取：


title: 丙烯腈

text: 2001年的世界丙烯腈产量是4百万吨，其中的一半产自美国。


title: 丙烯腈

text: 丙烯腈是高度易燃的，很容易被火花點燃，或和某些氧化劑反应而自燃。燃燒中的丙烯腈會釋出氮氧化物和氫氰酸。在不加入阻聚剂的情况下，遇到加熱、碱金属或是暴露於紫外光时，丙烯腈会发生十分剧烈的聚合反应，乃至爆炸。所以丙烯腈需储存在远离明火和会反应的化学物质，具有良好通风条件的柜中。


title: 丙烯腈

text: 丙烯腈同時有毒。接觸皮膚或眼睛會引發劇烈的刺激. 吸入或長時期的皮膚接觸可能導致思维混亂，不省人事，或死亡。丙烯腈被分類作為一種可能致癌的物質（IARC第2B类），在處理期間應佩帶認可的安全鏡、手套和呼吸器。


title: 西南夷

text: 西南夷是中国汉代对居住在今川西、云南、贵州境内的少数民族（除了滇國由漢族莊蹻建立）的总称。《史记》、《汉书》、《后汉书》中都有《西南夷列传》，记载了各个时期西南夷中的基本情况。


title: 西南夷

text: 见诸史书的国家和地区有十几个。


title: 卢塞恩州

text: -{zh-hans:卢塞恩州;zh-hant:琉森州}-（；；；），又译-{zh-hans:琉森州;zh-hant:盧塞恩州}-，是瑞士的一個州域，位于瑞士的中央部。滨临卢塞恩湖。首府卢塞恩。2013年人口390349人。是四森林州之一，四森林州包括琉森州、烏里州（）、施維茨州（）及以前的翁特瓦爾登州（，即今上瓦爾登半州（）及下瓦爾登半州（）)。


title: 卢塞恩州

text: 卢塞恩州的土地来自于原来其首都卢塞恩通过各种手段所获得的领土，如条约、武装占领或购买。卢塞恩首先获得的城镇为韋吉斯（1380年），接着先后是羅滕堡、克林斯、霍爾夫、森帕赫及霍赫多夫（均于1394年），沃尔胡森和恩特勒布赫（1405年），位于卢塞恩城东北所谓的“哈布斯堡领地”（1406年），維利紹（1407年），蘇爾塞及貝羅明斯特（1415年），馬爾特斯（1477年），利陶（1481年）。但在1803年，为了获得希茨基希，梅伦施万德（自1397年领有，今属阿爾高州）被交换了出去。


title: 港鐵文化

text: 港鐵文化（習慣稱為地鐵文化）指與香港的前地鐵公司（2007年12月2日前）及現時的香港鐵路有限公司（港鐵公司）有關的文化。由於港鐵是香港主要的運輸工具之一，其文化與香港社會息息相關。


title: 港鐵文化

text: 由於九廣鐵路、香港地鐵歷史悠久，大部分香港市民仍然習慣以2007年兩鐵合併前的鐵路系統、路綫及車站的原有名稱來稱呼，例如：使用港鐵站內的各項服務，不論是增值八達通、購買車票、入閘、月台上候車，甚至換購精品、查詢、銀行提款，很多時要排隊等候。上車位置通常畫有排隊指示圖案，大部分乘客通常會守秩序排隊。而港鐵職員也會協助在繁忙時間疏導人群。


title: 港鐵文化

text: 為了與乘客打開溝通渠道，前地鐵於2000年成立地鐵友禮會（），為乘客送上最新的地鐵優惠和資訊。兩鐵合併後，地鐵友禮會更改名稱為港鐵友禮會，並且擴展至原屬九鐵的東鐵綫、西鐵綫、馬鞍山綫及輕鐵。直至現在，會員人數逾74萬。該會為會員提供多項獨家優惠，包括生日專享優惠、優先購買限量版港鐵紀念品、會員推薦獎賞計劃等，更不斷舉辦乘車獎賞計劃，讓會員乘車時儲分，換領特別車票等紀念品。


title: 港鐵文化

text: 自2002年起，由於香港經濟低迷，地鐵公司（現港鐵公司）推出「十送一」優惠，乘客只需在星期一至五乘坐地鐵滿十次，便可於同一個星期日或之前獲贈一張單程車票，乘客可在三十天內免費乘坐一程港鐵系統，以鼓勵乘客乘坐港鐵；後來於2012年6月17日，因港鐵加價引起市民迴響而再度推出。


