Сегодня , 23 сентября , в рамках рабочего визита в Костанайскую область президент РК Нурсултан НАЗАРБАЕВ посетил кондитерскую фабрику ' Баян - Сулу ' . Главе государства показали новый бисквитный цех , а рядом устроили выставку известных в области товаропроизводителей . Среди них были представители АО ' Агромашхолдинг ' , ТПК ' Карасу - Ет ' , ТОО ' Милх ' , компании ' Ирина и К ' и других . На выходе из бисквитного цеха для показа президенту выставили электромобили , произведенные на заводе АО ' СарыАркаАвтопром ' . В общем , кондитерская фабрика в день визита президента превратилась в этакий выставочный зал , в котором решили объять необъятное . Журналистов попросили быть на месте в 10.30 , проверили и прощупали тщательнее , чем в аэропорту , забрали мобильные телефоны , попросив их выключить . Сотрудники пресс - службы управления внутренней политики просили операторов и корреспондентов встать строго по сценарию , охранники службы безопасности президента просили не задавать вопросов , ' потому что интервью не предусмотрено ' . Нурсултан Назарбаев зашел в здание около 12.10 , ему показали бисквитный цех и подвели к столу с фирменным костанайским шоколадом . — Производительность нового бисквитного цеха — 9 500 тонн продукции в год , — рассказал президент АО ' Баян - Сулу ' Тимур САДЫКОВ . — Оборудование итальянское , линия по производство вафель — австрийская . Мы будем производитель очень нежную начинку для конфет , несколько видов печенья , включая крекеры , несколько видов вафель . Открытие цеха обошлось ' Баян - Сулу ' в 3,6 млрд тенге . Часть средств — льготный кредит Банка развития Казахстана , часть — субсидии Министерства сельского хозяйства . Окупить цех на предприятии рассчитывают через 5 - 7 лет . Создано 45 рабочих мест , с расширением производства число сотрудников будет расти . — Держи гормон радости ! — глава государства протянул шоколадку ' Баян - Сулу ' девушке - фотографу одного из республиканских СМИ . Судя по веселым улыбкам и непринужденной беседе , гормоны радости президент подарил и костанайским товаропроизводителям . — Это чьи победы ? — поинтересовался Назарбаев возле стола с дипломами АО ' Агромашхолдинга ' и продолжил после ответа : — Видите , сколько я вам дипломов вручил за ваши победы ? — Только за 6 лет мы произвели свыше 4 000 комбайнов , — рассказал член совета директоров АО ' Группа компаний ' Аллюр ' Дин КИМ , представлявший на выставке АО ' Агромашхолдинг ' . — Подписано соглашение о совместном производстве с ' Гомсельмашем ' . Планируем совместно производить не менее 600 комбайнов в год . Особый интерес президента вызвал доклад директора ТОО ' Жас - Канат - 2006 ' Кайрата МАИШЕВА . — Вот такая развалина была , а теперь такая фабрика стала ? — удивился Назарбаев , разглядывая фотографии . — А где ты деньги на ее строительство взял ? — Начинал работу в 1998 году снабженцем , потом решил заняться птицефабрикой , — весело отчитывался молодой директор . — Он еще подобную фабрику по мясному производству собирается открыть , — поддержал Маишева аким Костанайской области Архимед МУХАМБЕТОВ . Нурсултан Назарбаев долго жал руку Кайрату Маишеву , даже позировал с ним для камер и фотоаппаратов , а также просил руководителя Администрации президента Адильбека Джаксыбекова обратить на него внимание . Директор ТОО ' Ирина и К ' Александр КОРЧИНСКИЙ рассказал , что его продукции приходится заново завоевывать костанайский рынок после девальвации тенге по отношению к российскому рублю , когда покупатели переключились на продукцию соседей . — Но сейчас местный рынок вновь оживает , мы изготавливаем мясные консервы халяль , производительность — 1 млн 200 банок в год . Налаживаем контракты с Екатеринбургом , Челябинском , — сообщил он . После этого президент вышел