Конкуренция в сфере железнодорожных перевозок будет усиливаться , сообщает finprom.kz . Железнодорожные перевозчики в текущем году пытаются компенсировать убытки прошлого года - за январь - сентябрь 2016 года размер доходов от грузовых и пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте составил 530,5 миллиарда тенге , или на 6 % больше уровня выручки годом ранее . Рост доходов был обеспечен увеличением выручки по грузовым перевозкам . За год доходы по карго выросли на 35 миллиардов тенге , в то время как доходы от перевозки пассажиров уменьшились на 6 миллиардов тенге . Рост уровня доходов в отрасли формируется под влиянием увеличения стоимости перевозок , поскольку в физическом выражении объем перевозок сокращается . За 9 месяцев текущего года предприятия отрасли осуществили перевозок грузов и багажа на 4 % меньше , чем год назад ( 236 миллионов тонн ) . Пассажирские перевозки за год упали на 22 % - за январь - сентябрь было перевезено на железнодорожном транспорте 17 миллионов человек . Рост доходов в отрасли происходит на фоне масштабной трансформации основного игрока в сфере железнодорожных перевозок - НК КТЖ . В прошлом году была принята программа трансформации деятельности нацкомпании до 2025 года по поэтапному формированию на базе нацкомпании национального логистического оператора . Правительство планирует , что к 2020 году транзитные перевозки через Казахстан увеличатся в 2 раза , а к 2050 году - в 10 раз . Программой предусмотрена приватизация части активов КТЖ , что усилит конкурентную среду в сфере железнодорожных перевозок . В рамках перевода в конкурентную среду железнодорожных перевозок государство также уменьшает финансирование проектов в отрасли . В текущем году на проекты в области развития железнодорожной отрасли из средств Нацфонда выделено более 36 миллиардов тенге по целевым трансфертам . А в следующем году объем финансирования отрасли за счет средств Нацфонда сократится в 18 раз до 2 миллиардов тенге . Трансформация отрасли уже дает свои первые результаты . В 2016 году по уровню эффективности логистики Казахстан поднялся на 11 позиций и занял 77 место среди 160 стран мира . По индексу эффективности логистики Казахстан опережает страны СНГ : Россия на 99 месте , Украина - на 80 месте , Узбекистан - на 118 месте , Беларусь - на 120 месте , Кыргызстан - на 146 месте . Индекс эффективности логистики ( LPI ) – индекс Всемирного Банка , рассматривающий легкость осуществления поставок товаров и состояние торговой логистики на национальном и международном уровне . Показатель измеряет эффективность работы цепей поставок в международной торговле и оценивается каждые 2 года ( 2007 , 2010 , 2012 , 2014 и 2016 ) .