title: 港鐵文化

text: 優惠推出後，無疑是減低乘客負擔，乘客使用方法更層出不窮，有部份上班及上學乘客均會在周末、周日利用此單程車票；又有乘客刻意儲存大量單程車票，集中在假期前後的上班天使用；又有乘客將單程車票放至網上拍賣，賺取收益；又有乘客利用乘搭十次短途車（現時最低車費即HK$3.4×10=HK$34）獲取的車票乘搭長途車（現時最高車費為HK$31）。乘客善用平價車票起源於通用儲值票，因當時有「尾程優惠」，即不論餘積多少都能用來坐最後一程車，很多乘客也慣性把極低餘積的車票儲下來，待坐長程車時才使用。善用「十送一」某程度上是以上心態的進化版。


title: 港鐵文化

text: 「十送一」優惠於2012年6月18日至12月30日推行。


title: 港鐵文化

text: 自2011年，由於港鐵加價，港鐵公司推出「搭一百賞一票」優惠，乘客於星期一至五乘坐港鐵滿HK$100（以每次出閘所顯示此程車費計算，並以4捨5入為計算單位），便可獲贈一張單程車票，乘客可在三十天內免費乘坐一程港鐵系統，以鼓勵乘客乘坐港鐵。


title: 港鐵文化

text: 由於大部分乘客獲取車票較難達標，「搭一百賞一票」優惠已經終止實施，並且由「十送一」優惠取代此優惠。


title: 港鐵文化

text: 「e分鐘著數」機原本是一部參照日本的購買優惠券機器，乘客只需利用八達通以港幣一元購買一張優惠券。設立初期，的而且確是有少部份乘客購買優惠券，但由於購買優惠券並不吸引而取消。


title: 港鐵文化

text: 後來，地鐵將「e分鐘著數」機改作登記地鐵友禮會會籍、查閱獎分及換領獎賞、免費優惠券及「十送一」（現時為「搭一百賞一票」）車票。2006年5月4日，地鐵又引入「開心指數」，乘客可在「e分鐘著數」機碰碰運氣，又再出現排隊人龍。活動已於2006年6月16日結束。2006年12月，「e分鐘著數」機再增加新服務－「Net Money預繳服務」，乘客可以八達通卡於「e分鐘著數」機購買互聯網用代幣和點數卡，而在2009年10月更增設昂坪360換票證預售服務。至於在2010年2月14日至3月14日，港鐵引進「戀愛星願」，乘客可在「e分鐘著數」機碰碰運氣，並抽出不同的優惠，又再出現龐大的排隊人龍。


title: 港鐵文化

text: 「e分鐘著數」已於2016年7月改名為「會員服務站」。


title: 港鐵文化

text: 下列53個港鐵站均設有「會員服務站」：


title: 港鐵文化

text: 港鐵於2016年2月14日（人日兼西方情人節）宣佈，由同年4月起會舉辦活動「開心搭‧生日獎」。港鐵會在每個月25日或之前，抽出下一月份的中獎日期。


title: 港鐵文化

text: 港鐵仍然是地鐵公司時，營運初期無車站商店，後來才開始出現美心西餅、恒生銀行及地利店等，使乘客可以在地鐵站購買小食、西餅、報紙及進行輔幣找換。車站商店的設立，令不少乘客刻意相約在某車站指定商店，自此車站商店成為地鐵站其中一個象徵。其中熱門相約點大多是站內恒生銀行。至2000年，前地鐵公司私營化後，各車站紛紛進行車站改善工程，不斷增加車站商店，發展成為車站購物街。


title: 港鐵文化

text: 香港大型連鎖西餅店之一美心西餅，陸續在地鐵車站開設後，方便了香港的上班族及學生，在美心西餅購買麵包西餅作充饑之用，同時又方便乘客購買西餅作送禮之用。


title: 港鐵文化

text: 在地鐵公司時代，乘客不論是輔幣找換、購買車票及通用儲值票時，均要走到車站票務處購買，令乘客耗費了不少時間。其後，恒生銀行進駐前地鐵車站後，除了提供了銀行櫃員服務外，更為乘客提供車站票務處相同的服務，成為港鐵車站的排隊文化。


title: 港鐵文化

text: 另一方面，乘客大多相約在原地鐵車站的恒生銀行分行等候，更把車站名稱混合而稱，例如尖沙咀站的恒生銀行稱為「尖地-{恒}-」、旺角站恒生銀行稱為「旺地恒」等，慢慢地成為港鐵其一特色。


title: 港鐵文化

text: 隨著時代發展，前地鐵在1997年發行八達通收費系統取代通用儲值票，加上銀行服務趨向電子化，地鐵站恒生銀行分行陸續改為自動櫃員機，一切排隊文化漸漸消失。然而港鐵車站銀行簡稱已經成為香港人獨有的文化。


title: 港鐵文化

text: 自1982年起，原地鐵站內唯一的便利店——香港電視服務站（其後改名為地利店），開始為地鐵乘客提供便利店式的服務，包括販售報章雜誌。亦因為她跟無綫電視的關係，市民會特別在該店購買相關的產品。