на улицу , где ему показали электромобили костанайской сборки . Нурсултан Назарбаев сел за руль одного из них и оценил качество . С ним вместе прокатились Адильбек Джаксыбеков и председатель совета директоров АО ' Группа компаний ' Аллюр ' Андрей ЛАВРЕНТЬЕВ . Еще до визита президента Лаврентьев рассказал корреспонденту ' НГ ' , что будущее автопрома — исключительно за электромобилями . — Автомобили с двигателями внутреннего сгорания будут производиться только до 2030 года , — аргументировал он . — Потом весь мир перейдет на электромобили . Казахстан не может отставать от мировых тенденций , поэтому мы уже сейчас начали производитель электромобили . Сейчас их произведено 20 единиц , включая небольшой грузовичок . Уникальность электромобиля в том , что он быстро заряжается — за 15 минут заряд батареи можно довести до 80 % , у него нет масла , нет КПП . Стоимость зарядки электромобиля — 1 тенге за 1 км . Стартовая стоимость наших автомобилей с электродвигателем на 33 кВт — от 8 млн тенге . Лаврентьев также сообщил , что сейчас активно обсуждается проект о строительстве сотни заправок для электромобилей : 40 в Алматы , 40 в Астане и 20 — между этими городами . Причем инфраструктура , скорее всего , будет построена за счет государства . В Костанае , как городе - производителе электромобилей , тоже должны быть заправки для них . Но их придется стоит за счет средств компании . По словам Лаврентьева , это небольшие деньги для компании . Строительство одной электрозаправки обойдется примерно в $ 10 000 . Впрочем , для автомобилей местного производства он тоже нарисовал неплохое будущее , сообщив , что в августе этого года доля местных машин в общей доле автопрома РК выросла с 21 % до 37 % . — Конечно , в 2016 году местный автопром достиг своего дна , — сказал Андрей Лаврентьев . — Покупательская способность упала на 60 % , в большей степени - из - за завезенных автомобилей из России во время девальвации . За это время из РФ в РК было завезено 318 000 машин , поэтому спрос на новые и более дорогие местные резко упал . Домыслы о том , что наши автомобили хуже по качеству , чем импортные — это домыслы скептиков . ' Болячки ' есть и у европейских авто . Корреспондент ' НГ ' поинтересовалась , почему тогда чиновники предпочитают автомобили импортного производства . — На этот вопрос ответить не могу , хотя вы правы — начинать нужно с себя , — ответил Лаврентьев . — За себя сказать могу — езжу на наших ' Пежо ' и Ssang Yong Chairman . И все начальники отделов нашей компании ездят только на произведенных у нас автомобилях . Заставить простых сотрудников ездить на наших машинах мы не можем , потому что многим это не по карману , но будущее все равно за автомобилями и электромобилями местного производства . Кстати , недавно я встречался в Монако с Билли Фордом — это правнук знаменитого Генри Форда . И мы с ним как раз обсуждали умение вовремя перестроиться . Он сказал : раньше американцы думали , что Корея никогда не завоюет их рынок , а теперь большая доля принадлежит именно Корее , не говоря уже о Китае . Когда мы разговаривали о начале производства электромобилей в Костанае , Билли Форд сказал : ' В мире нет ни черта невозможного ! ' . Возможно , о том же самом думало большинство присутствовавших на встрече с президентом , который деловито сделал круг на новом костанайском электромобиле . Что Назарбаев сказал по этому поводу , услышать не удалось , потому что к нему подпустили только журналистов из его пула , но , судя по тому , с какой улыбкой он похлопал по капоту электромобиля , глава государства остался очень доволен . После этого он проследовал к своему лимузину с госномером 001 KZ и отбыл на встречу с костанайской общественностью . Фото Николая СОЛОВЬЕВА По сообщению сайта Наша газета