Доказывает свою состоятельность и отечественный автопром . Вклад казахстанских заводов в республиканский ВВП достиг полтриллиона тенге . Впрочем , прибыль увеличилась прежде всего за счет экономии . Например , на автосборочном заводе Усть - Каменогорска локализовали ключевые производственные процессы . Тем самым затраты снизили почти вдвое . Вячеслав Ветлугин , корреспондент - В этом году в нашей стране собрали больше 8 тысяч автомобилей . Причем производство вот таких ' ласточек ' увеличилось на 68 процентов , и автозаводы нарастили мощности без серьезных капиталовложений . Восточную мудрость постигли на автозаводе в Усть - Каменогорске . Теперь здесь все по ' фен - шую ' . Автосборщикам больше не нужно бегать на склад за деталями . Запчасти и инструмент разложены на рабочих местах вдоль конвейера . Владимир Дручинин , заместитель начальника цеха автосборки - Вот обратите внимание , вот здесь человек даже не думает , ему достаточно протянуть руку , взять инструмент либо какие - то комплектующие , которые он должен установить вот здесь , видите , никаких лишних движений . Теперь 20 машин автослесари собирают почти на 6 минут быстрее . Вроде бы мелочь , но за 1 год ускоренной работы на четверть увеличился парк собранных машин . А в Костанае учатся экономить не только время , но и энергию . На местном автозаводе тестируют электромобили конвейерной сборки . Управлять электрокаром сможет любая домохозяйка . Олег Комиссаров , начальник цеха сборки легкой техники - Батарея стоит литиевая , заряда хватает при наших тестированиях в среднем на 200 километров , здесь зависит от манеры езды . В чем плюсы ? Во - первых , это экология , это первый плюс , и мы проводили небольшие тестирования на заряд и в переводе на 1 километр пробега , в отличие от бензина , он на 50 процентов дешевле получается . В Костанае легковые автомобили , в Семее - автобусы . На ' Семазе ' налажен выпуск автобусов уже для силовых структур . Марат Макишев , заместитель генерального директора автосборочного завода - Особенностью данного автобуса является то , что он имеет высокую проходимость , предназначен для наших дорог , будет в эксплуатации более надежный , ремонтно - пригодный и в то же время экономичным . Покупать свое или садиться за руль иномарки . Этот вопрос , похоже , становится все менее актуальным для казахстанцев . С января по сентябрь они купили почти 8 тысяч отечественных машин . Кстати , в Казахстане в этом году отмечается рост автопарка , как и рост автокредитования . На 1 августа 2016 года зарегистрированных машин в стране - 3 миллиона 858 тысяч , по сравнению с аналогичным показателем прошлого года этот показатель вырос на 10 процентов . Больше всего ' железных коней ' в Южно - Казахстанской и Алматинской областях , а также Алматы . Меньше всего машин в Западном Казахстане , Атырауской и Кызылординской областях . В среднем на каждые 100 человек в Казахстане приходятся 22 автомобиля , причем все чаще автовладельцы прибегают к автокредитованию . Авторы : Вячеслав Ветлугин , Руслан Шакабаев , Игорь Недерер , Сергей Трахтенберг , Дмитрий Пыхтин