title: 港鐵文化

text: 自從市民的生活習慣改變，加上便利店的普及、及前地鐵公司開放車站內便利店競爭，令處於弱勢的地利店經營更困難。經過易手至南華早報集團後一段時間，地利店最後被牛奶國際屬下的7-Eleven併入。現時人流多的港鐵站裡，也會有7-Eleven和OK便利店同時出現；甚至同一站的車站大堂，也有數間分店的現象(香港站東涌綫大堂一共有3間7-Eleven)。


title: 港鐵文化

text: 從前地鐵通車以來，地鐵公司便推出了種類繁多的車票，吸引了大批人士（部分為鐵路迷）儲集車票。此外地鐵公司及九廣鐵路亦推出了大批紀念票，例如自1986年起推出的生肖紀念票、鐵路通車週年紀念票等，甚至通用儲值票也曾推出特別珍藏版。兩鐵更進一步推出以卡通人物為主題的紀念票，更吸引了很多卡通人物愛好者收集。


title: 港鐵文化

text: 因部分收藏者未能購入心儀的紀念車票，故部分人看準這個心理，於網上拍賣場放售車票圖利，亦有收藏者選擇到旺角著名收藏品商場好旺角購物中心或其他地點的車票鋪購買車票。這種風氣於兩鐵合併後尤為常見。


title: 港鐵文化

text: 地鐵自80年代起於旗下車站推出附近街道圖刊物（兩鐵合併後改稱車站指南），供乘客索取。由於街道圖封面印有所屬車站名的書法字體，故吸引了大批鐵路迷收藏。


title: 港鐵文化

text: 前地鐵公司在營運初期，車站並無任何廣告租賃空間。後來有設計師把廣告引入原地鐵車站，自此廣告便成為港鐵文化一部份。早期引進原地鐵車站的傳統廣告有兩種，包括：廣告燈箱及扶手電梯旁廣告牌。時至今日，港鐵廣告不單是用作宣傳商品及服務，而是乘客欣賞廣告設計師的藝術作品途徑之一。港鐵廣告成為世界各國捷運廣告宣傳手法的指標之一。


title: 港鐵文化

text: 港鐵廣告燈箱及廣告牌大多在大堂、扶手電梯兩側的牆壁、月台及列車車廂出現。乘客使用扶手電梯，等候列車。在車廂內，甚至在列車車身，都會看到這些色彩繽紛的廣告，為乘客乘搭港鐵時增加吸引力，因而成為港鐵文化。


title: 港鐵文化

text: 2000年代，港鐵公司在傳統廣告作出突破，將舊有廣告牌的面積增加，更允許廣告燈箱及廣告牌與牆壁結合，引成一連串特式廣告，自此廣告燈箱及廣告牌不再局限細小空間，更可以看到廣告設計師的廣告藝術品。


title: 港鐵文化

text: 現在於各港鐵站內，不論是廣告牌、牆壁、地板、月台幕門、車站出入口，均可放置或貼上各式各樣平面或立體廣告。乘客不但能夠在車站內外欣賞到這些特色廣告，更有部份乘客拍攝留念。如DHL於金鐘站及荃灣站擺放實物大小的飛機輪軚；國泰航空為慶祝六十周年在中環站和香港站之間的行人隧道內佈置成香港國際機場內登機閘口通道的樣子，並且於通道內播放模擬機場內通知乘客登機的錄音，令行經的乘客彷彿身處香港國際機場內。


title: 港鐵文化

text: 而在港鐵市區綫列車上，車身、車廂同是港鐵廣告的空間。部份列車車廂，甚至整列列車，更可佈置成特色廣告車廂，將乘客融入成為車廂廣告的一部份，令廣告商將單向乏味的廣告宣傳，作出突破性的轉變。


title: 港鐵文化

text: 2004年3月，前地鐵公司曾經在金鐘站往灣仔站的隧道內引入全亞洲首套「隧視廣告」—於隧道的牆壁上安裝連綿不斷的廣告燈箱，整個廣告由270個燈箱組成，利用列車時速65公里的行駛速度，使本來靜態的燈箱組成動態廣告，原理與電影播放相若，長20秒。


title: 港鐵文化

text: 首個廣告客戶為聯合航空，其廣告讓乘客覺得列車像與飛機擦身而過。但「隧視廣告」並不能成功吸引廣告客戶，因此計畫被逼取消。及後「隧視廣告」在2006年中期捲土重來，在灣仔站往銅鑼灣站的隧道內再次出現，其廣告面積更增大了。但其後與之前的隧視廣告一樣因沒有廣告客戶而取消。


title: 港鐵文化

text: 前地鐵公司在2006年時推出立體廣告，在非繁忙時間內派出工程列車穿梭於港島綫、荃灣綫、觀塘綫和將軍澳綫各個車站，使月台上的乘客有機會看到有關之立體廣告，下列是曾使用立體廣告方式作出宣傳產品的客戶： 在2013年年尾，九龍塘站東鐵綫範圍內平面廣告被噴上氣味，以配合該廣告。


