Первая в мире специализированная LTE - сеть для железных дорог появилась в Южной Корее . LTE - R развернули Nokia и KRNA , крупнейший национальный оператор железнодорожных перевозок . Сеть основана на технологиях 4G , адаптированных для работы в скоростных составах . Первым участком стала линия между Вонджу и Каннын , выбор обусловлен высокой загрузкой этого маршрута во время Олимпийских игр 2018 года . Проект предполагает модернизацию существующей GSM - инфраструктуры . Поезда , летящие со скоростью 250 километров в час , смогут подключаться к единой сети через LTE , что значительно увеличивает возможности как для основных сервисов , так и для новых . Nokia выступает как поставщик оборудования и интегратор решения , к тому же этот проект станет основным кейсом для будущего продвижения LTE - R решений финской компании . Хоть корейская LTE - R и считается первой запущенной сетью 4G для железнодорожного транспорта , многие компании проводят собственные пилотные запуски . Ericsson и Bombardier проводят тестирование LTE - сети для железных дорог , но делают это пока в лабораторных условиях . Huawei и французская транспортная компания Alstom запустила пилотную сеть LTE , работающую по принципу ' земля - поезд ' , то есть для обеспечения мобильной связи в движущихся поездах . В России пока что повсеместно используется старый формат мобильной сети связи для поездов GSM - R .