Увеличение выпуска российских зерноуборочных комбайнов нивелирует спад производства легковых автомобилей в 2016 году Согласно прогнозу Минэкономразвития России , по итогам 2016 года объемы промышленного производства в стране вырастут в пределах 0,4 % ( в прошлом году спад составил 3,4 % ) . Этому будет способствовать в том числе поддержанная государством машиностроительная отрасль . Однако эффект от роста производства зерноуборочных комбайнов , грузовых автомобилей и грузовых вагонов может быть подпорчен снижением производства легковых автомобилей . Такие прогнозы содержатся в недавно опубликованном ведомством материале под названием ' Тенденции развития в секторах экономики ' . Специалистами министерства был проведен анализ показателей и тенденций в разных секторах экономики за девять месяцев этого года . За этот период отрицательная динамика была зафиксирована в январе , марте , июле и сентябре 2016 года . ' Однако это не привело к слому положительного тренда в промышленности в годовом выражении ' , — подчеркивается в материалах ведомства . Сбалансирует ситуацию стабильный рост химического производства , производства резиновых и пластмассовых изделий , деревообрабатывающей и пищевой промышленности , а также положительная динамика в добывающих отраслях и в производстве и распределении электроэнергии , газа и воды . Большое влияние на показатель промпроизводства окажет машиностроительная отрасль . Так , в сентябре производство машин и оборудования возросло на 4,6 % . Но в то же время показатели производства транспортных средств и оборудования остались на уровне прошлого года . По прогнозам Минэкономразвития , за весь 2016 год производство машин и оборудования увеличится на 3 % , а выпуск транспортных средств сократится на 3 % . Отмечается , что положительную динамику в первом случае обеспечат показатели по производству зерноуборочных комбайнов , которые на 32,6 % превысят темпы предыдущего года . А на спад в производстве транспортных средств повлияет сокращение выпуска легковых автомобилей , которое к концу года составит 9,9 % . При этом производство грузовых автомобилей возрастет на 4,9 % , а грузовых вагонов — на 3,9 % . По словам руководителя проектов направления ' Оценка и финансовый консалтинг ' группы компаний SRG Дарьи Кондауровой , положительной динамике способствовали прежде всего меры господдержки . В частности , направленные субсидии производителям сельскохозяйственной техники , а также предприятиям транспортного машиностроения — производителям инновационного грузового железнодорожного подвижного состава . В то же время рост производства зерноуборочных комбайнов обусловлен повышением спроса на российские комбайны со стороны сельскохозяйственных предприятий , который , в свою очередь , связан со снижением доступности зарубежных аналогов , отмечает она . — Определяющим фактором при приобретении техники для аграриев был и остается ценовой вопрос , не только на момент приобретения , но и с учетом затрат в период эксплуатации , — считает Кондаурова . Перспективы 2017 года по росту объемов производства такой техники , по ее мнению , во многом будут определяться сохранением объемов государственного субсидирования . От господдержки будут зависеть и объемы производства легковых автомобилей . В этом году сокращение производства было вполне ожидаемо экспертами и объясняется низким уровнем потребительского спроса . В своих прогнозах Минэкономразвития учитывало и ряд других неблагоприятных отраслевых событий , которые отдельно указаны в аналитическом документе ведомства . В частности , переход ' АвтоВАЗа ' на четырехдневную рабочую неделю с 17 октября этого года вплоть до 19 февраля 2017 года , обусловленное падением авторынка ( при этом автоконцерн в этом году сократит до 5,3 тыс . сотрудников пенсионного и предпенсионного возраста ) . Неблагоприятной является и ситуация с возросшей до 72 млрд рублей долговой нагрузкой концерна ' Тракторные заводы ' . Ожидается , что в связи с этим в отношении 10 предприятий концерна будет запущена процедура банкротства . Не будут способствовать производственному росту и санкции Украины в отношении списка российских компаний , дополненного с 18 октября ПАО ' КамАЗ ' и ЗАО ' Трансмашхолдинг ' . Однако благоприятное воздействие на объемы промпроизводства ( помимо субсидий производителям сельскохозяйственной техники в объеме 1,5 млрд рублей ) окажет значительное число других факторов , также перечисленных в материале Минэкономразвития . В том числе смягчение требований к промышленным кластерам и подписание ряда специальных инвестконтрактов . Также Минэкономразвития рассмотрело перспективы транспортной отрасли . По их прогнозам , объем грузоперевозок всеми видами транспорта в этом году на 0,7 % превысит показатель прошлого года . Положительную динамику обеспечат морские перевозки , которые , по прогнозам министерства , в этом году увеличатся на 17,5 % . Возрастут также объемы железнодорожных перевозок — на 1 % и автомобильных — на 0,5 % . Оставшиеся виды транспорта менее востребованы в этом году . Ожидается , что перевозка грузов воздушным транспортом сократится на 10 % , а внутренним водным транспортом — на 5 % . При прогнозировании ведомство учитывало такие факторы , как закрытие в прошлом году авиасообщения с Украиной и Египтом и возобновленного лишь с сентября этого года чартерного воздушного сообщения с Турцией . Дополнительное влияние на падение авиаперевозок оказал уход с рынка авиакомпании ' Трансаэро ' и иностранных перевозчиков . Обнадеживающие прогнозы у Минэка и в отношении главного транспортного показателя — грузооборота , который , как ожидается , в 2016 году должен продемонстрировать рост на 1,3 % . В частности , грузооборот морского транспорта возрастет на 16 % , воздушного — на 8 % , автомобильного — на 1,5 % , железнодорожного — на 1,2 % , а внутреннего водного транспорта сократится на 5 % .