title: 港鐵文化

text: 地鐵公司曾經在車站大堂上引入舊款傳統顯像管電視機，主要是將廣告短片、體育賽事精華片段等，在車站大堂播放。不過當時電視機使用錄影帶播放，無論在播放色彩及音效方面均欠佳，往往未能吸引乘客注意。直至2003年，地鐵公司將傳統電視機，更換為大面積的等離子電視（Plasma TV），及以DVD影碟播放，加上音效改善，漸漸吸引乘客欣賞。


title: 港鐵文化

text: 1999年，地鐵公司在月台及車廂（當初僅限港島綫、荃灣綫和觀塘綫，及後將軍澳綫甫通車亦有設置），安裝以發光二極管（LED）所製成的電子顯示屏—「地鐵資趣台（InfoPanels）」（現稱港鐵資趣台）。乘客在列車車廂乘坐途中，乘客可在「港鐵資趣台」看到由商業電台提供的新聞、娛樂、財經資訊、天氣資訊、廣告，並於播放下一車站名稱前顯示目前的日期和時間，因此有不少乘客在列車上把目光放在「港鐵資趣台」上。


title: 港鐵文化

text: 九鐵翻新東鐵綫列車時，在列車上加上電子顯示屏，提供報站資訊。2005年，九鐵在其列車上加裝電視機，並推出「新聞直線」，讓乘客得知新聞時事。播放「新聞直線」節目的液晶電視機會播出有綫新聞（包括香港、兩岸及國際新聞）、有綫娛樂新聞和廣告。乘客可以在旅程當中，從新聞直線得知最新新聞。 到了現在港鐵的東鐵線、西鐵線、屯馬綫一期、南港島綫及部分觀塘線的列車已經裝有電視，電視會播放有線新聞，有線娛樂新聞，廣告，港鐵提示(例如:小心月台空隙，請勿飲食，讓坐予有需要人士)及下一站等資訊。


title: 港鐵文化

text: 港鐵公司的「車站藝術建築」計劃，在1998年的機場快綫通車時展開，除了在港鐵車站及機場快綫車站裝置不同藝術品外，在興建新車站及翻新現有港鐵站時，更將它們融入於車站建築內，截至2016年12月，在不同車站已裝置72件不同的藝術品，成為車站建築的一部分。


title: 港鐵文化

text: 自2004年10月開始，港鐵於香港站的中環行人隧道，設置了表演舞台，透過舉辦現場音樂了舞台藝術表演，讓專業及業餘藝術界人士在乘客面前，展示藝術才華。表演節目於逢周五18:00-18:45進行。


title: 港鐵文化

text: 港鐵公司於2002年2月，在連接藍田站的兩條行人天橋上，設立了首個「社區畫廊」，專為展出區內學生或藝術團體創作。因廣受歡迎，「社區畫廊」延伸至現時至少52個港鐵車站，成為各車站社區內展示藝術作品的一個途徑。


title: 港鐵文化

text: 港鐵公司於2009年4月28日宣佈，為配合港鐵服務30周年，推出「心繫香江──重溫往日情」活動，在港鐵服務的17區之中的每一個車站，在月台上張貼該區昔日舊照片，有關工程已於2010年5月5日完成。在彩虹站2號及3號月台，更張貼17區的相關精華圖片。


title: 港鐵文化

text: 1992年7月，《Recruit》是首份在前地鐵車站派發的免費招聘雜誌，乘客只需在星期一及四下午繁忙時間到收費區內派發點索取。《Recruit》推出後，大受求職者歡迎，有不少下班乘客及求職者乘坐地鐵時，到閘內派發處索取一份，部份人流高車站更出現派發完畢的清況。派發日的車廂內不時看到乘客手持免費招聘雜誌閱覽，成為另一種在車內消磨時間的一種方法，後來亦成為習慣。另一方面，《Recruit》的標誌下方往往是有綠、紅、藍三色，代表了原地鐵當時的三條路綫：觀塘綫、荃灣綫及港島綫。直到2002年7月，南華早報集團所發行另一本免費招聘雜誌—《招職》（Jiu Jik），成功奪取在港鐵站內派發招聘雜誌的專利權。而《Recruit》則改在多個人流量多的港鐵車站外，由專人派發。《Recruit》曾於2011年1月從《招職》手上重奪港鐵站內派發招聘雜誌的專利權，但至2014年1月，專利權由星島新聞集團出版的《Job Market求職廣場》奪得。


title: 港鐵文化

text: 《都市流行（metropop）》，一本於港鐵站派發的生活潮流雜誌，2006年5月首次發行，發行初期於逢星期四傍晚6:30於前地鐵站派發，後來延遲半小時，於星期四晚上7:00開始派發。不過，由2018年5月3日起停止站內派發，改為街上派發。


