Умеренная северная температура сменилась жарой . Грязевые участки трека сменились традиционным для Казахстана солончаком при этом скорости возросли . На маршруте спец участка было зафиксировано несколько происшествий . Китайскому пилоту птица разбила лобовое стекло , другие гонщики из поднебесной влетели в глубокий брод , из которого уже не смогли выбраться самостоятельно . А лидер гонки француз Стефан Петерансель допустил ошибку пилотирования влетев в яму . В итоге — шесть переворотов и Peugeut DKR 2008 ' разобранный ' до неузнаваемости , сообщает пресс - служба ППСК . Пилот боевого Mini под бортовым номером 106 Айдын Рахимбаев довольно ' чисто ' финиширует этап на третьем месте , еще сильнее закрепившись в ТОП - 5 генеральной классификации . — Большая трасса , темп сумасшедший . На 417 километре увидели перевернутого Петранселя . Очень опасно было . Самый длинный спецучасток , 568 километров . Очень тяжело было нам угнаться за фаворитами , но мы удержались . Довольны результатом , хорошо отработали , машина не подвела , — комментирует пилот Президентского клуба ' Астана ' Айдын Рахимбаев . Второй казахстанский экипаж Mini Исабаев — Демьяненко пришел к финишу 13 - ми и остался в генеральной классификации на десятом месте . — Сегодня было несколько интересных мест на треке , разок слетели с калеи и угодили в каменоловлю . Это было похоже на каменный триал . Нам повезло , и мы выбрались самостоятельно , без проколов . Также на одном из участков я довольно смело и даже поспешно нырнул в брод и чудом из него выбрался . А вот китайский экипаж , следовавший за нами , засел там наглухо , — комментирует пилот второго экипажа категории Т - 1 Президентского клуба ' Астана Бауыржан Исабаев . На финише этапа к Бауыржану подошел руководитель ралли - марафона , легендарный семикратный победитель ДАКАРа Владимир Чагин и прокомментировал пилотирование 109 экипажа : ' Вам очень повезло , Бауыржан , прыгнуть прямо с полки в такую глубину . Впредь я бы посоветовал вам так не рисковать , но Вы молодцы , промчали без потер . Так держать , Астана ' . За 22 километра до финиша этапа Toyota Prado Дениса Березовского останавливается . Через лопнувший и слетевший патрубок выбежало все топливо , что явилось достаточно обидным техническим срывом , учитывая тот факт , что тандем ' Березовский — Фальков ' шли в очень хорошем темпе , совершая многочисленные обгоны . В результате этапа у экипажа девятое место . Но в генеральном зачете экипаж также занимает пятую строчку в своем классе Т - 2 . Непростой этап получился и у Грузового экипажа под номером 304 , который 2,5 часа простоял на карте онлайн - позиционирования . Позже выяснилось , что ' Татра ' Артура Ардавичуса завязла в ' родном ' солончаке . Попытавшийся вытащить экипаж Тоаш Вратны также намертво сел в зыбкий грунт . Третий ' эвакуатор ' гоночный Маз также недооценив опасность солончака , сел третьим грузовиком на одном участке . Ситуация разрешилась при содействии четвертого грузовика — голландского экипажа Man , который смог выдернуть МАЗ , далее белорусы освободили из плена ' Татру ' Томаша Вратны , а чех , в свою очередь , вызволил экипаж Ардавичуса . В итоге Ардавичус приехал на финиш 16 - м и в генеральном зачете грузовиков спустился на 15 - е место . — Сегодня выдался непростой день . Но я почему - то испытываю только позитивные эмоции . Такого драйва я давно не получал . Кроме того , именно в подобной ситуации ты видишь своих друзей . Мимо нас мчали многие , даже не смотря в нашу сторону , отворачивая голову . И только наш чешский друг и партнер , а также братья - белорусы сами остановились , чтобы помочь . ' Man ' , который вытащил ' Маз ' , нам пришлось останавливать чуть ли не насильно . Да , мы потеряли время , но с тактической точки зрения — эффективная потеря времени , так как нашему грузовому экипажу выгодно находиться чуть подальше от лидеров . Ведь наша задача — также прикрывать и другие экипажи ' Астана Моторспортс ' — заключает капитан команды . Следующий этап Балхаш — Алматы по характеристике трека , скорее , похож на классические трассы WRS . Это означает много рулевой работы , сосредоточенная штурманская работа и крайне скоростной темп . В подобных условиях , где на треке присутствует много острых камней , может привести не только к потере колес , но и самих спортивных автомобилей . После такого участка пилоты , наконец , смогут отдохнуть . 15 июля — день отдыха в Алматы .