title: 港鐵文化

text: 港鐵 (前地鐵) 在2002年引入首份免費報章：《都市日報》，由於《都市日報》以小報版面形式發行，故方便乘客在車廂內閱讀。該報本來在公眾假期外的星期一至星期六發行，但由於星期六的乘客較少，取閱率較低，後來就取消了星期六的發行。


title: 港鐵文化

text: 到2005年，有多份免費報章發行。星島新聞集團見港鐵星期六的檔期機不可失，便引入《快線周報》，只在星期六於港鐵站內派發（已於2008年7月19日後停止發行，改由頭條日報發行周六版取替）。


title: 港鐵文化

text: 經過逾17年後,都市日報由於出現財政問題,公司作出業務調整。於2019年10月2日起停止港鐵站內派發,9月30日為港鐵站內派發最後一日。曾一度改為街頭派發,但由於公司財政問題惡化,最後於12月13日發行最後一期印刷版後正式停止發行。


title: 港鐵文化

text: 自前地下鐵路通車以來，由於香港人的生活涉及地鐵，所以不少電影選擇於地鐵範圍取景。首套於地鐵範圍內取景的電影為《緣份》（1984）。而陳百強1981年單曲《幾分鐘的約會》亦以地鐵為題材。


title: 港鐵文化

text: 兩鐵合併前後時間，為表達兩鐵合併使香港鐵路網絡更大更廣，港鐵推出了數幅以原九廣鐵路車站名稱和原地鐵車站名稱取一個字拼砌詞語或成語的廣告海報，如： 　車公廟 上水 　馬鞍山 九龍塘


title: 港鐵文化

text: 尖東 　南昌 　西灣河 　北角


title: 港鐵文化

text: 沙田 西灣河 　　粉嶺


title: 港鐵文化

text: 大圍 奧運


title: 港鐵文化

text: 以及用紅封包作封面的「荃」港興旺： 　荃灣 香港 葵興 　旺角東


title: 港鐵文化

text: 以上廣告海報廣受民眾注意，更引發香港網民的創意，製作一系列同樣是以車站名稱拼砌詞語的改編港鐵海報，詳情請見https://evchk.wikia.org/zh/wiki/兩鐵合併廣告改圖熱潮 。


title: 港鐵文化

text: 有網民制作了一段以港鐵車站及車廂內廣播合成的音樂 ，以帶出沉悶的廣播都可以融入的精神。


title: 港鐵文化

text: 港鐵於2010年開始同品牌SmileyWorld合作推出多個宣傳活動，包括設關愛座。不過關愛座常常引發爭議，不少人將優先座誤解為「專利座」（即只限孕婦、傷病患、長者和身心障礙人士才能夠使用，而其他人不可乘坐），因此不少年輕人擔心當乘坐優先座時，會被旁邊的人蔑視、道德批判，甚至網絡欺凌（如將他人乘坐時的照片上傳至網路進行「網絡公審」甚至「人肉搜索」）而不敢坐上。即使車廂非常擠迫，許多人仍選擇任由「優先座」空出而不敢坐上，亦有身體上有真正需要坐下的乘坐者因為外觀不似上述人士而在乘坐優先座後遭受批判的案例。facebook專頁「老友Memes」於2016年11月進行惡搞，售賣自製的「關愛座墊」，結果反應熱烈。


title: 港鐵文化

text: 九鐵及地鐵自通車以來，坊間一直流傳有關兩鐵的各種靈異故事，當中較為經典的包括1993年九鐵的宣傳廣告被指多了一個小女孩、彩虹站中間的軌道及上環站中層月台(原林士站月台)不對外開放與邪靈鬼怪有關等。


title: 港鐵文化

text: 2011年4月22日，香港各大報章（《明報》除外）報導，港鐵透過廣告代理公司浩騰媒體（OMD），向15份報章發出警告信件，指報章一旦刊登港鐵的負面新聞，會保留抽起廣告的權利，又要求廣告部與記者及編輯溝通。由於此英文信件以命令式的語氣發表，結果部分報章便以「恐嚇／威嚇傳媒」作標題，來說明此事件。


title: 港鐵文化

text: 事件的導火線，源於2011年4月4日《明報》A4版，將港鐵於康城站趕建發水樓的報道，與港鐵廣告編排在同一版。事後港鐵透過廣告代理OMD，向全港報章發出抽起廣告的「警告信」。


title: 港鐵文化

text: 同日下午港鐵解釋，廣告代理錯誤闡釋港鐵公司立場，港鐵從沒有企圖或意圖干預新聞自由，並就事件向公眾及傳媒機構致歉。而廣告代理OMD發出聲明，對事件深表歉意，表示收回信件內容；又澄清事件屬該公司員工，誤解港鐵的指引而造成，港鐵從來沒有指示它向傳媒對其新聞報道提出任何意見。《明報》總編輯張健波發表聲明，指4月22日下午 1時許，才從廣告部取得有關信件。他在聲明中表示該報不怕得罪權貴，但最怕錯誤報道，言下之意是因為未清楚警告信內容，所以當日《明報》沒有報道此事。


title: 二等兵

text: 二等兵是近代國家的軍隊中階級最低的士兵。新加入軍隊的士兵經過基礎訓練即為二等兵，一般再經過一段時間之後可以昇為一等兵。


title: 二等兵

text: 中華民國國軍的士兵 共分九級，二等兵相當於美國陸軍或美國海軍陸战隊的Private、美國空軍的Airman、或美國海軍的Seaman；中國人民解放軍的相對應官階為列兵。


title: 布鲁塞尔机场

text: 布魯塞爾機場（，，），也稱布魯塞爾國家機場，是一座位於比利時首都布魯塞爾東北方6海里（11公里，6.9英里）的國際機場。整個機場位於兩個地區：扎芬特姆和馬赫倫的Diegem，兩個地區都在弗拉芒大區內。現時機場是由布魯塞爾機場公司N.V./S.A管理。


title: 布鲁塞尔机场

text: 現時機場共有54座空橋，109個閘口。多達260間公司，共20,000名員工在此機場工作。


title: 布鲁塞尔机场

text: 在2005年，機場曾被國際機場協會與國際航空運輸協會共同頒發最佳歐洲機場獎項。


title: 布鲁塞尔机场

text: 位於扎芬特姆的機場歷史可回到1940年，當時納粹德國佔領軍規定要賠賞布魯塞爾以東的農地600公頃（1500英畝），地點接近比利時軍隊後備機場「Steenokkerzeel」。德軍建造了三條跑道，形成一個三角形，其中兩條跑道（02/20跑道和07L/25R跑道）還在使用，另外一條跑道（12/30跑道）已經消失。機場建築物在德軍佔領區內建造，接近Melsbroek直轄市，而不是在扎芬特姆，所以當地人會稱這機場為Melsbroek機場，德國人會稱"Fliegerhorst Melsbroek"。這個機場曾有一個現代傳說，就是在德軍在選擇地方建機場時，曾經問過當地人，當地人便指向現時機場位置，但其實那位置是時常大霧的。 在1944年9月3日，在Melsbroek的德國基礎設施交由英国管理。當時因為位於哈倫的舊民用機場太小，比利時當局決定去在Melsbroek建造一個新的國家機場。到1948年，一位新的客運大樓建成，並取代舊有的木製建築物。同年，02/20跑道和07L/25R跑道都分別延長至1,200米（3,900英尺）和2,450米（8,040英尺），而12/30跑道並沒有延長，維持跑道長1,300米（4,300英尺）。在1948年7月20日，Melsbroek的民用機場由攝政夏爾王子宣布正式啟用。在1948年至1956年間，機場內加設了許多設施與建築物，大部分位置都是在Melsbroek的那一邊。


title: 布鲁塞尔机场

text: 在1955年，連接布魯塞爾市中心和機場的一條鐵路線落成。並在1955年5月15日由比利時國王博杜安宣布啟用。另外，連接魯汶、列日與機場的鐵路線在2005年12月12日啟用。


title: 布鲁塞尔机场

text: 在1956年，一條長2,300米（7,500英尺）的跑道建成，並命名為07R/25L跑道，與07L/25R跑道平行。跑道現在還在使用，而且還延長至3,200米（10,500英尺）。在1956年4月，比利時內閣決定去建造一個新機場，使用現有的跑道，但是機場建築物並建在扎芬特姆直轄市。在1957年4月，開始建造新的客運大樓，準備1958年布魯塞爾世界博覽會。建造通道連接12/30的草地跑道。新機場在1958年7月5日啟用，日子接近博覽會開幕日期。因此在歷史上，扎芬特姆機場的啟用日期為1958年7月5日。順帶一題，位於Melsbroek的機場建築物還在使用，現時是讓比利時空軍（第15航空運輸聯隊）使用，也被稱為Melsbroek機場。兩座機場使用相同的跑道。


title: 布鲁塞尔机场

text: 在60至70年代，商業航空的發展非常快，所以機場也在這時建造了數個機庫。並在1976年建造了一個貨運站。在1994年，機場建造了一個新的客運大樓，去取代了1958年建成的客運大樓。兩個舊的碼頭被新的和現代化的碼頭取代。在2002年，薩貝納航空倒閉之後，航站樓A啟用了，初時負責神根公約國家的航班，直至2008年10月15日，改為負責目的地非洲的航班（位置T閘口）。


title: 布鲁塞尔机场

text: 在2007年，機場的客運量為1780萬，比2006年上升7%。貨運量為78萬公噸，比2006年上升8.9%。在2008年，機場的客運量為1850萬，比2007年上升3.7%。


title: 布鲁塞尔机场

text: 薩貝納航空的倒下，曾大幅影響客運量，但之後慢慢地回復過來。而機場的未來是關乎弗蘭德政府和布魯塞爾首都大區爭議有關夜間航線。


title: 布鲁塞尔机场

text: 一個建造新的碼頭給予低成本航空公司的計畫正在進行，位置大約是在南碼頭的附近。現時，數間低成本航空公司，包括瑞安航空和威茲航空，都設立目的地於布魯塞爾南機場，距離布魯塞爾40公里（25英里）。


title: 布鲁塞尔机场

text: 在2009年3月，機場內舊有的，使用機械式運作的航班信息顯示系統，被電子顯示屏取代。


title: 布鲁塞尔机场

text: 在2009年9月，機場管理公司的行政總裁Wilfried Van Assche辭職。基中一個（非官方）原因是延遲建造低成本航空公司的客運大樓和與52間航空公司的稅收歧視訴訟。在2010年2月，阿爾諾費斯特成為新的機場管理公司的行政總裁。而公司總裁是Luc Van den Bossche（前比利時政府部長）。


title: 布鲁塞尔机场

text: 布魯塞爾機場採用一個航站樓的概念，這意味著所有設施都位於一個屋頂下。航站樓由幾個樓層組成。的火車站位於-1，公交車，出租車，在0到達，抵達地位於第2級和離開上3級級別2和3被連接到機場的2橋墩（A和B）。


title: 布鲁塞尔机场

text: 布魯塞爾航空有一個總部（b.house）在機場內，位於馬赫倫Diegem的機場建築物26號。布魯塞爾航空在2006年，由SN布魯塞爾航空和維珍快運合併而成。歐洲空中運輸也有總部，位於機場建築物4-5號


title: 布鲁塞尔机场

text: 在薩貝納航空倒閉前，航空公司總部「薩貝納樓」是位於機場內。在倒閉後，維珍快運便使用了這個地方成為總部，位於機場建築物116號。SN布魯塞爾航空於2002年成立，總部位於機場建築物117號。在索貝爾航空脫離政府管理之前，總部是位於機場建築物45號。


title: 布鲁塞尔机场

text: 前往布魯塞爾機場可由R0公路，再經過交匯處轉入A201公路進入機場區域。而R0公路也可與大部分的比利時公路連接。由布魯塞爾機場乘坐的士到市中心，約€30-50。


title: 布鲁塞尔机场

text: 布魯塞爾機場內有一條專用的單車路和行人路出入機場。而機場內也有位置去停泊單車。


title: 布鲁塞尔机场

text: 布魯塞爾國家機場車站是位於客運大樓的地庫一樓。車站內的列車可前往布魯塞爾、德帕內、根特、哈瑟爾特、蘭登、魯汶、尼韋爾和Quévy。最多人使用的班次是前往布魯塞爾，而班次每小時最少三班列車。


title: 布鲁塞尔机场

text: 在2005年12月12日，直達前往魯汶鐵路線啟用。而直達前往安特衛普和梅赫倫的鐵路線興建計畫「空中陀螺計畫」會在2012年完成。這個計畫是一個公私合作夥伴關係的計畫。而乘客在乘坐列車時需額外付款，作為「空中陀螺補充」費 (約€5.3)，以便支援此計畫。


title: 布鲁塞尔机场

text: 佛蘭芒德線運輸公司 (De Lijn)提供了運輸服務前往佛蘭德的城市。在上巴士時購買車票，每一程為€3。利用delijnkaart 或短訊購買車票，每程由€1.5-€2 不等。


title: 布鲁塞尔机场

text: 布魯塞爾(北) (路線 272及471),


title: 布鲁塞尔机场

text: 安德萊赫特 (路線 620)


title: 布鲁塞尔机场

text: 布魯塞爾地鐵 沃呂韋站 (路線 359及 659).


title: 布鲁塞尔机场

text: 麥車侖 (路線 681,682 及683),


title: 布鲁塞尔机场

text: 魯汶(路線 616,651 及 652),


title: 布鲁塞尔机场

text: 維爾福德 (路線 282,621,683,820 及821),


title: 布鲁塞尔机场

text: 梅爾赫特姆 (路線 821),


title: 布鲁塞尔机场

text: 熱特/布魯塞爾會展 (路線 820),


title: 布鲁塞尔机场

text: 馬赫倫 (路線 272,282,620及621),


title: 布鲁塞尔机场

text: 哈赫特(路線 660),


title: 布鲁塞尔机场

text: Groenendaal (路線 830) MIVB/STIB運輸公司有兩條巴士線，12號線（平日下午8時前）和21號線（週末和晚上8時後），兩線都是前往布魯塞爾—盧森堡車站。


title: 馬模足球會

text: 馬模足球會（Malmö Fotbollförening），簡稱馬模-{}-FF或馬模，本地簡稱為MFF，是一支位於馬爾摩的瑞典職業足球會。球會隸屬斯堪尼足球總會，主場球場是瑞典銀行球場 。球會的顏色是天藍色和白色。馬模成立於1910年2月24日，是瑞典最成功之球會，奪標次數冠絕全國。球會以21次成為奪得瑞典超級足球聯賽次數最多的球會，亦曾18次贏得瑞典錦標及14次本土盃賽冠軍，皆是全國之冠他們曾殺入1979年歐洲冠軍球會盃決賽，但以0:1不敵英格蘭球會諾定咸森林。這亦是截至2015年唯一的瑞典足球會打入該賽事的決賽，因而獲頒瑞典日報金牌。


title: 馬模足球會

text: 馬模運行開放會員制，每年的常務會議是最高決策體系。會議通過會計及董事會兼主席選舉。目前球會主席為赫根·耶普松，於2010年選出。日常運作由一名直屬主席的董事總經理負責。球會以29263億瑞典克朗的總資產成為截至2015年瑞典最富有球會。


title: 馬模足球會

text: 馬模現時是瑞超衛冕冠軍，並名列瑞典歷史總積分榜的榜首（截至2014年）。球會在1944年首次贏得聯賽冠軍。1970年代是球隊最輝煌時期，他們五奪瑞超冠軍及四奪瑞典盃冠軍。球會的主要對手是希爾星堡和，還有現時身處低組別的IFK馬模。MFF球迷會是馬模的官方球迷會。球會亦曾在媒體拍攝特輯，包括足球紀錄片《真正的藍》（"Blådårar"）1及2。


title: 馬模足球會

text: 球會由一名市政倡導者在1905年提出成立，以鼓勵馬爾摩的年輕人參與團體足球。其中一支青年隊體育足球會（Bollklubben Idrott）是馬模的前身。1909年，體育隊加入新成立的IFK馬模，但雙方因種種問題而分裂。1910年2月24日，19名體育隊的代表成立馬模足球會，創會主席是雲拿·馬天遜（Werner Mårtensson）。


title: 馬模足球會

text: 球會在首十年參加本土和地區組別賽事，由於當時沒有官方的全國聯賽，他們主要參加一個城市組別賽，名為「馬模錦標賽」（Malmömästerskapen）。他們亦參加斯堪尼的地區賽事，又與丹麥球會約戰。1916年，馬模首次打入斯堪尼地區賽事「地區錦標賽」（"Distriktsmästerskapen"），但以3:4不敵宿敵希爾星堡。球會在當拿曾三度擊敗同市宿敵IFK馬模，並因此被非正式封為馬爾摩的最佳球會。1917年，馬模首次參加瑞典錦標賽以競逐瑞典錦標，但首場比賽便以1:4不敵IFK馬模。球會一直參與此項盃賽至1922年，在1920年曾殺入八強，但被蘭斯干拿淘汰出局。及後由於瑞典超級足球聯賽的成立，錦標賽停辦，而瑞典錦標將頒給1924/25球季，亦即首屆的瑞超冠軍。


title: 馬模足球會

text: 1920年，瑞典足球總會邀請瑞典足球會競逐官方的全國賽事。馬模獲邀參與瑞典南部乙組大賽（Division 2 Sydsvenska Serien）。他們在首屆奪得冠軍，並升班至瑞典西部大賽（Svenska Serien Västra）。但一個球季後，他們便降班，並在乙組南聯賽浮沉了近十年，直至他們在1931年得到升班瑞超的資格。


title: 馬模足球會

text: 球會連續兩季處於中遊位置，但在1934年因違反業餘守則而被罰降班，因為球會在每場比賽都會支付球員一筆小數目的金額，但這在當時是很普遍的，馬模是唯一展示會計紀錄的球會。除了被罰降班之外，球會亦的整個董事局及26名球員亦遭判罰停賽。根據馬模和本地報章的版本，當時同市宿敵IFK馬模向瑞典足總舉報他們，導致他們被罰。這一說法令兩支球會建立歷經多年的緊張關係。


title: 馬模足球會

text: 球會在次級聯賽打滾兩季後，終在1937年重返瑞超。而自1929年擔任球會秘書的艾歷·柏臣（Eric Persson）亦於同年被選為主席，他一直擔任雄踞主席之位直至1974年。球會領導人和球迷均視柏臣為球會歷史上最重要的人物，因為他在1970年代將球會職業化。在他的帶領下，球會由1937年的無冠變成1974年的十項本地賽事冠軍得主。1939年，球會在聯賽創下歷史新高，奪得第三名，低於冠軍艾夫斯堡9分。馬模的在1944年奪得首項冠軍，他們在球季的尾二輪對AIK蘇納的賽事中，在36,000名球迷見證下封王。而他們的謝幕戰亦以7:0大炒咸史達斯。